Jawablázni

31.01.2015 18:37

elevator píše: //img.motofotky.cz/upload/images/forum/2015/05/271268_090820111695.jpg

Líbí se mi názor Davida Vilíma na to: "fotka je jak Hefaistosova dílna, pohled do pekelné dílny na opravdické peklo. Kdo si tenhle stroj koupí musí být dábel !!!....

Jawablázni

16.01.2015 21:02

marauder píše: Tak to my důchodci takové nesmysly s vyhříváním neřešíme dnes jsme s Oldou J 500 dali menší výlet k Vltavě u Nelahozevse a mám k dobru 150 Km.
Tonda Zloun

Ty holé silnice závidím. Tady v Jizerkách bílo a led, na vedlejškách k tomu ještě tuny štěrku a písku.

Jawablázni

18.01.2015 14:44

Jirka4137 píše: Verdom...............................
Tak to by určitě stálo za to vidět. Od nás jezdí kluci na pérácích na nějakou akci až někam do Jablonce . Zjisti prosím termín a jestli pojedeš dám to s tebou. Mezipřistání může být u mě na chalupě.
Jinak ta naše parta dělá každý rok sraz péráků. Loni Vizovice a dva roky před tím Velké Karlovice Machůzky byl jsem na všech.
Loni navíc ti blázni jeli po ose Norsko. Byl jsem jim kousek naproti za Štětínem.
http://uloz.to/xWcvWDRH/skandinavie-2014-mp4 Heslo: s2014

Akcí je u nás moře.

Sraz cs moto u Zrcadlové kozy
Sraz čs motocyklů v Huntířově
Veteránem Pojizeřím
Pivrncova jízda veteránů
S veteránem za Krtečkem do Jizerských hor.
Okolo Elišky (jízda pravidelnosti)
Veteránem Českým rájem
Tajný závod veteránem z Vratislavic

A to jen tak namátkou vše co je tad 20km od Jablonce.
Stačí si vybrat.
Největší masakr je Zrcadlová koza. Jede se na jaře a na podzim a letos jelo přes 300motorek,
což je už skoro přespříliš.

Edit: Nějaká příležitostná fotodokumentace pokud mám čím fotit je u mě na rajčeti
http://verdom.rajce.idnes.cz/

Jawablázni

19.01.2015 21:32

LukasKoudelik píše: Akamu> Já jsem to nastavil na těch 3mm hrana uprostřed snímače a zdá se mi předstih nízký. Ne že by to bylo špatné, ale mohlo by to být lepší. Ty rozjezdy nejsou ono - trošku se hltí.
Jak jsem psal - když to bylo těch 7, tak to sice jelo úžasně a za nízkou spotřebu, ale přehřívalo se to a sebemenší nakloněná rovina byla znát

Předstih má každá motorka trochu jiný a jeho hodnotu má v dokumentaci.
A poloha spínání VAPE je 2mm od hrany výstupku vůči snímači.
Viz dokumentace:
http://www.vape.cz/i.../navod%20SZ13,14.pdf

JAWA jezdí v obrovském rozsahu, nicméně s velkým předstihem špatně běhá v nízkých otáčkách a s malým nejde vytočit. Pokud se k tomu připočte rozdílná bohatost směsi a rozdílná tepelná hodnota svíčky, je to někdy pro "neznalé" alchymie to seštelovat. Nicméně předstih se vyplatí držet cca na středu předepsané hodnoty pro motor.

Jawablázni

10.01.2015 07:31
Bimbo: Tak taky přeju ať ti moto slouží!!!
Vypadají celkem v pohodě. Na te S22 ještě je nějaká práce, ale tam uložené investice se celkem vyplatí.

A kdes sehnal tu kokosku helmu.
Nějak se mi něco podobného nedaří splašit.
Všechno je malý. Klasický L (obvod kolem 60) v použitelným stavu je nějak nesehnatelný.

Jawablázni

10.01.2015 16:55
Svět je malý a o náhody nebývá nouze. :)
Aneb potkali se v Atacamě :)
https://www.facebook...017833421451/?type=1

Jawablázni

05.01.2015 17:14

rancher píše: bimbo750> Kup tady, kartičku seženeš za pár korun...

