Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 19 záznamů

  • Plyn nereaguje tak od půlky a svíčky jsou černý

    19.04.2015 12:29
    -Ajk--> těma pilotama se šteluje myslím jen volnoběh ne? To by nemělo mít vliv na plyn.

    Ceres> plováky jsou vpořádku... bez děr, zkusil jsem to profouknout a ventily těsní dobře.

    1100Virago> to těsnění je fakt v zuboženém stavu, je možný, že to tím bude.
    Nic tam pogumovanýho není u žádný jehly, jestli mělo být, tak to chybí.
    Ten O kroužek jsem už našel teď jenom, kam patří

  • Zalepené štelování sytosti směsi u karburátorů

    28.03.2015 10:48
    gugo> , rancher>
    Ahoj, omlouvám se za svou stupiditu předem, ale jak se dá změřit hladina v karburátorech a co je hlavní, jaká hladina , myslíte tu u benzínu u plováku? Nemáte třeba odkaz na stáhnutí toho nastavování, nějakej návod, nebo tak něco? Moc by mi to pomohlo.
    Díky

  • Plyn nereaguje tak od půlky a svíčky jsou černý

    19.04.2015 15:26
    1100Virago> Díky ... nejvíc by tomu hrálo do karet to těsnění, protože si pamatuju, že při prvním rozebrání se uplně rozpadlo a tohle z toho zůstalo... ty moje vypadají jinak. Nejsou pogumované a ani ty drátky na konci co tady ukazuješ tam nemám. Až budu doma z koleje, tak pošlu bližší fotku.

  • Plyn nereaguje tak od půlky a svíčky jsou černý

    18.04.2015 19:11
    rancher musíš být trošku specifičštější, který z nich jsou šroubky směsi?
    a jaký špuntíky by tam měly být?

  • Plyn nereaguje tak od půlky a svíčky jsou černý

    18.04.2015 18:09
    Ceres: Na ventil jsem se myslím i díval když jsem čistil karburátor, ale nevěnoval jsem mu akovou pozornost, tak se podivám znovu... Ta jízda bez filtru mě taky dneska napadla, hned jak dám motorku do kupy zkusím to a uvidim... třeba je ten filtr zaneřáděnej vevnitř a jen to zvenku nevidím...
    Co se týká tomu co předcházelo problému... byla to koupě motorky ... tahle je moje první a tak jsem, jak už tomu tak bývá, si moc nevšímal všech potřebných věcí a asi jsem příliš věřil lidem. Motorka byla celkem v pěknym stavu, ale pak jsem zjistil že se nedoplňuje benzín a začal se v tom hrabat... tím to asi začalo... rozebral jsem do karburátor a musel jsem vyčistit uplně nadrž co je pod sedačkou.
    Motorku jsem projel pak až po zimě a to už začala mít tyhle problémy... vždycky to zmizelo, když jsem koupil nový svíčky, ale rychle se zničily a tak dál... nejradši bych si za to všechno nakopal ale už bych jí nedal z ruky

    1100Virago: Ok, vyzkouším to hned jak dám motorku do kupy... povedlo se mi totiž při kontrole svíček jí tam dát trochu blbě a asi 3mm závitu jsou v háji... nejde mi ji tam chytit správně, takže to ted rozebírám, abych to mohl protáhnout z druhý strany závitníkem ... vypadá to, že si to snad schválně komplikuju nebo co
    Svíčky jsou nové... asi 2 týdny... pošlu fotky těch karburátorů.
    Jak jsem teď psal... špatně jsem koupil motorku (snad mě omlouvá trochu, že je moje první), ale co si pamatuju, tak to před tím, než se mi uplně zanesla nádrž a musel jsem to celý čistit, bylo vpořádku... nějak se mi to povedlo uplně rozladit a neumim to spravit.

  • Plyn nereaguje tak od půlky a svíčky jsou černý

    18.04.2015 14:50
    Kouř je uplně černej, taky jsem si řikal, jestli to není olejem, ale je černej a né modrej, tak jsem to vyloučil.
    Sytič jsem několikrát už kontroloval a je vpořádku, dovírá dobře ... pro ě to začíná bejt celkem záhada, asi přehlížím nějakou zjevnou blbost, nebo naopak je to něco mega zálodnýho, protože mě nic nenapadá ... Hladiny jsem měřil podle manuálu... připojil jsem průhlednou trubičku na to černý vyústění z karburátorů... motor byl zahřátej a motorka ve svislý poloze... vrtá mi hlavou, že i když jsem to "přehnal" a dal jsem hladiny mnohem níž než bylo doporučený, takže směs měla být mega ochuzená, tak stejně byly svíčky černý a nijak to nepomohlo...
    piloty jsem utahoval s citem... je to dobře, že jsem povolil o dvě celý otáčky? ... Jinak karburátory jsou Mikuni, zapoměl jsem dodat... jestli pomůže ...
    ale ty pilot screw by měly hlavně ovlivňovat volnoběh ne? A ten jede vpořádku, řekl bych že je parádní, akorát ve vyšších otáčkách je problém, jak jsem říkal, nemá to žádnou sílu a jde černej čoud.
    Kdybych ty hladiny stáhnul uplně dolu na minimum, tak bych měl řešit opačný problém a né to, že mám furt bohatou směs ne?

