To je jasný,,, protože se všechny právě ted začínají rozpadat a každý majitel který má jen trochu rozum se toho verglu snaží zbavit,,, asi si z nich vemu příklad protože je ted nějak moc inzerátů na 748,,, :lol: :lol: :lol:

Max.Biaggi>Jako ironie,fakt dorý!!!!!!!Pokud ti můj dotaz vadil a nepochopil jsi ho,tak jsi nemusel reagovat!

Možná proto že ve vzduchu visí nový MONSTER????? :P

taky pomalu přemýšlím o S4R bo S4Rs, je to samozřejmě hlavně otázka peněz u mě... ale k dotazu, mně se teda nezdá, že by jich bylo v nabídce nějak moc, spíš úplně sem tam nějaká, teda sleduju jen tipmoto a motoinzerci, S4Rs tam byla jedna černá, asi je fuč, no a pak v tom extraauto je údajně jedna, ale ani foto nemají, u Šikuleho jsem se ptal a říkali, že tohle zatím vozit nebudou, osobně bych si pro to zajel raději sám do Itálie, krásný kusy jsou na www.moto.it ...a docela se divím, že tady u nás ty S4Rs jsou za částku kolem 260-270 tisíc a v zahraničí se pod 10.000 E téměř nedostaneš...podívej se kolik se prodává top japonců :) ..jo a nový monster, no když není jistej a nikdo neví jak má vypadat, tak tím to asi nebude, 999 se začly hodně prodávat až 1098 byla na světě..

Jestli to spíš není tím , že se začal prodávat s4r s motorem 999 . Takže ti kdo měli s4r s motorem 996 upgradovali ?

u nas je teraz jedna rs (perletova) na predaj. Podla mna ich nie je tak vela, ani v taliansku a s4r testastretta este menej. A este podla mna su dovody dost casto kupa 1098, aspon podla toho co som pozoroval vo svojom okoli.

ducmon> jaká je prodejní cena/najeté km? ..ne že bych na ni aktuálně měl, ale ze zajímavosti :)

420.000 Slovenskych evro, termi kit (koncovky + ecu + filter), tlmic riadenia, alarm, otvorena spojka. 5.500 km, cukrikovy stav, nikdy nepadnuta, neposkriabana. Keby som mal teraz peniaze, tak ju beriem. *yes*

to je docela dost, ale odpovídající... mně by se moc líbil tento http://moto.it/usat...to03.asp?EID=1274606 <img rel="lightbox[galerie]" src="http://moto.it/usato/foto/1274606.jpg" alt="" title=""> :P :P :P :P :P

sors> nie je to skarede, len sa mi nepaci ten klyn pod motorom. Este by som sa trocha bal toho, ze chalan sice vymenil mid-pipe, ale podla toho co som cital, tak to moze sposobovat problemy - lambda sonda. Keby tam bol komplet termi kit aj so zvodami, tak nie je problem, ale toto s vysokou pravdepodobnostou nie je original termi system (kompletne ako to je).

Nazdar chalani.Ja som ju dostal ako uplne novu,,,mam ju druhy rok ja dobry stroj.Mam njazdenych 7000km,zataial no problem.Uvidi sa co bude dalej.

viper-design> mam ju od ledna, najeto mala 6400, nyni ma 12400 a pujde na servis, je to mazel a jediny problem je, ze obcas proste chcipa sama od sebe, ve meste na krizovatkach..ale to ji odpustim, to co mi dava je k nezaplaceni.. konecne jsem poznal o cem pisou v tech testech jako treba tu: http://www.idragons...sloclanku=2006061501 ...proste obnazeny superbike ovladatelny jako kolo, the best choice

Ze by bylo jaro a dovozci dovazi co nejvic? A me vubec nepripadne, ze by nabidka byla velka. Planuju poridit s2r a vys, ale ze soucasnych inzeratu bych si nedokazala vybrat.

Nevím co se děje, ale v pondělí jsem očumaval na ilmoto v Rakousku a překvapila mně nízká cena S4RS 14100 euro, nechystá se něco nového?

hvar> to vis ze se chysta, pro pristi sezonu by se mel ukazat Monster s 696-kovym vzhledem ale velkym motorem, tak se jich vsichni zbavujou, i cesky dovozce uz snizil cenu.

fenri> nevím, jestli z toho mám radost, 696 je hezká ale asi jsem konzerva

Bubo*>Ze by bylo jaro a dovozci dovazi co nejvic? A me vubec nepripadne, ze by nabidka byla velka. Planuju poridit s2r a vys, ale ze soucasnych inzeratu bych si nedokazala vybrat.

..vyber si radeji na moto.it a nech si to dovezt (za dobrou cenu Ti muzu sehnat dovoz do Brna), sem se vozi jen ultralevny kusy, ktery maji plno vad (S2R) ...ja bych si vybral tenhle http://www.moto.it/...to03.asp?EID=1598498 ..bomba za super cenu, na km nehled, 30T km nic neni, to najedu za dva roky a no problem.. u S2R max jit do 6T euro, jsem 05ku koupil loni za 5800, je potreba hledat a kontrolovat denne a jak se objevi nejaka dobra cena tak tam hned volat pres nekoho kdo umi italsky, anglicky oni neumi..

