Jawablázni

27.11.2016 21:24
Miraz250> To já jsem nikdy nic než Jawu nebo ČZ neměl. Ani nic jiného neplánuju.
Rancher : kolik z nás je opravdových motokrosařů ? Já ne, můžu se pochlubit jen účastí na Dakaru v roce 1998...

Jawablázni

26.11.2016 14:43
Vlasťák1973>

Jawablázni

14.11.2016 11:12
MartinED250> Hezký je, ale já chci rok výroby pouze 1963.
Mira : Víkend ? U mně pracovní. Jen tak pro radost jsem si chtěl nastartovat jednu z motorek a poslechnout si jak bublá. Že se mi to nepodařilo u Adenia, to je normální. Zkusil jsem tedy péráka - a ani po 10 minutách, roztlačování - nic. Pionýr ? Taky - bohužel...roztlačování, až se mi manželka smála, že se na stará kolena tak honím a je to k ničemu.
Já tady asi mám skřítka a ten se rozhodl, že mi znemožní nastartování jakékoliv motorky. Co jiného už si mám myslet?

Jawablázni

15.11.2018 14:05
Vlasťák1973> 150 tisíc ? Jsi levný. 185 900 .- korun českých...

Jawablázni

20.09.2016 15:36
Verdom>
Bimbam : mě by na tyhle cesty necesty nikdo nedostal. Tedy mě asi ano, ale mého péráka by mi bylo líto. Když až do letošního roku jezdil vždy spolehlivě ( i když ted' už "to má za sebou " ), tak toto považuju za možná až trápení strojů.

Jawablázni

10.11.2018 21:13
maabo> Chrysler 180, Austin Allegro - to už jsem opravdu dlouho neviděl...i když mě ted' těší toto.

Jawablázni

08.11.2018 17:23
Kafi> Fandím Ti !! Sny se mají plnit. Osobně si neumím představit, že bych nejezdil ve škodovce. Tak asi chápu, proč jsi koupil ameriku. A jet s ní a s motorkou třeba kolem zeměkoule ? Proč ne ? Přemýšlet rovnou nad tím, co se může po...t by byl špatný přístup. Tak at' auto dobře slouží.

Dnes jsem letos asi naposledy vyjel na Adeniu. 260 km. Ráno v 6 hodin se odjíždělo dost nanic. Mlha, vlezlé vlhko, uklouzaná silnice. Odpoledne zpět to už byla radost. Sucho, vcelku teplo. A bude zima. Sezona auta.

Jawablázni

19.08.2016 22:07
hrnous> Jednu - dvě zimy vydrží výfuk u Š 120, proto jsem dal nerez. U Fabie bych čekal u neorig. výfuku aspoň 5 let. A ta světla - normální ? To snad ne, to je snad výrobní vada ? I ta stará 120 má světla v o 100 % lepším stavu. Uvidím, pokud neseženu perfektní auto bez investic, budu koukat po Favoritech, Feliciích, ...

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

22.08.2016 13:13
Martic> Samozřejmě budu dál jezdit se svojí Škodou 120, zvlášt', když úspěšně absolvovala - dokonce s pochvalou - STK. Jenže už jezdí i dcery, no a já se rozhodl, že ničit si v soli v zimě stodvacítku už nebudu. Tak se dívám po něčem, co má pozink. karoserii. Třeba Fabia, Megane, Astra...menší auto se slušným motorem, bez koroze, s málo najetými km a nebourané, od 1. majitele. Nesháním to rychle, tak se dívám, porovnávám...

Schuberth c3 basic

25.08.2016 14:43
Měl jsem 10 let Nolan N - 102. Podle mně byla velmi dobrá, ale přišel čas změny...chtěl jsem taky C 3 , raději PRO. Bohužel se ukázalo, že na moji hlavu nesedí ideálně, tak jsem před 2 měsíci koupil znovu NOLAN. Typ je to 104, stála necelých 10 tisíc ( méně než Schubert ) a sedí dokonale. Tímto ji vřele doporučuju !! Radím ale nicméně si ji nejdříve vyzkoušet, koupit ji třeba přes internet je podle mě nesmysl.

