Rumunsko 2018

26.05.2018 12:28

MartinS_ píše: honya77> Ahoj já jedu už v sobotu s titusem.

Já to vidím stejně, jen se domluvíme, jak a v kolik se sejdeme. Pohrávám si s myšlenkou, že vyrazím už v pá večer a někde poblíž přespím, ale ještě se rozhodnu podle toho jak se všichni domluvíme.

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

17.04.2018 20:01

valda.cbr píše: senior> zadní brzdu jsem nikdy nepoužíval, ale je pravda, když jsem stál na červené ve svahu a chtěl jsem ji použít, tož mě to překvapilo

Kdyby jsi to potřeboval propláchnout a vyhnat vzduch i z ABS, (diagnostikou "ABS bleed test", tak není problém, věci na to mám.
Jinak pokud by jsi si chtěl odvzdušnit zadní brzdu sám a bez diagnostiky, tak doporučuji párkrát probrzdit zadek na šotolině, aby zasáhlo ABS a pak to klasicky odvzdušnit. Jen je třeba razantněji mačkat nožní pedál a otevírat více odvzdušňovací šroub na brzdiči (jak jde hadice dolů k brzdiči, je třeba ty bubliny vyhnat proti jejich přirozenému směru - mimochodem pěkně debilní řešení - něco jako je, či byla jedna hadice od pumpy u supersportů). Tam se to taky v tom oblouku přes přední kolo neskutečně drželo .... než to člověk vyhodil a udělal samostatné svody..... prostě klasické "kurvítko"
Dělal jsem to už oběma způsoby na různých motorkách a zatím byla brzda vždy pěkně tuhá, ..... jak to má také být

Pozn. bavím se o modelu od 2013 a Adventure od 2014 (vodníci). Starší model (vzduch) to má jinak, tam se sundavá nádrž a dělá se to přímo na jednotce.

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

14.04.2018 08:33

valda.cbr píše: senior> jojo, uz mam taky svolavacku za sebou a kabelsvazek jak píše 2P, to je celkem hezká historka
Ale já to porad snasim v pohode

Já se teď pro změnu snažil o takovou trivialitu a běžnou věc jako je výměna brzdové kapaliny a zjistit proč páka zadní brzdy jde pomalu až na konec. Na supersportu banalita na 15 minut, tady laborování na celé odpoledne. Žádným způsobem jsem nemohl docílit odvzdušnění zadní brzdy - prostě vzduch ze systému nevylez kdybych se pos.... Nakonec jsem vzal diagnostiku a provedl "ABS Bleed test" a teprve pak to šlo ven. Nicméně není to standardní postup, dokonce ani BMW ho nemá ve svém dílenském manuálu.
Sranda celkem je, že tohle řeší na gs motorkách pomalu každý, ale někomu vzduch ven jde a někomu ne (i když teď už asi vím proč). Co však neví absolutně nikdo, proč tohle vůbec vzniká - na to jsou jen teorie
Doufám, že to bude jediná věc kterou budu i do budoucna řešit (je to vlastnost brzdy), protože příběhy některých lidí s těmihle stroji mě vysloveně děsí

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

09.04.2018 16:59
valda.cbr> zase taková celebrita nejsem
..... ale budu se těšit na příští výjezd, rád uvidím známé tváře, tedy pokud mi bude paměť sloužit a alespoň někoho poznám

.... a také mám i pár dotazů ohledně tvé motorky

Rumunsko 2018

27.05.2018 21:07
titus> MartinS_> tak mě teď tak napadlo, používáte cestou na domluvu intercom?

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

11.04.2018 20:16

2Petr píše: Buracek>
................Jinak nevim, co vsichni na tech baworakach videj

No ..... když už budu třeba bloudit světem a něco se vys.. , tedy, ne úplně vydaří, tak alespoň tu rozsáhlou servisní síť

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

09.04.2018 17:07
2Petr> no... vzal jsem si příklad z Valdy a pořídil i něco cestovnějšího.
Rád bych sem tam i něco občas procestoval. Loni jsem jel na svém superbiku týdenní okružní jízdu okolo našich hranic + Rakousko a to se opravdu nedá. Já povolil veškeré tlumení a stejně to moc nepomohlo ....Ty silnice u nás, jsou prostě v otřesném stavu

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

12.04.2018 23:05

2Petr píše: Ekoteroristy za koule do pruvanu veset !