Presne. Pokud nespechas, stadion za rozumny kacky sezenes. Karticku neres, tu ti gratis poslu. A u stadiona to bude asi lepsi investice ja do babety nebo podilovych fondu.

Jawablázni

05.01.2015 15:28

MartinED250 píše: Babetta je mopedí odpad Budeš dost válčit ze spojkama. Jinak to drží. Bimbo jdi do Stadíka. To je spolehlivá klasika. Jinak to Korádo nahoře byla fakt bomba. Ale nemá to český motor.

A je to moped s duší co má klasickou spojku na řidítkách. :)

Ale už taky ta cena je mnohdy mimo realitu:
http://motorky.bazos...0785/stadion-s11.php
http://motorky.bazos...am-Moped-Stadion.php

Nicméně vložená investice do nějaké rozumné koupě asi nebude podléhat inflaci. :)

Jawablázni

05.01.2015 13:50
Bimbo a co Stadiona nebo Jawetu?
U nás se Stadionem lítá jeden přescent celkem v pohodě.
Ale výkonově ho má lehce upravený( ale nic dramatického).

U báby při 120kg počítej, že si do kopce občas přišlápneš.
Ta dvourychlostka je sice složitější, ale ta síla motoru je lépe rozložená.
Nicméně při této váze ta třecí odstředivá spojka bude dostávat čočku.

Edit: Tady nějaká moudra:
http://www.motorkari...ft=128218&fid=70

Jawablázni

05.01.2015 11:19
Tak jizerky celkem kolaps.
Už druhý den chumelenice a bílá tma.
Od hrabla mozoule bolavý záda a venku?
Tam zas kua padá. :)
Už aby bylo léto.

Jawablázni

09.01.2015 12:29

Kafi píše: Bimbo> to jo to jo..ale přední vidlice budů turecké, já už mám první prototyp...Lubošák jej viděl

Jojo, vnuk na JÁWĚ:
Vidlice, karb, bowdeny a sedlo turek,
klikovka Taiwan,
písty Maďarsko, ráfky, kolena a výfuky Indie,
chrom na nádrži ze Slovenska
zbytek dílů ze všech koutů ČR
a značkové oblečení China.
Uplně to vidím. :))))
Nesmrtelná JAWA za přispění celého světa,
když na to ty vagabundi v JAWĚ kašlou.

Jawablázni

20.12.2014 14:21

milan1963 píše: Půllitr určitě není špatný, ale k běžnému ježdění moc není, aspoň co tvrdí mnozí současní i bývalí majitelé. Když už čtyřtakta Jawu, tak 350 OHV jako veterána a 650 nebo 660 k běžnému užívání.
V současnosti ale "žiju" dvoutakty. Včera jsem koupil do kanystru speciál, namíchal s Mogulem TS a dnes nalil do péráka. K tomu dostal po 10 letech novou svíčku. Zima - nezima, hned jsem ho pořádně projel. To je radost, když pérák spokojení vrčí a jede 60 až 70 kopec nekopec. Když jsem před chvílí SPOKOJEN přijel, vyfotila mně dcera. Neprší, nemrzne, tak proč ne ?

Kluci s pulitrama taky dálky jezdí na vleku za autem, protože v přepočtu na kilometr je to prý poměrně drahé ježdění. Ale ta motorka je díky počtu dochovaných kusů unikát a asi proto ta cena. Jinak Milane palec hore, u nás pořád ponuro a hnusno, že by ani kejvu nevyhnal.

Jawablázni

22.10.2014 21:40
Kafi: Vyrazit s kartou, jak píše Bimbo a počítat aby na zvolený čas bylo počítáno s nocí kolem 500kč a jídlem kolem 500kč. Vše co si vezmeš sebou a nebo neutratíš, tak budeš mít navíc a vlastně jsi ušetřil. :) Benzín nepočítám, víš kam chceš jet, kolik Ti to žere a kolik ujedeš za den a kolik dní pojedeš, to vynásobíš cenou benzínu a máš to. Čistá matematika. Spaní ve stanu jak píše Milan je v létě super. Pokud pojedeš na Hrvatsko tak pozor, divoké spaní mimo kempy bych tam asi nedoporučil, ono i jinde to není příliš tolerováno. Leda až dál v Albánii, či mimo "civilizaci".
Jinak vždy se musí myslet na zadní vrátka a mít tady někoho, kdo Ti na případně přečerpaný účet pošle peníze, co Ti bude scházet a nebo pošle co se ti vys.... :)
Začal bych tedy kam, a na jak dlouho a stanovil si kudy, dost věcí Ti potom vyjde.

