Páteřák

01.02.2019 14:19

Veverčák píše: A marně, viď?

... zenska no...

Páteřák

01.02.2019 14:18

Mili-S píše: ....já jsem vždycky přesvědčivá

... je hrajes jo??

Barva na kůži

01.02.2019 14:08
Prijdes o zaruku pokud tedy byla nova a druha vec nebylo by lepsi kdyz uz tak radeji obarvit rukavice na ruzovo abys ladila? Pokud je nova tak bych radeji sel do shopu a domluvil se na vymene za jinou nez nicit novou kombu.

Milovníci Italských krásek

01.02.2019 14:05
Jeden aktuální

Jawablázni

01.02.2019 13:55
Bimbo a Kehaj - však my tam taky nebudeme zasedat do večera, ale prostě bylo to myšleno že si na chvilku sednem, dáme kafe, něco na zub, něco na žízeň a chvilku poklábosíme v suchu a teple. Taky budeme muset v rozumnou dobu domů za hafíkama a zatopit v kotlu a než se z Prahehe vymotáme a dojedeme dom tak to může trvat klidně i hodinu a půl nebo dvě hodiny.

Babis ven!!!

01.02.2019 13:48
Londoner> urcite... nejrhosi je,ze tady zacina bejt uroda politickejch vtipu jak za komancu. Si nepamatuju ze by se pred Buresovou viteznou jizdou takhle vtipkovalo.

Růžové doupě neřesti bez strategie

01.02.2019 13:31

jetam píše: Danny350> jak jsem psal, odeber wifi ze seznamu site. Idealne wifi prejmenuj a bude to fachat ..si myslim.
Nevyhoda jex ze pri prejmenovani, se budou muset vsechna zarizeni pripojit znova.

Ale obcas pomuze jen odebrani ze seznamu wifi siti a nechat to cely pripojit znova

To jsem zkoušel. Problém je ten 13 kanál. Teď to mám na 10 a funguje to normálně.

Koupě Speed Tripla

01.02.2019 13:25

parezi píše: Taky jsem po streetovi pokukoval.Mrkni i na restaracing, poslal mi tuhle nabídku : triumph street triple 675 r.v. 2012, najeto 16642 km, Super cena: 115000,-Kč

On ale zahořel do Speeda, ne Streeta

Babis ven!!!

01.02.2019 13:25
Trapny kecy....to urcite vymyslel Kalousek

Babis ven!!!

01.02.2019 13:05
Ano, do médií unikly zápisky z deníčku Marka Prchala, kam si poctivě zapisoval své každodenní slasti a strasti. A my vám tedy můžeme nabídnout k nahlédnutí jeden den v životě marketingového poradce českého premiéra.

6:30 – Vstávám, je tu zase další překrásný den. Musím rychle zavolat Andrejovi, aby šel na chvíli spát. Ten člověk je jak fretka a vůbec nekecá a pořád jenom maká. Kdybych na něj nedohlížel, tak by vůbec nespal.

6:35 – No jasně, že Andrej nespal. Když jsem se mu dovolal, tak zrovna ve svém sklepě bičoval drobného zemědělce. Musel jsem ho doslova přemluvit, aby ho přestal bičovat a šel si na chvíli lehnout. Zničit drobného zemědělce může klidně odpoledne.

7:00 – Volala mi moje máma, aby mi řekla, že za to, co dělám, půjdu do pekla.

7:30 – Ach jo. Rychle jsem procházel zpravodajství a našel jsem čerstvou reportáž, kde tvrdí, že Andrej Babiš přejel na přechodu stařenku a z místa neštěstí odjel.

7:40 – Je to tak. Mluvil jsem s Andrejem a ten mi to potvrdil. Říkal, že bába přecházela moc pomalu a on že neměl čas, protože musí makat, a tak ji sejmul. No nic. Tohle bude chtít minimálně dvě fotky Andreje s lemury na Facebook, abychom z toho vybruslili. Možná ho dokonce nechám vyfotit i s koťátkem.

8:10 – V rychlosti jsem žínkou smyl z vchodových dveří fixou nakreslený genitál, který mi tam každý den někdo ze sousedů nakreslí, a spěchal jsem pro Andreje. Musím vymyslet, na koho tu přejetou bábu hodíme.

8:30 – Volal mi táta, aby mi jako každý den řekl, že už nemá syna.