No .... ono tentokráte za to (jako asi za jediné) snad ani nemohou. Na nových LC jsou takové, dá se říci až zajímavé
závady, které bych u enduro motorky fakt nečekal. Není to ani tak závada motorů a elektroniky, jako spíše konstrukční
selhání. Protože pokud si lidé stěžují, že po pádu motorky, třeba i z místa dochází k poškození uložení krku (řeší se dorazovým
doplňkem mezi přední vidle), nebo třeba od loňského roku probíhající svolávací akce na přední vidlici, kdy mezera mezi
chromovou trubkou a vrškem co drží v silentblocích nesmí jít přes určitou mez, která pokud je větší mění se trubky a když je v
mezích dává se vyztužení ...... tak to je mazec i bez ohledu na cenu motorky. Hned jsem si vzpoměl na "nové" GSXR, kterým se někdy ještě na prodejně vystužil krk, aby ti po zakoupení hned nepraskl

A to jsem ještě zapomněl na vodní čerpadla u prvních modelů (myslím že rok 13-14), které když začne ukapávat ven na
válec, tak rozebereš prsa motoru a mění se komplet. Je to sice nepříjemné, jenže někteří to absolovovali i několikrát během 10tis km.
Většinou sice v záruce, ale i tak ...

A taková zajímavost na konec, se kterou ještě nikdo nic neudělal ..... a to zadní brzda. To si takhle prostě přijdeš jednou k motorce (většinou po odstávce) a zjistíš, že
pedál zadní brzdy zmáčkneš třeba až na doraz, protože je v ní prostě vzduch. Nicméně nemusíš se děsit, neb to není závada brzdy
ale její vlastnost

No a teď ta otázka .....kde soudruzi v NDR udělali chybu

Na druhou stranu, každý model motorky má nějaké ty mouchy či mušky a tohle je vážně opravdu skvěle postavený a hlavně technicky vyspělý cestovní stroj

Dovoz motorky z Německa - co je třeba

27.02.2018 23:34
Jen doplním.... odhlášená motorka být nemusí, pokud to Němec nemá připraveno a souhlasí s prodejem na značkách (občas se to stává),
tak se dá koupit tak jak je.

Postup je pak následující:

1. přijedeš , prohlédneš, dohodnete se na koupi

2. Sepíšete kupní smlouvu, dostaneš 1x vyplněnou kupní smlouvu, velký a malý TP a případně COC list pokud ho má

3. Sundáš značku, a vezeš motorku na STK (tady je výhoda COC mít - je to levnější a technik s tím má minimum práce)

Odhlášení:
4. Vezmeš značku, velký TP a přejedeš hranice a na nejbližší státní správu (prostě magistrát). Tam bývá u vstupu většinou
stroj na znehodnocení známky z Německé technické prohlídky (pokud byla platná) Je to něco jako stojanová vrtačka ale místo
vrtáku je na konci něco jako vykružovák, kterým vyleštíš záznam na jejich známce - tím je značka znehodnocena.
Vezmeš si pořadové číslo jak na poště a čekáš (ale většinou tam lidi nejsou, jelikož je to tam fakt fofr)
Jakmile ti naskočí tvé číslo, jdeš k okénku, dáš tam velký TP a značku a řekneš že to chceš odhlásit. Víc se nikdo na nic neptá.
Úředník ti vyjede lístek s platbou za daný úkon cca 7-10€ který dáš do platebního automatu (většinou je hned poblíž), kde zaplatíš,
vyjede ti potvrzení a to dáš zpět úředníkovi. Ten provede zápis do velkého TP který ti vrátí a je hotovo.... celé cca 5 minut
Když někdo sbírá značky, třeba na vrata garáže, tak si řekneš a většinou ti ji dá " na památku ". Nikde se nic nevyplňuje, netřeba
žádný formulář - kdo přijde s velkým TP je automaticky brán jako majitel (i když mít sebou kupní smlouvu asi není na škodu).
Tím je motorka odhlášená a majitele k tomu nepotřebuješ

