Jawablázni

15.03.2023 18:26
Dan250> Sema a škodovák se občas ozvou. Jednou do roka...? Ale aspoň víme , že jsou. Mně by zajímalo, co je s Berjou. Jeden čas míval Jawu 650 Style, stejnou jako já, dost jsme si psali. Bylo to kolem roku 2010. Potom měl snad finanční problémy, motorku prodal ( na naše srazy s ní majitel po Berjovi jezdí ) a od té doby jsem o něm neslyšel. Jawabláznem se stal proto, že Jawě opravdu fandil, stejně jako já, nebo Endy - i když ten 650 neměl.

A nedá mi to : kdo z vás vážení pánové , z 90 % nové osazenstvo Jawabláznů Jawě dnes opravdu fandí ? Nevím, ale vážně mám pocit, že jen a pouze já !! A to mně mrzí...Poslední dobou se mnou souzní Sharp, majitel taky Jawy 660. Jinak NIKDO !? Nebo se mýlím ? A prosím nepište sem, že se Jawě fandit nedá, že jen berou dotace, že nic nevyrábějí, za nic nestojí atd. To všechno už tady bylo napsáno asi 100 krát.
Nechlubím se, to opravdu ne, ale kolik z nás opravdu jezdí na Jawách nebo ČZ ? Myslím kdo má Jawu nebo ČZ jako hlavní motorku ? Já ano. B imbam má Jawu 350, Vlast'ák ČZ 180. A to je asi vše. Takže není skoro o čem psát. Kdyby každý, kdo sem přispívá najezdil na Jawě / ČZ ročně aspoň 2000 km, bylo by o čem psát. Určitě by byly nějaké problémy, které by se daly řešit právě tady. Anebo psát o tom, kdo kde byl, co viděl, co zažil, co opravoval. Já na 660 ročně najezdím cca 8000 km v průměru,i když vloni to bylo víc. A vedu si deník motorky. Poctivě. Vím, že ho sleduje pár lidí, nejawařů. Sem občas taky něco přidám z cest, ale jsem sám. Snad ještě Verdom Výsledek ? Zčásti se ani nedivím názoru Elevatora , že se tady o Jawách nepíše. Nepíše, protože na nich téměř nikdo nejezdí.
A na závěr : taky nejsem z té nejstarší party Jawabláznů. Dostal mně sem Endy, když už vlákno běželo. A pokud vím, tak hodně od začátku je tady pech. Jenže to ještě asi neměl japonce, nýbrž roadstera, Smolíka...to jen, že tady píšu svůj názor, byt' zakládajícím členem Jawabláznů nejsem.

Jawablázni

28.03.2023 11:25
kehaj> Kolem 15 tisíc považuju za optimální. Pirelli tedy taky zkusím. Jak je to s ní na mokru ?
Je mi jasné, že 30 tisíc a víc jako Barumka -pérák- to už asi nebude.

Jezdci na ČS strojích

30.03.2023 12:03
Sema> O té výstavě vím, píše se o ní na I-veteránu a taky jinde. Pěkné.

Jawablázni

08.04.2023 11:29
dave-lister> Transalp nejede ? Moje první motorka na níž jsem jel ( kromě Jawy - ČZ ) by právě TA 700. Transalp mně úplně nadchnul ! Perfektní posez, podobný jako u péráka, žádné vibrace, na otočení plynem reagoval okamžitě. Proti mé tehdejší Jawě 650 úplný zázrak. Nebýt to japonec, snad bych ho koupil. Od té doby jsem jelna jediném japonci - Hondě 1100. Ta mně opravdu nenadchla. Ukázala mi, že čtyřválec nechci. Chci řadit! Takže 1, maximálně 2válec.

Jawablázni

26.04.2023 20:41

pech. píše: Nechceš černou Hondu? Ještě se rozhodnu jestli dvouválec či čtyřválec, cena bude stejná....

Hele úplně velkýho skůtra bych nebral... Půllitrovej skůtr je těžší než půllitrová motorka a jízda je taková divná.... Nejlepší skůtr je 200-250, kterej je ještě skoro stejně malej jako 125 ale už to trochu jede...

Kdyby ta 200 nebyla X9, ale třeba Beverly nebo Carnaby, tak bych jí vzal pro strejce, nicméně on velkýho cestovního taky nechce....

