Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 651 záznamů

  • Hyosung GV 650i P (Nová)

    12.09.2014 20:19
    suzukikarak>

    Být tebou tak neváhám... Cena bude reagovat na kurz EURa a ten v nejbližším roce nepůjde níž než je teď. Spíš podle toho co je dnes v byznysových zprávách půjde nahoru...

    Pokud VVP zavře plyn, bude EURo skákat jak přes Taxis... tak pokud tady jen nehoníš triko, kup co nejdřív... abys pak neplakal, žes utratil o 10 tis víc...

  • akademická diskuze

    15.09.2014 11:27
    Danny350>

    Zdar Danny píšeš trochu jako pesimisticky laděný akademický kverulant

  • Vrácení moto po krádeži zpět majiteli

    18.09.2014 22:25

    11.5. píše: tvl tak to je super řešení, pak to někomu prodej a dej od teho ruky pryč, se nedivim jak to vypadá na trhu. Asi jsem ze starý nebo iné škole raději to udělám se starostma aby to bylo cajk a pak vím, že nikdo po mene nebude mít starost a mám klid a čisté svedome.To jsou rady, přesrait a neřešit - fuj



    Byls rychlejší

  • Přestavby a následný prodej - založení nové firmy

    16.09.2014 00:39
    To Michal81:

    Pokud máš nápad a prachy, pusť se do toho, i když ti tu vagoooon lidí do toho kafrá.

    Jsou především zvědaví, kam a jak se to celé může ubírat...

    Proto se tě např. ptají na nějakou skicu atd...

    Druhá věc je, že většina těch kafrajících nějaké nemalé zkušenosti má a proto tě z toho zrazujou. Teď je otázka, jestli jsi tak zabejčenej a nadšenej, že si to před světem všechno prosadíš.

    Já osobně to vidím tak, že by ty tvoje "kousky" musely mít fakt svébytný rukopis, aby se ti z toho snu stala "fabrika", která ti vrátí tvoji investici a budete mít všichni rohlík na ksichtě.

    !!! POZOR !!! design je jedna věc, další faktory jsou a budou:

    a) spolehlivost stroje jako takového už když vyjel z mateřské továrny (ne vše se
    značkám vždy povedlo, tedy je třeba dobře vybírat)

    b) spolehlivost stroje jako ojetiny, většinou je třeba značná investice, aby motorka
    jezdila jak má a záhy nestávkovala na blbinách nebo nedej pámbu na fatálních
    závadách

    c) rentabilita!!! vem v úvahu, že jeden šikovnej mechanik ti za měsíc opraví a
    přestaví max jednu motorku, a to pouze za předpokladu, že má naprosto ideální
    podmínky (dílna, nástroje, stroje, přísun ND,jasná vize designového řešení atd.)

    d) cenotvorba, když vezmeš alespoň těchto pár faktorů do hrsti a zamyslíš se, vyjde
    ti, že prodat 12 motorek ročně není zas tak velký terno, aby se investice vracela
    v normálním časovém úseku... A pokud by se to mělo vyplatit, tak bude cena pro
    kupujícího docela vysoká. Věřím, že v Práglu lidi love mají, ale to by to musely
    být opravdu designové lahůdky nebo výrobky věhlasného stylu, aby to byl fenomén,
    po kterém bude poptávka. Šikovný mechanik-úpravátor-přestavbář tě bude v tomto
    případě stát tak 50k měsíčně... Jaký by tedy měl být zisk na kusu?

    Reálně to budeš mít opravdu složité, jednodušší bys to mohl mít (v případě fenomenálního designu) s prodejem do zahraničí, páč je to širší trh, pracháčů více, lepší mentalita, kurz EURa aktuálně velmi příznivý...

    Hlavně, ať to celé nesklouzne do modelu koupím starý vrak, po česku "poléčím", a v křeči, byť se ziskem střelím dál... takoví tu byli, možná ještě někteří jsou, ale moc dlouho jim to nevydrželo a ještě pár z nich dostalo po tlamě...

