Jawablázni

05.05.2023 06:34
assassin> Motorka byla ve dvou servisech. Než bych ji vezl někam daleko, tak jsem tady v okolí 30 km zaúkoloval dva servisy - řekli mi dopředu, že Jawu neradi,ale nakonec proč ne. Vidlice se nepovedly, i když mechanik tvrdil, že jich už dělal milion a zvládne je....vydržely cestu z jednoho servisu do druhého, v tom druhém zjistili, že tečou - a to nevědí, že jsou právě opravené. Dnes motorku přivezu a uvidím do jaké míry tečou.
Pech : spíš než vidlice bych nejdřív chtěl vyřešit palubku. Dát tam dva kulaté budíky ( tacho,otáčkoměr ) a nějak kulturně vyřešit okolí. Až budeš mít volno, dej vědět, ale nemusí to být zítra. Potřebuju prodat jednu motorku a skútra, zatím nikdo nic nechce, takže jiný stroj nekupuju a 660 bude normálně sloužit a další servis tedy bude až...

Jawablázni

15.05.2023 18:34
Vladimir> Protože s díly k 660 je problém a Hrnous rovnou uváděl, že vidlice nejsou, ani jsem to nezkoušel. Sám píšeš - dát 14 000 korun a dodání za ...3 měsíce ? Za rok ? Ne, to ne. S brzdami jsem to ale zkusil. Odpověd' mě nepotěšila, ale přišla. Jak píšu s komunikací s Týncem nemám problém.

Jawablázni

30.05.2023 07:52
K sobotě : děláme sena, seču kosou, sušíme, vše ručně, hezky klasicky. Plocha 50 krát 30 metrů. Traktor posekl záhumenku - plochu asi 60 krát 40. Děláme od včerejška. Pokud by to do soboty bylo suché a aspoň velká část doma, k Jezzu bych přijel. Nikdy jsem tam nebyl. Nic neslibuju, v plánu to mám. Záleží na počasí a rychlosti práce se senem.

Jawablázni

10.06.2023 22:23
Sema> Já se právě vrátil ze srazu Popularů. Včera cestou tam 80 km v průtrži, z polí teklo bláto na silnice, louže hluboké i 20 cm, hrůza. I moderní auta jela u Třebíče třicítkou... Víc to nešlo. Dnes opět déšt' cestou zpět, ale nic velkého. Najezdil jsem asi 400 km, což jsem nečekal. Byli jsme na Pálavě, tam je hezky. Jen někteří řidiči moderních aut jsou . Bylo nás devět Popularů, jeli jsme po hlavní od Mikulova na Brno, jeden za druhým, padesátkou, v klidu, ale někteří se cpali mezi nás, dělali myšky ...jiní ale mávali, fotili si nás, je to o lidech. Motorek jezdilo méně, ale motorkáři jsou v klidu, tak to má být. Jinak sraz hezký, dobře zorganisovaný.
Pár fotek, pro zajímavost.

Jawablázni

15.06.2023 11:38
Bimbam> Tak nějak.
Nevím, proč se chlubit tím, že mám motorku o 200 koních, 300 koních atd. Asi jde o pocit.
Nevím, kolik koní má Jawa 660, něco kolem 50 a rychlá a výkonná je až moc. Stejně ten výkon nevyužívám. A rád se projedu i na pionýru. Možná někoho zbrzdím, ale...to na 660 taky. A v Popularu vůbec, kolony aut za mnou nejsou výjimečné. Ted' o víkendu na Pálavě nás 8 Popularů pohromadě "špunt" udělalo. Pokud bych to bral striktně, tak nevyjedu nikdy s ničím. Ani s Jawou 660...

2023 - Nová Jawa 650 a 800

29.06.2023 19:08
Tak jsem odvezl do pneuservisu př. kolo z Adenia i s novou pneu. Kdy to bude, nevím, mají toho hodně a motorky moc nedělají...chci to přezout a vyvážit. Snad se jim to povede.
Horší je, že jsem musel autem, ted' v červnu jsem s tím vyjel poprvé. Tak jsem aspoň udělal možná zajímavou fotku, na kruháč "nalétává" letadlo. Kde jinde to mají ?

