Stop spínač - ČZ 125/476

12.01.2019 22:02
Tak ten se shání moooc špatně, a ani na těch burzách není vidět.

Malá rychlost cž 250 /475

26.08.2014 16:59
115 ?? Tak to snad nemyslis ani vazne !!

Malá rychlost cž 250 /475

02.09.2014 20:39

Tombik píše: mar36> Stačila mě jen ta první věta... Fechtly jsem měl 4, z toho jeden v top stavu, a ne . Pokud jsi někdy viděl fechtla jak valí 80 km/h, tak ho asi někdo zrovna shodil z Macochy...

Přesně tak, hele sedni na japonce a rozjeď se někde na tachometrových 130, to bude tak 120 podle GPS, no a pak si v tyhle rychlosti představ, že máš pod sebou kejvačku..

Bonus pri kúpe novej alebo predvádzacej motorky - skúsenosti

18.08.2020 14:49
Já kupoval novou motorku vloni. Ani mě nenapadlo říkat si o nějaký slevy u nový mašiny. A převzal jsem si mašinu s plnou nádrží na cestu, tak že . Prodejce moto v Sušicích.

JAWA 350/640 sekundární řetěz

18.08.2020 23:15
Hele, těch 5 tis je strašně málo i na ten favořiť. Netaháš za to moc ?

Indická Jawa za hubičku (:

23.04.2020 18:30
To zpracování je strašný. Bych se bál že mě za ty sváry vyhodí z STK až by na to přišlo. No a ten RE taky není žádná hitparáda. Vloni jsem se byl na něj dívat v Čakovicích.

JAWA 350/640 sekundární řetěz

19.08.2020 11:25
Tak abych tady jen neplá.cal pí--ny
I ten favorit ti musí vydržet víc než jen 5 tisíc. Nešponuješ ten řetěz moc ?
Zkus při max propružení jaký má průvěs.
Dobrou zkušenost na ČZ 471 mám s řetězem Tsubaki z fichtlkrámku - fichtlkrámek

Utažení hadicové sponky

30.03.2021 11:26
Nejlepší spony jsou pružné pérové. Šroubovací už vůbec nepoužívám. Koukni třeba Briol.cz

klikovka na stadeca

04.03.2014 20:27
Jsou to kliky z Taiwanu a jsou dobrý a ještě budeš mít čep na jehlách. Ono repasovat původní kliku ze staďáka není žádná sranda a moc firem to nedělá, protože čep nejde vylisovat a vyměnit je to výkovek z jednoho kusu společně se setrvákem.

Jawa ložiska motoru + gufera

28.08.2019 22:59
Nech si u soustružníka udělat dvě rozpěrky 8 mm tlustý. Nasadíš segrovky za ně rozpěrky místo gufera. Ohřeješ na 150 a vložíš ložiska po rozpěrky. Nic nevyndáváš. Vložíš kliku a složíš celej motor. Pak teprve vyndáš segrovky a dáš místo rozpěrek gufera. Pokud je vyndáš ještě před vložením kliky, může se ti stát že si ložiska posuneš a pak tam nedostaneš gufera. Hodně zdaru.

Zlodějské ceny za ND

04.04.2014 22:41
Nový orig. filtr stojí na PD 11 stovek, když si pohlídáš servisní akce který Suzuki dělá na díly, třeba vloni na podzim 40% tak ho koupíš v originále za šest stovek. A to už jde, ne ?

Suzuki GSX - tečou vidle po opravě

09.08.2020 12:26
Tak všem díky za reakce.
Trubky ohnuté nebudou, jezdím tu mašinu skoro od novoty a nikdy žádný crash nebyl.
Montáž probíhala s max. pečlivostí, jak jsem už zmínil, takže to si myslím že nebude příčinou.
Zkusím kouknout na ty SKFka, orig. byly NOK.
Každopádně to budu řešit až v zimě a pokud objevím čím to mohlo být, tak se zde o to podělím.
Takže ještě jednou dík.

Suzuki GSX - tečou vidle po opravě

11.08.2020 16:04

Uni33 píše: Matýsek-GSX> Asi tě to stejně nemine, to znova dělat, možné je, že jsi narazil na špatný kusy gufer, to se stát může v dnešní konzumní společnosti. Jestli to budeš rozebírat znova tak nech přeměřit trubky, jestli nemají ovalitu nebo nejsou prohlé. A když jsi to skládal dohromady, šli ti trubky do brýlí dobře nasunout, nebo jsi musel s nimi otáčet?

Trubky budou ok.

