Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 29 záznamů

  • Africa - ukazovatel paliva vs dojezd

    22.05.2018 12:54
    Ahoj, při jízdě v mrazu v mínus dvou se čidlo množství paliva šeredně mýlilo. V teple je to docela spolehlivé.

  • BMW motorky- Co vy na ně?

    15.08.2016 16:45
    findejs1310> Jo aha, já myslel, že TA je tank

  • BMW motorky- Co vy na ně?

    15.08.2016 13:32
    Tech> Není a netrpím, ale ložiska už byla slyšet a sákla mi hřídel vodní pumpy. Navíc mě zajímalo, jak motor po takových kilometrech bude vypadat. Tu motorku jsem nikdy nemyl, ani neleštil a stojí venku bez plachty, ale olej měním každých 5000 a jak se mi něco nezdá, řeším to hned. Jezdím hodně daleko a hledám opuštěná místa odkud by byl odtah složitý a hlavně drahý. Motce musím věřit a zatím se mi můj přístup vždycky vrátil ve šťastném návratu z cest.

  • "adventure" helma

    21.08.2020 16:16
    Ahoj lidi, nemáte někdo osobní zkušenost s kompatibilitou plexi mezi Nishua Carbon Enduro a Klim Krios? Nishuu mám půl roku a myslím si, že by na ní mohlo jít samozatmavovací plexi z Klim Krios Pro. Předem děkuji za informace.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    28.11.2018 20:50
    Ahoj lidi, přidávám nový poznatek z praxe. Jak jsem tady už několikrát psal, mám s Afrikou od začátku problémy se chcípáním, špatnými starty, střílením do sání při meziplynu a cukáním za jizdy. Nově se přidala porucha spínače dálkových a výstražných světel a po cca 5000km zkorodovaly dráty obou kol. Při servisu v 10000km v servisu k2moto ve Vrbově ul. V Praze 4, který je nově i autorizovaným servisem Hondy, udělali servisáci co jsem po nich chtěl, ale zástupce Hondy uznal pouze reklamaci zrezlých drátů. Napsal jsem mail, že na závadách trvám a reklamaci považuji za neuzavřenou. No a světe div se, v Hondě, kam byl můj mail přeposlán, se hnuly ledy a hned druhý den volali z K2moto, že Honda reklamaci náhle uznává a mění elektriku na řídítkách . Co se servisu K2 moto týká, mohu jen doporučit. Zajímají se, volají, otravují zástupce Hondy, když je třeba, pro motorku si přijedou dodávkou. Takhle si přístup servisu představuji. Zdarec.

  • BMW motorky- Co vy na ně?

    17.08.2016 13:44
    miroslav44> nemyslím si, že bys cenu motky prosoudil. Kolky stojí 3000 a žalobu ti slušný právník napíše za pár tisíc. Navíc si nemyslím, že by BMW pokud mají máslo na hlavě šli do soudního sporu a pokud máš v pořádku důkazy určitě by slyšeli na pokus o smír. Nechtěli by popularitu v tomto smyslu. Osobně bych do toho šel, protože bych nechtěl žít s pochybnostmi

  • První Tenerka 700 v ČR

    28.08.2019 22:51
    Pauzla> Ahoj, jsem přesvědčený o tom, že jsi udělal chybu. Píšeš o Africe, která Ti voní. Nevoní. Věř mi, měl jsem jí. Rok 2017, říjen. Špatně startovala, střílela do sání při meziplynu, odskakovala v zatáčkách, po pěti tis km přestala svítit dálkovými světly a blikat výstražnými blinkry. Nakonec únik oleje z motoru a zrezlé dráty obou kol. Prodal jsem ji v lednu 2018 abych se nemusel stále hádat s dealerem. Prodělal jsem 85.000,- Kč. Letos v dubnu jsem koupil KTM 790 Adventure. Od prvního dne špatné starty a únik oleje z motoru, také zamlžený display. Vrátil jsem ji dealerovi. Před týdnem jsem si koupil Tenere 700. Můžu říct, že skvělé. Musel jsem utratit o 100, resp. 80000 méně, abych získal více. Motorka startuje, sedí, má dobrý zvuk, jezdí za 4,2l, skvěle svítí, necuká. Zatím. Mám najeto 1000 km a zatím jsem šťastný, že jsem se pro ni rozhodl. Elektroniku nemá - bohudík. Koní má méně, ale stačí to. Ovladatelnost příkladná, srovnatelná s KTM, při výšce 183 cm žádné turbulence do helmy. Jo a klepe se jí display. Levná a dobrá motorka.

