Milovníci Italských krásek

05.06.2018 16:05

strakon píše: DrDNA01> Mně se tohle moc nelíbí, je to tak nějak divně křečovitě nahrbený, připosražený a ST4 má nějakých 114 koníků, tady si kup origo a ta bude i chrastit www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ducati/ducati-900-sl-superlight/ducati-900-sl-superlight-1303497.html

No jo, ale ta nebude mit 180 kilo natankovana a vykonove bude o poznani vydechlejsi. Jinak na tom odkazu ma nahrany grafy z brzdy, tak proto ty cisla neodpovidaji seriove ST3. Navic si myslim, ze na tech BST kolech bude takto kratky stroj uzasne agilni. A jeste muze stelovat brejle. Voda posune teziste jeste o malinko vic dopredu. No ale je to stejne jen fantazirovani. Cenove (dily plus prace) to bude totalni nesmysl, nejspis na urovni novyho monstera.

No a jen tak mezi nami devcaty.. Ja beru, ze sucha spojka ala rozsypany pribornik je proste DUCATI, ale na SSu s mokrou se mi spojkuje a davkuje o dost lip, nez na Monsteru se suchou..

Milovníci Italských krásek

05.06.2018 15:07
Samej japonec tady . Tak sem dám z netu, pro mě docela povedenou, italskou Chiméru (doufám, že tu ješte nebyla - nevzpomínám si)...

Týfonem této Chiméře byla Ducati supersport s televizí vepředu. Echidinou jí byla ST3 (její vodou chlazený motor + elektrika + budíky). K tomu hliníková kyvka z novejšího ss, vidle z 1198, na míru vyrobený štelovatelný brejle a navrch samý Ohlins, monobloky a carbon všude kam oko dohlédne - včetně kol (BST).

Ale co mě zarazilo, tak váha s plnou nádrží - 185 kg!!!!!! na 124koníků/104Nm

....To by se mi opravdu moc libilo ..



vice info zde..

Edit: jen doplnim, ze je to o 10 kilo lehci, nez SPckovej Hypros a ma to o 15Nm a par koní vyšší výkon - navíc ten krouták už o 500 otáček níž.

Dej bacha kde zastavíš, jinak tě milicionář zkroutí do kozelce

22.05.2018 17:21

Gahan37 píše: DrDNA01> Bylo tady všechno, to co zůstává je ze Václavské náměstí bylo, je a bude “Palermo” a tomu odpovídá i složení MP a dalších složek policie, kde o magora není nouze...za týden Ti to bude jedno. Nebo jsem možná já odcloněn realitě x letou absencí TV a sledováním YouTube a dalších soc.sítí kde se podobné věci sleduji

To sice beru, ale zase bez zverejnovani a verejne kritiky bychom to "Palermo" (nebo treba zpatky totalitni represi) meli mozna za chvili vsude, nejen na Vaclavaku.

3 takt

15.05.2018 10:40
Lukke46: Ja chci taky takovy matros. S tim musi bejt zivot jedna velka jizda...

kompozitový topcase

16.05.2018 15:00

brazel píše: DrDNA01> Osobne mi je to jedno , ako si to vykladáš ty , ja si žiadny Adidos a ani nič podobné doma vyrábať nechystám , to som len tak , že napr.

http://www.brandsoft...com/logo/touratech-0

https://www.quickcom...16-touratech [/quote]

Tak jeste jednou pro extra natvrdly pripad. Fyzicka osoba, ktera nic neprodava, jen tvori pro vlastni potrebu neni nijak omezena jakoukoliv obchodni znackou. A nevykladam si to tak ja, naoppak si to jen Ty blbe vykladas .

Pomoc s odhalením

21.05.2018 17:09
Nez budes rozpletat svazky, tak zkontroluj ty ukostreni a kontakty na baterce a starteru. Nemluvime o tenke elektroinstalaci, ale tech silovych, tlustych vodicich. A pro jistotu nabij tu autobaterii, na kterou to mas pripojeny.

Překročení nosnosti

22.09.2017 16:04
Vykasli se na to. Jenom pritelkyni znechutis jezdeni na motorce. Az dodelas to svy Acko, tak si zkus nekdy za sebe posadit dvestekilovyho chlapa a pak zkus manipulovat s motorkou. Bude sedet na zadku, Ten burt vzadu Ti ohne podsedlovku a pri kazdym brzdeni a zataceni se budes modlit, jak se to pod Tebou bude vlnit. Nekterejm lidem by myslim, nemeli vydavat ani obcanky, natoz pak ridicaky.

Závit zrcátek

25.09.2017 11:40

seikos píše: na pravém zrcátku máš pravý závit. Na levém levý. Vítr ti je utahuje. Aby to bylo obráceně je snad blbost...

Ja to teda videl na manzelcine bejvalce ER5 opacne. Furt se to pri jizde povolovalo. Nebo jsem to musel utahnout tak, ze to neslo stelovat. Taky bych se priklanel k tomu, ze to vymyslel nejaky kverulant, jako bezpecnostni prvek..

