Posouzení hluku technikem STK

30.03.2018 21:28

Krovak píše: Nechci ti kazit radost, ale od doby ABS, ASR a ESP mi ty smyky ani hodiny nějak nejdou

Ano, tieto systémy rozdielny brzdný účinok dokážu skorigovať ale ak sa spoliehaš len na systémy namiesto toho aby si mal vporiadku a súmerné brzdy, tak "je s tebou fakt niečo špatne."

Africa twin adventure sport

30.03.2018 18:46

seikos píše: bohužel jsem s Afrikou skočil asi v 80-ti km rychlosti do lesa, tak že jsem i detalně viděl jak ty padáky fungují. A zafungovaly

Myslíš konkrétne túto originálne dodávanú imitáciu padákov, čo sú uchytené na každej strane na jedinom bode a v strede pod svetlom na dvoch plieškoch o lešenie?
Tak tie som rukou bez veľkej námahy pritlačil až k plastom. Takže verím že skok mohli ustáť, ale že ustáli aj pád po tom skoku a ešte v 80km rýchlosti tak to už nezožeriem. Možno keby si hodil fotku po tom skoku.

Navigace která umí oziexplorer a skenované mapy, nebo notebook místo navigace

19.04.2017 18:22
Ten R900 s držiakom z Austrálie som dal iba ako príklad. Možno má niekto info no niečom podobnom a lacnejšom.
Tie 7" odolné tablety na aliexprese sú cca od 200€, možno aj lacnejšie ak vie niekto lepšie hľadať.
K tomu nejaký bytelný držiak zohnať alebo vyrobiť nebude až taký problém. Čo ma ale trápi je to napájanie za jazdy .
Keby to vyšlo či už pri kúpe alebo domácej výrobe držiaku 300-400€, t.j cca 7500-10000Kč, tak X720 pre mňa nebude zaujímavá pre jej jednoúčelovosť.
Do odolného tabletu si môžem prehodiť v prípade poruchy telefónu alebo vybitej baterky SIMku a volám domov že som OK. Urobím si s ním aj nejaké fotky a videá, možno aj za jazdy. Dám dole z držiaku a beriem do izby v penzióne, pozerám filmy či robím nejakú agendu. Ráno nacvaknem do držiaku, zapnem navi a tradá po cestách necestách. Na pumpe pri tankovaní mám wifi a pozerám meteoradary a počasie bez toho aby som zosadol z motorky.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

16.12.2015 18:38
petrumr> alebo zo seba?

tu:



aj tu:



Tu máš nižšie aj video. Keby si neveril pozri si na ňom dátum a sústreď sa na 52 sekundu.

www.insella.it/news/honda-crf-1000-l-africa-twin-ecco-video-rubato

připojení kabelu

21.11.2016 22:09

petrumr píše: ježiší kristova kletba, ty debile ty si myslíš, že potom bude jezdit s výstrahou, že nemá světla v pořádku? Africa má can-bus a nemůžeš si připojovat kam co chceš.

CRF 1000L nemá CAN BUS.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

17.01.2016 13:36
petrumr> Nemôže....budú to predávať načierno až pokiaľ im na to neprídu a nezakážu predaj.

Ladeny vyfuk bez revu, existuje neco takeho?

20.01.2015 11:11
Neni na tej stránke čo si dal na toho komplet akrapa napísané že je nedostupný?
Co je ta cena pod tym MSRP?
Do AU a mimo unie je lacnejší, do CZ a celej unie drahši.

Africa twin adventure sport

30.03.2018 11:36

Tech píše: Dolph-cz> Tak tohle je hodně zaujatý názor. Já bych to viděl skoro přesně naopak, stará byla "mrdka" a nová je něco. Nalejme si čistého vína, stará je pomalá, žere, nasvůj výkon je těžká, podvozek špatný, nenastavitelný, motor ze "secondhandu", nemá vzadu ani 18"ku. Ano je celkem bytelná, ale to je trochu málo, řekl bych. Nová není dokonalá, ale je snad ve všem lepší.

Uvedomuješ si že porovnávaš motorky s 20 , ak zájdeme do extrému tak s 30 ročným rozdielom roku výroby. To už nie je zaujatý názor?

