Proč Čoprbukvice jezdí přes celou cestu

14.09.2020 22:19

JPechy píše: Taky pěkný

To bych fakt chtěl twl ... půltunovou hnusnou svini za tři čtvrtě mega se kterou se ani nedá zatočit

K čemu to slouží

14.10.2020 22:41
Je to na seřízení volnoběžných otáček - nastavitelný doraz.

Yamaha FZS 1000, výměna-plynové lanko tažné

04.05.2020 07:54
Na podzim mě prdlo vratné lanko. K výměně jsem se dostal až nedávno. Koupil jsem hned obě s tím, že je vyměním společně. Je to pěkná pakárna. Nakonec jsem vyměnil jenom to vratné, byla to opravdu gynekologická práce - vyndal jsem napínák rozvoďáku a odtud jsem se musel takovou chňapkou trefit válečkem do výřezu a otočit. Ale povedlo se. Na to tažné jsem se ale vysral, to vůbec nevím jak bych dělal - asi opravdu ven karbce. Ale to znamená asi i upustit chladící kapalinu

Čím nahradit FZS 600 Fazer na občasné cestování V-strom, Tracer, Transalp

04.01.2021 09:23
Pro dva lidi ti opravdu na těch dvouválech 600 - 700 ccm bude chybět výkon. V-Strom 650, příjemný a pohodlný, ale nedostatečný výkon brzd a podvozku. Versys 650 - relativně zábavná motorka, ale pro 2 větší osoby to není na cestování dobré. Caponord není zlý, nicméně ho doporučím nekupovat. Velký Strom a Varadero bych vyřadil z výběru úplně.
TDM900 víceméně neznám, zkusil bych. V rozpočtu 120k km bych se, jako KubaLC8, začal rozhlížet po Tigerovi 1050, ev. SM-T. To jsou zábavnější stroje s mnohem lepším podvozkem a brzdami než výše uvedené rozpočtovky.

beowulf

15.01.2021 19:58
Já těch výfuků měl několik, ale žádný na FZ6 takže neporadím. Nevím kde a jak je tam katalyzátor. Nicméně jsem vždy měnil jen koncovku a mezisvod.

Nepřehání se to

07.11.2021 10:05
Protože lidi mají hodně času a peněz, i když trvdí opak. Já úplně nejvíc nesnáším když někdo tvrdí o svém stroji, že je to "mazel, mazlík, krasaveček" ... Spočívá to obvykle přesně v tom, co píšeš - jen kolem toho lezou s hadrem, vymýšlí p***viny, ale na servis totálně s**ou. Pak najdeš od myší rozkousaný vzducháč, vyleze z nich, že vlastně není důvod měnit olej v tlumičích, ani když teče gufero, že je lepší to občas utřít hardem, špatně sjeté pneu - nehledají přícinu, kontroly ventilových vůlí - proč jako, když to jede normálně, špatný ložiska v krku, kolech, přidřené pístky brzdových třmenů (nebo vodících trnů) - vymění se jen desky, přetažené šrouby atd. atd.

Už mnoha lidem bych musel následně za tyhle věci dát prostě do držky.

Aprilia Caponord ETV 1000 - Neukazuje otáčkoměr

24.12.2021 12:30

Massakra píše: Nevím , to se mne ještě nestalo že by mne na Caponordu vysel otáčkoměr. Zkus se zeptat zde , nebo najít odpověď , tady ví snad vše od Caponordech.

Zde

Mě se to sice taky nestalo, ale známému ano. Teď nevím jestli tachometr nebo otáčkoměr. Odešla elektronika - budíky. Lahůdka tohle shánět na Caponorda, obecně na Itala ...

Klub pilotů,pilotek a odvážných batůžků

09.02.2022 10:04
Taky doufám, že FB nezruší. Protože když to občas vidím tam, budu se modlit ať se to nenatáhne sem. Tohle tady ještě pořád chybí ....