Horské kolo

18.10.2017 11:09

assassin píše: clovek stagnuje na naky urovni a nejde dal.. ale je mozny, ze jsou lidi co jsou s tim spokojeni a popravde jim trochu zavidim :D

Jak ja takovym lidem zavidim. Ja si furt musim dokazovat, jak neco dam, neco se naucim, neco prekonam. A s tim je spojenytlak na zdravi, kondicku, ale i neustaly tlak na techniku, ktery se zaryva hluboko do penezenky. To je horsi, jak huleni a chlastani dohromady..

Bránil v jízdě nebo nebránil ?

20.10.2017 15:20
Dněprák> K tem Tvym uvaham o zrcatkach. Nedavno jsem koupil rerpliku origo zrcatka na kyvacku tady a je v ni normalni plochy zrcadlo. Takze vidis uplny kulovy. Navic je to primo za rukou ridice.

Pohon zadního kola

30.10.2017 08:51
Me teda spis udivuje, kolik lidi tu do loziska mlati. Pritom zavitovou tyc s velkejma podlozkama sezenete v kazdym hoby marketu za par susnu. Pripadne velky orechy na Golu, ktery sedne na vnejsi krouzek taky vetsina z nas ma doma. To jak ma Cuir polozeny ten jeho "pripravek pres lozisko i pres stred a mlati do toho, to se musi na zivotnosti podepsat, podle me.

Edit: pismenka

hovado z tunelu

11.10.2017 10:11
Kerut: Paragraf 18: Rychlost jizdy; odstavec 2: Ridic nesmi:
"b) omezovat plynulost provozu na pozemních komunikacích, zejména bezdůvodně pomalou jízdou a pomalým předjížděním."

Takze ano. Za vysirani sedesatkou na devadesatce muzes technicky dostat pokutu.

Úbytek napětí na žárovce předního světla

12.12.2018 14:42

vilemx píše: DrDNA01> Moc ti nerozumím. Vezmu multimetr nebo Voltmetrm který budu montovat. Zapnu klíček a rozsvítím světla. Změřím napětí na baterce mezi + - mínus kontakty batery. Potom změřím napětí na patici svítícího vlákna žárovky, tady mezi kostrou a sklopeným nebo dálkvým (které zrovna svítí). no a tady mi displej ukazuje o těch pár desetinek méně, než je na baterce, protože proud musí protéct přes tři metry kabelu, čtyři piny pojistek a jeden kontakt na relátku a většinou i ve spínačce = tahle cesta znamená nějaký odpor, proto naměřím o fous méně než přímo na baterce.

A co zadni zarovka, parkovacka a kdovico jeste, co je zrovna zarazeny paralelne k te zarovce. To je prece cely blbost. To bys musel mit izolovanou vetev jen te zarovky, aby to fungovalo.

Úbytek napětí na žárovce předního světla

12.12.2018 14:40

ynzha píše: Pokud ti odporem 2,6 Ohmů teče 4,6A, naměříš přesně 11,96 V. On ten ohmův zákon funguje v obou směrech

Nicméně měřením na žárovce zjistí celkový úbytek napětí, nic mu to neřekne kde ten úbytek vzniká, jestli mezi žárovkou a plusem baterky nebo mezi žárovkou a kostrou. K tomu poslouží ta měření, která jsem naznačoval v minulém příspěvku. Možné příčiny bych hledal na spojích - konektory, ukostření motoru je častý problém, ale může to být klidně i zkorodovaný vodič kam se porušenou izolací dostala voda a sůl, často to bývá neodborně provedený pájený spoj, kdy "odborník" použije agresívní pájecí kapalinu nebo pastu, která obsahuje kyseliny, navzlíná mezi licnami do kabelu a ten se po čase promění na zelenej zoxidovanej sajrajt..

Aha a zadni zarovka a obrysovka se nepocita, jo. Tady nekdo predbehnul sam sebe. Hlavne, ze se poplacas po ramene.

Edit: Hmm asi jsem to prekombinoval. Mea culpa..:)

Jak zatáčet na motorce

05.09.2017 16:33
Samozrejme i na motokrose musis nejak dostat vahu dovnitr. Vetsinou to jde kontrem, kdyz ne a kolej Te blbe drzi, nezbude, nez si slapnout a odrazit se. Jinak jdes na na papuli - a kdo z nas s timto nema zkusenost..

Jak zatáčet na motorce

30.08.2017 15:39

Veverčák píše: nejsem fyzik teoretik, ale rekl bych, ze ve vesmiru celkem chybi dost veci, ktere v te posilovne mas .. treba kontakt s podlozkou a gravitace

fakt si nekdy zkus na ten rotujici disk vlezt. A pak se na nem zkus otocit mavanim libovolnych extremit. Dojde Ti o cem mluvim.