Jawablázni

31.10.2014 10:23

Kafi píše: akamu> a jakou hamaku máš ty?

Také jsem sháněl něco, kde by člověk neležel na zemi.
Je toho celkem dost:
http://houpaci-site.heureka.cz/f:q:Hamaka/
Nejdříve jsem si koupil síťovinovou:
http://houpaci-site....est/recenze/#section
Dost bída, dobrý tak do kapsy na výlet si dáchnout, ale na spaní nic moc.
Pak jsem si půjčil tuhle:
http://www.e-army.cz...jungle-oliv-e52.html
Brutálně složitý, ale má to moskytiéru a dá se na ní zvyknout. :)

Nicméně nakonec šilhám po téhle:
http://houpaci-site....est/recenze/#section

Edit: A nebo stan. Mám tenhle:
http://www.e-army.cz...flecktarn-e1280.html
Mají i pro dva. Stojí to hned a v lese to není vidět.
Ten co jsem měl, když jsme byli s Bimbem na srazu Jawařů
http://verdom.rajce....#20140726_141520.jpg
mi při posledním podzimním výletě utrpěl těžké propáleniny. :)

Jawablázni

18.10.2014 15:14
No tady pecka počasí, trochu (teda vlastně dost) vám výjezd závidím. :)
Tak nezbývá než si přát, ať mi to vyjde příště a vám,
ať máte kloudně i zítra.

Jawablázni

24.10.2014 06:34
Sema: Taky preferuju kochací jízdu. Pelášit po dálnici můžu autem. :)

Kafi: Co se týče nějakého delšího cestování, tak pokud jsem motorku koupil, tak jsem jí nejdříve z poloviny rozebral, abych zjistil, "s čím mám tu čest", co je potřeba vyměnit a co kde je. Protože některé "výhodné" nákupy rejží, které patří spíše do rizota než na silnici překvapí kdýž to nejméně čekáš. Proto možná než vyrazíš to projdi sám nebo s někým kdo to má v malíku, aby vám ta dovča neskončila dříve než začala.

Jawablázni

06.10.2014 06:18

Kafi píše: Tak jsem si dnes udělal radost....

Ať slouží.

Jawablázni

16.09.2014 11:18
skodovak> Ano tak by to mělo být.
A co se týče použití světelné houkačky, tak zde nějaké info, které by se po zapojení a použití v praxi mohlo i hodit.
http://www.dfens-cz....sloclanku=2008081704

Jawablázni

01.08.2018 11:41
Já lítám na skůtru v kraťasech a tričku. I na VSJ jsem trochu slevil z motohadrů, nedalo se jinak.
Na velkou motorku krom kůže a kevlarek brávám i krunýř. Ten je peckovej. Přes něj tričko XXXL a pohoda.
Mám něco z EBAY kolem litru. V případě zájmu pohledám odkaz.

Nějaké fotky ze setkání VSJ jsem prsknul tady
Akce celkem povedená. Milan odtamtud vyrážel směr Praha, Mnichov, Vaduz a Frantíkovsko.
Tak snad nebude mít trable s počasím, strojem nebo kolonama. Adenium mu ťapalo v pohodě.

Já se přesunul z VSJ pod stan dál na Branžež a okolí Českého Ráje, dnes už doma.
Vybaleno a zítra do práce.

Edit: Jo na VSJ dorazily i Vintage, no nevypadají vůbec zle.
Sice bych jí asi nechtěl, ale ujdou.

