A myslíš v terénu při plném plynu na dvojku, trojku? Nebo s tím snad chceš jezdit po silnici ustálenou rychlostí, nedej bože po dálnici? Na to jsou vhodné jiné motorky. Při jízdě v terénu se snad spotřeba nesleduje.

mito7> chci s tim jezdit po silnici i v terenu

tak si kup 2 motorky

A za kolik jezdíš v terénu teď? A kolik to má výkon teď? A jak často myslíš, že v bahně využiješ víc než 11kW, aby to mělo výraznější vliv na spotřebu?

David8888> každy nema penize na 2 motorky

Kohlstein> teď by to mělo mit 11kw, v bahně nejezdim a časem z toho chci udělat motard

Rockie> zbytečný buď rád že to jezdí

Rockie> Třicet koní se hodí vždycky. Kolik to má spotřebu teď?

Kohlstein> mam ji krátce, takže jsem to nestihl zjistit, ale podle toho co jsem četl 5,5 - 7l/100km

Trochu to tam u vás znám. Ježdění po silnicích neskutečně na hovno, takže bych na tom nechal drapáky a využil toho neskutečného množství příležitostí, které nabízí okolní pole, sady a vinohrady. Takovou síť cest ti můžou ti ze zalesněných končin jenom závidět.

Když pak odstraníš restrikce a pojede to víc, spotřeba bude odpovídat stylu jízdy a používanému výkonu. Na polňačkách bych počítal tak 6-8 L/100km.

Kohlstein> takže mam z kolena vyndat restrikce a třeba naladit přívěru?

Naposledy editováno 27.02.2020 10:06:19

Nejdřív se s tím nauč jezdit tak, jak je to teď. Mezitím si poskládej dohromady informace, co všechno je potřeba udělat, kde všude jsou restrikce. Například.
Budeš muset rozříznout v půlce výfuk nebo sehnat jiný, bez toho to pořádně nepojede. Budeš muset řádně otryskovat karburátor, nebo to nepojede a zadřeš. Budeš muset nastavit dávku na mazacím čerpadle, nebo zadřeš. Budeš muset seřídit výfukovou přívěru a zkontrolovat, jestli nejsou restrikce před karburátorem a za ním.


Naposledy editováno 27.02.2020 10:10:07

Kohlstein> ok diky