Jawablázni

31.03.2015 07:23

MartinED250 píše: Verdom ve všch moto co mám doma mám na zimu plnou nádrž. Za půl roku šlápnu a jedu. Nikdy mi půl roku starý benzin rotiku nedělal.

Tak do roku 2007 jsem to dělal taky tak. Po navýšení podílu ekosložek a vyreznutí několika nádrží to nyní dělám tak, že odstavuju motorku za tepla,
vyjedu i vše co je v karbu a co je v nádrži vycucnu do kanystru a motorku s nádrží bez víčka (mám v ní sítko) přikreju textilní plachtou a je klid.

A co se týče trvanlivosti tak třeba tady píšou:
Benzin není určen k dlouhodobému skladování v nádrži auta a zhruba po šesti měsících v něm začínají chemické změny, které vedou mj. k problémům s nastartováním motoru. Nafta je podstatně stabilnější palivo a ani roční skladování v nádrži by jí nemělo ublížit.

Jawablázni

20.03.2015 11:13

Bimbam píše: Ráno bylo u nás jasno, jinovatkově a -5 na zimoměru.

Mi připomělo Cimrmany: "Včera ráno, klesl teploměr tak hluboko, že jsme nemohli najít rtut, teprve po zahřívání baňky trubice dechem vylezla rtut na - 42 a to už se dalo vydržet. Dnes se nám rtuť z baňky vyhnat nepodařilo..."

Jawablázni

18.03.2015 09:01
Kafi> Tím, že venku bylo sluníčko, ohřál se vzduch uvnitř nádrže a snažil se dostat ven. Pokud se dostával odvzdušněním, je to v pořádku, ale pokud syčel někde pod těsněním, je odvzdušnění nefunkční a je potřeba jej asi vyčistit.

Jawablázni

02.03.2015 07:50

elevator píše: mám Bosch C3 ale stejnou službu udělá i Lidl nabijecka a stojí polovinu.

Lidlnabíječka je v pohodě, mám jí asi 4 roky,
ale pokud je baterka vytlučená pod mezní hranici, tak nesepne.
Stejně jako většina procesrových.
Takže k lidlovce mám ještě klasiku s trafem a výstupem "natvrdo".

Taková polomrtvolná baterka je leda tak k VAPE,
bo je na nějaké startování či svícení bez motoru kapacitně nedostačující,
ale na zatroubení na STK je v poho. ;)

Jawablázni

24.03.2015 13:23

bimbo750 píše: Hlášení ze Sudet...

Tak jsem dneska uhádal v práci volno na 8.5. , 9.5., 10.5.,

Tak že Zrcadlová koza
je jasná....bude li se chtít někdo přidat ,tak se ozvěte na SZ nebo se sem připište.....
Je to sice brzo, ale co .....
Když tak to ke konci dubna ještě připomenu....

ps

Přebuz...........30.4 a 1.5.

Jinak pokud by někdo chtěl být při srazu přímo v centru dění, lze na Zrcadlovce přespat venku pod stanem nebo v chatkách či apartmánu .

Jen to asi u těch chatek nechce nechat na poslední chvíli.

Jawablázni

24.03.2015 12:47

Kafi píše: Verdom> a kolik si to pápne? Jízda pohodlná? Nechá se jet i ve dvou (vím že to pojede tak 60-70)

Co se týče spotřeby tak kolem tří litrů. Ve dvou je to utrpení jako na fichtlu a spotřeba jde ke 4 litrům.
Primárně je to motorka pro jednoho a ještě k tomu celkem lehkého.
Pohodlí o malinko horší jak na péráku (a tam to není také žádná hitparáda).
Prostě počátky motorismu. Najet denně víc jak 100km je spíše za trest.
To už je lepší dvěpade tourist
U všech těchto motorek počítej s cenou vyhnanou do nebes.

Edit: 60-70km/h tak z kopce do kopce ve dvou nic moc. Má to o koně víc jak pionýr.

Jawablázni

16.03.2015 13:25

Kafi píše: Verdom> ok, ale ne dřív jak za 14dnů

Do května je čas.

Jawablázni

16.03.2015 11:06

Miraz250 píše: Verdom> Už sme jeli jarní vyjížďku v -4 stupních tak to vsobotu určitě zvládnem v pohodě.