5. Doma pak uděláš pojistku na VIN motocyklu, vezmeš malý a velký TP, zelenou kartu, papír z STK (jeli COC), nebo komplet dovozovou
technickou, vyplníš formulář na přihlášení vozidla do evidence, zaplatíš poplatek a je hotovo. Pak už jen vyzvednout značky.
Zpět dostaneš značku, velký a malý TP, zelenou kartu, kopii německého TP a COC. ..... no a je hotovo

Pozn.
při koupi ze zahraničí snad jen pozor na náš daňový zákon (půl roku stáří a 6 tis. km) a na převoz peněz přes hranice (max částka na 1 osobu)
a problémy z toho plynoucí ......

Jde na 1 válec - BMW GS1100R

28.10.2021 15:09
Ahoj,

jestli mohu z osobní zkušenosti poradit, tak dokud tu motorku nerozebereš a neprohlédneš, tak jí nestartuj. Mohlo se totiž stát, že ti praskl ventil a doposud ho to ještě nenasálo a jen zmizela komprese, tudíž to nechytne. Pokud to budeš dostatečně dlouho zkoušet, tak se to povede, ozve se zabouchání a budeš shánět nový motor.

Rumunsko 2018

26.05.2018 22:26
titus> Přesně to jsem měl na mysli a udělám to tak. Pátek mám už volný, tak mám čas se přesunout někam poblíž - pošlu PM, a domluvíme se

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

14.04.2018 08:37
Tak, a jdu nacvakat cestu na místo srazu, mám to po vedlejších cestách tak 2,5 hoďky a vyrazím za zážitky do hlavního města

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

09.04.2018 12:19
Ahoj všichni, když už tu je takové hezké výročí, tak bych také rád dorazil Bylo by ale skvělé, kdyby někdo zavelel a určil pevné místo, neb přeci jen pro nás z hor, je třeba nastudovat trasu do hlavního města pokud možno jinudy, než po věčně zasekané dálnici

Rumunsko 2018

23.05.2018 16:22
Super ,
..... s cestovním tempem problém nemám a zbytek je v pohodě. Jinak pokud by jste teď někdo jel do Brna na WSBK (8-10.6), tak můžeme dát pivo a pokecat, budu tam celý závodní víkend.

Rumunsko 2018

22.05.2018 23:32
Ahoj, jelikož se mi tak nějak nečekaně posunula dovolená (a pokud se už nic nezmění), tak mám od 29 volno. Jelikož je to nečekaná změna, tak dumám nad tím že bych s někým vyrazil do světa. Nevím kolik Vás už jede, ale pokud jsi ještě neuzavřel "nábor" , tak bych se docela rád k někomu přidal - je prostě fajn si po cestě dát s někým kafe, pokecat, nebo se poradit, než se toulat sám (baťůžek bohužel jet nemůže).
Trasa je zajímavá, ubytování stan nebo penzion je dle mě top varianta, jelikož není nutno za každou cenu někam dojet, atd. Stanem máš na mysli přespávání po kempech, nebo někde bokem - jde o to, jak velký stan případně zabalit, či na co se připravit

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

22.04.2018 21:46
2Petr> Mám to vymyšleno ....... do Práglu to dám vlakem

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

20.06.2018 20:36
Buracek> jinak pokud by jste náhodou chtěli jet do Itálie přes Stelvio, tak koukni po webu jak to vypadá s opravami.
Nevím jestli už to zprovoznili, neb v květnu se jim tam utrhl kus silnice a bylo to zavřené ....