    Opravdu ti držím palce, ať to klapne a jede a že se tu za čas dočteme o tvých/vašich kouscích...

    PS: některé tvoje reakce fakt smrdí nafoukaností, ale když si přečteš názory ostatních, nejde o reakce urážlivé, jen o názory věcné, které ti mají osvětlit známá fakta. tak ještě jednou v klidu čti a popřemýšlej, jak to překonat.

    PS2: Každá přestavba, aby byla originální a svébytná, dá hooodně práce a času nejen v dílně, ale taky "na papíře" když se to chystá. A taky se stává, že ve finále musíš věci předělávat, nově lakovat atd...

    PS3: po česku "poléčit" znamená umýt, vyšudlit, když v tom rachtá, tak se nalije hustší olej, odřeniny zaplácneš samolepkou nebo troškou barvy na štětci, stočí se tachec atd...

    PS4: to co píše "Zimic" má v sobě dost reality...

  • video: Motorkár natočil vlastnú smrť.

    11.09.2014 22:20
    Orličan>

    Svatá pravda...

  • Pepa Sršen radí!!!

    31.07.2014 14:41
    FiZzeR>

    Vždyť to říkám... prostě "sereblita"

  • Pepa Sršen radí!!!

    03.08.2014 10:46

    Mijo píše: Debata od začátku přešla mnoho témat a vědních oborů snad krom štěpení jádra. Spousta lidí má rozumné názory, spousta přerostlé ego. Každopádně je fajn, že se asi poslední týden stovky lidí pokouší přemýšlet jak jezdit lépe, efektivněji, bezpečněji. Snad se brzo najde nová motorkářka a založí vlákno s dotazem. Rád bych raději četl standardní "ukaž kozy"



  • LPG na moto či skútr

    03.08.2014 10:44
    dave-lister>

    To mě taky napadlo, dost kurýrů zde (alespoň v Praze) jezdí. Nerad bych se mýlil, ale tuším, že moc jich zatím na LPG nejezdí.

    Třeba jen zatím, ale co když je za tím ještě něco jiného? Cena přestavby, váha, výdrž motoru atd... To se musíš zeptat jich...

    Ale souhlasím, že je to nejlepší vzorek pro odzkoušení alternativního paliva...

  • Jak správně promlčet správní řízení.

    29.07.2014 21:38
    Tombik>

    A byls kolem republiky na motorce jako řidič?

  • zázrak, benzín jen za 26,90 Kč !

    10.12.2014 19:55
    Roman2bk>

    Souhlasím, ten břidlicový plyn v tom má lví podíl...

    Sekundárním výsledkem levné ropy je i menší "nadávání" na ceny paliv a tím se přibrzdí i vývoj alternativních pohonů.

    Celé je to ale dočasné, podle mě do půl roku bude barel za 80 až 90 USD

  • czech classic trial

    27.11.2014 17:41

    EnduristaGG píše: Fandím



    Nápodobně. jeden z mála rozumně vypadajících projektů, do kterého bude mít přístup i "trialová veřejnost"

  • Pochvala

    11.11.2014 19:42

    Mlsoun13 píše: osobně bych si ten díl snad ani nevzal, bylo by mi to blbí



    "blbí" podle vzoru oslí ???

    Za mě, MOTOMO

    PS: v podstatě je to prkotina, ale jakou má teď MOTOMO fajn reklamu...

  • Materiální aspekt dle magorátu Hradce Králové

    07.10.2014 20:07

    1100Virago píše: A ty nevnímáš materiální aspekt přestupku. Představ si třicítku na přechodu u školy. Je logické, že v době vyučování tam pojedeš třicet, abys stíhal reagovat když ti spratek vletí pod kola. Ale na tom samém místě ve dvě ráno nebo v neděli? Proč? Každý zákon a omezení mají za cíl chránit nějaký zájem, ale pokud pomine účel té ochrany, ztrácí smysl i dané omezení.

    Viz mé oblíbené přecházení na červenou když nic nejede nebo nedávání blinkru na prázdné silnici. Komu tím uškodím?