Tak na zimu se nechá obléct, ale u nás je porád dost sněhu
co pokud nataje a na silnici ve stínu přimrzne, tak kur.. klouže.
No uvidíme, oni někdy plaší zbytečně a do pátka je daleko. ;)

Jawablázni

16.03.2015 08:20
Tak to zatím nevypadá v sobotu na nějaký extra pařák.
http://www.yr.no/pla...a/Plaňany/long.html
U nás dopřipadnul nějaký sníh.
A pokud roztaje, doufám, že v pátek nedopadne další .

Jawablázni

13.03.2015 16:41

Čmoud píše: Verdom> no ten motor by nešlo provozovat v běžný motorce,nemá to setrvák a dlouho by asi při tý kompresi nevydržel.

Já vím, proto píšu, že to je speciálka. Navíc je to laděno na trochu jiné palivo.
Ale očividně to své zákazníky má.

Jawablázni

08.03.2015 13:55
Já dneska s frézou na sníh profrézoval širší vjezd ke garáži, kde jsou motorky, aby se dalo vyjet. U nás se pořád jezdí na lyžích . :)

jawamania nejde

27.03.2015 06:20
Tak zase nejde. :) Resp. jde, ale nejde přidat komentář.

Jawablázni

10.03.2015 09:51
V jednom tématu jsem našel zajímavé moudro:

fzr píše: Já, když jsem lítal na Jawě, brzdil jsem motorem dost často - současně brzdit a podřadit a vypnout zapalování chcípákem a dát plnej. Moc se mi to osvědčilo, nikdy jsem jí nepřidřel a oblaka dýmu za mnou po zapnutí zapalování mi netrápila. Dokonce takhle hodně propláchnutej a promazanej motor chvíli jel o dost tišeji a jako jemněji... A nějaký větší zakarbonování, nebo zanesený svíčky - nikdy žádný problém...

Zkoušel jste to někdo?
Mám v plánu o dovolené pár delších sjezdů v Alpách a vím, o čem se dole zdá brzdám,
ale vypnout zapalování a přidat plnej mě teda ještě nenapadlo (hlavně s ohledem na očekávanou detonaci při jeho sepnutí. :) )

Jawablázni

10.03.2015 08:30

bimbo750 píše: Zase jsme trochu pokročili......





MELOUNOVÁ ŽLUŤ

Bimbo super, jedeš jak drak.
Já včera konečně vytáhnul taky jednu potvoru a začal zajíždět motor.
U nás pořád spousta sněhu, tak se musí opatrně, ale dá se. :)

Jawablázni

09.03.2015 05:55
Tak ptali jste se tu na sraz u Zrcadlové kozy.
Tak potvrzen na 9.5.2015

E: Odkaz zde

Jawablázni

26.02.2015 05:55
Tak, že se Jarda vrátil z cest za morčetem se ví.
Ale že má ve Vimperku 5.3. o tom pokec se možná neví.
Tak kdo to máte blíž, můžete zaskočit https://www.faceboo...nts/1576071862639309
Já krom toho, že to je celkem daleko už ten den něco mám.

Jawablázni

19.01.2015 22:05

LukasKoudelik píše: Akamu> Ta svíčka (jedna) je v poho, tu jsem měnil ještě v době starého kladívkového zapalování a jelo to na ni celou dobu výborně. Nemohu si na ni stěžovat.

Nikdy nelze říci, že svíčka jela a je pořád OK.
Jen pokud jí vyměníš a blbne to stejně, je zakopaný pes jinde. Měl jsem i svíčky (právě NGK) které stačilo ulejt a bylo po nich. U některých svíček stačí uložit motorku po lehkým protočení a chcípnutí studeného motoru a ekobordely spolu s agresivníma složkama a korozí jí do jara zabijou taky.

Edit: Inu laborovat, jsi znalý, tak se čiň.

Jawablázni

22.01.2015 20:16

LukasKoudelik píše: Verdom> Zdravím, kde jsi sehnal Ty korkový těsnění a na kolik to vyšlo? Měl bych taky zájem

To není korek, ale gumokorek
Oproti korku výrazně lépe drží pohromadě a je to na to dělané. Samotný korek se "sype".
Těsnění nechal Vomi vyseknout a jedno vyšlo na cca 35 Kč.
Snad bude pokoj. Myslím, že si ho lze vyřezat i "podoma" z nějaké metráže.
My toho chtěli více kusů, tak to bylo jako zakázka.