9:00 – Tak jsem v kanceláři. Cestou jsem vymyslel, že ta přejetá stařenka bude kampaň. Prezentoval jsem to na poradě a všichni mi zatleskali. Vždycky tleskají. Kde je Andrej? Musím ho nabrífovat.

9:10 – Našel jsem Andreje ve vestibulu, jak zase šidí na dotacích. Ten chlap se vůbec neovládá. Když jsem se ho ptal, proč to dělá, tak mi odvětil: „Proč ne?“ Podle mě na daních a dotacích šidí už jen tak ze sportu. Je to jeho hobby. Ještě, že jsem tu já, marketingový génius. Flexibilně jsem přizpůsobil Andrejovi výstupy současné situace. Nejen že přejetá bába je kampaň, ale i jeho současné šizení na dotacích je kampaň. Dvě kampaně v jeden den, to nám přihraje minimálně půl procenta voličů navíc. Jsi šikovný kluk, Marku.

10:00 – A protože nejen kampaněmi je člověk živ, převezli jsme Andreje na Čapí hnízdo, kde má tiskovku a vyfotí se s nějakými zvířaty. To mají lidi rádi. Vypadá potom lidsky. Fotka s lemurem ho přiblíží k lůze.

10:30 – Tiskovka začala. Andrej mluví přesně podle instrukcí, které jsem mu dal. Přejetá paní je kampaň proti němu. Dokonce svedl pozornost na Kalouska a ptá se, kolik starých paní přejel Kalousek, Bém nebo například Topolánek. Krása.

10:32 – Ale pozor. Andrej začal mluvit o Čapím hnízdě. To už je na tenkém ledu.

10:35 – Musel jsem zpustit požární poplach, protože Andrej začal vykládat, že Čapí hnízdo je jeho nejlepší projekt. Když potom rozpažil a vykřikoval, že těma vlastníma rukama podepsal žádost o dotace do EU, spustil se poplach a ze stropu začala téct voda. Novináři byli evakuováni do přilehlého lesa Policií ČR, kde se jim vlivem nepříznivých povětrnostních podmínek ztratilo veškeré nahrávací zařízení včetně několika samotných novinářů. Vdovám pošleme kostelecké utopence.

12:00 – Je čas na nějakou hezkou fotku na sociální sítě. Ty je potřeba každý den živit a reagovat navíc na aktuální kauzy. Aktuální kauza je přejetá bába na přechodu, takže jsem nechal Andreje vyfotit na bílém koni s lemurem v náručí. Fotku jsem dal na Facebook s textem, že občas je potřeba na chvíli vypnout, odjet na cizí farmu a tam si pohladit lemura. To ho vždy nakopne a může se zase bít za práva našich občanů.

13:00 – Fotka má už patnáct set lajků a deset tisíc komentářů. „Držte se, pane premiére“, nebo „My vám fandíme, pane premiére“, to jsou přesně ty reakce, které mám rád a které mi naznačují, že svou práci dělám dobře. Zbylých devět tisíc komentářů obsahující slova Bureš, podvodník, vrah a podobně, ty ani nečtu. Bolí mě z nich u srdíčka. Proč jsou lidé tak zlí?

15:00 - Volal mi asistent. Prý Andrejův psychicky nemocný syn, který byl odvezen na Krym, aby tam dožil a nedělal problémy, znovu potvrdil, že ho Andrej na Krym odvlekl proti jeho vůli. Ach jo. No nic, zpět na Čapák. Tohle bude chtít fotku s koťátkem.

16:00 – Nechal jsem vyfotit Andreje s koťátkem a rychle dal fotku na Facebook s textem, že ve vzduchu je opět nějaká kampaň. Tím je vše vyřešeno.

17:00 – Fotka s koťátkem má spoustu lajků. Lidé Andrejovi vyjadřují podporu. Je to hezké. A to vše díky mně. Je to trochu smutné, že lidé, kteří mou práci ocení, si myslí, že to píše Andrej. Ti inteligentnější, kteří vědí, že to nepíše Andrej, ale já, ty nejsou cílovka a ti mě nesnášejí. Stejně je to zajímavé, jak si ty lopaty myslí, že ty posty na Facebook píše sám Andrej. Za prvé neumí česky a za druhé nemá ponětí, co to je Facebook. Navíc kdyby to tam opravdu všechno psal on a pročítal zprávy fanoušků, nedělá nic jiného.