Skútr 200 jede, to jo,ale ve dvou už to není ono. Solo 120, ve dvou max. 90. Proto chci něco silnějšího. Jezdím i po dálnici...sice málo, ale občas ano.

Hondu ne, aspoň zatím. A čtyřválec určitě ne. Dvouválec ano.

Jawablázni

09.05.2023 20:54
Tak jsem dnes na skútru dojel do Brna. Po dálnici, hezky devadesátkou, krásná jízda. V Brně variátor KO....tak hezky jezdil. Zpět jsem jel vlakem. Koukal jsem - ve vagonu nabízeli kafe, čaj,limo, sušenky.... to jsem od ČD nečekal. Skútra jsem nechal v Brně, jízdu vlakem si nečekaně parádně užil. Život přináší tak nečekané události a tak mění plány....
Tak to ted' budu mít asi takto - Moto č.1 - Adenium. Sice není ve 100 % stavu, ale jezdí. A moto č. 2 - pionýr dvacítka. Ten jezdí přímo skvěle a je v lepším stavu,než Adenium.
A před námi sraz MotoRoute.

Jawablázni

14.05.2023 17:02

FJRPEPA píše: Milan1963>
Ty nejedeš na Křivonosku ?

Ne. Jak psal někde Verdom - akcí je moc a datumů málo. Od ledna jsem byl přihlášen na 2. jarní sraz MotoRoute ve Vizovicích. Takže motorka dostala přednost. A nelituju. Vzal jsem si dovolenou a byl 5 dnů na Zlínsku. Navštívili jsme asi 4 rozhledny, zámek ve Vizovicích, Archeoskanzen Modrá, Velehrad...a taky Ghroheho. A domluvili jsme se na letní motodovolenou. Turecko nebude, pojedeme do Řecka. Zatím tedy já a Ghrohe. A přidá se ???
Sraz hezký, Poubes povídal o cestě na KTM po jižní Americe ( ani KTM není bezporuchová ) , Igor B. o Africe a natáčení pořadu Jednou stopou atd.
Adenium jelo jako vždy dálkové jízdy ( no, dálkové - za 5 dnů najeto jen 850 km ) bezproblémově - jen ty tekoucí tlumiče, ale jinak ok .
A hlavně - objednal jsem si jen tak z hecu čínu - CF Moto 800 Touring. A nestačil jsem se divit. Motor má perfektní chod, oproti 660 sametový, silnější. Ergonomie dobrá, motorka se vede skvěle. Ochrana před větrem úplně krásná. Za 300 tisíc moto s vyhříváním sedla, rukou, padáky, quickshiftem, vysokým plexi a další výbavou,která se jinde připlácí. Absolutně nechápu, jak to ti ČíŇani dělají - motorka 800 ccm, vysoká úroveň, troufám si říci lepší než Jawa 660, a přitom před 10 roky dělali mizerné skútry 125...kdo je to naučil ?? !! A za tu cenu...oni fakt musejí dělat za hrst rejže a vodu. Nemám je rád, ale motorka mně uchvátila. Místo Jawy 660 ? CF Moto 800 Touring v plné výbavě.

Jawablázni

15.05.2023 17:50
sharp> No nevím, já mám s obchodním oddělením Jawy zkušenosti dobré. Cokoliv jsem potřeboval, dodali - pokud měli - tedy vždy jsem si pro to na vrátnici přijel, zaplatil a hotovo. Podmínkou je, že motorka musí být koupená u nich ve fabrice , ne u jejich dealera. Já mám od nich už třetí novou motorku, Jirka Kraft mně vede jako jejich přímého zákazníka a když jsem poptával věci k brzdám k Jawě 660, přeposlala mi paní z obchodního mejl J. Krafta kde důsledně uvádí, že motorka BYLA ZAKOUPENA u nich přímo v Týnci a pokud díly mají, mám je přednostně k dispozici. Předpokládám, že podobně to má i Hrnous , protože motorku kupoval taky v Týnci bez zprostředkovatele.
A k oleji : Zapomeň , že Jawa 660 je "normální" motocykl. Olej se vypouští dvěma operacemi. Vyšroubuješ víčko olej. nádržky u řídítek. Vezmeš velkou injekční stříkačku ( já mám 3deckovou ) , na ní nasadíš hadičku přiměřené tloušt'ky a vysaješ olej z nádržky. Musíš to udělat možná pětkrát, vždy tam nějaký olej zůstane. Jinak z té nádržky olej nedostaneš. Potom vypustíš olej z motoru tím šroubem zespodu na motoru. Nakonec vyšroubuješ filtr. Z něj taky vyteče olej a určitě ti pocintá motor, proto doporučuju dál pod něj hadr. Přimontáži nového filtru pozor ! Ty tři šrouby držící filtr jsou utažené s citem. Já je utahoval ne úplně co to šlo a stejně jsem strhnul závit - a to vcelku bez velké námahy... Sám bych si s tím neporadil, naštěstí pomohl bratr - strojař.
Olej budu zrovna měnit, tak tady je fotka co k tomu mám.
K rozšroubování olej. zátky používám dláto.