Jawablázni

12.02.2015 13:33

maabo píše: Verdom> tu červenou se snažil na bazoši prodat už cca před půrokem za zhruba stejnou cenu. Evidentně neprodal...

A taky jde o to z čeho to vyrobil. Jestli vdechl nový život vraku bez TP, kterej by byl jinak zralej na šroťák tak proč ne. Ale samozřejmě se to vzhledem k objemu práce nemůže nikdy vyplatit ani u dražších strojů, natož u 2T jawy...

Vdechnutí života vraku je chválihodné.
A navrácení vraku do původního stavu je možná ještě chválihodnější.
Než udělat ze šrotu mrzáčka.
Ale jinak souhlas.
Je třeba se na něčem "vyučit".
A na šrotu z toho má člověk menší pocit viny,
pokud se dílo nepodaří.

Jawablázni

23.08.2018 21:11
Čmoud> Napsal jsem to blbě. Samo, že jedna páka na nakopnutí a druhá na stejném hřídeli k řazení byla nápadem DKW, jak to je na tý fotce, co jsem dal.
Více detailů psáno na Motomagazínu.

Milan: Jako anglie s řazením vpravo je celkem odvážný počin. Na to se blbě zvyká.

Edit: A k cenám, jako každá věc je otázkou nabídky a poptávky. Dokud lidi budou draze prodávat a jiní to koupí,
funguje to, než ta bublina splaskne.
A to nemusí být nutně zájmem o věc, ale bude stačit, až někdo stanoví, že co míchá do benzínu olej, nesmí na silnici, pak ti, co to mají jen na srazy, začnou prodávat a shánět 4T oldtimery a cena spadne za pár týdnů celkem výrazně, jelikož muzeum v garáži mít a neparádit se s tím na srazech, je pro některé hrdopýšky jako ho nemít.

Jawablázni

21.02.2015 23:06

milan1963 píše: Verdom> Hmmm, je to odkaz na fotku Stadarda 250 z roku 38. Je to krasavec. Nevím, proč fotku nevidíš, mně počítač říká, že vše proběhlo O.K.

Já po kliknutí na odkaz vidím toto .
Možná to je tím, že nemám u atlasu účet.

Jawablázni

05.02.2015 11:47

rdc píše: Omlouvám se, samozřejmě, že jsem se přepsal. Je to správně Jikov 2890

Kompletní označení: Jikov, Made in Czechoslovakia, SA 443752 2890 00

Zřejmě tam původní majitel dal jiný ( Czechoslovakia v roce 1995 asi ne ). Zkusím mu zavolat kde to vyšašil

Není to z JAWA 250/593 Tempo?
Jeník ho tam měl taky .
Měl by být kompatibilní s karburátorem Jikov 2855.

Jawablázni

23.01.2015 20:53

Zdenalbenal píše: Tryska se dá "zmenšit" mírným a citlivým zaklepnutím dírky - malým důlčíkem.
Je to trošku netechnické, ale není-li vyhnutí, dělalo se to.

V případě nouze to dělám dost podobně, jen dám proti důlčiku z druhé strany sbroušenou jehlu s tupým koncem, aby to mělo z druhé strany opěr a sklepnu to o malinko více, aby to nebyl jen "přehrnutý" grot a převrtnu to mikro vrtáčkem o něco malinko menším, než je požadovaný průměr trysky. Nicméně toto vždy je laborací a alchymií, ale funguje to. Jen je potřeba hlídat barvu svíčky . Aby to nebylo moc chudý.

Jawablázni

27.02.2015 12:32
21.3. je daleko.
Nevím jak mi to vyjde s pár jinými věcmi.
Mám to v kalendáři a uvidíme, rozhodovačka asi den předem.
Co se týče jízdy, mám to do Týnce přes dvě hodiny jízdy,
takže se projedu celkem dost i bez nějaké spanilky. ;)
Ale pokud pojedete tam či tam, pojedu taky.
Je mi šumák kam.

Jawablázni

16.02.2015 16:31
Milan.
Máš pravdu, neštěstí chodí po lidech.
A na silnici je spouta lidí, co vyndá mozek a nandá helmu:

Jawablázni

16.02.2015 13:22
MartinED250> Tak to určitě. Asi nikdo se neplánuje v autě zabít. Ale je pravda, že je lepší mít motor vpředu než vzadu. Protože při čelním střetu tě kufr u hundrtky nebo škůdky moc neochrání. Ale to jsou samá kdyby a polemiky. To by třeba do velorexu a nízké zmeti trubek nemohl člověk ani nasednout a s lyžema by nemohl na kopec ani s helmou, víme jak dopadl Schumi a to jí měl...