Jawablázni

05.07.2023 17:30
Jawablázni spí, nebo se rekreují u moře ? My chodíme do práce...i dnes. Měl jsem toho už plný zuby, tak jsem se jel projet a protože pohodlně, tak na skútru, když už jezdí slušně. Jindřichohradecko, zkusil jsem i polní cestu, ale jízda na skútru - to je utrpení !! I pionýr zvládá polní cesty s přehledem, Piaggio - vůbec. Skútr chce rovný povrch. Na polní a lesní cestu s ním už nepojedu...
Ale vyjížd'ka cca 60 km - pěkná.

Jawablázni

06.07.2023 21:41
Jirka4137> Já zítra plánuju Rakousko. Mandelstein, potom jednu rozhlednu...jen na půl dne, pojedu na Adeniu.
Dnes jsem byl opět na skútru, naježděno skoro 200 km. Služební cesta. V H. Brodě jsme měli ekumen. bohoslužbu, já tam zastupoval naši církev. Jel jsem v civilu, proto skútr. Ale i kvůli pohodlí, přece jen motorka je úplně jiná, tak dobře se na žádné nejezdí. Cestou jsem i něco vyfotil.
H. Brod , klášter s Božím hrobem

Štáflova chalupa - památkově chráněno

Průčelí fary Církve čs. husitské

Jawablázni

11.07.2023 13:21
FJRPEPA> Tip dobrý, snad se tam někdy podívám, o dovolené. Zatím pořád objevuju hrady naše, české.

Jawablázni

15.07.2023 22:13
Už se opakuju, ale asi musím: Jsem tolerantní, jsem skalním Jawařem a Jawě odpustím hodně . Netvrdím, že různé problémky a malé poruchy řeším vždycky s chutí, ale beru to jako výzvy. Opravdu naštvaný jsem byl jen jednou - když mně 2 měsíce stará Jawa 660 nechala na cestě a nenastartoval jsem. Ostatní jsou jen drobnosti - ložiska kol, tlumiče, palubka, popraskané plasty i když jiné neseženu...elektrika je základ, tu mám stoprocentní a motorka jede a jede.
Po 7 letech jsem vždy měnil motorku - Jawu 350 - 634 za 640, 640 za 650, 650 za 660. Jen ted' už není kam jít. Jawa 1000 není...
Pokud se mi podaří něco prodat, skútra, panelku...koupím k Adeniu ještě druhý stroj - Versyse, Transalpa. Nebo nového Tuarega či CF moto 800. Ale až...
Co dodat - na Jawu jde o úhel pohledu, ten mám jiný než většina zdejších uživatelů.

Motorkáři nad 60let

15.07.2023 21:58
strejda> Čeká mně cesta na Jawě do Bulharska a Řecka, tak si motorky užiju dost. Jezdím ted' autem. Veteránem, dnes jsem byl v Humpolci, tak pár fotek k tématu. Popular jezdí velice dobře, letos už má za sebou asi 1500 km bez jediného zaváhání.
Udála se smutná věc - ten Citroen z roku 1928 na fotce vzadu za Popularem a Tatrou 57 shořel. V Želivě přestal jet, chlapi otevřeli kapotu a oheň vypukl. Půl auta uhasili, předek ne...

Spolehlivost Piaggio Xevo 250?

17.07.2023 10:08
JohnnyBee> Už je máš ?

Jawablázni

09.08.2023 08:50
Dávám sem slíbenou fotku té zlomené, resp. přetržené podsedlovky. Známý má autogen, svaří mi to, ale musím odstrojit celý zadek motorky, zvlášt' elektriku. Nejspíš tam dám přivařit dva kusy milimetrového materiálu, aby se to zesílilo.
Drží na tom celá zadní část motorky, nosič, na něm plotna a kufr. Mám kufr GIVI 46 litrů, vozím v něm i 10 kg nákladu ( i když ani v kufru se tolik vozit nemá ) a když si vezmu, že motorka se na nerovnostech houpe, na podsedlovku působí vcelku velká síla.
Přes léto auto nepoužívám, pro převoz nákupů a všeho možného mám motorku a ten kufr opravdu využívám.

