Jaký foťák na cesty

23.05.2018 08:40
Taky jsem pro ten mobil. Je to rychlovka a dá se s tím udělat slušné foto, když to člověk aspoň trochu umí.

Použití těsnící pasty, tmelu, silikonu

23.05.2018 08:37
Zkusil jsem jen těsnící papír na starou kawasaki a i když byly plochy hladký a čistý, tak to stejně prolínalo. Myslím, že na novou motorku stačí nové těsnění a na starší vránu hold dát i silikon. Silikon z obou stran. Zkoušel jsem jen na jednu a nepochodil jsem. Taky záleží asi na kusu a předchozích majitelích. Dát jen papír je takové nejisté. Silikon je jistotka, sice trochu prasárna, ale funguje to

Uchytenie rozety yuki 125 tr

16.04.2018 13:20
Zkus to vypodložit kouskem duše a přilepit. Možná ušetříš, když to bude fungovat. Já to tak měl na Hyosungu a pohoda.

Striekanie diskov

12.02.2018 20:43
já to odrápal smirkovým plátnem a důkladně odmastil. Nanesl jsem hrubou vrstvu štetcem a dobrý, ale to jsem byl mladý a blbý. Dnes bych to rozebral, opískoval a víc si s tím vyhrál.

Yamaha dt 125 r nejede jak má

30.11.2017 01:59
Tak to je jasný. Jde tam moc paliva. Koukni na jehlový ventil.

Prasklý karter

02.11.2017 21:11
I slitina jde zavařit, když to člověk umí. Nesmíš se toho bát. Při nejhorším se koupí novej díl.

Nestartuje

02.11.2017 20:34
Joo baterka. Dobré by bylo zkontrolovat, proč odešla, jestli ti náhodou neodešel (do věčných lovišť) regulátor dobíjení.

MT-07 2017 laděný výfuk

03.11.2017 14:19
A k čemu to kuchat? Jen aby to dělalo randál a abys dráždil lidi? Za větší spotřebu to nestojí.

Co za Enduro.

22.01.2018 10:45
Kup si starší KTM EXC 450. Zjistíš, že servisovat takový ostrý stroj není sranda. 4T jede hodně slušně a je jen na jezdci, jak s tím strojem umí. Jestli o tom nic nevíš, tak za ušetřené peníze kup kvalitní zbroj a hodně dobře se pojistit ... Ze začátku budeš asi hodně padat, takže ten stroj možná dost rozsekáš, proto moc do první motorky neinvestuj. Po čase zjistíš co pořídit dál. 2T je pro zkušenější, ten 4T mi přijde takový předvídatelný.

Verva100

18.01.2018 00:26
Může dvoumetrový motorkář pít s klidným svědomím 3.5% tučné Mléko na místo 1.5%?

Já vždycky vyhledával nejlevnější benzín. Nikdy jsem neměl problém se zanášením karburátoru. To ke všemu parkuji ve studené a vlhké garáži (auta i venku). Už jsem čistil zanesené a ucpané karburátory, ale to ty stroje musí stát aspoň 2 a vice let. Je pravda, že motorce s plechovou nádrží jsem lil 100oktan + aditiva na zimování, ale to z toho důvodu, aby mi nádrž nekorodovala. Karbce na zimu odkalit a byl klid. U sekačky se skoro nic neřeší a vždy nastartuje na nejlacinější benzin. V rodině máme fabii 1.4 16v a ta kolikrát stojí i půl roku s tim nejlevnějším benzinem z okolí a nikdy není problém ji nastartovat. Mám zkušenost s TR200 v polsku, kdy jsem byl nucen natankovat a s tím jejich benzínem od Orlen si to jela Yukinka tak o 20% líp. Přitom to byla nějaká jejich 95ka. U nás jsem pak do té číny zkoušel různé 100oktany (od OMW, shell, benzina) a nic extra. Prostě jako N95, ale dražší. Zkoušel jsem i aditivovane N95+ a prostě za mě benzín jako benzín. Rád experimentuji a tak jsem zkoušel Yukinu předělat na etanol. Volnoběh jsem nastavil krásně a ta vůně, akorát bylo potřeba přetryskovat, protože při rozjezdu to mělo tendenci chcípat. Tím jsem trochu odbočil, ale jen chci říct, že etanol jako palivo není špatný, přitom mu tu snad všichni přikládáté démonické účinky. Rozhodně nedoporučuji míchat etanol s benzínem do auta bez patřičných úprav! Chudá směs nadělá paseku (vlastní zkušenost). Takže za mě Vám doporučuji, abyste jezdili na "prémiové" paliva. Stooktan ničím neuškodí a nejspíš ani nepřispěje. Pouze doufám v to, že když motoristi nebudou kupovat klasický N95 tak jej pro mě slevní.
Takže 100 oktan jen pro speciální vozy s vyšším kompresním poměrem a na zimování, či delší odstávky.

problem

20.10.2017 10:55
No to bude špatný jehlový ventil

Zadřený motor?