Nicméně navážu na téma bezpečnosti.
Malá anketka.
V čem jezdíte v létě na JAWÁCH?

Teď tedy myslím na těch starších (kejva, panela, pérák...)

E: Já v motohadrech s chráničema a integralkou jen když je zimno a hnusno,
jinak se v tom nevařim a navlíknu obyč riflohadry a motorukavice a otevřenou helmu. :)
Načež jsem označen za sebevraha.

Jawablázni

16.02.2015 10:32

Čmoud píše: Kafi> myslel jsem možnost volby helmy
Verdom> kdyby si měl možnost,tak by si taky vařil,byla to možnost pro pár vyvolených,ale šlo v podstatě o lidi,kteří byli vyvolený už před revolucí.

Aha, tak to jsme si lehce nerozuměli.
Souhlasím s tebou.

A k výběru Lidl věcí obecně.
Tím, že mají stejnou distribuční síť a zboží u nás, v německu atd.
Tak obecně kvalita lidlvěcí není vůbec špatná.

Jawablázni

16.02.2015 07:47

Čmoud píše: Verdom> to je zá A a za B se na to spousta lidí zadluzí a to je to co přesně chtějí,beránku otřes se.

To máš pravdu. Obecně je ideální mít pod palcem zadlužené. Jsou zticha, bojí se o práci a drží hubu a krok.

A aby stát donutil ty stará auta vyhodit, vymýšlí ekovýpalné, ekoznámky do měst a spoustu jiných hovadin. A přitom by stačilo na STK separovat nebezpečné vraky a na silnici rozumně zakročit a jen nebuzerovat.

Dělal jsem řidičák na fichtla, motorku a pak předvojenčák na auta a náklaďáky.
NIKDY se mnou nedělal papíry cikán.
A kolik jich jezdí. Bez pojistky, řidičáku a v autě mnohdy shnilém,že nevrhá ani stín. A když na to upozorníš policajta, tak ti řekne, že je chytat je zbytečný, že by je musel střílet. Tyve tak jako kde to jsme.

Jawablázni

18.02.2015 08:53
Dan250: No je to a není to pravda. Třeba jeho objev je unikátní a dnes sehnat rozumnou babu, která něco vydrží, je celkem problém. Ta co s ním najede pár tis. na moto a prospí pár nocí ve stanu se celkem odkope a pozná ji rychleji než v civilizaci. a pokud neobstojí, vyjde to levněji než rozvod po x letech. :)

Já tu svou před 25 lety testoval podobně. A obstála.

Jawablázni

14.02.2015 06:31

Bimbam píše: Hernajs, co si pamatuju tak nejlíp neromokavý byly nádržky splacho vadel od WC. Ale nesměl sebou člověk fláknout na silnici za jízdy....

To znam , mel jsem ji taky.
Vypadalo to sice tak nejak divne
Ale fungovalo to super. Jen to chtelo do dna zalaminovat plech,
aby to od pripevnovacich sroubu vibracema nekruplo a nesbirals svacinu po silnici.

Jawablázni

13.02.2015 20:05
Má to z vnitřní strany pogumený povrch, takže to je asi nepromokavé.
A jsou u toho i výztuže do boků, aby to drželo tvar.

Jawablázni

13.01.2015 12:01
mickaelb> Tuto helmi jsem viděl i "naživo", není špatná, ale pod 5 tyček jsem jí nenašel.
http://bikersplanet....tive-color-ex12.html

kafi: Pokud ty levné jsou ze stejného materiálu, který měly na testech, pak je to jedno. Ale bohužel kolikrát má atestaci věc, která by jí nikdy mít nemohla. Otestují něco jiného, než potom vyrábí. Ty lídlovky v té cenové relaci prý nejsou špatné, tak si počkej na ně nebo kup cokoli. Kolem 2-3 tis už by to mělo být dobré všechno. A jestli to máš pro batůžek, tak jí vezmi do krámu sebou. Uvidíš, že to vyhraje ta červená.

Jawablázni

13.01.2015 09:40
Kafi> Tak u Jetky pokud půjdeš bradou na asfalt, nemáš ji....
Je to lepší kokosák, ale v létě jí mam prostě raději a na ty mé staré vergly se tak nějak líp hodí.

