Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 20 záznamů

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    01.11.2013 00:07
    SuperSic58> Ja zadnú brzdu prakticky nepoužívam, ale zajtra keď sa mi podarí ísť previesť tak vyskúšam a dám vedieť. Reťaz máš napnutú?

    Výplet kolesa ste už niekto doťahoval?

    Ešte tu bola téma lekárničky - ja som si kúpil ľadvinku a v nej nosím vestu, lekárničku a doklady. Nezavadzia a na kratšie výjazdy postačuje.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    31.03.2014 09:20
    Manuál: Voľne prístupný servisný manuál na CRF250L:

    Možno sa vám bude hodiť.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    01.04.2014 19:20
    MartyR>
    zlomený rám1

    zlomený rám2

    zlomený rám 3

    a ešte tu ale nemám chuť to hľadať kde presne:
    Zlomený rám 4

    Nalomenie spoznáš to ľahko - zhorí ti smerovka pri výfuku.

  • pěna do sedla

    03.03.2014 19:36
    www.louis.de
    V louis.de sa dá objednať pena KAHEDO.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    13.07.2013 07:48
    SuperSic58> Takže sedlo som včera poriešil Airhawkom - zatiaľ som s ním nejazdil u nás prší, ale myslím že sa na tom bude lepšie sedieť.
    Ja som nespozoroval žiadne pazvuky z motoru.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    19.07.2013 19:03
    SuperSic58> Maximálku som neskúšal, pravdu povediac som začiatočník a necítim sa zatiaľ na to upaľovať cez 100 - zatiaľ som šiel maximálne cca. 110 km/h.

    Do úprav motora sa nechystám, zatiaľ mi to výkonovo stačí a okrem toho nie som veľmi do motorov znalý tak sa do toho ani nepúšťam. Tiež si nemyslím že prípadný nárast výkonu (ak sa teda bavíme o jeho zvýšení) by bol úmerný vynaloženým financiám.

    Trochu ma zlostí malá nosnosť - 158 kg je tak pre jedného + nejaká batožina (mám niečo málo cez 100 kg - asi budem musieť zhodiť ).

    Mne keď robili servis tak som bol pri tom a nevšimol som si žeby pod to víko hlavy dávali nejakú hmotu - je tam tesnenie a myslím že to stačí, ale tiež ten kryt pod motorom som musel doma lepšie osadiť - trčal pod rámom.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    02.06.2015 14:10
    prackarr> Na tieto som čítal pomerne veľa chvály: www.motosvet.sk/produkty-motocross/chranice-pacok/d-flex-chranice/ ale neviem či v Čechách sa dajú zohnať. Tu: ridedualsport.com/forum/index.php si pozri ako to vyzerá na CRF250L.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    20.03.2014 20:43
    Mám jednu otázočku: montoval niekdo z vás na CRF ku chrániče páčok (handguardy) ? Ktorý typ, prípadne na co si dť pri výbere pozor. Chcel by som niečo s hliníkovou výstužou kvalitu za rozumnú cenu.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    02.04.2014 07:40
    Martic> CRF 250L je síce stavaná ako univerzálny stroj, treba si však uvedomiť, že zlomenie rámu došlo len pri niekoľkonásobnom dlhotrvajúcom preťažení. Je to malé enduro a keď niekdo tomu naloží na zadok 20 - 30 kg čo je viac ako výrobca povoľuje tak sa niet čomu čudovať

    Z tých obrázkov je vidieť, že k zlomeniu dochádza v blízkosti zvarov takže v miestach, kde je materiál prehriaty čím sa zmení jeho štruktúra a aj pevnosť. Nič na tom nemení fakt, že ten materiál je fakt asi poddimenzovaný.

    So spolujazdcom by to praskať nemalo, vzpera končí v zadnej časti sedadla takže malo by to vydržať ale zase neprekročiť dovolené zaťaženie ! Ak je namontovaný nosič a ten je preťažený, tak práve za miestom kde je pripojená vzpera sa to láme. Pôsobí tam páka ktorá pri otrasoch sa znásobuje.

    Takže záver: nosiče nepreťažovať (aspoň nie dlhodobo a nie v teréne), ak batožinu tak do podkovy a na zadnú časť sedla. A keď ladvinka má 100 kg tak vymeniť (nie motorku tá je dobrá).

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    18.07.2013 23:05
    MartyR> Chcem sa ťa opýtať prečo okrem Transalpa si kúpil CRF? Ja som pôvodne chcel TA preto ma to zaujíma. A ešte jedna otázočka: na čom teraz častejšie jazdíš?

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    18.08.2013 23:30

    SuperSic58 píše: Všimli jste si na crfu toho přepadu nebo co to je, jakoby pod olejovym filtrem? nějakej odtokovej kanálek, občas je tam kapka oleje. Technik z Hondy řikal, že je to něco kvůli vodní pumpě, nějakej přepad. Nikdy sem to u žádný motorky ještě neviděl..



