ghopper nebo cruiser

24.09.2014 09:28

leo41 píše: Piwell> no když se ptám na 1200 c a někdo mi tu přitom tu srovnává Vstorma s 1200 gs tak asi někdo neví na jakou kategorii se ptám ...... takové žvásty opravdu miluji,opravdu nejsem zvědav na tvé pocity s Gsa

Tak jde o to, že konstrukčně jsou to v podstatě totožný motorky. Kdybych to tady obdivoval a psal jak je to úžasný, budeš spokojenej. A pokud tě to nezajímá tak se na to příště neptej ty vole To snad není možný

Cena ojetého motocyklu z pohledu kupujícího.

01.09.2014 09:13

AndělČK píše: U aut či motorek platí většinou pravidlo, že čím větší bída v životě, tím vyšší třída vozidla. To je totiž jediné na co si dokážou ještě našetřit, aby jim to v jejich očích zvedlo prestiž.

Takových lidí znám taky dost ...

Batůžky

02.09.2014 07:51
Creck> To by pak bylo jako kormidýlko na malým člunu

Cena ojetého motocyklu z pohledu kupujícího.

01.09.2014 23:02

Mr.Dreamer píše: Ahoj, zrovna ten levný nový low-end mám už čtvrtým rokem (Kawa 650R rok 2010) a překvapivě je to sakra poctivá práce. Pokud se na něčem šetřilo, tak je to na technické úrovni komponent (hlavně podvozek), ale ten stroj je hodně poctivě udělaný a hodně mě překvapuje ta výdrž. Létám s tím po okruzích, mám na ní kolem patnácti pádů a pokud do něčeho během výletu mimo trať nenarazí nebo nedělá přemety, tak to prostě jen sebereš a jedeš dál. Protože se tak nekoukalo na váhu, tak to vydrží i o dost více než high-end stroje.
Je pravda, že nová auta už jsou často dost tragédie, ale motorky se zatím naštěstí drží a stále jsou to ty neuvěřitelné držáky, které jedou ať s tím děláš co s tím děláš .

Přítelkyně Versys (9/2009):
Loni (6/2013) při koupi na tacho 32k km. Už měla neorigo řetězovku, která byla za zenitem. Všechny 3 kotouče v pokročilým stádiu opotřebení. Některé plasty pár drobných šrámů. Dle mého (myslím aspoň trochu zdravého) úsudku měla ta motka při koupi minimálně 60k km, kdoví jestli né 90k km či ještě víc - podle řetězovek a kotoučů. No a co? Teď má dle tacho přes 45k km, tzn. podle mě min. 75k km. Olej nežere, šlape jak víno, benzínu žere prdlajs, motor jen přede a jezdí o líp než můj zánovní (ještě zdaleka nezajetej) Versys. A bratrovo Versys taky tak pěkně nejede (ten má cca 20k km).

v čem jezdíte?

01.09.2014 22:46
Ale tak to nikomu asi vadit nebude, jen jsem to chtěl uvést na pravou míru. Mám prostě nějaký hadry, ve kterých sem tam jezdim, ale jinak celkově nestojí až tak úplně za řeč. Ale zase mam víc motorek na vícero použití a podle nich i hadry. A když např. jedu v montérkách do práce a leckdy ušmudlanej zase z práce, tak se prostě nebudu soukat špinavej a spocenej do drahýho oblečení a použiju na to ty "starý a výběhový" hadry.

I když všechny mý 3 motorky cenově vydaj tak možná na půlku vašich MTS 1200. Á propos - máte moc pěkný MTS, jen co je pravda

uz nic

03.09.2014 09:39

Vaše přívesné vozíky na motorky

14.07.2014 22:16
Do vozejku toto:











A pak kurty. Na krosku bys si zvolil něco jako ty, tu bych vozil asi často a váží půlku toho, co kroska.

Stáří gum

14.07.2014 17:30
1212 je úplně v cajku.

Btw - máte někdo zkušenosti z Tourance EXP? Měl jsem je teď na malým Stromu, přední prakticky nová, zadní měla tak 80%, no a právě ta zadní neskutečně rychle zmizela (přes dovolenou najeto 4300 km, předtim na ní asi 500 km, co jsem najel) a moc už na ní nezbylo ... oproti klasickým Touranckám zmizela strašně rychle ...

