Honda Super Four

Ke karburátorům vedou celkem tři lanovody. Otevírání klapek, nucené zavírání klapek a sytič.

Otevírání: tam je nejsilnější a nejdražší lanovod se seřizováním na dvou koncích. Měl by se mazat řídkým olejem. V případě, že zestárne a prorezne, je nutné sejmout nádrž benzínu a nový lanovod zavést na kladku mezi karburátory. S trochou snahy, lze lanko namontovat bez vyndání karburátorů.
Zavírání: Lanovod je slabší, než otevírací a seřizuje se jen na jednom konci. Občas vyžaduje namazání.
Sytič: Lanovod má teflonový povlak lanka a nemusí se mazat.

Při poruše hlavního - otevíracího lanovodu, lze nouzově dojet s ovládáním sytičem. Motorka jede po rovině okolo 60 kmh.