Rytíři - Jihočeští jezdci

moje italsko-yaponská voňavka má jednu mouchu, vibrace v řidítkách ve vyšších otáčkách
máte někdo zkušenost, že pomůže :
a/ měkčí (gelový ? ) gripy
b/ větší - těžší závažíčka, než mám teď?

je to docela nepříjemný při delších jízdách a musím čas od času protřepat ruce...

tlumex> Pokud vyloučíš takové banality jako vůle v krku, vůle či lehké pootočení vidlí v brejlích, deformace ráfku či pneu ,vůle na osách kol či nepřesné nasazení kola ( např. po výměně pneu), tak by to mohlo být nesprávným poměrem nahuštění ( předek - zadek). někdy se to děje i při nesprávném obutí ( některé gumy si s dannou motorkou ,,nesednou"), při hledání příčiny nevynechej zadek, dokáže se to přenášet. Předpokládám, že kola jsou vyvážená a po zdvihnutí motorky a lehkém roztočení se kola ,, nevlní".

dík za tip

chlapi, nový gumy měnit vždycky obě nebo jen tu konkrétní ojetou ?
nějaký zkušenosti ?

tlumex> Ja teda měnil jen tu která to potřebovala

tlumex> Pokud je jedna guma v pořádku, nemá cenu jí měnit. Maximálně bych jí nechal převážit.
Dovolím si zajímavej poznatek. Já sedlám dvousměsové Bridgestone Battlax BT-45. Vzhledem k tomu, že zadní gumou akcelerujeme a při prudším brždění oběma brzdama jí míváme ve smyku, platí pravidlo, že se zadní guma ojíždí víc. Nevím, jestli je to náhoda, ale Battlaxy se mi ojíždí na předku a zadku naprosto rovnoměrně a já měním vždy obě najednou. Asi je to dáno měkčí směsí přední gumy. Jestli je to Bridgestonem spočítaný, aby to tak fungovalo, tak před nima smekám, stejně jako za kilometrovej nájezd kolem 15 000km na gumu!!!

Mám dotaz na zkušenější. Jelikož mi nechutně pohvizdují destičky na předku a snad jsem rozborkou vyloučil všechny jiné možné problémy, tak se domnívám, že jedinou možností jsou nové. Máte někdo nějakou osvědčenou značku?

Zkus jeste cictic brzd bez acetonu ve spreji - napr autokelly za cca 100 kc, ma pomahat i s piskanim desticek, kdyz to nepomuze, zbyde ti aspon super cistic na moto

tlumex> Myslím, Pájo, že v tomhle případě čistič nepomůže. Pískání bývá totiž zpravidla dáno malým obsahem mědi v destičkách. Jinak na destičkách bych nešetřil. Já osobně nekoupím destičky, pokud v názvu nemají Racing. Ono to tam zpravidla není jen tak, bývají to sitrované destičky s lepším brzdným účinkem. Tohle je zvlášť pro mě hodně důležité, protože brzdy jsou slabým článkem FJčka. A po namontování Racingů a jejich obrždění se to hodně zlepšilo.

Fonďák> Tak zkusím něco pohledat. Jinak brzdy jsem samozřejmě čistil, destičky taky. Pořád je ale slyším. Je to k vzteku.

Tak které? Nissin, Brembo či SBS? Jsem z toho datel...nechci zase vyhodit dva litry, vlastně dva a půl...

http://www.hzmoto.cz...8&params[]=92419

milank> Ty vole, to jsou šílený rakety, mě na všechny 3 kotouče stály asi 1100Kč. Jakou máš, s ABS nebo bez?

Fonďák> Bez r.v. 2003 - verze 2 ...abych byl úplně přesný - http://www.varadero.cz/clanek-12

Oni jsou fakt na Varana drahý jako prase. Nissin, brembo i SBS jsou kvalitní, tam je jedno, který vezmeš

Fonďák> Zdendo něco vyberu. Každopádně děkuji za konzultaci.

milank> Jo, jak říkám, organický seženeš za pár kaček, ale po zkušenostech bych fakt dal spíš ty se siterem. Všechno záleží na tom, jak moc chceš na motorce blbnout a jak rychle jezdit, ale lepšíma deskama nic neskazíš a zase bude na pár let klid

Kápni tam trobet oleje(může bejt i vyjetej) a je po pískání,sice to nebude brzdit,ale o tom si se nezminˇoval,že je to třeba A bude to hlavně stát hovno,vlastně ani korunu.Potom nastane ta pravá bezstarostná jízda!

milank> Ahoj Milane, kup si červený sintrovaný bremba, ty jsou osvědčený a vyzkoušený. Já je teď kupoval na zadek.
http://www.brzdy-brembo.cz/typy-smesi/
.
Také říkají, že nejsou špatný BENDIX a LUCAS .Bendixi používá na autě a též jsem je použil na Viragu-dobrý...

yanek-cz> Já měl Lucas na starým GSičku a znova bych si je nekoupil

Hlavně si přečti vždy nějaké ty recenze.Některé destičky jsou hodně tvdé a zničí ti kotouče, i když dobře brzdí a kupovat kvalitní nové kotouče už není vůbec levná záležitost.

Fonďák> Já Lucasi nezkoušel, tak nevím Zdendo. A jak byly špatné? Malej brzdnej účinek?

princmilan> Díky Milane. Říká se kdo brzdí prohrává. Za času ralyecrossu to tak bylo. Rady si to asi netroufnu.

yanek-cz> víš já ty recenze beru s rezervou. Tam napíše názor kdejaky okurka. Raději si necham poradit od lidí co mám kolem sebe a už tu zkušenost mají.

yanek-cz> Přesně tak!!! GSi je sporťák, takže má poměrně velký a navíc chlazený kotouče. Když jsem chtěl zaflekovat, musel jsem se hoooodně opřít do pedálu. Upřímně si neumím takový desky představit na nějakým šrotu s malejma tenkejma kotoučema a slabým posilovačem!!!

A k Milanovo heslu... Ještě mám jedno oblíbený: Lepší být mrtvý než druhý

milank> Jistě milane, já jen, že právě kdejakej okurka si koupí nekvalitní desky a pak brečí na fóru, že má kotouče hýn a ještě to špatne brzdilo.Z toho už se dá vydedukovat, že se stala někde chyba a timto směrem se nebudu ubírat.

Fonďák> Ještě mám jedno oblíbený: Lepší být mrtvý než druhý...
To je opravdu hezké heslo, takové charakterní...

yanek-cz> no prave tomu chci předejít a proto se ptam tady mezi námi. To si myslí, že je moc dobrej zdroj informaci.

milank> No nevím... Vzhledem k tomu, že je to tu samej dobrák.....

Ahoj Kamarádi mám problém když si koupím držák od givi pujde my to spárovat s plotnou s kufrem neznáme značkyhttp://www.motorkari.cz/motobazar/doplnky/kufry/moto-kufr-box-xxl-46l-63l-novy-812633.html , nebo to musím mít vše od jedné firmy, předem dík za odpovědi

Lubi87> Ahoj Lubi. Vzhledem k faktu, že je mezi rytířema minimálně jeden šikovnej zámečník, tak se toho vůbec neboj. Když si s tím neporadíš sám, tak Ti pomůžu, popřípadě vyrobím nějaký uchycení. Ale myslím, že tam sedne v pohodě, mám druhej kufr (první mi ulétl) na "no name" wingracku a šli tam oba úplně v pohodě.