Jawablázni

13.01.2015 09:29

kehaj píše: Dneska by to šlo.

U nás by šlo leda lyžovat:
http://tn.nova.cz/cl...dlo-30-cm-snehu.html
Sněhu po kkt.

Jawablázni

13.01.2015 09:11

Kafi píše: Chtěl bych se zeptat, co upřednostňujete integrální nebo jet(otevřenou) přilbu a proč? Co bezpečnost, komfort atd...

Na JAWY mám otevřenou s plexištítem. Při kochačkách když to kvete tak to i voní. :)

A na silnější stroje a na JAWU v zimě výklopku.

Jawablázni

15.01.2015 09:46

Čmoud píše:
Ten vypadá fajně

Některé co se jen nasunují a nezajišťují se můžou možná vibracema rozpojit. Jestli by nebyl lepší mít nějaký "zajišťovací" typ se zácvakem a k tomu samozřejmě i protikus.

Jawablázni

11.12.2014 09:22

elevator píše: Verdom> Polsko za poslední roky pohlo s dálniční sítí. Již to není pár km jako před 10 lety. Zde vývoj v čase. http://commons.wiki...resowych.gif [/quote]

No, vím, že se tam dálnice o dost změnily
a spouta vypadá lépe a stojí méně jak ty naše.
Nicméně cestování po dálnici není zrovna věc,
kterou bych s motorkou nějak preferoval.
A ty okrsky je dost podobná bída u nich jako u nás.
Na dálnicích u nich mě zarazila jedna věc.
Třeba pokud nestíhali a finančně byl překročen limit,
vyprdli se na nadjezdy a křížení
a po cedulích s omezenou rychlostí následuje kruháč.

Jawablázni

18.11.2014 12:26

bimbo750 píše: Scháním Simsona na papírech....
Ňákého solidního tak do 10 tisíc...
Kdy by jste se o něčem dozvěděli, dejte vědět...

Bimbo, s ohledem na to, že je Tě kus chlapa,
možná jukni po nějaké předělávce na 70ccm.
Třeba tady:
http://www.sbazar.cz...c-predelany-na-70ccm
To už trochu jede i do kopce.

Jawablázni

25.11.2014 18:11

kehaj píše: Čmoud> Není náhodou někde video? Já nic nenašel, docela rád bych to slyšel v chodu.

Teda mazec.
Přesně jak píšete. Muzika OK, ale ten motor bych chtěl slyšet taky.
A jet na tom.
Tyve to musí mít kyčle vykloubený,
jak ta stará a nejlevnější Krausová. :)

Edit:
Ale technicky nad tím seskupením válců smekám.
I když se říká jeden válec,
jeden problém, pak mi vychází,
šest válců, šest problémů.
A centrovat tu kliku?
Tak to bych tedy opravdu nechtěl :)

Jawablázni

24.11.2014 10:16
Nějaké info pro zimní jezdce. Ale asi nic co by tu nikdo nevěděl

ZDE

Edit: Třeba uplně zapomněli na noviny pod bundu. :)
A nebo na pořádný boty s fest podrážkou,
se kterýma se dá za sněhu vytvořit opěr do stran. :)

Jawablázni

14.11.2014 22:24

rancher píše: bimbo750> Zatím je tendence vytáhnout z depozita co se dá, u ČP pojistka na veterána není likvidační...

Asi nejlepší řešení. Co je doma počítá se. Myslím že od ledna v tom bude neskutečný bordel,
než si to sedne a nižžší ouřadové pochopí nařízení těch vyšších a ti vyšší podle nižžších opraví to,
co se nedomyslelo.

Jawablázni

16.12.2014 16:00
Akamu: Díky (viz. PM)
Bimbo: Všechny čtyři palce hore.
Hezká práce. Ten plech myslím jinak než ho máš snad ani nejde
nebo jsem ho snad jinak neviděl. Podle mě to je správně.

Jawablázni

16.12.2014 12:49

Čmoud píše: Verdom> to bych neriskoval.

