Jawablázni

15.12.2019 11:49
Béďa17> Maž převoďákem dál.
U Hondy i u suzuki mam v manualu myt a nelouhovat petrolejem a mazat krom jineho i převodovym olejem scootoilerem a to diky mastnotě je dobré i kvuli korozi. V řetězu je totiž tuk uzavřený kroužkem z výroby a wdéčko a jiné řidiny to vyplachuji pokud je kroužek poškozen a jen urychli konec řetězu.

Jawablázni

30.01.2020 17:21
Navlikni na sani respirator, jen bude teď blbě k sehnání
Na Aliexpressu uz davno dosly.

Jawablázni

27.09.2019 22:10
Bimbam> No uz s bahňákem není moc kam. Testovaci okruh HP sportingu i motokroska vedle na Rádle jsou problematicky a po haji to tu nemaji moc radi myslivci. Navic co tu jezdili kluci, tak to zapichli po vselijakych padech pry uz hureji srustaj. Tak asi dojezdeno. Ale dcery pritel jezdi za motocross Lhotka, tak se k tomu dostanu aspon jako divak. Ale tak malou kubaturu jsem nejel nikdy. To musi byt fajn lehky.
Jedete nekdo zitra do Mlade Bolrslavi na Svatovaclavskou jizdu veteranu? My nakonec asi ano i kdyz pocasi nic moc.

Jawablázni

23.10.2019 10:05
Bimbam> A ještě jseš rád, že máš nádrž zpátky. Vepřek nám spoustu dílů i ztratil a z některých nádrží se chrom loupe po kusech a nedrží. Už tam nedáváme nic. Ale najít slušnou chromovnu je problém.

Jawablázni

24.10.2019 08:17
Mám taky rozšířenou botku.
Koupen nástavec od Marseluse.
https://verdom.rajce..._20180311_163819.jpg
Protože jsem tam bral i jiné cajky, ale porodit to doma je asi taky v poho.

Jawablázni

04.11.2019 18:20
Milan1963> Já letos už taky navštívil tak třetinu veteránakcí, protože stodvácy, favority a konopnice s panelkama jako vetroše vidět nemusim. To se raději ty vikendy seberu solo a jedu sám nebo s bandou, než se přiřadit k téhle bandě.

Jawablázni

10.12.2019 10:11
Bimbam> Taky se mi knížka líbí, jen nějak nebyl čas toho přečíst tolik, ale před půlkou už asi budu taky.

Jawablázni

12.12.2019 23:14
Historicke okenko zašlé slávy . Snad to otevrete. Nektere zabery jsem videl prvně.
https://www.facebook...os/1116611395067313/

Jawablázni

12.09.2019 09:43
PetrL3> Je to hezký konkurent jiného mastodonta od BMW. Dokonce jsem na ní i jel. Je to pohodlný, jen na běžného člověka možná malinko větší, stará tenerka nebyla tak velká, tady chtěli urvat z GéeSovýho krajíce baworáků a asi se to povedlo. Myslím, že u toho nelze vypnout ABS, což je možná na silnici výhoda, v terénu nevím, tam záleží na ambicích pilota se s čtvrttunou do terénu pustit. Vím, že pokud na tom chceš lítat po silnici na nechlupatých gumách, tak u nás 130 a v Německu bez limitu "jen" 160 nebo 170 a cvakne tě omezovač. Ale to je asi v pořádku. Myslím, že jediný trable měl kamarád po pádu, je tam plyn ovládaný drátama elektronicky a něco tam domršil a nefachalo to. Jinak v Čechách se zásadně stáčí na 30tis. km. Všechno. Tak ať to dovezeš. Stejnak tě čeká jako u všeho pro jistotu výhledově poštelování ventilových vůlí, výměna kapalin a filtrů a náplně s kroužkama v šavlích případně destičky a kotouče s řetezkou. Na mě to je velký, ale je to moc hezký.

