Kde koupit sportovní kameru SJ 4000, SJ 5000

30.12.2014 13:56

kubajs24 píše: Piwell, Miilek
> a našli byste si chvilku na tu šablonu?

Bohužel nemůžu sloužit, dostal jsem jí jako překvápko k narozeninám takže netuším od koho byla koupena, za kolik atp. Jenom vim, že prodejce tvrdil, že se jedná opravdu o SJ4000, což byla pravda.

Kde koupit sportovní kameru SJ 4000, SJ 5000

29.12.2014 22:40
kubajs24> Dík. Chvíli jsem se bál podívat, ale nedalo mi to. Naštěstí mám opravdu SJ4000.

drift s brzdou nebo bez

08.12.2014 15:04
phobos> Z tebe v tom kostele musej mít radost jestli jsi to natáčel v neděli dopoledne

Držáky SPZ

11.11.2014 18:05
Mlsoun13> Jsem to nemyslel vážně, aspoň budu mít populární motorku. Vlastně nebudu, já už jí prodal

Nekorektní měření rychlosti - passat

19.11.2014 17:23
To bohužel neporadím, ale jak jsi uvedl tu posloupnoust snižování rychlosti o 20 km/h - tak to totiž má být, v zákoně č. 361/2000 Sb. je uvedeno, že dopravní značkou lze snížit (a zvýšit) rychlost max. o 20 km/h. Jenže u nás v okolí (a nejenom u nás samozřejmě) je mnoho míst, kde je z obecné úpravy, např. z 90-ti km/h, značkou snížena rychlost rovnou na 60 nebo i 50 km/h (tím samozřejmě nemyslím začátek obce), viděl jsem už i 30 km/h. I na takových místech policie měří a mě by zajímalo jestli někdo nemá zklušenost s tímto - protože podle "361ky" by toto omezení nemělo vůbec platit ...

manuál CZ

04.11.2014 18:01
Nebuď línej a nauč se anglicky. Servisní manuály v češtině nejsou.

bmw nebo triumph

06.11.2014 16:38
HonzaMT> Za mě má "lanková" spojka zrovna na cestách jenom výhody - křupne lanko, vyměníš nebo opravíš a jedeš dál. Právě hydraulický ovládání mě vypeklo v Itálii a baworákisti divte se, zrovna na tom "ještě nezajetým, senzačním, bezporuchovým" GéeSu. Ve dvou originálních BMW servisech nedokázali odhalit příčinu, vypláznul jsem dohromady 250 Euro (to není překlep, opravdu 250) a motorka stejně musela odjet v dodávce do ČR. Odešlo prasátko, který bych u nich nový stejně nehodlal zaplatit. Jenže u týhle báječný koncepce to znamenalo rozebrat půl motorky aby se k tomu vůbec šlo dostat

Supermoto slide

06.11.2014 12:12

SLEEPER píše: Teorie: Je to jednoduchy jako hovado FB video

Doporucte helmu

05.11.2014 17:14
Já bych šel po helmě podle toho jak sedí Minulý týden jsem si jel pro Scorpion EXO-1000 a odjel se Shark S900 C ...

Vylepšení=dok*rvení vzhledu helmy svépomocí

24.11.2014 19:29

MacNamara píše: Mel jsem helmu celou potazenou autofolii po roce me nudila a strzenim jdem mel zase puvodni.

Takže jsi tam kde jsi byl ...

Koupě této motorky

24.10.2014 13:00
Já na CBF 600 S jel, na nějaký novější, myslím 2009, už to byla stříkačka. Motorka jako taková se mi relativně i líbila, ale byl jsem zděšen průběhem výkonu. Jako bylo to hodný, kultivovaný, všechno tak nějak akorát, ale přišlo mi, že to prostě nejede pokud máš míň jak 8000 ot. Celkově nudný a bez "šťávy" ...

Koupě staršího dieselu -jakej motor vybrat?

26.11.2014 12:34
Jestli chce táta vyloženě naftu, asi bych šel do toho SDi 47 kW (ASY). Otec i holka to mají ve fóbiích. Je to lenochod, ale věčnej ...

