Babetta zkouška zapalování

09.05.2016 19:34
Jarda70> Co může být s rotorem, je to kus slitiny s magnety.

Jawa 175 Hlava

27.08.2014 20:28
Fatik - Ano má jiný tvar spalováku, právě že plnější takže by to teoreticky mohlo zafungovat i ve smyslu většího kopresního poměru - většího výkonu ?? Ano právě tuhle prasárnu jsem udělal ... poučil jsem se.

Vůle ojnice v klice

31.08.2014 20:33
fatik> Ne ne je to vážne jenom kousíček, ale docela mě to vyděsilo, neumím si představit, že bych to po generálce musel zase kuchat... Díky

Oprava rozety

30.11.2015 19:57
ZAZAJ> Jo takto, to sem potřeboval vědět. Díky moc

Napájení CDI

07.09.2015 15:41

Kovboy píše: V jakém zkratu? To se fakt nedá. Snad musí být zařízení ukostřená !!!Nechápu, proč se někdo hrabe v elektrice, když nezná ani základní principy.

Základy znám, jen sem se ptal, jestli to tak má být. Když něco nevím, tak se zeptám,od toho existuje fórum. Jinak díky za příjemnou odpověď.

Napájení CDI

06.09.2015 22:13
gugo> Pitbike RSR, 5 cívkové zapalování. Zkoušeno AC červeno/černý kabel proti kostře, dává jak jsem psal 25-30V max. Právě to spravuji známému, co čistil konektory a omylem je přehodil, čímž nejspíš odvařil řídicí jednotku. Na indučku jde taky těch AC 25-30V co na řídicí jednotku, ale jiskru neháže. Když na indučku připojím 12V trafo a odpojím tak jiskru hodí. Z toho usuzuji že je nejspíš zničená ŘJ.

Ztráta výkonu po zajetí

03.04.2015 19:11
Everts72> Já měním píst po sezoně, jasné vím že stačí zajet pár KM ale spíš by mě jenom zajímalo co se s tím motorem stane když mu nebudu dávat, jako po technické stránce :)

ČZ 250/455 Drhne zapalování

28.03.2015 13:44
vencac> Jak zarovnat ? já tam mám v jednom místě jakoby zkosenou hranku viz. foto v předchozím příspěvku a to podle mě dělá bordel, musí to házet minimálně, pač okem to nevidím, že by rotor házel. A klikou to není ta je po repasi, měřená neháže. Díky

ČZ 250/455 Divný zvuk na 3. stupeň

06.09.2015 22:22
Pořád hučí, ale furt jede už jsem si zvyknul

Vůle ojnice v klice

04.09.2014 17:45
Jediné co mě napadá tak je tohle:
http://www.motokrame...cepu-cz-125-175-kyv/
Je to pro čep 18, má ale vnitřní průměr 17,4, myslíte že po nalisování se to stáhne o 1,4 mm ?
Díky

volnoběh

27.03.2015 23:34
Nejspíš máš u karburátoru špatné těsnění, po zahřátí = roztáhnutí těsní, ale při vychladnutí špatně těsní a nasává vzduch.

Jawa 175 Hlava

28.08.2014 12:37
maspe> Co to je detonační štěrbina ? a co s ní mám udělat aby to nemělo detonace?? Jinak nikdy jsem s tímhle neměl problém, vždy jsem hlavu nasadil a jel Díky

Vůle ojnice v klice

01.09.2014 20:58
Tak nakonec to dopadlo následovně, zjistil jsem že zvuky vycházejí z pístního čepu, takže jsem sundal píst a bronzové ložisko (vložka) je trochu šišatá, takže doufám že není šišaté i oko ojnice - od pohledu to nejde poznat, teď bych ocenil, kdyby mi prosím nějaká dobrá duše poradila jak sundat bronzové ložisko. Díky moc

Verva 100 vs ČZ

05.11.2016 16:29
Bramborovy_kral> To se určitě nemohlo stát, protože ten palivový filtr tam už mám , právě mě to příde jako kdyby to bylo v těch nízkých otáčkách udušené a pak jak se to z těch nízkých rozhuláká, tak už to docela jede. A právě předstih a karbec sem měl perfektně nastavený, tak se mi s tím nechce hýbat...

