Hornet - netočí startér

27.08.2019 20:38

Blazins píše: Pánové rodnej list si nechávám.
Fakt to není chcípákem
Ten normálně funguje, chcípá jak má.
Musí to být u startovaciho relé, pojistku teda vyměním, jinak objednám nové.
Teď startuju přes šroubovák, spojím jen dva kabely a jedu.
Diky všem moc, můžeme to tady uzavřít :)

resil jsme na CBR600f uz to byla myslim strikacka podobnou zavadu. Tam startovani jde pres dve relatka a obe jsou ovladane impulzem z ridici jednotky. Byl vadny impulz na druhe rele z RJ. Tak jen tak, ze jdes menit rele naslepo bez mereni a vlastne vubec nevis co delas... ale kdyz mas prachy navic tak je to asi v pohode :)

Tekoucí přetěsněná vidlice

14.09.2019 23:52
pokud si da nekdo vazelinu mezi prachovku a gufero a nasledne na to nesere a skutecne tu vazelinu jednou za cas dukladne vybere ven a da tam novou, tak pak je to relativne ok, ikdyz si myslim, ze je to k nicemu.

Problem je ten, ze kdyz nekdo takto najebe vazelinu treba na silnicni motorce, nasledne ji za nejakej cas proda a novy majitel netusi, ze je tam vazelina a vesele si takt odjezdi par sezon, nez si vzpomene, ze by mohl dat motorku do servisu at udelaji vidle.
V servisu to rozeberou a zjisti, ze diky vazeline ze ktere se po X letech stala dokonala brusna pasta, ma majitel vidle totalne v prdeli a trubky vybrousene az na zakladni trubku. Tak v takovej okamzik, byt majitelem te motorky tak ty vidle tomu koumakovi co tam dal tu vazelinu bych je narval do prdele a pootocil.
Bohuzel fotkku takovych vidli jsem nekde prodrbal, takze nazprnou ukazku nemam.
Takze jen doporuceni..tu vazelinu kdyz uz tam teda cpete, tak ji vymenujte, jinak si ty vidle odepisete uplne.

Suzuki rmz 450 2014 zle štartuje

28.09.2019 08:24
Jak dlouho tu motorku mas? Nakopnout RMZ450 chce trochu cviku. Teple spise vlazne starty jsou obecne problem u jakehokoli stroje, at je to karburator nebo strikacka, ty mas strikacku.
Ja mel na moji RMZ taky problem se startem a vyrazne se to zlepsilo po vycisteni vstriku a serizeni TP senzoru.
Ale i tak, kdyz nekdo prisel, jestli mu pujcim motorku, ze se chce zkusit projet tak rikam, jasne, neni problem ,ale nakopni ji. A i lidi, kteri meli cross masiny a tim padem umeli nakopavat motorky, tak meli s moji motorkou problem. Zhruba po peti kopnuti kdy jim to nechytlo, jsem kvuli ulyti svicky to hned na prvni dobrou nakopnul ja a pak to zkouseli dal. Nikdo ji nedokazal nakopnout na prvni dobrou. Motorku jsem prodal a s novym jaitelem jsem v kontaktu a ze zacatku mel take problemy, ale ted uz se to naucil a take nakopava na prvni dobrou tak jako ja. Ale kdyz ji zkousel u me, tak to nebyl schopnej nakopnout a sralo ho to, ze me to jde hned :D

Připojení slaboučkého vodiče

30.09.2019 19:17
daval jsem na moje XS LED osvetleni SPZ a i blinkry, vymena tenoulinkeho vodice samozrejme neni mozna, protoze je to napevno napajene uvnitr nerozebiratelneho osvetleni a to predpokladam, ze bude presne tvuj pripad.

Abych neresil pripojeni tenoulinkeho vodice k tlustejsimu kde toto spojeni nikdy nebude poradne drzet a vetsinou ten tenky dratek upadne, tak jsem pouzil vnitrni kontakty z vodotesnych konektoru "superseal" Ty jsem, ale nedal do tela konektoru, ale jen jsem je zafouknul v tavne buzirce a diky tomu napojeni blinkru a osvetleni SPZ neni nikterak velike a propojeni je vic nez dostatecne. Tyto konektory , respektive jejich piny jsou delane na takto tenke dratky, takze s krympovacima klestema nebyl zadny problem. Nikde se nic neuklepalo a zaroven mi to slouzi jako snadne pripojeni originalni eletriky, kdyz na technickou musim nasadit puvodni sedlo a dat tam puvodni blinkry a dalsi nesmysly, ikdyz moje osvetleni splnuje veskere predpisy, tak kvuli samovuli techniku takto STK neprojdu.