Jawablázni

28.05.2023 21:24
Vlasťák1973> Žije. Někdy si říkám, že dost témat k problémům s motorkami sem dávám já. Ostatním Jawy asi nestávkují, jen perfektně jezdí a nejawy taky... Sem-tam má nějaký dotaz jen Kafi. Semovi snad už jeho Jawa 350 zase jezdí.
No a kdyby se někomu zdálo, že tady těch problémů je ode mně moc, stačí napsat, přestanu. Dotazy ohledně Piaggia bych přesunul do "chlívku" Piaggio X9. Spíš jde o to, že na celých Motorkářích píšu z 95 % jenom sem.

NGK Japan vs China

11.06.2023 10:55

kratkej01 píše: Mám takovou zkušenost pokud se NGK uleje tak konec.

Já taky. Vyhodím ji, dám Brisk - a vše je OK.

Jawablázni

29.06.2023 10:36
Vladimir> Děkuju, už i Vlast'ák mi podobné video poslal. Je to vlastně jednoduché.

Jawablázni

25.07.2023 15:38
SkotyCZ> Jawě

Jawablázni

27.07.2023 19:49
Bimbam> Vyhrál jsi , je to Verdoma. Fotil jsem v sobotu na srazu VSJ.

Jawablázni

09.08.2023 22:06
dave-lister> Jawa 650 má v první řadě předimenzovaný řetěz, ten by mohla míti motorka dvakrát těžší a silnější. O takové závadě u Jawy 650 jsem nikdy neslyšel, možná to byla vada materiálu.
Moje 660 má řetěz slabší ( tuším 520 ) , spojka resp. zajišt'ovací pero tedy moc nepéruje, ale drží a nemyslím si, že by se mi měl řetěz rozletět.

Jawablázni

17.08.2023 15:06
Zdenalbenal> Jde o Solex 26. Auto má 22 koní.
Napíšu SZ.

Jawablázni

06.04.2023 20:11
Koudy01> Přesně tak.
Taky jsem si říkal, že skútr je nanic, blbě jezdí, má malá kola a je nestabilní, je to něco divného - mezi autem a motorkou - a zkušenost jsem měl pouze z "prasete".
Když jsem si ho ze zvědavosti koupil, byl jsem opravdu příjemně překvapen jízdními vlastnostmi a nakonec mně překvapila i spolehlivost - vůbec jsem mu totiž zpočátku nevěřil a čekal co se vysype. Prostě - na skútru vidím jen samá pozitiva ( a sociální jistoty ). Proto uvažuju o Piaggiu X 9 nebo 10 - pětistovce.
K motorce - stále říkám japonec nakonec, ale mám se jet podívat na Kawasaki Versys 650. Vím že je to ostuda, já, zarytý Jawista - a ted' tuctový japonec, ale líbí se mi, a za podívání nic nedám. Má nedostatky ( chybí hl. stojan, kryty rukou, vyhřívání rukojetí...) , no uvidím. A ted' do mně, vím, že jsem zrádce Jawy. Jawa ale u mně bude vždycky jedničkou !!