P réservé

20.12.2021 17:36

jandaxx píše: Není nutné v tomhle nasazovat měšťákům psí hlavu. Tohle budou vědět. Ze stejného důvodu jezdí po Praze na zónách auta s kameramana ve stejným úseku 2x zhruba po patnácti až třiceti minutách. Aby se dalo prokázat, že tam auto opravdu stálo déle než 3 minuty.

To by se dalo zpochybnit, ne? Jsem tam stál 2:50 a odjel, pak zas přijel

ukazatel rychlosti

23.12.2021 19:55
Bude to určitě X-type a k němu příslušná kabeláž, to najdeš i s popisem pro tvůj stroj

Fleky na rámu Triumph Speed Triple 2017

10.02.2022 12:27

MartasUS píše: Jsou tací co najedou 80km za sobotu a mezitím zastaví 3x na pumpě kde pokaždé motorku řádně prohlídnou, nervózně odstraní 7 mušek z plexi, sáhnou na řetěz jestli je správně napnutý, šrotuje jim v hlavě jestli to nemají dotlačit ke kompresoru a zkontrolovat tlak, poskakují kolem motorky s natrhaným papírem a vše utírají, řeší škrábenec na botě, čumí do telefonu a plánují trasu na dalších 15 km a udělají 10 stejných fotek kterých mají plnej telefon
Pak jsou tací co leží u pumpy v trávě s kávičkou a studenou plechovkou po 200km, přemýšlí kde si dají oběd a mezitím pozorují tyhle MOTOslečínky co poskakují kolem svojí leštěnky jak indián kolem ohně

Ale je to tak

slovinsko - mangart

16.02.2022 22:42
Jak kdy. Jednou v červnu ještě sníh, že nešlo jet od parkoviště nahoru, jednou zase v půlce července zavalená cesta kamením.

Soumrak laděných výfuků v ČR

21.11.2021 10:57

vilemx píše: Jenže jedna věc je teorie a druhá praxe. Kdo si jde po koupi homo výfuku, který je hlučnější než originál, zapsat jeho montáž do TP?

No, asi málokdo, ale to je holt pak jeho boj. Třeba já jsem jeden z těch, kterej si šel nechat zapsat vyšší výkon do TP po chiptuningu na autě.

Naked co jede pro 2m člověka

09.01.2022 10:11

MedWed píše: DominikF> naked, co jede... a Ty zminis CBF1000??

No a ty zase boxera od BMW

Soumrak laděných výfuků v ČR

18.11.2021 12:23

Kafoholik píše: Zase někdo vymyslel hovadinu...
Drahou a nefunkční, protože to na silnici stejně korektně nezměří dle platné metodiky.
Pochopil bych, kdyby to měli dělat STK v rámci TK, to asi není co namítat.

Vždyť už dneska si můžou v autě vytáhnout poldové data z poslední tk, včetně fotek. To musí stačit.
Pokud je nejistota, stejně jsi povinen akceptovat ověření na STK, to platí v celé EU už co pamatuju.

A hlavně, to je vrtěni psem. Pokud máš homologovaný výfuk a není upravený, tak to není tvoje starost. Pokud to nevychází, tak je chyba u výrobce/dovozce a asi ojebal zkoušky. Měli, nebo musí tlačit na něj a ty se můžeš připojit. O náhradu škody, že ti prodal něco co neplní parametry které deklaruje a znepojizdnil ti vozidlo.

Nějak mi připadá jako bys nežil v ČR ...

GS vs Africa

24.11.2021 09:14

Destroyer píše: Afrika nieje pre GS konkurent. Bez šancí. Jedine že by si chcel ťahať štvrťtonového mastodonta do terénu, tam má Afrika trochu navrch.
Na GS je lepší podvozok, komfort, výkon...
Afrika sa dá porovnať s 1150 GS alebo vzduchovou jednovačkou 1200 GS, pričom podvozkovo je beztak na tom lepšie aj tá stará 1150 práve vďaka patentom...

To jsem si teda nemyslel, že Afrika bude takovej jeb jako je R1150GS. To přece ani není možný ...