Jawablázni

19.09.2016 13:12
Mimo moto. Tak jsem si dnes, po 3 týdnech od koupě, dojel na DI pro české doklady a nové SPZ k Astře. Můžu jezdit, ale ...musel jsem absolvovat TK, EK, čekat na Technický protokol, na vyplnění našich dokladů, platit skoro 4000 .- za pojistku, ( auto má motor 1600 ) , další tisíce za ty kontroly, protokoly, prostě úředničina jako hrom ! A tisíce korun jen lítaly...
Autem bude nejspíš jezdit dcera, mě po tom ježdění po STK, úřadech a papírování nějak přešla chut' vozit se v něčem "lepším".
Jo, je to za mnou, ale na osvědčenou 120ku nedám dopustit. A když neprší, mám Adenium. To už je v parádním stavu.





Tak má SPZ

Jawablázni

13.09.2016 17:00
Bimbam> To jsme na tom stejně . Ani doma se v elektrice nevrtám, moje maximum je výměna žárovky nebo pojistky v rozvod. skříni.
Snad nejsem úplně levej, ale elektrika je něco jako jaderná fyzika...radši od ní pryč .

Jawablázni

05.09.2016 15:58
Bimbam> Pragu RN (RND) samozřejmě znám, dokonce jsem s ní dvakrát v životě jel , je to něco úžasného ! Vůbec by mi nevadilo ji mít doma. Jenže kde ji garážovat ? A potom ji živit, bere až 35 litrů benzinu na 100 km...
U toho Opela ta písmena znamenají parkování, zpátečka, neutrál a dopředu. Budu si muset zvykat, abych na křižovatce před semafory nedal "R". To by se asi ti za mnou divili...
Jen by mě zajímalo, jak to má vyřešené motorka - automat, třeba ta nová Afrika. Motorku s automatem si neumím představit.

Jawablázni

17.08.2016 22:12
elevator> Gratuluju ! Podle toho co vím, je Jawa 125 stroj bez podstatných zádrhelů, občas prý zazlobí elektrika, ale to jen u některých kusů. Tak at' Tě vždy v pořádku doveze do cíle.

Jawablázni

07.11.2018 19:33
kehaj> Pěkná trasa. Taky pojedu zítra letos asi naposledy ...čeká mně 250 až 300 km, pršet nemá, tak jen aby to neklouzalo. Potom už má býti chladněji a asi už zazimuju. Jen Jawu 20 nechám v provozu i přes zimu.
Na husu nepojedu a to ani autem - neděle mám pracovní. Navíc maso moc nemusím...

Jawablázni

09.06.2017 14:47
Kafi> Dík za tip. K Jawě bych se ale vrátil v každém případě. Že by mně tak uchvátila 25 let stará motorka ?
Popravdě, už uvažuju i o tom japonci...i když japonec nakonec...ale spíš jsem měl na mysli třeba Biga, jednoválec, jako Jawa.
Dnes jsem urgoval zase pojišt'ováka, prý v pondělí přijede. Tak musím věřit. A ve spojení s Týncem jsem taky.

Jen to, že bude i letošní motodovolená na Jawě 660 se stává utopií.

Jawablázni

28.11.2018 11:53
Chlapi, já asi jezdím jinudy, do jiné země... Do Rakouska jezdím Popularem ( přibližně jednou za dva roky ) stodvacítkou ( dvakrát do roka ), na motorkách - 660, pérák i pionýr . Pokutu jsem nikdy nedostal, jezdím raději pomaleji, nic neporušuju, abych nevyčníval, tak nesvítím - ale to s Popularem ani tady , s motorkou tedy ano, ty svítí ve dne i tam , mám tam pár známých, lidi jsou klidní, příjemní, nikdo nikam nespěchá, prostě pohoda. Na silnici se tam cítím jistěji než tady v ČR.
Proto do Rakouska tak rád jezdím, však hranice mám "za humny" ( 35 km ).