Kolik může žrát Yamaha X-MAX 125ccm oleje

25.10.2019 11:43

Jiri_V píše: Neznám tenhle skůtřík a jeho motor detailně, ale z mých motorářských zkušeností vím, že u 4-dobých motorů obecně se montuje v sadě těsnících kroužků jeden stěrací nebo tzv. "minutový" pístní kroužek. Ten minutový má téměř neznatelné podbroušení na funkční válcové ploše, pouze pod úhlem několik minut, takže je mírně kuželový, proto ten název a když je namontován nesprávně, tedy obráceně než má být, tak místo aby přebytečný olej z válce stíral do klikové skříně, tak ho pumpuje do spalovacího prostoru, tedy je potom velká spotřeba oleje takového motoru. Kroužek má pro správnou montáž buď označení, nebo i neoznačený pozná fachman na rýsovací plotně za pomocí zkušební kostky, jak ho má namontovat, dále nebudu rozvádět...
Tohle by mohl být jeden z obecných důvodů, aby ti repasovaný a zaběhlý motor žral více oleje než má, vedle jiných dalších možných důvodů pochopitelně...

no trochu to upresnim... kazdopadne myslenka velice dobra

krouzky jsou v zasade tesnici a stiraci, to je potreba nemotat dohromady. Existuji i tzv. polostiraci a taky se pomerne casto pouzivaji. Ale "minutový" krouzek je krouzkem tesnicim a dava se z pravidla do druhe drazky.

A je teda pravda, ze toto by opravdu mohla byt pricina zvysene spotreby oleje, ze tam mechanik dal krouzek obracene.
Perfektni napad...

Výkon motoru

10.12.2019 09:56

tbiker píše: Na takových veteránech bych měl strach jet víc než sto.

no a vsak ono neni moc potreba jet rychleji...

Nwchladi motor po vymene kvapaliny

12.12.2019 06:24
pripadne mas seklej termostat. Tak ho vyhod ven a zkus to bez termostatu. Bude se to dele zahrivat, ale pokud to je termostatem, tak uz se to bez nej neprehreje.

Nůžkový zvedák

20.02.2020 22:54

Gahan37 píše: cuir> Prosím Tě ten pojizdny vozík na nářadí je jaká značka ? Budu něco shánět do garáže během března ....děkuji

https://www.mojediln...drfCt0MaAijOEALw_wcB

je to tohle... pomerne intenzivne ..vlastne da se rici ze temer denne ho pouzivam od mejch 30tejch narozenin. Coz je pres 5let a zatim jsem spokojen.
co to uz nezvladlo tak jsou asi 3ks sroubovaku, dva prurazniky, kladivo, gumove kladivo, mala racna a pak nejake bity z male goly, ale ty jsem vzdy znicil nevhodnym pouzivanim, protoze je davam pres redukci na pneumatiku. Mam vyzkousene, ze kdyz neco neni mozne povolit a citim, ze bych tomu zezvejknul hlavicku, tak kdyz pouziju pneumatiku se snizenym tlakem tak to vetsinou povolim diky tem razum. Ale obcas nejakej bit zarve, tak to prubezne dokupuju. Ale stredni i velka gola stale drzi a vlastne z velke goly praskla 22 orech. Takze na to ze cina, tak docela dobre..

Dostal jsem ho od kamaradu prave k me v zivote prvni vlastni oslavne narozenin, kterou usporadala moje zena a bez meho vedomi se domluvila s myma kamaradama, jestli chteji, tak at daji jakykoli financni obnos na spolecny darek. Nemel jsem tuseni ze se neco takoveho chysta a byl jsem hodne prekvapen, zaskocen, potesen a ja nevim co vsechno, kdyz si me v prubehu oslavy zavolali do garaze kde stal tenhle vozik a i neco navic... predtim jsem furt nadaval, ze naradi nahovno, porad neco hledam a tohle je fakt hodne fajn.

Nabouraný Akrapa

19.09.2019 11:53
https://www.dtest.cz...ci-bouraneho-vozidla

a tady trochu delsi, ale novejsi clanek, nicmene vyznamove stejny jako od Dtestu

https://www.e15.cz/f...atim-vychazi-1337889

to jen tak naokraj k amortizaci... detaily si muze kazdy dohledat sam.

Kočkování s orgánem

16.10.2019 10:53
no tak jsem prosel tu webowku a procetl si vetsinu materialu... nektere pasaze me vylozene rozesmaly...
Typu jak navrhujes aby specialistce byla zadana jina pro ni vhodnejsi prace - zalevnai kvetin a utirani prachu..

Velice casto se setkavam s tim ,ze kdyz zenska dostane nejakou pozici ve ktere ma "moc" tak se v te chvili na danem postu chova jak naprosta arcikunda, ze i ten nejvetsi hajzl by se za jeji chovani stydel.

Co me od zacatku docela fascinuje a uplne jsem to nepochopil, proc Helmutovi chodi dopisy v cestine a ne v nemcine a proc sam helmut reagoval v cestine a ne v nemcine.
Mozna je to tim, ze je uvedena kontaktni adresa v CR, ale to samozrtejme ze zacernenych mist jen vyvozuji. Nicmene proc? nebylo by lepsi mit tu adresu v Nemecku ?
Stalo by te to mene prace.