Zavzdušněná spojka Monster 600 - provizorní oprava?

01.09.2017 14:14
No tak pokud nemyslis tu levnou Cinu, tak ono to EVR nakonec s postovnym z US a clem zase tak levne nevyjde, ale stale je to asi levnejsi nez original. Chtelo by to levny zdroj EVR primo z Italie (i na spojky). Mozna se tu nekdo najde, kdo zna zdroj.

Jak zatáčet na motorce

30.08.2017 13:50

kerut píše: DrDNA01> v zasade souhlas, ale s tim kyvadlem si to vykladas porad trosku mylne - ta reakce na druhou stranu je vlivem zavleku kola (stabilizacni ucinek,.. proto tam ten zavlek taky je) diky zavleku ma predni kolo snahu tu tebou vlozenou nerovnovahu vyrovnat (samozrejme jen do urcite miry) a to je ta reakce kterou mas na mysli

Odmysli si jakekoliv zataceni. Mas dve koule ve vesmiru letici primocarym rovnomernym pohybem. Mensi koule (Ty) posune svych 80 kilo o 30 cm doleva tim, ze se odtlaci od druhe koule. Druha koule (motorka) to vykompenzuje posunutim jejich 240 kilo doprava o 10 cm a dale budou pokracovat v primocarem rovnomernem pohybu po stejne traektorii (samozrejme uvazuju idealni fyzikalni soustavu a princip akce a reakce). V realu se jeste projevi setrvacnost tech dvou hmot a jejich rozdilna vzdalenost od osy otaceni (stycna plocha motorky se silnici). Takze v realu, kdyz sebou mrsknu na motorce doprava, tak motorka zacne velmi neochotne pomalicku zahybat doprava, ale vetsina meho pohybu byla "spolknuta" vzajemnou akci a reakci pilota a motorky.

Se zavlekem mas samozrejme pravdu, ale ja se primarne bavil o nakloneni motorky. Myslim, ze zrovna Tys to prirovnal k fosne na plechovce. A tak to proste neni. K poradnymu naklonu proste potrebujes ten kontra...

Jak zatáčet na motorce

30.08.2017 10:27
Ale jo, pravdu mají i ti anticountersteereři. 20 let jsem jezdil na kole i na motorce bez toho, ze bych vedel o countersteeringu. Ale obcas se mi stalo, ze jsem tlacil kolo/motorku do zatacky silou vule. Pak jsem si ujasnil countersteering, zjistil, ze ho vlastne nevedmky celou dobu delam a rekl bych ze mi to pomohlo v jistote a rychlosti reagovat na rychle potreby zmeny smeru. A taky jistotu v naklonu, kdyz na me vykoukne v protismeru auto. Staci zduchnout do vnitrniho riditka (edit: jen v prave zatacce) a clovek to utahne a vejde se i vedle blba, co jede pres caru.

Typickou ukazkou toho, ze nezatocite bez countersteeringu je, kdyz na kole (nebo v blbym pripade na motorce) jedete uplne tesne na hranici skarpy/koleje/rygolu/obrubniku. Muzete se snazit prenaset vahu, jak chcete, ale vetsinou spadnete do te koleje. Protoze nemate misto udelat tu klicku countersteeringu.

A jeste pro prenasece vahy. Motorka s jezdcem funguje jako kyvadlo s osou rotace prochazejici body doteku pneumatik s vozovkou. Váš pohyb vyvola v soustavě motorka pilot reakci v podobě protipohybu a tento protipohyb zpusobi countersteering. Neni to jako to prkno na plechovce, jak tu kdosi psal. Je to jako kdyz si stoupnete na rotujici disk. At se melete, jak se melete, tak se neotocite. Navic oproti motorce (na rozdil od medveda na kole) vazite zlomek. Proto jsou ty zmeny tak pomale.

Jak zatáčet na motorce

29.08.2017 08:52
kerut> Ty zase dneska perlis. Vychylenim tela stejne dojde k vychyleni motorky na druhou stranu (zakon akce a reakce) a nasledne ke kontra vychyleni riditek. Mas to ukazany v tom videu od Kietha Coda, kdyz dal na motorku merku rizeni a nedrzel se riditek.
A dalsi perla..Cemu prosim pomuze setrvacnik rotujici v opacnem smeru. To mi jako chces rict, ze kdyz vezmu dva strvacniky rotujici opacnym smerem, ze nebudou fungovat, jako gyroskop? Ten Tvuj matros chci taky...

Helma (braincap) bez EU homologace

20.04.2017 16:19

Bloody-Ady píše: Tak se mi zdá že v CZ se moc moralizuje a řeší na vysokém koni.
Děkuji všem za skvělé a jiné příspěvky.

Bavim se teď běžně s Amíkama na redditu v Harley komunitách a komentáře zní ouplně jinak

Někomu jde o bezpečnost.
Někomu o svobodu.
Opatrnost je jasná. Tu svobodu bych ale nerad vzdal. Ty možný body mě ale serou..