Posouzení hluku technikem STK

01.04.2018 13:25
felixxx> Takže keď si to nevidel ty, tak to musí byt zákonite hovadina?
Osobne som bol s moto na valcoch pre autá 3x a je zrejmé že žiady technik ani úradník to za hovadinu nepovažuje, pretože sa to už pár rokov takto robí.
Tak aby si veril, ti to v lúli (červenci), keď pôjdem na STK vyfotím.

Mimochodom kde chodia motorky na emisie, keď píšeš že ťa po nich vyhodili. Mám za to, že ani v CZ ani u nás motorky na emisie nechodia.

Africa twin adventure sport

28.03.2018 21:44

seikos píše: okrasné držáky světel měl Crosstourer. Africa má regulerně psáno padací rámy

A videl, alebo držal si ich naživo?
Osobne by som na ne nezavesil ani tie prídavné svetlá. Pretože by sa klepali jak drahý pes.

Pohon křídlových vrat - homemade

17.12.2017 22:39
Vyrobiť na otváraciu polovicu vrát pomocný rám, ten zavesiť na pôvodné pánty a do rámu osadiť na nové pánty pôvodné len mierne upravené krídlo vrát. Zámok a jazýček kľučky nebude zapadať do druhého krídla ale do toho pomocného rámu. Otváracia polovica by sa používala presne rovnako ako vložené malé dvierka, len by zostali kvôli estetike rovnako veľké a s tým rozdielom že by chodci museli prekročiť pomocný rám podobne ako dverový prah. Na pomocný rám a druhú polovicu vrát namontovať klasický pohon pre dvojkrídlové brány. Ovládať sa dá už všelijako. Diaľkovým ovládaním, tlačítkovým alebo kľúčovým spínačom, telefónom atd. ... Fantázii sa medze nekladú.

Benzinova dodavka

13.09.2018 11:59
Veľký priestor, serviska, tesne po zábehu, + kúrenie, a aj postel tam máš legálne. A nie len jednu.
Za kilo možno aj dovezené, opravené a prestriekané.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html

Pomucka na nastaveni osy zadniho kola

12.07.2018 19:07

assassin píše: Az budes mit nekdy kolo venku, zkus si jak hodne se unasec rozety hýbe...

A potom až to zadné kolo zasa nahodíš a utiahneš, tak zistíš že sa ten unášač rozety možno trochu radiálne oproti kolesu pohne ak to dovolia silentbloky, ale to je tak všetko. Ostatné sily drží ložisko toho unášača rozety.

Navigace která umí oziexplorer a skenované mapy, nebo notebook místo navigace

19.04.2017 20:47

ZdendaZB píše: Co máš namysli externím napájením. Připojení konektoru do tabletu tak aby se neulomil během jízdy ?

Držiak s napájaním do ktorého zafixuješ tablet a automaticky sa nabíja.
Jazdim cestovné enduro a rád si užívam šotolinky. Pripojené konektory ktoré sú väčšinou napevno naletované na základnú dosku sa pri takejto jazde uklepú. Už mi po takomto používaní pri bežných autonavigáciách na moto odišli dve. Pri týchto odolných tabletoch máš navyše gumové krytky na tieto konektory a pri takomto pripojení musí byť krytka otvorená, tým strácaš vodeodolnosť.

Asi som našiel rozumné riešenie.
www.batlgroup.net/rugged-industrial-tablet-bt67/





www.alibaba.com/product-detail/BATL-BT67-WDF-universal-car-mount_60446056554.html

Navigace která umí oziexplorer a skenované mapy, nebo notebook místo navigace

20.04.2017 15:23

2lizard píše: bacaono> Ty si chceš opravdu koupit tablet v hodnotě 100-300USD s Andoridem 4? Neb 4 velmi brzo ztratí podporu, což přináší pár potíží.
A4 by mohla jít přehrát na vyšší, ale toť otázka, ne každé zařízení to umožňuje.
Jen aby ses nedostal do situace v brzkém době zbytečně vyhozených peněz.

Ano premýšľam nad tým. Buď budem hľadať ďalej a možno nájdem niečo čomu podpora "velmi brzo" (čomu moc neverím) neskončí, alebo ak skončí tak si potom za pár rokov kúpim zasa niečo novšie a stále budem pod cenou offroadnavi.
Ešte je tu možnosť komunikácie s číňanom, a myslim že u nich nebude veľký problém tam dať A5 ak ho tam už medzičasom nedávajú.