Lícování pístu

28.08.2016 17:04
Dolph-cz> No právě, když nevím co to udělá, zeptám se , Jinak, mám to spíš do tahu - do kopců.

Verva 100 vs ČZ

05.11.2016 16:32
Straza.ninja> Samozřejmě že tam mám olej , olovo sem tam nikdy nedával...

Lícování pístu

28.08.2016 16:53
DucS> To máš pravdu, ale není to zas tak hrozné, je to max 1mm, takže s vedením pístu by neměl být problém, vyvážení bych dorovnal odebráním stejného množství materiálu na druhé straně.

Lícování pístu

28.08.2016 16:29
DucS> Proč myslíš ?

ČZ 250/455 Drhne zapalování

28.03.2015 09:15
Klika ohlá není, ta je po GO, motor jsem koupil ve strašném stavu, udělal GO všeho, jenom mě brzdí ten z jedné strany očehlaný kužel, který už tak byl když jsem ho koupil. Potřeboval bych jen nějakou radu jak na to, jak sem již psal, jediné co mě napadlo je tou brusnou pastou.

ČZ 250/455 Jehly místo pouzdra

09.01.2015 22:07
ZombiRider> Díky, nechápu co se ti na tom nezdá..! Když máš jehly tak můžeš místo 1:33 dát klidně 1:50 - spalování pak probíhá lépe, bronz potřebuje víc mazat, než jehly . Ale tomu asi znalý odborník jako ty samozřejmě rozumí

Vůle ojnice v klice

01.09.2014 16:47
No bohužel mám i radiální vůli.. I když malou ale mám, všiml sem si toho při nasazování hlavy - nasadil jsem ji a v hodní úvrati to vždy jemně cinklo (jak se píst obrací) zdělal jsem hlavu a zjistil že to dělá při každém přehoupnutí pístu, je to vážně málo, ale je mám se na to vykašlat a jezdit dokud to pojede, nebo rovnou opravit?? Díky

Problém s MZ 150

01.09.2014 21:17
burdus> Kdyby tam bylo hodně vzduchu tak by se mu nevalil dým z výfuku

Vůle ojnice v klice

02.09.2014 20:25
Ok Díky

Jawa 175 Hlava

29.08.2014 12:02
serwi014> Jaké máš z toho pocity ? Tahá to lépe ? Díky

Lícování pístu

28.08.2016 17:21
OK chlapi, dám na vás, asi to fakt nemá smysl Díky za rady

Verva 100 vs ČZ

05.11.2016 20:14
Dráťa> Tady je někdo dneska nějak moc chytrý

Verva 100 vs ČZ

05.11.2016 18:58
Hah, hoši je to ve spodní části těla... Nevím co se stalo, nevím jak se to mohlo stát, ale vím kdy se to stalo... Jak jsem tam nalil tu 100 a vyjel, tak cca. po pár metrech sem slyšel takový zvuk, jak když něco bouchne o kov, myslel sem, že je to třeba kameň o nějaký plech, nebo tak, po cca. dalším kilometru sem to slyšel zas, ale nevěnoval sem tomu pozornost. Teď sem šel do garáže, dělat údržbu a zjistil sem, že moje Žofka nemá vůbec kompres, tak sem sundal výfuk, že se podívu výfukovým kanálkem do válce, nakonec jsem z výfuku vytřepal pístní kroužek ve 100 kouscích... Sundám válec a první kroužek pryč, ohlodaný píst, další dva kroužky nebyly v zámcích (zámky, buď zatlačené, nebo ohoblované), takže byly na cestě za prvním kroužkem.. Nechápu jak se to mohlo stát, ale myslím že za to může slečna Verva 100... Válec to naštěstí přežil... * Takže to byl ten důvod proč to od spodu nejelo, ztrácela se štáva...