Koupě staršího dieselu -jakej motor vybrat?

26.11.2014 12:31

wegas píše: souhlas, mam ten motor ve WV bora, najeto cca 300000 a na motor se nemuselo sahat, zatim ani na prevodovku, spojku a vyfuk je tam taky puvodni

Já mám tenhle motor (ALH) v O1, najeto přes 272 000 km a vše původní, vše bezproblémové. Výfuk je taky origo.

Versys 2015

19.11.2014 19:38
Jasně, centrál je úplně na hovno a nikdy na cestách není potřeba






Edit: takovou pitomiznu může vypodit jen ten, kdo jezdí kolem komína a nikdy se nedostal do situace, kdy by ho potřeboval. Zrovna tady to šlo, ale byl jsem na spoustě míst, kde by bez něj člověk neudělal ani prd ...

moto vylepšováky na cesty

30.10.2014 08:45
Držák na navigaci jsem si vždy, pokud to šlo, dával za plexi nad budíky - na řídítkách je to hrozný - není to v zorným poli a je nebezpečný na to koukat za jízdy. Jenom jednou jsem jí měl na dovolený na řídítkach a 3/4 cesty jsem ani nevěděl, že navigaci mam

Veteranske SPZ

29.10.2014 22:06
Kynklačka> Technická kontrola se u veteránů nedělá

Honda CB 500 F

29.10.2014 21:25
A co zkusit tu ER-6ku? Dělají se jako 35kW? (já to nesleduju - nepotřebuju). Nicméně se domnívám, že bude trochu jinde než ta hondiška ...

Jízda v zimě

15.11.2014 06:58

xv535_s51 píše: Přesně jak se píše, po dešti nebo v pořádně mlze sem dával rovinku se simsonem přes 90km/h

Jasně..... Nesmíš věřit všemu - natož NDRáckýmu tachometru ....

Jak spravně bourat a padat.

22.10.2014 22:09
Ale v tom, že kam se koukáš, tam pojedeš, resp. do toho narazíš, je asi fakt pravda - říká to i ten šedovlasej pán v bibli zatáčení - Keith Code. Asi to bude pravda.

Versys 2015

14.10.2014 15:05

shewcza píše: Co vypovídá výkon 47kw a ubroušené hlásiče o rukou pilota?

Podle mě třeba to, že by se mohl naučit projíždět zatáčky líp.

Ale protože ho moc dobře znám tak vím, že se nám tu chce pochlubit, že s motorkou s výkonem 47kW dokáže jezdit svým způsobem "na hraně" a zároveň mu udělá strašně dobře na duši, když tu tim někoho "sejme" - že jako někdo jinej nemá orvaný hlásiče stupaček. On to potřebuje.

Versys 2015

14.10.2014 14:59
Krejza> Mícháš tady jablka s hruškama až z toho máš mlhu v hlavě. Klidně se poplácej, když to nikdo jinej neudělá, ale tyhle dvě věci (náklon s výkonem) spolu nijak zvlášť nesouvisí. Orvaný hlášiče a gumy sjetý ke kraji taky nevypovídají o tom jestli motorku 100% dokážeš využít - v tomto případě dokážeš využít v podstatě max. náklon motorky, ale jsou lepší způsoby jak zatáčkou projet rychlejš, jistějš a bezpečnějš, zároveň s další rezervou. Koneckonců - ty, jako takovej instantní bajkr (a celkově řidič typu učenej šimpanz, bez vrozenýho talentu), si to stejně sobě i ostatním budeš pořád dokazovat. Tak pochop, že jsou i jiný lidi. Lidi, který si nic dokazovat nemusej.

suzuki GSR 600 - chec - svieti kontrolka "chec"

14.10.2014 08:46
Zaměř se na vypínač motoru u plynový rukojeti - normálně ho zapni a půjde to

poradte mám koupit??

14.10.2014 23:14

bulldogbiker píše: strakon> no přes zimu hodíme nový lak.ještě musím udělat anketu jakou barvu na to hodit

Zelenou, ne asi ...

