Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 10 záznamů

  • Ložiska kyvné vidlice

    14.07.2013 12:52
    Čau, já jsem měnil ložiška v kyvce v té ose kde je i motor. Nahřál jsem kyvku horkovzduchem a ložiska vymlátil, jedno vzal do prodejny ložisek (Praktik Plzeň v Kolárovce) a tam mi je objednali. 4ks ložisek SKF - osm stovek... dovnitř už šli lépe :)



  • Elektrika

    31.07.2013 20:29
    Za manuály děkuju, ale elektrický chéma jsem v nich nenašel. Dokud nebudu mít schéma, nejsem schopný dodělat elektriku, tudíž ani nastartovat a měřit... Je tedy nějaká dobrá duše co schéma má? Byť třeba i na tu z roku 05. Prosííím.

  • Neví někdo co to je nebo kde sehnat?

    19.04.2013 11:23
    Takže jsem to vyřešil po levnější variantě i dobudoucna: závit se zbrousí a obědnal jsem normální gufero 45x26x7

  • Husqvarna WRE 125

    12.12.2014 21:58
    Hele, kámoš měl DT a byl spokojenej ale pak mu odešlo čerpadlo oleje a zadřel.
    Druhej kámoš má KMX ale v hroznym stavu, takže pekelnej šrot.
    No a já mam to WRE a sere se mi to jak na běžícim pásu. Za tři roky víc stojim než jezdim. Zajímavý že lidi co maj WRE tak ostatní s tim problémy nemaj.
    Já mít $, tak si koupim Yamahu. Navíc to DT ti opraví kde kdo a díly jsou taky k dostání.

  • Zničená Přívěra + píst

    13.12.2014 16:59
    Zkusil jsem to a opravdu dřely mírně o píst - o celý 1 mm koukali do válce.
    Takže dnes proběhly opravy. Do jazýku se vyvrtala díra, závit, horní část jazýčku (originál z hliníku, který prd vydrží) byla nahrazená šroubem, nahoře provrtán pro zavěšení, oba jazýčky obroušeny a ozkoušeno jeslti to nedře. Kroužek se podařilo z pístu vyndat, lehce srovnat (samotný kroužek se nikde neprodává), píst se v místě poškození opracoval brusnou pastou. Zítra proběhne složení motorky, změření komprese a testovaní. Nebude to ideál, ale věřím, že by to mohlo vydržet. Do budoucna se určitě výměně pístu nevyhnu, ale mohla by takhle ještě něco nalítat. Držte palcee.
    Jo a závit je M10.














  • Zničená Přívěra + píst

    12.12.2014 23:36
    No zkusím reklamaci toho jazýčku, ale moc šancí si nedávam. Právě že se to stalo už podruhé, na tom samém místě. Taková síla materiálu. Takže myslíš že jak je dlouhá tak do ní naráží píst a těmi otřesy to prostě praskne?

  • Neví někdo co to je nebo kde sehnat?

    19.04.2013 21:56
    Koho jsem se zeptal v životě to neviděl a zase čekat než to příde z itálie za X stovek a poštovný... Myslíš že dělám špatně?

  • Zničená Přívěra + píst

    12.12.2014 22:23
    Uložení - šachta pro jazýček neni vyběháná - kdyby spadl nějakej ulomenej kousek, tak ty dražky budou po celym a ne jen dole. Píst nevim kolikátej je. Rozměr pístu 53,94 (na netu jsem našel jsem 53,95 ale pro WR)

  • Elektrika

    30.07.2013 21:40
    Aha, děkuji za vysvětlení, jsem zas o něco chytřejší...
    Ano, prosil bych o schéma na tu novější, na tomto není el. přívěra, servo, indikace nízkého stavu oleje a indikace přehřávání chladící kapaliny (to čidlo mám také v hajzlu, to budu kupovat nové)... jinak odkazy na díly ocením.

    EDIT: elektrika je celá v hajzlu... z toho regulátoru mi to jde do pojistek a z nich nejspíš do celé elektriky a ne pouze do baterie jak píšeš.
    Ano, baterii mám. Mašinu jsem koupil za 25 a přestala jezdit po dvou dnech. Už stojí 11 měsíců, investice 12k a stále nejede. Odsrala to ŘJ, servo, pravý jázýček přívěry...

    Je možný teda nějak zjistit jestli je ten muj regulátor stále funkční? Jsem vyučený elektrikář ale nechci to zkurvit ještě víc. Multimetr mám. Co má tedy jít za napětí na vstup a co na výstupu?

  • Elektrika

    29.07.2013 18:25
    Takhle, el nemam hotovou protože nemam schémata. vzal sem doma trafo z 230 na 12V, na výstup trafa lupnul ten usměrňovač a na výstup usměrňovače píchnul multimetr, ukázal mi stejnosměrných 5V

    EDIT: mít hotovou elektriku tak mašinu nadlábnu a měřim rovnou na ní