Jawablázni

07.04.2023 14:38
Skútra dvoustovku chci prodat. Tak 500 místo něj a zároveň na courání po okolí, anebo tu motorku...
Ta 350 byl momentální nápad. Pokud ale vím, tak Ghrohe jezdí a jezdí, žádné opravy nejsou třeba. A Olda taky tak. Předpokládám, že Vlast'ák si taky nebude stěžovat.
Motorka 650 / 660 nebo skútr 500 - je mi to jedno. Až se svezu, rozhodnu se.
Petr dal odkaz na možná i lepšího Versyse. Píšu tam a počkám. Je to motobazar, tak až po svátcích. Jak píšu - nespěchám. Zatím je doma panelka i skútr. A 660 v servisu, takže vybírati se může libovolně.
Versys je tedy konkrétní možnost. Jedna z více...

Jawablázni

07.04.2023 19:41
Za měsíc bude ve Vizovicích jarní MotoRoute sraz. Budou se půjčovat motorky od CF moto. Čínu moc nemusím, už kvůli jejich politice, ale možná tu jejich osmistovku pro cestování vyzkouším. Jel jste někdo na ní ?

Jawablázni

07.04.2023 19:22
Opravdu. Ale motorka jede normálně, tak s ní nic dělat nechci. Navíc kolikrát s ní ještě letos vyjedu - jednou na pět kilometrů ? Péráka jsem projel a hotovo. Zaměřuju se na jiné....

Jawablázni

21.04.2023 22:35

Bimbam píše: Milane a který auto přes zimu utrpělo? Nejde stodola rozšířit, třeba směrem do dvora?

Stodvacítka. Ta když stojí venku, tak jí to moc nesvědčí. Zase koroze..jako každý rok po zimě. Stodolu rozšiřovat - ne, nechci dělat žádné stavební úpravy, ale snížit stav motorek. Ve stodole chci mít 4 auta a všechny zbývající motorky.
Jirka: dalšího pionýra pouštět nebudu, prodal jsem bezpapíráka, ostatní SPZ mají, ty prodat nechci.

Jawablázni

10.05.2023 09:42
PetrL3> Jawa je nejlepší ? No samozřejmě,o tom tady doufám nikdo nepochybuje.
Obzvlášt' Jawa pionýr a Jawa 660, ty se povedly ! Absolutně bezporuchové, náhradní díly nejsou tedy třeba, ale i tak - je jich dostatek, speciálně k 660 je všeho dost a skoro zadarmo... A opraví to každý levák, tedy i já.

Jawablázni

14.05.2023 19:45
Tak upřesnění : to CF MOTO jsem si objednal k zapůjčení. Jak píše Hrnous. Nekupuju ho...zatím. Ale opravdu dobrá motorka to je ! Lepší než Jawa 660 ? Hmmm.....bohužel nejspíš ano...jel jsem na něm 56 km, takže nevím, jak dlouhodobě. Ale názor, že čínu nikdy , že JAWA je tisíckrát lepší, jsem tedy musel změnit.

Jawablázni

31.05.2023 11:55
Kafi> Nemůžu ani ti nechci radit, ber to jako úvahu: Čínské motorky jsem považoval za něco, o čem nemá smysl se bavit. A to do doby před 3 týdny. To jsem na srazu MotoRoute vyzkoušel CF MOTO 800. Tak příjemnou motorku jsem nečekal. Na tu osmistovku jsem se už byl podívat i v prodejně. Prodavač ji chválil, i když sám prý jezdí na Suzuki. O té 650 se ale moc pochvalně nevajadřoval, prý je slabší, chová se divně. A to neví, že mám vlastně podobnou kubaturu - 660. Názor prodávajícího může být subjektivní, ale o něčem svědčí.
Rozhodně se na té 650 projed' a uvidíš sám.

Jawablázni

17.06.2023 12:20
PetrL3> Taky špatně, jen 9. Nevěděl jsem diplomata.

Jawablázni

19.06.2023 12:25
100/90 - 19.
Zadní má ještě minimálně 50 %. Měním zhruba jednou přední a za tu dobu dvě zadní. Vždy to tak vychází.