10.09.2017 01:03
Když motor jde protočit, tak nemusí být zadreny. Asi to nezvládlo nějaké ložisko. Klidně ti to opravím

mam otazku :-)

19.08.2017 10:17
Myslím že stačí občanka, jak tě chytí policajt
Edit: pokud budeš jezdit po vlastním a ne po cizím pozemku tak nepotrebujes nic

Yuki SM 200/125 třetí kvalt

28.04.2017 18:36
Já si myslím, že ze Suzuki bude pasovat, ale ruku do ohně za to nedám. Volej, piš emaily těm co to prodávají (např. parts depot).

Enduro Bashan 125 GY9

06.06.2017 15:14
Toto jsem sice nikdy neměl, ale tuším jak by to asi mohlo být. Pokud to budeš mit jen na kochani se přirodou, tak to vydrží. Jestli s tim budeš blbnout a jezdit pravidelně v terénu, tak to ty dva roky by mohlo vydržet (pak to pujde do háje). U toho typu tachometru se rády urvávají závity náhonu (levný material), dále když spadneš, tak páčky a zrcátka určitě půjdou do háje, protože jsou z bláta. Jak to budeš trápit v terénu, tak veškerá ložiska podvozku budou odcházet. Pokud necháš na motorce delší dobu bahno, tak barva/lak pod bahnem zpuchří. Pokud nějaký šroubek dotáhneš při údržbě moc tak ho serveš, když dotáhneš málo, tak se uklepe. Plasty budou náchylné na lámání se. Motor bude fungovat, když budeš měnit pravidelně olej.

Jestli jsi zručný, tak servis bude pro tebe snadný.
Doporučuji si zjistit dostupnost dílů. Plasty, páčky, filtry, ložiska podvozku a drobné elektro věci. Pokud na to díly seženeš a nebudeš tu motorku trápit, tak vydrží.
Nikdy to ale nebude mít na značkovou. Oproti značkové ti to bude chrastit, nepojede to tak hezky a prostě nebude to to pravé ořechové. Za ty prachy ale toho moc chtít nemůžeš.
Já čínu měl a nedokázal jsem ji šetřit, proto jsem hodně investoval do servisu

Aké enduro na ŠPZ?

24.07.2017 07:32
Nevím jak na slovensku, ale v ČR by to technickou neprošlo a proto bych to nebral. Shánět origo masku a různé díly na starší motorku je problém.

VDO motard genesis 125

10.07.2017 12:38
Měl jsem něco podobného a dalo se to. Joo opravil jsem tam kde co, ale aspoň mě to hodně naučilo. Díly jsou levný a dá ti to školu do budoucna. Vrátit čas, tak ji beru na začátek znova. Tohle je jedna z těch povedenějších čínských motorek. Pokud nečekáš extra výkon, tak tě povozí dobře a za levno. Na kecy o číně bych se vykašlal. Mám teď japonce a opravuji to stejně, ne-li častěji, ale zas to jede jak drak .... Pokud chceš spolehlivost, tak jedině funglovku třeba od Yamahy WRko, ale to je za jinačí penízky...

problém s palivovým kohoutem

10.07.2017 12:25
tak se podívej na otvor do nádrže od toho palivového ventilu a k tomu otvoru vyber palivový kohout. Podle mě by měla většina pasovat, ale měl bys pořešit ty další hadičky vedoucí do nádrže. Možná to ale nebude fungovat, tak bych to raději tak nechal :)

yamaha WR 125X, výběr oleje

14.03.2017 10:30
Někteří na mazivářské mýty nevěří a taky jezdí v pohodě dál. Já jsem jedním z nich a jezdím na polosyntetický a pravidelně jej měním. Hledím na cenu a snažím se podpořit českou produkci. Jezdím na Mogul Moto 10w40. Olej jako každý jiný akorát v něm nejsou parfémy a barviva... Zkoušel jsem i 10w50, ale mě to prostě přijde furt stejný, jen o pár kaček dražší... I kamarád co má Yamahu WR 250R tak používá Mogul Moto (ukecal jsem ho a v pohodě)...
Joo Motul 5100 voní hezky, ale stojí skoro 3x tolik a vůně na mazacím účinku nepřidá
Yamalube voní (smrdí) stejně jako Mogul a barva taky stejná. Prostě stačí motorový olej s aditivy pro spojku MA2 v rozsahu dle teplot okolí v manuálu (nejběžněji však 10w40). To že yamaha podporuje svuj vlastní produkt je přeci naprosto pochopitelné.
Ještě dodám, že mogul by měl splňovat přísnější normy API SN (což je víc než SG)

Potřebuji pomoct

02.07.2018 22:35
máš fajfku pořádně docvaknutou? zkoušel jsi jiskru naprázdno o motor?