Výměna vzduchového filtru

26.11.2021 06:46

lucík74 píše: ... člověk slušně požádá o radu a dostane pojeb jak je neschopnej,linej a ještě lže...

Sorry jako, ale je to tak. Je to běžná motorka, žádnej exot, pokud má dotyčný "odvahu" vyměnit vzduchový filtr, proč nemá odvahu zadat to googlu a na YT? To radši založit naprosto zbytečné téma

Seřízení ventilů - nové, nebo použít původní těsnění

16.12.2021 17:51

Folby píše: Kdyby to byla moto s mth kde dělás ventily každou chvíli tak ti řeknu skus ho ohnout a jestli nepraskne dej ho tam těch 5 kontrol tak dá. Ale u tohohle? Jak často se tam dělá kontrola? Typnu 10000? Dej ho nové aspoň pak nebudeš řešit že ti sákne olej z deklu.

Nevím jak Deauville (TA 700) a hledat to nebudu. Teď jsem kontroloval ventilové vůle na VFR800fi, tam jsou co 24 000 km. Tesnění původní, nepozoroval jsem, že by někde sáklo nebo začla prolínat mastnota. Motorka 20 let stará. Na FZ1000 a FZ1 je kontrola dokonce po 40 000km.

Naked co jede pro 2m člověka

11.01.2022 10:58
KubaLC8> Je to samozřejmě tvoje věc, ale ty šestky vyškrtni, to by jsi se jen trápil ....

Venylová vůle

18.11.2021 10:37

Pedl píše: A co ventilové vůle?

Ventilové vůle jsem teď měřil na VFR. Venyly ani ventyly jsem tam vůbec nenašel

Venylová vůle

18.11.2021 11:39

assassin píše: udinar> Tak ja zase naopak - a ted si vyber

Z jakého důvodu spíš měnší?

Je opravdu KTM tak špatná motorka

19.11.2021 07:53

Anti píše: Ta pojezdí i tu Kačenu a bude desetkrát spolehlivější

A bude žrát jen 3,4659845 l/100 km

Naked co jede pro 2m člověka

23.12.2021 18:39

KubaLC8 píše: Tak jako 2m nemám, mám 195, ale to na věci nic neřeší..
Nad těma 100 konovejma nadlitrama ( cb, gsx, xjr) jsem taky váhal, ale prej to tak nejdede a je to těžký

XJR a CB1300 potvrzuju, je to docela hezký svezení, ale málo sportovna a ta hmotnost je znát jak na chování podvozku, tak na chování brzd.

Za kolik letos budem jezdit

16.03.2022 21:25

P_B píše: Dnes cesta od Kolína až za Ždár nad Sázavou.

Nejlevnější Tank ONO Církvice - ba95 - 41,90 Kč pak za 42,90 ČS Prim Horky a Golčův Jeníkov pak už jen zmar a čím větší město tím vyšší cena.

Dneska ONO Plzeň - Domažlická dle netu N95 42,90 a nafta 44,90 a kolem 15:10 byla nafta reálně za 43,90, N95 si nepamatuju, to teprve začnu tankovat (ale do jiného zařízení )

Jakou cestovni motorku

07.06.2022 08:25

Gahan37 píše: Přemýšlím jestli 20 let starý bajky jako vfr a black zvládnou vrchol potravinovýho řetězce, plus tyhle motorky mají slušný rejd max s konverzí na jiné řídítka

... teď mě napadlo, že vlastně ani jedno VFR neznám s origo řídítky, na obou mám konverze ...

Nejde vyřadit

22.08.2022 08:54
Podle mě je to důsledek otlaků od lamel a plechů na vnitřním, resp. vnějším spojkovém koši - v místech, kde se lamely/plechy opírají o drážky na koši.

