ptam se jenom na endura a cross cestaky a podobne baznehty me nezajimaj ;)
jinak spise sem to myslel tak ze na endurech tak vazneji jezdim 5 let motorek sme par vysridal ale u zadne se nic neprojevilo kromn teda tedka posledni moji 410 kterou sem uz takto koupil ma otlak od nejakeho bordela na 2 zubech 2heho prevodu
1 reakcí na tento příspěvek Jak řadíte
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak řadíte
http://mujweb.cz/www...25_ozubena_kola.html
asi v půlce jsou dvojice ozubených kol - přímý - úhel 90° a šikmý - úhel B (beta) je menší
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://mujweb.cz/www/hvladimir/21_26/ozbk9.gif" alt="" title="">
takže podle tebe třeba 85° nebo nějaký takový číslo?
all>
v CB500 jsou všecky oz. kola v převodovce s přímýma zubama (beta=90°). mám ale trochu tucha, že si pletete způsob řazení. co jsem viděl převodovky, tak se používá řazení převodů spojkama takže kola jsou pořád v záběru a přiřazují se přesuvnou spojkou a právě ta spojka se poškozuje při nešetrném řazení.
já si ale pod pojmem nešetrné řazení nepředstavuju řazení bez spojky ale třeba takový, kde si majitelé yamah, hond vtr atd stěžují, že jim dvojka řadí s děsnou ránou. ano i na cb padne pěkná rána, když dam dvojku v 60ti a motor je na 1000ot/min. ale když při řazení dvojky z jedničky plyn nezavřu tak tam dvojka spadne jak po másle. a vo tom to je.
mimochodem, zkuste si zařadit v autě se studeným motorem jedničku na místě a pak totéž, když auto jede asi tak 10km/h což odpovídá té rychlosti jedničky na volnoběh (u motorky to platí v podstatě taky) spadne tam úplně sama.
1 reakcí na tento příspěvek Jak řadíte
1 reakcí na tento příspěvek Jak řadíte
podřazování teda nevím, mě ještě falešnej neutál nepadl - asi nemám tak vymlácenou převodovku řazením bez spojky :lol: