S motorkou do USA

20.01.2014 21:09
Za mě - loni jsem se synem jel 3 týdny jen tu část z Utahu přes Kalifornii do Nevady. Je tam toho tolik k vidění. Najeli jsme skoro 4500 km.
Pro zájemce, I don'ť want to rain on your parade, ale za měsíc to dáš jen za cenu jízdy po nových dálnicích (zapomeň na R66, to jsou dnešním měřítkem už víceméně jen zálivy staré okresky), mezi 18wheelery... pro někoho o něčem, pro mnoho lidí o ničem.
Pojedeš v lejáku, nemáš rezervu pro případ poruchy na místech, kde po mnoho a mnoho km není mobilní signál (např. celé Death Valley)... v případě poruchy čekáš, až kolem pojede ranger... protože autoturisté si myslí, že se kocháš, zaparkoval jsi motorku...

Typ baterky - Zaplavené,AGM,GEL

21.01.2014 21:55
Nevýhoda všech uzavřených aku je to, že téměř vždy umřou náhle a nečekaně. Článek drží, drží, drží kapacitu, a najednou se ten nejslabší (nebo i 2 najednou) odporoučí. Což spálí pojistku a stojíš.... navíc když ji vyměníš, tak natočíš a hned stojíš znovu.

Klasika je klasika - s hadičkou není obav z výparů a pokud to přímo nevyžaduje motorka (např. aku šikmo apod.), tak všude dávám klasiku.

Ohledně startovacího proudu - většina "gelů" je stejně obyč. aku, akorát se do něj nepodíváte.... ty "gelové" jsou menší a přitom uvnitř stejné jako klasika, je na nich dražší cenovka, protože cenu určuje trh a lidi věří samolepkám.

Třeba v letadle mám po 3 letech stejnou otevřenou Vartu jako dřív, 12 V 19 Ah, cena zůstala stejná a startovací proud nyní uvádějí tuším 190 A místo 140 A... to díky skutečnému vylepšení desek uvnitř...

výroba nerezové mřížky na chladič

05.12.2013 12:17
Tvůj návrh je nereálně drahý. Kdo si to umí nakreslit, tak dá třeba jen 800 Kč za skoro 40 kg železa se 168 dírami, jedna deska skoro 1,2 m (kruhová výseč) z kotlového plechu 8 mm, druhá deska 0,8x2 m z plechu 4 mm... tak jsem to udělal já a tak málo to stálo :) Laseru je jedno, co pálí, tenhle 5 kW propálí 15 mm oceli jako nic a stojí jen pár vesnic od mého baráku. Ty mašiny jsou všude, práce na nich rychlá a levná. Cenu jsi prostě přestřelil.

Jak donutit pojišťovnu aby plnila jak má

05.12.2013 12:13

Firecracker píše: 1. Totálka je to proto, že opravy na motorkách jsou proste drahé a nikdy jsem něměl velmi drahou motorku, totálka neznamená, že je motorka nepojízdněná nebo na sračky. Totálka znamená, že oprava je dražší než cena motorky. Ťuknutej jeden a druhej výfuk, prasklej boční plast a jsi na škodě cca 55 tisíc. Což je u motorky v ceně 70 totálka. Mimo troubení jsem samozřejmě i brzdil, proto se to stalo v cca 30 možná bych mohl brzdit dřív, nicméně já jsem troubil ještě předtím než byl vůbec v křižovatce. Už Tě vidím jak budeš preventivně zastavovat VŽDY když pojedeš na hlavní a z vedlejší se Ti bude blížit auto které jede velmi pomalu.

2. Po Tobě taky nic nechci tak mě naštěstí nemusí zajímat, že bys mě nic nedal, pojišťovna je povinna mě nahradit, veškerou vzniklou škodu. POkud koupím jinou motorku tak na ní tenhle základní servis budu muset provést znovu tudíž mě tu vznikla ta škoda, proto chci uhradit i servis tohle není havarijko ale povinné ručené zde mám nárok na uhrazení veškeré vzniklé škody.

3. Tak si to spočítej.

Rukojeti 1500
Padáky 2700
Přešité sedlo 5500
držáky 5000
blatníček 4500
zásuvka 300
plexi 2500

+ práce a to že tam musím dojet(benzín)

Nevím proč by ti měli platit cenu doplňků v nových cenách, prostě jsou použité a nejsou rozbité, takže jejich cena se určí dražbou a hotovo. Placení servisu je stejná sci-fi.

Buď máš čas, místo a chuť si nechat vrak a rozebrat na díly, tj. dostaneš 38 od nich a zbytek si prodáš sám (a vyděláš, jak ti několik lidí radí), nebo se TY rozhodneš na to vykašlat a nechat to na pojišťovně, ta ti pak ukáže smlouvu s kupujícím a dá ti, co za motorku udrží, vic ani kačku.