Kontrola motorky před nákupem

05.04.2022 22:30
Ahoj, pokud by se nikdo jiný nenašel, asi bych se mohl stavit. Teď jsem teda ve středu a ve čtvrtek na home office, v pátek jedu do Plzně do kanclu a domů to mám cestou. Ale odpoledne z práce jedu vyzvednout malou takže by to muselo být tak kolem 15:00 hod. plus mínus na místě. Tam tě vzít můžu, jedu z Jižního předměstí, takže přes Doubravku jedu, ale zpátky už bych tě vzít nemohl kvůli času - jedu pak směr Praha.

Magnetizují Vám vlasy z helmy Prosím radu

21.04.2022 13:57

FiZzeR píše: Každopádně se domnívám, že aby bylo možno poskytnout skutečně fundované rady, měla by dotyčná ukázat kozy vlasy

... nebo aspoň ten drn ...

značka STOP

07.06.2022 11:50

Číkus píše: X-Blade> Pokud tam není stop-čára a z místa zastavení máš dostatečný výhled do křižovatky, můžeš. (a ta první podmínka je mírně sporná)

A ta první podmínka mě právě zaujala. Máš o tom nějaký info?

Kára od tanatech

16.04.2022 12:36

Borntobewild píše: Mě zaráží už samotná otázka, proč proboha někdo vozí beton na vozíku. Pokud potřebuju hodně betonu někam rychle málopracně narvat, objednám si mix. Pokud potřebuju kubík betonu někam ručně navozit, tak s přivezeným zavlhlým betonem, je stejně práce jako když si ho sám namíchám, vyjde asi na dvojnásobek a má menší pevnost.

Ty jsi toho asi v životě moc nebetonoval, viď?

Delší lanovody plynu

10.03.2022 21:37
Konkrétně k téhle motorce nevím, ale obecně jsem tohle párkrát řešil - někdy bývá cesta natáhnout lanka trochu jinudy (bacha na ohyby a lámání, skřípnutí atp) a nebo náhrada za delší, které pasují a vyhovují a jsou s tím už zkušenosti, což je ale obvykle na hodně dlouhý hledání po fórech (z vlastní zkušenosti hlavně amerických).

Taky se kdyžtak nechají udělat na míru. Leckdy je to pak ale řešeno "výrobou" vlastních lanek a bowdenů z opravných sad.

Následující informace ti možná úplně nepomůže, ale třeba tě může trochu nasměrovat - když jsem upravoval CBR 600 F4 na motogymkhanu a dal místo clip-on řídítek klasické brýle s představci, všechno bylo krátké. Spojku jsem vyřešil "posilovačem" a délka byla pak akorát. Plynová lanka byl oříšek - přemýšlel jsem, kde všude byl tenhle motor a motorka měla klasická ("vysoká") řídítka. Napadla mě např. CBF 600 / CB600 F Hornet. Takže obrázky, informace, a nakonec s origo lanky zajet někam, kde je měli skladem a poměřit. Bingo. Povedlo se.

Kára od tanatech

13.04.2022 07:45

Kamikadze-Ace píše: Piwell> díky za info

Není zač. Jinak v TP má taky 130 km/h, to jsem zapomněl zmínit.

Jakou cestovni motorku

07.06.2022 09:47

selkie píše: Nicméně je pro mě velikým překvapením (pominu-li skutečnost, že jsem doposud neměl absolutní ponětí o nějakým potravinovým motořetězci), že na jeho vrcholku jsou cestovní motorky..větší logiku by mi tam dávalo něco přemotorovanýho, lehkýho, obratnýho...prostě jako v přírodě, kdy na vrcholku potravního řetězce stojí spíš lev, než slon...

Každý den může něčím překvapit

Klv 1000 , 2005

01.04.2022 17:27
Jo.

Kára od tanatech

12.04.2022 08:44
Můj Martz, už ho mám 5 let. Ložná plocha 236x125, rám, sklopná obě čela, listová péra, tlumiče, výztuhy bočnic, 6x nerezové oko v podlaze.

Interphone

03.05.2022 22:24
Zítra mi přijde Avant, usoudil jsem, že za běznou cenu Touru to bude lepší volba. Kdysi jsem míval 2x F4S, ale to už je dávno. Sám jsem zvědavý jestli se to někam za ta léta výrazněji pohlo. U-com 16 jsem vyřadil z výběru kvůli té ext. baterce.