Optimate nebo ctek

24.01.2017 02:10
Optimate 5 vydržala 5 mesiacov po skončení záruky a odvtedy nefunguje.
Teraz mám asi rok CETEK MXS 5.0 Test and Charge. Zatiaľ spokojnosť.

Mitas E09 vs E10 najezd vs offroad vlastnosti

26.04.2016 18:37

gugo píše: Fakt bych chtel videt kdo na e07 postavi 200 kg motorku na predek, a chtel bych takovo e07 zkusit obout, protoze pak bych treba pochopil tu vasi chvalu.Zatim jsem to nevidel.

Keď sa to dá na E09 (teda aspoň tak vyzerá) Tak na 07 by to malo ísť tiež.

Posouzení hluku technikem STK

31.03.2018 16:25

Krovak píše: Na toto nemám co říct, jelikož je to zcela mimo mísu už z toho důvodu, že jsem fakt nikde netvrdil, že mám problém s brzdami. Pouze jsem napsal, že nejsem schopen na autě poznat nějaký minimální rozdíl v souměrnosti brzdného účinku, kdežto na motorce je to zřejmě podstatně snažší.

Ani ja som nikde netvrdil že mám problém s brzdami. Iba som popisoval ako merajú brzdy u nás na STK, lebo pár ľuďom sa to tu zdalo nereálne.
Inak som sa snažil reagovať len rovnako mimo misu a vtipne ako ty na mňa. Akurát toho "imbecila" som si odpustil, lebo sa mi to zdalo už trochu príliš.

Krovak píše: Hele, jako v autě fakt nepoznám, že mi zadní kolo brzdí o 20% méně, než druhé, ale jestli potřebuješ nějaké posrané válce na to, abys zjistil, že ti motorka nebrzdí, nebo má křivé kotouče, tak je s tebou něco fakt špatně

Nehledě na to, že na nebrzdící motorce může jezdit jenom imbecil a pravděpodobně nebude jezdit dlouho.

...inak našiel som ako vyzerá ten silomer na brzdovú páčku.

Posouzení hluku technikem STK

30.03.2018 11:45

-HAD- píše: A co duální brzdy, jak chceš měřit? Když brzdím přední tak jdou 2/3 brzdného účinku na předek a 1/3 na zadek. A když brzdím pouze zadní je to obráceně.
Při brždění se to chová jako celek. Když těsně před dobržděním vezmu za předek tak se nepotopí přední vidle ale celá motorka.

Celkom normálne. Ked meria predné kolo tak si najprv prišlapne zadok a dobrzdí predkom. Ked meria zadné kolo tak naopak. Ale aj keby to neurobil, tak tie 2/3 účinku by pri rýchlosti točenia valcov mali stačiť.

Navigace která umí oziexplorer a skenované mapy, nebo notebook místo navigace

21.04.2017 01:48
2lizard> s tým kam a ako cestuje Vilém si podľa mňa celkom dosť vedľa.

K tej podpore Androidu 2,3,4:
To že podpora končí neznamená že daná vec sa už nedá používať. Tak isto raz skončí aj podpora WinCE a offroadnavi bude fungovať ďalej.

S linkom na BATL BT67 čo som dal máš pravdu. Má svietivosť displeja 450cd/m2 zatiaľ čo X720 má 700cd/m2 . Zlákal ma na ňom ten držiak s napájaním.
Tak som našiel iný, trochu drahší, ale stále iba za polovicu z ceny X720, odolný tablet už s Androidom 5.1, pri ktorom už snáď nebudeš strašiť s končiacou podporou. Má displej so svietivosťou o dosť lepšou (1000cd/m2), a rozlíšením tiež lepším ako X720. Dokonca mám na výber aký citlivý GPS prímač tam chcem.
Nevýhodou je, že je bez držiaku, ale má aspoň piny na externé napájanie, takže držiak si vyrobím podľa svojho gusta..... a zamykaci podľa vzoru Touraplech.
Som zvedavý v čom zasa bude tento od X720 horší.

Regulator dobijení Africa

16.04.2017 23:16
Nieje to rovnaké. Bude ti tam chýbať myslím 1 čierny drát. RD07 majű iba sedemdrátové regléry. 3x žltá, 2x zelená, 2x červená.
Zapojiť sa to ale pri troche premýšľania dá.

