-
yamaha tracer 900, chvění řidítek
31.10.2017 09:55
VANGELAS> Dík za radu. A jestli jsem to pochopil správně, tak pro sportovní jízdu bez chvění řídítek je správné nastavení: útlum odskoku na pravé vidlici povolit na max (tj. minimální útlum) a předpětí pružin na obou vidlicích utáhnout na max (tj. nejvyšší tvrdost). Nebude potom přední vidlice až příliš tvrdá, do teď jsem jezdil na tovární nastavení předpětí pružin. Diky, Petr -
KTM Duke 790
13.05.2023 07:22
Můj Duke 790, r.v. 2020, najeto přes 7 tis.km, nemá chybu, žádné problémy, vše funguje tak, jak má. Servis si dělám sám, mám na to výbavu, Místo oleje Motorex dávám Motul 7100. -
yamaha mt 09 tracer
09.08.2017 09:19
Mám Tracera 900, r.v. 2016. Hned, jak jsem motorku koupil, tak jsem odmontoval blastry na širokých řídítkách. Motorka se mi s blastry nelíbila, zakrývaly mi výhled na silnici a hlavně při vyšších rychlostech na širokých řídítkách způsobují kmitání řídítek. (Motorka s blastry na řídítkách se mi hodí více k endurům, které jezdí v menších rychlostech).Při rychlosti kolem 160 - 180 km/h motorka jede jak po kolejích, nejrychleji jsem jel podle tachometru 220 km/h, bez kmitání a jakýchkoliv dalších problémů. Foto, motorky viz. můj profil. -
yamaha tracer 900, chvění řidítek
13.10.2017 16:36
tracer900>
Sleduju diskuzi o kmitání řídítek, já se svým Tracerem 900 nemám žádné problémy. Co mě zarazilo, je tlumení odskoku na přední vidlici je pouze na pravé vidlici.
Pokud naládím tlumení odskoku na tvrdo a při jízdě pustím řídítka - začnou kmitat, pokud zase povolím (patrně do polohy, tak jak je nastavená levá vidlice) kmitání přestane !
Učitě není dobře, pokud je tlumení odskoku v každé vidlici nastaveno jinak. V tomto případě je pak lepší, aby seřizování tlumení bylo na obou vidlicích nebo vůbec s tím nevrtat. -
Tracer 900 pro malýho sráče
06.06.2019 17:45
Já můžu Tracera 900 jen doporučit! Mám ho od r. 2016 a spokojenost. Na cestování ideální, pohodlná a rychlá motorka. Kámoši na výkonějších a těžších strojích mi neujedou.
Pro menší a lehčí postavy ideální stroj. Měřím 174 a v r. 2016 mě operovali kýčel. kloub. Abych se na moto vůbec vysoukal, nechal jsem si u Yamahy snížit přepákování o 15mm
(kit stojí cca 1200,- Kč) a posunout moto v přední vidlici taky o 15mm v brejlích. Motorka se snížila a jezdilo se mi v té době výborně. Před rokem šlo nastavení zpět nahoru, jen přední vidlici mám sníženou v brejlích o 5 mm. Příští rok půjdu do Tracera 900 GT, za 30 000,- Kč navíc super výbava - motorka má na cestování úplně všechno.
Další možností jak snížit výšku motorky je nižší sedlo - Yamaha ho také nabízí.