A osledni myslenka... jeste ze nepracuji jako dorucovatel postovnich zasilek, protoze behat za tebou s tim nozstvim dopisu...no asi bych tu pokutu radeji zaplatil za tebe

Volnoběžka Honda CB 450 S

08.11.2019 20:47

Drak59 píše: Rozlousknutí... Tak jak jsem slíbil, dávám info. o průběhu mé opravy voknoběžky cb450s Volnoběžka funguje jako nová, takže konec čárů a márů, stačí pouze zapojit selský rozum a dílo se podaří. Nebudu popisovat postup, to bych se opakoval, ten je popsán výše. Děkuji všem zúčastněným za příspěvky, pomohly mi určit správnou cestu řešení. Drak

diky za zpetne info... takze reseni pro evropu je na svete
sorry ja si musel rejpnout

vačka

08.11.2019 21:04

widowmaker píše: a kladívka tam otevírá co, když ne vačka??

neni vacka jako vacka... :D

Info o moto

22.11.2019 22:40

FILODENDRON píše: Myslím, že tu brzy nastane smazání profilu.

tak to bude pro server motorkari.cz a obzvlaste pro toto forum obrovska rana...nedovedu si predstavit jak to tu bude dal bez nej fungovat...
kurna, podle profilu 39 let a chovani jak pubertalni holka... ale kazdej jsme nejakej nooo

cbr 1100xx nestartuje

25.01.2020 20:13
takze jsi zapomel na podtlakovou hadicku pro palivovej kohout ..treba

Aprilia leonardo nekonecnej pribeh :(

04.03.2020 09:28

vincek666 píše: cuir>

ja vim no, uz zkousim vsechno mozny pac sem bezradnej. Koupil jsem to minulej rok a najel s tim tak maximalne 500 km, pac to bylo celkem 3 mesice v servise.

Zacinam fakt litovat, ze jsem tu strelu koupil. Aprilia uz nikdy! Se naseru a fakt poridim PCX (levny dily a jsou hned) a bude, svechno k tomu smeruje bohuzel...

no uprimne... levny dily? no ja mel pcx na dilne, kde si ho majitel koupil jako novej stroj. Po pul roce pouzivani s nim zacal mit problemy. Resil to s hondou a jen ho tahali rok a pul za nudli a pak mu rekli..smula uz mas po zaruce blbecku... zavadu neopravili.
Takze to dojelo ke me. Zavada byla vskutku neprijemna. Za horkych letnich dni, kdy skutr stal na slunicku, nesel nastartovat. Problem byl ten, ze nasimulovat tento stav bylo takrka nemozne. Takze prislo na radu mereni, ktere samozrejme mohla provest i honda. Mereni zjistilo, ze je spatna palivova pumpa v nadrzi. Stala pokud si dobre pamatuju zhruba 12 000kč.
Navic kdyz jsem ho po oprave testoval, tak jsem s nim nacoural cca 200km a ze by mi nejak vhovoval se rict neda. Nepohodlnej, pomalej, omezovac to ma, uplne debilni podvozek, spatna ergonomie (kuprikladu umisteni zrcatek), pod sedlo se nevleze integralka a nebo kdyz bych chtel dat dve otevrene helmy, tak je tam taky nedam. Osobne nechapu, roc jsou na tyto sutry takove chvalozpevy, kdyz je to kram a originalni servis si neporadi s pomerne beznou zavadou a nakonec zakaznika vyfakuje.

jinak stroje nejsou spatne, spatni jsou majitele kteri se o ty stroje staraji/nestaraji.

Pomoc s kombinezou

20.03.2020 07:48
to musi bejt zuzo labuzo, jezdit na masine, kde si deru koleno o sroub

Cena servisů

28.03.2020 20:29

Ivos píše: cuir> Ogare já nevím jak jsi to pochopil a tím pádem už vůbec nechápu proč bych měl být podle tebe vulgární atd???

A ještě jednou-on nemůže-nesmí opravdu říct jaký obchod Prostě to tak je a bohužel

Už se chápeme? ?

A ještě něco!!!Nejde vůbec o díly ale celé téma je,začlo a končí o ceně servisu!!!Né o pár dílech Ok

no ja nechapu uz vubec nic... asi na me vlezl nejakej virus...

Dotaz na STK-lehká úprava moto

09.09.2019 23:17
procti si na teto strance dole ty jednotliva temata. jsou rozdelena do 6ti sekci...

a ikdyz se timto vsim budes ridit, stejne neprojdes. Ja jsem neprosel.

https://www.touratec...-s-motocyklem-na-stk

Dotaz na STK-lehká úprava moto

09.09.2019 23:15
zaletzi na koho narazis... pravdepodobne s takovou upravou neprojdes.

Cukání motoru

16.09.2019 12:45
mrkni se na retezovku, poradne ji vycisti, nastav spravne pruves a zmer jestli neni nerovnomerne vytahana. Snadno to poznas tak, ze das moto na cenrtralni stojan a pri pootaceni zadnim kolem zkousis prves a poku se meni, tak je retez nerovnomerne vytahany a muze zpusobovat neprijemne cukani.