  • Zalepené štelování sytosti směsi u karburátorů

    28.03.2015 15:32
    Už jsem to našel jak se to dělá snad mi to pujde. Když už se mi povedlo ty Pilot screw vyndat, nevypadají úplně nejlépe. Nevíte prosím kde bych mohl koupit nové? Na wemoto.cz kde obvykle nakupuji je nemají, nebo mají jen tyhle: http://www.wemoto.c...burettor_-_main_jet/
    a to si nemyslim, že jsou ty správný, takhle nevypadaji.
    Máte nějakou osvědčenou stránku?
    Díky za rady

  • Plyn nereaguje tak od půlky a svíčky jsou černý

    18.04.2015 19:32
    rancher: jo tohleto špunty jsem tam nikdy neměl, šroubky jsem kupoval nový, protože ty starý byly poničený... nastavoval jsem to tak, že jsem uplně dotáhnul a pak 2 celá otočení povolil... někde jsem to četl, že by to takhle mělo být.

  • Plyn u motorky mi nereaguje tak od 1/3

    23.05.2013 09:24
    Svíčky jsem kupoval nový, bylo to o malinko lepší (držel víc volnoběh), ale ta v prvnim motoru se pořád zanáší sazema proto asi vypadává... ta v zadnim je v pohodě a když jsem je vyměnil, tak pořád byla zanesená ta v prvnim motoru(ta ze zadního po výměně ), takže svíčkama to nebude. Motor akorád střílel při ubrání plynu, ale teď už to nedělá. Karburátory jsem kontroloval a čistil už dvakrát a jehly byby obě vpořádku.
    Jinak moc děkuju za vaše názory... skusim koupit nový membrány a uvidim jak to bude vypadat.

  • Plyn nereaguje tak od půlky a svíčky jsou černý

    18.04.2015 19:09
    Tohle je všechno co jsem teď při rozebírání nafotil... mimochodem, nevíte kam patří to kruhové těsnění na 10. obrázku? druhý karburátor ho nemá.

  • Plyn nereaguje tak od půlky a svíčky jsou černý

    18.04.2015 18:54
    Fück: Kdyby to bylo moc chudé, skákal bych radostí bez sebe protože bych konečně věděl, že se to nějak pohnulo. Takhle mi připadá že ať udělám co udělám, tak se nic nezmění a pořád je to černý jak uhel.
    Velikost hlavních trysek jsem nekontroloval, jako možný je všechno, ale proč by tam někdo dával blbou velikost? ... Nevim co to je Dynojet, ale nemůžu říct, motorka pochází z nizozemska, když si člověk dá brko, mohl to poštelovat jakkoliv

  • Plyn nereaguje tak od půlky a svíčky jsou černý

    18.04.2015 16:11
    1100Virago: Na běžícím motoru jsem to neměřil... nechal jsem to zahřát a pak chcípnul a teprve potom jsem to měřil. To měření zkusim, ale motor začne hulit vždycky když přidám plyn, tak nevim jak moc je to prokazatelný . Víš, jde mi o to, že kdybych ten plovák nastavil ještě na níž než jsem to zkoušel minule, tak by se mi do karburátoru nedostalo snad už ani žádný palivo a zavřelo by se to ihned a přesto ty svíčky jsou zase černý... není tam ještě nějakej jinej způsob na štelování paliva než jenom plováky? Zdá se mi, že to na to nemá žádne vliv. Myslíš že si mám třeba koupit nový jehly, třeba by už měly štelování vzdálenosti a bude to vpohodě... někdo řešil podobnou věc co já na suzuki savage LS650 a tímhle to prý vyřešil... měl na jehle 3 pozice na vzdálenost a když to posunul, všechno bylo vpohodě.
    Není tam někde tryska zodpovědná za funkci motoru ve vyšších otáčkách, něco jako jsou ty na volnoběh? docela by se mi hodila, protože volnoběh je vpořádku... když přidám jen trochu plynu, tak zase žádnej problém... až potom co přidám plyn víc, tak to začne.

  • Zalepené štelování sytosti směsi u karburátorů

    09.04.2015 22:03
    dedek_new>
    úžasný, přesně tohle jsem hledal :) moc děkuju.