Kasli na Dušíny tady z fóra. Te budou pranyrovat za fusakle bez CE. Jinak ja do zatacek mam taky full ochranu, ale s mamou pro rohliky na sebe hodim kratasy a tuhle ten blembak - taky bez homo. Jeho vyhoda je, ze neni tak masivni a clovek vypada jen jako polovicni mimozemstan ...

Edit: Bell Custom 500

Kluk na litrovém bávu se nechá srazit dodávkou

26.04.2017 09:31
novold> At je ridic jakej chce vul, tak podle me je nemyslitelny sundat motorku, na ktere sedi nevinna obet. Muzes argumentovat nizkou rychlosti u toho kruhace, ale nahoda je blbec a holka mohla zustat pod policejnim vozem. A pak budes jako bengo tvrdit co? Ze si za to mohla sama, protoze si vybrala blbyho chlapa? Muj nazor je, ze by se dopustili mnohem mensiho spolecenskeho zla, kdyby je nechali odjet. Totez plati o nasich, co srazili a kopali kluka na motorce, nebo o tech, co zatarasili dalnici a mladej 18 letej kluk se tam zabil v Audi. Kdyby ho nechali jet, dostal by par facek od taty a byl by klid. Osobne mi to hrani si policajtu na kovboje rozhodne neimponuje a nevidim v tom jakoukoliv pozitivni funkci pro spolecnost.

Intercom pro otevřené přilby

11.08.2017 09:30

Marge01 píše: adamadamec> uf-konečně někdo normální Prosím tě a můžeš to nabíjet i za jízdy?

Osobne neznam cinsky interkom, ktery by mel vic jak jeden jack, ktery se pouziva stridave na napajeni i komunikaci. Takze soucasne to nejde. Na to asi potrebujes Interpone (ne vsechny), nebo jestli se nemylim, tak i Scala mela neco s oddelenym jackem a USB mikroportem na dobijeni. Jen zvaz, jestli to opravdu potrebujes. Ty cinsky potvory vydrzi mluvit nekolik hodin a kdyz chcipnou, tak uz clovek stejne vetsinou odpadne mrtvy z motorky. Tak si to muzes dobit v dobe prestavky.

Nejsem uplne zastancem ciny - mam ji a ziju s omezenimi, ale na zacatek mi to zase neprijde ani tak spatne. Clovek si za par korun vyzkousi, co vlastne ma od interkomu cekat a jake funkce ma chtit, nez si vybere mezi jednotlivymi typy tech drahych komunikatoru.

Rarity z STK

24.07.2017 09:05

crestik píše: DrDNA01> kde píšu, že jsou páčky OK? Moc sluníčka?

Tvá slova:
"na motorce mám stavitelné páčky, protože na originál mám moc krátké prsty"

A taktéž Tvá slova:
"Já jsem taky pro, aby si tam každý dal co chce....ale aby ten svůj výtvor poslal výrobci motorky a ten by to všechno otestoval, jestli to splňuje vše, jak má."

A já se ptám. Poslal jsi svůj výtvor výrobci, nebo jsi schizofrenik, jehož půlka neví, co dělá ta druhá?

Rarity z STK

23.07.2017 20:58

crestik píše: "dám LED blinkry pyčo, přehodím vidli, dám tam lepší brzdy"...mě by zajímalo, proč ti někteří experti, co si přehazujou kde co z jiných typů motorek, nebo z ebay, nesedí ještě někde ve vývoji.
Jenom mi to připomnělo jednu jízdu, kdy jsem v dědině dojel nějaký středně starý SS, týpek s holčinou za zády najednou brzdy, ke středu, skoro do zastavení, až když jsem se přiblížil na 2-3m, tak vidím, že mu mžourá nějaký ten ultrasvíticí blinkr s LEDkama, podle pouťového designu určitě "originál"
Já bych taky nechal zodpovědnost na řidičích motorek...to by ale bylo najednou slzavé údolí, kdyby na bikera hodili nehodu za neoriginál, ale "stoprolepší" brzdy.
Někdo tady házel ramena, že nehod zaviněných technickým stavem vozidla bylo přeci "jen" půl procenta...nějakých 400-500. Když z toho odečtu ty neupevněné náklady, tak se každý den stane nehoda díky špatnému stavu vozidla. Je to hodně, nebo málo?
PS: na motorce mám stavitelné páčky, protože na originál mám moc krátké prsty...až mě za to vyhodí, dám tam originál, ale ve svěrákové úpravě

Ty jsi dobrej schizofrenik, vyvojari. Tak ostatni tam nic nesmi dat,ale Ty mas patent na rozum, ze polohovaci packy jsou OK, ale blinkry uz ne? Bez se zahabat.