    A kolikrát jsi byl na magistrátě, aby k té značce u školy dali dodatkovou tabulku?

  • Materiální aspekt dle magorátu Hradce Králové

    07.10.2014 20:02
    assassin>

    No nevím, já to vidím tak, že tu nejde o chlapské nebo nechlapské řešení...

    Podle mě je to o tom, že když nemáš recidivní záznamy v kartě řidiče, nechováš se jako kverulant a potížista, tak se ti i o zmírnění postihu vyjednává o dost líp, než když je tomu naopak...

    Nejsem příznivec silových složek , ale co po nich vlastně chceme? Toleranci k překračování rychlosti? A kde ta tolerance má meze? O 10km víc? O 20km víc? O 30km víc? 1 promile? 2 promile?

    Mě osobně stačí, že znám pravidla a chovám se podle toho. Když mi policajti neoprávněně dali flastr, vyřešil jsem to přes krajskou inspekci. Úspěšně.

    Já poldy neseru, a když mě neserou oni (neprávem), tak si nepřekážíme...

    Oni totiž i policajti jsou lidi a dá se s nima po lidsku jednat...

  • Materiální aspekt dle magorátu Hradce Králové

    07.10.2014 19:46
    FiZzeR>

    Bránit se můžeš, v mezích možného a každému je tahle možnost dána... I Číkusovi...

    Taky si nechávám předkládat osvědčení o kalibraci radaru, když mě změří.

    Ale netvrď mi, že z ničeho nic ti od magistrátu přijdou ty cancy, co tu Číkus pověsil...

    Ani bych se moc nedivil, kdyby byl Číkus spouštěčem takového stanoviska magistrátu v HK, tuším, že ty úředníky nasrat fakt umí...

    Pak ale tentýž magistrát použije tuhle tvrdou argumentaci i na ostatní, kdo se proviní v HK, takže můžeme vlastně Číkusovi poděkovat za "vyburcování" úředníků HK...

  • Materiální aspekt dle magorátu Hradce Králové

    07.10.2014 19:22

    assassin píše: BorekS: jenze spousta mest si z tech zakonu zacala delat byznys, nemeri na nebezpecnejch usecich ale naopak na tech kde trosku zrychli i ultradusin a vse delaji ne aby bylo bezpecneji ale aby si namastili kapsu - tohle ti prijde ze je fer jednani na ktery ma clovek sklopit usi a vysypat penezenku?



    Chlapi, vy nevnímáte základní fakta !!! Pokud město měří na padesátce tak máte jet padesát!

    Pokud je místo měření "nevhodné" z důvodu minimální recidivy nehod a nebezpečí, musí si občan vydupat na úřadě změnu tohoto postupu policie nebo města. Nadávajících řidičů je vagoooon, ale kolik z nich sepsalo stížnost/žádost o změně takového postupu?

    Fér nebo nefér není důležité dokud si nikdo nestěžuje. kolikrát jste byli na zasedání zastupitelů a takový postup kritizovali?

  • Materiální aspekt dle magorátu Hradce Králové

    07.10.2014 18:34

    Číkus píše: Senik> Na dálnici jsi schopen bezpečně ovládat vozidlo do rychlosti 130 km/h. Zrychlením o pouhý kilometr v hodině nebo minutím značky s omezením rychlosti tuto schopnost okamžitě ztrácíš.



    Ač jsem na straně dvoukolkářů, cítím z toho jediné... Nekompromisně potírat překročení rychlosti...

    Nejsem Mirek Dušín, na druhé straně, při aktuální situaci jak přistupují hříšníci podobných přestupků k jejich řešení (či spíše neřešení), se není čemu divit, že magistrát přitvrdí...

    Kdo z vás čekal, že tohle zamrzlé toleranční vakuum bude trvat nebo se ta tolerance bude ještě víc uvolňovat? Sorry, jste naivní... V AT si to co v CZ nedovolíte... Proč tady ano a ještě se rozčilujete?