18:00 – Volala mi žena, že se za mě stydí.

19:00 – No nic. Jedu domů. Dnes jsem toho už udělal dost. Tři kampaně během dne, to je slušný výkon. Andrejovi jsem kladl na srdce, aby přes noc nešidil na daních nebo nějakého svého příbuzného neodvlekl na Krym, protože bych se rád dneska pořádně vyspal.

21:00 – Po večeři mě pokousal můj pes, protože mě nesnáší jako všichni, šel jsem do sprchy a pomalu se chystal ke spánku.

23:15 – Volal Zdeněk z noční směny. Andrej Babiš před půl hodinou uškrtil holýma rukama novináře, který o něm dlouhodobě psal nehezké články. No nic. Vzhůru do Prchalmobilu. Jede se na Čapák. Musíme nafotit zase nějaké lemury. Být Markem Prchalem je závazek na 24 hodin denně, ale já bych za nic neměnil.

Motorka na dojíždění do práce

01.02.2019 12:22
Veverčák>
Vpoho, každý to vidí inak.
Ma ešte napadlo k téme, riešil tu niekto mt09 s tým štítom? Ja som na tom išiel a sa mi to zdala dosť vyvážená mašina. Motor ťahal za každých obratok na každom kvalte. A lahucka, obratna aj do premávky.
Zas neviem aký je budget plus pre mňa dosť škaredá. Aj naked

Růžové doupě neřesti bez strategie

01.02.2019 12:19
Žádné možnosti Region a Value Box tam nemám.

Na Stadionech po evropě

01.02.2019 12:18
taky nechápu ten lynč od lokálních vysíračů......pokud to borec dělá pro radost a nemá potřebu z někoho ždímat prachy, tak proč mu nefandit....dnešní doba jede v ukrutným tempu, tak proč trošku nezvolnit a víc nekoukat kolem sebe....ne každej má potřebu mít hustokrutej litr a zlatou kartu, pozérů je všude plná prdel......

já ti kámo fandím a určitě si rád cestopis přečtu

Pojďme se smát !!!

01.02.2019 12:16

Jawablázni

01.02.2019 11:55
Bimbam> na oběd bych asi klidně skočil a pak povalím zas do práce.

Okomentuje Díky

01.02.2019 11:48
Johnny83>
No ja som po nej jak mladý chalan tiež pozeral, preto som chcel počuť názory. Nekupujem nič, práve som kúpil vfr1200f, takže som na dlhšiu dobu vybavený. Potrebujem ešte odjazdiť pár sezón, kým pôjdem do superšportu.
Moja dream motorka bola práve to osemkilo s vtec a som s ňou úplne spokojný, akurát ju mám na Slovensku, takže na nej jazdím málo. Vo Švajčiarsku, kde žijem som teraz vymenil to zr-7 za to 12kilo. Kawa ide preč, akurát spravím na nej servis. K tej veľkej vfr nemám žiaden vzťah, len chcem jazdiť na víkendy do fr/it, čo mi príde dobrá voľba kvôli kardanu a pohodliu.

stavebko - vyplati se to vubec jeste

01.02.2019 11:37
No poslat každý rok aspoň blbou dvacku a mít 9% čistého ročně a za 6 let to vybrat se mi furt vyplatí, jestli dobře počítám

Nová indická Jawa

01.02.2019 11:36
Já bych si ji tedy nekoupil ani za 50 000 Kč.

Růžové doupě neřesti bez strategie

01.02.2019 11:26
gugo> kde zjistím regionální nastavení NTB?

Přátelský srázek Moto Guzzi a jejich příznivců

01.02.2019 11:17

Krásný

automatická pračka

01.02.2019 11:12

S.h.I.t. píše: Priplacet asi smysl nema, ale dost casto to k tomu proste prihodi v ramci nejake akce. Pak asi nema smysl im to nutne odmitat

nikdy to tak neni. Vždy za to platíš.

