Výběr pneu enduro

26.10.2016 16:21
Tank> hehe,..fakt že jo,..já už všude vidím EF,...už chápu gugovu odpověď jo ta by dala možná aj dvě sezony,..na té začínal kámoš,..ideální po výletníky co jezdí převážně po asfaltu a polňáčkách,...

Výběr pneu enduro

26.10.2016 14:03
gugo> co máš proti EF07? já ji mám na mé civilní WR250, kámoš na EXC350 a nemůžem na ni říct ani půl slova,...mám na ni nějakých 20MTH a řekl bych že ještě jednou tolik dá,....je ale pravda že když celý týden chcalo a my pak vyjeli za deště tak byl problém v některých kolmých výjezdech,...tam by asik byla užitečnější ta XT754 ale na to nemůžu nadávat gumě ale mým jezdeckým schopnostem,...

jak už tu někdo zmínil tak na všechny druhy povrchu budou nejunivezálnější FIM enduro,...sice jsou menší štuple, ale jezdí se s ní obstojně i při výjezdu z města,..

a co říkáte na Dunlop D952? Měl by to byt údajně držák a dobrý univerzál

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

06.06.2017 16:18
No uvidíme, proč myslíš že by to mělo ovlivnit spodek?..vem si že naše ladáky jsou jen roury,...tam žádné klapky nejsou,....někde jsem četl že ty klapky jsou hlavně skrz hlukové limity aby to bylo v nižších otáčkách tišší a pak jak vyjedeš za město a jedeš ve vyšších otáčkách tak je klapka plně otevřená a tím pádem i hluk větší,...a to AIS prej lepší startuje/zahřeje katalizátoru v origo výfuku,...jak je ladák tak už je k ničemu to AIS ale na origo svod by se to AIS mělo nechat,...
jj bude to dočasně ale možná půjde do světa po létě a kdyby ten ladák nešel popravit tak pro nového majitele kupovat ladák nemá smysl, ale v tom případě bych to zapojil i s těma klapkama,.....no uvidíme jak to s WRkem bude, vše ukáže léto jak moc ji budu využívat,..ale volný čas je vzácný, tak prioritně budu jezdit na čistokrevném endurku které jsem nedávno pořídil,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

28.02.2017 17:34

Rischwon píše: kua padá tomu cena,..ta tvoje byla fakt krásná,...jako nová,.....to si to fakt radši nechám a prodám jen kola,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

28.02.2017 10:45
trevis-pastrava> jo a za kolik šlo do světa?? jestli to není tajný,... jestli je tak mi to pošli do zpráv

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

03.10.2016 12:02
PetrS> tak se dívám že si celkem dáváš,... já to nemohl zvednout přes tu spojku ani prd,..sem tam mi to poskočilo ale asi při tom promáčknutí spojky dávám málo plynu nebo nevím,... šlo mi to jen na enduru ve stoje,...ale po prošlápnutí zadní brzdy jsem jednou musel odskočit a následky nic moc,..přetrhaný vaz v koleni a 4 měsíce bez motorky,..tak tedka už jen z respektem, který mě docela brzdí,...tedka jsem to ale zkoušel na kámošově WR450 a to šlo zas moc snadno že jsem mu to radši vrátil než bych mu to někam poslal,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

31.08.2016 10:37
TangoBravo> a ty co v sobotu?? dojedeš za nama na vyjíždku WRR a WRX do Přerova??

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

25.02.2019 10:14
Kome> AJP 310 a 510 - jedná se o reinkarnaci motorů co měli Italské Husquarny,...ta 310 musí byt super,..510 je zbytečně moc výkonu do terénu,..to už chce trochu zkušeností,..

http://www.ajpmoto.cz/novinky

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

12.02.2018 10:40
Peppa21> zdarec, tohle už jsem řešil taky,...opřel jsem moto o strom a urazil jsem jen ten krycí plast toho zadního světla,..po zjištění že nové světlo stojí kolem 3500-4000 jsem ho slepil lepidlem přímo na ten tip plastu a řekl bych že to drží líp než předtím,...o tom DRC bych přemýšlel máš to i sdržákem spz ale aby tě nevyšlo díky našim ochranářům (celníci) trhu na stejné prach jak ten originál,...tak ať se daří třeba na něco narazíš,..hlavně ne žádnou čínu, jsou to většinou univerzální světla a je problém to tam napasovat,...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