Jawablázni

02.10.2019 21:41
Zdenalbenal> Ano, je to ukázkový příklad strachu, držet to pod krkem a podceněného treninku. Ale pokud máš pod sebou stroj, který váží přes čtvrt tuny a víš, že případný náklon v "driftu" nohama neudržíš nebo jak píšeš, ubereš a zastavíš, kde se nerozjedeš, nastupují bobky a je po parádě. V tomto případě má prostě lehká a rozjetá motorka navrch díky lepší ovladatelnosti a koně jsou pak k ničemu a váha na obtíž.

Bimbam: Kamarád zapadnul v háji při těžbě s osobákem a potřebovali na vytažení delší lano, tak jsem skočil na skůtra a ta 125 potvora to dala marastem na výbornou, až jsem zauvažoval nad koupí drapáku.

Jawablázni

08.10.2019 09:28
PetrL3> Obě stály co pamatuju pětikilo. Na pohled byly (z estetického pohledu) hnusný, protože byly flekatý od oleje a vyšisovaný. Ze side by ti jí nevytáhnul asi ani homeless. Ale několikrát jsme se v rámci baráku při přestavbách přesunovali a s každým přesunem se něco vyhodilo. Přišel jsem z dnešního pohledu o daleko vzácnější věci. Od gramofonů na kliku přes vyřezávaný kukačky po nábytek a oblečení všeho druhu a stavu. Bylo to prolezlý červotočem, starý a hnusný. Aukro neexistovalo a v okolí toho bylo po chalupách tolik, že se to prostě vyhodilo. Bylo v garáži i torzo Indiana. Netuším, kde se tam vzalo. Rám je zalitý v betonu v jedné z podlah garáží, stejně jako rám z duplexe, posloužily jako armatura a motor si odvezli hasiči se šrotem.

Jawablázni

20.11.2019 08:18
Firmu v divokých devadesátých jsem měl. I zaměstnance. Tak nějak to šlapalo, ale problém byl ve vymahatelnosti peněz za odvedenou práci. Nakonec jsme dluhy z odběratelů nějak "vytloukli", aby se dalo zaplatit zase dodavatelům za materiál. Poplatily se mašinny a vykašlali jsme se na to. Dnes už je trh odběratelů možná stabilnější, platební morálka lepší, ale zase naskočily požadavky na ISO a jiné certifikace a nutnost lepšího zázemí pro zaměstnance, takže pokud mám dnes finančně to samé co dřív, nemám důvod měnit. Nejsem sice až tak svým pánem, ale to jsem vlastně nebyl ani předtím. Manželka měla sklářskou firmu s jedním zaměstnancem, kterým byla ona, ale shánět si materiál, odběratele, domlouvat výstavy a k tomu všemu vyrábět tak, aby výrobky byly konkurenceschopné na trhu plném Asiatů jí nějak převálcovalo a od doby krize, kdy poptávka po bižuterii a skle opadla už pracuje mimo obor jako zaměstnanec taky.

Jawablázni

01.12.2019 21:48
Jirka_S> Mě to čeká, pořád jezdím, ale dnes už to bylo dost na hraně, místy tu je už sníh a klouže to.
Asi je pro letošek konec.

Jawablázni

04.12.2019 06:38
PetrL3> Pro ekonomiku by ale bylo správné každých pět let koupit nějaký nový papundekl, aby ti chudáci Bulhaři, Vietnamci, Ukrajinci, Bělorusové a Poláci ve Škodovce či Hnůjdaji dostali za to pravé české auto výplatu né? A nebo koupit rovnou elektřinu. S tou zažiješ v zimě spoustu napínavých zážitků. Říká se, že majitelé elektroaut se poznají podle kulicha a nudle u nosu s očima upřenýma na palubku, bo nekoukají kolik jedou, ale jestli dojedou.

Jawablázni

30.01.2020 13:02
Sharp: A nejsou ty Poděbrady až další týden, tedy 11.4?
http://www.hdcp.cz/akce-srazy/seznamakci
http://www.hogpraha....ahajeni-sezony-2020/

Jawablázni

07.03.2020 22:43
Jirka4137> Ctek mam tenhle
https://m.heureka.cz...i-boxy/ctek-mxs-5_0/
Je to suprova nabijecka. Tam kde lidlovka sviti zelene a tvrdi nabito a starter se pomalu nerozebehne, tohle jeste dve hodiny dobiji a motorka toci jak o zivot. Nabiji to v podstate vsechno co mam doma. Umi to i udrzovat, ale radeji cykluju. Co tri ctyri nedele verdly postupne pripichnu a je. Stejnak se motam kolem.