    Číkusi, svým způsobem obdivuju tvoji výdrž s kverulantstvím a chutí obcházet za každou cenu pravidla a hledat skuliny a skulinky, kudy vyklouznout z nalíčených pastí, ale až tě jednou nachytají na hrušce, tak ti to řádně sečtou... Už seš totiž moc známá celebrita...

  • Materiální aspekt dle magorátu Hradce Králové

    07.10.2014 18:04
    Číkus>

    Jen se tak ptám, abych měl představu, jaký je tvůj "akční rádius"

    PS: jestli už podle nich požíváš označení "obviněný", tak tos jim musel šlápnout na malíček
    pořádně... Obviněný znamená, že už jste u soudu? Kolik ti hrozí?

  • Vačka nebo ne?

    06.10.2014 21:45
    To bude jen vytahanej rozvoďák... ovšem na kterém válci???

  • Jaké cestovní endurko? podruhé

    01.09.2014 20:26

    mr.Mic píše: To je. A vidíš, taky nepotřebuje TA . A já taky ne



    Já ti TA necpu, to sis zapomněl všimnout. Dominika jezdí na Trickeru 250. Pokud ti stačí 250, jdi do toho, ale do 40 tis se nevlezeš...

  • Poodlepený polep otáčkoměru

    02.09.2014 09:57
    Je běžný, že SVčko s původem z Itálie má servisku komplet v němčině?

  • Chcípání po delší jízdě i po natankování

    02.09.2014 09:41

    trigr píše: Najeď na opačný systém. Natankouj jednou plnou a po každé vyjíždce jí dotankuj, nebudeš muset řešit chujoviny. Chcípá ti to, protože se pohybuješ u rezervy a profil silnice není ideálně rovný atd. Případně nech kohout v pozici rezerva a pamatuj si kolik máš km máš na tachu to snad není takový problém. Kamoš dělal to samé natankoval za 200kč a pak se furt divil, že má rezervu...furt to přepínal na hlavní přívod. Pro mě nepochopitelná věc ....co vás k tomu vede. Nebo si kup něco co má palivové čepadlo

    Samozřejmě pokud to bude dál dělat chujoviny, můžeš si to vše pročistit, zas taková práce to není.



    Souhlas v každém případě je dobrý (pokud to na Hornetu jde) mít tam i palivový filtr.

    A jak píše Trigr, jednou natankuj plnou a pak po každý jízdě jen doplnit.

    Pokud bys měl v nádrži binec a nemáš palivový filtr, tak tím tankováním, protřepáváním a přepínáním RES a ON tam a zpátky jen valíš bordel do karbošů. To se pak jednoho dne zastavíš a pojedeš až po kompletní rozborce, čištění a seřízení karbů a asi i podtlaků...

    I tady je prevence o moc lepší a LEVNĚJŠÍ než řešení následků...

  • Jaké cestovní endurko? podruhé

    01.09.2014 20:55

    mr.Mic píše: No konečně



    Tak hlavně, že ses dozvěděl cos potřeboval... a vzhledem k tomu, žes smazal profil, už tu žádný podobný vlákno nebudeš rozpatlávat... Díííík

  • problém s neházející jiskrou

    02.09.2014 16:51
    Z důvodu kontroli je skůtr v prdeli

  • Konečně kozy - to mě vždycky rozveselí :)

    02.09.2014 13:16
    gorkin>

    nebo válí těsto

  • RC valve

    02.09.2014 13:15
    A co říká strejda gůgl?

    https://www.vutbr.cz...jne.php?file_id=6149

    strana 27

  • výměna těsnění pod hlavou suzuki tl1000s

    02.09.2014 19:51
    Ještě vyrábí těsnění i Merako Zlín...

  • Placení Bonama

    26.08.2014 22:05
    Číkus>

    Povinnost...

  • su v piči

    26.08.2014 20:10
    Chapadlo>

    to je fakt, bez vrciciho motoru a s nohama na zemi by mezi salinama nemel problem

  • Opravy silnic - Trysková metoda

    26.08.2014 15:58
    Ač ne vždy, tak tentokrát musím souhlasit se Seikosem... tady pomůže jen a pouze důslednost.