25.10.2017 10:48
spacy> tak to CRF250L není enduro ale dual sport na silnici, polní a lesní cesty,...věřím že někteří s ní dokážou zajet i solidní výjezdy, ale přejed s ní pár klád, nějaké pneumatiky, dej si kolo na nějaké cross country trati a hned zjistíš že ta motorka tam není primárně stavěná, pač se nadřeš jak vůl,...já jezdil dřív v terénu na WR250R, a na naučení super stroj,..výkon v otevřené verzi taky dostačující a podvozek super, ale nedej bože ji párkrát tahat někde z výjezdu,..dokáže docela dost utahat,...
a proč ne 2T? lehkost, obratnost, jednoduchá údržba,..já byl taky před rokem názoru že chci jedině 4T a nic jinýho,..po projetí různých 4t 350, 450,..jsem pak osedlal 2t 250 a nemůžu si to vynachválit,...zaleží co pro tebe enduro znamená,..každý má jiné představy,...já si před 3 rokama na hondě XR125L myslel jaký nejsu endurák ale čas ukázal kde je pravda,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

17.08.2017 10:40
Objednal jsem si páčky spojky a přední brzdy z Wemoto a teda nic moc zpracování oproti origo, ale tak co bych velice chtěl za 200-250kč kus. Trošku se obávám jak budou sedět,...dám pak vědět jestli jsem pár stovek ušetřil nebo vyhodil

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

25.02.2016 08:52
StropakMartin> to je pravda že je dražší,..řekl bych až dost nadceněná,...prej má 17tis km říkal kámoš,..a nové plasty,...každopádně jestli je v porádku motorově tak musí šlapat jak hodinky dalších 20, 30, 50tis km,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

07.03.2016 10:26
Rider23> tak ony ty 2T endura jsou strašně nebezpečné pro život na naší planetě,...ti eko nadšenci nemají šanci omezit průmysl,..tak si honí triko aspoň na takových maličkostech,...jinak ta ostrá 2T WR250R bude pěkná mašina,...ale samozřejmě bude vydržovat adekvátní servis a údržbu,..škoda že už se nedělají "civilní" 2T držáky třeba něco jako DT125,...to by byl dobrý krok,...ale vzhledem k eko sračkám to už nikdy nebude možné,...

Jinak když jsem se tedka díval tak je pravda jak říkal Kome,..bude se prodávat ale ne na evropském trhu,...v USA je v nabídce za 6690$,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

11.03.2016 16:43
SuperSic58> ty jo trošku jsem pročítal nějaké US fóra a máš pravdu,..tak se omlouvám že tu plácám kraviny tak tedka mi to AIS vadí z jiného důvodu,..krade vzduch který má jít do motoru,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

13.01.2016 12:02
Když už jsem zmínil ten pedál, tak bych se chtěl zeptat jestli jste někdo rovnali pedál zadní brzdy? Nejde to moc vidět na té fotce, ale pedál je ohnutý pod spojkové víko a špatně se na něj šlape. Jeden "odborník" mi řekl že se to při rovnání určitě zlomí? Nemáte někdo zkušenosti? Z jakého je to materiálu? Hliník nebo nějaká slitina?

Pneu Rozmer - rada ???

09.01.2016 12:42
jestli chceš udělat s WRX enduro,..tak bych šel radši dražší cestou,... pořídil bych přední kolo 21 z Yamahy XT nebo v lepším případě obě,...a přehodíš přední kotouč,..nebo pořídíš kotouč přímo na enduro kolo,....
tyhle alternativní rozměry na 17tky kola nejsou moc odzkoušené takže bys byl ty beta tester,...a jak už tady někdo zmínil, kdoví jak by se to chovalo,.. já měl to štěstí že jsem koupil WRX z oběma sadami kol,... mám dvě motorky v jedné a když je potřeba mám přehozené kola během chvíle,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

10.06.2016 10:03
Martic> já ji taky měl tu AC10,..kámoš to teď jezdí a pohoda,..na silnici to vydrží hodně, prostě jezdíš do té doby než z toho máš slick ...ale co se týče terénu,..tak jak sjedeš na špuntech hranu tak už to nebere,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

18.02.2016 17:05
Když už jsme u těch technických záležitostí, sundávali jste někdo na naších strojích rozetové kolečko? Za jakých podmínek se to dá povolit/utáhnout? Někde jsem viděl že borec u toho drží zadní brzdu? nebo tam mět zařazenou rychlost? má někdo zkušenost,...chci tam hodit kolečko 14z (převod 14/50), abych převod trošku prodloužil,.. při ježdění na kochačku to ratio není zrovna nejvhodnější,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

19.02.2016 10:32
Dovi> Díky za odpověď,..viděl jsem včera videjko přímo o wrr, to není špatný nápad s tím hranolkem mezi řetěz a rozetu. Se zařazenou rychlostí bych si to nedovolit, taky mi to přišlo dost drastické,...