Já teda mám co kecat - mám třetí kawu, teď současně dvě v garáži a ani jedna nebyla/není zelená. Mám zálusk na další, ale ta asi taky nebude zelená. Chjo ...

Dovolená 2015 ČR-Balaton

09.10.2014 20:42
Fakt tam chceš jet? Vždyť je to tam jak u kolotočů. Navíc taková štreka ...

Kód barvy

01.10.2014 17:04
miguel323> šikovné

Úprava přívěsného vozíku pro převoz moto

08.09.2014 12:29
kodl77> Bych ho chtěl vidět s GoldWingem

ghopper nebo cruiser

04.09.2014 18:47
A v návaznosti na příspěvek od JohnnyS08
Měl jsem R1150 GS (Grosse Scheisse). I na něm jsem měl hodně skrčený nohy, řídítka zase hodně vysoko, celkově ten posaz nebyl tak optimální, jak by na takovou "modlu" měl bejt. O válce jsem kopal pořád, i při manipulaci, nalézání atp. Nicméně i přes normálnější posez není v podstatě žádná odezva od předního kola do řídítek, je to díky systému telelever. Výhodu to má na rozbitejch cestách - nemlátí to, neunavuje to. Tim pro mě veškerý výhody tohoto systému končí, dále je pro mě u tohoto systému jenom řada negativ.
Motor je rumpál, fungující, ale nekultivovanej, takovej samorost. Jednokotoučová suchá spojka je dobrá tak do auta, rozhodně ne ale do cest. endura s takhle tvrdohlavým motorem (v C a CL by to možná tak nevadilo). Humpolácká převodovka s prehistoricky se chovajícím kardanem mi jízdu už jenom kořenila.
Pochválit bych mohl brzdy, ale ne ABS - takovej xindl neměly snad ani první náklaďáky. K pochvale není ani výfuk zleva, vzhledem k tomu, že 99,9% jezdců přistupuje/manipuluje s motorkou z týhle strany. Origo kufry byly bytelně udělaný, ale je na nich jasně vidět, že je vymejšlel taky němec - nepraktický, blbej tvar a hnusný. Naložený GS má imrvére tendenci (kvůli změně těžiště) padat z bočního stojanu.

Popravdě - pokud to má být tvá první velká motorka, budeš z ní nadšený, samozřejmě. To bys ale byl z každý.

Teplomer a tlakomer oleje

05.09.2014 10:57
Voi lá

Tohle by bylo ono?

Průchodky se závitem na čidlo tam taky nějaký mají.

Podepsání helmy aniž by se to po chvilce smazalo?

04.09.2014 22:07

DucS píše: Jo jo...Sršeň v životě dokázal,že se nemá řetěz čistit petrolejem

Včera jsem marně přemýšlel čím jiným ho mam vyčistit

Prodej motorky

04.09.2014 07:44
Te jako důvěřiví důchodci ...

Dokola a dokola a dokola, mnoho let se o tom dokola mluví a vždycky přijde někdo, kdo si stejně naběhne

lidl 9.10. 2014

03.10.2014 10:02

Redguy píše: Lesenovku davam zasadne na ty tycky, co jsou v gola sade a maj na sobe nasadu na orech. Kurvit golu pacenim pres trubku muze jen dement

Tak samozřejmě, ale ne, že bych to neviděl ...

lidl 9.10. 2014

04.10.2014 09:19

Ajs_Petr píše: Před pár lety...asi 5ti jsem tam kupoval tankvak... Do dneška slouží. Všechno bych z Lidlu nezavrhoval. Stejně tak mám ten hydraulický hever a šlape jak hodinky.

