Tempomat na motocyklu Honda Gold Wing GL1500 umožňuje maximální rychlost 128 km/hod. Jak toto omezení prolomit.
Všichni majitelé GL1500 ví, že maximální rychlost, na kterou je možné nastavit tempomat je 128 km/hod (80 mil/hod). To je dost blbé! Než popíšu, jak se to dá změnit, trochu teorie. Systém tempomatu (Cruise Cintrol) neudržuje rychlost, kterou ukazuje tachometr v okamžiku stisku tlačítka SET, ale udržuje otáčky, které má motor v danou chvíli. Můžete to zkusit. Rozjeďte se na čtverku, třeba 3000 ot/min a stiskněte tlačítko SET. Tempomat drží rychlost, tedy otáčky. Dejte pětku a stiskněte tlačítko RESET. Motor bude zase točit 3000 ot/min bez ohledu na rychlost. Důkaz proveden. Na první pohled se zdá, že je to jedno, ale není! Řídicí jednotka ví, jestli máme zařazený 4. nebo 5. kvalt. Na to máme v převodovce snímač, že jo. A proto tempomat ví, jaké maximální otáčky může použít, aby nepřekročil 128 km/h. Na 4. převodovém stupni to je 4500 ot/min. Na 5. převodovém stupni to je 3500ot/min. Tak to funguje.
A teď tedy můžeme tempomat oblbnout. Mezi tempomatem a snímačem v převodovce přehodíme dráty odpovídající 4. a 5. kvaltu. Co se vlastně stane?
1. Máme zařazenou čtverku, tempomat si myslí, že je tam pětka a tak povolí maximálně 3500 ot/min, což je 100 km/hod. Pche.
2. Máme zařazenou pětku, tempomat si myslí že je tam čtverka a tak povolí maximálně 4500 ot/min, což je 160 km/hod. A to je ono, to chceme!!!
Jak to udělat?
1. Pod sedadlem vpravo nad zadním blatníkem najdete černý konektor C33. Je to konektor, který má 22 kontaktů.
2. Konektor rozpojíte a pracujete s tím dílem, který je přístupnější. Najdete kontakty do kterých vedou červeno-bílý a zeleno-oranžový drát. Tyto kontakty vytáhnete a prohodíte. Konektor spojíte, vše složíte a je hotovo. Chtěl bych Vás upozornit jenom na jednu věc. Použijte nástroj určený na vytahování kontaktů z konektorů! Nesnažte se TO udělat nějakým šroubováčkem nebo něčím jiným! Akorát si dokur...te ten konektor a budete v řiti. Ať už to budete dělat čímkoliv, dobře si to rozmyslete. Riziko je na Vaší straně a je to Vaše motorka. Mně to funguje.
