Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 158 záznamů

  • dělá se na suzuki DR 125 KIT150?

    12.01.2014 14:56
    dal bych si na to pozor, měl jsem origo 125ccm a DR mě umřelo ve 40 000km na klice ... pořád teda bylo pojizdný, ale už dělalo rachot a i v tý době (3 roky zpět) jsem ho prodal za 19 klacků, s tím, že je zralé na GO motoru, na inzerci bylo asi jen 3 týdny. Tudíš za 15 bych se trochu bál... přece jen malokdo je tak bohatej, aby si mohl dovolit levný věci. Jinak byla to moc fajn motorka. Ale podle mě těch 25kubíků znát nebude, navíc z něj uděláš ještě víc podčtvercový motor a ten nemá rád nízký otáčky, takže o lepším spodku gord na 125ccm zapomeň

  • Airbox vs přímé sání

    25.12.2013 22:49
    ilciuffo> práci dodáváš tak, že energie která se uvolnila při expanzi převedls na rotační pohyb, následuje výfuk a sání a při kompresi se energie roztočený klikovky spotřebovává na práci ke stlačení. Klikovka se zpomaluje - ztrácí energii, která se formou práce spotřebovává (dodává) na kompresi. Bavíme se tu teda z termodynamického hlediska o objemové práci. Jinak práce je z p-V diagramu definována jako plocha pod křivkou.. z toho diagramu je vidět že plocha pod křivkou 1-2 (kompresí) je menší než 3-4 (expanzí).. práce kterou z cyklu dostaneme je obast A (Arbeit-Prace) díky tomuto přebytku můžeme tuto práci převádět dále do převodovky a na kola

  • Moje první Enduro - Honda NX 650 Dominator

    20.06.2014 00:39
    vyprdni se na dominatora... na to co chceš bude mnohem lepší XL nebo XR

  • Spojková tyčka

    05.07.2018 16:11
    nemačkal jsi mezitím spojkovou páčku?
    pokud ano, tak ti povyjel spojkový pístek nadoraz (nedávno tu byl někdo s hysterickym dotazem na tohle téma - myslím že jsi to byl dokonce i ty) a ten tlačí na tyčku co tlači do přitlačáku... , takže je to tak správně a jakmile složíš přítlačák a nandáš pružiny, mělo by si to sednout
    E: určitě při tom povol odvzdušnovak na spojce... díky tvýmu stylu odvzdušnovaní tam máš moc kapaliny... a příště víc přemýšlej pokud se chceš hrabat v něčem, čemu moc nehovíš

  • BMW R65 -> přestavba (Zkušenosti,Názory,Rady)

    31.03.2014 17:23
    hodně štěstí ale nejsem si jistý, zda jsi náklady na přestavbu odhadl správně. Dle mě v tom zahučí víc

  • Moje první Enduro - Honda NX 650 Dominator

    20.06.2014 23:31
    pokud na tom nehodláš cestovat, tak proč si kupupovat cestovní enduro? uvidíš že v terénu se ti zalíbí a pak budeš litovat, že jsi nevzal něco lehčího a menšího. XL a XR s dominátorem mají v podstatě stejný motor RFCV, jen jsou teda bez el. startéru ale jsou podstatně lehčí ... NX má mám dojem 170kg? takže dejmě tomu o 20 víc než XL a ještě víc XR

  • Husaberg 450 FE rady

    23.06.2014 00:07
    Janek> byly dva.. jeden z nich mám já, pochybuju, že by měl třetí.. měl jsem štěstí jako prase - v pátek se mi rozletěl a v sobotu jsem si pro něj dojel 7km od baráku

  • koupě TT-R 600

    22.10.2018 21:16
    Baterii to nemá, jede to na kondík... 131 kg možná tak suchá uplně dosucha... realná provozní je 150kg, když to očešeš, dostaneš se lehce pod 150kg...startovaní je v pohodě, když po tom neskačeš jak bezmozek a máš posychrovanej karburator a dekompres... za studena, za tepla bez problému... při položení a uchlastání horší . plíšky jsou slabina jen pro trotly, co po tom kicku skáčou jak opice po stromech. Určitě zkontrolovat pera na klice a vyvažováku... lidi to rádi podtáčej a nedělá jim to dobře .Rád na ní vzpomínám. Suprovej dualsport... trochu mě mrzí že jsem si ji nenechal