Jawablázni

10.04.2017 12:16
Asi jste si všimli, že v úvodu je tady dnes test Jawy 660 Vintage. Zdá se mi vyvážený, oba redaktoři mají svoji pravdu. Chybí mi tam jedna věc a tou je upozornění na jedinou slabinu Jawy 660 ( a Vintage ji má taky, to víme od hrnouse) . Jakou, nemusím uvádět... To ale testovací jezdci Motorkářů cz. nemuseli zjistit.

Jawablázni

22.06.2017 16:13
bimbo750> hezké video

Jawablázni

27.05.2017 22:20
laďa-prášil> Jo, mám možná humor, ale co zbývá ?

Jawablázni

01.12.2018 22:22
Verdom> Ano, minimálně 100 000 km a relativně dobré. Primár, kola, nic neměněno. Za tu dobu jsem měnil asi 3 sekundární řetězy a nakonec se mi ten poslední roztrhl za jízdy z VSJ. Shrnuto : o co jsem se nestaral, vydrželo. Co jsem měnil, bylo příčinou poruchy. Když se potom motor rozebral, tak se ukázalo, že primár ani kola nejsou ani moc opotřebované. Prostě - kvalitní materiál.

Jawablázni

29.11.2018 11:08
Vlasťák1973> Nejsem sběratel v pravém slova smyslu, ale mám těch modelů auto/moto/autobus/traktor taky dost. Zaměřuju se ale na modely Škoda 105/120 a pokud něco je, tak Populary. Tato auta mám, tak tím je to asi dané. Na burze v Chotusicích před 3 týdny jsem viděl pěkný model Š 120 v červené barvě. A že bych si ho koupil. Jenže cena 8000 korun mě tedy zarazila. Toto auto mám v modré barvě, koupeno na Bazoši za 500.- korun. Prý ta červená je vzácná. To jsem netušil...
Sbírat modely je taky drahý koníček.

Jawablázni

28.04.2017 08:57
bimbo750> Bude ta akce vůbec ? Tady ve výšce cca 600 až 650 m.nm. napadl sníh, kvůli popadaným stromům zavřeli cesty II. třídy. Teplota 2 nebo 3 stupně. Taky bych rád vyjel veteránem, ale jsem rád, že jezdím stodvacítkou, která slušně topí. O motorce ani neuvažuju. Pochybuju, že se to do zítřka zlepší.
Příští pátek povezu Adenium do Týnce na velký servis. Motorka je v záruce. Je to proto asi jediné momentálně schůdné řešení. Jen aby nebyl metr sněhu...

Jawablázni

30.04.2017 16:18
pech.> Včera tady roztál poslední sníh. Dnes jsem potřeboval jet asi 30 km. Nakonec z toho bylo skoro šedesát. Pionýr jel taky bez závad.




Pomezí jč. kraje a kraje Vysočina...

Jawablázni

28.04.2017 21:59
Verdom> 2000 .- korun za tankvak k hondě nepovažuju za přemrštěnou cenu. U Givi doslova platí , jak říká české přísloví, že Za hodně peněz hodně muziky. Mně ty 3 kufry i s příslušenstvím ( plotna, držáky, zahrádka ) vyšly kolem 15 tisíc, ale nelituju ani halíře. Když už jsme u toho, tak radost mi udělaly i boty Daytona. Sice za cenu 9000 kč, ale ve všech ohledech perfektní. Proti předchozím neznačkovým za 1800.- je to pohádka. A mohl bych pokračovat (bunda, kalhoty...) - nejsem milionář, ale kupuju dražší a dle recenzí osvědčené věci a mám je na léta. V tomto ohledu jsem se po začátečnických chybách s čínskými věcmi už nezklamal.
Jen vloni jsem si chtěl k péráku koupit stylovou přilbu od Cassidy, ale úroveň byla hodně bídná, takže zůstávám u Cassidy ze 70./ 80. let. Vloni měl pérák problém s motorem, už je to v pořádku, tak letos asi koupím stylovou, otevřenou přilbu , která se k němu bude hodit - asi Nolan. Mám od nich už druhou vyklápěčku, taky je to osvědčená značka. I když možná trochu dražší.

Jawablázni

06.06.2017 16:14
Verdom> At' koukám, jakl koukám, Jawu 650 ani 660 na srazu nevidím. To tam opravdu nebyla žádná ? Taky předválečné stroje nevidím...

Jawablázni

02.06.2017 22:06

nemako píše: hlásím se do klubu ještě větší mazec je starej norton s řazením na pravo a brzdou na levo

Když jsme u toho - ten Norton, to je prostě Anglie, ale řídili jste někdo Škodu 422 nebo 430 z konce 20. let ? Já občas mívám tu čest. Volant vpravo nevadí, jsem zvyklý. Řadí se tam krásně, meziplynu stačí málo, ale nesmí se splést nohy. Vpravo je spojka, uprostřed plyn a vlevo brzda. Když do ní přesednu ze Škody 120, to se někdy dějí věci...tam se opravdu musí přemýšlet.

Jawablázni

01.06.2017 19:24
Tak jsem dnes poprvé po nehodě sedl na stroj. Pérák měl 4 roky propadlou TK, což v provozu nevadí, ale vzhledem k tomu, že nic lepšího asi jen tak mít nebudu, dojel jsem s ním do STK. Prošel v pohodě. Napsali mi jen korozi drátů v kolech, přitom mám 2 roky nový výplet... a dráty z nerezu. A navíc mně technik upozornil na mírně ojetou přední pneu, mám tam asi 30 let barumku, tak jí asi vyměním. Její výhodou je to, že ubývá pomalu. V sobotu je v Rakousku sraz socialistických vozidel, tak tam s pérákem možná pojedu.
Opět jsem ale slyšel povídání na téma proč té motorce nedám nový akrylátový lak, jaká by byla hezká. Běžné veřejnosti se líbí to, co je lesklé, jako nové. O patině asi nikdo neslyšel. Akrylát nebude.

Jawablázni

17.05.2017 16:03
Jen kdo neví...Sraz JAWA 650 / 660 bude od tohoto pátku do neděle v Rokytnici nad Jizerou. Majitelé mají účast takřka povinnou ( je nás málo, tak aby se měl kdo srážet ) , návštěvníci vítáni. Je třeba, aby lidi kupovali Jawy 660, kvůli většímu počtu na srazech.
Hrnous má povolenou účast autem, v němž má technické vybavení pro opravy našich strojů. Ty sice mají světovou úroveň, to všichni víme, ale přece jen......

Jawablázni

05.05.2017 20:39
hrnous> Já o LPG neuvažuju, budu rád, když Adenium pojede na benzín a bude spolehlivé. Ráno jsem ho odvezl do Týnce.
Zrovna tam zákazníkovi předávali nebo předváděli ( ?) novou 660 Vintage. Motorka je hezká, tak jsem ji pochválil. O technice nepadlo ani slovo.
Jen tak mezi řečí proběhlo, že Jawa 1000 je stále v plánu. Jen se neříkalo, kdy. Zájemci, máte ( máme ) šanci.