125 do 25 000?

11.04.2016 22:30
Enduro, s tím se člověk aspoň vyblbne.

KTM GS 250 1989 kde sehnat díly

11.04.2016 19:20
v obchodech KTM, no ne? A nebo TADY

Navýšení vykonu

11.04.2016 16:31
Bundes> výkon je sice slabší, ale krouťák to má mnohem lepší.

Ježdění v lese a pokuty

08.04.2016 18:04
Pokutu dostaneš jedině tehdy, když se necháš chytit, no ne?
Jaké mašinky mají lesnící? Helikoptéru na motorkáře asi nenasadí

Vyhlídky

06.04.2016 10:42

Piwell píše: Sakra, vy tam ale máte splodin ....

No jo... To jsem asi zrovna ten den projel pincka

Yamaha yz250f- neháže jiskru. r.v. 2004 PRosím o radu

05.04.2016 21:50
Asi špatná svíčka, nebo indukční cívka a možná alternátor. Zkusil bych nejdříve vyměnit svíčku, pak kablík svíčky s fajfkou, potom zkontrolovat stav alternátoru. Zjisti, jestli máš dobře ukostřeno. Kontakty vyčisti kontaktolem. A jinak výměna indukční cívky (též zapalovací cívky).

honda cbr 125 (2006)

04.04.2016 20:46
To nezní moc dobře. Nejlépe mrknout do toho. Tedy dekl spojky a pídit se potom co se stalo. Je to jednoválec - radost to opravovat. Doporučuji sehnat manuál a dodržovat pokyny při rozebírání a pak následném složení. Možná to bude prkotina, kterou by ti v servise 10x tolik nacenili

Koupě MZ 125 SM

04.04.2016 18:20
za mě ne. Za ty prachy jedině stroj v TOP stavu. Víš kde nakoupit náhradní díly? Víš jak se u téhle mašiny často mění rozvoďák? Mě se kdysi líbila a moc jsem ji chtěl, ale teď jsem rád, že jsem do toho nešel. Slyšel jsem ji na živo a bez laďáku je to ble.

vyrezlá kyvka

04.04.2016 16:21
dle fotky to vypadá, že je tam hodně masa. Možná to byla pouze zakrytá výrobní vada. Nicméně do teď to drželo, tak by to mělo držet i dál (tedy pokud se to nerozšiřuje). Já mám na TRku vidli jen z tenkého hliníku a často tu motorku přetěžuji a drží. Takže dle toho co vidím, bych se funkčnosti nebál (můj subjektivní názor).

Touno 1000r startuje samo (elektronika)

04.04.2016 16:01
jestli nedobíjí, tak je to pravděpodobně regulátor, ale správně nejdřív prověříš altík. S tím bordelem v tlačítku je to pravděpodobné. Kdysi jsem měl uvolněný čep na zajištění tlačítkové soustavy v tlačítku pro startování a dělalo to divný věci

časování rozvodů

05.04.2016 20:49
To je asi u toho motoru s licencí od Hondy, že?

Plovák

05.04.2016 20:05
Zkus se optat rovnou u Yamahy. Jsou velice ochotní, alespoň v Ostravě se vším poradí. Jinak doporučuji stáhnout servisní manuál a mrknout do něj, jestli je tam nějaký řešení.

Ural a Sibir 2016

05.04.2016 15:21
Krása, hned bych jel, jen nevím jestli bych dojel. Nějaký pan Hošťálek prý kdysi zvládnul cestu na Yukči, ale nevím nevím. Tipuji, že v Ukrajině bych končil
Edit: Jen pro zajímavost. Na jakém stroji se ta cesta pojede?

xx

05.04.2016 14:56
Doporučuji ti spočítat, kolik ti taková GO vyjde. Na stránkách partsdepot najdeš všechny díly. Je lepší si generálku udělat sám, protože pak aspoň víš, na čem jsi. Takhle ti třeba může prodat mašinu po GO, ale nevíš, jestli to neprodává kvůli skryté vadě, kterou v motoru objevil při opravě a tak se chce toho zbavit. Já osobně bych mašinu před prodejem negenerálkoval (myslím, že se ta investice nevyplatí). Dobré by bylo vyzkoušet aspoň 3 kouksy a porovnat jak která jede a podle toho vybrat.

