BMW K 1600

Akoj. S michelinama zkušenost nemám. Já mám na svý mašině Metzeler Roadtec Z8. Zatím dobrý, ale taky uvažuji o výměně, neboť už mají něco najeto. Metzelery Roadteky 01 má kámoš na Yamaze FJR a chválí si je. Měl jsem Kawu GTR, která má podobný výkon i váhu a na ní Bridgestone Battlax 023. Velice dobrý gumy v poměru cena - výkon. Dalo se na nich dobře blbnout. Byl jsem s nimi velice spokojen. Nyní uvažuji o koupi Bridgestone BT023 Battlax GT, sada je za 4227 kaček, což je super v provedení GT. Nedávno byla sada za 5200.

https://www.moto-pne...bt023gt-qej/7190.htm

Šimi57>
Díky za nápad, to co píšou zní dobře a cena je luxusní!
Já měl myslim na vfr nějaké Bridge z prvovyroby a nájezd byl jestli pamatuji asi 17k a až k konci přestaly držet. A pamatuji ze přední guma byla skoro do trojúhelníku. Pak šly Michelin PR 3 a pak 4gt.
No a tyto 4gt jsem dal také na vdolek a jsou po asi 3500 km odskakane. 😳😢
Díky za odkaz! 👍
A co tyto?
https://www.moto-pn...-t30-evo-gt-dfes.htm
Nebo novinka a snad nástupce
https://www.moto-pne...e-battlax-t31-gt.htm

Pista_Hufnagel>

Ahoj. Mám přímé zkušenosti s BT 023, které nebyly v provedení GT, a i ty byly dobrý. Ty co máš v odkazu 130 evo, nebo 131, to nevím, ale myslím, že když je vezmeš, tak chybu neuděláš. Já jsem již objednal BT 023 v GTčkovém provedení. Metrelery 01 jsou taky dobrý, ale za novinku a značku si hodně připlatíš. Myslím, že tyhle Bridgestony odvedou stejnou práci.

Měj se.

2.6 je dle mého málo, psáno je 2.9 , taky to může být špatně nastavené a nebo v háji tlumiče, dávám Z8 a nikdy nebyl problém.

baks>
Omlouvám se za špatný údaj 2,6, samozřejmě hlídam 2,9!

Na předku se podívej na kuláky.

baks>
Omlouvám se, ale jsem jen uživatel, který ví kam se leje benzin 😂, ale až počasí dovolí zeptám se v servisu.
Letos máme v plánu od půli května ESP a Portugal tak rozmyslim a možná pryže vymenim. Ovšem na druhou stranu na jízdě se tento nedostatek nijak neprojevil tak je asi dojedu a koupím až bude potřeba.

V Lisabonu ocenárium a Cabo de Roca je taky dobrý. Koukám že jsi přes kopec. Můžu ti dát kontakt na jednoho kluka co děla BMW motky. Umí

baks>
Budeme s partou jenom jezdit, jist, pít, spát a kouřit 😎.
Takže žádný atrakce jen pumpy, restaurace a hotely. Cabo de Roca je povinnost.
Trebotov je spis přes vodu ale nevím jak se spojit..?

Kopec a vodu SZ

Ahoj, mám s GT4 stejnou zkušenost, dělalo to i s Pilot Road 3. Částečné řešení je zvýšení tlaku, zadní dávám 3, přední 2,7, pokud budeš naložený tak klidně vzadu 3,2. Ta guma se pak ¨nepodlamuje¨ nebo jak to správně napsat, odskok tam časem bude taky ale ne takový.