Jawablázni

26.08.2023 09:59
Borntobewild> Kupuju barevné, takže Kodak. A nestojí pětistovku. U nás ve Foto-kinu jen 499...jinak Pech má pravdu, koupě filmu na 36 snímků a vyvolání stojí cca necelých 1000 korun. Bohužel kinofilmy, které ještě před 2 roky stály 200, ted' už pod 400 nekoupíš, spíš opravdu 500 a ve V. Meziříčí jsem ho viděl i za 699...možná jak kde, ale v běžné drogerii kinofilm už nemají. Já jezdím do Foto-kina Pelhřimov, tam kupuju všechno, dávám tam i dělat fotky, už dlouhá léta. A měnit to nemíním.

Jawablázni

30.08.2023 09:59
Tak mně dnes poctil svojí návštěvou Zdenál.
Prodebatovali jsme všechno možné, i základy jízdy na Jawě 660 v terénu. Šestidenní na ní asi nepojedu....
Řekl mi ale jednu významnou věc - to, že Jawa 660 nechce jít do vraceček a utažených zatáček, takže jí tam ujede i pionýr, není jen pneumatikami. Že na to má vliv sklon přední vidlice vím, snížením či zvýšením předku se s tím dá něco dělat, ale ono má vliv i zadní kolo. Když to shrnu, tak její konstrukce není úplně optimální, těžiště je příliš vysoko, dá se tomu pomoci, ale ten pionýr či jiný menší motocykl jí ujede stejně....
Jen nevím, zda by pionýru ujela třeba Yamaha Tenere 700, taky hodně vysoká motorka.

Jawablázni

01.09.2023 10:37
To je diskuse...jak to tak čtu, tak vidím jedno : Cestovat se dá vlastně na čemkoli. Hlavním článkem je řidič - jen na něm záleží, s čím pojede.
Když jsem vyjížděl na Balkán, jeli tady od nás tři mlad'oši do Černé Hory. Na Babettách. A pokud vím, dojeli. Tam i zpět. Jawili mnohokrát, ale dojeli. Věřili, že dojedou, podřídili tomu vše a vyšlo to.
Je jasné, že třeba pech by na Jawě ( 350, 650, 660....) nejel ani z Katovic do Katowic, tedy pár stovek kilometrů. Já mám na Jawách ( a kromě ČZ jsem nikdy nic jiného nezkusil ) nalítáno asi jako Pepa - kolem půl milionu kilometrů. Závady byly, bylo jich hodně, ale já jsem naprosto spokojen. Dokázal jsem si, že na mojí srdeční značce si můžu jet kam chci.
Jiní to mají stejně - asi proto jel Pavel na Jawě 350 kolem světa, Igor Brezovar jezdí na BMW 1150 GS a přes naježděný skoro milion kilometrů tvrdí, že je to nejlepší motorka na světě atd.

Jawablázni

18.09.2023 11:05
MartinED250> ČZ - čekej zradu - to jsem ještě neslyšel. Sám to bohužel mohu potvrdit...V mých očích byla Jawa vždy o kategorii výš. Vlastní zkušenost.
S výjimkou Jawy 650 a jednou 660 jsem vždy nějak dojel, s ČZ mám zkušenosti přesně opačné - jednou dojel a čtyřikrát pro mně musel někdo jet.

Jawablázni

18.09.2023 13:03
PetrL3> Je to asi jak píšeš, například mně žádný pionýr nikdy nikde nenechal. A že jsem na své první dvacítce najezdil tisíce kilometrů. A nikdy jsem se v nich nehrabal. Poslední léta je už i repasuju ( když nechci říkat renovace ) a jsou spolehlivé. Pravdou je, že už na pionýru nejezdím daleko, jen do sta kilometrů.
To samé Jawa 350 / 634. Měla deset majitelů, každý se v ní hrabal, jezdit se jí moc nechtělo, já amatér co tomu absolutně nerozumí jsem ji seřídil podle Návodu a motorka jezdila a jezdila, než jsem ji prodal a koupil úplně novou 640. Podobně 632 - první majitel ji ojezdl, neprošel STK. Já ji za 3000 korun koupil, seřídil podle knížky, vyměnil pár věcí za originální a motorka ožila. Koupili ji v roce asi 2005 manželé od Liberce a tvrdili, že jede lépe než jejich původní, ukradená 632.
Jak se říká - nejblbější sedlák má největší brambory.