    Jinak ta z inzerátu nemá funkční budíky, nemá náhon k tachometru - pravděpodobně omletej převod u kola, madla vzadu chybí-vidím jen jedno... neorigo výfuk a držák spz, musí to mít podložený prknem, aby mu to stálo trochu rovně - následek startovaní ze stojánku .. buď ohly stojan nebo oko na rámu... za ty prachy rozhodně NE... když koukam na celek ty motorky tak bych o "GO" pochyboval, jakým stylem byl proveden...

  • Jakou pneu 90/90 R21

    04.10.2014 09:56
    Na tu tvoji hujdu bude bohatě stačit C17 od Mitasu

  • Drz400 nebo ktm 450 exc

    21.09.2014 19:50
    za 50 neseženeš kloudnou KTM, aby se to nesypalo

  • Dým a strašný smrad z výfuku

    30.07.2014 23:12
    zatím nejefektivnější co jsem na ně vykoumal je dojet a v bezpecny vzdálenosti to prostě zahamsnout ... nic je nevyděší víc než pískot pneumatik kdesi zezadu u skupin 2 a více jezdcu pak následuje slušný divadlo, protože ti v silnici neví kam se má uhnout, takže bacha na něj

  • Výběr cestovního endura pro věk 40 let

    22.12.2014 23:14
    za tuhle cenu seženeš v celkem slušným stavu starší jednoválcová "cestovní" endura s rokem výroby před 2000... na ten nájezd co počitáš by mohly stačit...
    možná by se dala horko težko sehnat SuperTenere...
    E: nebo jak píše SirIndy

  • Enduro vs supermotard pro ùplného začátečníka

    09.09.2014 21:14
    Vidím, že musíme začít od začátku...Endura se rozlišujou na tupý a ostrý... mezi tupé patří výše zmiňovaná DR 350, DRZ400, XR 400, WR 250 R - výkon dostačující, údržba v porovnání s ostrejma stejná, servis však podstatně menší.... ostré = EXC 250, WR 250 F, a jakékoli objemy 450 .... výkon více než dostačující, fun factor na vysoké urovni, nutnost mít motorky více pod kontrolou, roční údržba se servisem v řádu desítek tisíc... ale ta prdel co na tom je... za to prostě stojí!!!

    E: předváděcí enduro bych si v životě nekoupil... sám vím jak jsem lítal na předváděčce KTM

  • Jakou pneu 90/90 R21

    05.10.2014 22:49
    počítej s tím, že ty gumy jsou stavěny na lehčí motorky... tzn že na tvým těžkým DR se to bude chovat klidně jinak než na ostrých a když s tím jednou projedeš po asfaltu a zabrzdíš, tak ta pneu jenom zabrečí a je jedno, jestli jsi tam měl někdy jehly do sraček, když budou bez hrany

  • STK a jetý pneu

    10.09.2014 16:26
    přesně jak píše SirIndy ... nechal bych ji v klidu prolítnout a na STK dojel až na jaře... stejně na tom přes zimu nebudeš jezdit
    Není nad to třeba oživit veterána a dojet na technickou když je STK 5 let propadlá

  • Došpatněná silnice, okr. Rychnov

    12.07.2014 21:31
    Ach vy silničáři ale po pravdě taky jsem nadával, když mi od Jaroměře do HK podel vody udělali asfaltovou cyklostezku

  • Yamaha tt 600 R

    08.07.2014 20:06
    nakopávačka je prostě kus železa, pokud ti zustal OK spodní díl s čepem, ten vršek jde vždycky nějako svařit nebo udělat nový

  • skully AR-1 "nejchytřejší helma"

    13.08.2014 09:42
    Váhově to bude asi taky "bomba"

  • kroska s TP a SPZ jde to ??

