mechanik co udelá go motoru te610e

17.02.2019 18:52
to jsou ty ND na husqarnu fakt takovej problém ? uvažuju o dalším stroji a nevím jestli SM 610 i.e nebo 640 sm LC4 :D asi to nakonec vyhraje ktm teda

Prasklé víčko od termostatu

02.03.2019 20:55
měl sem úplně to samé, nechal sem to zavařit a pak nechal svár tam kde to bylo potřeba odfrézovat na cnc, ale šlo by to i na normální frézce, a nebo to zavařit nějak jemně aby to nebylo třeba vůbec

Jak vyndat lozisko JAWA

04.03.2019 19:20
i když by bylo uplně v řiti, tak musí jít dolů hlavně dávat pozor, aby si nahřál opravdu jen ten vnitřek ložiska

alternator kabely

27.01.2019 14:45
Jde tam o ten odpor mezi kontaktama, který špatně přenáší proud a tím vzniká teplo, když dáš novej konektor nebo to spájiíš tak se to nebude hřát vůbec

Simson- řazení

20.01.2019 12:02
Přesně takhle se mi to taky "dařilo" :D nářadí na to sem si udělal hned, protože šroubovákem to musí bejt hrůza to že nesedí kola proti sobě sem taky četl hodně často

Hrudky v minerálním oleji

22.01.2019 11:10
Už dvakrát sem dělal brzdy u motorek co sem koupil a pokaždy tam byla tahle sračka v pumpě I ve třmenech a nic naleptanyho nebylo, myslím, že takovej hnus by mohl udělat i olej a když by tam někdo dal brzdovku, tak by to asi bylo znát i na funkci dcl brzo.

Hrozně mi to připomínalo starou hnědou vazelínu co máme doma snad 25let :D

Jak na XRV 750 zjemnit přední brzdu

15.01.2019 18:25

gugo píše: bonup> jako kolo zvednes leda relativne lehkou motorku , treba duka tak obcas zvedam. Ale 220kg motorku, takhle fakt nezvednes.

edit: tedy zvedal jsem...ted jsem starej a chabrus na zada

já takhle zvedal 2x RF600 co má suchou kolem 200 (snad se nepletu :D ) a bylo mi 19 a v tu dobu sem měl asi 67kg, nesnažím se nijak machrovat, jen mi příjde podivný jak často slyším, že to nejde, ale chápu, že je velkej rozdíl 200kg silniční motorka která má těžiště mnohem níže, než třeba nějaké enduro se stejnou vahou

Odezva z motoru na zadní kolo při přidání plynu a neplynulý přenos výkonu na zad

07.05.2018 09:57
Já třeba nikde vůle nemám a ninja mi to dělá (snad už dělala pac po seřízení sem na tom nejel) protože při ubráni a přidání pokaždé malinko vynechal motor nejdřív sem si taky myslel, že už musejí být vůle snad všude ale tím to nebylo, ten motor pokaždy jen opravdu malinko škytnul všimnul sem si toho až když sem to schválně zkoušel v menší rychlosti na vyšší rychlost aby to semnou tak necloumalo

11 let starý akumulátor

22.04.2018 18:57
přesně tuhle značku sem po zimě venku a předtím i potom dlouho uplně vybitou a nepoužívanou hodil na nabíječku a nechal jí cca 9 hodin nabíjet a k mému překvapení to točilo jako blázen a to sem jí kupoval před 3,5rokem i s motorkou vubec nevím jak tam už dlouho byla ale jiný baterky sem jen po tomhle zacházení vyhazoval :D ale zase 11 let to už je něco :D píšu to jen jako takovej postřeh ohledně značky

GSXR-Volnoběh

04.05.2018 09:30
Tak to je Teda paráda mám u zx9r stejný problém, mě sice otáčky klesají dobře, ale volnoběh je pokaždé jinej a hrozně to cuka v nižších otáčkách a nedá se to seřídit