Jawablázni

23.09.2023 18:32
Dnes jsme měli jet Posázavím na Jawách. Je chladno, nejeli jsme. Vzal jsem tedy Populara a jel na výstavu historických vozidel, kterou uspořádal jeden nadšenec v blízké obci. A bylo to lepší, než kdejaký sraz. Pozval vždy pouze jeden typ nebo model auta/mota , resp. jeho majitele. Nebyly tedy vidět dvě kývačky, dvě Š 120 ...ale pouze jeden exemplář. A protože stejně jako já vyznává hlavně předválečné stroje, bylo co vidět. 100letá Praga Piccolo, 100letý D Rad, hlavně motorky patřičně staré a hezké.
Jeden návštěvník, majitel Lady 2103 to vyjádřil trefně - já se se svým žigulíkem můžu jít vy...tady jsou opravdu veteráni. Potěšilo nás uznání, že 70. a 80. léta nejsou nic moc...Pár fotek....
D Rad , r. v. 1923

Praga Piccolo

...a její rok výroby

Pionýry

Jawablázni

24.09.2023 13:08
Tak jsem podložil motorku, abych mohl otáčet zadní kolo a namazat řetěz. Zjištění - je vytahaný. Po 1 sezoně...asi 10 nebo 12 tisíc kilometrů. Kolik vydrží vám ?
Tak jdu objednávat nový. ČZ. Dražší než japonský, ale snad vydrží víc.

Jawablázni

25.09.2023 20:19
Ano, Pech ten stojan upravil. Je zesílený a motorku na něj postavím už i já. I když s námahou, tak lehce jako např. pérák to tedy nejde. Ale proti tomu co to bylo jde o úžasné zlepšení. To, že je zadní kolo na zemi i při motorce na stojanu nevadí. Řetěz mažu většinou doma, tak si motorku podložím a na cestách s sebou ty dva špalky vozím všude taky. Kdyby byl stojan delší, tak by to dopadlo jak správně Pech píše - zase by na něj motorku nikdo nebo skoro nikdo nedostal.
Já jsem opravdu rád, že motorka je taková, jaká je. A že na stojan ji lze vůbec postavit.

Jawablázni

08.10.2023 13:19
Bimbam> Kontrolku to má. Ta po nastartování normálně zhasla. Takže to vypadalo, že vše je OK.
Pravdu máš v tom, že dvoutakt je asi pro lidi jako já, kteří jsou technickými antitalenty, nejlepší. Pionýry zvládám ( dokonce i elektriku ) a péráka - aspoň to hlavní - taky. Jestli se do něčeho nikdy nechci hrabat, tak to jsou motory a elektrika. Tomu nerozumím vůbec. Elektronika ? To už vůbec ne. Asi skončím jako Ty u Jawy 350... té dvoutaktní, v Týnci si objednám novou a bude to.

Jawablázni

08.10.2023 22:46
hrnous> Cože ??
Chceš naznačit , že 350 OHC není tolik odlišná od 650 / 660 ?
To už fakt nikdo na světě neumí udělat elektriku pořádně ?? Italové určitě ano, když ne Češi. Nebo Angličani, tam je tradice 130 let...tak musejí mít vše zmáklé na 200 %.
Nemyslím japonce, nebot' japonec nakonec.

Jawablázni

29.10.2023 19:16
dave-lister> Mně moje Š 120 jezdí. A bez velkých problémů. Nato, že jí je 42 let a má najeto snad 300 tisíc je to paráda. Spolehlivost, malá servisní náročnost. Jezdí málo, ale pravidelně. Jen málo vydrží baterie, 5 až 7 let, jen poslední pouhé 3 roky. Možná kdyby jezdila více, vydržela by déle. Ale - jde o spotřební věc.