Jawablázni

09.07.2014 11:56
Sema> Ano, je to tak. Obousměrných a úsekových radarů je čím dál víc.
A to už i u nás v Jizerkách a Krkonoších.
http://krkonossky.de...nemusi-20140215.html

Jawablázni

20.07.2018 06:32
milan1963> Jablonec celkem průjezdný je. Liberec je samá uzavírka a objížďka, ale nepamatuju, že by to bylo někdy jinak, pořád někde něco budujou. Tak to protáhni až do Němec a Pšonska, je to za humny. I když Němci mají vyšší platy a Poláci možná taky, tak nákupy za čárou se vesměs vyplatí, vyšší kvalita za menší peníz a ještě si uděláš výlet. Kdo má rád páru, z Zittau jede parní lokomotiva na Oybin. Tipy na veteránmuzea, když jedeš s holkama nemá smysl, nudily by se, tak si vyjeďte na Ještěd na baštu, pokud jste tam byli, tak ani Obří sud vedle není špatný, jen cesta nahoru je mazec. Jeli jsme tam s JJJ. Je tu toho více, nemá smysl to rozepisovat, když tak písni SZ.

Jawablázni

27.07.2014 16:39
Tak pro ty co nebyli na VSJ nějaké foto:
http://verdom.rajce....waru_2014_Stary_Tyn/
Akce super, počasí ještě lepší

Jawablázni

10.07.2018 06:25

Bimbam píše: Verdom - a když jsme u těch olejů, mažeš u starších strojů tím Laviem podle výrobce motoru ( cca 1:30) anebo podle toho co praví výrobce oleje ( 1:40 - 1:50 ). Mně se na podzimní nějak klepala ruka když jsem bral benál a namazal jsem červeným olejem asi tak těch 1:30 no a bylo za mnou důkladně modro - Falco by mohl vyprávět.

Dodržuju poměr daný výrobcem toho kterého motoru. Nicméně jelikož výrobce měl u motoru na pístu čep uložený v bronzových futrech a já tam vyměnil na klikovce ojnici a dal uložení na jehlách, je mazání 1:33 více než dostatečné. Nicméně na poměr 1:50 bych nešel ani tak a hranici beru u jehel na Jawě těch 1:40 a u futer 1:33. Ono i Jawa u stejné koncepce motoru poměr měnila, ale těch 1:33 bylo na pumpách a tak se celkem ustálilo pak i v návodech. A kdo má doma návod na kejvu, ten úplně první, tak tam výrobce mazal 1:20 což je naprosto strašný a zde dodržet jeho doporučení není úplně ono. Dokonce neměl jiné poměry pro záběh a provoz. Resp. jsem je nenašel . V novějších to pak rozepsal rozumněji.

Ono těch rozdílů mezi TS a TSF je krom viskozity více. Olej má díky složení i jinde bod vzplanutí a celkově je trochu jiný. Rozpouštění karbonových úsad u 2T motoru nebývá fatální, prostě u 4T ti logr ucpe kanály, ale u 2T to vyletí laufem a tradá. Zadření na TSF se stát může, ale není to olejem, ale chudou směsí nebo příliš těsným výbrusem. Výhodou kousnutí na lepší olej je to, že po vychladnutí jedeš dál a nedochází v takové míře k přemáznutí hliníku přes kroužky a ztrátě komprese. Jak jsem psal, Jawu umaže cokoli, ale hůře spalitelné oleje za sebou nechávají více kouře a karbonu. U nového motoru je fuk, který typ zvolíš, ale u starého čím vyšámanější, tím lepší vyšší viskozita, aby "dotěsnil" silnějším filmem jeho vůle.

Edit: a ekooleje obejít obloukem, jsou určeny pro zahradní techniku, aby byly v přírodě a v zahradě (kolem jezírek s karasama a bazénů) odbouratelné, což mi je u Jawy jedoucí po silnici šumák a jejich degradace už i tak s benzínem plným lihu je celkem rychlá a na zadření či ucpání čehokoli včetně karbu nemám zrovna náladu.