Motorka nejede rovně

24.08.2017 18:48
jinak jsem ještě uplně zapoměl napsat že jsem zkoušel to staré známě projetí vodou a ověřění jednostopé motorky ( já tomu odjakživa moc nevěřil protože když to nebude 3cm hnutý tak asi poznám hovno :D ) samozřejmě z toho byla jedna čára, ale když muže být rozdíl i jen pár mm moc mě to nepřekvapilo a stejný to bylo i při nafouknutí pneu na 4 atm (pokus o zůžení styčné plochy pneu :D )

Motorka nejede rovně

01.08.2017 16:03
osa na spodních brýlích je kolmá k okům na brýle se už vyseru a nechám to změřit pochybuju že je to jen v nich a když mi řeknu že rám je rovnej nebo ho rovnou sropvnají a něco by tam ještě bylo tak vím že jediný jsou už jen ty brýle

Motorka nejede rovně

01.08.2017 13:03
jak už jsem psal spodek není obrobenej ale jen odlitej ale i tak to docela sedí před chvilkou jsem se pustil do složení že zkusím vidlema hnout někam do strany a zjistil jsem že když to není dotažene a hodim tam kolo má to tak 2 cm vulí doprava/doleva a já to nikdy nerovnal nasadil jsem vidle a pak teprve kolo když to bylo utažený a navíc motorku jsem věšel za vrchní brýle za chvilku to složim a dám vědět

Motorka nejede rovně

01.08.2017 09:36
opravdu asi hnutý budou

tak jsem vzal spodní bryle a dal je co nejníže ke kluzákům aby se vlivem délky dyštak nerovnost více projevila utáhnul jsem je pak jsem vzal horní bryle a každou stranu zvlášť si nasunul na vidlici a přitáhnul tak aby šla zase sundat (dělal jsem to aby byla ta objímka trošičku stažená na pruměr vidlice bylo to opravdu zlehka ) pak jsem je zkusil přiložit a nahoře vzníká tento rozdíl (když zaberu tak to tam ale rukama dostanu) ještě jsem vyfotil průhyb z horní strany vrchních brýlí

bohužel zrocna ty nerovnosti co dokážu takhle vyzkoušet nebudou ty úplně zásadní ale beru to tak že když je to křivé už tady mohlo by to byt ve směru jízdy ještě horší



ještě bych dodal že na těch horních se pravítko opře na začátku děr pro vidlice a objímka už zase míří směrem dolu je to docela symetrické ale je to přefrézovaná plocha tak by to tam asi nemělo být

Motorka nejede rovně

31.07.2017 23:42
tak jsem to byl ještě komplet rozebrat a spodek fakt podle pravítka co mám rovinu neodhadnu je to opravdu jen odlitek ale horní jsou prohnutý jakoby ze shora tam kde je logo kawasaki a dira na spínačku sice je to pravidelný ale je to jasně frezovaná plocha a mezi dírama na vidlice je průhyb aspoň 1mm ale to by znamenalo jakoby vidle víc puštěný níž ale i tak divný navíc jinou nerovnost nezjistím

jinam mě napadlo vzít spodní brýle uchytit do nich vrchní konce vidlic a postupně blíže ke kluzákům měřit vzdálenost jestli to bude stejné a pak i s těma horníma je mi jasný že nerovnost bude spíše dozadu nebo dopředu prostě křížem ale i to by se mělo projevit na tomhle měření i když ne tolik

brzdy brzdí skokově

25.04.2017 07:26
No u me to bylo hlavne tou ploskou co macka pistek taky uz to tu nekdo psal jen sem se chtel pridat pac se to zda jako hovadina ale pritom me uz ta brzda skokovala tolik ze se nedalo jezdit a bylo to jen timhle :D ja samozrejme nejdriv rozebral brzdice a pumpu a pak teprve zjistil ze stacilo namazat packu :D

Už jsou zadní brzdové destičky sjeté?