Nějaký DAS s tím nemůže nic udělat, protože ty ses dobrovolně rozhodl pro jednu ze dvou možných cest, konkrétně pro dražbu.

výroba nerezové mřížky na chladič

06.12.2013 08:37
gugo: diamantovou lžící, protože běžně koupíš diamantové plátky do lupenkové pilky.

Zapojení LED diod

26.12.2013 13:19
chenzee - máš pravdu jen v půlce věcí, pokud vůbec.
"Nutnost" pojistek je často dána jen předpisy - odpověz si na otázku, proč v Anglii musí mít každá zásuvka vypínač a každá zástrčka musí obsahovat pojistku. Je to kanon na vrabce, pouhý zvyk... nutné to určitě není.
V tématu o LED řešit pojistky mi přijde hodně úsměvné, protože pokud dáš odpor pod smršťovačku hned na začátek "+" drátu (ze svorkovnice nebo z aku), tak už žádná pojistka není nutná - proud do LEDek, 20, 40, 60 mA nepřepálí žádný drát, nezpůsobí žádný požár a pochybuji, že by někdo kupoval 50 mA pojistku (i když takové existují).
V celém tématu nezaznělo, že už jsou řadu let v prodeji FE diody, které dokonale ustabilizují proud při velmi širokém rozsahu vstupního napětí, tj. s takovou součástkou je úplně jedno, zda spojíš LED po 2, po 4 atd. - nepotřebuješ nic počítat (a opět nepotřebuješ pojistku).
P.S. neodpustím si to se "smotáváním" drátů - tomu, co je lepší než pájený spoj, se říká ovíjený spoj a spočívá v precizním svinutí určeného počtu závitů jednoho drátu na druhý. Oproti pájenému spoji je to mnohem odolnější proti ulámání vlivem vibrací, tj. na motorku je to ideální, akorát jen málokdo z nás má vybavení, aby to zmákl doma. Každopádně takové spoje létaly do vesmíru dřív, než se většina z nás narodila.

Yuki 125 MANXMAN

13.11.2013 13:38
neznamyS: tak nevím, já jel včera hned poté, co rozmrzla silnice, 50 km na otočku (=100) a hned odpoledne 2x30, návrat v noci se zamrzlou helmou a zrcátky... jsem zvyklý, že za den se dá ujet tak 400 km (už nejsem nejmladší, páteř víc nezvládá) a Yuki mě nikde nenechá. Aktuálně najeto 34,5 tisíce km. ZA 3,5 ROKU.

benzer 250??

13.12.2013 14:55

gugo píše: JUpi uz se tesim ze si na eshopu v cine objednam motorku a pak ji budu reklamovat postou. Vlastne ne, to se nereklamuje , z ciny totiz chodi sama kvalitni dilka a reklamace netreba .

Další nářek člověka, kterého "čína nezajímá". Nejsem to já, kdo si z Číny kupuje PC (přímo) nebo LED pásky (přímo, poštovné zdarma, taky mě to překvapilo), prostě ten trend přímých obchodů tu je a sílí.
Nevím proč motorku reklamovat, můžeš si ji sám opravit nebo když už to neumíš, tak jsi ji koupil za 20 místo za 60 litrů a tak máš hned 40 litrů na servis :)

Teď jsem cca 1100 km na východ od bydliště a překvapí tě, že záruka na boty je tu 14 dnů a na elektroniku, pozor, velká novinka, celý rok :)
To co ty třeba pokládáš za normální, nemusí mít s realitou nic společného. Málo cestuješ nebo se málo díváš kolem sebe.

ČKP

16.12.2013 17:47

seikos píše: PCŘ sama o sobě nemůže dělat nic. Musí čekat až někdo podá trestní oznámení

Správně, a to pak odložit, protože to je občanskoprávní spor o náhradu nákladů v bagatelní výši. Úmysl podvést ČKP nikdo nikdy nemůže dokázat, tj. ani vzdáleně nehrozí zahájení řízení pro TČ podvodu.

ČKP, platit za chybu druhého?

17.12.2013 16:20
Ještě doporučuji, když už se místo tématu věnuješ mě, tak zkus vyvrátit to, co jsem napsal těsně před tvou reakcí, tj.:

I z horní dolní v 23:59 tě pojistím přes net, nepotřebuju k tomu peníze, zaplatit můžeš za měsíc - tj. kdo nemá pojistku, tak ji nemá proto, že se ji nechtěl mít.

Pak si spočítej, kolik lidí jen v tomto tématu to vidí stejně - a nemají problémy, ani nikdy mít nebudou. V tvém případě vidím, dle tvých vlastních slov, že jsi z pobočky pojišťovny odešel s prázdnýma rukama a pak ti "za 10 dní přišla výpověď pojistky" - velmi nadstandardní služba, poděl se prosím o info, jaká pojišťovna má pracovníky, kteří své práci nerozumí, a dostatek peněz na známky na dopisy, které ti vůbec nemusí posílat? :)

Nenapsal jsi, že šlo o dopis s potvrzením bezeškodního průběhu (ten zákon vyžaduje, nějaký dopis s "výpovědí pojistky" však rozhodně ne). Řekl bych, že z tebe mluví jen emoce, nic víc.