  • Zalepené štelování sytosti směsi u karburátorů

    28.03.2015 16:27
    rancher> Moc děkuju, tohle je parádní stránka, určitě na ní najdu všechno, co potřebuju

  • Motoboardel - zkušenosti?

    11.05.2014 10:00
    Ahoj,
    já kupoval u motoboardelu Yamaha Virago 535 a už asi v životě bych si to u nich nekupoval.
    Ze začátku jsem byl velice spokojený, majitel byl vstřícný i s dopravou, dokonce mi nabídl, že mi motorku dopraví zdarma až domu a přitom by se cena za dopravu vyšplhala tak na 1000kč.
    Podle toho, co mi psal, měla být motorka v dobrém stavu, vyzkoušená a seřízená, podle jeho slov jí zkoušeli a najeli něco přes 100 a vše ok + seřídili karburátory.

    Byla to moje první koupě, tak omluvte mou najivitu, dost jsem jim věřil no
    Pak ale motorka přijela a čirou náhodou do ní blbci zapoměli dát motobaterii, takže jsem si nemohl moto pořádně projet, ale jak už to tak je no ¨, místo toho, abych z koupě vycouval, mě lákala cena a důvěra v to, že by mi přece řekli, kdyby byla nanic.
    Tak jsem s jí koupil s tim, že mi proplatí koupi nové motobaterie, což následně udělali.
    Bohužel, protože jsem student, jsem za motorku dal uplně a doslova uplně všechny svoje prachy a neměl jsem na pořádnej servis a zkontrolování motorky.
    Na jaře jsem si jí chtěl už pořádně projet, ale motorka mě po pár kilometrech nechala... nakonec jsem zjistil, že to bylo zanesenou nádrží, nádrž byla uplně zasviněná, nedoplňovalo se palivo a já strávil skoro týden čištěním.
    Ale motorka furt blbla, sice už jezdila, ale vynechával motor a tak... po výměně svíček se to na nějakej čas spravilo, ale nepomohlo to.

    Nakonec po roce (když jsem si vydělal dost peněz na brigádách) jsem tomu chtěl dát pořádnej servis u někoho, kdo tomu rozumí, né jako já... Finální problém, díky kterému ted na motorce nejezdím je ten, že nějakej krypl přetočil směs v karburátorech na uplně šílenou hodnotu a motory se prostě permanentně přechlastávali a co navíc, tak ještě jsou ty štelovací trysky zalepený nějakym za*ranym lepidlem a ani ten chlápek ke kterýmu jsem to dal si s tim neví rady.

    Takže za mě NE! Vživotě už do týhle firmy nepáchnu a Vám doporučuji to samé... Byl jsem naivní no Co na to říct.

  • Plyn u motorky mi nereaguje tak od 1/3

    19.06.2013 21:57
    Obávám se že většinu toho, co jsi mi napsal nezvládnu udělat Jsem opravdu uplnej začátečník doufám že jsem si neutrh přeci jenom moc velký sousto když chci aby to bezchybně alespoň 30km ujelo
    No nic, membrány jsem koupil a vyměnil za úplně nové a motorka se chová pořád stejně... Vyčistim svíčky, chvilku je v pohodě, ale hned jak se zanesou, tak se to začne všechno mrvit a to se stane po necelým ujetým kilometru Je to na pendrek, s těma membránama jsem si byl tak jistej... vždyť byly v hroznym stavu, uplně marný!
    Musí to být něco s karburátorama, jde jen o zanášení svíček moc bohatou směsí o nic víc, pak začne motor zlobit a přestane držet vonoběh v malejch otáčkách, nemluvě o tom že se prostě nechce otáčet ve větších a přehlcuje se a ztrácí výkon. Vypadá to že se zanáší nakonec oba válce, jen jeden o trochu méně.
    Nevíte kde bych mohl sehnat nové jehly do šoupátek u membrán, nevim jak to jinak porovnat, vypadají celkem v pohodě, ale nevim jak vypadali před tim Asi bych potřeboval nějakého opraváře, co tomu rozumí a mohl by se mi na to podivat. Neznáte prosím někoho dobrého v okolí Sedlčan?
    Ještě: Kontroloval jsem vůli šoupátek a nezdá se mi že by tam byla. S plovákama a jehlovýma ventilama si nejsem moc jistej, nevim so víc s nima dělat, zkouknul jsem je, ale kdyby byly nějak poničený, tak bych si toho možná ani nevšimnul, nic podezřelýho jsem na nich neviděl Nevim jak se seřizují hladiny v karburátorech, ale plováky jsou v pohodě a ty věci co regulujou jestli tam poteče benzín nebo ne, se zdají taky v pohodě.

    Předem moc děkuju za jakýkoliv nápad a radu od Vás, moc si toho cením opravdu.