Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 25 záznamů

  • BMW F 650 pro chlapa 187 cm

    29.01.2014 14:40
    Čau,
    původně jsem chtěl jako svoji první moto taky bmw 650, ale nakonec kvůli svým 193 cm a větší cestovní pohodě jsem koupil stroma. Chápu, že s tím řidičákem to máš omezené, ale strom svým zjevem je docela velká mašinka a na rozjezd to stačí. BTW před dvěma roky jsem založil praktický identické téma, kde jsem se rozhodoval mezi F650, stromem a transalpem. Postupně jsem měl možnost se projet na všech třech a nikdy jsem nelitoval.

  • STK diskrétně...

    06.04.2014 12:45
    Dost se tady toho řeší. Já byl na STK ve čtvrtek a jediné, co mi zkontrolovali, byla světla+blinkry, pneu a číslo rámu/motoru. Nic víc je nezajímalo a bez jakékoliv závady jsem po celkovém čase 30 minut odjel. Vám na STK zkouší i brzdný účinek brzd, jestli něco teče nebo neteče atd.?

  • Výměna blinkrů za LED blinkry

    08.12.2014 08:59
    jurajs> Už jsi to vyřešil? Teď jsem dlouho nebyl na motorkarich, tak jsem si to přečetl až teď. Pokud to ještě potřebuješ, tak písni do zpráv..

  • Klepání (rezonance) při 3000 otáčkách

    22.07.2013 17:41
    Napadlo mě akorát, jestli se nejedná opravdu o rezonanci padáků nebo chrániče motoru, ale to teď nemůžu nějak otestovat, protože su odjetej mimo ČR.. Proto bych chtěl posbírat co nejvíc nápadů, abych až dorazím zpět mohl otestovat možné i nemožné a během dovolené to opravit. Nerad bych stromovi ublížil :)

  • Klepání (rezonance) při 3000 otáčkách

    01.08.2013 09:50
    fockewulf> díky za ten odkaz :)
    pbudik> díky za verifikaci, že to funguje :)
    Když teď takhle vzpomínám, tak jsem čistil řetěz a je možný, že se ten petrolej dostal i k té vazelíně, kde jí mohl pomoct s roztečením. Takže vyčistím, namažu a asi udělám ten chránič spojkové tyčky, jak je popsaný kdesi na v-strom foru. Díky moc!

  • Snížené moto

    03.05.2013 11:09
    Fíha, su překvapenej, jak tady řešíte nízkost stroma. Nikdy jsem neměl s výškou problém - pokud teda nejezdím přes klády, ale to bych mému stromovi snad ani neudělal..

  • Výměna blinkrů za LED blinkry

    03.05.2013 09:45
    Tak uskutečněno a tady jsou nějaké fotky:
















    Výměna všech blinkrů a relátka cca hodina.

  • Honda Transalp 650 nebo Suzuki V-strom 650

    30.10.2013 14:40
    Save77> Já teda jezdím tak z 60 % ve dvou a s tímhle jsem nikdy problém neměl. Teda nepotřebuju něco rychle předjet ve 160. Ve 130 se to pořád dá a to mi bohatě stačí. Otázka taky je, kolik vážíš a koho vezeš. :)

  • Klepání (rezonance) při 3000 otáčkách

    22.07.2013 21:32
    pbudik> Fíha, to je dobrej výlet :). Jinak můj strom taky dokáže pod 4 a olej nebere, teda pokud zrovna nejezdím po dálnici rychleji než je potřeba. Občas mu naložím, ale všechno až když je v provozní teplotě, takže snad to není takový prohřešek.

  • Palivový filtr + čerpadlo

    19.03.2017 19:35
    TonyR> Díky. Měl bys kontakt na toho kámoše? Stačí email, fb cokoliv. Díky

  • Nová baterie + pálení hlavní pojistky 30 A

    08.08.2014 22:27
    Baterku mám úplně stejnou včetně polarity. Četl jsem něco na zahraničních stránkách a vypadá to na problém se zkratem právě někde kolem baterie. Dá se nějak poznat, že je problém v regulátoru a ne ve zkratu?

  • Vstrom 650 tečou vidle

    24.03.2014 08:39
    Díky za info. :) S chlapem v servisu jsme se bavili o tom, že v rámci toho bouchání by nebylo od věci nalít do vidlí o řád tužší olej. Ale pokud to opravdu jsou desky, co bouchá občas při větších nerovnostech, tak to nemá vůbec smysl řešit.

  • Honda Transalp 650 nebo Suzuki V-strom 650

    30.10.2013 14:44
    Ještě bych chtěl dodat, že jsem nikdy ze svým stromem spodkem neškrtl a to ani ve dvou a v terénu. Navíc mám dole kryt motoru, kterej to taky o něco snížil, ale pořád pohoda. Jezdím 70:30 silnice:terén.
    Stroma můžu doporučit všema deseti. Zatím jsem na něm neměl žádnej defekt a teď jsem mu ještě dopřál Rewitec (mám natočené před a po, tak su zvědavej na rozdíl).

  • Klepání (rezonance) při 3000 otáčkách

    22.07.2013 17:35
    Použil jsem motogaraz.cz - motul 5100. Myslím, že tam byl i předtím.