Kupec motorky z Ukrajiny

14.01.2014 19:21

MARTlN píše: Nevidim jedinej duvod mu alespon nezvednout telefon. Nejak nechapu proc nezvedat cisla ze zahranici? Nejaky duvod? Tobe nevola nikdy nejakej kamos/kolega co nezije v CR?

Tak tak - pokud chceš prodat, tak za cash v ČR, proč ne.
Zloděj ti určitě nebude volat z UA čísla (sice tam odtud do Schengenu voláš levněji, než průměrně z ČR do ČR, ale to je jiné téma).
Nevím jak motky, ale auta mají od n. roku na hranici 100% (!) clo, tj. na auto Citroen Berlingo 1.6HDI rok 2008, které jsme tu minulý týden koupili a které v sobotu odjelo na hranici (kde tvrdlo celou noc, protože Polákům nešly Schengenské počítače!!! - Evropa už je fakt v zadeli, to se nedá jinak říct), jsme si museli připlatit 4000 USD (ale zase jsme tam před Silvestrem jedno starší o 3500 USD dráže prodali :)
Pokud bys chtěl moto prodat a převézt sám, tak s tímhle asi nepočítáš, takže takové nabídky fakt fakuj. Víc ti těžko poradím, ale tohle vím.

Banda zlodějů - aneb kancelář pojistitelů.

26.12.2013 08:23
Wuf? Soud, který hradí své náklady sám? Toť řídký případ.
Žaloba "se ruší"? Toť sci-fi.
Ke zpětvzetí ze strany ČKP zjevně nedošlo, když jsi měl stání.

Tina a Ethanol E85

02.10.2013 06:07
400 km za 6 hodin se 3 zastávkami v centru je pohoda - na motorce pohoda :)
My bychom se měli někde potkat, ukázal bych ti prodloužené průkazy PP + OFC, obojí z pondělka, k tomu si se mnou můžeš v pátek skočit do Odolene pro vrtuli (vyzvednutí z 50h prohlídky) - to byla ta třetí zastávka - pak bys musel věřit. To ale nechceš, viď?
To, že nevěříš, je jen tvůj problém - všimni si, že nikdo jiný to "neřeší".
Ono 400 km nic není, běžná denní projížďka, uvedl jsem to sem pro lidi jako ty, kteří nevěří, že chinabajk je použitelný :) zábavný :) úsporný. Opakuji, má za 3 roky namotáno víc km, než běžný japonec na inzerci po 10 letech.
1800 km denně už je trochu extrém, ale ze Španělska do ČR to tak prostě vychází. Účtenku Repsolu (poslední tankování před hranicí) ještě mám, českou (příjezd do ČR) už ne - nebyl důvod ji schovávat. Takže s těmi 1800 km mi budeš muset věřit prostě rovnou - nemohu ti dokázat tvůj omyl, jen se mu tiše smát.

Tvoje taktika jak zasrat užitečné vlákno nesmysly (první strana byla užitečná, protože tam nebyly pouze tvé a mé příspěvky) je už profláknutá. Vím, že toho nedokážeš nechat, tak pokračuj, jak umíš. Na něco vtipného jistě přijdeš. Chce to hodně smajlíků a nejlíp zase změnit téma, případně o něčem, co napíšu, pochybovat bez uvedení jakéhokoli argumentu.

BMW R1150GS nebo RT na cestování po ČR?

03.10.2013 06:46
jenik: 1100 má taky olejový termostat, a právě kvůli tomu, že motor je chlazen vzduchem, jen hlavy olejem, ty intervaly definovali, jak definovali. Nejlepší máš si na ty ohromné kartery po 20 km dole sáhnout - jsou sotva vlahé :) samozřejmě to platí při teplotách pod 5 C.
Jinak koukám, že téma se už zvhlo na helmy C3, tak končím sledování.

Brzdová Pumpa

27.09.2013 08:45
Rozeber a uvidíš. Pokud koupíš gufírko s vyšším číslem (tlustší, srozumitelně napsáno jakoby vyšší váleček), tak se ti místo, kde jeho břit kontaktuje pístek, posune, a tím pádem toto kritické obvykle provozem vydřené místo překonáš (bacha při nasazování) a pumpu zachráníš.
Jinak výměna za pumpu z libovolné motorky, jawa, japonec, je to úplně jedno.

jak to chodí u přestupkový komise?

27.09.2013 08:43
fifiq: tvůj názor, neberu ti ho, ale mám svůj. Pokud zákon projde a není zrušen, tak není v rozporu s Ústavou.
1100V: počkej a uvidíš.
Podle mě se oba pletete v tom, že prostě bazírujete na výpovědi: podle mě vůbec není nutné, abys vypovídal. Nikdo tě nenutí - je to dlouho zavedený mechanismus nepřímého důkazu.
Tvoje auto s postavou tvých proporcí za volantem přejelo dvojitou plnou a vznikla z toho fotka. Vypovídat můžeš a nemusíš... nevypovídáš = řetězec nepřímých důkazů stačí k určení viny. To můžeš klidně napadnout - nenapadneš = o vině je rozhodnuto.
Žádnou povinnost vypovídat ti nikdo neukládá - úředník je pouze povinen tě pozvat a položit ti otázku. Kdyby to neudělal, nemohl by rozhodnout. Takhle ti otázku položí, ty mlčíš, a on rozhodne.
Není to žádné zpoplatnění práva nevypovídat.