Jawablázni

09.07.2023 17:46
kuba350> Ano, máš u mně jízdu Popularem.
Jirka : Motorku i majitele znám, ale na naše srazy nejezdí, či byl snad jednou...původní tlumiče - kolik má celkem najeto ? Moje do 30 tisíc taky fungovaly dobře, potom začaly rosit , potom už téci. A Paioli to nejsou, prý jen nějaké napodobeniny, jak vím od Hrnouse. Dva servisy si s nimi neporadily... pravý už rosí zase a čím dál víc. Dá-li ti vědět, napiš, at' mám tlumiče na 100 %.

Jezdci na ČS strojích

15.07.2023 21:23
Kire640> a Béd'a : hezké cestování na čs. strojích !

Jawablázni

25.07.2023 17:06
kuba350> Jako absolutní abstinent ty výhody nějak nevidím.
ALE vážně : v roce 2006 jsme byli na Ukrajině a kolega s Jawou 250 táhnul Pava. Na tamních "perfektně udržovaných" silnicích mu po vjetí do menší, asi jen 35 cm hluboké díry upadl vršek Pava. Dál táhl jen rám a po chvíli mu upadlo i kolečko. Najít opravnu v kopcích okolo Hoverly byl problém, tak jsme dojeli do kasáren a tam mu Pava svařením opravili. Vojáci autogen měli. Domů už Pav cestu vydržel. To je moje jediná zkušenost s Pavem - a ještě ne vlastním. Shrnuto - zkušenost spíš

Pava jsem míval taky, ještě s Californianem. Calif byl motorka naprosto , když jsem ho za asi 7 tisíc prodával, kupec Pava nechtěl, tak jsem ho za pětistovku prodal zvlášt'. Za motorkou jsem ho táhl snad jednou.
Dnes mně udivují jen ty ceny...Calif za 100 tisíc a Pav za 30 tisíc...pro mně nepochopitelné.

Jawablázni

25.07.2023 18:10
Sema> 1989 nebo 1990. Přesně už nevím. Když jsem se v roce 1993 stěhoval, už jsem ho neměl. Tak možná ještě 1991....

Jawablázni

12.08.2023 20:09
O Jawě si každý může myslet co chce. Já jí fandím a z toho neslevím.
Dnes jsem po čase vyjel na pérákovi do Vodice u Pacova na Setkání přátel starých strojů. Jezdím tam pravidelně, s Popularem jsem tam býval jediný předválečný a to už mně přestalo bavit. Tak letos pérák. Byla změna...přijely tři opravdoví autoveteráni a asi čtyři motoveteráni - vše do roku 1945. Ostatní youngtimeři. Přepérákováno, překývačkováno, asi deset škodovek 100, ale třeba zajímavý, byt' "moderní" Robur, a řada hezky zrenovovaných traktorů - od Svobody přes Škodu 30 a Zetora 25 po Crystala.
Název ne veteráni, ale staré stroje to vystihl. Vedle mně stál Intruder....nevím, co je na něm veteránského, takže pouhá stará motorka...Pérák jel slušně, v Pacově jsem mu dopřál nádrž Speciálu 91 a olejem M2T 1 ku 25, což asi uvítal - možná se mi to zdá, ale motor jde lépe než na natural a Mogul TS 1 ku 40.
Kaplička u Vodice

Pérák a Intruder

Jawablázni

18.08.2023 09:33
dave-lister> Ano, vertikální spádový Solex. On má UAHG, já potřebuju GHF. Zhruba je to ono, každý model Populara ( a bylo jich asi devět ) má trochu jiný karburátor. Jojo, postupnou inovací....jako dnes - nová Š Octavia má každý rok nějaké "vylepšení", nevím, proč aspoň 3 roky nedělají pořád stejná auta, beze změny, z hlediska náhr. dílů by to bylo ideální. ....Jawa dělala typ 660 7 let a vlastně nic na té motorce neměnila, s přihlédnutím modelu Vintage, kde jim došly původní kyvky a tam vyrobili jiné a totéž u palubky - to ale bylo z nouze, ne plánovaně. S tím člověkem z inzerátu už jsem v kontaktu.

Jawablázni

18.08.2023 20:50
assassin> To je jiná - Bugatti, Tatra 80, Praga Golden apod. - auta s hodnotou v milionech, kdežto např. můj Popular s STK a SPZ sotva tak 400 tisíc...

Jawablázni

06.04.2023 17:06

pech. píše: Zapíšu si ho do pořadníku na říjen...