Gola - sada nářadí, doporučení

29.12.2021 20:16
Ona hlavně ta naše původní česká Tona, vyráběná v Pečkách, nikdy žádný zázrak nebyla. O těch jejich řáčnách s kolečkem ani nemluvím. Spíš tady v té době moc nebylo z čeho vybírat. Dnešní Tona Expert, ať už jí vyrobili kdekoliv, je na tom podstatně lépe, než ten náš původní zázrak.
Jinak za mě k výběru. Pokud to nepotřebuješ ke každodenní práci, tak bych přemýšlel o té z Lidlu. Koupil jsem letos v nějaké akci sadu ve 3/8 a je tam vše včetně ořechů na svíčky, nebo torxů s dirkou uprostřed. Které sice nepotřebuješ každý den, ale když ho pak nemáš a potřebuješ ho ,tak jsi v ....A žádné bláto to rozhodně není.

Jawa 350/639 nebo Čína 350 OHC Scrambler

08.11.2021 08:38
Aby to nebylo z bláta do louže. Můj názor je nekupovat.
Za 180 máš SV650 od Sukuki a za 200 V-Stroma.
Tam je jistota spolehlivosti a taky že na to koupíš díly třeba za 20 let. Což si u té Jawy neumím moc představit.

Spojka řetězu přenýtovaná

15.12.2014 09:26
Určitě spojku novou. Když se ti ten konec ustřihnul tak to pujde v pohodě rozebrat, ne ?

Suzuki GSX - tečou vidle po opravě

10.08.2020 16:15

assassin píše: umi byt dost bordelu i v kartridzi - ty jsi predpokladam necistil. Nejvic guferum vadi prach z brzd, tzn klidne muze byt i spojitost s timhle. Vliv ma i znacka oleje. Cim jsi gufera narazel?

Kamarad dela v prumeru vic jak jedny vidlice denne a dava tam gufera nok ... kdyby byl problem tam, tak bude mit docela dost reklamaci.

Naražeč půjčený od kamaráda, který ho pro mě zapůjčil od svého kamaráda.
Profi, kovový, takový dva rádlovaný půlměsíce, který se secvaknou kolem trubky.
Přiměřoval jsem k němu gufero a ta narážecí hrana přesně vycházela na vnější kroužek gufera. tam bych problém nehledal.
Olej se měnil pravidelně, a stále ten samý (Motul), při demontáži jsem vyléval starý olej a byl čistý, skoro jak ten ve flašce.
Gufera objednána u autor. prodejce Suzuki, v orig. pytlíku, nálepka Suzuki. Ten by snad nějaký přebalený plagiát neprodal.
I když, čemu může člověk v dnešním světě věřit

Nove kartery cislo motoru

04.05.2020 10:26
Nech si někde příležitostně udělat ten nalepovací laserový štítek s číslem a typem motoru, jako tam byl a někde zezadu ho na rovnou plochu nalep a hotovo.

Jawa ložiska motoru + gufera

29.08.2019 12:22
Gufera se dávaj vždycky z venku. Jak bys je potom měnil, když by bylo potřeba ?

Elektronické relé Jawa 250

28.04.2014 20:16
Asi nejlepší náhrady původních regulátorů co dnes sehnat jde jsou výrobky firmy AEV Kroměříž.
http://www.aev.cz/produkty.html

klikovka na stadeca

05.03.2014 01:12
kolecko10> Tak to se prave pletes. Je to jak jsem psal.

ČZ Posilube 125 vs 175

10.10.2020 20:17
Ty čerpadla budou totožný, pouze nepatrně jinak seřízené vymezovacíma podložkama ze strany kladky, na obsah 125/175.
Čerpadlo pro 175 má na štítku 400, jestli si to dobře pamatuju.
Klidně je můžeš zaměnit, ten rozdíl v množství oleje bude minimální.

Suzuki GSX - tečou vidle po opravě

10.08.2020 19:19
Origo jsou NOK v pytlíku Suzuki. Mohl jsem tedy koupit rovnou NOK a něco málo ušetřit. Když jsem ale kupoval i nový prachovky, tak už jsem to objednal najednou a na jednom místě. Jistej si nejsem, proto jsem se zde ptal na zkušenosti.
Každopádně si to můžu dát přes zimu znova.
A zkusit gufera od jiného výrobce, protože kdybych tam dal opět NOK, a další sezónu by to náhodou začalo téct, tak to bych si musel už vážně nafackovat.

Pepa Sršen radí!!!

30.07.2014 07:02
Dělali jsme kdysi s klukama takovej pokus, ze starýho řetězu jsme vydolovali pár o-kroužků a makrem nafotili, potom jsme nějaký naházeli do petroleje a zkoumali jestli ten petrolej s nima něco udělá. Výsledek byl takovej že ani dvouměsíční lázeň těm kroužkům absolutně nic neudělala. Nějaký fotky jsem vyhrabal ještě zde

Malá rychlost cž 250 /475

02.09.2014 20:49
Jo a pokud je v manuálu psáno, že sekundární převod má bejt 17/56 a max rychlost 115 km/h tak s tím asi laboruješ zbytečně. Jak už je tu zmíněno tak na 4 rychlost je převodový poměr 1:1 tak že jediná možnost je že ti ten motor točí málo.