Korado - praskaji žárovky

01.02.2019 10:49
Tak jo... Teď jsem změřil napětí na konektorech světel bez žárovek a mám tam 10V... Známe na to že to dává málo do 12V nebo hodně nad 6V? 😅

Auto, kombik 4x4

01.02.2019 10:41
WHTRDR> Je to trochu jiny svet - auta stavena hlavne na pohodli a prostor. Mechanicky v pohode a masivni. Usmevna je vnitrni vybava, kdy vnitrek je takovy jednodussi nez je evrope bezne, ale obsahuji vsechno a nekdy i neco navic. Konkretne - rodice si vybrali Fiat Freemont - preznackovanej Dodge Journey - velky pohodlny auto, kufr ma neco pres 500 litru (a to jsou v podlaze kufru jeste 2 sedacky), Pohodli uzasny, prostornost skvela, vybava super (u nich silnejsi diesel, automat, 4x4, navigace, kuze....) Cenove asi jak zhruba stejne stara octavka. Spotřeba v jejich konfiguraci (courani se vesnice/mesto, minimum dalkovych tras + sem tam vozik) je kolem 8-8,5litru nafty (na 2tunove auto v automatu podle me super), na dalnici pada nekde k 7 litrum (ten automat toci pri 130ti jen asi 2200 otacek). Fiat je mladsi a drazsi (aktualne 200+), Dodge je starsi a levnejsi. Fordy Maverick vidam celkem dost u nas u myslivcu, nikdo si nestezuje.

Růžové doupě neřesti bez strategie

01.02.2019 10:39
Obcas pomuze kdyz v ntb tu wifi smazes na kterou se pripojuje.
Jednou se mi stalo neco podobnyho, nakonec jsem prejmenoval wifi na jinej nazev a jelo to, proste ten ntb i po odebrani wifi se odmital na tohle ssid pripojovat.

Ale jinak souhlas, vyber si volny kanal a nech ho na pevno nastaveny.

Pripadne koukni, jestli na wifi neni novej sw , ale budes to muset nastavit cely znova

Okomentuje Díky

01.02.2019 10:22
tak to jsem asi jedinej komu se celkem líbí, akorát bych vyhodil ty páčky

Okomentuje Díky

01.02.2019 10:20
BranoVFR> chce se na tom projet, sportovní dvouválec je takový specifický náčiní, kor jestli jseš zvyklej na VFR, tam je to asi samet. musíš řadit víc než na šestce, spektrum použitelnejch otáček taky neni moc široký a ten motor to umí dát najevo, že se nudí, a cuká se. mně to třeba uplně nesedlo, ale vzal jsem jí, protože to prostě byla moje dávná láska a musel jsem jí mít. Trochu jsem pak pravda litoval, ale to nebylo nic ve srovnání s tim, jak lituju, že jsem jí prodal...

e: pokud to ale neni vyloženě srdcovka, láká tě sportovní motorka a chceš zůstat věrnej Hondě, myslim, že 90% běžnejch jezdců bude spokojenější na CBR

Okomentuje Díky

01.02.2019 10:08
BranoVFR> před měsícem prodával můj kámoš SPčko v původním stavu, ale už je fuč, tohle je paštika, na to ser Kolik do toho chceš vrazit broků a už jsi nějakej větší dvouvál měl? Koukám, že na Bazoši ještě inzerát má, tak ho můžeš zkusit, ale myslím, že už ho prodal motorky.bazos.cz/inzerat/98127139/Honda-vtr-1000-sp1.php

AJP PR7 650 rally

01.02.2019 10:02
Dan-Afrika> jasnačka. Ako vravím všetky diely sú pochopiteľne štandardizované, inak by si ich AJP muselo projektovať a vyrábať samo. Teraz s Australanmi riešim palivové čerpadlo a podľa všetkého je kompatibilné s KTM690, ale to ešte potrvrdím. Keď doriešim tie páčky a ešte zopár drobností, tak to zhrniem.
Podľa mňa, napriek tomu, že PR7 ešte nemám v rukách (je objednaná) je fakt dobrá, premyslená a vybavená motorka za fakt dobré peniaze.

Okomentuje Díky

01.02.2019 09:48
No popravde som dal link na mašinu s najmenším nájazdom v ponuke. Výzor som vôbec neriešil. Skôr ma zaujímali skúsenosti s SP1, ale díky za komenty, ja superšportov vôbec nerozumiem, tak si nechám poradiť, co je fail a co ne

Auto, kombik 4x4

01.02.2019 09:44

selkie píše: Z výběru bych šel do XC70...pokud by ti nevadila spotřeba, tak 2,5 t.
Manuál pojede o dost lépe, než automat, spotřeba bude taky nižší.
Je třeba si uvědomit, že Haldex je spíš berlička, než pracant.