Jawablázni

09.05.2017 18:40
Vlasťák1973> Jak ? Nejspíš přijeli, jednu 175 koupili, okopírovali - a bylo to.
Já byl v Týnci, Adenium jezdí. Mimo jiné jsem se dověděl, že motor Jawy 1000 je složenina toho nejlepšího z MZ 1000, asi Versyse a něčeho dalšího. Není tedy pravdou, že je to kopie MZ 1000 , jak někdo tvrdí. Takže Jawa taky koupila, a částečně okopírovala. V dnešním motosvětě to ale nebývá jinak. Pochybuju, že by v Týnci měli prostředky na vývoj úplně nového, vlastního motoru.
Jinak u 660 odstraněny vady elektriky ( zaoxydovaný konektor pod spínačkou , nový brzdový spínač vzadu, pojistková skříňka ...) , nový stojan, olej, docentrované a vyvážené př. kolo, drobnosti. Jsem spokojen. A za tři týdny pojedeme do Beneluxu na dovolenou.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

03.05.2017 14:23
Martic> Zatím vyhrává pionýr, jezdí jen do 5 km , víceméně po vedlejší do sousední vsi. A hlavně jí to baví.
Uvažuju, že časem pořídím Derbi Senda.

Jawablázni

14.04.2017 12:18

pech. píše: Oni si někteří italové stejně kupují motory od japonců... Itala ne, italská elektrika je zhruba stejně kvalitní jako ta z Jawy a němci se zase naučili dělat sráče po mechanické stránce, angláni si nechávají vyrábět díly u šikmáčů taky.... Mno a moc nám toho nezbylo co....

Ještě zbyl HD. Nikdy jsem na něm nejel, ale už ten posez mi připadá divný, nohy nepřirozeně vepředu. Možná máte jinou zkušenost.
Jawa a její elektrika ? Nic moc. Italové mají elektriku o 100 % lepší. Znám lidi, kteří měli nebo mají italskou motorku a jezdí bez problémů. Neznám nikoho, kdo by u italského stroje nejezdil kvůli elektrice. Možná ale znám málo lidí...zato Jawa 660 má problém každá, nebo skoro každá. U 650 platí totéž.
Jenže když se rozhoduješ srdcem a rozum je až vzadu - vítězí Jawa, potom Aprilia, MG, BMW...japonec opravdu nakonec.

Jawablázni

15.04.2017 23:15
Vlasťák1973> Za 30 let...to už bude jedno. Vidím to stejně jako Franky - italky jsou kus od kusu jiné, ale tahle vypadá zachovale a spolehlivě. Co znám majitele italských motorek, tak neměli vážnější problémy - a elektrika vždycky v pořádku. Takový Jirka ze Sadské by mohl vyprávět - na Pegasu projel půl Evropy a jen kupoval benzín.
A že by Jawa zůstala stát ? To určitě ne.

Jawablázni

15.04.2017 19:56
hrnous> Ne, spíš k ní. Možná alternativa, kdyby 660 nejela.

Jawablázni

15.04.2017 18:31
hrnous> Co vím, tak Policie ČR vlastnila snad dvě Jawy 650. Poté, co jim u jedné při zásahu shořela elektrika a motorka zůstala stát (ta ostuda ) a u druhé hrozilo kromě praskajícího zadního výpletu totéž, mají cizí motorky...

Jawablázni

28.03.2017 08:40
Zdenalbenal> K té nové Jawě 350 nebo vlastně 400 : napsals to veřejně, což já nechtěl, ale souhlasím s Tebou. Ty kastlíky jsou jediná věc, kterou bych taky nějak porovnal, upravil, nemají ten správný úhel k nádrži, sedlu...kolena nejspíš takto prošla homologací, tak s nimi se těžko něco udělá. Jinak se mi ta motorka líbí.
Být na trhu před 11 lety, asi bych jí koupil místo 650, tehdy mi bylo jedno, jestli je to 400 nebo 650 ccm, já chtěl nový ČTYŘTAKT od Jawy. Dnes už je pozdě, vracet se ze 660 zpět, to ne.

Jawablázni

25.03.2017 21:30
Jirka4137> Nemůžu psát za hrnouse, ale u té 660 Vintage ( nová motorka !) co jiného než špatná elektrika...

Jinak vidím, že jarní se vám vyvedla, což je dobře. já už se také lepším - dnes už se můžu lehce otočit.