Jawablázni

11.09.2019 06:27

Miraz250 píše: Když jsem měl ještě Travela, tak mě bylo doporučováno, že se dají dráty dobře vyleštit dvoutisícovkou šmirglem ale nestihl jsem to vyzkoušet tak třeba to někdo zkuste jak to bude fungovat.

Hodně zašlý chrom s rezí brát šmirglem je blbost. Je to abrazivum a jak píše Zdenal, zabiješ to tím.
To už je lepší ocelová vlna.
https://www.vlesku.c...u-allstar-steel-wool
S tou se dá i poměrně zašlý chrom oživit.
A pak vídeňské vápno, silichrom případně aluchrom a fidlat.
Je potřeba tomu pak dát to lidský sádlo jak se říká.

A k drátům, mám momentálně na jedný kejvě nerezáky, dorazily neleštěný, tak jsem je na filcáku přetáhnul
a spolu s nerezovým leštěným ráfkem to nemá chybu. Údržba nulová.
Ale někdo chrom rád, je to na vkusu každého soudruha.
https://verdom.rajce..._20190420_145043.jpg

Zdenál: Hezký návod. Měnil jsem na čtyřce nohavice nedávno sousedovi.
Místo hřebíku aby řetěz nezmiznul v nohavici jsem přivázal konec řetězu drátem k M6 šroubu,
v díře, co je zašroubovaný poloautomat.Tu A00 zkusím. Je to sopel, líp to asi nazvat nejde.
Pokud měním na krytovaný Jáwě nebo simsonu či jiných verglech se spojkou řetěz nebo s tím nějak machruju,
napojím na starý ten nový spojkou a točením kola a taháním si ho protáhnu na pastorek nebo rozetu,
podle toho kde to napojuju a zda je dekl půlený nebo ne.
Pak odpojím starý a konce nového spojím, ale tak to počítám dělá každý.

Jawablázni

25.09.2019 20:47
Sucháče není nikdy dost.

Jawablázni

18.10.2019 10:01
Tak kolem poledne zvedam krovky a startuju z třeti říše dom. Pokud to pujde, na necem jednostopém dorazim. Cas nevim, ale diky osmi hodinam cesty z nemec, to bude asi uz za tmy. Kdyby se neco pos... jeste se ozvu.

Jawablázni

19.10.2019 20:28
Tak jsem taky doma.
Díky moc všem za bezva akci a Mirkovi s Luckou za úžasný servis.
Coural jsem se přes Hradec a tak doma sice s tmou, ale i s úsměvem na tváři
a od pátka 350km na tachecu stroma.
Bylo nádherně, ani se mi z toho nechtělo slézat.
Nějaké obrázky ode mě tady:
https://verdom.rajce...awablazni_jizda_2019

Jawablázni

29.10.2019 07:55
Okénko do historie:
https://www.facebook...eos/712039659207754/
Snad se vám video otevře.
Naše motocykly nejlepší na světě....

Jawablázni

30.01.2020 04:54
Poděbrady jsou maso jen na náměstí, úplně tyhle megaakce nevyhledávám, ale pokud by s někomu chtělo, můžeme se tam vydat na čumendu. Je tam početná HD komunita. Kamarád tam jezdí každý rok.
https://pucfol.rajc...i_Jiriho_z_Podebrad/

Jawablázni

04.02.2020 13:29
Zdenalbenal> U spojkové tyčky Jáwy, bylo pouze to řešení s filcem a pertinaxem jednoduché a levné a poplatné době vzniku.
Nebyl čas, vymýšlet hovadiny a ze všech vozidel chcal olej a když přestal, tak to bylo proto,
že tam už žádný nebyl.
Pak nastoupili ižinýři a pravda, pár pokrokových věcí panelka má, to bych křivdil,
ale sebrali spojkové tyčce kejvačky filc a dosadili kolečka s "O" kroučkem, sebrali i jedno ložisko na klice,
nahradili labyrint guferem, vyměnili bronzová futra v šavlích za hliníková
namísto dvojklíče řezali úběžnou stranu obložení pakny, aby to trochu brzdilo a tak by to vykrádali pořád,
kdyby bylo co a namísto technických řešení a vylepšení prznili ta původní.