Subaru je v naftě špatně, tomu bych se vyhl takovým obloukem, že bych to auto ani neviděl.
U Foresterů třetí generace odcházely mezinápravy (podvozek to bude mít s něčím stejný). Je třeba hlídat sjetí pneumatik.
U 2,5 tutbobenzin problémy s turby, odcházel přestavovač vaček. Navíc je hnusnej interiér.

2,8 V6 je taky kapitola. Jako všechny koncernový atm nejede. Žere, krom benzínu, i olej.

jo z haldexu mám trošku strach že člověk zjistí že nefunguje až ho potřebuje a ty všechny komplikovaný věci okolo co tam jsou
v autě mám ted haldex první generace jako projede se s tím dost ale spíš jsem chtěl stálou...
jinak by už bylo rozhodnuto pro to volvo...
ty alfy se daj sehnat asi ale trošku se jich bojím

Růžové doupě neřesti bez strategie

01.02.2019 09:38
gugo> se změnou kanálu v routeru problém není. Všechny zařízení (mobily, tablet, ostatní komply) si automaticky novej kanál najdou bez potřeby se restartovat.
A všechno funguje jak má - ALE. Když restartuju router (což dělám tak 3x denně) kanál se vrátí na původní hodnotu a su na začátku.
Dál taky, když někam přijdu s NTB a nepojede mi to, tak asi těžko budu s někým řešit, aby přenastavil kanál kvůli mojemu krypl NTB.
Takže potřebuju nastavit v NTB, aby to bralo kanály 1-13 a ne jen 1-10 což bude podle mýho příčina problému.
Jenže nikde v nastavení a konfiguraci wifi adapteru to nastavení nemůžu najít.

Setkání majitelů Drag Star

01.02.2019 09:35
oo=po Přetěsnit plovákovky, ventil po plovákem a pod ventilem je mosazný váleček který má na sobě O-kroužek přes který mi to teklo. Sada těsnění na jeden karbec je cca za 350 motodily Havířov. Koukni schválně jaky průměry tam máš trysek. Jak volnobežné tak hlavní a která je pro první a druhý válec. Někde jsem tu kdysi psal co tam mám já, tak to mužem porovnat.

Cena přezutí motopneu

01.02.2019 09:29
Babicka33> no tvl takhle kazit ceny

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

01.02.2019 09:29

Sonicek píše:

Můj tip je:
173Hp
116Nm ( 8,5 tis)


Kdo vyhraje, tam má u mě kávu nebo nealko pivko na benzině někdy

setup: Full systém Arrow, PCV (ale bude se ladit OEM jednotka), upravené sání (lars airbox mod), jiné sekundární klapky sání, KNko, Vačka z R1 (04-06) + časování vaček, zvýšená koprese (tešnění z R1 (04-06),sací hrdla Graves, AIS-blocked.

Ne, ze bych byl vecny pochybovac, ale nova, nevybydlena, R1 04-06 v tovarnim stavu ma 171K (s naporem 180K), zatim co tvoje FZ1 ma v serii 150K a to jako nova.
Ac tam budes mit nejake komponenty z R1 a full system exhaust, neverim tomu, ze by ses dostal nad 165K.

Pak jsou tu brzdy, dneska ji ma kazdej ladič pian, ale vetsinou se jedna o nepresne second handy ze zapadu.
Ja mel R1 04 v sakra dobrem, seriovem stavu a na brzde, na ktere se pripravovali stroje do MS stocku, mi namerili 168K. Nebyla idealni teplota a motorka mela namotano cca 30tis km. To jen tak pro predstavu....

Velmi optimisticky rikam 165K a mam rad birella pomelo&grep, pak v Bystrici muzeme dat.

Jawablázni

01.02.2019 09:21
Ještě si zpětně projdu poslední stránky pokecu, zkontroluju jestli jsem na nikoho nezapomněl či někoho nepřehlédl. Protože se nás sešlo na věnec úplně přesně akorát tolik tož to vychází na stokorunu na každýho.