    A to ne jen žaloby za způsobené škody, ale hlavně důsledně preventivně prudit u správce komunikace, PČR a úřadů k tomu určených. A tak pořád dokola a dokola a dokola.

    Tak jak oni dokola spravujou, nechávají nebezpečnej bordel na silnici a neoznačujou, tak je potřeba do nich vrtat, prudit, otravovat, stěžovat si.

    Když už tady plkáme a jsme všichni chytří, jsme a budeme schopni touhle problematiku uchopit za jedno lano tak, aby se tenhle nešvar z republiky co nejdříve vytratil???

  • Benzín - zavírat či ne...

    27.08.2014 22:03
    že tam máš ty membrány...

  • Průzkum ohledně GP v Brně

    23.12.2014 10:29

    mike.46 píše: Ano, opět máš pravdu, ale je potřeba si uvědomit, že to co do nás EU nacpe, budeme cpát v budoucnu my zpět do EU. Do podobně možná ještě lépe zorganizovaných "loupeží" za bílého dne. A to se mi osobně vůbec nelíbí.



    Souhlas, ale teď už tu můžem jen brečet, faktum je, že dotace jsou v běhu a zabrzdit je nebude tak jednoduché, jak se to na první pohled může jevit.

  • Loncin - drnčení

    11.09.2014 14:41
    A co skočit k doktorovi, ať se ti mrkne na žebra ? (sorry, musel jsem)

  • ukradena RMZ-250 rv.2011

    06.09.2014 20:49
    Ta už bude bohužel v Polsku

  • olej ve vidlicích honda VT250 F

    04.09.2014 23:55
    Zdar kočko, tady si to po stránkách proklikej

    http://www.caja-pdf....-eng/preview/page/1/

    někde jsem tam zahlídl, že ty přední tlumiče mají snad i vzduchový ventilky a je tam i předepsaný tlak...

  • Jak správně promlčet správní řízení.

    26.07.2014 23:18

    J.M.K. píše: Kdyby to každému procházelo, tak předpisy budou zbytečné, když nikdo nebude mít respekt. A to jest, oč zde běží.



    Spjávně pjecedo

    Tohle je svatá pravda, už teď to v CZ bublá téměř anarchií na každým rohu.

    Spousta průserů se dá zpochybňovat, promlčovat a finální výsledek (postih) ani nemusí přijít. Např: Doktor v BMW zabije dva lidi při čelní srážce, dostane podmínku (nevěřím, že tam nebyla korupce) a ještě se proti tomu odvolává (drzost nebeská !!!)...

    Nejsem zastáncem policejního státu, ale taková volnost jak tady teď máme se bude do nějakého normálu dostávat ještě 4 generace... pokud teda bude vůle...

    Pravidla tady sice jsou, ta pravidla jsou pro některé různá, téměř všechna pravidla se porušují, na pravidla se se_re podle kvality právníka a výše konta...

    Pak se tady na foru člověk od motorkářů dočítá, že policejní testy na drogy jsou na exkrement, protože když dneska hulíš, zítra seš čistej, ale test ukáže pozitivitu. Kua, kde to jsme???

    Aha Banánistán...

    Tombik je prostě zvyklej dělat si co chce a jak chce, bez domýšlení důsledků a pokud se průser stane, snažit se vykličkovat... to není jeho chyba, on v tom žije...

    Nehájím ho, podle mě by měl dostat pořádně po tlamě, ale to už teď po průseru je pozdě, jediný štígro, že nedošlo na zranění jinýho člověka...

    PS: a pokud mu před pár dny přišel papír se zákazem řízení, je to m.e.g.a.k.o.k.o.t. a imbecil, kterej ví že nemá řídit a přesto řídí...

  • Pneu Mitas 08

    23.07.2014 22:46
    Takovéto a podobné "dobroty" se stávaly na E 08 ze sérií vyrobených někdy 2006 - 2009, jak píše XTeZeto, smrdí to stářím...

    Moje zkušenost, na suchu dobrý na vlhku a mokru je to o hubu... Na Varana bych to nedal

  • Motoboardel - zkušenosti?