Motorkáři nad 60let

04.11.2023 20:26

-HAD- píše: *
Osmdesát dvoutaktů, chudák ten poslední

Protože mám samé Jawy a skoro celý život nejezdím na ničem jiném, účastním se i Jawasrazů. Jezdí nás maximálně 40, ale ekoaktivisté by z nás radost neměli. Přesto - i ten poslední může dýchat, navíc jednou , nebo dvakrát za rok se to nechá vydržet.

Jawablázni

17.11.2023 08:22
dave-lister> Ta kývačka vypadá moc hezky. Patina je jedinečná. Když jde zachovat, tak je to ideální řešení. Leštěnek je všude opravdu plno.
Jako veteránista jsem vždycky spíš pro zachování, případně jemnou retuš patiny. VIZ. můj pérák nebo červená Jawa 20 - původní lak i stav. Na srazech se ale běžným návštěvníkům mnohem víc líbí leštěnky.
Fotky Pepy - tak tam už nic zachraňovat nejde, nový lak je jediným řešením.
Já u všech pionýrů dávám k motoru nové šrouby. Staré bývají ožvejkané, orezlé, tak tady funkčnost vítězí nad patinou. Navíc ty nové nemají moc kvalitní povrchovou úpravu a časem zajdou, zmatní.
Chromuju v Praze. Např. Erbos. Hodně drahé, ale kvalitní.

Jawablázni

16.11.2023 22:51
Jirka4137>
Do důchodu chci jít za rok v prosinci. Abych měl víc času. Po 47 odpracovaných letech sice ještě nárok mít nebudu, ale...Dají-li mi 18 tisíc, budu spokojen. Dělat si na motorkách, proč ne ?
Mám tady jeden vrak Jawy 21. Po neděli pojedu do chromovny dát nachromovat díly , potom bych to postupně dával dohromady. Jen času moc není....proto důchod.

Jezdci na ČS strojích

19.11.2023 10:43
PetrL3> Jdi nám příkladem !

Jawablázni

25.11.2023 14:54
Koudy01> Moje nejmodernější, Škoda 120.

Jawablázni

25.11.2023 22:30

Koudy01 píše: Milan1963> Tak to jo. To pak chapu jsem si nebyl jist, kdyz si to auto blize nespecifikoval, jestli to nebyla treba Astra nebo Meriva. Nebo co to vsechno jeste doma mate

Jen upřesnění : Astra stojí, neprovozuji ji. Ale je moje.
Ostatní ( i ta Meriva ) nejsou psány na mně. A nejezdím s nimi.
Zato motorky jsou moje všechny, papírově i reálně. A každou aspoň jednou za rok projedu.
Jinak 120 poctivě garážuju pod střechou, to že dnes zapadala sněhem byla výjimka. A když dám před chladič dečku, topí během 12 až 15 kilometrů.

Jawablázni

01.12.2023 20:39
Kafi> Diskuse je myslím přínosná, aspoň pro mně je. Pech to vidí opět jednoznačně, pro něho neexistuje žádná jiná možnost.
Zeptal jsem se, odpověděl jsi, Dave se přidal, tak proč ne ?
To, kde všude jsem se byl ptát na práci, myslím lepší práci - tu rozhodně nebudu rozepisovat. Stačí napsat, že je mi 60 pryč a každý si může udělat obrázek.
Snad jen dodám, že všude shánějí lidi od černého řemesla a strojaře. V těch případech na věku nezáleží. na věku nezáleží.
Nestěžuju si ale, jiní jsou na tom hůř. Jen nepřestávám tvrdit, že v 60 letech by měl být důchod a nikdo by neměl podobné starosti, co po šedesátce. Jenže...dál tro nechci rozebírat.
A ano, sněží. Máme cca 25 cm sněhu. Navečer jsem musel za otcem, vzal jsem auto, na pionýru jsem se trochu bál. A ač Škoda 120 projede hodně, tak jsem zapadl. Ráno pojedu vyprošt'ovat.

Jawablázni

01.12.2023 20:28

Koudy01 píše: Prostě dobře poskládaná třinda, která není v bordelu, jezdí celkem obstojně spoustu tisíc kilometrů a není to úplně marná motorka ani co se jízdních vlastností a pohodlí týká. Za tím si stojím. A co víc - je to i pravda.

