Jawablázni

03.04.2020 08:24
elevator> To počkej, sice si pár lidí drží "staré ceny" a má motorku a ani neví, jestli jí chce prodat, tak jí dává za nesmysl.
Ale pokud pérák je pod sedmdesáti tři dny a pořád je k mání, něco se mění a s prodejem bych počkal.
https://motorky.bazo...3/jawa-perak-250.php

Jawablázni

04.09.2019 11:37
Bimbam> Ahoj, karby mám jen větší díru (difuzor), ale na netu za kilo třeba tohle torzo.
https://www.sbazar.c...rburator-2922-sbd-11
Ale co ti dorazí těžko říct.
Pokud hapruje směs, jak je na to simering u zápalka?
Vyměň ho, může to přisávat vzduch. Celkem častý jev. Na karbu, pokud není zarostlej, se totiž nemá co poto.

A k motorkám.
Klanět se věcem nemám v povaze, z aut mám radost, když je koupím a ještě větší, když je střelím,
ale motorku beru nějak jinak.
Mám pořád svou první padesátku a svou první kejvu.
Nalil jsem do nich před pár lety spoustu peněz, byly to štětkovky.
Jezdily do roztrhání těla, tak na stará kolena byla citlivě provedena resustitace a komplet GO včetně laku.
Jsou to "srdcovky s příběhem" a vztah mám k nim asi jak ty popisuješ.
Vezly mě na první rande jedna a na první rande s tou paní co s ní už přes čtvrt století bydlím druhá.
Klep klep, nikde mě nenechaly a prostě patří do rodiny.
Zbytek šerblů jak přišel tak odešel a peníze zmizely v baráku.

Jawablázni

04.11.2019 12:43
MartinED250> No asi bych si to na motku nedal, ale k tomu UV. Mám doma pár těch trubek venku z odrenážování vody, pere do nich slunce a mráz dobře deset let a jediný rozdíl je v tom, že trochu vybledly. Takže na motorce, která sluníčko zažije párkrát do roka a jinak je v garáži si myslím to nijak neublíží. A pokud se to stříkme nebo potáhne samolepící tapetou, je to asi v klidu.

Jawablázni

15.11.2019 11:34
MartinED250> Pravda, ta torzní tuhost roury na vzpěr je někde jinde.
Pokud toho děláš víc tak asi lepší řešení, u těch háků dost záleží na tom, co použiješ za materiál.
Ale dělali jsme tu asi troje a co vím, tak fungují všechny,
respektive fungovaly. Kliky tu už nikdo moc doma nedělá.

Jawablázni

20.11.2019 08:51
Dan250> Ono záleží na tom, zda makáš sám nebo se ti podaří z firmy udělat organismus, který si žije sám a tobě jen cinkají kačky. Ale to se podaří málokomu. Navíc jak ztratíš přehled, začnou tě odrbávat a mnoho lidí končí pak ještě hůř než začínali.

Jawablázni

07.12.2019 08:17
PetrL3> Pokud je gufero novy, priruba sedi, tak by to mezi karterama sat mohlo, protoze uz moc neni kudy. Jednou mi donesli motor, ktery taky behal a prestal, nekdo ho rozebiral sekerou a nadelal tam hluboke vrypy. No a kdyz to daval dohromady, pouzil nejaky sanitarni silikon. Benzin ho proleptal hlavne v tech mistech vrypu a bylo hotovo. Ale nejde mi do hlavy ten beh s vlaznou hlavou na ktery udrzis ruku a odpojenou fajfkou. Na samozapal benzin potrebuje veelky teplo. Urcite ne na udrzeni ruky, teda pokud nemas drevenou.

Jawablázni

25.08.2019 22:23
U nas soutezni akce taky upadaji. Lidi se chteji bavit a maximalne spanilku. Kluci meli fajn akce se slepou mapou, ruzne orientaky, jizdy pravidelnosti. Vse upada. Je to skoda, ale na motorce si neco zapisovat jde blbe a mistnaci to vetsinou i tak vyhrali, jelikoz to znali, tak to pak taky neba. Ja se nejradeji seberu a jedu si sam za svym nosem.