25.05.2017 07:25
Myslim ze na tohle neni spravna odpoved ja bych je treba mel mozna i 2-3 roky a nekdo by je mohl sjet uz za par tisic km

Usazení zátky vidlice

24.07.2017 06:42
Tak ja fakt nvm asi mam nejakej kazovej návod

Proste to udelam tech 11 a je to. Díky

lehká, malá a obratná

21.07.2017 20:11
no to věřím mě stačilo když jsem se jednou svezl na 125 asi po roce co jsem už měl 600

lehká, malá a obratná

30.06.2017 19:56
Ja se práve snažim zjistit jaky motorky by na tom mohly bejt podobne abych si popripade mohl vybrat :D a jednou kdyz sem koukal na r1 tak mi prisla mala i na 600 :D ale nvm co to bylo za rocnik tak sem prave myslel že by pro me mohla bejt idealni

lehká, malá a obratná

04.07.2017 22:44
S vidlema i s podvozkem uz sem si hral :D mam prave v planu jeste neco dalsiho ohledne toho

podložka hřídele zadního kola

06.07.2017 17:33
v práci dělám na 40 let starym šrotu na 0,01 mm a kawasaki nezvládne v roce 2000 udělat podložku přesně

nebudu to teda řešit, jen to v praci trošku zarovnám páč je tam hrozně vymačkanej šroub :D

Oprava rámu

18.06.2017 17:57
souhlas jestli víš co je to za matroš a umíš dobře vařit klidně si to zavař sám ale hlavně to nedělej když je to složený a zasraný, pořádně to očisti,obruš a odmasti a hlavně rozeber :D

lehká, malá a obratná

10.07.2017 08:35
Jak sem rikal ninja zustane doma nenaslo se nic moc idealniho a kdyz uz jo tak ceba nesrovnatelne jina
Takze se snazim pokracovat s mensima zakrokama ohledne podvozku uz nekolik mesicu (jezdim jen jednou za tyden nekdy ani to ne ) si hraju s podvozkem a stale se to tosku zlepsuje tlumice jsem si nastavil podle sebe a trochu jsem snizil predek i zadek (mam to nastavitelne) peredek jsem dal o 3mm niz tak schvalne c o to udela

Veskera nastaveni si zapisuju takze se muzu vzdy vratit z5

Tečou vidle

09.06.2018 09:33
no doufám, že trubkama to nebude, ovalitu jsem měřil, ale jen na konci tak snad uprostřed nebude oválná

ještě mě napadlo, že by to přece mnohem dřív vadilo vrchním, futrům co jsou pod guferem, než guferu ne :D futra sem taky dával, takže je to dost těsný, ale jezdí to v nich v pohodě

Vada pneu?

10.09.2013 14:58







tady to je :D

chlazení

10.09.2013 07:09
tet ale nvm jestli to male nebo velke cidlo. asi to male co?

to je něco :D

25.08.2013 14:43
Rossic@>

koukal sem a je to pravda no :D

ještě že sem nepohonil

chlazení

26.02.2014 19:34
no jasně stim papírem je to jasný proto sem to tam dal :D

no jde právě oto že chladič je teplej stejně rychle jako motor ale přitom termostaty se všechny tři co sem zkoušel v hrnci otvíraly až při 75 C ale jak sou v motoru tak se otvírají hned čidlo sem už taky měl jiné a bez rozdílu příjde mi divný že bych 3x narazil na špatnej termostat (ani jeden nebyl new)

plameny z výfuku

20.02.2014 19:57
ja vím že je to u některejch běžný ale moje to za 8 000 km předtím neudělala ani jednou proto sem se dcl divil

Ztráta výkonu - laďák

12.10.2016 11:28
Zrovna vcera sem to byl zarizovat cca za 2 mesice bude kontinualni lambda i brzda

Nejdrive se zkusi jak rikas jen naladit a kdyz bude potreba dozene se to tryskama nebo jehlama

Jen sem zapomel ze se trochu smeka spojka takze nejdriv jeste tu spojku :D

quickshifter

12.10.2016 09:38
Diky budu nad tim uvazovat

Ztráta výkonu - laďák

09.10.2016 09:51
To mi nevadi ale tahat to z garaze v zime abych ujel kousek a zjistil ze je to nahovno se mi nechce :D zkusim se optat u jednoho chlapa tady u nas jestli by mi tam tu sadu namontoval a na brzde seridil :)

Ztráta výkonu - laďák

09.10.2016 09:32
Lauf se kopoval prave protoze to E ma

Ztráta výkonu - laďák

09.10.2016 08:42
Jj je to jen kratouckej hajzl no :D

No prave ze mi prijde ze je mrtvej jen spodek a ze by mozna ta jehla stacila ale taky me napadlo jestli se nedela sada kde sou trysky jen o par setinek vetsi ze by to mozna bylo lepsi

quickshifter

11.10.2016 09:23

StiefTomas píše: Zrejme jsi chtel napsat bez spojky.