Tak to mě ne - ten můj zvedá auto, ale čas neukazuje

emisni limity a mercedesy na chcanky

23.09.2014 10:45

shewcza píše: Jo to máš pravdu, ráno do práce nikdy nespěchám. Odpoledne už je 5.5. Jen jsem poznamenal, že to jde

Já s tim 66kW v O1 jezdim běžně kolem 5, lehce nad 5. Ale za ty 4 se dá když jezdím jako 80% ostatních lidí ....

emisni limity a mercedesy na chcanky

24.09.2014 10:55

assassin píše: On neni problem s montazi - ale kdyz je ta koule nasazena tak ji casto senzory snimaj jako prekazku za naraznikem a nadavaj - tzn je potreba jezdit s demontovanym taznym - ostatne to uklada i zakon :)

V případě, že je demontovatelný bez použití nářadí, tzn. na "bajonet"

Smartphone kolem 7000

24.09.2014 10:45
Jsou takový vyblitější, ale to se asi nechá opravit v nějakým editoru. Ta Fabie byla focená za už za příšeří, Octavie za lepšího světla, i když mi fotka Fabie přijde lepší. Ale opravdu jsem nic nijak ručně nenastavoval, je to prostě rychlej "cvak" na automat.

Smartphone kolem 7000

24.09.2014 10:24

fockewulf píše: Piwell> být dělník někde na stavbě nebo celkově pracovat venku, tak asi jo, jinak to je ale obrovská škaredá obluda. Na to abych měl kapacitu několik tisíc mAh nepotřebuju obrovskou baterku, koupím si malý powerbank-ale zase, kde to využiješ? Leda tak při turistice a to musíš jít někam jo hodně daleko, vždyť telefon se zdravou baterkou umí při neustále zapnutém displeji navigovat až 6 hodin.

Foťák je hodně individuální - pro mě třeba rozhodující je, kolikrát si řekneš-tam nic zajímavého nebude a nakonec jsi rád že máš mobil. Když navíc ten mobil umí fotit obstojně, můžeš ty fotky i vytisknout a nevypadají zas nějak extra bídně(byť si s nimi trochu pohraješ v photoshopu)

Já právě nějakou takovou práci mám - jezdim s mixem (s betonem, anhydritem), což je asi tak 20% řízení a 80% práce kolem toho auta, neni to zrovna práce na košili a kvádro. Hlavně jak se to auto musí furt oplachovat tak má člověk často mokrý, špinavý ruce, kolikrát na tebe vylítne voda, někdy i beton, pracuješ v prachu, co chvíli lezeš vzadu po žebríku nahoru, často jsi ve velkým hluku (motor pořád běží kvůli čerpadlu bubnu, když vysejpáš do betonpumpy tak neslyšís sám sebe, ale odejít od toho nemůžeš) a nejhorší na tom je právě to, že ti furt někdo volá - jestli jim to vyjde, proč jim to tvrá tak dlouho, pak jeď tam a tam - mezitím se zastav tamhle ... Někdy mám i 50 hovorů za den. A na stavbách taky strávím poměrně hodně času. Na běžný smartphony byl člověk extrémně opatrnej, pořád v nějakých pouzdrech. Taky jsem se to dříve snažil vyřešit tak, že jsem používal outdoorovej stupid-phone do práce, ale zase mě dost vadilo, že když jsem potom třeba 2 hodiny čuměl na betonárce a čekal na fúru, nemohl jsem na e-mail, na internet, takhle se zase můžu zabavit. A někdy jezdím do míst, který v mapách ani nejsou takže pak zase využiju fotomapy přes internet atd. A hlavně když mám mokrý ruce, můžu hovor opravdu vždycky přijmout protože tenhle mobil má HW tlačítka na přijetí/odmínutí hovoru.
No a po práci jdu třeba do dílny, kde leckdy dělam docela špinavý činnosti, nebo jsi na zahradě, zmokneš. Pro člověka jako jsem já je to dobrá volba.

K tý baterce - Q4 (4-jádro, 1GB RAM) má 2800 mAh z výroby, 4500 mAh se na něj nechá dokoupit - podle mě z mladšího modelu D2 (2-jádro, 0,5GB RAM), kterej právě má z výroby 4500 mAh, jinak je stejnej.

S tim focením souhlasím, ale já to prostě takhle víceméně nevyužívám. Kvalitu fotek fakt posoudit nemůžu, ještě jsem jedinou nestahl do PC. Má to 8MPix.

ghopper nebo cruiser

24.09.2014 15:05
Já jsem nepsal, že mezi GS a C/CL není žádný rozdíl, ale že jsou to konstrukčně skoro stejný motorky.