Jawablázni

08.10.2019 11:33

Bimbam píše: Ony jawy jsou prostě návykový a když pak člověk co na ní jezdíval už ji nemá a jezdí na něčem podstatně lepším, stejně mu čím dál tím víc něco toho " pra pra motorkového" chybí.

Amen.
Mám to stejně.

Jawablázni

14.10.2019 19:10
Milan1963> Ja dneska poprve se synatorem pokořil 200km. On s PCX a ja po delší době vytáhnul V-Stroma. Pokud to bude v sobotu naknop, dorazim s ním. Přibližovadlo je to asi rychlejší.

Jawablázni

07.01.2020 12:02

nemako píše: a .....dřív se to neřešilo

Neřešilo. Bo by jinak takové věci jako Trabant, Velorex, přilba "zlomvazka", PAv a spousta jiných "zvlášností" nikdy nespatřily savětlo světa...

Jawablázni

24.01.2020 15:34
Smrkes> Klidne otravuj. Od toho to tu je.

Jawablázni

12.02.2020 13:52
Nedávno tu probíhala diskuse o BMW a drátěných kolech.
Náhodou jsem narazil na toto s předním kolem:
https://motorbikewri...hYpA8pKhQ09F1QVJOBGI
A tady další se zadním:
https://www.ukgser.c...ZVCltQO0FkUK3WuywEUU

No nic moc.
Ani ten kardan není co bývalo:
https://photos.smugm...1KLlY-Xq9kwPkUYpWIRE

To asi zlatá Jáwa teda.

Jawablázni

24.02.2020 08:01
sharp> Turbulence lze řešit nějakým deflrktorem.
https://www.heureka....tor+na+plexi&m=f
Je to opravdu hodně znát.
Některé jsou jen nasazovací, že se nemusí do plexi vrtat.

Jawablázni

08.08.2019 20:00

MartinED250 píše: . To je věc pohledu... Třeba Suchoš by na rámu z MZ kouli neobjel. I ten pevný rám z 634 měl co dělat aby to vydržel. K něčemu dobré to bylo...

Němce nepodceňuj.
Na emze kouli samozřejmě objeli.
A objeli jí i se simsonem a to dokonce s tím skůtrem, jen byl upraven na vyšší obsah,
je to asi 5 let zpátky, co se vrátili.

Pravda, nejspíš nejeli jako Pavel přes Mongolskou step, nicméně i jemu odešly tlumiče a zadní kolo,
takže ani ta kovařina to nedala bez ztráty kytičky.

Je to samozřejmě dáno hmotností zátěže a vybranou cestou.
Ale německé papundekly Přibáň kolem koule protáhnul taky.
Důležité je vědět, jak stroj připravíš a jak jsi schopen ho zprovoznit,
když něco lehne.

Já s Emzou najel asi 20 tisíc, vesměs po silnicích. Neměla chybu.
S třindou tolik nemám, měl jsem jí před Emzetou, nějak mě nenadchla,
tak šla z domu a koupila se eMza. Sedla mi líp.

Ale každý to má samozřejmě jinak.

Jawablázni

02.09.2019 11:40
Dolin> Hezký. Já měl výjezd o malinko delší, ale nesportovně s pixlou a klimou na plno.
Snad příští víkend bude líp a dojde i na motku. Nájezd máš slušnej. Na péráku jsem dával tak do 400/den.
Okresky ti dají průměr kolem 40km/h a deset hodin skopanej jak pes na tom mučidle bylo až až.Víc mi záda nedovolily a pozadí taky ne.
S kejvou mám denní maximum lehce přes 700 km. Ale v tom byly už i dost rychlostky, bo oproti pérošovi pohodověji udrží 90-100km/h, ale to si neužiješ
a po pár dnech takové jízdy bys to hodil z meze. Kolem tří kil za den je to taková kochací pohodička.

Jawablázni

29.10.2019 11:56
Zdenalbenal> To souhlas, taky co jde rozpojím a kleště co nejblíže sváru, aby to neputovalo po motorce.
Ten autogen má v tomto výhodu, jen s ním dnes umí méně a méně ogarů.
Ty časy, co byl v každém JZD jsou pryč.
Inu doba elektrická...