    15.08.2013 15:26
    ne, neda. TEČKA... motorka není a nikdy nebyla schválena k provozu na pozemních komunikacích a hlavně k tomu ani nebyla konstruovaná...

  • Zacatecnik co miluje Supermoto :)

    17.06.2013 12:17
    tady máš něco pro začátečníka v rozumný cenový relaci
    http://www.motoinzer...716908-xr-600-r.html

  • Směs, svíčka dušení...

    18.05.2013 16:30
    k tý brzdě... odmontuj celou pumpu i s páčkou, dej ji tak, aby ti brzdový vedení nedělalo nad řidítkama bouli, prostě aby pumpa byla co nejvýš a pak to zkus odvzdušnit - klasicky... v tý bouli se rádi drží bubliny... vlastní zkušenost s DR
    jinak koukni i na stránky
    www.dr125.wz.cz - forum je sice mrtvý, ale možná tam najdeš pár postřehů... manual si určitě stáhni... tenkrát jsem za něj dal docela slušný prachy a pak jak blbec skenoval... není sranda skenovat 200 strankovou bichly

  • konec Husabergu

    21.04.2013 08:16
    v klidu, HSB jako značka dle mě nezanikne, jenom z toho udělaj koncern jako je VW, akorát s motorkama

  • Turbo

    28.04.2013 20:33
    ten musta z příspěvku nademnou
    musta turbo

  • XT 600 1988 odstranění olejové nádobky z pod sedla.

    03.10.2015 19:12
    ono to není žádná sranda ji nadimenzovat... u těhle motoru trochu trvá, než co olej proběhne celý okruh a začne se vracet do nádobky... Měl jsem TTR což je mladší brácha od XT, ale v podstatě tím samým motorem a tam byla náplň 2,8L .... pod 2L nádobu bych určitě nešel

  • Enduro ride Vysočina

    02.12.2014 13:44
    a ještě se veřejně domlouvat

  • ttr-600 jaky olej do šavlí

    18.09.2014 21:19
    dej tam 5W a dolaď nastavení ... pokud by jsi tam dal hustší, tak by to v terénu nedělalo dobrotu, i kdyby jsi to měl na sračku povolený

  • Od kolika řidičák na simsona ??

    20.09.2014 14:08
    nj, když se sjednocoval systém řidičáků s EU, tak se to takhle pokopalo... AM byly mopedy se šlapkama, A1 byly tyhle všechny pinckové,simálové a byla už od 15 let ... v dnešní době kdo má A1 z těch let, má v řidičáku harmonizační kod 150 (opravnění řidit moto pouze do 50ccm ale bez omezení rychlosti)...

  • prehrievanie

    06.10.2014 13:50
    jak se to přehřívání projevuje? klasická pára nebo ti to fluše ven vodu přes přepad?

  • Zapalování vape vypínání motoru pomoci spínačky

    10.10.2014 14:22
    na netu už to někde je, mám to tak na péráku (teď tu budu číst cosi o tom že jsem barbar) ... pro chcípaní přes klíček, musíš vložit ROZEPÍNACÍ relé (při průchodu proudu není spojené, jakmile vypneš klíček, přerušíš obvod, relé sepne, zeskratuje ti cívku, která nedá jiskru)

    S ampermetrem neporadím, já tam mám ukazatel kvaltu

  • Enduro Liberec???

    30.08.2017 20:28
    Čau lidi...
    poptávám jedno místo v garáži nebo klidně i celou garáž ( při rozumné ceně pronájmu) nejlépe v oblasti Dolního Hanychova nebo i dál pokud by byla zabezpečenější... Nevíte prosím o něčem?
    Díky moc, bahnu zdar...

  • KTM EXC 450 2012 výkon

    23.05.2015 18:19
    nemáš řetezovku do rychla? Berg 450 06" Vmax 155 a na trojku plynem na čtyřku už ji musím pomoct, řetezovka 13 (možná 14) - 48

  • Konečně rozumné řešení problému s pořádáním GP ?