  • První Tenerka 700 v ČR

    28.08.2019 22:53
    Koudy01> Není to stejné. Vyhřívané hefty na T7 stojí lehce přes 4, na Africu jsem je kupoval za 8000.

  • BMW motorky- Co vy na ně?

    15.08.2016 11:25
    drippera> Tak tohle psal rozumný, dospělý, vyrovnaný chlap. Konečně. Jsem tady nový, ale najeto mám dost a odservisováno také. Na BMW F650gs. Řeším stejné problémy, jako kamarádi s motkami jiných výrobců. Pravdou ale je, že po zkušenosti se servisováním jiných motorek bych 650tku doporučil. Všechno si dělám sám, v zimě jsem vytáhl ven motor a udělal preventivní servis po 70000km. Vyměnil jsem ložiska, gufera, vodní pumpu, udělal sedla ventilů, vůle, rozvoďák.....Spojka je po těch km ještě dobrá, válec také a ložiska by ještě hodně vydržela. Ale když už to bylo venku.. Prostě jednoduchá mašina, která vydrží a průměrně šikovný chlap si udělá vše sám. O cestování ve dvou vím také své, projel jsem tak třičtvrtě Evropy a také to šlo, se spotřebou vždy výrazně pod 5l. A že je slabá? Je, ale na zabití to stačí. Nechápu, jak tady může někdo plivat na motky jiných značek a říkat, že o problémech slyšel. Pokud nemám vlastní zkušenost, nikdy bych si to nedovolil. Pak ta debata, která vznikla dotazem kluka na spolehlivost F650gs nemá vůbec smysl, akorát má teď v hlavě zmatek.

  • CRF1000L obutí?

    28.11.2018 21:02
    Koukám, že na Afře nikdo nejezdí TKC 80. Měl jsem je na bramboře a byly dost dobrý. Alespoň pro mě. Měl jsem je v Rumunsku a i na těch jejich horských cestách s velkými kameny byly dobrý. Motorku už nemám, ale kamarád, který si jí koupil je tam stále má. Mají najeto skoro 20000.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    24.06.2018 17:29
    Bafan21> Ahoj, mám 180cm a řešil jsem stejný problém. S nízkým plexi nemůžu jet víc než 110 v otevřené vyklápěčce, což mám rád, protože není horko. S vysokým to je lepší, ale zase jsou nepříjemnější turbulence. Nakonec jsem problém vyřešil origo nízkým a deflektorem před nádrž. Dělají ho Poláci, ale chtějí za něj litr. Vzal jsem čtvrtku okopíroval jsem prostor a udělal jsem to z plastu. Takové ty turbulence, ze kterých se mi dělaly mžitky před očima jsou pryč.

  • "adventure" helma

    28.08.2020 14:00
    Nač je diskusní forum, když se na něm člověk nic konkrétního nedozví?

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    30.11.2018 20:28
    Eso_Rimmer> prý je to tím chcípákem na řídítkách. v servisu mi říkali, že je v těch složeních na řídítkách nějaká vazelína, která za určitých okolností nevede, resp. brání kontaktu.Prý j o tom školili v Hondě. 2018 už má prý jinou. Tak nevím, uvidím a dám vědět