Jawablázni

22.01.2020 12:05
Ono někdo prachy utápí v motorkách a alespoň se na ní občas sveze,
jiný se ukájí pohledem na obraz podobné či vyšší hodnoty:
https://www.obrazyvaukci.cz/AukcniRekordy
A počítám, že obě skupiny jsou střelený trochu jinak a vzájemně se nechápou.
Takže dokud nejde o život, jde o prd.

Jawablázni

07.02.2020 05:46
Jirka4137> Jo Škoda. Tady malé okénko do jejich historie.
https://www.bejvaval...lanky.php?detail=974
Laurin s Klementem nebyli žádný ořezávátka.

Jawablázni

19.08.2019 12:11
Jinak o Týnecké pouti píše i Idnes:

https://www.idnes.cz...8_234239_motorky_fdv

Jawablázni

22.10.2019 21:12
Béďa17> Tu jsem koupil před 30ti lety. První moje velká kejva. Štětkovka. Navíc flekatá, jak indiánský kůň.
Jenže před osmi lety byla dlouhá zima a nebylo do čeho píchnout.

Jawablázni

02.12.2019 12:58
S bednou to mám asi jak Bimbam, u nás na ní nekouká skoro nikdo. Děti se koukají na věci z netu, manželka si bere raději knížku a můj program je většinou nahraný a prohlížený den dva či měsíc po vysílání s přeskokem reklam. Právě trabanty už jste vy možná viděli a mě poslední tři díly teprve čekají, bo nebyl nějak čas si je pustit.

Jawablázni

11.12.2019 06:08
Naťukli se tu nádrže a tak jsem sepsal, jak to dělám já. Dělal jsem takhle asi 15-20 nádrží a několik plechových kanystrů a vše drží.

Nejdřívě důrazné upozornění, práce s žíravinama chce velkou opatrnost
a při práci s louhem mít poblíž kýbl s vodou, případně ocet pro neutralizaci potřísnění
a při práci s kyselinou vodu a mýdlo.
Není to legrace. Jo a také staré víčko na nádrž a místo kohoutu šroub pro "ucpání" díry (dotěsnit teflon páskou).
Pokud je nádrž po chromu, namažu jí nějakým hustším tukem, omotám starým obvazem z autolékárničky a na to dokola kuchyňskou strečku, přes jde pak i nějaká široká izolepa, viz obr dole.
U hrdla a výpusti udělám díru a elektrikářskou izolepou přilepím k nádrži, aby to nepodteklo. Nikdy nebyl problém.

Tak a jak na to:
1: Podle stavu kekelu uvnitř buď stačí odmastit technickým benzínem (perchlorethylénem)
nebo u starých a zgumovatělých zbytků oleje nechám vyžrat olejnaté věci den dva louhem (NaOH), pak výplach vodou.

2: "Vyžrání" rzi kyselinou.
Ideálně fosforečná (popř. odrezovač Pragokor SK2), ale blbě se schánějí.
Jde to i 10% roztokem citronové kyseliny, ale ta žere pomalu (pokud se ohřeje víc a nechá do rána či za dva dny taky něco provede.
Jde i použít kyselina chlorovodíková, ale u ní to chce dát velký pozor!!!
Výpary dráždí, žere na co kápne, pokud se ředí, chce to postupovat dle pravidel pro ředění kyselin a doporučuji to jen chemikům.
Ta citronka je sice násobně pomalejší, ale není tak nebezpečná, zase chce jí to hodně.
Rozpouštět jí v teplé vodě a nasycení na těch 10%. Tzn na plnou nádrž (podle objemu) kilo a výš,
aby roztok trochu rozumně "žral".
Pak výplach a neutralizaci vodou se sodou a nebo s mýdlem.
Zase výplach a vysušit. (fén, stlačený vzduch)

3: Pak nalít pro pasivaci plechu bezoplach. odrezovač (měl by obsahovat tanin, takže WORKO nebo Forte ) (pulitr stačí, pak zpátky do pixly, jde použít víckrát)
a vysušit (fén, stlačený vzduch). Pokud se nechá déle působit, vyreaguje a někdy to zase chytne jakoby lišku.
Jde se jí zbavit dalším opětovným vylitím odrezovačem.