Podivný šramot z motoru Yamaha XT 125X

04.04.2016 10:24
Vcelku normální věc. Dělá mi to taky při rozjíždění. Než se chytnou lamely, tak to na půl sekundy tak divně jakoby "zadrhne". Dělalo to i na kamarádový fungl nový YBR a to je stejný motor jako na XT. Záleží jak hlučné je to u tebe, třeba to máš fakt kritické.
Je tam takové malé ploché ložisko o velikosti palce, to může chrastit, když není spojka úplně "puštěná". Myslím, že můžou mít na to vliv i vymačkané spojkové pružinky, nebo nerovnoměrně ojeté spojkové lamely. Pokud spojka funguje tak jak má a ten hluk není takový, že by to rvalo uši, tak bych to neřešil a jezdil. A až budeš měnit spojku, tak to vem z gruntu a vyměň ložisko, pružinky, třecí lamely a meziplechy.

Taky je třeba si uvědomit, že ta spojka je složená z několika lamel (doslova komínek), takže než se to všechno ustálí tak ty vůle tam někde můžou být a to by mohlo způsobovat ten zvuk. Možná je to vlastnost.
Ten zvuk u mé motorky nemá negativní vliv na životnost čehokoliv, takže jezdím a neřeším

Cvakání v motoru

27.03.2016 00:50
Tak já si myslím, že je to celkem v normě. Mě to taky podobně cvaká, když se motor zahřeje. Seřízené ventily mám a to na menší vůli, než píší v manuálu a po zahřátí to prostě takto cvaká. Za studena si to jen tak ševelí. Myslím, že je to vlastnost vzduchem chlazených motorů, jelikož jsem měl motor komplet rozdělaný a žádný defekt způsobující tohle cvakání jsem tam nenašel. Nezapomeňte, že tento motor je koncepčně z roku 1987, kdy se začal montovat do Suzuki SP 200, takže je to hlučný dinosaur
Edit: Nicméně bych preventivně seřídil ventily a zkontroloval rozvoďák a olej.

Husqvarna WRE 125 - převodovka

27.03.2016 00:41
Řekl bych, že buď oholený zuby na startovací hřídeli a nebo rovnou prasklá hřídelka. TADY díly ... Určitě rozebrat a kouknout na to. Záleží co to bude, ale do 5ti tisíc se vlezeš (snad), tedy pokud si to opravíš sám

Yamaha WR 250R/X nebo Suzuki DR-Z400 SM

25.02.2016 22:15
WR250R je super v enduru, ale jako motard to bude slabé. Na zadní se to moc ochotně zvedat nechce. Takže jestli chceš motarda, tak radši to DRZ.

Nejde do otáček (max 5k)

11.03.2016 03:21
To bys byl moc hodny, kdyby sis na mě udělal čas s ŘJ. Trochu podezřívám stator kvuli těm drátkům, ale ta řídící jednotka by to taky mohla byt. Člověk by nerad kupoval dvě věci naráz. Karbec jsem čistil skoro v laboratorním prostředí, tak snad by se tam někde neobjevilo smítko.

Nejde do otáček (max 5k)

09.03.2016 15:17











Tak jsem tak vyzkoušel a mám progress: Moto sice nejede naplno, ale rázem mi funguje speciální 360° svíce se třemi jiskřišti. Ta svíčka mi kdysi nefungovala (pálila venku, ale v motoru ne), ale teď funguje asi díky nové zapalovací cívky, nebo díky neprobíjející fajfky. Použil jsem starou fajfku značky Tesla z Pionýra a tu z Yukči dám na pincka jako tuning (pincek to snad pobere) :D
No každopádně teď motorka nedělá ten výpadkový zvuk jako předtím, ale stejně nechce jet naplno. Karburátor mám nastevený jako vždy 2,5 otáček šroubku směsi ven. Nicméně svíce se barví po chvilce do černa. Zkusím to na karburátoru ochudit. Je pravda, že když jsem šteloval ventily, tak jsem to dělal na rychlo (v garáži je hrozná kosa přes zimu). Na volnoběh motor jde celkem do vysokých otáčkách, ale na omezovač stejně nedosáhne.
Šteluji ventily a karbec už dlouho, ale nikdy to nemělo tak fatální vliv na výkon.
Je možné, že špatným nastavením ventilové vůle a směsi na karburátoru to jede o dost hůře? Případně na co se zaměřit?