Jawablázni

27.04.2015 11:12

T-1000 píše: Jedna smutná zpráva. Přítel Pilník měl včera těžkou nehodu na půllitru. Nedostal od auta přednost. Otevřená zlomenina stehenní kosti, zápěstí a nějaké "drobnosti". Letěl pro něj vrtulník. Motorka hezky dojebaná... Spolujezdkyně taky zlomenou nohu a otřes mozku.
Brzdnou dráhu měl jen osm metrů, moc místa mu ten ocas v autě nedal.

To je asi ono.
Nehoda JAWA 500

Edit: A přitom celkem přehledný úsek. Inu nenaděláš nic. Hlavně aby byli brzy v kupě.

Jawablázni

06.05.2015 11:22
Bimbam> :) Inu Rusko. Si vzpomínám, že když jsem měl moskviče tak ke mě přišli tenkrát Rusáci, když je vyháněl Kocáb z kasáren v Turnově a ptali se proč je to na rampě. Řekl jsem jim, že to olej, benzín a brzdovku žere ve stejném poměru (tak 18litrů na 100km) a že to musím dát do kupy nebo střelit. Reakce byla překvapivá, že dají 8tis. Nebylo co řešit, druhý den byl z domu. Ale citroena co mám ted, tam musí být vše v cajku. Jezdívá s ním dcera i manželka a to by mě neprošlo a i sám bych se bál je s tím někam pustit, kdyby to nebylo OK. A na dnešních silnicích těch 5 airbagů může taky lecos zachránit. U 120 kde před tebou jsou jen plech a prázdno není moc šancí při čelním střetu s nějakým SUV... I když asi nikdo nejezdí aby boural.

Jawablázni

30.04.2015 09:16
Kafi> Se stav třeba v tom servise, třebas budou mít metráž, tak ti uříznou kus. A nebo vem někde v mototechně něco podobného. Ale třeba to nikde skřípnuté není. Nejdříve si to prohlídni, než začneš něco rozpojovat.

Jawablázni

29.04.2015 07:14

Bimbam píše: Falco - ještě mě tak napadlo, snad Bimbo sem dával jakousi tabulku kde je seznam všech karbeců podle čísel, je tam psáno i na jaké stroje se montovaly, jsou tam velikosti obou trysek i základní seřízení. Od toho by se dalo odpíchnout. Matně tuším že by dvěpadina měla mít volnoběžou trysku padesátku a hlavní 92 či 93. Jistě to ale nevím, protože já si jako na potvoru číslice hrozně špatně pamatuju.

Seznam karbů sestavil Jawarmaniak a najdeš jej tady
Ale hodnoty bych bral jako informativní a poté začal štelovat.
Ten návod od Zdenála je popsán moc pěkně.
Dělám to hodně podobně, ale někdy je dobré u toho sledovat ještě i barvu svíčky .
Chce to štelovat po zajetí, kdy už je standardní množství oleje a motor snese přiškrcení a vytočení bez následků,
když se to nechtěně v rámci zkoušení našteluje moc chudé.

Jawablázni

30.04.2015 11:59

Akamu píše:
Kafi-> na japonce nedělaj vape? :)

I ty Brute? Čekal jsem to od Bimba.

Jawablázni

16.04.2015 12:42

Bimbam píše: Přeju vám hezkej vejlet do dudákova, já včera konečně po dlouhým zlobení s původní karburací sáhl k výměně nově otryskovanýho karburátoru a bez problémů na první šlápnutí nadráždil Smolíka a projel ho v podvečer po vsi. Už ten volnoběh konečně zdá se jde jak má jít. Problém číslo jedna byl karbec, číslo dvě drát k pojistce a číslo tři je nyní v řešení - gumička kohoutu nádrže

Gumičku kohoutu lze udělat z teflonu, pak je na věky.
http://lukasjancar.r...es.cz/Kohoutek_Jawa/

Jawablázni

03.05.2015 20:59

Čmoud píše: MartinED250> tomu se řiká pohotové cvaknutí

Jo Martinovi fotky jsem skouknul a moc hezký.
Na mě něco lezlo a nechtěl jsem to v té mizérii deště a zimy pokoušet.
Mám to přes půl republiky. Tak snad to vyjde příště. ;)

Jawablázni

08.04.2015 21:08
mickaelb> Ale tam má být to odlehčené ne? Seděly kanály? Už si to moc nepamatuju. Myslím, že plné čelo má jinak centrovaný ten středový labyrint. Myšleno ten kolíček. Ale dlouho jsem to už neměl v ruce.