4: Odmastit technickým benzínem (perchlorethylénem) a nádrž je připravena na případnou barvu
nebo kaučuk, ale ten odtama nic nedostane a v případě poškození sváru se nedá stáhnout louhem jako epoxid.
Po vylití barvou či odmaštění to nezkoušejte vysoušet fénem či horkovzduškou, výpary mohou explodovat!!!

5:Takto lze nádrž používat dál bez barvy (nejspíš za čas zase porezne)
a nebo vylít barvou. Používám následující postup:

6: Vylít nádrž epoxidovým základem Epolex základ profi S2300
naředěným do požadované konzistence ředidlem pro epoxidové barvy S 6300 (ne více než 10% ředidla).
Ono malinko řidší lze, ale nepřehnat, jinak to "zkefíruje" prostě povrch jako na sklenici když vypijete kefír.
Vrchní bílou to vylejvám až tak za týden až 14 dní. Vyplatí se počkat až je základ opravdu vyzrálý.
Jinak se to nahrbí a utrhne.
Navažuji 100g barvy a 17g tvrdidla S7300, stačí na nádrž kývačky a panelky.
Nebo více (lépe se to vylívá), ale dělám většinou více nádrží najednou


7: Nechat vytvrdnout minimálně 2 dny (raději víc!!!) a určitě v teple.

8: Vylít vrchní epoxidovou barvou Epolex email profi S2321 bílá, ředěnou ředidlem S 6300 pro epoxidové barvy
do potřebné konzistence (ne více než 10% ředidla). Navažuji 90g barvy a 30g tvrdidla S 7300.

9: Opět cca 1 hodinu je třeba překlápět a měnit polohu, pokud je moc barvy, vylít ven a nechat stéct do jednoho místa
a odsát zbytek stříkačkou, na kterou přiděláme brčko.
Většinou končím tak, aby nádrž schla dnem vzhůru na topení.
Druhý den jí otočím dnem dolů a vyšroubuju ven šroub u výpusti a sundám víčko aby větrala.

10: Nechat řádně vytvrdit 2 dny v teple, ale raději déle.

Nádrže co jsem dělal jsou bez problémů. Nejstarší je asi 12 let a pořád stejná.
Nic se neloupe.
Ale příprava pod barvu musí být naprosto 100procentní a bezchybná.
Kdo to chce ošulit, tak ať se na to raději vykašle. :)
Bo se žene do průse*u.

Jen bych doplnil, pokud nádrž sákne ve švu či u patek, možná jí vylití trochu zastaví,
ale vyplatí se to řešit zavařením před.
A další věc. Vylejvat pokud nebudu chtít chromovat nebo po chromu. Nikdy před chromem.
Sundat to louhem či opískovat moc nejde, ale stahovačka barvy to dá.

Vypadá to složitě, ale není. Hlavně žádný bordel a nehrozí prorezivění.
Tak hurá na to. ;)

Jawablázni

21.01.2020 11:37
PetrL3> Možné to je, ta tříkolka z panelky a 639, či co to bylo, bude asi taky samodomo počin.
Ono někoho to láká, udělat si stavbu po svém a těch šerblů až tak líto ani není,
vesměs se nejedná o nějaké echt unikáty.
Navíc tohle vypadá alespoň funkční, na rozdíl od tohodle co jsem viděl na motosalonu v Liberci:
https://verdom.rajce...n_2018/#DSC_1972.jpg
Což sice možná jezdí, ale vzpomněl jsem si u toho na Svěrákovo: "...kde jsou moje blatníky..."
Blbý je, když to chce někdo vrátit do původního stavu jako Tonda svého čopropulce.
To pak a adresu tunera zazní asi nejedna nadávka.

Jawablázni

04.03.2020 12:22
Bimbam> Jannov je na protejsim kopci.
http://www.janov-n-n...x.php?page=webkamera
Porad lyzujeme

Jawablázni

08.04.2020 11:00
Spousta motorek přes spínačku a nebo přes starovací tlačítko rve přední světla. Někdy je lepší do toho šáhnout a spínat relé a teprve to relé spíná světla. Pokud to relé nedá, jediné, co se stane, že to nebude svítit. Pořád lepší než nenastartovat. A nemusí se nijak extra do instalace sahat, pár drátů a je to. Jen to relé to chce mít pro jistotu v patici a náhradní sebou. U jednobuců se to klepe a někdy to odejde. Na releti také nešetřit a ty za bůro z ebaye nebrat.