K Jawě 350 se moc nevyjadřuju, neb už 16 let žádnou nemám, ale pod to co jsi napsal, se podepisuju. Myslím řadu 634 - 640. 634 měla skvělý motor. A 640 ? Ta se mi líbila naprosto celá, zvlášt' to pohodlí, Jawa 650 kterou jsem koupil po 640, jejích kvalit zdaleka nedosahovala.
Kdyby Jawa nevyráběla 650, měl bych 350 / 640 jako její vlajkovou lod' dodnes.

Jawablázni

05.12.2023 16:05
ghrohe> Ty jsi měl Jawu 650 takto pojištěnou ? Já za 660 platím asi 2000.- a nemám k tomu nic, je to jen základ.
To samé skútr, pérák, pionýry - vyšší stovky ročně. Skútr má 200 ccm, tak je to asi 1300....když mě skútr nechal u Kolína cestou na podzimní, volal jsem pojišt'ovnu. Telefon zvonil marně.
Platím si i asistenci UAMK. Volal jSEM TAM, za půl hodiny přijel servisák, skútra prohlédl, přeměřil el., nastartoval přes jeho baterii, poradil. Platím si tu nejvyšší a nejlepší asistenci, tak se mi to vyplatilo. Sice skútra neodtáhli, ani nevěděl kde je nejbližší motoservis, ale zjistil, že elektrika je KO. Předtím před 20 lety, když se mi u 120 zablokovaly brzdy, tak přijeli, na místě opravili a já jel dál. Neplatil jsem nic, ani ted' za skútra.
Faktem je, že pojišt'ovně jsem za 30 let nasypal více než půlmilion, ale mám jistotu a radši si připlatím.

Jawablázni

09.12.2023 23:04
Kafi> Videa . To s tím pionýrem je parádní. Zrovna repasuju jednu Jawu 21, jde o jeden z prvních vyrobených kusů. Mám rád vše originální, žádné předělávky a modernisace, ale napadlo mně, když už 5 pionýrů jezdí s normálním zapalováním dát do této - šesté - Jawy 21 Vape. No nevím, asi je to nesmysl, zajímalo by mně jen, jestli je rozdíl v jízdě. A ta cena - asi 7000 korun za Vape k pionýru se mi zdá moc. Přitom za pionýra celého jsem dal asi 4000...a pak - při nájezdu možná 50 km za rok to je asi zbytečné. Nebo ne ?

Jawablázni

13.12.2023 07:40
Bimbam> Tady jezdí pionýry dva. Na jednom mlad'och, celkem pravidelně a na druhém dnes už důchodce, asi o 5 let starší než já, ten ho má od 15 let a jeho J 21 je stále jako nová. No a já, ale nepravidelně, i když poslední dva roky jezdím čím dál tím víc. Když skútr nefunguje a péřák nebaví, tak pionýr je super svezení!

Verdom : Mně kdysi kamarád - veteránista řekl, abych první auto a první motorku nikdy neprodával. Že toho budu litovat. On měl Aero 1000 a Zundappa 600, obojí prodal a zpět už to koupit nešlo. Takže Populara mám už 40 let a jezdím s ním stále, i když už jen na veteránakce. A Jawu 20 mám už 45 let a jezdí taky pořád. Ten kamarád měl pravdu, jsem rád, že jsem nic neprodal. První větší motorka byl Wanderer 98, to mi bylo asi 17 let, toho jsem prodal a dnes stále koukám po inzerci, jestli se někde nenabízí...Současně s ním pérák, tak už ho mám 43 let, sice jezdit na něm už nechci, ale dcera mi řekla, že si ho až nebudu moci vezme a prodá, aby ze mně měla aspoň nějakou korunu...a Škoda 120 ? Otec ji koupil novou, od začátku s ní byly problémy, nikdy nejezdila víc než 90, ale prodat ji ? Já jezdil Popularem, otec ve 120 a já ji tehdy chtěl...tak ji ted' mám a slouží dobře. Taky už jí bude 44 let, letí to...

