Kontrolka neutrálu , k čemu to??? Jeden tu má sice čidlo přítomnosti jezdce pro případ pádu či nedobrovolného opuštění motocyklu, ale čidlo neutrálu u EXC 450 to je rarita....

Katroš píše: Jeden tu má sice čidlo přítomnosti jezdce pro případ pádu či nedobrovolného opuštění motocyklu

To znie ako strašne zložitý spôsob, ako sa vysporiadať s tým, že chceš trhačku, ale nechceš trhačku.

Inak na 350-ke rok 2017 sa dá neutrál poznať podľa chodu motora, aspoň na tej mojej...

Metric píše: To znie ako strašne zložitý spôsob, ako sa vysporiadať s tým, že chceš trhačku, ale nechceš trhačku.

Inak na 350-ke rok 2017 sa dá neutrál poznať podľa chodu motora, aspoň na tej mojej...

Ja to mam integrovane do motohodin - poznaj , ze motorka spadla a kdyz to do nejake doby nezvednes tak posle sms/email atd pripadne i s gps pozici..
Strasne slozity to nebylo, jen koupit a nalepit to na ram

EXC 450 nemá snímač neutrálu v převodovce...
Takže to jednoduše nejde, musel bys na váleček napáchat něco a naproti dát snímač a drát... Hrozná zhovadilost by to byla.
Na co to potřebuješ? Je fakt že na cesťáku jsem si taky zvykl že tam je, ale na enduru mě nikdy nenapadlo že by se mi hodilo... To mi spíš chybí indikace posledního kvaltu, kdyby už něco.

Kafoholik> čau, na mojej huske TE 449 tam snímač neutrálu je namontovaný, ale nie kvôli kontrolke, ale dáva signál do riadiacej jednotky, asi kvôli voľnobežným otáčkam, tie sú zrejme iné na neutrál ako pri kvalte.( neviem , len tipujem) Na endure, čím menej drôtov, tým sa menej niečo poserie. Kontrolku neutrálu nepotrebuješ. Aj tak tam mám drátov ako v elektrárni.

krokoš> jojo, ale já koukal do manuálu od exc450 a on ho nemá. Tedy, aspoň není na stříkačce o dva roky mladší.