Mohl bych dát na motorku širší pneu

27.01.2020 23:29

Eso_Rimmer píše: add Gahan37 tyhle detaily foti primarne technik pojistovny. pro uspesne kraceni, nebo zamitnuti pojist. plneni ze strany pojistovny, by musela byt prima souvislost mezi vznikem a nebo prubehem nehody. je to ta sama vec jako propadla TK a nehoda. pojistovna samozrejme strasi a dela bububu, ale clovek se nesmi nechat dat a rozporovat to. osobne bych dal to, co je v TP, pripadne to nechal schvalit napr. na Dekre a zapsat to do TP. kdyz by to proslo.

ano, ono se moc pekne napise na foru, ze se clovek nesmi dat, ale jednak jeho vek a hlavne s tim spojene jeho male zkusenosti mu jaksi nedovoli se ucinne branit a navic mam zakaznika, kterej byl kracenej na pojistnem plneni o 70% jen proto, ze mel sjete pneuatiky a rozhodne tam nebyla prima souvislost se vznikem ci prubehem nehody. Zkratka nedostal prednost od ridicky, ktera vyjela z vedlejsi na hlavni a to tak, ze ani nebyl cas brzdit a nebylo mokro. I tak ho pojistovna pokratila a nenadelal nic. Bude se s pojistovnou soudit o 50 tisic kc? pojistovna moc dobre vi, ze nebude a tak do tohoto nerovneho boje, proste jdou.

Take jsem drive psaval takova moudra, o primejch souvislostech a o tom jak to ma vliv nebo nema vliv na prubeh nehody, ale pojistovna jasne napsala, ze motocykl nebyl dle zjisteni ve zpusobilem technickem stavu pro jizdu na pozemnich komunikacich a z toho duvodu krati plneni a odvolavej se... nemas kam, nemas jak... jen par vyvolenych ma dostatek financnich prostredku a znamych na to aby tuto tahanici vyhrali. Beznej smrtelnik utre nudli, protoze na to proste nema jak finance tak znalosti.
Takze je to pekny, ale holt vsichni jsme si rovni ,ale nekteri jsou si rovnejsi...
Takto to je a vzdy bylo a vzdy bude.
Takze jsi-li bezny smrtelnik, rid se zakonama, predpisama a nevymejslej kokotiny, protoze na to zkratka nemas...

Blinkry - konečně vyřešeno

03.04.2020 17:13
sikovnej jsi... o tom zadna...
nesikovnej jsi ,ale taky.... o tom taky zadna... moc nechapu, kde je problem u rizeni motorovych vozidel premyslet a proste ty blinkry vypinat.... ze se ti to stane jednou za 100 blikani ,ze to nechas delsi dobu nicemu nevadi, navic kdyz mi do obliceje blika konntrolka blinkru tak to uz pak vazne nevim co bych musel byt za jelito abych zapomel zaple blinkry...je to to same jako ridici plechovek zapominaji, ze jedou s dalkovejma a neshasi je. A ta modra ostra kontrolka dalkovych svetel jim vubec nevadi..to je tak kdyz se u rizeni a ovladani motorovych prostredku zapne zapalovani a vypne mozek.... vsechny tyhle systemy jsou fajn a lidi co je umi vyrobit jsou sikovni, ale cele to smeruje k tomu, ze "ridici" jsou cim dal tim debilnejsi a cim dal tim vic se spolehaji na systemy, ktere delaji zcela bezne ukony za ne a to neni dobre.

Kawasaki Z750 - otáčky

14.08.2019 08:20
u 2012 jsem resil to same. Majitel po vyene vyfuku zjistil, ze motorka nejede pres cca 8000otacek.
Tak si rikam..jasne..asi klapka ve vyfuku, nicmene sundam sedlo a v airboxu mel nasatou reflexni vestu. Tak jsem ji vytahnul a bylo po problemu. Tak se mrkni na vzduchac ;)

vstrom nádrž

29.10.2019 11:45

Anti píše: Když čtu ty spotřeby,lezete do zelí NCčkářům...

Ohýbání trubek

16.11.2019 08:56

JPechy píše: Čaj108> Nacpat suchým (nejlépe štukovým) pískem a vybrací pořádně setřást aby se upěchoval. Vlhkej je špatnej. Jednak neupěchuješ a jednak jsou tam pak páry tlak. Korkový špunt nestačí. Ideální je přivařit víčka, která pak odřízneš..

ja si na soustruhu bytocil dubovy zatky, ktere jsem tam namlatil palici. Nasledne take odriznul. Ale daji se vytahnout tak, ze je provrtas a reverznim kladivem je zas vymlatis ven.

a pro uspesnost ohybu mi deda rikal... polomer ohybu trubky by nemel byt mensi nez trojnasobek vnejsiho prumeru ohybane trubky.
Takze mam trubku 10mm a chci ji ohnout o 180°, tak mi z toho vychazi, ze ten oblouk bude mit vnitrni prumer 60mm a vnejsi tim padem cca 80mm, protoze tak ci tak vzdy dojde k nejake mensi deformaci.

Ohybal jsem podsedlovku pro cafe racera a nedopadlo to uplne nejhur.