Jawablázni

27.12.2023 10:41
pech.> S tím, že internet má v kapse NAPROSTO každý, bych byl opatrný. Já ne. A mnoho lidí hlavně z naší církevní obce taky ne. Máme obyčejné, jednoduché telefony, které stačí k telefonování a možná poslání zprávy. Třeba já víc nevyžaduju. A dobíjím ho jednou týdně.
Věř-nevěř, ale i v našem veteranklubu je pár lidí, kteří internet v kapse nemají. Předsedovi naší KLTK je něco přes 30 let, je ing. strojař a internet používá jen pracovně, tedy v kanceláři. Tel. má zánovní, ale obyč., jako já.
Možná žiješ na jiné planetě, kde NAPROSTO každý má internet v kapse.

Jawablázni

27.12.2023 21:55
pech.> Nenech shnít...to je ono.
Za prosinec jsem spotřeboval asi 10 litrů benzínu. Nájezd cca 130 km. Škodovka má nádrž na 36 litrů, neberu plnou, ale tak do 30 litrů. Mám to zhruba na 3 měsíce. A je otázkou, zda ta E 10 ty tři měsíce vydrží, aniž by způsobila např. rezavění nádrže nebo ucpávala trysky v karburátoru atd. Proto chci ještě E 5, to mi vydrží možná do března a mezitím už budou nějaké zkušenosti z nichž si mohu vzít ponaučení.

Jawablázni

02.01.2024 13:56

hrnous píše: Koudy01> neodkládám.. bo evropská legislativa bude vzdycky o cca 7 let před fabrikou.. takže to bude nekonečný maraton na "státní útraty" plus něco z vlastní kapsy.. ppdle toho jak budou zrovna vypadat dotační tituly..

Bohužel v tom máš pravdu. Jawa k modelu 1000 / 1200 vymyslela a zhomologovala brzdy. Poté vymysleli a dali zhomologovat elektriku. Jenže časový rozdíl mezi těmito dvěma homologacemi byl takový, že platnost homologace na brzdy vypršela. A podobně je to i s dalšími díly k Jawě 1000. Proto se vyvíjí už od roku 2008 a stále není.

Jawablázni

03.01.2024 23:06
Koudy01> K penězům : Když jsem po revoluci začal podnikat, v roce 1991 byl běžný plat asi 6000 korun. Já vydělával 12 tisíc. Čistého, platil jsem si ale jen minimální sociální i zdravotní, takže hrubého jsem měl asi 15 tisíc. Někdy v roce 1996 jsem vzal dva zaměstnance. Sám jsem měl asi 17 tisíc čistého, jim jsem platil to samé v hrubém. Spokojeni jsme byli všichni.
Dneska to vidím jednoznačně : zlatá 90. léta !

Jawablázni

07.01.2024 11:57
Kafi>
Jít si za svým, to oceňuju.

Jawablázni

24.09.2023 21:05

dave-lister píše: kuba350> U Jawy 660 není nic snadné. Koupit nová řetězová kola znamená sehnat výkresy a nechat si kola vyrobit.

Přesně tak. Rozetu mám asi 2 roky, je dělaná na přání podle staré.
Jeden z nás majitelů Jawy 660 si koupil novou rozetu v Týnci, asi ji náhodou měli. Najezdil tuším jen neuvěřitelných 1200 km a bylo po ní. Asi byla z nevhodného materiálu. Já ji mám z hardoxu, opotřebení zubů je neznatelné. Materiál je to asi dobrý. Sekundár - Yamaha 660 XT. Asi taky dobrý. Zato řetěz D.I.D. nic moc. Ozubená kola měnit nebudu.Jen místo D.I.D. za 15 stovek koupím raději ČZ za dvakrát tolik.
První řetěz mi vydržel asi 25 tisíc kilometrů.

Jawablázni

01.10.2023 11:59
Dobře, mezi jawablázny jsou znalci. Aby ne, jde opravdu o Jawu Minor. Rok výroby tuším 1938, ale ony se ty Minory vyráběly 3 roky a rozdíly v ročnících jsou minimální.