Edit: Já jen, že pokaždé šteluji ventily a karbec stejně už 5 let a nikdy nebyl problém, ale letos se prostě motorce nějak nechce. Nemyslím, že chyba je ve mě, ale jsem taky jen člověk. Taky jsem si všiml, že ze zapalování vedou kablíky (z levé strany krytu motoru od statoru alternátoru) které jsou v místě ohybu odizolovány (bužírka se rozpadla). Kablíky nejsou odpojeny, ale napadlo mě to jako možná příčina problému.
A ještě dodám, že funkce sytiče je v pořádku. Startuji na něj a po zahřátí jej vypínám, abych nejel s volnoběhem o 4000 otáčkách.

Rozbitý startér

17.08.2014 22:57
Díky za skvělou odpověď. Hned jsem si myslel, že tam olej nemá co dělat. Teď jen musím zjistit, proč se tam olej dostal a nějak to ošetřit. To nadměrné opotřebení je způsobe nedávným problémem, kdy mi samovolně spínal startér uvolněným kusem kovu ve spínači. A ano motor je kopií motoru Suzuki DR 200, akorát karburátor je jiný. S bazarovými díly však nemám dobrou zkušenost.

Manxman jinak

10.03.2015 21:53
Vypadá fakt luxusně
Ten podvozek je špatný čím konkrétně?

Romet Soft Chopper 125

15.03.2015 21:41
Jestli chceš levnou motorku, tak si ji hledej tak, aby jsi k ni sehnal i levný servis, případně levné díly. Kamarád fungl nový YBRko měl a dá se říct, že je to držák... Za dva roky co ji měl odešlo jen startovací relé, které v rámci záruky vyměnili :) ...

Honda NSR 125 - páčky na moto

28.01.2015 20:54
Zajdi do zelené banky, kterou můžeš mít rád. Během chvilky vyřídíš vše a k večeru už objednáváš ;)

Jaké objednat dráty

28.01.2015 16:22
být tebou, tak jdu do toho jetého kola. Trocha tempo pasty, hodinku až dvě práce a je jako nový

Jakou barvu na výfuky?

28.01.2015 12:25
Bisil Thermo nedoporučuji. Hezký je to asi 2 týdny a pak to zbělá.









Ale možná tu svou Yukinu moc tavím

Suzuki DR650SE tachometer

09.08.2018 11:47
Nemusí snad být ten stejný. Dopasuj tam nějaký třeba z Aliexpress

Dospělé enduro do 55tis.

20.01.2016 12:44
Vždy jsem jezdil na motorkách ve dvou a to jsem měl malý endura. Nezáleží na pohodlí - vždy se může udělat 5 minut přestávka. Kdybych hleděl na pohodlí, tak bych asi volil Varadero. Nejradši stejně jezdím sám a pokud se chce někdo svést, tak to musí přetrpět . Dominátora jsem zvažoval, ale zavrhnul jsem ho kvůli kapotáže a velké váze. DR 650 SE se mi taky líbí, ale přijde mi, že by zadek mohl být vyšší o pár cm. Proč nedělají LC4 s motorem ze suzuki ? Hned bych bral. Když jsem kamarádovi servisoval EXC, tak to byla radost - vše přístupný a snadný. To KLX 650 mi přijde jako taková lacinější alternativa k LC4.

Dospělé enduro do 55tis.

19.01.2016 19:00
Asi tak, vím jen že sháním spolehlivé, lehké, velké enduro se startérem pro dva s cenou do 55 tisíc. Musím si nejspíš ty motorky vyzkoušet a smířit se s tím, že když chci výkon, tak musím oželet váhu.

Nejde nastartovat

25.01.2016 20:01
Stalo se mi to samé s tím že vím, že mám starou baterku... Zatím jsem vyčistil karbec, filtr a teď mě čekají ventily a nabít baterku... kdo ví jestli se mi to podaří nahodit. Navíc já než mi to nešlo nastartovat jsem nastartoval a jel do obchodu, pak to začalo škubat a nakonec to chcíplo a nechtělo chytnout... Šel jsem dočepovat, palivové sítko benzín propouští. Kupodivu jsem měl úplně černou svíčku a když jsem ji vyměnil, tak ta druhá byla suchá. Kdo ví v čem bude problém. Snad to vyřeším