FZ1 - full modded

19.11.2019 17:30

assassin píše: cuir: hele zas by nemelo smysl na kazdou varku motoru obrabet domky/hlavy na jinej rozmer a to same brousit vacky na jinej rozmer, pokud se neudela designova zmena, tak se to bude vse delat stejne na predepsanej rozmer i s tolerancema. ze je treba nejakej motor vic opotrebenej a das tam vacku z jineho a bude tam o stovku jina vule... rekl bych ze je to fuk. znam par motoru, kde si mechanik nelamal hlavu s tim, ze jsou koniky delany soucasne s hlavou a prohazel to z jineho motoru... japonci to evidentne delaji v tak prisnych tolerancich, ze ten motor maka uz spoustu tisic km.... sam jsem tomu nechtel verit

U TL1000S je oblibena uprava zamena vacek za ty z TLR a jezdi s tim spousta motorek.... ja je tu mam taky. zkusim to promerit az to budu skladat

to ze by se to melo zmerit a ne jen spolehat na to ze to stejne je nerozporuju...

jo proto me zajimaji zkusenosti jinych... a taky to jestli to Sonicek resil...
Ono to neni o obrabeni na jinej rozmer... on ten rozmer na kterej se to ma obrobit bude stejnej... ale pokud mam 10 000ks hlav tak ten prvni obrobenej bude jinej nez ten posledni. Samozrejme je mozne, ze jak pises maji tak prisne kavlitativni vystupy a postupy ze nepusti ven nic co by bylo na hrane a pak to pasuje. Nastroje budou menit s rezervou nez dojde k jejich i mirnemu opotrebeni atd... Ale co ja mam zkusenost tak mi to nikdy na motorech nepasovalo. Bud byla vule moc velika a nebo naopak mala.
No a kup si jen tak z pleziru hlavu bez vacek a zjisti ze to opet nesedi...

oprava promackle nadrze metodou PDR

05.12.2019 08:15

Konqui píše: Docela zajímavá technika.
Na ALI za pár peněz https://www.aliexpr...w/wholesale-pdr.html
Je to lepidlo stejné jako klasická tavná pistole?

jestli je lepidlo stejny to co se dodava a nebo by sly pouzit nejlevnejsi tycinky za par korun z papirnictvi nevim, ale mam to v planu zkusit.

Coo se tyka tech sad, tak to neni tak uplne jednoduche. Na vyzkouseni dobre, ale nedostatecne.

Výměna spojky

12.12.2019 06:27

... ale tak zkusit se zptat ještě nikoho nezabilo .. díky :)

zkusit hledat taky jeste nikoho nezabilo

Nůžkový zvedák

16.02.2020 13:44

2stroke píše: V_i_c_i> ten zvedák máš moc levný, měl by stát aspoň 20ku...ale žel to by ti nikdo v tom našem českém prdelakove nezaplatil...
Pro mě zvedák nemá absolutně význam, jen by mi zabíral v dílně místo...použil bych ho tak 2x do roka, absolutní nesmysl něco takového kupovat...kdyby mi to dál někdo zadarmo, dejme tomu, ale jinak je to zbytečná investice...koukám teď po nějakém malém soustruhu - točná délka tak 50 cm - stačila by nějaká Čína převlečená za českou Promu, ale to by vyšlo na cca 30-35 tyček, vzhledem k tomu, jak často bych ho použil je to opět investiční nesmysl, ale každopádně líbí se mi to moc

nevim no, neni nad to menit retezovku a nemuset se u toho valet jak pichla svine a nebo i olej. Dnesni motorky to maji delane tak, ze se k filtru nedostanes bez rozebrani kapot, nevypustis olej opet bez rozebrani kapot a celkove je to mnohem pohodlnejsi prace, kdyz to mas pekne ve vysce a na vsechno krasne vidis.
Za me byl zvedak nejlepsi investice do dilny.
K tomu soustruhu, zalezi co na nem chces delat, ale neni to jen koupit soustruh, aby jsi neco vyrobil, potrebujes jeste pomerne hodne prislusenstvi a nozema to zacina.
Tak pokud to chces jen tak na neco obcasneho, tak mi to prijde jako vetsi nesmysl nez zvedak.

Vtipná videa a fotky sem

21.02.2020 20:38

Mobil

11.04.2020 21:37

Slzic píše: Co používáš za držák a pouzdro?

http://www.moto-drza...cz/drzaky/drzak-2-0/

hlučný motor

28.07.2019 09:45
tak ono to neni nic sloziteho, nicmene tyhle babety a korada kdyz delaj randal tak bud je takovej cinkavej. To treba dela me, po novych krouzkach , pistu a vlaci a nebo je to takovej rachtavej zvuk a pak je v riti bud pistni a nebo ojnicni lozisko. Ten cinkavej zvuk co to dela me nicemu nevadi..to uz tak proste obcas je s druhovyrobou.

LC8 po 80-100 tkm

14.10.2019 21:48
gugo: ne..5 zubu proti smeru hodinovych rucicek...

FZ1 - full modded

19.11.2019 23:38

V_i_c_i píše: Tak ja daval do GSX1400 ktera mela natoceno kolem tusim tenkrat 35.000km vacky Yoshimura, ktere mely natoceno od Borise taky nejaky ten tisic a v ramci toho jak jsem schopen to zmerit (mikrometr) byl rozmer ulozeni stejny. Tot ma zkusenost s Japoncem.
Naopak u Rusa co kus to original.

jak pise Assassin... tim mikrometrem jsi nezmeril vlastne vubec nic... jen tak mozna prumer vacky
takze lepsi nevedet...
Ono taky jde o to..muzes mit tu vuli v ulozeni mimo toleranci a z pravidla u jetejch motoru je vetsi nez mensi... ale pokud budes jezdit na pohodu, tak s tim najezdis hodne tisic...a mozna se to za dobu co motorku budes mit neprojevi...ale jakmile to vezmes na okruh a budes tomu sazet..tak to proste pujde srat...