BMW R 1100 RS vs BMW R 1100 RT

16.07.2014 08:21
Z deště pod okap. Ale tak pokud jsi přesvědčenej, že to chceš ...

Motooblečení v letních vedrech

16.07.2014 08:15

Bandicoot píše: Mám na to nejúčinější recept.....jednodílka, full kůže a jednoduše nezastavovat:)

Pche, tak to bych tě chtěl vidět. Pokud jedeš v neděli po obědě na dvě hoďky projet zatáčky tam a zpátky tak asi jo, ale věř mi, že bys mluvil úplně jinak, kdybys jel někam na jih třeba na tejdenní výlet.

Otmuchowska jezera PL

10.07.2014 23:17
Něco jak Maďarsko? Snad nejhorší země z celý dovolený .... Nuda, nuda, nuda, opruz cesty (roviny, miliony kamionů), zatáčky minimum, samý roviny. Vyloženě draho neni, ale doporučuju více na jih po Balkáně - Bosnu, MNE, Kosovo, Makedonii ... Tam je levně a nejsou to vyhozený peníze, ani ty, co prolítnou výfukem ...

Suzuki vs yamaha vs hodna vs kawasaki vs KTM

10.07.2014 18:12

-Plešoun- píše: Nehraju si na značky, jezdím pro radost...

Z avataru je to docela vidět

Fotky nabalených motorek na cesty...

08.07.2014 22:17
Kovi> Tak já jsem zatim ve věku, kdy to pro mě vlastně není žádná dovolená, ale prostě cesta, vejlet ... Třeba se to za půl roku, po tý třicítce, změní

Spinac zadni brzdy BMW F650GS

31.08.2014 09:09
Co že se tu tak najednou vyloupnul, po letech???

muslim: Ať zakážou motorkářům černé helmy

29.08.2014 10:48
hondabanán> Hezky napsané, bohužel pravdivé ...

skutr v Praze alias ego

29.08.2014 10:21

Hroch_cz píše: Koukám, že okurková sezóna platí i jinde, než v médiích. Když jste schopni o takové krávovině popsat 14 stran.
Jinak chudáčkům, které štve, že nebydlí v Praze, bych vzkázal, ať si sbalí své mindráky a táhnou někam. A o vesnickej rock n' roll tu taky nestojíme, frajeřte si na poli a ne v tom dopravním binci, kterej tu už beztak panuje.

1) Proč by mě mělo štvát, že nebydlim v Praze?
2) Proč bych z toho měl mít mindráky?
3) Proč myslíš, že když prolítnu přicpanou Prahou na motorce tak frajeřím?

odpovědi:
ad 1) Jsem rád, že nejsem pražák a jsem moc rád, že tam nemusim žít. Obecně ve větším městě, natož tam.
ad 2) Vůbec, ale vůbec z toho mindráky nemám. Naopak, mindráky bych měl, kdybych tam musel bydlet/bydlel.
ad 3) Jde jen o to, že využiju potenciálu motorky, nikomu nepřitěžuju, nikoho neomezuju, nikomu neškodim. Nestojim jak ovce v koloně a nenadávám na provoz.

Výběr motorky na blbnutí.

21.08.2014 14:59

pavelgsxrv píše: Na blbnutí mám sám jako druhé moto Gas Gase 300 EC ale z toho co píšeš my na blbnutí žádná z nich nepřipadá

No právě

MG V7 vs Bonneville T100 vs Ducati GT1000

15.08.2014 17:17

dunrix píše: Díky za upozornění, to je ode mě trapas Nějak se my vrylo že Triumph = tříválec. Na druhou stranu je to v řadě, tak je to stejně malý mínus.

W800 jsem kdysi prohlížel u jednoho dealera a po bližším ohledání mě to moc nechytlo. Byl bych překvapenej, kdyby motor nebyl jen převrtaný dvouvál co dávaj do Versyse nebo něco podobnýho. Nic proti, ale na mě moc sterilní.