Neutrál

27.09.2013 08:37
Motor je v původním stavu? Předpokládám že nikdo nevytočil ten šroub zespodu převodovky, pod kterým je pružinka a kulička aretace. Pak zbývá jen unášející spojka - píšeš "správně seřízená", ale pokud bude totálně ojetá nebo budou lamely prohnuté, tak ti to bude dělat přesně tohle - prostě ji už lépe neseřídíš, a buď bude klouzat v záběru nebo nezařadíš neutrál.
Doporučuju shodit levé víko a mrknout na lamely. Případně koupit novou sadu, za chvíli to máš vyměněné (pozor, LEVÝ závit na spojkovém koši).

jak to chodí u přestupkový komise?

28.09.2013 15:42
"Prostě umožní pouze zadání bodu, do něhož chceš dopravit" - čemu nerozumíš? Zasáhnout do toho můžeš, ale manuální řízení nebo brzda = přenos dat z externích a interních kamer do centrály. Tam už ti to spočtou.
O tom, že 100% čtení místní úpravy to zatím brzdí, jsem psal, a to, že bych si to přál, mi nepodsouvejte. Bez ohledu na vás nebo mě tudy vývoj už jde (ne, že půjde, ale už dávno jde).
Byste se divili, čím lítáte - 56% pilotů aerolinek přiznalo, že už v kokpitu usnulo, a automatizace kokpitu už došla tak daleko, že docela nedávno byl hlášen případ, kdy usnuli oba :)

Brzdová Pumpa

28.09.2013 08:54
Existuje taky tohle:

900 Kč nová pumpa s hadicí

jak to chodí u přestupkový komise?

28.09.2013 08:39
Technicky možné to je. Prostě umožní pouze zadání bodu, do něhož chceš dopravit. Celou dobu nesáhneš na volant, na plyn ani na brzdu. Taková auta už jezdí, technicky to není žádný problém. Jen legislativní. Elektronika je levná, jakmile to bude v každém autě, nebude to skoro nic stát.
V těch autech, která už takhle jezdí, nikdo neřídí. Nastoupí, zadá destinaci a už se jen dívá.
Samozřejmě pokud překroutíš volant nebo dupneš na brzdu a tím systém vyřadíš z činnosti, může hned poslat hlášku centrále :) co kdybys měl třeba infarkt, žejo?

ČKP, platit za chybu druhého?

07.12.2013 12:42
Tak tak, dotyčný se může odvolat a prohrát znovu, další soudní poplatky + opět uhradí náklady, které v souvislosti s řízením vznikly ČKP.
Jak jsem už psal, na každou zbraň najdou protizbraň. Dokud se "hájilo" pár lidí, ČKP to nejspíš neřešila, je to čistě věc poměru výnosy/náklady. Teď to řeší. Bylo předem jasné, že to řešit budou.

ČKP, platit za chybu druhého?

07.12.2013 08:12

Hawk píše: Regulérní řešení:
Tři kila zaplatit musíš, ale pak je můžeš po týpkovi vymáhat. Napiš mu dopis...
Stačí sepsat fakt trapnou žalobu...stačí, když to sepíšeš sám a podáš.

Až sem se pravděpodobně, ale nedostaneš. Pokud jo, tak uspěješ, ale bude to trvat.

Moje žaloba kvůli nehodě leží na Praze 8 od února a doteďka mě akorát v létě vyzvali k úhradě soudního poplatku, jinak se ještě nic nedělo .

Díky všem, kdo do tématu konkrétně přispěli. Např. vyvrácením letitého mýtu, že stačí dopis od ČKP hodit do kamen... no co jsem říkal? Že na každou zbraň najdou protizbraň... oni jaksi na rozesílání dopisů s dodejkou mají dostatek peněz.

K hawkovi - máš pravdu se svým popisem řešení, až po slovo "uspěješ" - protože pokud se původní majitel nebude zdržovat v bydlišti a bude makat načerno, tak na něj nemáš páku. Soud ho bude hledat 2 roky a nenajde a mohu ti potvrdit, že DAS mu zkusí napsat dopis a pokud ten se vrátí jako nedoručitelný, DAS od toho dává ruce pryč. Detektivy, kteří by někoho dokázali vyčmuchat, si fakt neplatí :)
Kámoš našel dlužníka v nějakém obskurním rejstříku (ne dlužníků, samozřejmě) a na dané adrese si ho odchytil. DAS o té adrese ani nevěděl, po nevím kolika měsících, a když jim adresu předal, stejně nereagovali, prostě už to měli na háku. Tak si to vyřešil sám.