  • suchá svíčka

    24.07.2013 18:14
    Čau, znovu a lépe. Zkus zkontrolovat, jestli jde benzín do karburátoru - zkontrolovat filtr (jestli nějaký máš) na hadičce + palivový kohout. Teče? Ok, nádrž máme z krku. Nejlepší bude, když sundáš celý karburátor z válce a celý ho pořádně pročistíš. Jestli si pamatuju správně, tak původně měl karburátor jednu trysku vedle šroubu na seřízení otáček - vyndat profouknout a zkontrolovat, jestli je čistá. Druhá tryska se nezdá, ale je na spodku celého karburátoru, opět rozdělat a pořádně vyčistit (pozor na velké násilí, nebrat žádný ocelový kartáč nebo tak). Ještě je dobrý zkontrolovat přívodní díry od plováku, opět vyndat plovák a pořádně vyčistit, jemně oškrabat vzniklé oxidace atd. Zkontroluj taky nějaký bordel v kanálu z karburátoru do válce, jestli třeba není v cestě těsnění nebo nějaká překážka. Zkompletovat a musí to jet...

  • Motorka ztrácí výkon

    15.03.2017 21:36
    Asi blbá otázka, ale jaká trubička má vést od víka nádrže do čerpadla? Čerpadlo s filtrem se dá přece celé vyndat a žádná trubička tam neleze.

  • Výfuk vstrom DL650

    09.01.2015 08:08
    krysoid> :)

  • Výměna blinkrů za LED blinkry

    01.11.2014 21:05
    Čau, podle mě to může být jenom přerušovačem. Jsem jenom lajk, ale ten přerušovač by podle mě měl usměrňovat napětí, které se mění s otáčkami.

  • Nová baterie + pálení hlavní pojistky 30 A

    08.08.2014 22:18
    Jop, přesně tak. Vždycky shoří jedna ze dvou hlavních pojistek. Pokaždé ta samá..

  • Klepání (rezonance) při 3000 otáčkách

    24.07.2013 09:36
    Spojkovej koš bych podezříval, kdyby to nedělalo jen při těchto otáčkách. Ale fakt prostě projdu šroubek po šroubku a uvidím. V nejhorším to prostě někam hodím do servisu. To pak založím nové vlákno, kam to hodit v Brně

  • predni brzda a plyn

    18.04.2014 11:04
    Já na stromu brzdím nejvíc motorem, ale když už dojde na brzdy, tak beru za přední a zadek používám jen při potřebě uklidnit moto (minimálně). Dneska jsem ráno jel v teplotě těsně nad nulou a dobržďoval jsem oranžovou na semaforu se studenýma pneu. Až když jsem jel bokem ve smyku jsem si všimnul, že brzdím i zadní. Zadní je u mě sama o sobě neúčinná a pokud nejedeš zrovna rovně, tak spíš udělá průser než pomůže.
    Add. na páčku přední brzdy šahám až při "tušení" a na spojce mám pořád prst..

  • Který intercom doporučujete? Reálný dosah, ovládání, párování etc.

    10.07.2015 20:54
    Zdarec, mám V6 a odjezdili jsme v tom i celej Balkán. Navíc po republic lze spárovat s telefonem a někdo v neomezeným tarifem udělá konferenci přes telefon.
    Ovládám to na helmě úplně v pohodě v rukavicích. Prostě jsem se naučil trefovat tlačítka. Najdeš si začátek tlačítek a pak už prostě přejedeš až k tomu, které chceš zmáčknout - dneska už ani nevnímám. Testovali jsme maximální vzdálenost a kilometr se nám povedl i v zastavěné části Brna, kde jsem jel za šalinou. S batůžkem se dorozumíme i při 130 km/h - prostě si to zesílíš. Používám to jak na hudbu z telefonu a navigaci, hlavně když jedu sám, tak na komunikaci s ostatníma (batůžek, kámoši), když nás jede víc. Poměrně dlouhá výdrž na baterku. Já osobně to nabíjím v době, kdy si říkám, že už to sakra musí zdechnout, tj. nikdy se mi nestalo, že by se to vybilo, a to jsem poslouchal na cestách třeba 6h červenýho trpaslíka :) Párování je trochu porod, ale prostě si nastavíš koho na jaké tlačítko chceš a pak ho tam máš. Zde je ale pro mě největší výjeb, a to je samotné spojení s někým. Když jsme jeli ve skupině 6 lidí s V6, tak jsem kecali po dvojcích, ale když se chceš spojit s někým z jiné dvojice, musí se ti dva nejprve rozpojit, aby ses s ním mohl spojit. Zavedli jsme teda gesto paroháče :), které ukáže jeden ve předu, když chce s někým mluvit. ostatní se rozpojí a on se pak spojí s tím, koho chce. Bohužel když se chce spojit někdo zezadu, tak to většinou znamená předjet :) Sumasumárum - jsme spojení :)

  • přihlášení (pozdější:)

    22.10.2014 09:04
    Tohle téma mě zajímalo, a tak jsem ho řešil na dopravce, kde mám známé:
    Není možné, aby bez vašeho vědomí bylo vozidlo odhlášeno, takže pokud tato novela projde (není stále schválená), tak budete vyrozuměni, že musíte "uschopnit" vozidlo do daného termínu, jinak jeho registrace zanikne. A pokud provedete zjevné kroky k tomu, aby se zánik nekonal, tak vozidlo bude dál v registru.

    Není to žádná definice, ale pouze vlastními slovy popsaný problém.

  • Nová baterie + pálení hlavní pojistky 30 A

    08.08.2014 23:26
    Dobrý nápad, díky, zítra zkusím. :)

  • sedlo V strom 1000 (2006)

    31.03.2015 11:37
    Nemám navíc sedlo, proto jsem nebyl aktivní :)