Jawablázni

13.03.2017 12:37
hrnous> Solární panel nechci, ten ve stodole nepomůže. Ovšem ta úprava svazku elektriky - to je jiná. Jsem vážným zájemcem.
A jak jsem dnes nastartoval ? Stručně, nebudu vypisovat podrobnosti. Vyčištění svíčky, baterie 12 V, ale 14 Ah ( nová, nalévací, jako má Jawa 650 ) a motorka napotřetí chytla. Nová baterie 10 Ah nepomohla, až ta 14 Ah má dost síly roztočit startér a překonat "ochranu " CDI dát jiskru. Originální baterie 8 Ah je podle mých zkušeností pro Jawu 660 absolutně nedostačující !! Anebo možná dostačující , ale to musí být elektroinstalace z továrny ve 100 % stavu, což bohužel není. A u kolika z asi 55 kusů dosud vyrobených Jaw 660 je stoprocentní elektrika, nikdo neví. Možná to víš Ty , máš s tím zkušenosti.

Jawablázni

24.11.2018 12:25
Čmoud> Jel jsi na pionýru ! To je celkem jasný. Kdybych já ted' vytáhl motorku, byl by to taky pionýr.
Máš dobré znalosti, nebo jsme už pamětníci ? Kehaj taky...
Když končilo SVS někdy kolem roku 1990, tak rozprodávali mimo jiné i kola. Bratr, který tehdy jezdil závodně pod hlavičkou Jihočeských mlékáren se k tomu dostal a tak jsem si jedno kolo koupil. Jezdil na něm Tonda Bartoníček, měl prý ho záložní právě na ZM. Trénoval na něm a možná i nějakou etapu ZM jel. Tehdy mě stálo asi 7000 .- kčs, což byl balík peněz, zvlášt' za ojetinu, ale kola nebyly a F 1 s vybavením Campagnolo se jinak sehnat nedalo. Pro reprezentanty se kola ( rámy ) stavěly na míru, to moje stavěl František Babický, možná ho někdo z vás zná. No, kolo mám dodnes a tehdejší koupě byla spolu s pérákem něčím, čeho dodnes nelituju, naopak - bylo to dobré rozhodnutí.
Semo, mám dvě zrenovovaná předválečná kola, ale Favorit vyrobený někdy v polovině 80. let či kdy už má taky svoji historii.

Jawablázni

31.03.2017 11:08
Čmoud> Klasický "bošák" tam nejde ? Anebo jde i o ten nápis Aprilia ? Bošák koupí na každé burze.

Jawablázni

04.04.2017 11:24
Jirka4137> Možná to zní divně, ale tak trochu toho chlapa chápu. Několikrát už se mi stalo, ( v autě, ve Š 120 ) že jsem po městě jel 50, ale jiný řidič, vždy v modernějším autě, mě "musel" předjet, aby okamžitě přede mnou brzdil třeba na křižovatce. Tomu se říká omezování jízdy. Jednou, před léty, jsem to neubrzdil a do auta přede mnou narazil. Nakonec vinu dali mně, že prý jsem nedodržel bezpečnou vzdálenost. To, že ten co mně předjel, musel jet v tu chvíli minimálně osmdesát, nikoho nezajímalo. Tehdy jsem si říkal, že bych toho viníka posadil do svojí 120 aby zkusil brzdit na fleku. Taková výchovná lekce by mu neuškodila... S motorkáři se mi to nikdy nestalo, jsme slušně vychovaní.
Ke chcípáku : J 660 se má vypínat pouze chcípákem, nikdy ne klíčkem. Proč nevím, ale už při koupi v Týnci mi to bylo řečeno. Tak to dodržuju.