VFR retez

03.05.2022 21:11

PlusOne píše: Rozebrat půl motorky, abych nemusel nýtovat řetěz ... to je jak drbat se na levé půlce pr... pravou rukou vrchem přes záda.

Když už nemám čím přispět, co si takhle aspoň přečíst o jakou motorku se vůbec jedná a jakou, že to má vlastně vidli?

Držák na mobil

15.01.2023 00:31

TomElefant750 píše: 350_634> Drží, ale nepruží, sám bych doporučil kombinaci spodku od RAM - Mount (uchycení na motorku+ramínko) a vlastní držák buď co doporučuje MedWed nebo mnou vyzkoušenou alternativu od LSAdventure, je to odpružený a uzamykatelný.
Čau, Tom

Takhle jsem to zkoušel na VFR800 Fi (což má právě tazatel) a držák DR2 s telefonem (předtím skoro 300 gramů - velký outdoor) se už prostě chvěl. Moc. I na tý VFR to bylo úplně k ničemu, ale bylo to tím, že jsem to bral napřed za šrouby nádrže takže na tom delším "krčku" to mělo docela páku. Pak do krku řízení, ale pořád to nebylo ono. Ale protože já tam nemám origo řídítka, udělal jsem to nakonec jinak - zítra to skočím nafotit.

Jinak DR2 je naprosto skvělý držák a můžu říct, že po mnoha letech používání různých kombinací RAM mount, jsem od RAMu prostě upustil. Napřed jsem si ten DR2 pořídil na VFR1200F, po nějaké době jsem si koupil druhý na VFR800 Fi. Nic jinýho nemůžu doporučit jako 100% řešení.

takbag

13.01.2023 23:16
Já mám tento SHAD na Hondách a je to super. Takový skořepinový, dost pevný. Na víčku nádrže zůstanou jen takové 3 piny, de facto nic - je to vidět na poslední fotce.

Držák na mobil

15.01.2023 10:40
Tak dodávám slíbené fotky ... Jak říkám, na VFR mám CNC stavitelná řídítka, takže jsem si nakonec vyrobil hrazdu, na kterou přišel držák DR2 na standardní objímky. Tohle řešení je za mě prostě nejlepší.

Celoroční motorka na dojíždění do práce

20.10.2022 07:50
Redguy> ST1300 Pan European má kapotáž velice dobře promyšlenou. Když jsem si na něj dal vyhřívaný hefty, zapínal jsem je až tak pod 5°C, zrcátka hodně rozráží vzduch. Plexi si nastavíš i během jízdy jak potřebuješ a nohy jsou krytý opravdu hodně dobře, to bylo nejlíp poznat za deště - mokrý jen špičky bot. Dokonce jde nastavit i výška sedla. Motor má velmi pěkný zátah, jakkoliv papírově nepůsobí tak silácky. Ale je to poměrně širokej a těžkej cesťák (měl jsem ABS+CBS, komplet kufry a PH 335 kg), na kličkování po městě jsou fakt vhodnější stroje. Zase to člověka dost naučí jak s tím manipulovat a kde a jak zastavit Jinak velmi příjemná motorka.

Náhradní díly wemoto -Čína

16.12.2022 06:44

HornisGSX píše: Nechapu co chces n sade gufer usetrit? Tech par stovek? Jinak wemoto v pohode

Zrovna s guferama na vidle Slinky Glide (nebo jak se jmenují) jsem tam měl 2x stejný problém. Jednou na SV650, jednou CBR600. Vydržely pokaždý 14 dní a začaly téct - jedna a do dvou dnů druhá. Pak v obou případech zakoupeny TourMaxy a v pohodě, takže vylučuju problém s trubkama. Podruhý jsem je tam vzal proto, že jsem tam jel ještě pro něco jinýho a říkal jsem si, že jsem měl minule smůlu. Nebo jsem měl smůlu 2x

Motorka na řidičák B

03.01.2023 06:37

panTerek píše: nevo7> Tohle není fórum tříkolkáři.cz. Můžeš mi říct jedinou výhodu oproti autu nebo motorce? Kromě toho, že na tom může jezdit invalida...

