ŽE NADĚJE UMÍRÁ POSLEDNÍ , o tom SVĚDČÍ (mimo jiné !) I TOTO
======================================================
( Ani čeští milionáři si JEN TAK nenechají vnutit "lithium" jako jedinou volbu !!! )

Toyota Mirai NG20 je teď jediný automobil na vodíkový pohon prodávaný v ČR.
Od podzimu chce prodávat model Nexo na vodíkové palivové články i Hyundai.
Toyota, která je celosvětovým propagátorem vodíkové technologie, jejíž jedinou
emisí je čistá voda, už prodala 11 000 těchto vozů.

Vůz prodává ostravská společnost Autobond Group. Její ředitel Milan Štědra řekl,
že Mirai NG20 koupila společnost ostravského podnikatele Jana Světlíka,
který chce v brzké době v Ostravě vybudovat první vodíkovou plnicí stanici.

Cena vozu začíná na 1,7 milionu Kč a je druhou generací tohoto luxusního sedanu
délky 4,975 m s pohonem zadních kol, výkonem motoru 182 koní. Akceleruje na
100 km/h za devět vteřin a dosahuje max. rychlost 175 km/hod.

Vodíkové palivo hmotnosti pouhých 5,6 kg je ve třech vysokotlakých zásobnících.
********************************************************************************************
Na jednu náplň vúz ujede přes 650 kilometrů a
***************************************************
doba potřebná k naplnění celé nádrže je cca pět minut.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Veřejné plnicí stanice na vodík staví či plánuje Benzina v Praze , Litvínově a Brně.
V Ústí nad Labem a Ostravě by se měly v dohledné době začít stavět v režii
místních dopravních podniků.

Město Vítkovice a Světlíkovy společnosti Cylinders Holding chtějí vybudovat
vodíkovou část města nazvanou Hydrogen District.



Naposledy editováno 22.08.2021 15:19:20

Musíme doufat (a především nekupovat é-vozítka !) , že za nějaký rok
budeme na GreeDeal a tu é-mobilní despocii jen vzpomínat jako na MINULOST,
ale zatím ty pokusy o vymývání mozků pokračují ...

Tesla Model Y dorazil do Česka, ceny má odvážné.
=======================================
Dnes, 24.8.2021 - 10:10
Milan Lažanský, Novinky, ČTK

V České republice se v těchto dnech poprvé představuje nový vůz automobilky Tesla,
který nese název Model Y. První zákazníci v Česku si své objednané auto převezmou
v následujících dnech. Mohlo by jít o nejúspěšnější model značky Tesla na českém trhu,
řekli novinářům zástupci českého zastoupení značky Tesla.
České ceny začínají na 1 724 490 korun.

( PŘEDEVŠÍM CENA NEPOTŘEBUJE ŽÁDNÝ KOMENTÁŘ , ALE ZAJÍMALO BY MNĚ
JMÉNO toho "českého zastoupení" , jako I JMÉNA zmíněných ZÁSTUPCŮ ... )

P . S . V nějaké TV-debatě o é-mobilitě byla zmíněna cena nové baterie,
myslím že dokonce do *Škodova vozu*, a to Kč 580.000,- ! JE TO VŮBEC MOŽNÝ ... !!!?

https://www.seznamzp...source=www.seznam.cz

Naposledy editováno 29.08.2021 20:26:03

IvanDvoutakťák> Hele dědulo, není to tady náhodou web o motorkách?

jendazeleny>

Tak hlavně se ptá na to, co jsem našel za 10 vteřin na internetu. Tj. Jméno českého zastoupení a jména jednatelů.

FJRPEPA>

https://fdrive.cz/cl...omila-tisicovku-7191

https://fdrive.cz/cl...em-modelu-mirai-7143

Držme se tématu prosím.

Mick Doohan
Johnny Cecotto

IvanDvoutakťák> Tady je motorkový web!

Tak jo - Zpátky do minulosti - naší československé *silnice* :
************************************************************************
Brňák *jak poleno* Jura David s jeho perfektní třipade Yamahou 70.let v AMK Pisárky


Okruh v Bratislavě na Slavíně, r.1973


Opavský okruh 1980 - start tř.125ccm


Vždycky férovej kluk , brňák Mirek Medek - RG500 - AMK Pisárky


*Brousek* Milan Pecen - RG500 - AMK Hořice


Svého času No.1 tř.250 Paľo Dekánek - Yamaha *Wernberger* - Most 1984


FÉROVEJ CHLAP, LEGENDA ČS. SILNICE Bohuš Staša - čest. člen České pobočky SOC , Most 1984


Naposledy editováno 28.08.2021 21:04:28

Ivan, pekné kúsky.