Nechtel jsem tu zalozit zadny flame ani se do nekoho navazet.to vubec ne... jen me zajima jak to sonicek resil. Protoze proste vim ,ze to jedno neni.

Ecu

16.12.2019 05:02
https://www.motorkar...etail&ddid=53522

sice ti to nepomuze, ale da ti to informaci, ze asi hledas neco co ani nemas sanci najit

Ventilek u duše, aneb kam s maticí

24.12.2019 10:42
jinak ten mastek je dulezitej i pro zivotnost duse.
Kdyz ho tam nedas, tak se duse uvnitr plaste trha a vydroluje a muze se i prodrit. Kdyz prezouvam duse kde to nekdo neposypal, tak z toho vzdy prozmenu ja vysypu hromadu gumove drte a duse je vzdy na vyhozeni protoze najdu misto kde je hodne zeslabena a takovou dusi proste v kole mit nechces.

Oprava mazacího kanálku motoru Jawa 250/353 - zavařit či lisovat

06.02.2020 12:16
sel bych cestou te trubicky... svarovani je vzdy rizikova cinnost

Cena servisů

28.03.2020 17:36

Tifone píše: cuir> za adaptér na JT rozetu jsem dával 1900,- včetně DPH a ano ,to jsem v tom srovnání nepočítal. Má dušička klid?
Asi takhle ,když si vybuduješ jakýsi vztah s jedním dodavatelem ,tak se dostaneš na solidní ceny. Pokud jdeš jen a jen po ceně a pokaždý nakupuješ jinde..................

vporadku... a das mi prosim odkaz na obchod kde kupujes dily za tyto ceny? Vzhledem k tomu, ze jsi koncovy zakaznik a ne servis a i tak mas dily levnejsi nez ja v nakupu, tak bych byl rad za odkaz kde je mozne se po case, nejakem odberu ostat na nizssi ceny, nez ktere jsou bezne na internetu k videni.
Dekuji.
NEni to o zadne dušicce co ma klid... jak jsem psal vyse... vytahnete ty hlavy z hajzlu, zapnete mozek , ja nemam potrebu vam nic dokazovat, jen jsem chtel po vas jednoduchou odpoved na jeste jednodussi otazku...
Zkuste se zamyslet... je takovej problem sem dat odkaz na dany obchod? vazne kvuli takove banalni veci musi byt kolem tolik zybtecnejch kecu ?
Tim ze sem date ten odkaz tak udelate neco spatne? prece dorite pomuzete spouste lidem co maji ducati co si to tu prectou a zaroven zvednete prodeje danemu prodejci se kterym jste spokojeni.
Ja kuprikladu kdyz kupuju dily na ducati, tak je to vzdy akorat problem, proto kdyz mi tady napises nejake ceny, ktere jsou proste dobre, tak me zajima odkud abych to taky zkusil. Protoze shanet dily na ducati je proste otrava, takze pozitivni reference na nejakeho dodavatele jsou proste plus...

Tak si prestante hrat na vlstnim pisecku, naprosto zabednene zit v iluzi ze se tady s vama nekdo chce handrkovat o cenach, protoze me je to uplne jedno, forum je pro to aby se zde poradilo a pomohlo. Pokud se chcete placat po ramenou jak jsou dily na ducati levnejsi a ostatni jsou debilove... tak prosim... mohli jste napsat rovnou, ze informace nepodkytujete, nemusite zde z lidi delat blbecky a pak naprosto nechapu, proc vubec v tomto foru jakkoli reagujete.

tak uz jsme si porozumeli a nebo porad je problem doporucit solidni obchod na dily s dobrejma cenama na ducati ??

Cena servisů

28.03.2020 17:26

Ivos píše: cuir> Nemůže-nesmí.

Ivosi omlouvam se ti, je to tady jak s bandou debilu, uz chapu, proc ti povolily nervy a zacal jsi byt vulgarni.

Jaký olej

12.08.2019 20:15
Najdi si bud tady na strankach a nebo na internetu uzivatelskou prirucku, pokud ji nemas k motocyklu.
Tam se to pise.
Pripadne muzes najit na netu stranky vyrobce oleju. Treba Castrol, ktery ma takzvane mazaci plany a tam si vyfiltrujes svoji motorku a oni ti daji odkaz na jejich vhodny produkt.

Servisovatelnost starých japonců

14.08.2019 16:22
stare motorky jsou fajn, jen se musis smirit s tim, ze to dojezdis do smrti, ktera muze prijiit kdykoli a koncis, protoze na to nesezenes typicky ojnicni, klikove saly a motorka nemusi mit konstrukcni slabost, ale po tech letech a hlavne najezdech uz to bude na vymenu, pokud nemas stesti a nekdo to pred tebou neudelal.