Malá rychlost cž 250 /475

26.08.2014 12:08
No hele, mám ČZ 250/455 což je vlastně to samý akorát na 16kách a 110 nejede ani náhodou a ani bych to po ní nechtěl. K těm rozetám, na sportkách to je 19ky kola byla na všech kubaturách to je 125, 175 a 250 rozeta 56 zubů, a u 250ky sek. kolo 17 zubů a pro jízdu s postranním vozíkem 14 zubů. tak je to psáno i v dobovém doplňku katalogu n.d. kterej ti můžu poslat pokud chceš. Neumím si nějak představit jak by ti ta motorka jela když tam dáš na 19ku kolo rozetu pro 16ku. Jo a tady můj sobotní výlet na 175/450 z Východních Čech na Ještěd a zpět 306 Km. Tak zdar.matysekgsx.rajce.idnes.cz/Jested/

Doporučení těsnícího materiálu na motory.

28.01.2014 23:43
Já doporučuju Loctite 5922 není to silikonovej tmel ale na bázi umělý pryskyřice.
Je benzínu odolnej, což žádnej silikonovej tmel není ani ten motorovej od Loctite, To pro ladiče dvoutaktů. Je stále elastickej a nemusíte při pontáži složitějších věcí spěchat a stresovat. http://www.loctite....60-ml-plosne-tesneni

Elektronické relé Jawa 250

26.04.2014 21:05
A dělá to opravdu regulátor ? Zkoušel si to nějak proměřovat ? Není jenom KO baterka ?
Pokud ano tak regulátor určitě reklamovat.

Leštění žeber válce

15.03.2014 21:30
Srát na to.

burza náhradních dílů

06.09.2014 21:24
Příští víkend v Bohdanči http://www.kempbohdanec.cz/cs/burzy/ ,nebo si počkej na podzimní Motortechnu v Brně.

Řetězová sada HondaCB 600F Hornet pomoct s výberem

23.09.2013 12:12
Řetězy maj dobrý, spíš kola JT stojej za prd.

Suzuki GSX - tečou vidle po opravě

10.08.2020 15:01

assassin píše: Maximální pečlivost je sice fajn, ale pokud clovek nema zkusenosti muze udelat nakou botu. Neverim, ze je to guferama. Skf jsou spis choulostivejsi nez NOK...

Vidlici jsi cistil? Jak?

Vidlici jsem čistil.
Po kompletní demontáži jsem trubky a spodky zabalil do hadru, hodil do krabice a vzal domů.
Doma jsem žhavou vodou a saponátem vše krásně vymyl od zaschlých much, prachu z desek a všelijakýho bordelu.
Potom vše důkladně proplách žhavou vodou, otřel a na stojáka postavil k radiátoru.
Další víkend jsem se dostal k montáži, ještě jsem do nich svítil baterkou a byli bez jedinýho smítka.
Před montáží jsem trubky lehce potřel olejem, který jsem měl připraven do tlumičů (Motul).
Na hrdlo trubky jsem před montáží gufer nasadil vystřižený kolečko igelitu, abych nestrhl břit o hrany hrdla.
Ještě než jsem gufera narazil, koukal jsem jestli jsou pružinky tam kde mají být, jak sedí břity a jestli je vše ok.
Vážně mě nenapadá co víc bych pro to měl udělat.
Navíc pro mě trochu záhada, že začali po půlce sezony téct obě strany.

ČZ Posilube 125 vs 175

13.10.2020 20:45
Na tu dobu to měly tyhle ČZ-ty dost vychytaný. Čerpadlo bylo spolehlivý, jen se musela sledovat hladina oleje v nádobce a včas dolít.
Lanko plynu do karburátoru bylo vedený přes kladku čerpadla, takže se nemohlo stát, že by si jel bez čerpadla. Navíc na těchto motorech bylo řešeno mazání ložisek klikovky převodovým olejem. Za mě určitě zachovat. Občas to chce za jízdy kouknout na propojovací hadičku nádobka - čerpadlo jestli je v ní olej bez bublin.

Udrzovani baterky CTEK MXS 50

04.01.2024 04:44
Mám tu samou nabíječku a dělá mně to taky.
Ikdyz ji používám na udržování autobaterie.
Ani po dvou týdnech se do udržovacího režimu nepřepla.
Se stavem baterie to nebude mít nic společného.