Vysoká teplota na budíku

23.07.2017 10:28
Skontroluj si reglér a premeraj koľko to dobíja.
Keď to ide po zapnutí zapaľovania len z baterky na 12V tak je to v poriadku. Keď to naštartuješ a prebíja to na 25-30V tak jasne že to zblbne.

Moto Trosky 89 - Albánie cestou necestou III.

24.01.2017 02:17
Na Slovensku nepotrebuješ dve diaľničné známky pokiaľ súprava nepresahuje 3,5t.
www.eznamka.sk/selfcare/purchase/

teplota vody u Afry

09.03.2015 13:13
Ak ešte nebol ten termostat vymenený tak na 97 bude s veľkou pravdepodobnosťou na padrť.

Ladeny vyfuk bez revu, existuje neco takeho?

14.02.2015 14:49
Z xr650.co.uk som dostal pred pár dňami odpoveď že momentálne nič okrem TWO BROTHERS nemajú. O tom som čítal že je po Pro Circuit najhlučnejší.

Ladeny vyfuk bez revu, existuje neco takeho?

16.02.2015 12:25
Srdcovkári sa ešte nájdu .

Špalky na velkém enduru - tlak, haltr a pár dalších dotazů, kvalitní kompresor

23.07.2018 13:40
vilemx> Beriem.
Špatne sme sa pochopili. (nevýhoda písaného textu)
Slovné spojenie "Neviem ako to robíte..." nebola otázka, ale podiv.

Navigace která umí oziexplorer a skenované mapy, nebo notebook místo navigace

19.04.2017 16:20
Táto téma ma zaujala už pri jej založení.
Používam malú čínsku navi s WinCE. Na cestách IGO, mimo ciest Ozi. Celkom som si na to zvykol, ale pri ozi je čitateľnosť mapových podkladov pri tom malom displeji navigácie za jazdy dosť nepríjemná. Už dávnejšie som rozmýšľal ako to vylepšiť. Ako jedna z možností ma napadla aj offroadnavi X720, ale jej cena je na mňa už trochu priveľa. Možno je to len preto že som nemal doteraz možnosť sa ňou nikde bližšie zoznámiť a po vyskúšaní by som zmenil názor, ale možno sa mýlim ale táto navi neponúka možnosť automatického pohybu a otáčania mapy, čo by mi asi dosť vadilo.

Ďalšiu inšpiráciu mi dalo nové AJP PR7 s ich tabletom .



Nepoznám cenu toho AJP tabletu a neviem ani či je dostať aj samostatne ako príslušenstvo. Niekde na austálskej stránke som sa dočítal že je to nejaký Asus v puzdre od AJP.

Začal som čoraz častejšie rozmýšľať nad 7" odolným tabletom s androidom ale za rozumnejšiu cenu ako sa predávajú značkové.

https://www.aliexpre...edQuery=n&tc=ppc

Na cestu existuje aj do androidu navigácií na výber habadej a Oziho by som v androide nahradil Locusom. Nemám s ním ešte skúsenosť ale vyskúšam.
Teraz teoreticky dumám ako do takej 7 palcovej odolnej čínskej android krabice vyriešiť napájanie za jazdy tak aby sa nestratila jej vodeodolnosť, lebo k žiadnej neviem nájsť držiak s aktívnym napájaním a baterka pri dlhších jazdách pravdepodobne nevydrží. Riešiť každú noc aj na neprístupných miestach bez elektriky nabíjanie bateriek ma neláka. Menič z 12V na 5V a 5A k dispozícii už mám.

Teda jedno riešenie aké si predstavujem som našiel ale to som sa znova dostal na cenu offroadnavi akurát by to bolo možno univerzálnejšie použitie.
odolný tablet + aktívny nabíjaci držiak

Takže každý nápad dobrý.

Africa twin adventure sport

30.03.2018 16:58

Metric píše: Zaujímalo by ma, ako poznáš, že je AT o kategóriu vyššie ako malé GS.

Metric podľa hodnotení a článkov mám niekedy pocit že je aspoň o tri kategórie vyššie.
Ale inak obsah motora, cenová hladina,.....

Africa twin adventure sport

30.03.2018 14:19

karf píše: bacaono> ale ani optikou svoji doby nebyla první Afrika zrovna top technika. Ani na svoji dobu neměla nejlepší výkon, nejlepší podvozek, váha vysoká...