Láďo - myslím si že věncem snad nic nepokazíme. Čmoudova dcera s Čmoudem taky sem tam na motorce vyjela jako spolujezdec . Jestli si taky udělala papíry na motorku to ale nevím. Pamatuju si třeba že přijeli společně na Modrém oblaku na zasedání Polabské buňky (parta kuřáků fajek ze Svinibrodu a okolí) do restaurace Na Žofíně na nymburským Zálabí. A Čmoudovi tam tak zachutnala nymburská jedenáctka a tak jsme tam pábili, že pak Čmoud prohlásil že z tý pivní pěny mezi nás snad vylezl samotnej Hrabal. Navečer zase frčeli zpátky na Prahu a mám silnej dojem že Kamča nazpět řídila třindu.

Cena přezutí motopneu

01.02.2019 09:16
Byl jsem dnes přezouvat. Pneu vlastní, kola sundaný a když došlo na placení, tak otázka: s účtem nebo bez? Povídám bez. Tak za dvě kila komplet. Super, díky nashledanou.

Auto, kombik 4x4

01.02.2019 09:14

WHTRDR píše: CR-V je na mě asi moc ošklivý :D
jo za kilo to bude past ale říkam si že třeba za kilo pade to bude risk dost podobnej...

Tu Hondu má žena , rok 2009 tacho 260t žere to prumer 6,6-7 , olej tak 0,5l/10000
4x4nevypínatelný. Závady ....klasika stabilizátory, přední ramena, jinak nic. Zkoušela toho v sekci suv víc a crv bylo hodně vzadu, ale pak si to po testech seradila a vzala tohle.
Samozřejmě pro chlapa to není “prestižní “ značka

Auto, kombik 4x4

01.02.2019 09:13
Z výběru bych šel do XC70...pokud by ti nevadila spotřeba, tak 2,5 t.
Manuál pojede o dost lépe, než automat, spotřeba bude taky nižší.
Je třeba si uvědomit, že Haldex je spíš berlička, než pracant.

Subaru je v naftě špatně, tomu bych se vyhl takovým obloukem, že bych to auto ani neviděl.
U Foresterů třetí generace odcházely mezinápravy (podvozek to bude mít s něčím stejný). Je třeba hlídat sjetí pneumatik.
U 2,5 tutbobenzin problémy s turby, odcházel přestavovač vaček. Navíc je hnusnej interiér.

2,8 V6 je taky kapitola. Jako všechny koncernový atm nejede. Žere, krom benzínu, i olej.

Kawasaki ZX6R Ninja -bohatost směsi

01.02.2019 08:49
Kohlstein> Prosím? Proč bych na tebe něco zkoušet? Vždyť sem řekl že máš pravdu a jen sem dodal že s kompresí to taky souvisí. Když děláš synchronizaci škrtících klapek, tak na každý válec si napojíš hadičku která ti ukazuje podtlak v daném válci. Ten se samozřejmě mění s tím jak je klapka natočená. Na základě toho se ty klapky seřizují aby chodily stejně a nebyla jedna otevřená tak a druhá jinak. A jak říkáš provozem dochází k opotřebení jednotlivých komponentů karburátoru a každého samozřejmě trochu jinak, pak se podtlak na jednotlivých válcích mění a je proto třeba dělat synchronizaci. A já dodávám že se to mění i opotřebením válců jak se postupně snižuje komprese. Kdybych vzal třeba nový motor který má kompresi 13 a pak na něm změřím kompresi např. po 50000km nebo 100000km tak bude komprese určitě menší, kdyby 12,5 třeba. Neřeknu ti přesně o kolik nikdy sem to až tak nezkoumal, ale prostě bude menší. Ale jakýkoli rozdíl v kompresi přece je i rozdíl v podtlaku v sání. Nebo ještě jinak. Napojím si klasicky budíky jak když chci dělat synchro. Dejme tomu že je vše seřízené a na všech válcích mi to ukazuje stejně. Zapíšu si hodnotu podtlaku na jednom válci kterou mi ten budík ukazuje. A kdybych na tom daném válci teď seřídil ventilové vůle tak aby byl aspoň jeden ventil trošičku pootevřený (tudíž dojde ke zmenšení komprese) a nastartoval znova motor, nebude hodnota na budíku(ikdyž třeba minimálně) kterou sem si zapsal teď jiná? A už mám synchronizaci rozhozenou a to jen změnou komprese ve válci bez jakéhokoli opotřebení karburátoru. Vždyť na tomhle principu fungují některé lepší testry pro synchronizaci škrtících klapek. Které umí i částečně diagnostikovat motor např. právě netěsnící ventil na základě změny podtlaku v sání.