Ahoj. Mám stejné zkušenosti, jako Selver. Pneumatik a motorek jsem vyzkoušel více a mohu říci následující. Pokud je střední část pneu po obvodě bez hrbolů, tak jsou tlumiče a jiné prvky v pořádku. Co se týče nerovností na bocích pneu, tak jsem si vypozoroval, že to je způsobem jízdy, celkovou váhou a nakonec i směsí samotné pneu. Pokud je pneu dvou, nebo i třísměsová, tak je na plošky náchylnější, ale zase lépe přilnou a drží. Aby se plošky tvořily minimálně, tak stačí zvýšit tlak v pneu. U choppera, když jsem jel na dovču, tak jsem zvyšoval tlak i o 0,8. V Alpách jsem pak plošky skoro zlikvidoval. Zůstávali tam jenom díky akceleraci ze zatáček, nebo když jsem jezdil na brzdy. Myslím si, že to je ten největší důvod tvorby bočních plošek.
Metzelery, když jsem trochu přefouknul, tak měli při ostřejší jízdě, tendenci uklouznout. Párkrát se mi to stalo na předku. V současnosti používám Dunlop smart 3 a jsem velmi spokojen. To co vydrží a i za mokra, tak to by Metzelerky nezvládli. Aspoň jsem to tak cítil

Ahoj, já mám Micheliny Pilot Road 4GT na přední jsem ujel 18 000 a ještě by něco vydržely bez odskoků, zadní mají 21 000 s malými odskoky a mají 2,8mm. Huštění ve dvou 2,9 ale do zadu budu dávat 3,1

Zatím se mi nejvíce osvědčily jak na BMW 1200rt a teď i na 1600gt už druhá sada DUNLOP ROADSMART 3

Oldhor>
To jsem v životě na žádných pneu neujel. 😳 (snad kromě automobilovych🤩).
Bravo Tobe 👏
S tím vyšším tlakem vzadu na 3 nebo 3,1 to zkusím.
Diky za komentare panove❗

Jezdím bridgestone Battlax 022F v předu a 021R v zadu. Mám najeto 9.000 a gumy toho ještě dost snesou. Takovej nájezd jsem nikdy předtím neměl. Kámoš na stejnou motorku dal Micheliny a po třech tisících odskákaný. Teď zkouší Metzelery.

Metzelery vřele doporučuji!

No za mě metzeller určitě...na první sadě jsem udělal 15/10 tisíc (seznamovací s motorkou), druhá a třetí sada 13/9 tisic, pak medna sada 8/6 tisic (trochu jsem lítal ) a nyni prumerna zase tech 13/9....
Ale vyzkoušené v jednom dni od 12°C přes -4 °C až k 36°C, byla í voda mezi tím a jel jsem v podstatě celou dobu stejně "svižně " ....byl to TRIP rakouské až švýcarské alpy a vse ok...
Vím o 3 lidech co zkusili jiné pneu a vrátili se k metzkam..tak já to nepokouším
Mimo jiné mám bez pár km 80tis, takže si myslím že už jsem na nich něco zkusil...ale je to i o stylu jízdy

ahojte, pri kúpe moto - mám BMW 1600GT a predchádzajúci majiteľ dal nové gumy metzeler roadtec 01, ale jazdil na podhustených gumách a po cca 2000km boli zničené - mali v strede veľmi výrazný pásik. Ja som na nich dal ešte ďalších 5000km a už by som to nikdy neurobil. Tie plôšky v strede sú pri jazde katastrofálne. Toto som si uvedomil pred dvoma týždňami, keď som sa previezol na nových metzeleroch ( bolo 15 stupňov ) a istota v zákrutách bola doslova priepastná. Tlak na BMW K1600GT je predpísaný na 2,9 vpredu aj vzadu. Moto je ťažká a Metzeler má na toto moto typ HWM. V máji ideme na trip cca 1500 km, tak dám info ako sa metzelery správajú. Ja im po poslednej jazde hodne verím, marcové vozenie nie je úplne ideálne na testovanie.

Možem otázočku?
Zbytočne budem zakladať novú tému, chcem sa len opýtať.
Mám možnosť zohnať za dobrú cenu pneumatiky Michelin Pilot Road 4 GT.
Môžem ku použiť na môjho Horneta 600-ku či tam bude nejaký problém? Kedže je to pneumatika určená na tažké motocykle...
Dakujem za odpovede.