Tak von Boneville je taky řaďák, ale není řaďák jako řaďák - nechci kecat, ale myslim, že jak Bonnie tak W800 mají přesazený ojniční čepy o 270° aby měly charakter podobnej véčku, ale nejsem si tim teď jistej. Motor W800 vychází z W650 (W800 chybí kickstart a je to stříkačka) a ten určitě nevychází z motorů řady ER-6 a Versys (ty jsou novější - ER-6 se vyrábí od roku 2006, W650 os 1999). W650 i W800 jsou vzducháče s královskou hřídelí, kdežto motory řady ER-6 jsou vodníci s rozvodovým řetězem, navíc už od pohledu jiný.

Já na ně teď trochu koukam protože tatík měl starou VT750 z roku 83, kterou mu ale bratr rozstřelil a tatík si loni koupil zase VT750. Jenže ta stařena měla 70 koní, 6 kvaltů a jela jak nakopnutý prase. Tahle "nová" (2005) má 45 koní, 5 kvaltů, je jednou tak velká a snad 2x tak široká (docela je to parník), ale horší je, že je to prostě absolutně nudnej kochací stroj, kterej prostě nejede, nebrzdí a ani zatáčet se mu moc nechce. Tatík je po najetí nějakých 12k km na týhle zrůdičce docela nahlodanej jí prodat a šilhal napřed po Triumphu Speedmaster/America, já ho nasměroval na W650/W800, Boneville, V7 atp. protože už není nejmladší a není v nejlepší fyzický kondici aby se tahal s 2,5 metru dlouhým a přes 260 kg těžkým čoprkrujzrem s mizernýma jízdníma vlastnostma. A tyhle nový "klasiky" se mu i víc líbí ...

koupě motorky (velký tp, malý tp, pojištění)postup

15.08.2014 08:51
Hellborn> Přesně tak.

Je to na palici postavený, jak psal Dodo Terra - bylo by v podstatě po problému, kdyby ORV odevzdával nový majitel při přihlášení. Ale asi rozumim, proč to tak neni ...

Přeložená motorka - nosnost

26.07.2014 22:08

WhiteX píše: Mě napadá otázka k čemu Ital vyrábí cestovní enduro, které nic neuveze? I můj trapný Japonský hornet uveze papírově 188kg...

Vono jde spíš o italský papíry a pravděpodobně o neschopnost to umět na úřadě přeložit do češtiny a/nebo nesmysly v IT TP. Např. mám GPZ 500S původem z Itálie a v TP je toto: největší tech. přípustná hm. 336 kg, povolená hm. 336 kg, pohotovostní hm. 266 kg. To tedy znamená, že ta motorka smí vézt max. 70 kg, takže bych na ní ani nesměl jet Přitom uveze 2 metráky jako prd a podvozek, brzdy a motor s tim nemají problém. A pohotovostní hm. je u GPZ 500S někde kolem 200 - 205 kg, takže nevim, kde to vlastně vzali ...

TIP na nedělní trip : Nepomucký trojúhelník

26.07.2014 21:57
Bohužel se asi fakt nudit nebudu, ale mít čas, jel bych se podívat

zkušenost s bazarem

29.07.2014 21:31
Ahoj. Tak co? Koupils? Už tam svítí, že je prodaná, v pondělí jsem na ní ještě koukal na prodejně ...

Jakej pořídit ročník V-Stromu ?

17.07.2014 15:24
O tom praskajícím rámu jsem se pouze jednou dočetl, na stránkách "Tyfozy". Jinak jsem o tom nikdy od nikoho neslyšel/nečetl ani zmínku.

Výber kamery

18.07.2014 16:14
Ta SJ4000 vypadá dobře, doufám, že písnete nějaký postřehy - až budou

Ztracená kamera

01.03.2015 18:39
Já napřed četl zatracená kamera

Výroba zvedáku-inspirace

19.02.2015 09:17
Já mam taky ten z Uni-Maxu, 4 roky. Tenkrát stál kolem 1100,- vč. DPH. Nemám s ním žádnou potíž, nejčastěji jsem ho používal na VN 900 (280 kg).

vyjížďka

25.03.2015 14:37

anii píše: Jo Já se jednou ptala, jak řeší děvčata cop pod kuklou a dozvěděla jsem se, že dělám hovno, jako každá ženská

Prodřený origo kufr od zadního kola - vyřešeno

26.03.2015 08:08

hrochino píše: Nemáš tam širší pneu než má být?