Jawablázni

05.10.2023 19:24
Mám jen skromný dotaz : do Poděbrad přijedu v SO ráno. Máme nějaký program - kam pojedeme ? Ptám se proto, abych věděl kdy se přibližně dostanu domů - potmě s pérákem nejezdím moc rád.

Jawablázni

08.10.2023 10:14
kuba350> Hezké, má-li to v pořádku elektriku. Jsem zaujatý, ale po posledních zkušenostech už ve všem vidím problémy s elektrikou, které sám nerozumím. Když víš co máš čekat, kup ho. Youngtimer to bude hezký. A celkem vzácný.

Jezdci na ČS strojích

30.10.2023 22:19
Sema> Fotka jak od profesionála. Motorka je ústředním objektem, pozadí ji jen dokresluje.

Jawablázni

17.11.2023 16:43

P_B píše: Nastesti nemam na cem

A hlavne ochranci a aktivisti by te dostali hned

Tak ti půjčím péráka. Strážci ? Protože máme nejlepší motocykly světa, ujedeme jim ... Hondy strážců KRNAPu na Jawu nemají.
Elevator : divím se tomu. Už v roce 1934 vyjel na Sněžku Popular. A ted' to modernímu autu, po kamenité cestě nejde ?

Jawablázni

22.11.2023 12:47
assassin> Technik opravdu nejsem a technice absolutně nerozumím. Jsem zaměřen humanitně - nikdy jsem neměl problém učit se jazyky, historii, pamatovat si dost přesně historická data...neskutečně mně dokáže naštvat, když tady na M. cz , ale i jinde, píší lidi, co absolutně nezvládají češtinu, dělají hrubky v I a Y, S a Z atd. To bych snad raději nepsal nic. U maturity jsem měl všechny jazyky za 1, jako jediný ze třídy - tím se snad mohu chlubit. Ale co jinak....
Proto si vše na motorkách nechávám dělat.
Piaggio - kupec byl, už není. Dnes jsem pro skútra byl. V servisu mi ukázali, že elektrika je OK, vyměnili vodní pumpu, oprava za vyšší tisíce. Po ujetí pár set metrů zrada. Ručička teploměru vody v červeném, po odšroubování víčka natlakováno. Tak zpět do servisu. Divili se, co chci...navíc po zastavení po chvíli pod skútrem louže něčeho ...benzínu.
Skútra jsem tam nechal. Že se na to podívají, asi bude KO termostat. A benzín teče nevím odkud.
Už jsem psal - do skútra jsem vrazil desetitisíce, ale stále k ničemu. Už fakt nevím...půjde z chalupy, to vím jistě. I za zlomek ceny....

Jawablázni

23.11.2023 10:31
Jezdím sám, nebo ve dvou. Side nepotřebuju, ale fandím tomu.
K cestování potřebuju spíš úložný prostor. Kufry. Moje boční italské Givi 26 litrů po asi 10 letech dosloužily. Jeden po dlouhodobém přetížení praskl v úchytu u zámku a druhý se už dávno nedal zamykat. Chtěl jsem tedy nové, hliníkové. Oslovil jsem asi tři výrobce - i renomovaný Marsellus, Milanek... a žádný mi nedokázal vyhovět. Jen jediný mi vyrobil kufry na přání. Kibex.
Ted' ještě aby jezdila motorka a příští sezonu se může třeba do Turecka.

Jawablázni

26.11.2023 17:10
Jirka4137> Už aby to bylo. Aprilia, Guzzi, Ducati, BMW, Triumph ... no a samozřejmě Jawa

Jawablázni

27.11.2023 15:40
Zdenalbenal> Přivedl jsi mně na myšlenku : až na jaře bude moje hlavní motorka jezdit, zajedu k tobě a řekneš mi, co by se na ní dalo vylepšit. Vím, bude 100 % spolehlivá, hezká, dokonalá... prostě NEJ ale já nebudu spokojený nikdy. Ani kdybych měl Hondu 500 nebo 750 či co to japonci vyrábějí. Pořád vidím na svojí Jawě 660 něco ke zlepšení, ale ty jsi skoro profík, tak mi řekneš víc.