    Ja som si to všimol už v predajni - pod moto bolo pár kvapiek nemrznúcej zmesi tak som upozornil predajcu a ten vravel že je to normálne a že po zahriatí motora to prestane pravdepodobne to majú aj iné Hondy.

    Len tak mimochodom sa chcem opýtať aké dlhé výjazdy robievate na CRF-ke? Ja obvykle pod 100 km neidem. Spočiatku to bolo utrpenie ale s airhawkom je to podstatne lepšie .

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    09.07.2013 21:54
    Pozdravujem všetkých CRF - károv. Keďže už mám najazdený nejaký ten km (1500) a som už po prvej servisnej kontrole tak popíšem pár skúseností (ak sa tie moje začiatočnícke nazvať skúsenosťami vôbec môžu):
    - je to moja prvá motorka a tak subjektívne sa mi spočiatku javila ako tvrdá s odstupom času už je to lepšie (nemám s čím porovnávať)
    - sedadlo je tvrdé síce si zvykám ale sú to galeje. Moje vychádzky sú tak cca. 100 km a to je už na zadok celkom dosť aj keď hlava by išla ďalej . Chcem to poriešiť airhawkom možno už tento týždeň potom dopíšem skúsenosti
    - na servisnej kontrole kontrola ventilov prebehla bez nutnosti dostavovania vôle takže super
    - čo ma štve tak je to prevodovka - z kľudu jednotka niekedy ide zaradiť až po druhom - treťom zmáčknutí spojky. Taktiež sa mi stáva že pri preraďovaní trafím neutrál a ďalšie zaradenie dvojky je sprevádzané pomerne silnou ranou (spojka je stlačená na doraz) - máte aj vy tento problém? Ostatné kvalty idú ľahko a bez problémov. Možno časom to sadne.
    - Spotreba 3 až 3,4 l/100km - super.
    - s pribúdajúcimi km motor ožíva
    - prvé dopnutie reťaze asi po 600 km
    - štve ma že dostupnosť príslušenstva je žalostná (jedine dovoz)
    - myslím že na začiatok to je super voľba - prakticky žiadna cesta nie je prekážkou - limity sú skôr v mojej hlave
    prajem všetkým veľa šťastných km

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    13.07.2013 07:28
    MartyR> Vďaka za info. Na nete je toho dosť k zohnaniu to mi je jasné, len ma štve ten náš biedny trh.

  • Nosič na CRF 250L

    06.06.2015 09:00
    Ahoj,
    nosič ponúka aj louis od Hepco Becker : www.louis.de/en/artikel/hepco-becker-minirack-fuer-honda-crf-250-l/60561001

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    03.03.2014 19:52
    CRF-L má malé zaťaženie 159 kg - vo dvojici len keď to neprešvihneš.

    Používam aj airhawk a je to podstatný rozdiel, ale treba si zvyknúť.

    ešte upozornenie pre tých čo majú nosič: na advrider.com sú aj prípady, keď došlo k zlomeniu zadnej časti pri preťažení hlavne pri preťaženom nosiči povolené zaťaženie zadnej časti je len cca. 4,5 kg takže pozor na to! - je mi jasné že sa to prekračuje ale potom treba rátať s dôsledkami. Batožinu sústrediť na zadnú časť sedadla.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    31.10.2013 19:12
    CRF 250L okolo sveta - posielam odkaz na stránku jednej angličanky ktorá na budúci rok chce vyraziť na cestu okolo sveta. Bude prechádzať cez Čechy aj Slovensko.

    www.stephmoto-adventurebikeblog.com/p/blog-page.html

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    01.09.2013 20:56
    Včera najazdené 170 km, dotankované 5,26 l takže spotreba 3,09 l/100 km.

    Čo sa týka benzínu tak si myslím že 100 oktánový je zbytočný. Existujú síce siahodlhé diskusie na túto tému, ale z mojich skúseností si dovolím tvrdiť že zvýšenie výkonu je skôr placebo ako reál. Samozrejme že 100 kou nič nepokazíš (menej bio zložiek), ale asi ani nezískaš. Dôležitejšie je čerpať tam, kde je veľký obrat.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    01.04.2014 08:04
    Zadný nosič: prackarr>

    Maximálne zaťaženie zadnej časti (nosič) je 4,8 kg. Preto ak chceš nakadať nejkú väčšiu hmotnosť asi by som kúpil postranné vaky cez cedadlo spolujazdca typu podkova napríklad také niečo: www.motovaky.cz/home/41-podkova-65l-adventure.html

    To zlomenie rámu nastane až po nejakej dobe tá je samozrejme závislá od preťaženia a otrasov.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    03.03.2014 20:15
    www.advrider.com www.advrider.com Zaujímavé čítanie - chlapík okolo sveta najprv BMW, teraz po ázii na CRF 250L a thread o CRF 250L:

    takže cestovať sa dá

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    18.07.2013 23:01
    SuperSic58> No tak to je dosť . Mňa serviska stála 65 EUR ( filter - 8 eur, olej Repsol 10 W 30 - 21 eur, prehliadka 37,50 eur). Ventily tiež OK.