Kome> Věřím tomu že bych si to asi dokázal přidržet sám tu brzdu ale beztak kolem sebe budu mít nějaké přicmrdávače co mi tu brzdu sešlápnou. Těžko říct ted, nějak to dopadne. Jinak vím že tomu někdo říká pastorek,..my tomu říkáme kolečko.

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

14.01.2016 17:35
TangoBravo> já taky nejsem expert takže spíš se jen tak domnívám co ten olej může dělat,..ale spíš bych řekl že vyšším zahříváním se z něj dřív stane "voda",..
jinak co se týče úprav tak hodně lidí dává pryč AIS a airbox flapper,.. já to osobně nemám ale chystám se to dat pryč,...určitě bych pořídil pak nějaký ladák jestli máš rád hlasitější projev,...origo výfuk je diskrétnější,..jsou dvě možnosti co se týče ladáku,..bud si koupíš koncovku která má přípojku na lambda sondu, která řídí bohatost směsy a nemusíš řešit další věcy,.. pak je druhá a dražší možnost že na ladák nepřipojíš lambda sondu, odděláš AIS a otevřeš airbox a necháš si naladit palivové mapy pomocí nějakého Power commanderu popř FMF programmer,...přidá ti to údajně nějakých 5-6 koní a lepší reakci na plyn ale na úkor dlouhých servisních intervalů,...takže je jen na tobě co je pro tebe důležitější,... já jdu tou střední cestou s ponecháním lambda sondy,...a chci vyzkoušet dat pryč ten AIS i airbox flapper,...loni v zimě jsem dal pryč jen to AIS a zdálo se mi to takové přidušené,...možná to bylo tím že jsem neotevřel ten airbox nebo jen tím že se to pomaleji zahřívalo,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

14.01.2016 12:22
bledemon> je to s tím opravdu tak vážné? podle VINka je můj stroj taky v ohrožení,...

WRkáři!!! Řešil tento problém už někdo z vás? Když jsem volal do Yamahy tak říkali že o ničem neví a že by mě měl dojít dopis, ale říkám že nejsem původní majitel, takže mě nic ani dojít nemůžu,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

02.12.2015 11:18
borci jestli někdo přemýšlel o krytu kolečka od Zeta,..tak je tedka ideální příležitost,..budou mi to doobjednávat z Japonska a dodaní je někdy leden/únor,...neskladové zboží objednávají dvakrát do roka,..jestli jste někdo o tom přemýšleli tak je tedka ideální příležitost, protože v EU je to nemožné sehnat,...

http://mototechnika....ka-zeta-modry-3.html

Pomoc s přívěrou výfuku KTM 300

10.09.2018 12:12
ren.e> mám to samé co ty,..a pružinky jsem kupoval všechny nové, protože to stálo pár kaček,...fotka nic moc ale třeba ti to aspon trošku pomůže,..pružiny mám pěkně pod sebou,..uplně nahoře ta největší je hlavní pružina,...a pod ní červená, žlutá a zelená,..věřím že to pomůže,..já s tím zatím nijak nelaboroval,..přijde mi že tu hlavní mám víc přitáhlou od předchozího majitele, takže ta menší pružinka už nehraje takovou roli..a mezi žlutou a červenou jsem nepoznal větší rozdíl,..jednoduše jsem si zvykl na to jak to je a jezdím,...docela mi to tak i vyhovuje,...pač je to dole takové gumové a spodek se pomalej rozmotává a v otáčkách to už samozřejmě jede standartně,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

16.04.2015 10:05
Dovi> Já si to taky nemůžu vynachválit,... do konce května budu řádit na drapáku a na Euro Bike Fest v Pasohlávkách přezouvám zpět na motardy,...Na silnici ten drápák opravdu není a ještě k tomu jak se říká vylezlo slunko vylezli lidi....