Ale mě ani nepřekvapuje, že nerozumíš psanýmu textu když píšeš jako pologramotnej. Na tvůj věk docela smutný ...

zvyseni vykonu U yamaha XT 660 Z tenere

22.09.2014 23:43
kuzmič> Ježišmarjá, to je fakt banda vidláků

emisni limity a mercedesy na chcanky

22.09.2014 22:32
assassin> To neni a jsem jenom rád, že tam bylo všechno původní - tak trochu mi to potvrdilo moji domněnku, že to moje auto asi nebude mít rapidně víc najeto.

Jenom jsem tim chtěl naznačit, že spousta lidí věří tomu, co na tachu vidí. Ale když bude mít v XY tis. km totálně hotový určitý věci, který už nejsou původní, dost možná to nemá ty km, který jsou "vidět".
Holka si před rokem a půl koupila 650ku, dvouvála, záměrně neuvedu značku a typ (samo myslím motorku ). Při koupi (6/2013) stav tacho necelých 33 tis. km, moto výroba 9/2009. Mělo to v tý době neorigo řetězovku, která byla totálně hotová, fakt totálně. Kotouče vydřený a destičky na prach, taky už neorigo. Typický spotřebáky neřešim. Moto tedy mělo podle řetězovky min. cca 60k km. Podle stavu kotoučů a destiček asi min. cca 90 - 100k km. Odjela skoro 20k, zrovna na kotoučích další opotřebení už není znatelný. Jedná se japonskou rozpočtovku. A co víc - mám to samý, novější model, ještě nezajetej. To její míň žere a znatelně líp jede.

První motorka: 50ccm nebo 125ccm nebo 500ccm

17.09.2014 21:08

Doli4 píše: to trigr: jo jo, bohužel s 350 bych se styděl přijet do školy , ale věřím ze se jedna o úžasné motorky ;)

Takže bych to viděl na 2 možnosti: koupit 125ccm, nebo kolem 15000 50ccm, rok jezdit, pak prodat a kolem 30 000 koupit 500ccm

Tsss, já ve tvým věku už 3 roky lítal po brigádách abych na třindu měl. Podle mě je to na začátek dobrej stroj.

Pohodlné moto na cesty pro dva

19.09.2014 13:09

lesapan79 píše: Ta FJR se mi teda moc líbí a je v 1300 velkej výběr další to favorit. Rozdíl mezi těmi objemy?

FJR je jenom 1300. Kdysi bylo FJ1100, následovalo FJ1200 (zmizelo ještě v první půlce 90. let).

Pohodlné moto na cesty pro dva

19.09.2014 08:38
Přesně tak. Pozor u Varadera na tu váhu. Ta motorka je sama o sobě asi nejtěžší ve svý kategorii, ale jde taky o to, že je docela vysoká. Spolu s batůžkem a plnou polní je to trošku tank a manipulace není z nejlepších.

Pan Europeana jsem měl, je to úplně jinde než Varadero. I přes jeho 330 kg se nezdá až tak šíleně těžkej - není tak vysokej.

Po píchnutí pneu neopravovat a koupit nové?

20.09.2014 06:41

motoblb píše: Knot do nakladačového kola?Tohle je opravdu látaní

Ano, je. Ten nakladač nejezdí po veř. komunikacích, ty zadní pneu jsou za zenitem a potřebovali to opravit hned a s co nejmenším úsilím. Jenom jsem tím chtěl naznačit, že není třeba se obávat když to vydrží i tohle.

Pohodlné moto na cesty pro dva

22.09.2014 09:42

docent píše: Piwell> Budeš se možná divit, ale já to pociťuju úplně stejně (nekritické vychvalování jedné značky a hanění ostatních).
Ale snažím se, aby mě to nehodilo do úplně stejného opačného postoje. Okaté hanění povedených strojů.
Jak jsem psal - respektuju, že tobě nevyhovovala. Máš na to plné právo. Jen mi připadalo, že trochu sklouzáváš do toho druhého extrému...