Banda zlodějů - aneb kancelář pojistitelů.

10.12.2013 09:13

hondic77 píše: muzete me nekdo vysvetli proc si porad v cechystanu muze CKP d elat co chce?to tady neni studovanej,ferovej, pravnik ci soudce kterej by tu zlodejinu zatrhnul?

To je tím, že lidi jako ty nechápou, že přesně k tomu, aby ČKP mohla tohle dělat, byl vydán zákon. Změň ho nebo kušuj. Antickp ti nepomůžou, je tu o tom několik témat týdně. Věř tomu, že toto fórum čte více právníků a soudců, než si dokážeš představit, jenže ti, co vědí, mlčí.

vendous: "Jinak měl sem taky s nima problém a musel sem dokazovat že sem auto nikdy nevlastnil a zjistit kdo auto v uvedené době vlastnil. Sou to svině ale nic stim nenaděláme" - přesně tak, díky za konkrétní fakta - podle mě jen ta mají smysl, ne ty legendy, "jak vyhrát", co tu někteří lidi zkoušejí šířit.

Dárci krve

10.12.2013 09:08
radek: můžeš to mít napsané v rodinné kronice, knižce "můj první rok" atd. Také maminka by měla vědět
Nebo si to nech zjistit doktorem, třeba když moje žena měla rodit a vědělo se, že bude potřebovat krev, tak jsem si nechal zjistit skupinu a protože jsme měli stejnou, šel jsem 2x za 3 týdny darovat.... to, že mi obvoďák řekl "darování krve huntuje tělo a stejně s tím kšeftujou", jsem nebral vážně, pak jsme se ovšem přesvědčili, že měl pravdu - na porodním sále se "zjistilo", že "první konzerva už byla vydaná" a druhou jí stejně nedali.
Od té doby (r. 97) chodím, když mě pozvou. Skup. A1 nepotřebujou moc často, preferujou derivéty (darování destiček, darování plazmy...), takže na odběr plné krve mě zvou jen 1x ročně.

Jak donutit pojišťovnu aby plnila jak má

09.12.2013 13:56
Firecrackere, firecrackere, na DAS ses ptal, tj. jsi ho neměl, a náhle tvrdíš, že jsou fajn. Já už k tomu své napsal, čeká tě prudký náraz do zdi reality. Jako už zaznělo např. teď těsně přede mnou :)

Stojí za to, co myslíte.yuki darker 250

06.09.2013 17:55
gugo: aha, najedeš 30 tisíc za rok, jak píšeš, ale všechny japka na inzerci mají najeto 30 000 - čím to bude? Že by se pak měnily v pokladničky? Ano, tak nějak to nejspíš bude.
Chápu, že člověka, který má na to projet ročně 1800 litrů benálu, to nehraje roli, ale těch jako ty je zdá se málo, jinak by tu bylo plno japonských motek s 300 000 km najetými za 10 let - ještě jsem žádnou neviděl a dokonce o ní ani neslyšel, jestlipak máš na to odpověď?

Každý ať si koupí co chce, já měl několik českých, 2 německé a 1 čínskou motorku a zůstanu u ní, dokud se nerozpadne. Což nejspíš ještě v tomto desetiletí nastane, ale nastalo by to i tak u každé jiné kromě té bavorské :) a i ta se dokáže podělat, prostě praskne plast v motoru, 4 napínáky po 250 Kč (origo mnichovské díly) tam zabudovali a po dalších 80 000 km se stane přesně to samé.

Nehoda

12.09.2013 15:14

Baday píše: kasli na dopis od pojistovny... je-li nehoda stale v setreni svestek, tedy neni rozhodnuto o vinikovi, tak si muzou hazet jejich internima cintama, jak chteji... smerodatne je, co ve finale urci policajti... jestlize pojistovna zacala jednat na zaklade vypovedi jen jednoho z ucastniku a BEZ Tveho vedomi, skoro bych nevahal se obratit na pravnika a napadnout dedka z plechovky, potazmo pojistovnu... na tohle nemaji sebemensi pravo...

btw. to predjizdeni/objizdeni na plny za kruhacem bude asi docela prus*er

Bacha na to, těžký omyl v první větě.... cajti píšou do denní svodky, informace z denní svodky si vyžádá pojišťovna, naprosto jiný cajt jí tyto informace poskytne a pojišťovna už může plnit (protistraně) na základě toho, co bylo ve svodce.

Když ty si seženeš svědky, stejně to uhádáš tak na spoluvinu (můj odhad), bude to celé dobu trvat, mezitím hajzl už dostal zaplaceno a ty už později nedostaneš nic, protože zákon hovoří jasně, jakákoli spoluvina = nulové plnění pro tebe.