Jawablázni

28.08.2019 06:52

Milan1963 píše: Kire640> ... dovozce prý každý kus co doveze ihned repasuje, aby motorka sloužila jak má.

Tak pokud dovozce repasuje nové motorky aby fungovaly, to bych byl taky hned klidnější...
RA je motorka, které člověk (asi stejně jako tomu starýmu šerblu z Týnce) je schopen hodně odpustit, protože jak píše Erik.
Má to ten "karakter" a řadím to mezi ty staré.
Tak Eriku ať slouží, hezký kousek.

Himalájec už je nová a v podstatě moderní motorka (alespoň je tak prezentována). Lezl jsem po něm a pod ním v Liberci na motosalonu .
Tam bych osobně asi byl kritičtější k problémům s regulátory, dobíjením, uníku oleje a strašení v drátech .
Těch problémů je tam dost a už by cenově bylo na zvážení, zda nejít do číňana.

Jawablázni

20.09.2019 10:19
Jinak už se mi plní kalendář služebníma i neslužebníma věcma a zatím vím,
že pokud bude podzimní, tak:
11-13.10 a 18-20.10 to nedám.
25-27.10. zatím volno
1-3.11 taky nehrozí.

Jawablázni

08.10.2019 13:23
Milan1963> Já zase tíhnu k těm kejvačkám a panelkám, byť první jsem řídil pařeza a péráka,
poprvé mě v pěti letech na nádrži vozil táta na kejvě a asi to nějak v člověku vostane.
Hranatice a vše dál až po Adenium už beru jiným pohledem a nic mi neříkají.

Jawablázni

28.11.2019 13:57
PetrL3> Mě natírání strašně neba. Tak raději připlatím, než to brousit a fidlat znova.
To samý u dřeva. To je pro venkovní aplikace vůbec napytel.
Jak říká kámoš, proč si to dělal dřevěný? Dříví patří do kamen.
U dřeva jsem od Luxolu kdysi, přes Fedal, Dulux, Dufa a Herbol lazury skončil před pár lety u oleje.
Přesněji u tohoto: Bondex decking oil
Pokud je dříví černý, tak vybělím , dělají na to nějaký gel a hotovo.

Jawablázni

19.01.2020 14:25
MILOS61> Jak pise Kuba. Uz nikde. Sice se spekulovalo, ze to rozjedou z nerezu v Cechach. https://www.ceskerafky.cz/novinky/
Ale asi to neni jen tak.

Jawablázni

30.01.2020 11:44
Bimbam> Sherloka stačí ťuknout, takže GPS souřadnice jsou: 50.0506661N, 15.0089208E
Mapa:
https://mapy.cz/s/bobegezelu

Jawablázni

30.01.2020 18:54
Dovolene mam dost
Pokud me nevyklepne snih, klidne dorazim taky kolem obeda.

Jawablázni

08.03.2020 10:40
PetrL3> Necykluju. Myslel jsem tim to, ze to nenabijim stale, ale jednou za cas. To trvale pripojeni na udrzovaci zdroj nekteri vyrobci uplne nedoporucuji. Nicmene je rozhodne lepsi, nez to nechat vytlouct a podvybit a dat tak baterii napospas sulfataci.

Jawablázni

27.05.2020 07:18
Zdenalbenal> Přetahat elektriku, která je ve stavu žalostném doporučuje 12 z 10 jawařů, včetně mě.
To co jsem už viděl za prasárny a to nejen u motorek, by vydalo na knihu.
Člověk až žasne, co si dobrovolně lidi domrví sami, než aby to udělali pořádně.

Olda: Nojo, pulci. Mám to v kalendáři, po dva roky mi to nevyšlo, se za váma navečer alespoň na otočku juknout,
tak třebas to vyjde letos. Oni kolidují se srazem půldecek ve Všelibicích.
Tam je to maskr strašnej. Kdo nezažil neuvěří….

Video není moje, já se na něm sice mihnu na s11, ale jel jsem tehdy víceméně kvůli kámošovi,
kterýmu pro tu akci čerstvě zakoupený starý fekál chcípal a tak jako servisman a spíš za trest.