..jinac ad new Monster S4R 1098 - bral bych ho, bude asi celkove vychytanejsi podvozek a objem nenahradis..zajimalo by me, kolik tomu daji koni (na motoru), 1098 v zakladu ma 160, 999 mela 143 a S4Rs 130, takze pokud to bude 150, tam uz ted jsem s upravami, jede to jak prase, s tlumicem rizeni pohoda a hlavne je to skvost, posledni skvost mezi monstery, to novy uz imho ztraci tu surovost a jednoduchost, uz to neni ta zabijarna bez nejakych vyfikundaci, bude to standardni motorka, ale asi se bude dobre prodavat (ze ja vul jsem nekoupil ty akcie Ducati za 1E, kdyz pak hned hupsly na 1,7E a ja to tusil ) ..pravdou je, ze kdyz clovek jede, je mu celkem jedno jak ta moto vypada, hlavne at to jede dobre a zvuk Ducduc dodava emoce, stejne jako ten praseci zatah, cili Monster 1098 bude asi bomba, toz nejlepe si pockat, az bude za dva tri roky k dostani za nejakych 60% ceny a staryho si nechat ..zbyva jen sehnat love, zcela nepodstatne lol

hvar> jj, jsem na tom asi stejne

sors> kdyz uz, tak bych bral spis monstrika s motorem z 848, tu 1098 uz bych asi na nahaci nevyuzil

Fenri> asi tak, to co me laka na s4rs je výbava, né super výkon, už je to o strach, stačí na M800 když mě chytne rapl .....

To je velká škoda že půjde do novýho kabátu,to už prostě nebude monster....stará klasika je nejlepsi....
A jestli se prodávají víc tak to nevím,je možný že lidi spíš koukaj na to aby se mohl lejt jen benzin a u ducati to chce pro někoho asi moc péče

fenri>hvar> jj, jsem na tom asi stejne

sors> kdyz uz, tak bych bral spis monstrika s motorem z 848, tu 1098 uz bych asi na nahaci nevyuzil

..proc nevyuzil? na nahaci akorat nemuzes jet 300, ale vykon vyuzivat muzes krasne (mimo to se na RSce da jet 250 v relativnim klidu), proste to jen nema kapoty .. dát do nejvyšší verze hodnej motor z 848 by byl velky krok zpet.. s 1098 motorem se aspon vyrovnaji sily s Tuonem Factory.. klidne bych S4Rs jeste koniky pridal pro jizdu ve dvou

sors> jasne ze by to nebyla nejvyssi verze monstra, ale mohli by udelat dve verze jako u S2R-ka, ja bych se na ne za to urcite nezlobil :) samozrejmne pokud by tu 848-cku udelali se suchou spojkou ;)

Zdarec mam S4R a sem spokojeny naj.20.tis akorátsem udělal servis jinak jezdí pekelně nedal bych ji.ma to svoje charisma.vykonu až až i na okruhu bez problemu asi jediné proč se to prodáva a nekupuje,že s toho mají všichni strach...servis udržba

kukuř S4>Zdarec mam S4R a sem spokojeny naj.20.tis akorátsem udělal servis jinak jezdí pekelně nedal bych ji.ma to svoje charisma.vykonu až až i na okruhu bez problemu asi jediné proč se to prodáva a nekupuje,že s toho mají všichni strach...servis udržba

A je to pravda? co je na tom dražšího? Olej stejný, filtry, gumy taky, možná rozvody nebo dražší servis? Tak páni majitelé, objasněte mi to, dost by mě to zajímalo

Ritchy> drahší no jak se to veme akorat se to musí udržovat v pořádku co 10tis.kontrola ventylu popř.výměna pul kroužku,rozvodove řemeny co 20tis.,olej je stejně jak japonci gumy taky stejne nic víc zakeřneho

to není zas tak hrozný..... Asi příští rok půjdu do monstříka Nějak mě učaroval dvouválec

vazne nevim.

blesk> nevim jak ty ostatni, ale ukaz mi tu v inzerci v CR aspon jednu jetou S4RS (ci S4Rt ala 2007) na prodej ...

edit: ehh, vidim, ze je to stary topic, tak jsem mimo, ale nyni jsem right ..vcera jsem projizdel americky ducati fora (rozumej fora, kde se neco dozvis a kde se z kazdyho tematu nestane OT jako tady) a typek co ma S4Rs a 1098 Tricolore psal, ze by ho vic mrzel prodej S4Rs... to hovori za vse ..a kdybys zminil tu bilou co nedavno byla v motoinzerci, tak ta byla moje, ale nakonec jsem pochopil, ze tuhle lasku proste neopustim

Naposledy editováno 29.07.2008 22:47:56