Jawablázni

05.04.2015 21:37
Béďa17> Mám ručičkový. Digitálky od vietkongu na sluníčku zčernají a teče do nich, stejně jako do levnějších motohodinek. Mám nějaké takovéto , koupené v Německu před mnoha lety u Louise. Zatím chodí. :) Dnes už mají jiné: https://www.louis.d...ycle-instruments/347

Jawablázni

13.04.2015 16:03

LukasKoudelik píše: Verdom> tryska volnoběhu ovlivňuje složení směsi asi do 1/3 otevření rukojeti plynu a do určitých otáček motoru - to vysvětluje, proč to nechtělo jet v nízkých otáčkách, šlo špatně nadřazovat. Teď to jede dobře.

Ano správně, tryska volnoběhu ovlivní otáčky di 1/3 plynu, potom to má na starosti poloha jehly a poté HT.
A pokud tě budu citovat (dvě strany zpátky:

- po zahřátí se dusí při přidání plného plynu naráz
- do kopce jede dobře, ale na rovině se rapidně snížila maximálka (cca 90 km/hod),, předtím lítala 120

Tak zde píšeš o plném plynu a maximálce.
Z toho jsem usuzoval, že se nebavíme o plynu do 1/3 bo ani jedna z mých motorek maximálku na 1/3 nemá,
vše jen "full gaz" a to je už starost jen a pouze HT a nastavení předstihu.

Jawablázni

01.04.2015 18:40

T-1000 píše: A tuhle znáte:

http://www.retroautomuzeum.cz/ [/quote]

U nás máme toto
http://socialist-cars.cz/

Edit: A na to u Liberce jsem málem zapoměl.
http://www.automuzeu...um-vratislavice-n/n/

Jawablázni

29.06.2015 13:44
Jedete někdo o víkendu do Lhotky na sraz PAvů?
Já to mám zatím určitě na jeden den a to ještě tak 50 na 50.

Jawablázni

03.07.2015 14:44

Kafi píše: Verdom> jaký mají vlezny?

Čeče nevim, ale vim, že mě to nikdy nezruinovalo. ;)
A za tu prču to vždycky stálo.

Jawablázni

21.05.2015 12:32

oldajawa500 píše: marauder > si zapommněl , že na tuten veekend 29. - 31. 5. se couvla jízda do rodiště tatínka našich Jawušek s pátečním eventuelně aj sobotním přespáním na skautovně .
čmoud > platílito , neboneli .

Také to mám v kalendáři, ale s poznámkou (případně srpen)
tak nevím a už to nemůžu najít, těch příspěvků je tu tucet do týdne. :)

Jawablázni

20.05.2015 13:28
Kafi> že ani po dolití správné hladiny oleje netlumí.

Jawablázni

06.06.2015 19:57
Tak jsem jel ještě zkontroloval půlitry do Rovenska pod Troskama. ;) Kucí si to užívají na plný plyn. Snad až na Oldu, pulec mu lehce zastávkoval, tak se rozhodl ušetřit za benzín a jel spanilku na tandemu s Tondou. ;)

A myslím, že letos trhli v účasti rekord :)

Jawablázni

06.06.2015 15:07

Vlasťák1973 píše:
Já ji měl rád,.

No najezdil jsem s 1203 pár tisíc a hlavně v zimě to bylo tady v Jizerkách za trest. I se super gumama to na sněhu do kopce nejelo. Jsme vizili vzadu dva žulový patníky. :) Jinak asi jako kejvačka. Prostě vozilo poplatné době, plné much, se kterými se ale tak nějak dalo žít.

Jawablázni

06.06.2015 14:26
Tak dnes uspořádán výjezd za fichtlama do Všelibic s Čmoudem.
Nakonec vše klaplo.
Akce vskutku mezinárodní ;)
Nějaký záznam zde:
http://verdom.rajce....chtlu_Vselibice_2015

Jawablázni

23.05.2015 11:23

Miraz250 píše: Já moc autum nerozumim ale všeobecně se říká že francouze nebrat Já sám mam 8 letýho korejce bez jediný závady slouží celou dobu.

