-
Hypermotard klub
12.02.2015 17:56
Assasin: více méně to co mám v profilu. Rozdíl v charakteristice motoru tím, že jedno je 2 ventil a druhý 4 ventil je znatelný. KTM jede určitě víc ve středních a vyšších otáčkách. Díky většímu rozvodu líp žehlí nerovnosti na silnici. V Davli směr Praha jsem z hyproše občas málem vystoupil jak to poskakovalo Obecně bych napsal, že KTM je větší a vyspělejší motard. Hyproš je funbike kde ve vyšších rychlost je už neklidnej. Tlumič řízení jsem tam neměl, ten by určitě pomohl.
Demon90: Nějaký zásadní rozdíl jsem nezaznamenal. Při koupi zkouknout základní věci jako u každý jiný motorky. Ideálně s nějakou jasnou historií. Nedávno jsem tu zachytil diskuzi o 950 SM kdy měla určitý stav tachometru a po půl roce od jiného prodejce o pár tisíc méně. Byla i podezřele levná. -
sosnova 21.8. za 300k - 8. letosni - plno
05.08.2013 14:46
Jedu -
supersport na silnici?!
16.05.2013 22:41
Záleží kde člověk jezdí. Každopádně supersport je nejlepší na okruh -
Hypermotard klub
09.02.2015 20:34
Demon90: pokud je rec o 950 sm a 950 smr jsou to co se tyce komponentu shodne motorky. Rko ma trochu mensi nadrz a tim i bocni plasty. Podsedlak ma taky trochu odlisnej tvar vcerne madel. Pak samozrejme barevna kombinace, kde nejvyraznejsi je oranzovy ram. -
Kontrolka benzínu
16.05.2013 14:52
Díkes za odpověď. Je fakt, že občas se kouknout do manuálu není na škodu.