Spojkovou tyčku jsem se jednou namísto filcu nebo "O" kroužku pokoušel dotěsnit labyrintem.
Měl jsem natěsno zalisovaný teflonový váleček, který měl uvnitř zápichy asi 1mm široké a hluboké.
Ale je tu problém, origo tyčka má velkou vůli a "mele" sebou v tom hřídeli a labyrint podrbe.
Nová tyčka z Motoústí je navíc tak měkká, že jí podrbe i ten filc, bo jí dělají asi z automatovky.
Ale po použití nakulato přebroušené kalené tyčky s vymezenou vůlí, to tak nějak taky fungovalo,
ale vytočit na soustruhu ten labyrint byla celkem pakárna.

Jawablázni

25.02.2020 12:13
Pamatujete, jak u Stadiona když povolila vidle, uteklo přední kolo nebo jak občas u Jawy vepředu povolil svár
a začala se v polovině lámat a kolo šlo dopředu?
Tak od obou Jawostrojů toto okoukali a zvádí to u BMW.

Jawablázni

02.03.2020 11:52
Já jsem tedy také AGM baterii nikdy nalévací neviděl.
Vesměs se jedná totiž stejně jako u gelovky o VRLA akumulátor (valve-regulated lead–acid battery),
tedy bez možnosti nalít, resp i dolít.
Klasika s doléváním při té velikosti co se vejde do kastlíku je v poho u Jáwy atd, kde to nekrmí startér.
Tyhle pracují na principu tzv. kyslíkové rekombinace, je tak minimalizován únik plynů z baterie,
jsou výkonnější při menší velikosti a váze a tak pro stroje se startérem a vyšším výkonem je to jasná volba.
Další možností by byla Lithiovka, ale to je na dlouhé povídání a tam si lze naběhnout natotata.
Viz B-i-b-a na předchozí stránce:
https://m.facebook.c...p;id=100000929245536
A obecně, než počítat s tím, že drahá baterka možná vydrží 6 let, je lepší co 4 roky koupit levnější (tím nemyslím hnůj),
ale Exide nebo Yuasa úplně v poho. Ten motobat neznám, tak nepochválím ani nezatratím.

Jawablázni

07.10.2021 06:03

Vlasťák1973 píše: Možná by bylo dobré přesunout Jarní a Podzimní na nějaké teplejší měsíce neb koncem Dubna či začátkem Května.....

Změna termínu a diskuse o tom tu byla mockrát. Ale Čmoud to vesměs utnul s tím, že to není jen jízda, ale i výzva.
A mělo to i nějakou tradici, která jak píšeš už dnes taky vzala za své.
Já to neřešil a buď jel nebo nejel. Ve sněhu jsem nejezdil, to se moc na těch gumách nedá a někde se s moto válet v pangejtu mě nelákalo
a do sole s moto taky nic moc. Takže pokud se tu domluví na příště jiný termín, je to už dnes asi jen na nás.
Je pravda, že květen už začínají jiné akce, ale šoupnout to z března na konec dubna by mohlo pomoct. Je to asi na domluvě.

Kehaj: Super výlet.

Jawablázni

06.12.2021 08:53
bimbo750: Já pokovoval tady.
https://www.pokoveni-lakovani.cz/cs/
Mám to za kopcem a celkem se to pokaždé povedlo.
Ale zda to ještě dělají nevím, musel bys tam brnknout, ale v nabídce to mají.

Jawablázni

02.01.2022 06:28

pech. píše: Verdom: No mně se na jednobuchu číze nejjvíce osvědčilo, zavěsit chcíprelé na kabely volně pod budíky jako kyvadlo a stejně tak přerušovač blinkrů. Každý pokus o pevné uchycení, způsobil buď smrt relé, nebo problémy s funkcí.... Potom už byl problém s relé jen jeden a to ten, že když jsem chytil plavák jak kráva a jel v něm hodinu, tak se chcíprelé naplnilo vodou a motorka vynechávala...