Naposledy editováno 26.08.2021 15:35:39

MOTOCYKLOVOU TECHNIKU poloviny 90.let PŘEDSTAVUJE
================================================
KDO JINÝ NEŽ Sir ALAN CATHCART
*********************************************

1996 SWISSAUTO ELF 500 ROC GP RACER
*****************************************************



https://bikereview.c...f-swissauto-500-roc/

1990 LCR-KRAUSER SIDECAR
*************************************



https://bikereview.c...lcr-krauser-sidecar/

IvanDvoutakťák>

Ten motor čtyřválcového dvoutaktu, to je paráda!

Čekal jsem aspoň minimální *ohlas* na fotky v mém příspěvku #18039 , ale nic ...
Ani jeden *pokus* o identifikaci našich československých okruhových špiček
a tak doplním stručný titulek ke každé z nich

IvanDvoutakťák>
Aj som chcel napísať, ale je dobré fotky fotky očíslovať a bude to určite prehľadnejšie. Nie ku každej by som vedel niečo napísať. Dík za fotky.

IvanDvoutakťák> Skvělé fotky prosím Tě, jak se sem za socíku všechny ty okruhovky od Hondy, Yamahy a Suzuki dostávaly?

bubaris> Normálně. Stačilo mít tetku emigrovanou do Vídně.

Kohlstein píše: bubaris> Normálně. Stačilo mít tetku emigrovanou do Vídně.

No, jestli to melo byt stejne jak se sem dostavaly napr. kytary Fender a Gibson nebo aparaty Marshall, Orange apod., tak to zase tak jednoduche nebylo

bubaris> Taky si nesmíš prezentovat jako ožralá mánička, když takové věci vyřizuješ, ale vzít si příklad ze Štaidla, Gotta nebo Janečka.
Tady máš moto příběh Jiřího Krále, co se mu povedlo, a co až tak úplně ne:
http://motodenik.cz/...z-ceske-silnice.html

Kohlstein>

Krása
Díky *Kólštajne*, žes to stručný(!) Jurovo CV připomenul .
Byla léta, kdy v Brně *rostli* okruháři fakt jako ty houby po dešti, všechno to byli srdcaři
a navíc měli to štěstí, že se tehdá *našli* i takoví lidé, kteří jim pomáhali jak jen mohli
Ale rozhodně bych neřekl, žeby si kdokoliv z tehdejší brněnské okruhářské *galérky*,
ať jezdců nebo těch *řemeslníků okolo* , bral příklad z nějakých (pražských) "celebrit

Pokusím se přinutit(!) napsat sem nějakou další zajímavost, či příběh, z těch 70.let .
Nemám totiž pro psaní potřebnej *sicflajš* ...
Taky bych se chtěl vyhnout zbytečným detailům, nebo nostalgiím a co nejstručněji připomět,
že se toho v *brnisku* a okolí v té silničářské komunitě dělo tehdá *hafo*

Od Jury Krála to je samozřejmě *jiné levl*

Naposledy editováno 31.08.2021 19:40:32

Jeremy Burgess
Mick Doohan

Freddie Spencer
Wayne Gardner

Max

Nemůžu si pomoct a musím napsat , že
to "razítko" Motorkáři , kterým server HYZDÍ všechny fotky ,
které na něj jeho uživatelé = finanční podporovatelé(!)
dobrovolně dávají , je fakt hnus . VIZ Fireblade-ova fotka č.1 nahoře .
Nevím , proč je to "razítko" jednou malý a podruhý velký ...
Aspoň že Fast Freddie ho TENTOKRÁT nemá přes obličej !

P.S. Snad jediný způsob obrany autorů(!) , či majitelů v mnoha případech
velmi vzácných fotografií , jak zabránit tomuto PONIČENÍ :
fotografii *oskenovat* tak ,
aby na horní okraj přibyl dostatečně široký bílý okraj "pro razítko Motorkáři" ...

Naposledy editováno 15.09.2021 09:21:34

Jednodušší je uložit obrázek na některý server ke sdílení fotek (imagebam, rajče, atd.) a sem ho vložit jako přímý odkaz na fotku. Pak je to i bez vodoznaku Motorkáři, i bez dolní popisky, kdo obrázek vložil.

Pravděpodobně první motocyklový závod na Masarykově okruhu , r. 1950

A teď o trochu lépe ...

Dám sem vzpomínkové foto pro Ivana Dvoutakťáka, Za výstavištěm, 1977, 350 cc, č. 25 Pavel Raissman.

Naposledy editováno 23.09.2021 21:29:01

IvanDvoutakťák> To je mnohem mladší, než 1950. Mašiny neidetifikuju, ale SPZ na autech s kódem okresu byly až od r. 1960.
https://cs.wikipedia..._%C4%8Ceskoslovensku

Naposledy editováno 23.09.2021 21:01:43