Montáž nového předního kotouče

26.01.2015 14:33
No jo jak říkáš,..je to dual sport a je to prostě takový univerzál se všemi klady i zápory,...já jsem víceméně v začátcích,..takže mě to neurazí a potěší U tvého Duka by to byl asik problém pač Duke je vyloženě silniční motorka, což se o mém stoji říct nedá.

Díky všem za informace, dozvěděl jsem se to co jsem vědět chtěl!

Montáž nového předního kotouče

26.01.2015 14:23
gugo> To právě chci vyzkoušet, možná budu muset trošku poladit odpružení. Snad to nebude zklamání,... V budoucnu bych si přál mět dvě mašiny, ale momentálně budu fungovat takto. Léto motard kola a zbytek roku enduro.

Záslepky na AIS, kde se dají sehnat??

26.01.2015 12:07
Už jsem sehnal takovou čepičku co by měla rozměrově sedět ale zatím jsem to nedělal tak nevím jak to půjde,...ta plastová trubka ma cca 15mm, ale v USA píšou že tam záslepka je 3/8"?? co je to za míru?? Palce?? jestli jo tak 3/8 z 2,54cm je nějaký 9,5mm, tak si zatím nejsem jistý. každopádně za ty prachy co to mají v USA, těch AIS sad udělám 10,...ty čepičky jdou sehnat ale ne po jednom,...

Lidl nabíječka

30.01.2015 15:40
kadett> Řekl bych že hvězdička je pouze na autobaterie při nabíjení v zimním (chladném) prostředí, tzn v nevytopené garáži, nebo venku,... na motobaterie bych použil pouze program motorka, ale spíš vyčkej na radu zkušených

Lidl nabíječka

30.01.2015 15:36
Dovi> Vypadá to tak že jsem dal nabíjet víceméně nabitou baterii a fáze 6,7 přišla po pár hodinách, protože už tam byli 4 čárky. Mám ani ne dva roky starou "Boschku" a v týdnu jsem měl delší cestu. Vytáhl jsem ji a nechal nabíjet ve sklepě na program Auto.
To napětí 14,8 ještě prověřím (proměřím). Hodím tam moto baterii a uvidíme jak to dopadne. Ted si nejsem jist jestli ta hodnota nebyla na displeji v okamžiku kdy jsem svorky odpojil a připojil znovu. Popřípadě bych ji šel vyměnit. U nás v lídlu jsou v regálech stále hromady...

Díky moc za odpověď a rady.

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

30.01.2015 13:03
Na ty 17' kola toho stejně moc nevymyslíš. Tam jsou převážně jen takové univerzáli jako se dávají v továrně. Řekl bych že kolega Huska nezaregistroval že se bavíme o WRX s motard kolama. Každopádně jeho názor je pravdivý,....
Moc jsem to nehledal ale třeba uživatel r.ricci má vzadu Mitas C-02 a podle jeho zkušeností zvládá jakýkoliv terén narozdíl od E-09, kterou taky odzkoušel. Prej i na silnici je to v pohodě. Akorád je to nejspíš jiný rozměr, který není v TP, ale pro jízdu v terénu kde 80% enduráků jezdí na moto bez SPZ to nebude problém.

http://www.moto-pneu...-Mitas-C-02-btj.html

Sytič

30.01.2015 10:20
Já měl taky XR125L a sytič bylo potřeba když teplota klesla zhruba pod 15stupnů. V létě jsem ho nepotřeboval vůbec. Moto jsem vždycky cca 5 min nechal zahřát a pak jsem sytič dal na půl nebo uplně dolů a snažil se držet moto v otáčkách pač když nebyla uplně zahřátá tak na volnoběh chcípla. Ale to už jsem pak poznal že se sami zvýšili otáčky po zahřátí motorky a jela krásně na volnoběh.

Jak už tady borci zmínili, určitě tam bude něco špatně, protože když jsem jednou zapoměl sytič vypnout, tak to uplně divně jelo až mi to začlo pod plynem chcípat,....

Záslepky na AIS, kde se dají sehnat??

16.01.2015 16:26
_CZK_> To by aj šlo,...viděl jsem to ve video návodu z japonska že už to někdo podobně použil.
Každopádně díky.