Píše, že ne ...

Pan Evropan USA verze

09.03.2015 21:34
HomolkaHedus> Přímo na Panu ne, ale dával jsem to na jiný motorky. Je to ATRE, DS nebo X-Type?

Edit: Tak koukám, že na Pana je jenom X-Type ...

Opět rada k výběru silnější motorky

10.03.2015 23:05
FishX3> Samozřejmě, je to hlavně o radosti a potěšení. Někoho těší, že má jednu dlouhý roky a "je jí věrnej", někoho zase, že jich může zkusit několik. Já teda mám zatím ještě motorky 3, i když to není tak slibný, jak to zní. Jedna je vždycky ta hlavní, druhá levná stará babča do práce a tak (prostě otloukánek a opravdu užitkáček) a třetí je kejavčka na vet. značkách, která dělá radost, ale chleba nežere (79,-Kč/rok).

Edit: Už tak jsem off-topic, ale sere mě, že jsem nakonec ani nepřijel o víkendu do Holešovic. Viděl jsem tě na fotkách na gymkhaně, radši bych tě viděl naživo s tvou 13kou. A tak nějak celkově, láká mě to taky, asi bych neměl bejt takovej asociál

mepromok

10.03.2015 22:54

Psychedellic píše: Mám jednodílnej od Nazranu a ještě jsem ho nepoužil

Tak vono není umění koupit drahej nepromok, umění je nezmoknout

Jaké moto boty?

09.03.2015 09:15
Hlavně si ty boty vyzkoušej, některý jsou úzký, mají trochu jinou velikost než je standard (myslim tim, že když máš běžně u 5-ti výrobců třeba 45, u šestýho to bude 44) atp.

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

19.02.2015 22:15

Zdenalbenal píše: Ani bych se nedivil, kdyby s tým dojel na STK a technik ho vyhodil...že to tak z fabriky nemohlo vyjet...

znelka ku.va

23.02.2015 08:20
Takovou tu "zvonkohru"?

BMW R1100GS a R1150GS

20.03.2015 09:39
Já měl R1150 GS, model 2002, jednosvíčka, ABS bez posilovače. Abych vám to ještě víc zamotal

mepromok

17.03.2015 19:38

535xv píše: edelweiss : z Canisu žádnej problém,mám dostatek místa i přes koženou bundu,chtěl jsem se ti podívat jakou mám velikost,ale musel bych ho vyndat z futrálu a to se mi nechce vono složit ho zpět je něco jako strčit krabici od bot do krabičky od sirek

A komu by se chtělo ho vyndavat z futrálu

Moto Gymkhana 2015 - Moto Slalom

17.03.2015 19:34
Mě tak napadlo, až s sebou někdy někam pojedu fláknout o zem ... PET lahve asi nejsou moc dobrý, ne? Můžu jí ve finále přejet a o držkopád asi nebude nouze. Dobrej tip jsou ty rozpůlený tenisáky - hlavně nezabírají místo takže lze bezproblémů přivézt s sebou v kufru. Při najetí na rozpůlenej tenisák asi moc pád nehrozí, ale je to z dálky dobře vidět?

Moto Gymkhana 2015 - Moto Slalom

17.03.2015 18:31

kubacech píše: Tak jsem se konečně dokopal k tomu tam zajet a plocha starého letiště na Mošnově se zdá být volně přístupná, tak jestli tu je někdo z Ostravska kdo by zkusil začít jezdit?

Hmmm, bohužel to mám 400+ km. Kdyby to bylo blíž ... a na Berounsku, Hořovicku, ev. Rokycansku pořád nikdo?

startujou na jaře stříkačky líp ?