Babetta hodnoty zapalování

08.05.2016 20:32
BohusStejskal> OK díky tak dám tam tyristor a odzkouším

ČZ 250/455 Jehly místo pouzdra

09.01.2015 22:11
Kluzon> Díky, jojo rozmyslel sem si to, je to pravda, že nemá cenu předělávat ojnici. Dá se sice koupit replika (kvalitu neznám) která je na jehlách, ale to pro mě nemá cenu. Stočím si nové pouzdro. Jinak díky za všechny rozumné odpovědi

Vůle ojnice v klice

04.09.2014 16:09
Zdravím mám opět problém vytáhl jsem pouzdro, ale má nějaký divný rozměr 20,8 mm Vnější průměr, 16 mm vnitřní průměr a 18 mm délka. Jediné co mě napadlo, že předchozí majitel udělal z oka ojnice šišku a převrtal ji, a pouzdro si udělal, pouzdro se mi na zakázku někomu dělat nechce, to by bylo lepší koupit novou ojnici, ale jestli vás něco napadá, jak by se to dalo vyřešit, tak prosím napište na netu jsem takové ložisko nenašel a v Jawa obchodě mi taky neporadili, je to Jawa/čz 175/356 Mnohokrát děkuji

Problém s MZ 150

01.09.2014 21:44
Klauzik> Nejpřesnější příznaky přechlastaného motoru - dusí se a kouří, kdyby byl ucpaný výfuk tak se z něho asi nekouří každej zkušenější ti řekne ať první vyzkoušíš karbec

Jawa 175 Hlava

29.08.2014 12:01
Dolin> Ano tomu pánovi jsem psal a říkal že ta hlava je na 175/356 ale závit má na převložkování, takže bych vyhodil 200kč a byl bych na tom stejně
Jinak mám domluveno http://aukro.cz/sho....php?item=4539385979
Ale díky

ČZ 250/455 Drhne zapalování

28.03.2015 09:24
V_i_c_i> Zkoušel jsem více zapalování, všechny dělají to samé.

ČZ 250/455 Drhne zapalování

29.03.2015 00:06
OK děkuji za rady, zabrousil jsem a je to v pořádku.

Oprava rozety

30.11.2015 19:35
ZAZAJ> Tak já mám ty rozety 2 a jednu mám vyjetou a je škoda jí vyhazovat, tak jí aspoň můžu zkusit zabrousit, ale jde mi hlavně o to když jí zabrousím jestli mi do ní pak budou pěkně pasovat články .. ?

Verva 100 vs ČZ

05.11.2016 20:34
cccp> Přesně, i když válec ještě není nijak moc vyjetý, viděl jsem daleko horší a borci na tom létali jak draci ,nevím proč se to stalo s těma kroužkama, že vypochodovaly ze zámků... To jsou ty písty od našich Polských sousedů.. Vidím to na to, že udělám výbrus a koupím Vertex a bude po starostech, investice se vyplatí...

Verva 100 vs ČZ

05.11.2016 16:56
splasenytrubky> Vidím to stejně, do něčeho to asi přeleju, koupím N95 a těch 10l Vervy tam budu po troškách míchat, je to pravda, že do toho kupovat o 3kč/l dražší benzín je docela zbytečnost.. Možná to rozpustilo sračky z karburátoru (to je asi tak jediné plus), jako petarda to nepoletí, ani kdybych to naladil tak ten nárust výkonu bude minimální. Díky za rady

Napájení CDI

07.09.2015 10:26
Prave nemam manual, je to bez baterky. Ne, má to zvlast CDI a zvlast Inducku. A je mi divne ze civky jsou vsechny spojene a ve zkratu se zelenym dratem. Je to normalni??