    06.06.2014 09:19

    šmudla píše: jinak jste ty kluky asi řádně nasrali - http://www.tipmoto....venture.html [/quote]

    mají smysl pro humor a taky pro realitu...

  • Zase dva mrtví -:(

    23.05.2014 17:06
    TomElefant750>

    Souhlasím, že nevyspanej člověk taky napáchá vagón průšvihů, ale takových průšvihů je dnes o desítky procent méně než těch, který mají na triku feťáci, huliči a opilci...

  • Jawa litr - vypadá to, že jsme se dočkali.

    25.11.2014 20:59
    -LOTR-> No ty voe, takže konkurence krade a vy musíte být tím pádem alibisti...

    To není myšleno zle, jen reálně, konkurent ukradne design, zapatentuje a vy buď budete platit, nebo předělávat design na poslední chvilku... to se dá pochopit. Díky.

    Silueta toho endura by tady pro nás (nebo jen pro mě) náááhodou neunikla?

    A co ty motory? Povedly se?

  • Jawa litr - vypadá to, že jsme se dočkali.

    25.11.2014 20:51
    -LOTR->

    Čau, mohl bys nám objasnit proč není venku alespoň nějaká skica??? To ty výrobky budou mít už od pohledu tak převratný specifika, že by vám to i ze skicy mohla konkurence vyfouknout?

  • Koupit nebo né?

    25.11.2014 17:18
    FakSanta>

    OK, pokud máš v paměti živost/výkon podobné motorky, tím líp se ti to bude na místě porovnávat... Já jen, že tu někdo někde psal, že v 11 kW verzi měl maximálku 125 km/h...

  • jak dostat moto do Malagy

    25.11.2014 15:27
    alexander>

    sranda tu je, já proti Kubovi v podstatě nic nemám, jen místo osobních invektiv mohl
    nabídnout uchopitelné řešení...

    15 tis. se zdá jako ranec, ale když si člověk vezme, že tu motorku někdo poveze cca 5 tis. km tak se to logicky prodraží... Přeju ať se to podaří a máte pěknej výlet

  • jak dostat moto do Malagy

    25.11.2014 14:48
    KubaLC8> na tebe...

  • R1 04 - problém

    03.11.2014 22:14
    KapitanMasakr>

    Už sis někdy na motorce sám něco opravil? Nebo zatím jen odrovnáváš?

  • bmw nebo triumph

    03.11.2014 21:29

    george72 píše: Duvod?



    Klááááásnej

  • Honda XL600V Transalp vs. Suzuki DR800S

    03.11.2014 18:11

    kaltan píše: U BIGA musíš jednou začas dopínat vyvažovací řetízek



    Hm, to je fakt extrémní nevýhoda

    U BIGa ti bude ještě "chybět" druhej válec, chladič, voda, vodní pumpa a termostat...

  • Zarezlej píst

    05.11.2014 18:09
    Dědku, a máš to na rozprodání nebo na opravení?

  • Zarezlej píst

    05.11.2014 19:23

    Tombik píše: Nápad - nějakým šroubovým napínákem píst přiměřeně napružit a potom zboku otřesy - kladivo a kus dřeva nebo gumová palica. Teoreticky by to mělo být nejrychlejší.



    Hele, nechci, abys to tady zas zahltil výpočtama jako u těch kotoučů, ale vem do hrsti rozum a představ si, kam budeš z boku tlouct... do žeber? mezi žebra?

    A proč vlastně? Píst samotný má oproti vložce vůli... těsnost dělají kroužky... navíc píst je ze slitiny hliníku a ten proti ocelové vložce sám nezarezne, to kroužky jsou taky ocelové, i když jsou asi z ušlechtilky a kalené, takže pokusy utrhnout to údery z boku budou s vysokou pravděpodobností bez efektu...

  • Nálepky na vozidle

    29.09.2014 19:41
    Číkus>

    Kde je možný tě vidět naživo? Jen vidět, ani bych se k tobě moc nepřibližoval, páč to smrdí komplikacema se státníma nebo městskýma strážcema zákona