Tady je nejaky pokec o spolehlivosti. Treba ti pomuze s vyberem
http://www.autoforum...tsi-opet-na-chvostu/

Jawablázni

24.05.2015 17:49
Tak jsem včera dovezl ségře vehikl .
Najeto 3tis. km.
Něco jako nevhodný dárek manželce. :) Je to jen 250ccm, ale jede to docela pěkně.

Jawablázni

15.09.2018 18:09
Já se snažím taky jet s davem. Bohužel, na přesuny je stará Jawa víc a víc nebezpečnější. A to už i na okrskách, kde devadesát lítají i skůtry. Takže to je někdy na Kolínský s tureckým kamionem v zádech celkem adrenalin. Tady nejde ani o brždění nekoho či něčeho, tady jde mnohdy o život.

Jinak dnes jsen zavítal na kultovní slezinu k Zrcadlové Koze .
Pár slov prohozeno s Mírou a Ondrero jel s náma taky.
Počasí super, kolem dvou stovek vehiklů, celkem fajn akce.

Jawablázni

26.05.2015 09:49

Kafi píše: Jaká řidítka sou lepší dural nebo ocel?

e: případně proč

No něco mi říká, že ty ocelové vydrží více, protože ocel je pevnější jak dural.
Spíše se ptám proč duralové?
Váha asi u motorky, která na rozdíl od letadla nelítá do vzduchu až takový problém nebude.
A asi i cena nebude u duralek nižší.
Ale třeba se mýlím.

Jawablázni

11.05.2015 12:40

Kire640 píše: Mě to tedy v autoškole neučili ani náhodou

No mě to naučil Tůma v knize Motocykl a jeho obsluha vydané v roce 1953, kterou jsem před skoro 30lety jako kluk študoval, když jsem se začal vrtat v motorkách :) Autoškola to bylo spíše jen psaní testů, technika se za nás moc neprobírala, poněvadž to měl každý už natolik zažitý než šel do autoškoly, že by to byla ztráta času a kolikrát frekventanti uměli víc jak učitel.

Jawablázni

11.05.2015 09:09
Kafi> No nekdo sedne na masiny postavi to rovne nebo prilozis lat k zadnimu kolu, zmeris mezeru mezi lati a prednim kolem, udelas to same na druhe strane a hodnoty (mezera od predniho a late) musi byt stejne pro obe strany. Pokud neni, musis zacit stelovat a premerovat.

Jawablázni

23.04.2015 13:51

elevator píše: V sobotu jsem byl na veterán burze v Sedlčanech a konečně sehnal pěkné sedlo na Stadiona. Bylo za 50 kč.

Mám podobné. :)

Jawablázni

05.03.2015 11:48

MartinED250 píše: Dcera vyrostla z dalšího kočárku. Bylo na čase koupit větší.... Konečně doma. Díky Hanzi a Oldo.. Teď ještě sehnat podvozek a dát to pořádně do kupy.

Hezký. :)
Pulec bude mít oporu v třetím bodě
Já s laminátkou od velora jezdil jednu sezonu,
mělo to všechny nevýhody auta i motorky.
Oproti motorce neohrabané pomalé, nešlo přečkat déšť v čekárně,
v zatáčkách se s tím člověk kolikrát pral a žralo to jak tank.

A oproti auto to mělo sice stejnou velikost, ale terén se s tím moc nedal,
díky absenci střechy se v tom dalo dost zmoknout a ženská se v tom bála. :)

Nicméně kouzlo to mělo.
Side jsem před 20 lety prodal za cenu, kterou tu ani nemůžu napsat,
ale přihrát mi osud něco, asi bych do toho šel klidně znova. :)

Jawablázni

05.03.2015 21:11

MartinED250 píše: Ten kousek plechu je občas fakt k nezaplacení. Cvak a je to venku i uvnitř.

Ano, používám to taky. Plech z pixly od ředidla stačí. ;)