ČZ 250/455 Drhne zapalování

28.03.2015 12:36
Nahříval, klika je správně vycentrovaná, dělal ji známý co se tím živí. A půlit právě poskládaný motor se mi fakt nechce . Přidávám ještě fotku jak to vypadá, foceno, když to ještě bylo rozpůlené. Díky

ČZ 250/455 Jehly místo pouzdra

10.01.2015 13:47
ZombiRider> Očividně si ho ale nedojedl celé , každopádně každý, kdo tomu aspoň trochu rozumí a je jedno jestli mu je 8, nebo 60 let, ti řekne že jehly nepotřebují mazat tolik jak pouzdro . O odpuštění sem se neprosil . Pokud mi stále nevěříš, zkus projednou zapojit tvůj mozek a přitom použít internet , aby sis ověřil, že to pravda je

Problém s MZ 150

01.09.2014 21:09
Máš přechlastaný motor, zkus naštelovat karbec aby tam šlo méně benzínu

Jawa 175 Hlava

27.08.2014 20:15
Drak1> Závitníky doma mám

Napájení CDI

06.09.2015 22:31
gugo> Právě tohle zapalování je celé divné, z cívek dál do okruhu jde jen ten červeno/černý, modrý (přerušovač) a kostra (zelený) jen 3 kabely, a pitbike fungoval, než se do něj známý pustil. jako z konektoru zapalování jsou i žluté, bílé atp. ale na konektoru, jež jde dál do okruhu jsou jen ty 3. A právě se chci ujistit jestli to že z červeno/černého jde 20-30V AC je správně, abych hned neodvařil i novou ŘJ.

Volnoběh Jawa 50/20 pionýr

06.09.2015 22:25
Zkontroluj spoje, něco se po zahřátí roztáhne a uzavře vzduchovou štěrbinu, kterou tam někde máš a tou to nasává vzduch za chladného motoru. Nejspíš spoj karburátor/válec, v horším případě gufero kliky.

Verva 100 vs ČZ

07.11.2016 09:44
pech.> Dávám tam kvalitní olej q8 extrem, nevidím v tom probém, dnešní oleje jsou dalelko kvalitnějíší než m2t.... Teď mě hlavně ušetři tvojich chytrých keců, že Jawa jezdila na m2t, že jezdím plně syntetický olej místo minerálního atd... S tím válcem máš asi pravdu.. Ovalitu řešit nebudu, mám v plánu rovnou udělat výbrus, koupit vertex, udělat kliku, ložiska a jezdit...

Průměr čepu klikové hřidele Jawa a ČZ 250

01.12.2015 16:00
A přece sem našel :
http://jawarmaniak.wz.cz/technika/dily.html
Takže teoreticky by primár z Jawy mohl sednout i na mojí Zetku. Nemá nějaká dobrá duše to primární kolečko z Jawky doma a pošle mi okótovanou fotku, nebo aspoň napíše rozměry, ať to neobjednávám zbytečně.
Děkuji

Oprava rozety

30.11.2015 19:40
ZAZAJ> Jakto ??

Oprava rozety

30.11.2015 19:17
ZAZAJ> Právě já mám speciální co se špatně shání :/

ČZ 250/455 Jehly místo pouzdra

10.01.2015 12:21
cccp> 1:33 se má dávat podle manuálu, dávám sice méně 1:40 protože dnes jsou oleje daleko kvalitnější než tehdy, takže nemusíš dávat přímo 1:33. Nicméně k tvému názoru „ Když je dobře seřízenej motor, tak to i dobře spaluje.“ máš samozřejmě pravdu, ale čím více oleje dáš do benzínu tím více ten benzín ztrácí výbušnost.. Vím je to sice jen o trochu, ale je.
„Tak moc nerozumím tomu, proč a co by kde mělo karbonovat při poměru 1:33“ - Většinou karbonuje výfuk víš
Docela pochybuji o tvé fotce, že má najeto 5000km...

ČZ 250/455 Převodovka

03.12.2014 20:57
danny01> Díky :)