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

07.01.2015 11:45
Rider23> Celkem by mě zajímalo jak si vyřešil ty ucpávací čepičky? Sehnal si nějaké podobné nebo jsi to vyřešil podomácku?

olej na vzduchovy filtr

06.01.2015 14:44
Zdravím,

myslíte že můžu použít na čistění a impregnování pěnového vzduchového filtru tuhle sadu?

http://www.motostar....ada-k-n-olej-cistic/

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

31.12.2014 12:09
Toto už tu řešilo víc lidí, ale nikdo nepochodil. Taky bych to bral jako banální záležitost, ale prej Yamaha vidá podklady pouze na kompletně přestavenou motorku at už je to z X na R nebo naopak (tzn. přední kolo 21 a zadní 18 + pneu, slabší brzda, menší kotouč, delší popř. kratší stojan + poplatky za vyřízení), takže v tom utopíš hromadu peněz.

Zatím zkušenosti nemám, ale když tam hodím ty enduro kola se štuplama, tak po silnici z maximální opatrností ujedu sotva několik stovek metrů,... ano nehoda se může stát kdekoliv a kdykoliv ale na jízdu mimo silnice se pojištění stejně nevztahuje, tak bych v tom neviděl zas takový problém. Chápu že pro člověka který tam chce mět enduro kola s univerzálním vzorkem a bude jezdit stylem 50/50 silnice/lehký terén tak by to problém byl....ted je otazkou co pro koho lehký terén znamená,...na polní a účelové cesty nejsou motard kola zas tak špatné,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

11.11.2014 11:28
Tak si to taky říkám,..kdybych jezdil pouze terén tak to AJP bude asi fakt lepší. Bydlím v centru města, takže vždycky je to chtě nechtě cca 30% silnice, 70% teren (spíš soft enduro, bahno jen občas) Na moto jezdím do práce a když už je nějaký větší celodenní výlet tak jedu z velké části po silnici. Chtěl jsem AJP jet vyzkoušet na testovačku do Králíků, ale nevyšlo mi to skr ,... tak si říkám že je to možná aj dobře pač věřím že to může byt v terénu perfektní svezení a mohlo by mě to trošku odvédst pozornost od WR R, které je pro mě stále na první místě. Jenže nechci žádnou na koleni upravovanou či bouranou,... Ty co vycházeli kolem 100tis jsou beznadějně pryč, a jediné co je momentálně dostupné a pro mě přijatelné jsou lehce zajeté z něměcka víceméně za cenu nové (5500 až 6500e).

Dovi => Ještě je tu jedna ze slovenska je to rok 2008, nájezd 25000km za 3500e (98000kč), což se mi zdá celkem dost, když si vezmu že za těch 5500e koupím skoro novou rok 2014 s nájezdem 3-7tis km nebo když už tak WR X 2008 s nájezdem 15000km za 80 000, a měl bych finanční rezervu na enduro kola,....

http://www.motoinzer...835362-wr-250-r.html

http://www.motoinzer...835287-wr-250-x.html

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

10.12.2014 13:01
Rider23> Ten kotouč není k nesehnání ale bude stát pěknou pálku, takže kdybys měl kupovat přední zadní kola + gumy, kotouče popř řetězovku s rozetou tak to bude pěkná pálka cca 15-20tis,...což už je celkem dost,...plus momentálně tam mám stojan z WR Rka který je delší o 2,5 cm a na těch motardech je to takové vratké no,...motorka stojí skoro kolmo,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

15.08.2018 12:26
Jawass> ty origo stupačky bys neměl??

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

29.11.2014 19:17
Uz jsem taky v klubu werkaru koupil jsem to xko a jeste ted se trepu z toho jak jsem na trojku v plnem uvidel na tachometru 105,...neskutecny tah otevrene wr,...

Bude výkon Yamahy WR 250 R dostačující??

20.08.2014 12:08
Dovi> Děkuji za odpověd. Většinu informací o WR R/X jsem vyčetl z vašich příspěvků. WRko hledám už 3 měsíce. Všude byli samé "nebourané" kusy dovezené někde s Itálie s rokem výroby 2008 az 2010 a na tachometru najetých pár km. Až tedka jsem objevil kus který by stál za investici. Rok 2010, najeto 7700km. V originálním stavu. Velice zachovalá, podle telefonatu z majitelem a fotek detailů na vyžádání. Ted jen osobní prohlídka a zkušební jízda, ale je to přes pul rebubliky takže jsem s tím ještě trošku zdrženlivý, jestli jet a rovnou koupit když bude vše v pořádku nebo si ji jen vyzkoušet a nechat si to pár dnů rozležet v hlavě...