Ja to stesti mel a saly mam relativne v pohode. Dle mereni jsou v poradku, ale okem ta samozrejme nejakej nabeh videt je.
Rekl jsme si, ze kdyz uz mam motor kompletne rozhozenej, ze to vse vymenim, ale jaksi neni za co. Psal jsme si emaily s australanem, ktery se tvaril, ze mi saly sezene a posle, ale nakonec se odmlcel a nic z toho nebylo. Takze jsem to poskladal s jetejma salama a vim ,ze az tohle dojezdi tak motor konci a muzu sehnat zas na chvili nejake bazar, kterej zas dojedu do srti a tak dale. Ty dily proste nejsou.
Nicmene dulezite je pohlidat si karburatory aby nebyly vybehany. Vyhodou tehle starejch motorek je to, ze muzes zerit komprese, podtlaky a vsechno pekne pohodlne na ulici bez nejakeho velkeho rozebirani a tudiz ti to i prodejce povetsinou schvali. Takze pokud je dobre synchro karbiku, motorka jede slusne a a dobrou kompresi tak vis ze nekupujes uplne vyhonenej vrak. Narozdil od novejch motorek kde kvuli synchru musis sundat nadrz, mnohdy airbox a tak dale...a to uz te nikdo pri koupi udelat nenecha.
Membrany i ruzne trysky a jehly se daji koupit. Na stare motorky jsou dostupne i soupatka alepokud je vydrene telo karburatoru tak s tim bohuzel nehnes...a jedina moznost je to pokus omyl zkusit naplnit jinyma karburatorama a to je docela jebacka...nicmene i to se da...
Ja mam strou motorku na skakani kolem komina a obcasnej vejlet...bavi me to vic jak nove motorky ...ty jsou bez duse, zbytecne vykone a neni na tom zabava pokud to clovek nekosi vyrazne nad povolene rychlostni limity.
Stare motorky bych se nebal ,ale je potreba aby jsi byl schopny si ji sam servisovat... jinak na tom proteces moc penez.

Komplet rozlozenej motor jsem skladal a daval do ramu vcetne serizeni vseho celkem 31 hodin... spocitej si kolik by jsi zaplatil v servisu za praci...
Pokud tedy nejsi schpny sii servis delat sam, poohledni se po necem novejsim.
Ono ne nadarmo se rika, ze nejlepsi motorka je nova motorka...a ze se tomu loupe chromovani a nejake male bolesti... na to sere pes... u te 40 let stare vrazdy budes mit taky orezlej ram a olezle chromy kastliku..takze vlastne neni moc co resit a na tvem miste pokud nemas jak servisovat sam bych volil klidne ty namaekupovane kurvy...

Výměna rozvoďáku Honda CBF 1000

15.10.2019 07:19
a taky si po instalaci napinaku zatoc motorem jen rucne, protoze se velice casto stava, ze nez se napinak dopne, tak ty rozvody preskoci (i na rucni otaceni) a pak mas o zabavu postarano.

Takze takova kontrola je vhodna delat, kdyz lezes do motoru kvuli ventilovym vulim.
ale jen tak pro srandu kralikum si zkusmo vydelat napinak a pak ho tam vratit a cekat jestli to skocilo nebo ne je pomerne fajn loterie

Kolik může žrát Yamaha X-MAX 125ccm oleje

24.10.2019 11:53
jo borci..tezko rict... tezko soudit... ja ted delam CBR125R a taham z toho motor ven. Zacal jsem rano a jeste motor neni venku... vzhledem k tomu, ze jsem se u toho kramu akorat vzteknul, tak na to dneska seru a jdu se radeji projet.
Tohle Cebro jsem delal uz nekolikrat a motor byl venku zhruba za hodinu...ted se s timhle zdevastovanym smejdem seru 4 hodiny a mam toho plny zuby.
Co sroubek to original, porad prehazuju bity na gole. Jednou hvezdicka, pak hned vedle imbus a na druhy strane prozmenu plochej. Zkratka co kdo nasel doma to tam nasral...Za takovou fuserinu bych nekomu nejradeji dal pres hubu!! Z toho dva srouby na kapotazi nesly povolit (zhulene imbusy a to smerem pri dotahovani, takze to nejake krypl dorval jak kurva kohoutek). Takze mam na vyber..ulomit kapotu a nebo vzit fortunku a udelat drazku... poklepat a povolit...Takze samozrejme nejsem dobytek..takze druha moznost...
Aktualne jsem skoncil na povoleni matky na starteru... a opet..bud zkurvim starter kvuli tomu ze nejakej dement tam dal vohudlanou starou matku a vyhodil gumovou krytku a nebo to opet budu muset nariznout a odseknout... a toto je prace uplne na picu...jasne muzu kabel odpojit z druhe strany, ale prece tam takovou hnusarnu nenecham. NAvic je to cele zaoxidovane, takze je stejne potreba to resit...
A pak mi nekdo muze zkusit rict, ze by to mel rychleji... a tim sem chtel poukazat na fakt, ze soudite bez znalosti okolni situace... co kdyz ten skutr byl v podobnem stavu jako toto CBR. ?
Ze zkusenosti vim ,ze skurty jsou uzitkova vec, ktera dokud jezdi tak se neopravuje a vzdy kdyz jsem mel na dilne skutr tak to byl srot..ikdyz mi majitel tvrdil jakej je to opecovavanej mazel v top stavu. Proste nevite a stejne soudite...to mi prijde divny.