Narazil jsi na zkušeného, no :)

Motorka do mesta

11.09.2013 17:28

Sklenka píše: Souhlasím s tebou, mám to v hlavě srovnané a po zkušenostech z auta vím, že po autoškole umí každý prd. Kamarád mi taky doporučoval něco kolem 250... I já sám vím, že na moje ježdění jakožto jednostopý MHD by mi to stačilo. Problém je jenom ten, že jsem vždycky objevi bud Yuki, Loncic a nebo starý Jawy.... S původem Yukin problém nemám, ale bojim se techniky, hlavně když bych to honil na magistrále u omezovače :) ...

No že sis o to přímo řekl (jinak bych ji sem fakt necpal) - to, co mám v profilu, jezdí už 3 roky, přes 30 000 km, do 3 litrů, je to pohodlné, servis si uděláš doma, žádné záludnosti. S tvou cenou si můžeš koupit dvě :)

Do Řecka a zpět CZ, SK, HU, SLO, HR, BiH, MNE...

14.09.2013 11:30
Dočteno... opravdu talent na pozorování lidí a psaní o nich. O to větší kontrast - divím se že jsi úplně vycenzuroval dojmy své ex z té cesty. Těším se na další cestopisy.

vozeni zbrane v motohadrech

03.09.2013 13:12

FishX3 píše: Hi problem jsem vyřešil ... 345g včetně 8mi včeliček, placate a lehke, ram slitina....cal 6.35Br (uznavam že žádný kanon, ale ruku na srdce - kdo by je chtěl do kožichu.

Někdy to zkus na vaťáku, zaručuji, že na druhou stranu (z hrudi na záda a skrz) 6,35 Br neprojde.
Na holou kůži bych dostat nechtěl, ale energie je po pár metrech nižší než u 22lr, střela 6,35 se prakticky nedeformuje - zraní, ale spolehlivě nezabije.

Proč to má tak málo najeto

20.07.2013 20:36
Na začátku tohoto tématu nejspíš odpovídali lidi, co mají doma nové BMW a na něm jezdí 30 000 km za rok :) (to byl pokus o vtip, spíš si myslím, že to psali lidi, kteří o vlastní a skutečné motorce, ne 20 let starém střepu, budou ještě dlouho snít). Naštěstí se našli jiní, kteří na motorkách skutečně jezdí, a napravili dojem.
A teď vážně - na čínačopru 320 ccm (v profilu) jsem včera ujel skoro 600 km. Ne 60, ale 600. Ne za týden, ale za včerejšek. Mám najeto přes 30 000, poslední moto byla BMW R1100RS a na té jsem najel 50 000. Takže můžu porovnávat.
Každá motorka jezdí, když se o ni staráte. Některá 200 km/h, jiná 100, některá za 6 litrů na sto, jiná za 3, některá má gumy za 8000 nejlevnější sadu a každých 8000 km ji měníte, jiná jezdí na jedněch gumách (za 4000 Kč) celých 30 000 km.
Jestli vám připadá, že kladu důraz na peníze, tak si vynásobte 50 000 km jen cenou benálu (před 5 lety) a spotřebou a u BMW vám vyjde 120 000 Kč - a za to už krásné ojeté BMW koupíte. Takže je to důležitý faktor - cena - když tolik lidí básní o jejich spolehlivosti a nikdy tu motorku neměli :)

zákonné pojištění zase...

13.05.2013 07:38
Proč spoluúčast? To rozhodně neušetříš... dávají si to lidi k havarijku a pak brečí, že rozbité sklo platí sami, rozbité světlo při couvání někomu platí celé sami atd. - to se ani nemuseli pojišťovat.

Pozor taky na virtuální bonusy apod. - bouráš a doplatíš zpětně a nemůžeš se z toho vyvázat. Ono to pěkně naskáče, jsi u nich 3 roky, pokaždé 50 % bonus, ale virtuální, takže při nehodě (a stačí účast v ní, nemusíš být 100 % viník, o tom se také málo píše) se už vezeš - doplatíš v tomto případě 1,5 NEzlevněné roční pojistky.

Je úplně jedno, u jaké pojišťovny jsi - limity jsou dané všude stejně - nabídka 35/70/100 mega a stejně v praxi zjistíš, že pojišťovna plní dle svých tabulek a úvahy... pokud příbuzní zmrzačeného vysoudí rentu třeba 15 000 Kč měsíčně po zbytek života, pojišťovna to za tebe každopádně NEzaplatí. A je ti houby platné, že ses pojistil.

Spočítej si, kolik v takovém případě za 50 let musíš zaplatit.

Prosím poraďte.

20.09.2013 16:58
Velmi přesně řečeno.

jak to chodí u přestupkový komise?

25.09.2013 09:05
Nehádejte se, je to úplně zbytečné. Trestné je oboje - vpálit to do někoho i kolem něj jen tak prohnat kouli. Tresty jsou odstupňované (opět - statistika - dle rizika následků) stejně jako u dopravních přestupků. Celé právo je tak postaveno, svými námitkami od stolu s tím neuděláte vůbec, ale vůbec nic.
Zákon znáte - změňte ho nebo se odstěhujte. Třetí možnost je zůstat a vést hrdinské řeči, ale život vás poučí - mockrát vás nelapnout, ale párkrát jo a s vaším přístupem to nebude jen při/za řízení. Nebo vás lapne maska toho protijedoucího kamionu/busu za zatáčkou, o které jsem psal na začátku.