Jawablázni

03.04.2017 10:07
Bimbam> Ano, tak nějak. Nečekám na nic jiného, než až hrnous dotáhne do dokonalosti úpravu elektriky Jawy 660, kterou potom chci aplikovat na svojí motorku a bude se ( tedy doufám ) už jen jezdit, startovat a jezdit. Když to šlo po třech vyhořeních elektriky u Jawy 650 a najezdil jsem s ní potom skoro 50 tisíc bez problémů, tak proč ne u Jawy 660 ? Jsem trpělivý, tak jako jsem se rok trápil se 650, počkám na 660. A to doporučuju všem , kdo mají problémy ( a máme je všichni ) se 660...a jak píšeš, pionýr chytne vždycky.

Jawablázni

06.04.2017 14:50
Tak čekám až se více zdravotně vzpamatuju a Adenium poputuje k Hrnousovi. Už nestartuje ani náhodou. Tak dostane pořádnou elektriku. Potom z něj bude spolehlivá motorka, které se nevyrovná ani žádnej Honda nebo Ital od Aprilie ( i když pro italské motorky mám taky slabost. ) Kromě elektriky je jinak Jawa 660 velice slušný a vydařený stroj.

Ale spíš se chci zeptat: Jawa 05 měla dva typy předních blatníků ? Odkdy ? Jsou rozdílné od modelu Jawa 20 ? Ví někdo ? Hledal jsem, ale asi málo nebo špatně.

Jawablázni

22.03.2017 15:13
Tak vám přeju, aby vám sobota vyšla. Já si na motorce jen tak nezajezdím. Na dnešek v noci mě v práci nepozorný řidič řídící vysokozdvižný vozík přimáčkl mezi dvě tunové palety plné šunky. Následoval odvoz na chirurgii. Před chvílí mi byla ukončena vyšetření. Jsem docela pobouchaný, ale páteř zlomená není, což je hlavní. Hlavu a ruce mám v pořádku. Tak ted' budu mít dost času sledovat vaše počínání tady na JB...

Jawablázni

02.03.2017 22:10
splasenytrubky> já jsem na noční, hned v 7 ráno beru auto a hurá do Prahy - mně se ta kolena taky moc nezdají - už podle obrázku. jenže - není to kvůli emisím ?

Jawablázni

04.03.2017 20:58
Vlasťák1973> Máš pravdu, ale já kupuju to, co se mi líbí. Astra byla v Opel servisu, tam mi řekli, že je naprosto v pořádku a má jezdit za 8 litrů, prý ji moc honím. Přitom s ní skoro nejezdím a když, tak 60 až 70, jako se stodvacítkou. Filtry, oleje, svíčky, i rozvody - vše jsem dal vyměnit. Proti 120 je to luxusní svezení, tiché, nic nemlátí, tak si s tím chci pohrát, potom uvidím. Pomáhá mi s tím kamarád - inženýr strojař, prý auto dělali jen lidi, sám si servisuje Octavii 1,9, snad to bude dobré.
Spíš mi vadí nefunkční 660, do té se nepustím, elektrice fakt nerozumím.

Jawablázni

20.11.2018 13:07
Bimbam> Je to tak. Mám zazimováno - až na pionýra. Lehký, obratný - na sněhu to na něm jde. Do soli ho ale beru jen v krajním případě.
Vlast'ák: zrovna na pionýra nemohu zimní pneu sehnat... 120 zimní má, 136 ne, protože má kola 13 a k ní jiné pneu nemám. Sněhu ale moc není, snad prý ani moc nepřibyde. Tady máme tak 3 cm, možná ani ne. Ale padá od dopoledne...

Jawablázni

11.01.2017 11:33
Na prodej : https://motorky.baz...m-JAWA-650-Style.php

Jawablázni

18.01.2017 13:46
Verdom> Asi ta tvoje myšlenka tak špatná není. Dcera byla nadšená z pionýra, ale ted' jí bude 18, pionýr je na druhé koleji, už se vidí, že bude jezdit stodvacítkou, a řidičák na motorku už tak nutně nechce. Uvažuju, že nějaký 125 skútr by se jí líbil. I místo auta.