Bude výkon Yamahy WR 250 R dostačující??

22.08.2014 11:09
PetrXX tedka jsem si všiml i tvého komentu na druhém vláknu o WR R F. Tak jak říkáš mě jde především o to naučit se jezdit v terénu. Něco málo už mám naježděno (cca 10 000km), zas uplný začátečník nejsem, ale pravdou je že jsem vlastnil pouze slabší 4T 125 (HOnda XL 125R a XR 125L). Staré XLko bylo lepší, jezdil jsem v 16 a po desetileté odmlce mě to opět začlo lákat, tak jsem začal tam kde jsem předtím skončil, bohužel nebyli peníze a volil jsem spolehlivou XR125 na cesty do práce, ale chytlo mě to víc než jsem čekal a cesty zpět jsem si protahoval co největší obklikou po polňačkách a lesních cestách.

Jezdil jsem i na tatovém Harley Davidson 650 a Suzuki Savage 600 a ten tah je neskutečný nicméně v tom terénu je to přeci jenom něco jiného ostré Yzetko mě potáhalo víc než bych si někdy představoval, ne že bych se bál ale rád jezdím na plno a vím že silnější stroj než je potřeba by mě dřív nebo později vytrestal, takže já chci pěkně postupně nabírat zkušenosti a klidně si pořídím za 2-3 roky nějakou 450.

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

19.03.2019 11:30
s lítostí vám musím oznámit že jsem od soboty už pouze bývalý majitel WRXka,.. WRko mě krásně posloužilo, ale u mě by v mém aktuální situaci akorád čučelo v koutě,..tak bude jezdit a dělat radost jinde

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

28.05.2019 15:30

DejvGSR píše: Rischwon> Fakt vypadá dobře. No s tím ladˇákem, nechci ti brát iluze......... holt to je pionýr. Ale zatraceně dobrý, je s tím sranda.

Jo ten zvouček je hodně umravněný, uvidíme co s tím otec vymyslí, já na tom budu jezdit spíš vyjímečně.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

30.05.2019 14:09
Bud musel mít starý třeba i špatně udržovaný řetěz nebo ho mě špatně napnutý,..u této motorky nehrozí že by se přetrhl silou motoru,...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

28.05.2019 15:47

klubko píše: Rischwon> tak tata přesedlal z XL na CRF-L, jo? Ten můj zatím skládá další XLko. Ovšem v tvým příadě si to přímo říká o konfrontační recenzi WRR x CRF-L, aby bylo konečně jasno, která je lepší

Jj udělal si radost, veterána si chce šetřit. Až si to zajede, tak mu to pak trošku protáhnu cestou necestou, tak jsem zvědav na pocit z jízdy Oba už víme že na ostré nějaký celodenní poznávací výlet, kdy člověk jede i část po silnici nehrozí. Jinak fakta jsou jasná ve prospěch WRka,..nižší váha, kvalitnější a betelnější zpracování, lepší podvozek, silnější a technologicky kvalitnější motor,..WRko bylo prostě nadčasové určitě má blíž k ostrým endurům. Kvalita a zpracování odpovídá ceně v obou případech. Tím samozřejmě nechci říct že je CRFLko špatná motorka, motorka je to super a věřím že otcovi bude sloužit dokonale.

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

09.06.2020 09:57


tady bych asi moc nevymýšlel a objednal bych original díly přes Yamahu nebo z www.partsdepot.cz

popřípadě zkus se zeptat uživatele klubko - kdysy WRko měl a měnil to,...

helma Leatt GPX 45 model 2018 - někdo zkušenost

17.09.2020 11:50
assassin> jasné to určitě,..to samozřejmě chápu,..i tak díky

KTM TPI motor a 100 oktanový benzín

01.03.2022 13:30
Gazda4> sedl jsem a studoval,...ve vervě 100 je 10% ethanolu,...a pokud umíš číst tak se ptám a nic netvrdím!!! Ty máš TPI a máš vyzkoušené a načtené,..nebo si další rozumbrada co si chce pouze zadatlovat pár řádků ale nemá kde??