P.S. 500.000 prodaných strojů jednoho typu zase tolik není. To jsou právě ty úspěšné nadčasové konstrukce.

Asi to tak může vypadat. Já měním motorky poměrně často, myslím, že mám s čím srovnávat, jezdil jsem samozřejmě i na motorkách, který jsem nevlastnil. Myslím, že nějaký zkušenosti a možnosti srovnání mám. Kdysi jsem po BMW pokukoval a jednou jí prostě zkusil. Dřív nebo pozdějš by to stejně přišlo. Asi jsem byl plný očekávání jak to bude nadprůměrný, jak to bude skvělý, jak od jsem od všech vždycky slýchával. A on skutek utek - příjemných překvapení moc nebylo, zato řada nepříjemných - deklarovaná nízká spotřeba se nekonala takže žádnej velkej dojezd, pohodlí nebylo nikterak brilantní, manipulace na místě špatná (výfuk vlevo, naložená motorka špatný těžiště - snaha padat na zem), spojka napřesdržku - v horách rychle horká a pak škube, spotřeba oleje, charakter motoru mi neseděl (ale to je samozřejmě subjektivní) - čekal jsem na ten obsah víc síly a aspoň malinkou výbušnost - a vono to tak nějak jede, ale bez emocí a s charakterem tramvaje, převodovka tvrdá, kardan jako na V3Sce, strašně mi vadilo, že chybí odezva od předního kola - prostě necítíš, co se s ním děje (proto taky BMW asi jako první přišlo s ABS na motorky, protože jednoduše muselo). No zkrátka jsem se spálil a poznal jsem, že lidi prostě buď záměrně kecaj, nebo šíří dál bludy a nebo prostě nemají srovnání. U některých je teda evidentní, že chtějí někam patřit, že mají GSo a šedou pouštní uniformu a banda takových si stále pochlebuje a plácá se po ramenou.

Strejda s ní do poslední chvíle jezdil

21.10.2014 22:27
georgiss> To auto je krásný jak noc. Mimochodem dobrej avatar

betonování garáže

21.10.2014 22:25
Beru to jen selským rozumem z toho, co dnes a denně vidim, protože "machrů", "inženýrů" a "odborníků" potkávám denně několik. Ale za ta léta, co to dělam, jsem viděl bratru tak 5 - 10 firem, kterejm bych se nebál svěřit stavbu. Zato stovky a stovky "expertů", od kterej bych si nenechal postavit ani garáž, co garáž, ani základ na altán ...

betonování garáže

21.10.2014 21:47
Ještě záleží jakej beton. Možná na takhle tenkou vrstvu bych místo kari sítě dal do betonu buď drátky, ale ještě lépe skelný vlákna, což je taková "tekutá armatura".

řidítka

21.10.2014 21:40
Od Seikose je to přesná a vyčerpávající odpověď, jakou bych dohromady nedal. Já si dal na Capouše (místo nějakých neorigo z*urvených, co tam byly při koupi) řídítka z BikersCrownu od Accel (alu s hrazdou), model ATV, ty nejvyšší. A fakt super, nemohl jsem jím vyčíst ani prd. Cena 850,-Kč. Foto u mě v profilu Caponorda, asi nejspíš v deníku. Dával jsem si ty samý i na V-Stroma, rovněž bez výtky - i opravdou dlouhý cesty byly naprosto v pohodě - nebolely ruce, zápěstí, nic na úkor ovladatelnosti.

betonování garáže

22.10.2014 13:29
Roubi_R1> Jenom jsem chtěl říct, že návrh a výpočet je jedna věc (ve spoustě případů samozřejmě velmi důležitá), ale bohužel praktický provedení obvykle nestojí za nic a totálně podryje práci lidí jako jsi ty. Jde o to, že u toho (uvedení teorie do fyzický podoby) málo lidí skutečně přemýšlí. Ale nenapsal jsem to moc srozumitelně. Nechtěl jsem se tím nikoho dotknout.

Hippieguyova legendarni motorka na prodej

06.10.2014 08:28

t_freedom píše: hlavně ten hard-tail

Čí hard-tail?