  • Multistrada 950/Tiger800/Africa servis

    02.12.2017 09:24
    MadMike>
    O 1150 ted vážně uvažuju také. Je to stará poctivá práce z dob, kdy se ještě nešetřilo. Dnes ráno jsem na ni jel domů. Teplota -3. Chytla a držela volnoběh, ale za jízdy hrozně cukala. Zastavil jsem na benzínce a chtěl jsem tankovat. Světe div se. Motorka, která mě měla odvézt na kraj světa a zpět a to celé alespoň 100krát (dle výrobce) měla zamrzlé víčko nádrže a to tak, že jsem do zámku nestrčil ani milimetr klíče. Rozmrazoval jsem to horkou kávou v kelímku 30 minut. Po natankování ale už necukala. Tzn. buď teče do nádrže voda a ve zbytku benzinu jí byla vysoká koncentrace, nebo lže ukazatel stavu paliva a dojezd, který mi ukazoval ještě 30km a měl jsem sucho v nádrži. V každém případě obojí je špatně. Na motorku není spolehnutí.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    01.12.2017 13:19
    joules>
    Ahoj, zkusil jsem a nic. Navíc mi motka začala při vrknutí plynem chcípat, po nastartování nedrží volnoběh a za jízdy při prudké akceleraci cuká, jako kdyby jsi se učil rozjíždět autem. Ta motorka je pro Hondu hrob a ostuda. Je to vrak. Měl jsem 20 let staré GS a prodal jsem ho proto, abych se o něj nemusel starat. Velká, opravdu velká chyba. Na něm jsem řešil běžné opotřebení provozem, nic víc.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    17.11.2017 15:27
    NemaLbc> Ahoj, já jsem to zatím se servisem neřešil, tak nevím. Kamarád má stejný problém na Kawa Versis a mě to podobně dělalo GS. Nedělá to zas až tak často. Mnohem víc mě vadí to divné pocukávání při zavření plynu a ponechání zařazené rychlosti. Kolem volnoběhu bych to samozřejmě čekal, ale dělá to už těsně pod 3 tis otáček a kolem 2,5 tis už docela dost. Uplně se cukají řídítka.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    14.09.2017 14:22
    Zdravím, také jsem se nakonec rozhodl pro Afru a koupil jsem ji v srpnu 2017. Mám na ní teprve cca 1000, ale překvapilo mě několik věcí.
    1. Při jízdě pod plynem při točkách kolem 2500 motorka mírně cuká. Jako by nevěděla, jestli má jet, nebo brzdit motorem. Přešel jsem na ní z malého GS (jednobuchu) a ten to dělal normálně, ale od dvouválu bych to nečekal.
    2. Občas mi při krátkém vrknutí plynem jakoby vynechá. Plynová rukojeť se protočí, ale motor se ozve jen cvaknutím, jako by vynechala stříkačka.
    3. V noci v utažených zatáčkách není vidět na vnitřní krajnici, nevím, jestli to vyřeší přídavné mlhy.

    Máte někdo podobné zkušenosti? Dík za postřehy

  • Multistrada 950/Tiger800/Africa servis

    03.12.2017 14:07
    Palomoto>

    Svět se zbláznil. Já jsem, vybíral a opravdu odpovědně testoval 8 měsíců a stejně jsem přebral. Poctivé věci se už dnes nedělají. Ani prestižní značka není zárukou kvality. Poslední nové poctivé kladivo, které šlo ještě koupit bylo MG Stelvio 1200 NTX. Myslím, že poslední nové stojí v Kawě na Hájích v Praze 4.

  • Multistrada 950/Tiger800/Africa servis

    03.12.2017 14:03
    Palomoto>
    Jo ta Guzzi vypadá pěkně. Než jsem koupil Afru, vážně jsem uvažoval o NTX1200 a fakt jsem byl po několika testovacích jízdách nadšený. Vzpomněl jsem si ale na svou zkušenost s několikaletou spoluprácí s Italy a raději jsem od toho utekl.