Milovníci Italských krásek

21.07.2017 13:18

strakon píše: kubik.simik> Co tohle, je to v Děčíně, Ti ho tam Freedom omrkne? www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ducati/ducati-monster-s4r/ducati-monster-s4r-1153613.html

ten je ale ve vsem horsi, nez ten z postovanej z nemecka. Ten mel zlaty vidle, radialy a Testastrettu.

Jinak jeste poznamka k "na rovinkach netaham" - to neni dobry. Me prijde, ze se tyhle motory desne vztekaj a furt pak na cloveka zvoni spojkou. Ten motor musi bud zabirat nebo brzdit. Pak je spokojeny. Na kochacku to fakt neni.

Jinak si teda nechci tahat triko na Freedoma, ale docela taham, mam otevreny filtr, vyfuky i CDI a mam to za 6 a puuul (viz muj denik spotreby)! Ale mam v tom 916 motor. Tak to bude asi o fous mene divoky, nez ta Testastretta..

plácek na trénink - Brno ?

20.07.2017 09:50

street-dog píše: Přidám se k dotazu, kde nejlíp jižně od Brna nebo v Brně trénovat bez řidičáku ? Mám strach, aby nás nevyhmátli a pak nebylo po dělání řidičáku úplně. Jinak řidičák na převoz motorky a spolujezdce mám, jde potom jen už o to trénování bez řidičáku.

Ted v lete nema cenu pokouset parkoviste na prehrade. Vozil jsem batoh a ted sem tam i mladyho na parkoviste ke Globusu. Uplne dole to posledni a nejvzdalenejsi. Dost lidi se tam uci.

Schody na zadní pneu

19.07.2017 16:39
prochi20> Jasny, ja to vyrobil i na SSu s 60 koniky. Ale to hlavne kvuli mekke smesi a kvuli tomu, ze palice... Ale na 350ce a tech tvrdych Barumkach mi prijde, ze jsem to nikdy nemel..

Měření výkonu na STK

14.07.2017 13:52
t_freedom> No ale to je prave to. Ta zakonna rovina uz davno existuje. Nesmis nikomu ublizit. Nesmis jezdit bez papiru. Nesmis jezdit bez povinneho ruceni. Jezdis-li a zpusobis nehodu, zaplatis. Ale na to uz tu zakonnou oporu mas. Vykonnou slozku - PCR - taky. Vic neni potreba. Ani DEKRA s STK, ani CKP.
Mam-li navazat na tu Tvoji analogii cigaro vs joint, tak to je taky definovano zakonem a je to v principu OK (byt muzem diskutovat, jestli to nekam neposunout). Pruser ale bude, az si mesta zridi bandu skinu, kteri budou kontrolovat, co mas v hube a jeste vetsi pruser bude, az to nejakej dobroser uzakoni, ze mesta tuto moznost dostanou jako povinnost.- A to je to, co tu kritizujem. Protoze STK a CKP neni nic vic, nez ta banda skinu. Jinak bohate bude stacit PCR, ktera Te chyti s nesviticim svetlem, nebo sjetejma gumama.

Co je míň horší? Laďák+mapa serie, nebo seriovej lauf/mapa laďák?

07.06.2017 14:03

assassin píše: zmerit na brzde kombinaci mapa+OEM vyfuk, pokud bude AFR +- ok - nejspis bude ta mapa pro ladak bohatsi - tak bych to neresil. on tam nebude zas tak velkej rozdil.
no a nebo sehnat homologovane koncovky...

Ja mam PC USB a dve mapy, ktery prehazuju spolu s ladakama/OEM. Ale kdyz jsem se dival do tabulky map, tak naopak ladak ma v tabulce povetsinou samy minusy. Jsem si myslel, ze to znamena, ze davkuje min paliva. Ale jak Te posloucham, tak to bude asi naopak, co?

Cinkání z předního válce

04.12.2018 17:11

Anti píše: DrDNA01> Může být.Nicméně těch věcí co po zahřátí ztichnou je hodně.Já bych to teda musel slyšet,než bych měl jasno co to dělá.

To je jasny. Ja to rikam jen proto, ze je to casta "zavada" nebo chces-li projev. (Podobne jako kdyz mi nekdo rekne, ze mu nedobiji Hujda, tak mu reknu at nejprv koukne na regulator. I kdyz to muze byt vsim moznym..)

větší motorka co to znamena

04.12.2018 13:44

assassin píše: jo cokoliv "klasickeho" vs supersport je uz dost velkej rozdil. ale ty hyperlitry jsou uplne jina liga, to dokaze vydesit i cloveka co jezdil na "normalnim" litru. ja si pamatuju, jak jsem byl vyplesklej z gsxr1000k1 a to jsem v te dobe jezdil na TLS.