Nikam si nic nepiš. Pokud jsi dobře četl, mám Adenium v servisu. A očekávám, že se mi vrátí ve 100 % formě. Už na Adeniu nechci tolik jezdit, tak ta perfektní forma určitě nějaký čas vydrží. Předpokládám, že letos určitě. U těch teleskopů je vysoká pravděpodobnost, že zase začnou téct, ale kdy , nevím. Mohou vydržet 10 tisíc stejně jako 1 tisíc km. Až to nastane, budu se tím zabývat. Domlouvat něco dopředu - ne.
Dnes jsem dostal zprávu, že ta přístrojovka nemusí být KO. Možná za to může nastavení snímače. Moje motorka snímá z před. kola. To není dobré, po čase to zjistili i v Týnci a u posledních 660 se snímá ze zadního kola. Na to nastavení se podívám a případně podle vzoru kolegy - majitele 660 předělám na zadní kolo.
Panelka i skútr jsou v inzerci. Uvedl jsem vyšší cenu, dolů mohu jít vždycky. O Velikonocích se pojedu na jeden stroj ( motorku) podívat. Ale skútr Piaggio 500 mi tedy spát nedá...

Jindřichův hradec

09.04.2023 11:41
Pumpido> Díky. Jezdím tam vcelku pravidelně k Pichler Konditorei na kafe, ale toto neznám.

Jawablázni

09.04.2023 21:33
hrnous> Tak 3D tisk je pro mně normální sci-fi. Ze dřeva bych to okolí budíků vyřezal a bylo by to. Hezky nalakované, aby to kulturně vypadalo. Kdo má dřevěnou palubku ? Beton ne, ten je těžký. Modřín by vypadal dobře a je lehčí.
Po neděli zavolám do servisu, než začnou rozebírat budíky, aby hnuli se snímačem, jestli jsem ho tam špatně nainstaloval , může být problém.
Pech: kryt okolo světla býti má ? A něco černého na konci výfuku ?

Jawablázni

09.04.2023 22:26
Koudy01> O té CF je dost slyšet. Prý dobré. Jsem z té skupiny lidí, kteří to nevidí rádi. Říkám japonec nakonec ? Ne, číňan nakonec. Motorka to může být dobrá, tomu i věřím, ale ten její původ... nechci sem tahat politiku, ale z Číny už kvůli jejich expanzivní politice nechci nic. Podporovat takový režim - ani náhodou.

Jezdci na ČS strojích

19.04.2023 22:25
Sema> Nechci radit, ale nechal bych to"odležet", za čas to dal dohromady a jezdil dál. Věř mi, že s opravami nedostatků Jawy mám zkušeností dost a někdy je lepší počkat.

Jawablázni

20.04.2023 11:36
Koudy01> Pár ? Jsem asi hloupej, mám jen ekonomické vzdělání,ale pár jsou dva. Tedy - to nás učili v základní škole a na střední asi taky. Asi nás učili špatně, protože se nějak nemůžu dopočítat...

Jawablázni

06.05.2023 16:08
Jirka4137> Pan European...přijedeš se podívat do Vizovic ? Má tam na PE přijet známý a prý mi ho půjčí. On chce vyzkoušet mojí J 660. Třeba nechá svézt i Tebe. Popravdě mám z toho trochu obavy, je to velká těžká motorka a se mnou mává i 660 , která je o dost lehčí. Sílu prostě nemám. Ale - nějak to dopadne.

Jawablázni

09.05.2023 21:35
Vlasťák1973> Skútr byl zrovna v Brně v servisu Skútrland na podzim. Měnili olej, proběhla kontrola. Po 3000 km odešel variátor...

Jawablázni

16.05.2023 18:22
Brzdovou kapalinu měním každý rok, naposledy po 2 letech.. To, že brzd. válec vyrezl, je divné, vyreznutí způsobuje přece voda. Kde by se tam vzala , nevím. Olej v tlumičích jsem neměnil nikdy, to je pravda. Tlumily dobře, ale začaly téct...

Jawablázni

21.05.2023 20:09
Miraz250> Jednoválec. Ten už k velké Jawě jaksi patří.