Ale to neni ani táto nová Africa , (teda okrem technológie DCT ktorú zatiaľ nikto iný neponúka) jak sa to snažia niektorí prezentovať a tvoriť okolo nej nejakú zázračnú auru.
Je to len tuctová moto ktorá svojimi parametrami zapadá do doby tak pred 10-15 rokmi. Vtedy by sa dala aspoň relevantne porovnať trebárs s LC8. Dnes je to porovnanie už trochu úsmevne kvôli vyrovnaným parametrom ale aj generačnému rozdielu.
A dnes? Dnes daj na nové BMW850 vyššie zdvihy a môžeš rovnocenne porovnávať. Budú z rovnakej doby s približne rovnakými parametrami, len na škodu Afriky budeš porovnávať "top" stroj od Hondy s o kategóriu nižšou tuctovou BMW.

Takže len tak pre pobavenie:
Mal som XRV750 skoro 10 rokov a na túto novú CRF1000 som sa tešil jak malé decko. Od prvej zmienky som na ňu skrblil a aj som naskrblil a nekonečne dlho čakal. Keď po troch rokoch nekonečnej reklamy na "nadpozemsky-najsamsuper" TrueAdventure vyšla koncom roka 2015 tá ošidená hrúza bol som strašne sklamaný. Jazda dobrá, ale to čo píše vilemx by som zarámoval a dal ako prvý príspevok do každej diskusie o CRF1000.
Zhodou okolností prišla následne koncom roka 2016 neodolateľná ponuka na skoro nejazdenú LC8 990R 2009, tak som si povedal že skúsim aj keď som o KTM ani v kútiku duše nikdy nerozmýšľal. Bol som jednoducho vždy Hondový a stále mám doma ešte cukríkovú XR650R.
Po 1,5 sezóne na LC8 musím povedať že potrebuje trochu viac opatery ako XRV, ale dáva o to viac radosti.
No a potom vyjde v 2018 Honda s Africa Twin Adventure Sports.
Čakal som že s týmto označením to bude použiteľnejší a hlavne bytelnejší stroj ako jej prvá séria. Ale jediné čo zmenili je že vymenili super nehrdzavejúce kolové špice vyrobené vesmírno-ekologickou technológiou za nerezové (kto vie prečo keď boli také super), utopili hrazdu na navigáciu strašne neprehľadným displejom, zdvihli riadítka škaredými nástavcami a nakydali milón režimov a máp s elektrickým plynom aby zakryli neschopnosť vyriešiť zdochýnanie motora s priamym ovládaním klapiek. Snáď sa im to aj podarilo.
Na druhej strane zas musím pochváliť väčšiu nádrž, vyššie pruženie, a vylepšili debilné uchytenie zadných stúpačiek z prvého modelu.
Neviem či to s tou výškou už aj trochu neprehnali. LC8 mám tú najvyššiu s výškou sedla 915mm a CRF1000 AS má písaných 900mm ale z Afriky som došlapoval horšie ako z LC8. Mám 189cm.
Po zoznámení s Adventure Sports prišla znovu otázka či predať LC8 a ísť do novšej Afriky.
Keď som si to ale spočítal, nejaké mapy a režimy sú mi ukradnuté a za tých 5-7 tisíc čo by som po jej predaji musel doložiť, by som mal vlastne navyše iba ABS, quickshifter,a novší rok výroby... a ako bonus trsátkové plasty.
No a za tú sumu radšej zostanem zas nejakých pár rokov pri rokom výroby staršej ale určite porovnateľnej, oveľa zábavnejšej a odolnejšej LC8, a tie prachy si užijem inak.

Posouzení hluku technikem STK

30.03.2018 13:13

felixxx píše: bacaono> problém je jen v tom že

v sk je stolice na brzdy a v CZ takovou na stk nemají !!! takže žádná zkouška brzd na válcích ani liloměr na páčku se v CZ nekoná!!

Pokiaľ nemá konkrétna STK stolicu určenú priamo na moto, robí sa to na bežnej stolici na autá, iba sa dá na valce nastavec aby kolo neutekalo na strany, a technik mal oporu pod nohami. Neviem nájsť žiadnu takú fotku, tak keď budem najbližšie na STK s moto tak to odfotím.