Delam to bud tak jak pises, ale u kejvy musi dolu svetlomet a najit a vybalit rele z molitanu chvilku zabere. Kdyz je pod sedlem nebo v kastliku, tak se nekde priplacne ke stene a vibruje jako by bylo pridelany. Tak nez ho dolovat a menit na silnici, dam ho nekde pristupne do kastliku do patice, staci pak jen vytahnout a zahodit. Coz zabere chvilku. No a pred nej do serie spinac, ktery to na kostru spoji v pripade absence ci poruse rele a motorka se chcipne manualne. Pokud je spinac zespoda v krku rizeni nebo pod nadrzi, tak neni na ocich a je to v seplem stavu i mechanicky imobilizer stroje a bez prepnuti to nikdo nenatoci. Coz u instalace rele na klasickou spinacku hrozi, pokud by s tim nekdo chtel ujet. Stacil by mu totiz u jawy mnohdy hrebik nebo sroubovak podle toho, co je to za stroj.

K EU a vytapeni se vyjadrovat asi ani nebudu. Ale babky topici v klubkach uhlim nebo briketama a nemajici penize na moderni technologie ci drahou elektrinu tu v chaloupkach v horach asi nechaji bez uhli zmrznout. Bo drivi si nenastipou, mlady na ne kaslou a duchodak je bud plny nebo za takovy ranec, ze jim duchod stacit nebude ani omylem i kdyby chaloupku prodali. A kdyz ji prodaj, mlady se na chvilku rovzpomenou celkem rychle a babky jsou bez penez i bez chaloupky na to tata. Nezavideni hodna situace pro ne a Green deal obecne pro nizzsi prijmove skupiny je navrat od ustredniho topeni k ohni do jeskyne. A to v dobe, kdy se industrialne posiluje Asie a Cina stavi dalsi a dalsi uhelne elektrarny a zvysuje tezbu uhli. Inu EU v globalnim bazenu nuti obcany pred vstupem omyt a navonet, zatimco 80% sveta do nej prestalo jen curat a zacalo sr*t.

Jawablázni

10.01.2022 07:10
kuba350> Teda moc pěkný.
Koukal jsem u tebe na rajčeti na fotky a moc hezká akce i famozní úspěch. Gratuluju.

Jawablázni

29.01.2022 16:26
Milan1963> Tak 800 je velice slusny. Ja na jawe mam osobni rekord 700. Ale na kejvacce ? S velkou po dalnici jsem prekonal 1000 na ceste do Chorvatska, ale popravde, nic moc. Preferuju tak do 300 km za den a po okreskach, aby si clovek jizdu trochu uzil. Docela by me zajimalo, kolik uz jsem na vsem za zivot najel. U aut uz to bude pres milion urcite, diky zahranicnim sluzebkam a chlebodarci v Nemecku, kam se jezdivalo nekolikrat do mesice. U motorek to ale pulmilion nebude ani nahodou. Budu to nekdy muset poscitat.

Jawablázni

09.08.2021 10:10
Dan250> Ano stetkou, sprej je diky aerosolu moc "smradlavej" Ale nejde kazdy typ zacernani. Ten bondex je o level jinde. Stary zacernaly dvere od garaze byly jak od truhlare.

Jawablázni

11.10.2021 09:22
Bimbam> Ok, ty traverzy to podrží, já myslel, že to je dřevák.

Jawablázni

15.10.2021 07:17

PetrL3 píše: Milan1963>

Není to u věřících lidí proti nějakým božím předpisům, takhle provokovat a vědomě tu čtenářům zvyšovat tlak?

Myslíš něco jako jedenácté přikázání "NENASEREŠ..."

Jawablázni

19.10.2021 18:26
Vif je stabilizatorem benzinu a obsahuje cistici slozku pro rozpousteni karbonu. Takze neuskodi ani mixu s olejem. Teoreticky by mel motor cistit od karbonu. Ale pokud palivo obsahuje vodu, nachytanou na lih, tak tvorbe suspenze vody s olejem v karbu po odpareni tekavych latek nezabrani. Takze vsespasny taky neni, ale udrzuje motor mene zakarbonovany. Ty paliva s ETBE jsou obecne lepsi i bez VIFu. Ten jen cisti.