    24.08.2014 08:48
    Ale já nechci ze svých daní platit tuhle šaškárnu... kde to k sakru jsme... už odnepaměti je známo, že nalejvání státních peněz krachujícím objektum k ničemu nevede... nehledě na soukromy byznys.... řešení? já bych tu loď potopil a nabídl práva k pořádání závodu někomu, kdo je schopny si zajistit dostatek peněz... klidně i ze zahraničí..

  • huska klepe

    27.07.2014 12:04
    EnduristaGG> Jako strojař uchcávám, když někdo perům na hříděli řiká klínky to vás Radůz dobře naočkoval ano, oboje slouží ke spoji hříděle s nábojem, ale oboje vypadá uplně jinak

  • Jawa 350 nebo si můžu dovolit něco lepšího?

    22.04.2014 13:33
    5 tisíc do tý motorky (CB) na údržbě pořidíš narvat tak maximálně za rok... žádný strachy z toho mít nemusíš. Minulý rok jsme koupili GS500, rok výroby 1990.. no a kromě klasiky (olej, filtry) jsme do toho nemuseli nic vrazit a na to tvoje ježdění jede více než slušně

  • DR 650 Keihin FCR 39 -zkušenosti, rady.

    15.05.2014 17:19
    39tka bude málo... na objemy 600+ se rve 41čka

  • Co děláte se ztvrdlýma rukama?

    16.03.2014 10:09
    mě pomohlo nemít tak stažený loketní chrániče. Stávalo se mi to hodně u chráničový vesty - koerty...

  • Parkování moto v Liberci

    03.02.2017 13:57
    Čau lidi... poptávám jedno místo v garáži nebo klidně i celou garáž ( při rozumné ceně pronájmu) nejlépe v oblasti Dolního Hanychova... jedná se o stání a občasný servis ostrého endura, takže bych raději bral zabezpečenější garaž na soukromém pozemku za plotem ... To co tu nabízel LEKO2 by bylo super, ale příspěvek je už hodně fousatej a už asi není aktualní.
    předem díky za nabídky nebo info!

  • Bez SPZ ti to nepojistí ??

    23.02.2014 00:20
    Začátkem prosince jsem si koupil moto, udělal pojistku na VIN - sjednáno přes net.. na konci měsíce příšel email - viz níže... moto mám v polopřevodu, tak jsem jim tam napsal to číslo, který mám od bývalého majitele a sral pes na ves , takže v mým případě se jen sichrujou za mě, abych s těma čurákama od ČKP neměl dohadování...

    Vážený kliente,
    děkujeme Vám, že jste s XXXX uzavřel/a pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla č. XXXXXXXX na vozidlo tovární značky XXXXXX VIN: XXXXXXXXXXXXX .
    Od 1. 1. 2009 vstoupila v platnost novela zákona č.168/1999 Sb., která umožňuje České kanceláři pojistitelů (ČKP) vyzývat vlastníky nepojištěných vozidel k úhradě zákonného příspěvku za období, po které nebylo vozidlo pojištěno po 1. 1. 2009. Takovým vozidlem může být i vozidlo pojištěné, ale v pojistné smlouvě je uveden pouze jeden, resp. dva ze tří povinných znaků (VIN, registrační značka (SPZ) a číslo velkého technického průkazu), a tak se v ČKP jeví jako vozidlo neidentifikovatelné.
    Při pravidelné kontrole pojistných smluv (PS) v provozním systému pojišťovny jsme zjistili, že u Vaší PS neevidujeme registrační značku vozidla.
    Dle příslušných pojistných podmínek je povinností pojištěného sdělit pojistiteli do 15 dnů od uzavření PS údaje k pojištěnému vozidlu, které v době uzavření PS nebyly známy. Žádáme Vás proto o sdělení těchto údajů na tuto elektronickou adresu.

    Děkuji.

  • řidičák do 35 kw

    09.03.2014 21:00
    Nevím, proč by Policie měla být tolerantní, když se jedná o zákon... malej taky nejsi můžeš být rád že máš povolených 35kw už od 18 let

  • Nevím jakej olej

    19.01.2014 14:43
    SuperSic58> jo jasně, chci tě vidět jak budeš měnit olej jen kvuli tomu, že už je víc jak 10 stupňu .... chlapi, trochu selskýho rozumu a ne žádný papouškování manuálů...