Nakonec to s odřenýma ušima dojel a pincka jsme zrepasovali.
Měl v háji snad úplně všechno.

Jawablázni

03.06.2020 13:34
Sema> Tak hodně spokojených kilometrů bez nesnází!!!

Ještě možná dokoupit pár blbin a pro tebe asi i kosti na zvýšení u Marseluse:
https://www.marselus...650-rv-2017-%2B-162/

Jawablázni

08.09.2020 13:30
Jinak pokud by někdo v sobotu jel namísto k jihu na sever, tak tady propozice:

Jawablázni

11.12.2020 06:12
Jako PAva jde tahat za kdečím:
https://verdom.rajce...otka_2018/1296179855

Ale pokud to v něm blbě porovnáš, tak jízda nic moc.
Vlní se jak had, takže těžký dolů a lehčí nahoru a co se týče váhy, tak povoleno myslím 30kg.
Nicméně tu basu tahám raději v PAvu.

Ale mám plechovku origo, mít od Krajanskýho papundekl, tak tam nevim, co to vydrží.
http://www.krajansky.wz.cz/

Jawablázni

15.12.2020 12:28
A až bude tahle barva v RAL 3004 nebo ČSN 8850 founu s tím kejvačku.
A bude po poznámkách "leskne se to jak psí koule...."
https://www.novinky....itacove-hry-40345257

Jawablázni

18.12.2020 07:54
V podstatě si bez soustruhu a frézy nedokážu spoustu věcí co člověk doma potřebuje představit.
Je pravda, že se někdy díky tomu, že tvořim v 3D na CAD programu z lenosti pustim do modelování dílu
a kluci mi to na pětiosce za mrzký peníz za pár minut ofrézují, ale spíše nové věci, které by člověk blbě na klasice dělal.
Ale jak psal Martin, různé stahováky a přípravky nebo opravy čehokoli bez toho jdou blbě.
Díky tomu, že už nejsou až tolik přesné matice na trapézšroubech jsem i uvažoval o nějakém linearu,
abych věděl skutečný posun suportu nebo stolu u frezy.
https://www.aliexpre...233564%2316062%23976

Ale zatím na to co potřebuju nějak nebyl čas ani chuť se do toho pouštět.

Jawablázni

28.04.2020 05:46
kuba350> Prasklina zespodu na hrane? Ja opravoval par der a puklin, kdy to bylo kolem civky, nekdy i od civky. Pokud to neni videt a praska to dal, diru zapajim mosazi nebo stribrem a preplatuju kouskem plechu. Dokonce jsem to jednou nekde v Polsku letoval kamosovi u nejakeho pokryvace obycejnym cinem a co vim, ma to tam doted a netece to. Pokud je to potreba zabrousit do povrchu, "proklepnu" to opatrne dovnitr, aby se veslo vice materialu a prohluben zaleju pajkou. Zde mosaz nebo stribro. Tig mam, ale to musi byt cisty, jak z fabriky a COcko mam 0,8 drat a to bych byl durch a slabsi tu kolem nikdo moc nema, vcetne me, blbnou rolny na podavani a je to uz takovy dratecek. Tu elektrodu si mel ke konvertoru jako MMA nebo misto dratu k TIGu?

Jawablázni

25.08.2020 06:31
Bimbam> Přesně, dílna je potřeba.
Ale na druhou stranu se mi líbil názor tchána, když tchýně něco potřebovala pověsit na zeď a já se zeptal, jestli nemají doma vrtačku, že to pořeším.
Tchán jen poznamenal: "Já vrtačku nemám, stačí, že jí máš ty, to bych s ní musel dělat."

Jawablázni

16.09.2020 10:50
Miraz250> OK, jen dát vědět předem.

Jawablázni

08.10.2020 13:07
Milan1963> Jako ta motorka není špatná, pokud ale nejezdíš terén, nevyužiješ její potenciál.
Nicméně spousta silnic je tak strašná, že ten vyšší zdvih tlumičů
a sportovní podvozek či jak to nazvat
asi užiješ i na běžnou přepravu po okrskách a D1.
Na zimu si nebudeš muset brát ani jégrovky, bo ty kebule oproti Véčku podél celkem hřejou na nohy,
jak moc je to nepříjemný v létě nevím, jel jsem na tom a bylo chladno.
Na Jirkově XTéčku si možná jel a pokud tě V-Strom neoslovil, tohle by asi mohlo.
Nechtělo se mi z ní dolů, když jsem jí vracel, přiznávám, ale na druhou stranu je pro mě V-Strom lepší nářadí poměr cena/výkon
tak o koupi něčeho jiného zatím neuvažuju.

