Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 4 záznamů

  • Bombicka co2 do airbag vesty

    30.06.2017 09:11
    No zasadni problém je ten, ze bombička je vyrobena jako jednorazova. Při aktivaci se do ni vpíchne jehla, která mechanicky udela diru na spicku zavitu, kterou proudi co2 do airbagu. Takze jakakoliv redukce je nesmysl - spicka je cca 2 mm dlouha. Navíc je bombička udelana tak, ze při plneni je do konce se zavitem nalisovana ona prurazna cepicka, a to takovou silou, ze ji jiz nejde dostat ven, udelat novou na soustruhu, znova nalisovat, naplnit třeba přes ventilek na pneumatiky atd. Vse jiz vyzkouseno problém neresitelny. Ale pokud se to v cine vyrabi tak se to musí nekde používat (napr. v hasicich přístrojích).

  • Bombicka co2 do airbag vesty

    30.06.2017 12:52
    Nö, psal jsem, ze potrebuju bombičku se zavitel 5/8 (cca 8mm prumer), který je v airbagu. A bombičky jsou prumer 1/2 coulu (tj cca 15 mm. Vsichni tady radite vlozku, ale ja to potrebuju prave obracene. Z velkého na maly.

  • Madlo na plexi F650CS Scarver rv 2003

    13.06.2017 09:19
    Komorerth> Tak je to bolest scarveru. Ja jsem to vyresil trošičku prasacky ale drzi to - a to mam na tom ještě další plexi - takze sila odporu vzduchu je velka a 2 roky a drzi. Vezmi trafo páječku nejlepe s novym nebo cistym hrotem a tim hrotem tam normalne zajed - na několika mistech. Pekne se to tav a je to do hloubky. Za me bez problemu a v podstate to není vůbec videt.

  • vymena oleje bmw f 650 cs, rv. 2003

    01.06.2017 12:10
    vpravo před riditkama pod kapotazi je hlavni vicko od oleje. Při vymene musíš ale vypustit olej z ramu na leve strane (je tam sroub na imbus), dále musíš vpravo na motoru odšroubovat vicko olejového filtru a filtr vymenit a hlavni vypustni sroub je na motoru dole. Oleje tam musíš nalit presne podle navodu (uz si nepamatuju presne). Pokud ho tam das vic tak ho pak najdes ve vzduchovem filtru.