  • Tekoucí vidle

    26.12.2013 21:18
    Někdo se tu zmiňoval o kvalitních guferech... s tím mám taky zkušenosti... Dal jsem gufera od Allballs a po druhý vyjížďce jsem to mohl dělat znova - gufera absolutně na hoven, koupil jsem od Ariete a ty byly cajk

  • Airbox vs přímé sání

    25.12.2013 12:59
    ilciuffo> blbě jsi to jen pochopil...assasin to tu řekl správně... motor nasaje určitý objem, ten se stlačí do komprese, a zažehne - prudce se zvýší tlak, ale je to kvuli tomu, že objem zůstává stejný - následně se soustava chce dostat do rovnovážného stavu, vykonává práci - tlak jde dolů ALE objem plynu se zvětšuje, píst se dostává do dolní úvrati - objemově stejně jako na začátku ale při větším tlaku (to zase plyne z rovnovážené termodynamické rovnice). Prostě pokud zahřeješ plyn, tak buď A)zvětší objem, tlak zustane, nebo B)zvýší se tlak, objem zustane) při otevření výfukového ventilu nastává situace A)vyrovnání tlaků tudíž do výfukové soustavy uníká ojemově více plynu, než který byl nasán.

  • Moto na pole sem tam cestu

    17.12.2013 14:28
    tady bude veselo na pole laskavě zapomeň... jediná vyjímka je strniště, lesní cesty a občas do města ti v pohodě stačí starší 4T enduro o objemu 600, případně 350-400 (TT,XR...) spíš nepočítej s elektrickým startérem pro někoho kdo je zvyklý otočit klíčkem a jet to bude za trest Z textu je poznat, že o tomto segmentu motorek moc nevíš a lovíš info... být tebou tak se ještě porozhlédnu po infu tady na foru, je toho tu napsanýho kupy

  • Enduro do 35 KW

    25.01.2014 17:18
    pokud je to ostrá moto, tak nic co je starší 10 let neber... posereš se z toho jak psychicky tak finančně kloudnou ostrou motorku, která není krátce před smrtí nebo před velkou investicí do 60 tisíc nekoupíš a i když bude OK, tak do ní stejně ještě 10 tisíc nasypeš

  • jh fsusaberg 570

    07.08.2013 11:05
    V enduru je obvyklej přepočet kolem 30km/mth... ty budeš mít u motarda mnohem víc

  • Vertikální pohyb motorky při jízdě

    09.07.2013 23:05
    může to být taky tlumičema - olej v nich taky stárne, pokud jsi teda nějako nelaboroval s jejich nastavením... mě to dělalo na motorce, když jsem měl nastavený moc rychlý "odskok" - rebound

  • Kolení chrániče

    25.09.2013 15:24
    kika.> ochrana je v tomhle více než úměrná jejich ceně

  • Kolení chrániče

    24.09.2013 21:33
    Mám obyčejný kloubáky od AXO, stály pár šupů celá sada a musím říct, že co se nárazů týče... vydržej hodně a nebolí to... neopreny nebrat... to je dobrý leda tak aby ti kolena neprochladly, ochrana před nárazem žádna...

  • Potřebuji radu.

    18.05.2013 16:15
    jestli to říká ten samý opravář, co ti měl udajně dělat GO motoru, tak se nedivím, že ti to žralo olej ihned po GO... motorku mu rozhodně nenechávej a dej to k někomu jinýmu.... evidentně je to debil!!! co neví o motorech nic!!! roztavit? to není raketovej motor přece aby tam vznikaly takový teploty já osobně bych to od něj odvezl a dal to někomu kdo se vyzná byť i jen v obyčejné strojařině - je to jednoduchy motor - ne borcoj co má dílnu a oprvil každou jawku a zetora v okolí dědiny

Předchozí
1 2 3 4