Jasny, o tom zadna. Ja jen, aby rec nestala a ze objem vlastne nic nerika. Treba o 1700 harykach urcite nikdo nerekne, ze to neni velka motorka. Pritom to jsou oproti sestkovejm supersportum sice tezky, ale strasne hodny lenosi.

větší motorka co to znamena

04.12.2018 13:04

assassin píše: rozdil mezi 85ti konovou 650 a treba 180ti konovym litrem je obrovskej. to je cely

Ja bych rekl, ze ten rozdil je skoro stejne velikej, jako mezi 34 konovou sestkou (treba transalpem) a stokonovou sestkou (napr. R6, GSX6R, ...)

Cinkání z předního válce

04.12.2018 12:50
Ja nechci tlumit rozvasnene davy, servis at chlapec urcite udela. Ale podle me je to klasicky piston slap. A pozna se to prave tak, ze to ztichne po zahrati. Nekdo preventivne vymeni pist (pokud je ovalita v norme), jiny to necha. Ono to s tim vetsinou jezdi uplne stejne, jako bez toho. A je to typicka vada horizontalniho valce starsich vzduchovejch ducatek. U sportky za ranec bych to resil, u staryho sestkovyho monstra za ctyricet bych se tim vubec nezabyval.

Airbag MOTO - Tak kterou, je jich mraky.

14.06.2017 08:50
Rutan: 0,1s je pri rychlosti 60km/hod 1,6m, pri rychlosti 120km/h uz pres tri metry. To uz davno neco potkas. A to nemluvim o tlaku, ktery je taky kratkodobe vyrazne vyssi u airbagu. A oproti auto airbagum to neni pozadu jen kvuli rychlosti spousteni, ale hlavne prave rychlosti expanze a tlaku. U aut je to reseny chemicky jinak. Bombicka proste nikdy nebude to, co azid.
...a osobne si myslim, ze ta hodnota 0,1s je u vesty hodne nadnesena.

výměna vyfuku

05.06.2017 16:36
Jenom moje drobna (byt nejaponska) zkusenost. Ducati k motorkam prodava "ducati performance" otevreny koncovky. Ty DP koncovky mohou byt bud Termignoni, nebo Remus. Obe firmy v prubehu let dodavaly DP parts. Oba vyfuky vypadaji skoro stejne, ale nejsou stejny. Mam odladeny motor 916 na DP Termiky (zadna cina) a KN otevreny sani. Vypraskala se mi vata a nechtel jsem cekat na prevatovani, tak jsem na motorku docasne pridelal otevreny vyfuky ze supersportu sve manzelky (Remus). Svete div se, ale ta motorka je vyrazne hodnejsi a jsem schopen jet po meste ve 3 tis otacek bez toho, ze by mi vypadaly vsechny plomby. Takze tolik k tomu, ze koncovka z ciny bude fungovat stejne, jako Arrow. Podle me zalezi i na tom, jakou vatu clovek poridi a jak moc ji tam nacpe. Moznma ne top vykon, ale prubeh kroutaku a vykonu se muze dost dramaticky menit. A poznas to prave na komfortu, nebo v technickych pasazich.

Módní policie :) s ohledem na bezpečnost

29.03.2017 15:48
Gahan37> No tak jinak. Spolecensky tlak" rika polystyrenovy vylisek na temeno hlavy na kolo a tentyz spolecensky tlak rika maximalni ochrana na motocykl (mysleno boty, kalhoty, bunda, rukavice a helma, vse s chranici + paterak). Bez naplneni techto spolecenskych konvenci se octines ve zpravach na Nove, propiran na motorkarich a pojistovna urcite bude chtit uhradit cast lecebnych vyloh. Pri tom, kdyz jedu do prace, jedu nekde mezi 30 a 60 km na obou prostredcich. Dokonce na kole se necitim svazovan maximalkou, takze z kopce vzdy co to jde - a to je mnohdy i 70Kmh.

...a paradoxne, kdyz jsem v celokuzi, mam cukaturu jet rychleji nez kazi limity i po tom meste. Kdyz jedu "nahaty", jedu jako beranek (jak na kole bez helmy, tak na motorce bez kuze). Co je pak bezpecnejsi a co jiz neprijatelne?

Lacný BT interkom - prvé dojmy a skúsenosti

22.05.2017 11:07
Ja jen nahlasim, ze se mi sparovani meho Intercomu V6 s kamaradovym Interphonem F3 nepodarilo...

Natáčení klipu - BRNO

28.04.2017 14:31

panTerek píše: Nechcete přehodnotit choppery na Ducati? DrDNA01 nabízí jednu a já bych měl být 7.5. v Brně s Monsterem. Jen mám různě pár odřenin (na motorce, na sobě taky, ale doufám že jezdce nechcete mít do půl těla), platíte i lakýrníka?

Ale chci tanečnici do 160 cm, aby to nevypadalo jako když vezu žirafu...

Moje rec. Prdlat nam to muze stejne, jak dedkum s coprama a kdyz nepujde o vic, jak o odvezeni, tak to i my internetovi kecalkove s krasnejma tanecnicema zvladnem .

Hanko, vsak Ty to mas taky za rozkem, ne? Tak at to je genderove vyvazene...