-HAD- píše: Ono to ani na Slovensku nebude tak horké. Na letošní výstavě v Bratislavě "Motocykel 2018" bylo v přízemí alespoň deset monster s normální slovenskou značkou.
Ještě jsem si v duchu říkal, co tady všechno projde...

To chceš tvrdiť že u vás nie sú rovní a rovnejší, známi a známejší, uplatiteľný a uplatiteľnejší?
Tie fotky čo si dal by bez toho alebo nejakej oficiálnej individuálnej stavby, prestavby alebo výnimky neprešli ani v CZ ani na SK. Alebo na vašej výstave nič také nebolo?

Honda XR650R vs Honda XR600R

17.11.2017 22:12
Myslím že pekná 650R je oveľa väčšia raritka ako pekná 600R.
S chladením problémy niesú.
Za tie prachy kúpiš veľmi slušnú.
Ale ja som neobjektívny.

Špalky na velkém enduru - tlak, haltr a pár dalších dotazů, kvalitní kompresor

23.07.2018 12:05
vilemx> Tak zas motorku mám pre radosť a užívam si ju.
Nijako sa nesnažím ju humplovať, ale gumy sú spotrebák a kvôli nim si nebudem kaziť pôžitok z jazdy a keď treba, tak predná brzdí účinnejšie.

Špalky na velkém enduru - tlak, haltr a pár dalších dotazů, kvalitní kompresor

23.07.2018 10:22
Neviem ako to robíte ale XT644 som vyskúšal len raz a stačilo. Do 2000 to plávalo aj s normálnym tlakom ako na vode a keď sa to trochu ojazdilo a unormálnilo tak mi zmizla doslova pred očami.
Tá napravo má 5500 km a už je ďaleko za limitom použiteľnosti, len sme boli v zahraničí a vymenil som ju až keď som zohnal náhradu. Možno som natrafil len na tú najhoršiu sériu čo vyrobili ale skúšať to už nebudem.


Vlastnosťami sa mi celkom pozdávali C17 ale výdrž tiež nič moc. Dala tak 5000 a bola na vyhodenie.
Teraz mám v predu MC23 zatiaľ má 6500 a ešte snáď 1000-1500 dá než ju vyhodím.

Zaujala ma tá Metzeler Unicross. Akú má výdrž na ťažkej?

startér TE 610E

04.04.2015 15:09
12:24 si založil tému......14:57 máš baterku nabitú doplna?
Skús tie štartovacie káble z auta a uvidíš že to pôjde.

Ladeny vyfuk bez revu, existuje neco takeho?

15.02.2015 16:04
blejdamint:
Máš to niekde overené že FMF Q4 je homologovaný?
Možno spĺňa nejaké hlukové normy v amerike, ale podľa mňa "E" nemá.

Posouzení hluku technikem STK

30.03.2018 14:02
Krovak v aute rozdiel veľmi rýchlo spoznáš keď sa dostaneš so šmyku a urobíš hodiny. Na motorke to poznám aj ja a myslím že veľká väčšina motorkárov.
No ale skús to vysvetliť nášmu úradníkovi. On to potrebuje na STK, nie ja. Myslím že sú rovnako postihnutý ako tí vaši.

Posouzení hluku technikem STK

30.03.2018 09:18

ctx420 píše: [b]

twl to myslíš vážně ? válce na brzdy sou na stk na nápravu, na porovnaní souměrnosti a učinosti, aby netahali do stran, na motorce to jaksi nejde. Nebo ty máš dvě kola vpředu či vzadu ?

Možno sa budeš diviť, ale na valcoch sa nerobí iba porovnanie súmernosti a účinku na náprave, ale sa dá zmerať aj veľkosť brzdného účinku a jeho rovnomernosť na jednom kole. Takže sa dá zistiť aj krivý alebo nerovnomerne opotrebený kotúč. A ešte viac sa budeš diviť keď ti na brzdovú páčku zavesí silomer. Niečo podobné ako na aute na pedál. Stačí prehodiť koncovku a zmeria aj silu na páčke na riadítkach.

Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?

26.04.2017 17:16
Pri naozaj drncavej jazde preteká na afrike prepadom benzím aj pri originálnom čerpadle. Overené na piatich afrikách na tom istom endurovom okruhu v ten istý deň.

gugo> je možné že sa ti pridiera na čerpadle osička. Na to nemajú vplyv ani nové kontakty.