Můžu na motorce s konstrukční rychlostí 45 jezdit

05.05.2013 12:27
Nemůžou vůbec nic. Nově tě můžou poslat na STK, ale tam neposílají, málokdy tě totiž stopnou v prac. době STK a v dojezdové vzdálenosti, kterou jsi povinen dle zákona absolvovat.

Jo, až Česká pošta vysoutěží provozování radarů, aby povzbudila svůj business (ztratila monopol na listovní zásilky), a začne rozesílat složenky s fotkou přímo provozovatelům s tím, ať si to s řidičem sám vyřídí... to bude HUKOT.

K tomu douška pro trotly z DF, kteří si to tu jistě najdou - nebudu se s vámi hádat, jen podotýkám, že jsem na tuto možnost /může a nemusí se to stát, provozování radarů defakto státem a přitom ne policií/ tady upozornil jako první.

interkom- poraďte jaký

06.05.2013 09:57
Lidl drátový taky celou sezonu na baterky (2), každý drátový tě bude omezovat stejně, nejhorší při delší jízdě je tlačení pecek do ucha, takže to chce vybírat podle toho, BT pokud nemají připojení na sluchátko zabudované v helmě, tě budou štvát úplně stejně.

A helmy se sluchátky, to je buď lidová tvořivost nebo úplně jiná cenová kategorie.

Dovolená-Severovýchodem republiky, do Českého ráje

30.04.2013 07:53
když nechtějí moravu jinak než po dálnici, neberte jim to
stačí jet ze Svitav na Rychnov a je to pěkná cesta
nebo před Králíky šup na polskou stranu, lepší silnice než u nás přes Deštné
vyjedou před Náchodem v Bělovsi/Kudowa Zdrój
možností je spousta
velmi pěkné silničky po horách jsou v okolí muzea starých strojů p. Bujárka (u Semil, Loukov)

jawa 350 - legenda stále pokračuje

15.05.2013 11:01
jindra: vyeditoval ses a meleš o moralistech, netuším proč, zajímá mě téma, je napsané nahoře... na řešení boxerů a číňanů jsou tu úplně jiná témata.

Položil jsem jednoduchou otázku:

Takže pětikvalt, spotřeba 3 litry na sto při původních 17 kW (jako to mám já) - nebude? Velká škoda - při aktuální ceně paliv a olejů to poněkud zmírní nadšení potenciálních kupujících.

Toť vše.

zvýšení výkonu Yuki RS 125

18.06.2013 18:49
Podívej se, zda neprodávají jinou čínskou moto s motorem, který má stejné držáky na rámu, třeba můj čínačopr má stejný i válec /zvenku/ s 125 ccm karburátorovým vzducháčem, a "trochu" se od něj liší zbytkem motoru, ve válci větším objemem, kanály vodního chlazení, před sacími ventily domečkem vstřikování, za výfukovými ventily 2 katy a lambdami
Řídí to celé jednotka Delphi, prostě celý automobilový svět vyrábí v Číně, takže se vstřikováním konečně dostáváš moderní spolehlivý motor, výkonný, startující na drc, nežeroucí zbytečně palivo.

zadní Brzda Yuki 125 TR

18.06.2013 08:12
Moje pumpa může být jiná, protože yuki je jen nálepka, ale každopádně funguje, 30 000 km a 4 roky deště, sněhu
Mechanik, který, cituji "dival se na to mechanik ale nemel cas to opravit" - je na hovno.
Zkus jiného. Může být zničené těsnění na pístku, ale takový mechanik ti to neopraví, proto to demontuj a zkus na yuki nd shopu mrknout, zda ta gumička je k mání, pokud bude zničená.

Osobně tipuji spíš třmen, vevnitř má docela složitý tvar, já s ním musel při výměně kapaliny otáčet, abych dostal ven bublinu. A pro vtipálky - stejně to bylo nutno dělat na MZ před 20 lety - a to byly licencované brzdiče Brembo (ano, dederáci měli licenci) a pasovaly mi do nich desky z BMW, které jsem měl po MZetě. Před Yukinou.

Přes Alpy bez poplatků

08.05.2013 12:01
Viz mapa - přesně jak jsem psal - přes Alpy jistě, ale celé Chorvatsko od bodu 30 km pod Terstem až na špičku Istrie - do Puly - je dálnice (v praxi ještě není celá postavená, ale už jsou na ní 3 úseky s branami).