Blinkry

27.04.2017 10:16

milanrg píše: Na motorce jsou zarovkove blinkry s cirym sklickem kazda ta zarovka ma 21w sv ma zadni svetlo led.po spusteni blinkru nebo vyztraznych svetel mi v zadnim svetle problikavaji 4ledky.kdyz dam do blinkru misto 21w zarovky 4w tak zadni svetlo funguje jak ma to ze blinkry blikaji rychleji seru ale proc to tak dela v cem je chyba ze ty zarovky jsou moc silne ?

Uz jsem Ti to psal. Ty svetla maji spolecnou zem, ktera ma asi podle me vysoky prechodovy odpor (ale bez masiny je to hadani z kristalu-zmer si odpor uzemeni). Zarovkama tece vyssi proud a nema kam jit, tak budou asi cestovat bludne proudy zadnim svetlem a zazracne cinske zapojeni diod ctyri z nich rozsviti.

Kluk na litrovém bávu se nechá srazit dodávkou

26.04.2017 14:52

novold píše: DrDNA01> jaka by byla teda uvazena reakce

Ty jses fizl? Jinak abych Ti odpovedel. Ano opravdu si myslim, ze zacit pronasledovat a z reakci vyhodnotit, jestli pronasledovani neni nebezpecnejsi nez nechat ujet by mohli zvladnout i policajti. V tomto pripade je to zcela jednoznacny. Na motorce je nevinna obet. Zkusim zastavit, zkusim zacit pronasledovani a kdyz vidim, ze ridic nehodla zastavit a moje pronasledovani ho provokuje k hazardovani, tak si dam distanc. Kdyz mu dojde stava, vyborne. Kdyz ne a ujede, svet se nezbori. Rozpocet zahojim pokutou pro provozovatele vozidla. Tim zasahem vubec nic nedokazali. Jen ohrozili na zivote nevinnou obet a rozbili cizi majetek.

Nášivky na bundách a vestách

27.11.2018 15:03

WildOne píše: Každý, kdo chce nosit jakýkoli symbol, musí (minimálně alespoň) vědět, co znamená, a mít k tomu pozitivní vztah. Pokud ani toto není dodrženo, ten člověk je nejspíš schizoidní ...

A kdo jsi Ty, ze mi diktujes, ze musim vedet, co mam napsany na triku?

Edit: Assassin byl rychlejsi.

Zamyšlení nad okruhovými dny

03.02.2017 16:00
Uz jsem Ti to rekl. V roce 78 v dobe vydani povoleni ke stavbe automotodromu, se nejednalo o rezidencni oblast, ale rekultivaci byvaleho lomu a limity byly tudiz jinde. Domahat se retroaktivity je spatne prakticky vzdy. Za me je zcela v poradku pozadovat po ucastnicich jizd plneni hlukovych limitu jejich motorek. Ale omezovat okruh na ukor spekulantu, kteri si tam v lepsim pripade nakoupili a v horsim to dostali za dara za totace pozemky/domy je spatne.

Aktivista nebo práskač?

15.02.2017 10:49
Danny350> Danny, ne kazdej ma na to aby odstavil pravidelne opruzujiciho devadesatikilovyho chlapa. Takze vcelku chapu, kdyz nekdo v te situaci zajde na benga. Osobne si myslim, ze hranice mezi obcanskou povinnosti a praskacstvim je velice tenka a jak spravne podotknul Kutil, muze byt vnimana kazdym jinak. Na tech extremnich prikladech se asi shodneme vsichni, ale na tom sedym stredu uz ne. Ja v teto souvislosti za vrchol praskacstvi povazuji EET praskace. Ale i tam chapu, ze nekdo zpracovany propagandou si muze myslet, ze tim setri verejne penize.
Kluka komentovat nebudu, protoze nevim, co konkretne a za jakych podminek napraskal.

Jawa 350 kývačka - tip na firmu pro renovaci

11.01.2017 20:57

jawa354 píše:
Jo, co ta loupající nádrž? To by mě zajímalo, když tam je měď, nebo je to rozleštěná původní měď? Reklamace není možná (ano, chápu nikdo doklad nedává-jsem naivní )? Mě tvrdil jeden chromař, že životnost chromu od nich je 10-20 let bez problémů... Nebyl ten chrom už od chromování někde načatý?

Nevim, jako nova vypadala moc pekne. Kenny mi ji pak nalakoval a olinkoval. Od te doby stala v obyvaku s motorkou. Ale ted ten chrom praska na spouste mist. Jinak nevim jestli se da technologicky stahnout stary chrom a rozlestit starou med.

Julip: Jsem zvedavy, jestli za tricet let bude nekdo synovi vykladat proc se na tu Ducatku po otci nevy.ere....