Jawablázni

31.12.2021 11:21
Kalasnikov> AEV regulator, kdyz je na obalu statoru, tak moc chlazeny neni. Navic od motoru je ohrivan celkem dlusne. Takze v molitanu to asi prezije v pohode. Jen bacha na polaritu. Kdyztaktak bys musel prepolovat. Ty s P v typu, maji plus na kostre.

Jawablázni

01.01.2022 09:20
Kalasnikov> Ten regler je zaliy hmotou a nejake salani vznikleho tepla obalem tu moc nefunguje. Obal je tzv. bezpotencialovy, tak s kostrou nemusi byt propojen. V tom molitanu by to teplotne dal, je staven na provozni teplotu motoru, tedy 90 stupnu a to sam vlastni regulaci nevygeneruje, ale diky hmotnosti by se neuchycen dost "mlel" a pokud ho pridelas k necemu pevnemu, nebudes riskovat uklepani dratu.

Jawablázni

01.01.2022 08:55
Take preji do roku 2022 spoustu zdravi, pohody a kilometru se stastnym navratem.

Letos i tu na kopci slezl snih, tak uz mam naplanovanou trasu a za chvili vyrazim smer Cesky Raj.

Jawablázni

13.10.2021 09:34

Borntobewild píše: No tvl. Rozpustný kafe, mlíko a kofola. Si to tam užijte. Budu na Vás vzpomínat.

Jako Vrtulníkář běžně snídá buřta, kyselý okurky a mlíko (vidět na side krabičák).
https://verdom.rajce...kala_2019/1369510089

Já dám přednost buřtu a pívu.

Jawablázni

06.01.2022 07:23
U nás je krom sranda sleziny ve Všelibicích u Českého Dubu
https://verdom.rajce.idnes.cz/Sraz_fichtlu_Vselibice_2015/

ještě Fichtl cup Rádlo

Oboje celkem fajn akce a někdy je až s podivem, co z ty půldecky jde dostat.

A pak jsou tuneři, co jedou s mustafou přes kilo
https://verdom.rajce.idnes.cz/13._sraz_CS_moto_Huntirov/1209937921
Ale tady to je už celkem dost překopaný.

Jawablázni

02.03.2022 10:25
S Jawama souhlas s Bimbamem.
Mám a měl jsem japonce, ale ty vergly z Jawy mě naučily jezdit,
dovezly mě za první holkou,
vozily mě do tanečních, do školy, prostě se vryly do srdce i paměti
a i když mě někdy neskutečně štvou,
tak je prostě beru jako součást života a počítám jim pomaleji.
V mém případě to byly kývačky, abych byl konkrétnější.
Ke zbytku Jaw vztah moc nemám, ale respektuju že pro někoho jsou fajn.
Jen mě asi nepřesvědčí, abych je chtěl,
jako já nepřesvědčím vlastního mladýho, že kejvačka je bezva.

Jawablázni

21.03.2022 12:29
oldajawa500> No pěkný, já měl loni jednu z těch slabších sezon. U nás pořád lilo a díky covidu spousta akcí odpadla, tak nebylo moc kam jet a pokud chodíš do práce a máš jen víkendy na trajdání, tak bída. Snad se dožiju ve zdraví toho důchodu, abych neřešil budování kapitalismu. Ale i tak jsem kolem 8tis. na všem jednostopém dal.

Jawablázni

06.09.2021 10:41

Milan1963 píše: Koudy01> Přijel jsem před chvílí, zdržel jsem se ve Slavkově. Burza celkově slušná, ale to prodávané zboží ! Polovina prodejců - nádobí, sošky, staré hračky, knihy atd.

U nás burza v Držkově to samé.
Bilion lidí, kraviny a nesmysly. A pokud něco slušnýho, tak za kotel.

Včera jsem se na ní vykašlal a potrápil dvoumístné japonce po severu a Polsku .