18.03.2015 21:43

Mircez píše: A kdy se vypousteji karbce ? K cemu

Předchozí majitel to dělal vždy na zimu. Protože se benzín odpařuje, vodnatí a celkově je díky bio složkám stále horší. Já to ale nikdy nedělal. Ale jednou jsem nenastartoval stříkačku, právě kvůli příšernýmu benzínu, byl tam tak 4 - 5 měsíců. Když jsem ho vylil, byl hnědej, smrděl všelijak, ale rozhodně ne jako benzín. Po nalití čerstvýho benálu chytil motor hned a běžel bezproblému.

univerzální pneu na auto

29.01.2015 22:57
Jsou holt lidi, kterým to nelze vysvětlit. A tací ať si jezdí na čem chtějí - jak tu bylo už psáno - nikdo je do toho nenutí.

Rukavice na moto

01.02.2015 14:46
Za poslední asi 4 roky jsem najezdil úplně nejvíc v těchto a pořád drží. Mě vyhovujou zejména proto, že se do nich skvěle leze jak jsou krátký (sedí mi dobře k budně). Nedám na ně dopustit a kdyby ještě byly v mý velikosti, koupím si další "do zásoby". Pak mám od tý samý značky model Extreme (taky klokaní kůže na dlaních), ale v nich nemám moc odjeto, blbě se mi do nich leze, zlatý Drifty ...

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

31.01.2015 15:55
No já tam těch rozdílů vidím i víc - výfuky, blinkry (nepodstatný), opravdu několik rámů ...

nechme se ještě překvapit, to černá vypadá mnohem zajímavějš. Chtělo by to víc foto, co víc foto, něco ofiko ...

Preco su moto bundy take kratke?

13.03.2015 17:16
[quote=Bramborovy_kralnebo si videl pupkace na crosu ci silnicnich motorkach? [/quote]

Cha, asi tisíckrát ...

Replika kreidler

17.02.2015 09:52

Má vubec cenu kupovat virago,rv.1985?

17.02.2015 09:18
Tak to asi ne e. Jako největší je asi to lodní hovado s objemem 1820 litrů na válec o kterým jsi psal ...

Má vubec cenu kupovat virago,rv.1985?

17.02.2015 09:06
Tohle jsou koťata, kolem 4,5 - 5 litrů na válec. Schválně jsem ho hledal, byl to Cat 3516. Co si tak pamatuju (několikrát jsme je generálkovali) tak jedna hlava (je jich 16) má 58 kg, generálka byla tak za tejden ve dvou (14 - 15 hod. denně).

Motozvedák - lavice

18.02.2015 09:00

Stewe píše: pkKun> dělám tento viz video. Trochu jsme to borcovi podle videa obšlehnul. Takže dvounůžkovej zvedák. Výška složenýho 20 cm, rozměr 650 x 2000 + nájezd

Jo, tak to je nádhera, opravdu parádní. A ke všemu ve správných barvách se super nápisem
Těšim se na foto-seriál

Sháním pneu

17.01.2015 21:29
dewwil> Máš jen nový nebo bys uměl i jetou pneu?

Jde mi o to, že "sháním" pneu 120/90 R16 bezdušovku na starou GPZ 500S. Měl jsem tam od koupě Metz. ME77, ale to byla bída z nouzí. Koupil jsem za pár šupů "novou" Pirelli MT65, jenže s DOTem XX00, což o to, pneu krásně sedí, žádný zpuchření, je měkká, vše OK, ale na kraji běhounu se objevila trhlina. Nic se s ní zatím neděje, nezvětšuje se, sleduju jí. Ale kdyby byla možnost jiný pneu za rozumnou cenu, koupil bych. Jenže ten rozměr chci dodržet kvůli STK, ev. pojišťovně atp. A novou za 2500,- kupovat nechci, je to na starou babču, na účelovýho obouchánka do práce, na zimu a tak.

Nový přepis - dovoz

06.01.2015 09:06
Jestli jsem to dobře pochopil, měl bys to udělat do 6 měsíců. Jinak by v tomto případě podle mě neměla být změna - mělo by to být jak píšeš.

Stáří pneu dle DOT

01.01.2015 18:14
To je nějaká vyboulená z formule, ne?

S tim stářim nevim, měl jsem na GPZ zadní Metzelerku z roku 06 nebo 07 a byla jak puk, sehnal jsem novou Pirelli z roku 2000 (!!!) a jeví se v pohodě, rozhodně je asi tak 3x měkčí než ta Metzelerka.