Jawablázni

10.12.2020 11:05

kehaj píše: osmiválec

Tak to je teda šalenamašina.
Mi připomněla Parkinsona na naší poslední Jawajízdě.

https://verdom.rajce...wablazni_jizda_2019/

Jawablázni

05.06.2020 07:21
V70 jsem měl jako firemní kdysi. Se 180tis. km šla z firmy a za ní přišel SuperB.
Těch 180tis natočila za 4 roky v létě v zimě.
Byla klasicky servisovaná a nikdy se nic nepos… tak, aby nedojela.
Nicméně nějak novější modely pod taktovkou čínské Geely, co Volvo koupila od Forda a je ted vlasníkem neprošly
a nakoupily se škůdky.
Ale u nás za 4 roky je auto díky pendlování Německo/Švýcarsko/Česko dost "ojetý" a mění se
a za tu dobu vevnitř pořád voní novotou a nestihlo zreznout.

Jawablázni

08.06.2020 21:45
Béďa17> Tak bylo to odtud:
https://www.aliexpre...1.0.0.6cb54c4dcq9aVv
Pomocí "add to cart" si jich do košíku lze nasypat víc, aby to neposílali po jedné.

Jawablázni

18.08.2020 12:16
Milan1963> Bavil jsem se, aniž bych snad nějak po tom toužil, o nových modelech s Hruškou a asi ho nebudu citovat přesně, nicméně mi říkal, že ta shineray jako vzducháč je pro nové limity EURO normy mrtvá a koncepčně stará epizoda a v podstatě nemá budoucnost, ta indická třístovka je po seškrcení, aby dala emise a s tou váhou celkem zdechlina a v podstatě osloví jen malou retro část zákazníků, kteří ale povětšinou doma mají originál a díky ceně, se kterou nepujde jít dolů to na dračku taky asi nepůjde. Takže se poohlížejí po něčem výkonově oslovujícím mladé a majícím šanci uspět v emisích. A Kraft stál vedle a kýval. Takže do nějaké skládanky co přeprodávají by ten pulitr pasoval. A na jawí litr už nevěří ani malé děti.

Jawablázni

26.08.2020 05:56
Příští týden je Huntířovský sraz.
Jen pro info, občas se povede.

https://amkzeleznybr...zy-cs_motocyklu.html

Jawablázni

16.09.2020 08:07

Jirka_S píše: Krásný kousek. Ty už jsi v důchodu že máš čas s tím vším jezdit po vejletech

Jejda, no to by bylo něco, mít den jen pro sebe.
Takhle mi práce ukrajuje z života po osmi hodinách denně. Škodlivější jak cokoli jinýho.
Hezký výlet. Antýgl znám, končili jsme tam po cestě do Modravy a na Kvildu.
Ale ráno bylo hnusně a tak se toho dost vynechalo. V Kašperkách jsem chtěl vidět muzeum,
ale tenkrát ho měli z nějakého důvodu zavřené a tak i díky počasí se to vzalo dom
a šumavské hvozdy s bílými místy na mé mapě mě ještě čekají.
Je tam moc hezky.

Kehaj: Pecka, taky se tam chystám, ale už nějak moc dlouho.

Milan: Ty ceny z dnešního pohledu masakr co? Pérák za pětikilo.
Ta dvěpade co s ní jezdím byla zadarmo.
Sice zadřená a neumě rozebraná v bedně, dost toho chybělo a vše bylo jak liška, ale grátis i s papírama.
A to jsem jí ani moc nechtěl, bo už nebyla tenkrát kam dát.

Jawablázni

20.11.2020 08:56

kuba350 píše: podle mě to má mnohem větší "historickou" hodnotu, než další zrenovovanej kus. Prostě takovej němej svědek doby jaká tu byla...

A dal si s tím víc práce, jak tenhle.