Jawa přijde na řadu v sobotu, bo se jede Zrcadlová Koza .
Snad nezmoknem jak na jaře.

Jawablázni

02.12.2021 11:55
laďa-prášil> Okukoval jsem Himalajce v Liberci na motosalonu.
a souhlas, takový prdítko pro jednoho, bo když tam dáš kufry, už neni moc místo pro spolujezdce. Což asi nevadí, bo to ve dvou trápit někde v polích stejně moc nebudeš.

Bimbam: No trochu to poodtálo, ale je toho dost a na mě až moc. Inu běžkovat by se dalo, ale Jawu by nevyhnal.
Webovka z protějšího kopce .

Jawablázni

29.01.2022 14:44
Elektrojawa asi hned tak nebude. Leda by prelepili nejaky elektroskutr. A zatim to moc nelaka, diky dojezdu a trablim s bateriema. Ale co je jeste vic streleny je elektroenduro. Na jednom jsem na podzim tady lital. Je to hodne jiny, nez se spalovakem, ale kamos koupil nejakou čínu, tak jsme to trapili. Asi nejvetsi bonus je to, ze clovek neni slyset kdyz jede. Takze myslivci jsou pri presunech polnackama v klidu, protoze akorat seveli retez. Akcelerace super, vydrz na nabiti mizerna, vykon na hrane pouzitelnosti, ale to ticho bylo fajn.

Jawablázni

14.02.2022 11:58
kuba350> Nemam. A bohužel po tom covidu už nemám kolem sebe ani nikoho, koho bych ti mohl doporučit, protože to dost lidí zabalilo.

Jawablázni

21.03.2022 21:02
kehaj> Mšeno super. Je tam bezva. Kokorinsko mam rad. Muzu skoro furt. Tedy zatim. Jen toho 1.5 kolem 11:00 musim byt doma, ale to ze Msena dam v poho taky.

Jawablázni

01.04.2022 08:12
Koudy01> Sbírá body za zbytečné příspěvky.
Což tenhle je sice taky, ale někdo mu to už musel říct.

Jawablázni

27.01.2022 07:52
Nemáte někdo tip na kytarové sedlo? Buď celé nebo molitan?
Origo molitan už nemá díky degradaci smysl a na trhu krom Kordova , které ani není a toho z Rožnova je spousta turků , který byly dost tvrdý. Po netu to kupovat je bez omaku a posezu bída, tak dám na reference.
Na podzim jsem nestíhal, tak kámošovi jsem dal na kejvu co jsem mu repasoval svoje
a jsem bez sedla.
Ono nebylo nic moc, molitan byl od moto-ustí turecký a lehce "betonový"
Bral bych něco měkčího, ale né zase moc, mám tu jednu kytaru od čalouníka a na tý se nedá jezdit,
je tak měkká, že sedíš na tom plechu a spolujezdec se po něm koulí dolů.
Sice vypadá skvěle, ale nepoužitelná taky.

Jawablázni

01.04.2022 09:50
kehaj> Pecka, po loňském aprílu s litrem je tohle ale asi i uvěřitelnější.

Tonda: Beru stan. Snad se oteplí. Tady začalo chumelit a je nula. Hnus velebnosti.

Jawablázni

19.08.2021 09:50
Milan1963> Měl jsem ji jednu sezonu, konkrétně tedy BMW R 1200 GS Adventure r.v.2006,
rozjel bys to v pohodě, když to jede, je to super. Ale souhlas, že na manipulaci na místě je to už celkem těžký,
na druhou stranu zase nic horší jak s jiným cendurem.
Prostě je potřeba (pokud nemáš dva metry a chasnickou figuru) to zastavit tak, abys to zvládnul a dá se.

Ten můj kousek nakonec ode mě koupil kamarád a já šel pak do litrového Varadera, což mi nějak nesedlo
a tak jsem nakonec skončil u V-Stroma a ten zatím měnit nechci a když, tak za něco slabšího a lehčího.
Ne že bych ho neutáhnul, navíc pro jízdu ve dvou je super, ale spíš něco na hovadění v terénu. (KLX 250 a tak)