Hele za ty prachy co by jsi dal za QS radeji zgeneralkuj prevodovku. Ja treba na ZX9 nemel s razenim sebemensi problem. Zadnej falesnej neutral apod... ale vim, ze tyhle modely nato fakt trpeli. Ale pokud chces QS, tak ho tam klidne dej. Nikomu do toho kecat nehodlam.

Jj napsal jsem to spatne :D

quickshifter

11.10.2016 09:28
Tak já myslel ze ten f neutral je spis problem konstrukce nez opotrebeni kdyz si na to stezovalo tolik lidi ale kdyz bych mel dat nova prevodova kolecka tak se nehorazne prohnu dyt jedno je tak za 3ku :D

chlazení

06.08.2013 17:15
j četl sem že z toho časem teče olej takže na to asi kašlu :D

rf 600/900

11.08.2013 09:13
aha díky na inzerci sem vic nez 72 zatim neviděl

MZ na stunt

10.07.2013 09:04
taky by me zajimalo jestli ostatni nechavaj i norm nozni brzdu nebo maji jen na riditkach tu zadni

MZ na stunt

10.07.2013 09:03
no prevod bych resil radsi koleckem vpredu to vyjde odost levneji

mel sem spis namysli kotouc na zadni kolo a reseni zadni brzdy na riditkach

z ceho kotouc nebo jestli by slo predni kolo dat dozadu a jen sehnat trmen a pumpu

MZ na stunt

10.07.2013 15:29
150ku ETZ

přední brzda

20.06.2013 14:52
tak brzdovku už sem sehnal tak jdu na to :D

simson z 6v na 12v

07.08.2013 20:54
ale pokut bys chtěl jen 12V svetla protože jinej rozdíl v tom stejnak nepoznaš tak jde myslím vyměnit jez žárovku a svět. cívku a to je jednoduchý a ne moc drahý, cívka myslím 350kč

První video z Jara 2013 na velký motorce

08.07.2013 15:29

rozjezd při pálení gumy

03.07.2013 10:20
aha zdalo se mi divny ze bych mel hrabat na 4ku :D na tu to jede uz kolem 180 :D
jinak prevod je origo. a na 2 jede 120 takze by to melo stacit :D

prijet bouzel nemuzu porad tet nemam cas a este musim do prace :(

rozjezd při pálení gumy

02.07.2013 20:52
tvl :D to jsou pokaždý odpovědi že už nvm vubec nic :D napíšu tomu BladeRiderovi a uvidím :D

jinak na simsonu to opravdu zkoušet nechci :D

cvakání při brždění

20.05.2013 22:07

Dolph-cz píše: to je normální....

pokud se zadkem przdí hodně na krev,tak začne poskakovat a takhle klepat...

myslíš poskakovat,klepat kolo? proč by to potom nedělalo s neutrálem?

quickshifter KTM duke 390

06.05.2019 14:27
Smrči-GSX-F> no jak sem říkal, ten oboustranný není úplná nutnost, sem rád, že se našel někdo kdo už to zkusil, recenze sem našel hlavně jen na stránkách výrobce a na ty většinou moc nedám díky

Optimální otáčky motoru 125

08.05.2019 10:36
ten styl zajíždění co je v manuálech je napsanej nejjednodušeji jak to jen jde (ty max 4000ot to je teda extrém a ještě u motorky co dokáže točit 16 ) já mám u duka max 7000ot ale i tak by asi nebylo idealní to vzít někam na rovinku a jet hodinu v kuse na tech 7000, měl by si otáčky často měnit, nedržet to dlouho ve stejných, přidat třeba na ty max otáčky co sou doporučený a zase to nechat kousek spadnout, jinak pokud už by nešlo o záběh tak bych u 125 vůbec nejezdil pod 5000ot, jen to budeš trápit a točit do omezovače to určitě taky nemusíš, omezovač ničemu nepřispěje a můžeš přece zařadit o pár otáček před ním