a at tu jen nepicuju, tak k tematu...ta spotreba oleje je samozrejme moc velika a po 2000km by to uz nemelo zrat temer nic.
Takze to neres, postav jim to na reklamaci. Oni reklamaci ze zakona musi prijmout. Hlavne to neprodluzuj, protoze zaruka na praci je myslim jen pul roku.
Pokud reklamaci neuznaji nezbyde ti nic jineho nez jit cestou soudniho znalce, ktery to otestuje, rozebere, najde chybu a pak se s nima muzes soudit. Coz je beh na dlouhou trat a pri te castce je to hodne smutny, ze servis ma pravdepodobne problem vyresit reklamaci ke spokojenosti zakaznika, protoze se tam netoci zadne velke penize..
A jen doporuceni, olej zmer vzdy ve stejny cas po jizde...treba pul hodiny a vzdy na stejnym miste a stejnym zpusobem. K reklamaci dodej i fotodokumentaci. Zmeris stav oleje pred jizdou, vyfotis merku a tachometr. Ujedes treba 200km a zmeris po jizde a opet merku i tahcometr. Pred dalsi jizdou zase zmeris stav a tim uvidis jestli se zmenila hladina oproti predesle jizde kdy jsi to meril pul hodiny po a nyni pred jizdou ktera je treba za dalsi dva dny.... s timto to das k reklamaci. Prilozis to vytistene k reklamacnimu protokolu a do reklamacniho protokolu zapises, ze byla dodana podrobna fotodokumentace dokazujici nadmernou spotrebu oleje.
Timto zvysis ravdepodobnost uspesne reklamace.
Preju hodne stesti.

Údržba

07.11.2019 14:25

JiriK84 píše: Kohlstein> další Kdo vám tohle kdy poradil nebo vás to naučil? Při výměně brzdovky, obvzláště když nevím jak tam dlouho je, se nikdy nezatlačují pístky. Největší bordel, nejšpinavější a nejvíce zdegradovaná brzdovka je právě v brzdovém třmenu, takže veškerý ten sajrajt naženeš do hadic.

tak ten sajrajt do hadic moc nenazenes. Ono pokud je tam vylozene sajrajt, tak zustane usazenej za pistkama.
Nahore to odsajes a nalejes novou kapalinu. Nasledne jednu az dve nadrzky propumpujes klasicky pres vypustak a mas excelentne vymeneno.

Pokud udelas jen to co napsal Kohlstein bez nasledneho propumpovani brzdovky pres trmen jak jsem jiz psal, tak je to na facku... to uznavam, ale verim tomu, ze Kohlstein jen nenapsal svoji myslenku postupu celou.
Jinak jak to muze vypadat za brzdovym pistkem ? ...mala ukazka...

Info o moto

22.11.2019 11:22
no predstava , ze koupim motorku a puvodni majitel me nasledne zpovida, jak jsem si to jako mohl dovolit to prodat... kurna neni to jedno... mas fotky, koukej na fotky...
uplne bych byl stestim bez sebe kdyz by mi vyvolaval bejvalej majitel, jak se mam a jak se ma jeho bejvala motorka trochu divny mi prijde...
Jako bejt to pes... tak prosim..to bych jeste chapal...ale motorka??

zrovna vcera jsem koupil choppera, co ho borec mel 19 let... to abych se tesil, ze mi bude volat a ptat se jak se ma jeho stara lidi jsou fakt divni...

TL1000R Rady

25.11.2019 22:26

assassin píše: vule tam myslim byt muze, je tam jehlove lozisko, takze to na nem acialne "plave"

tak tak... vule i na beznem prepakovani je v tomto normalni... nema to na vuli kyvky vliv.

Motard ráfky

29.11.2019 09:26
mam doma navic tohle... viz foto... pokud by te to zaujalo tak dej vedet. Je to komplet s kotoucema, rozetou, obuty, adapterem na predni brzdu. Distance myslim dve chybi, ale stejne si budes muset vytocit na soustruhu jine. cena 20tis.
Kola jsou v krasnym stavu. Nejsou nijak podreny od retezu nebo prezouvani.

Velikost Suzuki GS500E

04.01.2020 08:33

sekáčmagor píše: Lepších motorek mám doma dost Jde mi přímo o model GS500 za účelem přetavby na nenápadného tuláka pro mé delší solo výlety.

to budes hodne nenapadnej :D dvoumetrovej halama na minibiku takova vosa na bombone. Ja s mejma 175cm nemam problem, ale kamos co ma 185 uz se na to sklada fakt blbe a odmita na tom prejet sebemensi kus, ze ho chyta krec do prdele, jak ma blbe pozohybany nohy.

Babetta 207 výkon

14.01.2020 00:20
zeby krooozky a pist uz nemely potrebnou tesnost?? ...ne blbost..bude to podhustenejma dusema v kolech..

Mohl bych dát na motorku širší pneu

29.01.2020 08:42

Gahan37 píše: Co si pamatuju tak samozřejmě likvidátor vše fotil, ale fotili i policajti tzn k srovnání pneu co tam bylo( kdyby jsem měl špatný rozměry a chtěl přezout apod) by se dalo lehce zjistit....

tak tak...