-
ČZ snížení výkonu a potom přestala jet
23.08.2013 21:50
Zdarec, omlouvám se že se přisírám do dotazu, ale všiml sem si, že píšeš: ,, měla kompresi jak hovado, kdybych nebyl zvyklej na kejvačku a neměl doma kdysi 175/477 řeknu že to skoro nešlo ušlápnout ,, a to mě zaráží, srovnávat kompresi Zetek s Kejvačkou ? Zkoušel sem kompresy na ČZ 125/453 125/476 i na mojí ČZ 180/487 a ani zdaleka se kejvačce nevyrovnaj, skoro jako by ji ani neměli ... nebyla nějak upravovaná ? Jinak já mám na Číze klasickej labyrint a slouží spolehlivě. Kartery byli po rozpůlení utěsněné jen minimální vrstvičkou černého silikonu, já použil červený ( Den Braven nebo jak se jmenuje) a motor těsní spolehlivě, pulenej byl tak že sem jen odšrouboval šrouby vyrazil futra a odklopil pravej karter jako víko, takže dosedací plochy byli ve stoprocentním stavu, silikonu bych se nebál ... -
Pružiny předních teleskopů ČZ 175/487
28.01.2014 20:36
Určitě se musí někde nechat dát navinout nový, takže je potřeba znát stoupání,délku a průměr drátu. Volil bych tuhle cestu, ale kdo to dělá, nevím. -
ČZ snížení výkonu a potom přestala jet
11.09.2013 23:57
grooll> Tak to je jak zadarmo, je fakt že elektrika na téhle stopětasedmě je fakt zajímavá :) Já se sám dostal na cenu včetně repase kliky na nějaký 4 000 Kč. -
Jaký poměr olej/benzín do ČZ 180/487
21.11.2013 00:19
Všechny stroje mi teď jezdí na Mogul TS, Čízu mažu 1:33 , dneska sem sundával hlavu, v místech vyústění přefuků je hlava čistá, lehce mastná, druhá polovina směrem k výfuku je zakarbonovaná, karbon jde lehce setřít hadrou, výfuk čistý, suchý. Zetka je denně v provozu, každý den do školy 26 km tam a zpátky.
Kejvu mažu 1:18-20, je v záběhu výbrusu. Pincek se 7 000 najetými km dostává 1:33. -
ČZ snížení výkonu a potom přestala jet
27.08.2013 22:53
grooll> Já právě mám zkušenost, že komprese skoro není poznat (trochu přehnaně ) ale když ji chci našlápnout, třeba právě v pantoflích, tak je mrška schopná kopnout celkem dost... S tim papírem určitě problém nebude, jen si to chce pohlídat vůli na předloze, myslím že je psaná 0,3mm , hlavní hřídel má jak ze strany od primárního, tak sekundárního převodu vůli obrovskou, co sem se ptal, tak se musí zachovat (pokud to dobře řadilo) , vymezí se dotažením spojkového koše a pastorku, ale to asi víš... :) -
ČZ snížení výkonu a potom přestala jet
07.09.2013 20:48
grooll> Jo, vyndat ten motor z rámu, když nechceš vyndávat airbox na kterým je ještě ke všemu relátko... ježek v kleci no :D . Silikon se mi většinou daří sundat jenom suchou hadrou a třením, žmolkuje a jde dolů. Za práci je to těžky si něco říct, kor když de o kamaráda, já mám tady teď kuchlou kamarádovu babettu, zadřená na klice, a taky nevím co si za to říct, ale moc to nebude. -
Oprava Al ovladačů na řídítkách.
08.02.2014 22:44
Asi máš přepínače z ČZty, ty to maj hliníkové, ale žádné nápisy na nich nejsou (snad krom čísel odlitků)