Páteřák

01.02.2019 08:47

FiZzeR píše: Co s tím mám společnýho já??

... jak se tu hned ukáže... o kom se mluvívá, daleko nebývá...

Určení krytu řezězu

01.02.2019 08:25
Ano tohle je kryt na ČZ řady 453,450 a 455 a normálně Ti bude sedět na 355/356. Jediným rozdílem je provedení detailů v designu, to že má kontrolní otvor zvenku zespoda (víčko je gomový deklík), origo 356 má zevnitř od kola a na horní polovině a plechový.

Auto, kombik 4x4

01.02.2019 08:23

assassin píše: asi bych sel do neceho "osklivyho" nebo "neoblibenyho" - pak bys za ty prachy mohl koupit relativne slusnej kus... treba CR-V

z toho cos psal bych si vybral volvo, protoze a prestoze ho mam ta druha generace by mohla byt min problemova a levnejsi nez ta treti co mam ja. Za kilo to ale bude docela past.

jo a kdyby se sehnal peknej passat b5 s 2.8i ...ale taky to neni moc volba rozumu....

CR-V je na mě asi moc ošklivý :D
jo za kilo to bude past ale říkam si že třeba za kilo pade to bude risk dost podobnej...

Páteřák

01.02.2019 08:07

MedWed píše: ... u Tebe to ale na zajímavý kontext... mluvíš o pateraku? o sobě? o fizzovi??

....jasně, že o páteřáku

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

01.02.2019 08:04
Sonicek> tak 169 a 112 (9200 ot.)
Ale v DK treba i 200 a 120...
Nechce se me to znovu procitat, po jakych upravach mam tipovat? Komplet lauf, filtr, airbox, vetsi komprese, vacky...jeste neco? Diky
Je teda pravda, ze v DE jsem videl na prodej fz1 fazera, ktery mel pres 170 kobyl...tak nvm, asi tipnu jeste 10x...:)
Uz jsem to psal, ale fajn vlakno...
E: pridany otacky...:)

Vrták/výstružník na trysky

01.02.2019 07:51
Jinak sady trysek se prodávají najdeš lehce jaké asi potřebuješ. Ušetříš čas i budeš vědět jakou trysku dáváš podle pístu každého motorkáře. Větší píst, větší tryska

Pojďme se smát !!!

01.02.2019 07:46

Auto, kombik 4x4

01.02.2019 07:17

Dolph-cz píše: já jsem přehnaně pesimistický-to nesmíš tak brát....

podvozky,převodovky,diferáky-nemám výhrady,ale ty motory jsou průser celkově,i benzíny trpí na rychlé smrti,kámoš se specializuje jen na subarka,celkem úzce spolupracujem ......... a když už si vytáhneš černého petra,tak to stojí ranec.

a LPG do subaru totální nesmysl,nemá to hydra na ventilech,ale kalíšky různých tlouštěk,seřízení =motor ven a hromada práce,takže na to každý sere,jezdí a zastaví ho až podpálené ventily(ty mimochodem nejdou koupit v druhovýrobě,jen originál)........na motorech s LPG se ventily zaklepávájí mnohem rychleji,než na benzín,takže auta bez hydroštelů,jsou pro LPG absolutně nevhodná.

a třílitry s proměnlivým časováním........no neříkám už nic...

A takhle vznikaji famy

Páteřák

01.02.2019 06:50
MedWed>

....fakt dík....dnes si od probuzení zpívám tu kravinu od Zagorky

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

01.02.2019 06:50
Kluci chtěl jsem tady vložit nějakou anketu, ale bohužel to z nějakého důvodu nejde.
Napadlo mě, udělat tipovačku kolik bude mít motorka po naladění výkon/krouťák
Uvádějte v HP a NM + v kolika otáčkách

Můj tip je:
173Hp
116Nm ( 8,5 tis)


Kdo vyhraje, tam má u mě kávu nebo nealko pivko na benzině někdy

setup: Full systém Arrow, PCV (ale bude se ladit OEM jednotka), upravené sání (lars airbox mod), jiné sekundární klapky sání, KNko, Vačka z R1 (04-06) + časování vaček, zvýšená koprese (tešnění z R1 (04-06),sací hrdla Graves, AIS-blocked.

Jawablázni

01.02.2019 06:42
https://www.garaz.cz/ Nový článek k Jawě.