Kamoš vyberá medzi Yukinou a MZ

02.05.2013 07:49
Právě z MZ jsem přešel na BMW, protože nové MZ díly stojí za vyliž... jako nové díly na jawu. Z BMW jsem přešel na aktuální čínu a najel 30 000 km za 3 roky.
Každý ať to přebere jak chce.
Jezdím také české blatino na rozdíl od těch, co nadávají na kopírování a ve skutečnosti českého výrobce nijak nepodpoří.

a

29.04.2013 16:11
- poslední větu podepisuju a obecněji v případě nehod doporučuju nahlásit i škody na hadrech, helmách, přepravovaných věcech, máš na to právo a likvidátoři uznají i věci bez dokladu (např. "kombi 3 roky stará používaná, koupená asi za 8" - osobní zkušenost - doklad likvidátor vidět nemusí).

Pokuta za polopřevod?

29.04.2013 16:09
Nikoho nezajímá, v čem jsou podle tebe špatný, už jsi osvětlil, že na ně kašleš, pak nevidím důvod, proč o nich sem píšeš
Ve vedlejším tématu máš konkrétní argument, co jsem projel a proč je tvá věta, kterou jsi napsal zcela dobrovolně a sám volil slova, prokazatelně neplatná.
Mé zkušenosti jsou opakovaně jiné než tvoje a proto mám čím reagovat, nemusím používat emotivní výlevy, na které jsi omezen ty.
Většinou čím méně zkušeností zvenku, tím zaprděnější jedinec a přesvědčenější o tom, že jinde to je lepší :)

česka kancelař pojistitelu a její drzost

16.05.2013 09:40
petr.r123 je zjevně naprosto nekompetentní a naivka... nemá žádnou zkušenost s právníkem ani soudy. Divím se i tomu, že se prackarr chytil.
Nejspíš nemá ani na právníka, zjevně se nikdy nesoudil, jinak by věděl, že soud pár let potrvá a do té doby toto téma zapadne prachem.
Neví ani, že od kraje výš jsou všechny rozsudky soudů k mání online.
Takže se k němu určitě "přidávejte", nestane se vůbec nic nebo to projedete a zaplatíte.

Může pojišťovna zpětně zvýšit povinné ručení?

18.04.2013 20:13
No vidíš, takže k základu tématu, měl jsem pravdu, zvýšení bylo oprávněné, jiným a jindy to udělají stejně = poučení pro ně, howgh. Díky žes napsal, jak se to uzavřelo, to tu zdaleka nepíše každý.

Jawa 50/20

15.05.2013 12:38
Správný odtrh? Čistý kontakt palce? Fajfka? Nová svíčka? Nový kabel? Nový kondík? Nová statorová cívka? Nová zapalovací cívka? Nově namagnetovaný rotor?
Kontrolovat/měnit za zdravé kusy z jiného stroje v tomto pořadí.

jak se vyhnout k projednaní na magistratu

19.04.2013 08:16
mickey potvrzuje, že benga jen dělají svou práci.
docenta potvrzuju a pračku vyvracím tím, že docent nikdy nenapsal "když ho chytěj PŘI ČINU" - pokud někoho chytěj kamerou nebo pokud někomu něco dokážou svědectvím, tak mi to připadá zcela normální.
Chytit někoho za flígr je často nerealizovatelné, proto máme v právním řádu ustanovení o svědcích, nebo teď např. kamerách. Nelze čekat že bude bengo stát na každé dlažební kostce (chceš to platit ze svého, pračko?), ergo kladívko je nutno se smířit s tím, že se přestupek jen dokumentuje a později se trestá :)

Jakou Jawku na dojezd do práce...

19.04.2013 07:59
Kentus z odkazu nebo Betka... stejný čínský motor a NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ část stroje :)
Dá se kitovat na 80 i 125 ccm a spodek motoru to vydrží. Takže žádné obavy, pořídit a jezdit.
Bohužel počáteční investice není nejmenší (20 tisíc) a pak nechceš hned zahazovat nový válec a píst, takže prvních 5 000 km nadáváš, že to do kopců nejede. Pak zjistíš, že dobře zajetý motor a převodovka stále skvěle fungují, vyměníš válec a píst a najednou to žere míň a jede víc
Doporučuju uvažovat o výhodné koupi od někoho, kdo to koupil a zklamaně odložil. Na výfukovém kolínku a dalších dílech snadno poznáš kus, který nemá moc nalítáno.
Mám chinamoto s 350 ccm dvouválcem a nějaké kecy o licencích vůbec neřeším. Japon"číči" se taky neptali a kopírovali :)
Najeto 30 000 km jen s běžným servisem, jediná závada, která mě nechala na cestě stát, byl zkratovaný "gelový" aku. Po výměně za levný (čínský) otevřený aku no problemo (další 2 roky jen jezdím).

Máte někdo zkušenosti s laserovým antiradarem,

18.04.2013 06:54
Neříkáš mi nic nového, jen mi prosím odpověz, zda má ten vyzařovač homologaci jako denní světlo, pak ho jistě můžeš montovat na místo denních světel :) vzhledem k tvému odkazu na "nečetl jsem, neslyšel" + dva známé ti musím kontrovat tím, že povinností pro hlídky neustále přibývá, i při banální nehodě se fotí ráfky kol atd.