Asi máš pravdu, tak se holt poohlédnu po nějakém kokosáku.
Na velké motorky od kývaček nahoru jsem jej příliš bezpečnostně neuznával,
ale tady by asi stačil, co jich bylo, dnes už bída.
Pokud máte někdo doma nějaký "navíc", na květák o průměru 60-61cm. (L-XL)
Tak se třeba domluvíme.
Jinak vezmu třeba tenhle:
http://www.funmoto.c...t.php?id_product=226
nebo
http://www.moto-oble...riantValueId[]=14869
Jako s integrálou na kozlu asi jezdit nebudu :)

Edit: Jinak co se týče nákupu dílů,
jde sehnat asi vše, jen ta cena je mnohdy mimo realitu.

Hlavně u high-tech tuningu, ale do toho nejdu:
http://www.stadion-...o-kusu-prevod-12-57/

Zbytek tak nějak ok:
http://www.motokrnov.cz
http://www.motojelinek.cz atd

Jawablázni

16.12.2014 12:18

hrnous píše: Verdom> Hlavně bacha na protivítr :)

Muhehe srandičky jo?
Ale určitě dobrá a cenná rada.
Prý na tom má být dnes už i helma.
No nevim, asi vyhrajou brýle a naškrobená kšiltovka
a před fíkama to prohlásit za bicykl.

Jawablázni

08.12.2014 07:57

Čmoud píše: Verdom> tak u 639 je to přesně opačně a myslím i tady,bez clonky menší tryska.

U 353 s drátěnkou je větší tryska (96-100) protože má sání menší odpor,
než u 559 s papírfiltrem, tam trysky 92-96, pokud tedy použiješ stejný karb.

639 moc neznám, tak tam nevím, kde to má clonku a jak je dělaný karb.

Jawablázni

08.12.2014 06:45

MartinED250 píše: Čmoude celej víkend byl o chlup.. 592 jawa má oproti 559 menší kompresi, menší hlavní trysku, silnější dynamo kvůli blinkrům a jiné tlumiče ve výfucích (tiší)

Myslel jsem, že 592 měla stejnou hlavu jako 559 a kompresní poměr 7,7:1
http://veteranportal...ikace-a-rozdily.html
Ale máš asi pravdu, protože někde je uváděna komprese pro 592 8,1:1

Edit: Co se týče trysek, tak 592 měla nejen jiné trysky, ale v podstatě jiný karburátor.
http://jawarmaniak.w...ika/karburatory.html
A díky clonce v sání i jinou trysku (tuším 80)
Pokud se vyoperuje ta clonka ven, musí se dát větší tryska,
jinak by to bylo moc chudý!!

Co se týče výfuku, tak co vím, tak byly jen delší píšťaly.

Jawablázni

23.11.2014 18:40
Kraft: Snad bude v pohodě, díky za info. Byť neradostné.
Znám ho a věřím, že bude v pohodě. A určitě mu to z celého srdce přeju.

Rancher, Kafi: Co se škádlívá. :) Ale hezký písničky, to ano.

Milan: No nádhera, k tomu není co dodat. Nádherný kousek!!
Až s tím budeš někam vyrážet, dej určitě vědět.

Jawablázni

08.07.2018 22:15
Sraz PAvů se povedl, počasí bezva, lidi taky a i kultura byla.
K vidění i pár unikátů.



Nějaké další fotky u mě na rajčeti .

Jawablázni

06.07.2018 07:27
Sema> Tak to asi jo. Ono i ty jejich přejezdy jsou bída. Ale ceny jídla, ubytování, vlastně všeho nižší jak u nás. Není potřeba tahat ani spacák, penzionů, kempů s volnýma chatkama, cenově rozumných motelů dost na to, aby se dalo něco i bez objednání sehnat. V sezoně je to asi horší, ale kdo se chystá až nahoru k moři, tak třebas kemp Tramp v Miedzizdroje je peckovej. I pro familie s děckama. Swinoujscie s Muzeem rybolovu a nádhernýma uličkama taky nemá chybu. Jen tam na severu s češtinou problem, ale lidi tam mají Čechy rádi a kde je vůle, je i domluva.

Edit: Link na camp. Jinak Jawa v Polsku je pojem.

Jawablázni

06.07.2018 06:50
Tak včera návrat ze spřáteleného Polska. Zastávka na rybu v Kowarech super. :) Silnice tam lepší jak tady. Asi vláda z daní ukradne méně jak u nás a je z čeho opravovat. Jdu balit na sraz Pavu.



Edit: Jinak z poloviny nesežranou rybu a web pro ty, co ve Fliperu ještě nebyli a chtěli je tady .