Jawablázni

26.05.2023 21:58
Vladimir> Ležel jsi někdy pod skútrem ? K ničemu se nemůže, vše je nedostupné. Není vidět, co kde je. Zkoušel jsem rozebrat kapotáž, po 2 hodinách jsem sundal nášlapy, nějaké plasty , ale hlavní kapotáž se mi sundat nepodařilo. Ptal jsem se kolegy v práci, jezdí na skútrech, má dva a potvrdil mi, že dostat se k něčemu okolo motoru bývá horor. Sám má dvě Hondy a z důvodu nedostupnosti k motoru apod. je dává do servisu taky.
A dodatek...ted' večer jsem něco potřeboval vyřídit, tak jsem jel na něm. Skútr mně nechal na silnici 7 km od chalupy. Najednou zdechl, už jsem nenastartoval. Nechal jsem ho v baráku u cesty a dojela pro mně dcera autem. Oprava za 15 tisíc a skútr je v horším stavu, než předtím. Variátor je nový, ale spolehlivost nulová. Vézt ho zase do Brna nejde, to by byly čtyři cesty 600 km a dovolená...
Pravdu bude mít pech. Jenže k něčemu se zespodu dostat - nemožné.

Jawablázni

05.06.2023 19:56
Já budu tady https://skoda-popul.../sraz-popularu-2023/

Jawablázni

25.06.2023 18:53
Koudy01> Řídí ona, nebo jezdím sám. Rodina - to bylo...
Akamu :
Kde všude jsi jezdil, kolik kilometrů najezdil ? Na kolik dnů ?
A já se taky můžu pochlubit, i když kilometrově v podstatě není čím...150 km Popularem odpoledne. Sraz veteránů, ale spíš a opět youngtimerů. Opravdoví veteráni předválečné výroby - tři auta a čtyři motorky. Jinak samá škodovka 100 a 120, což je když to přeženu plevel který bych hnal do běžného provozu a desítky zejména červených kývaček a panelek, v tom souhlasím s pechem. Zaujaly mně kromě předválek Oskar z roku 1952, výrobní číslo 23 a hezká sbírka pionýrů - jednoho majitele.

Jawablázni

30.06.2023 18:04
Vladimir> Telefon moc nenosím. I kdyby, mám obyč., tlačítkový bez fot'áku. Děti mi ho totiž vnutily, sám bych si ho nikdy nepořídil, tak mám už léta stejný, první. Jiný nepotřebuju. Vyznávám pravidlo, že telefon je k telefonování, fot'ák k focení , motorka k ježdění atd. atd.

Jawablázni

02.07.2023 17:03
PetrL3> Jako model, proč ne.
Já byl na Jawadni, přijel jsem před chvílí. Na všech nových Jawách jsem už jel, tak tentokrát jsem si půjčil modrou limitku z Indie - Fortytwo. Má proti sérii širší řídítka. Vede se dobře, má dokonce 6 rychlostí, ale ta šestka je dobrá jako rychloběh, jinak ne. Naježděno asi 100 parádních kilometrů, na pionýru.
Jawa žije !

Na Balkán 21července

05.07.2023 20:54
Balkán. Jedeme od 29. července. A na Jawách...takže trochu jiná trasa, datum i motorky. Kdyby náhodou...

Jawablázni

14.07.2023 19:24
kehaj> Ten první odpovídá. Rozteč mezi upevňovacími šrouby je 41 mm. Délka u Jawy 660 je ale 85 mm. To by se mohlo "dohnat" nastavením šroubu tlačícího na pístek. No a aby to bylo i se spínačem, musí svítit brzd. světlo. Kde jsi to našel ? Prodejce ? Díky.

Jawablázni

19.07.2023 22:56
oldajawa500> Snad ano, jezdíme tam pořád ti samí.
Brzdu Adenia jsem dnes smontoval, motorka brzdí a vcelku dobře. Spínač namontován. Někde je ale chyba. Jakmile ho zapojím do elektriky, okamžitě svítí brzdové světlo. Přitom svítit by mělo jen po zmáčknutí pedálu a vytvoření tlaku , proto je to tlakový brzd. spínač. Musím si s tím ještě pohrát, i když při mých znalostech elektriky.... Kdyžtak to nebudu zapojovat a svěřím to někomu, kdo tomu rozumí.