Oživení hluk v helmě

11.01.2017 09:05

j3nik píše: nechcete se trochu vrátit k těm sluchátkum? scháním nějaké nejlépe bezdrát ale s mikrofonem ktere bych rozlamal a aplikoval do helmy jako levnou náhradu intercomu?

Nevim, jestli dobre chapu, co chces udelat. Ale skoro bych rekl, ze to bude blbost. Nahrazovat repracky interkomu repracky ze sluchatek spuntu nema moc smysl, jsou konstruovany na to byt ve zvukovodu a ne mimo. Snad jedine z vykonnejsich uzavrenych sluchatek. A to Te urcite nevyjde levneji, nez origo intercom + sluchatka.

A pokud se bavime stale o odstraneni hluku, tak takovy sluchatka urcite nejsou levny. V podstate se se spolehlivym potlacenim hluku nedostanes pod pet tisic.

Oživení hluk v helmě

10.01.2017 09:56
Uvazoval jsem podobne. Navic jsem je chtel napojit na intercom. O tech 33 od Audiotechniky jsem se docetl, ze to pouzivali piloti F16 do tech jejich helem. Ale podle me tam maji asi vic mista, nez v moto helme. Ja teda do sve helmy zadny sluchatka nedostanu - hlavne teda pri nasazovani. Kdybys na neco placateho narazil, rad se budu inspirovat.

A co se tyce absence teto technologie - "Noise cancellilng" inzeruje spousta prodejcu, ale jestli neco z toho funguje nevim. Z intercomu inzeruje potlaceni hluku Uclear. Reference ale nemam. Dokonce i na Ali uz je hodne "noise cancelling" sluchatek, ale podle me nemuzou fungovat, protoze nemaji vlastni zdroj.

Edit: Mimochodem i F5 inzeruje "noise cancelling algorithm". Ale jak to ucho neni zacpany, tak to podle me v hlucne helme fungovat dobre nebude.

Změny v silničním provozu 2017

10.01.2017 09:02

FJRPEPA píše: Tak jistě pokud tam takováto cedulka je tak tam nepolezu. Akorát nepochopím cíl hospodského který si nechá odejít zákazníka kterej by si u něj dal oběd + něco a nechá si tam místo něho sedět chlapa kterej si dá jedno pivo a vykouří tam osm cigaret které si tam ani nekoupil. Ale chápu,že tací jsou.

On ten stamgast, co si tam da denne dve pivka a panaka mu ve vysledku udela vetsi trzbu, nez pan s "vnuckou",co mu tam prijde jednou za pul roku na obed. Nic ve zlym. Jsem nekurak a nemam rad, kdyz mi nekdo funi kour do ksichtu. Ale hospoda patri majiteli a ten by mel mit, v jine nez socialisticke republice, pravo rozhodnout. Rozhodne by toto rozhodnuti nemelo byt na imbecilovi, ktery neumi precist cedulku "kuracka restaurace". Nicmene pokud Kuberovo tazeni vyjde vnivec, nezbude nam, nez se temto negramotnym prizpusobit.

Edit: Honda byla rychlejsi..

Poradi nekdo ?

04.01.2017 17:56
Ja nevim, me prijde ze to tu nekteri moc zerou. Je to stara vrana, nijak limitovana edice a bylo jich dost. Jestli bude o jednu min, nebo vic uz asi nic nezmeni. A jestli jediny, co udela bude, ze shodi kapotu s lesenim a svetlem a misto toho da nejakou homologovanou streetovou masku. Starej budik odpoji, ulozi v garazi a namasti tam nejaky v lepsim pripade od motocadgets, v horsim z ciny co ma pocitadlo kilometru a nastavi tam kilometry podle originalu. Pokud nepodela elektroinstalaci, tak to preci muze kdykoliv behem par hodin vratit zpet bez ztraty kyticky. Riditka tam chce nechat clip-ony, tak nemusi vrtat nebo predelavat brejle. A kdyz se mu to libi...

A co se tyce STK, tak jednak muze mit znamy, druhak nemusi mit v technicaku zapsanou celokapotu - ne kazda motorka to tam ma primo napsany. A pak by mu to mohlo prochazet, kdyz si vybere rozumnou technickou.

PS: mimochodem k te kapotazi, tohle jsem se docetl tady : "Dále pak nevyhovující přední část kapotáže s plexisklem příliš (v případě nehody až nebezpečně) vysunutým k jezdci.."

Edit: me to teda spis pripadne jako SC24, ale prd tomu rozumim...
Edit II: Me se teda origo libi vic a navic by mi bylo lito tech penez za masku a budiky, ale proti gustu...

Nůž pro každý den neboli EDC

05.01.2017 08:04

MedWed píše: ... na jemny blbosti mam zaviraky/multitooly...

tohle je nuz do lesa/velkoměsta

Me by tam stvala ta druha cepel na horni strane. To je utocny nuz. Ale kdyz si budes chtit uriznout kus sejra, tak se porezes. Me to teda prijde, ze je to spis takova frajerinka na taktickou vestu.