Taky mě zajímá, podle mě to spojuje pouze nevýhody auta a nevýhody motorky ...

Mobil alebo GPS

15.03.2023 14:51

Zdenekkkkk píše: To máš naprostou pravdu. Nejlepší dobrodružství je podle papírové mapy

Jen mašina a benzín. Jo a zahoď hodinky

Manuál, dílenská příručka

11.03.2023 11:38

Johny_Servis píše: mě vždycky pobaví ta naivita, jestli jsou nějaké servisní manuály na motorky v češtině, když Česko na motocyklové mapě světa vůbec neexistuje.

Ale naštěstí jsou servisní manuály hlavně o obrázcích a hodnotách a použita angličtina bývá velmi jednoduchá. Z toho vyplývá jeden vedlejší efekt. Servisní manuál rozhodně není učebnice nebo kniha "jak na to" aby i úplný laik uměl všechno opravit. Dává jenom nápovědu zkušenému mechanikovi, jaký moment, jakou vůli a kde je schovaný ještě ten jeden sroubecek co to drží a kvůli kterému to nejde sundat

A hlavně to není plný chyb, krávovin a špatných překladů.

Jaké cenduro na cestu na východ

23.05.2013 07:41

Kodus píše: Loni na UA: Africa, DR 800 a TA650. Africa a DR v pohodě, ale TA650 nedoporučuji, už to není enduro jako stará TA600. Transalp doplácel na malé zdvihy a předek šel každou chvíli na tvrdo – těch děr je tam moc a celkově nemá teréní ambice. Další problém je jeho menší nádrž a zároveň vyšší spotřeba, což znamená v reálu o minimálně 100 km menší dojezd než má AFRICA a BIG.

Díky za názor. A jezdili jste prostě jen tak turisticky po cestách nebo i volně v přírodě?

..uhni mě.. dík

27.04.2013 08:41
Včera jsem viděl kokota v autě, kterej motorkáře naprosto úmyslně blokoval když motorkář předjížděl stojící kolonu na světlech. Normálně mu tam poslal čumák, úplně to auto vystrčil do protisměru. Dobrej debil. Nechápu teda, co mu na tom vadí. Motorkář to celý předjede, postaví se na pole-position a než první plechovkář sešlápne spojku tak motorkář je 50 metrů za semaforem. Ale jak to tam ten pixlař strčil, přál jsem si v tu chvíli jet naproti místo na motorce naloženým nákláďákem, by si ušpinil potahy

Jak nejvíc vytřískat z pojištovny

02.07.2019 16:35

Na co nesmim zapomenout a co mam delat?

Oblečení, helma, boty, rukavice, kufr atp. ...

Kalhoty Trilobite Parado a MBW

01.08.2023 07:14
Měl jsem dříve různý kevlarky - Rolleff, Vanucci, pak jsem skončil u Trilobite Parado (kdysi v nějaký akci za 2000 Kč). A ty byly prostě lepší. Pak jsem dost zhubnul a nechtěl dávat v tý době už 3800 Kč zase za Parada, tak jsem si koupil za 2200 Kč MBW, myslím Mark, ale ještě měly větrání. Ušlo to, taková levnější verze Parado, ale pořád to nebylo ono. Po dvou letech jsem teda šel nakonec koupit Parada za 5000 Kč

Výběr mezi GS 1200 a Varaderem

01.08.2023 07:04

Slávek-TDM píše: Piwell> ale XTZ1200 má taky RbW, i když od plynu vedou lanka Na jejich konci je snímač a klapky otvírá motorek... Proto taky může mít 2 jízdní režimy S a T a od modelu 2014 tempomat...

Vždyť já to nijak nerozporuju, naopak píšu, že nemůžu soudit protože XTZ1200 de facto neznám.