  • Multistrada 950/Tiger800/Africa servis

    01.12.2017 13:49
    MadMike>
    Jestli chceš novou Africu, tak ji nabízím. Má najeto 2300 km a jsou s ní problémy jako asi s každou (jak tady čtu). Jezdím dálky a už jí nevěřím. Je na ní travel paket, padáky Givi, taštičky v padáku a podsedlovce Marselus, přídavné mlhy od SW Motechu, vyhřívané hefty original Honda, vyšší a nižší plexi, zásuvka v palubce, centrál a krytka nádržky zadní brzdy. Jinak je vše origo. Střílí do výfuku a chcípá po startu. Honda to prý zná a vyřeší, ale já motorkám Honda už nevěřím a vrátím se zpět ke GS. Jsem z Hondy hodně rozčarovaný.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    01.12.2017 13:24
    NemaLbc>
    Jediný nejsi. Mám uplně stejné problémy s motorkou, která má najeto 2300km.

  • Světla

    20.09.2017 21:03
    ondrej-ek> Jaké jsi koupil? Máš ty u chladiče na zvláštním držáku za cca 12000,- Kč.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    30.11.2018 20:32
    sisobmw> A co máš za rok? Mě tvrdili, že v roce 2017 už to mají vychytané a dráty nerez. Nebyla to pravda, jak vidím, nebo vyrábějí z nerezu, který rezaví. Podle mě v roce 2017 byl na trhu mix. Některé motky měly dráty nové, některé z roku 2016. Jinak pod lupou na to rozhodně nekoukám, motorku myju max 1x za rok, jinak prostě oprší. Ale tahle liška byla fakt moc, dráty byly zrezlé všude.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    24.06.2018 17:19
    T.E.CH> Ahoj, po necelých 5 tis km jsou na pohled jako nové. Nejsem ale spokojený s tím, jak se chovají. Hlavně na vodě. Nic klouzavějšího jsem ještě na motorce neměl.

  • BMW motorky- Co vy na ně?

    17.08.2016 13:33
    Anti> kovárna to určitě je, ale drží. Rotax se dost často používá jako letecký motor právě pro svojí nezničitelnost. Jinak máš pravdu, že různá konstrukční řešení jsou přinejmenším zvláštní . Nadevše třeba systém mazání

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    20.01.2019 00:09
    NemaLbc> Ahoj, vyprchalo nadšení z Afriky. To především. Motorku, která mě měla dopravit za horizont a zpět, zničilo 15 měsíců v Praze

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    19.01.2019 15:38
    Ahoj lidi, jen dávám na vědomí, že jsem vyřešil své problémy s Africou, tedy spíš s jejím servisem. Nakonec jsem po dlouhém boji uhádal výměnu zrezlých drátů, spínačů na řídítkách a přetěsnění víka motoru, ze kterého začal asi po 5000km vytékat olej. Střílení do sání neuznali, prý je to vlastnost tohoto motocyklu. Nefunkční spínač dálkových světel vyřešili "prostříknutím". Tohle sdělení mě tak vytočilo, že jsem motorku po 10000km prodal. Je to škoda, protože je fakt krásná, skvěle se na ní jezdí a má perfektní zvuk. Ani 1300km v sedle nebyl žádný problém, nebyl jsem z toho nějak rozlámanej. Ale přístup Hondy mě nakonec zlomil. Tak zdar a přeju Vám, aby jste ze svých Afrik a hlavně z přístupu Hondy k problémům měli jen radost.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    01.12.2017 13:42
    NemaLbc>
    Jak tak čtu tvé příspěvky, asi spojíme proti Hondě síly. Včera jsem s nimi jednal. Řekli mi, že to střílení je normální (to je hloupost) a ostatní je problém, o které vědí a řeší ho v záruce. Také mi sdělili, že u jedné motorky hledali důvod toho střílení, vyměnili co se dalo a motorka střílí pořád. Jsem připravený to dohnat do extrému a v případě, že se nedohodneme na záruční opravě a odstranění problémů, budu věc řešit soudní cestou. Je to sice běh na dlouhou trať, ale už jsem to absolvoval a vždy jsem vyhrál.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    01.12.2017 13:21
    joules>
    Přece nebudu dělat takové divadlo kolem úplně nové motorky. Mám najeto 2300.