viz:

http://www.altoadige...trada-dello-stelvio/

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

20.06.2018 20:24
Tak já to od 29.6.vezmu přesně obráceně ,vyrážím směr Pasohlávky, tam se asi ve sklípku zresuscituji z přesunu po ČR a dál budu pokračovat na Šíravu pak do Ukrajiny, směr Koločava a odtud do Rumunska na Maramures, Bicazkou soutěskou do Moldávie, kde bych měl mít zabukovanou prohlídku vinných sklepů v Cricovu, které mají údajně mít podzemní chodby s celkovou délkou kolem 120 km. Součástí prohlídky je nějaký raut, tak uvidíme kdy a kde vylezu
Pak zpět do Rumunska na pobřeží do Costinesti a pomalu se vracett po takové té klasice jako Fagaraš-Alpina-Hunedoara-Geamana-Banát -Garnic atd. Návrat plánuji do 15.7. (asi tak cca 5 tis km nájezd) a pak na skok domů přezout a obratem jet Rakousko, Itáli, Švýcarsko a přes Garmisch někdy koncem července domů.

Rumunsko 2018

23.05.2018 22:33
titus> Tomu rozumím, mám ho pro stejný účel.....

Letos jsem řešil nový stan, jelikož můj letitý, kdysi expediční stan je pomalu na konci svojí životnosti i když pořád ještě slouží. Po zvážení, co bych vlastně do budoucna chtěl, jsem došel k závěru, že je fajn mít vše pod jednou střechou, neb co oči nevidí, po tom netouží....

Zaujala mě nabídka od Touratechu, neb má vcelku zajímavé řešení, které splňuje moje požadavky na váhu (komplet má necelých 5.5kg), kvalitu materiálu, jednoduchost, či rychlost stavby (provléci 3 pruty a dát pár kolíků) a byť to nevypadá, tak vše při rozumné "zabalené" velikosti.

Ono když to porovnám s malým stanem, tak to zase tak veliký rozdíl není a když se budu potřebovat někam "zašít", stačí mi celta a spacák.
Myslel jsem na to, že ne pokaždé se podaří vyjet za suchem a teplem. To pak ocením pohodlné oblékání ve stoje a dostatek "suchého" prostoru - pokud je hnusně déle, tak hurá do baráku či chatky

Rumunsko 2018

24.05.2018 09:34
MartinS_> Vždyť proč ne, já myslím, že když budeme pátrat po jejich původu, tak se nakonec stejně sejdeme u toho malého chlapce, šijícího někde v daleké Číně

Začínáme - Končit,do důchodu daleko

09.04.2018 19:56
2Petr> no .... já se tomu GS fakt bránil a i když je to opravdu dobrá motorka, tak dnes už má konkurenci v podobě KTM Adventure, která dala laťku ať už cenovou, nebo kvalitativní opravdu vysoko. To co máš u GS za příplatek, nabízí KTM už více méně v základu. A to opomíjím fakt, že nová řada GS od roku 2013 (LC) má nejen některé mušky, ale občas i masařky, které bych u Adventure motorky za půl mega opravdu nečekal
Na druhou stranu, pokud bude mít člověk kliku a chytí "dobrý kus", je to fajnové svezení, kde se o tebe stará takových elektronických asistentů, že se ani všichni neznáme

Jarin55> výška sedla je masakr i pro mě, došlápnu sice na celou, ale s nohami těsně u motorky. To u téhle váhové kategorie není zrovna žádné terno. Navíc celá ta léta jsem měl obrácené řazení a tady to otočit nejde, takže výzva
Jo a tu motorku nemyj, vždyť to má tak nový lak, že se tomu mouchy musí sami už z dálky vyhýbat

Při přidání plynu se motor dusí

27.04.2015 20:31
Ahoj,
než se samostatně pustíš do nějaké větší akce, vyhoď KN a dej papírák. Není to sice všelék, ale opravdu dost často příčina neskutečných problémů ....

PS: a hlavně nejlevnější řešení od kterého se můžeš odpíchnout