Na čerpadlo KTM950 existuje ako náhrada klasických kontaktov spínanie optozávorou .
Naimplantoval som to aj do čerpadla na afriku ale bolo okolo toho trochu peripetií lebo XRV má inak uspôsobené bezpečnostné relé napájania čerpadla. Podrobnosti okolo toho sú tu v príspevku z 26.02.2017 1:35. Odvtedy overené. Funguje na 100%.

Nýtovačka na řetěz ČZ

10.04.2015 15:11
To si môže za cenu požičania kúpiť rovno 2ks a nitovať aj susedom.
www.mojedilna.cz/Nytovacka-motocyklovych-a-rozvodovych-retezu-d358.htm

na slovensku ešte o niečo lacnejšia
www.lemaxsk.eu/sada-pripravok-rozlisovanie-lisovanie-retazi-rozvody-oprava-asta-a-chain

Navigace která umí oziexplorer a skenované mapy, nebo notebook místo navigace

21.04.2017 10:55
karf> Ani ja tomu nerozumiem do detailu. som len podpriemerný užívateľ. Ale ak bude na tom čínskom tablete 1000cd/m2 svietiť aspoň približne tak, ako 700cd/m2 na českej X720 s displejom vyrobeným asi tiež len v číne, tak budem za polovičnú cenu spokojný a navyše s univerzálnejšou funkčnosťou.

Dysfunkce mozku nebo špatná geometrie?

10.06.2017 01:34
Pri našej pravostrannej premávke máš do ľavej zákruty lepší výhľad ako do pravej, takže aj vyššiu nájazdovú rýchlosť.
Niečo málo robia aj tie mozgové hemisféry.

Posouzení hluku technikem STK

31.03.2018 18:41
felixxx> Viem čo je bezpečnosť práce a myslím že na STK to musia dodržovať tiež. A predsa merajú brzdný účinok motoriek aj na valcoch pre autá. Dávajú si tam prípravok o ktorom som tu už písal. Možno si to len nezachytil. Asi ten prípravok nevymysleli a nevyrobili sami. Pokiaľ viem musia používať iba schválenú a certifikovanú techniku, a kontroly bezpečnostným technikom tam majú tiež dosť často.

Viem že je ťažké si to predstaviť keď sa to u vás nerobí. Len informujem ako to prebieha tu aby ste mali predstavu a neboli onedlho prekvapení. U nás sa tiež s moto na valce nechodilo, ale posledné tri kontroly čo je cca 6 rokov som bol vždy.
Aby bolo jasné. Neobhajujem šikanu na STK. Môj názor je taký, že normálny a súdny človek by STK vôbec nepotreboval. Ale keď si to úradník vymyslí tak sklopíte uši presne tak isto ako my a na tie valce pôjdete. A ver tomu že ten úradník aby svoje teplé miesto obhájil bude vymýšľať stále väčšie kraviny.

Africa twin adventure sport

30.03.2018 14:21
Omyl. dva krát vložený príspevok

Ladeny vyfuk bez revu, existuje neco takeho?

07.02.2015 14:41
Tiež nemôžem nič homologované zohnať.
Tak som sa rozhodol že ak to má byť bez "E" tak to skúsim tu . Mám to kúsok od domu a robotu má chlapík peknú. Najprv len koncovku (ešte musím zistiť či mi k nej urobí aj vyberateľnú vložku), a ak budem spokojný tak neskoršie aj zvody. Ak by bola ale cena vyššia ako ten tichší FMF, tak si to ešte premyslím.

Ladeny vyfuk bez revu, existuje neco takeho?

18.01.2015 14:34
Ak sa ti podarí ešte niekde zohnať, tak kompletný systém LeoVince má objednávacie číslo 3729.

Tu je tiež rozkres:
www.leovince.com/files/F9771/DT-3729.pdf

Špalky na velkém enduru - tlak, haltr a pár dalších dotazů, kvalitní kompresor

23.07.2018 13:24
vilemx> nikde som netvrdil že má niekto moto pre smútok alebo zlost.
Niekomu možno spôsobuje pôžitok šetriť gumy a robiť velké km nájazdy
Zázraky nečakám, len sa divím tým číslam čo tu padajú.