Pomoc při výběru moto

30.07.2015 13:07

Gahan37 píše: Ma 197cm… aby to nebylo srandovni je ten výběr takový užší řekl bych… názory např. velikánů z fora že se na to "v pohodě" poskládají jsou lehce zavádějící nakonec z toho bude ten Varánek

tak nějak... zkoušel jsem si sednout na 500kilo - a připadalo mi že přečuhuju naprosto všude...

Pomoc při výběru moto

30.07.2015 09:33

fockewulf píše: Mě by jenom zajímalo, jak dlouho ten řidičák děláš, za tu dobu, cos založil tohle téma bych už byl v polovině kurzu nebo měl hotovo

a) založeno před 4 dny - to asi fakt autoškolu nestihneš
b) mám odjeto 6 hodin - tj jsem skoro v polovině...
c) nepospíchám - nikdo mne nehoní... :) :)

Pomoc při výběru moto

26.07.2015 23:00
Marťošek> No to právě myslím - poznám posez, poznám trochu jak to jede... ale to je všechno. proto se tu ptám...Jezdil jsem na kamarádově 650 naháči Suzuki (ale policajtům ani slovo - nepamatuji si model - ale starší - a posez se mi moc nelíbil, výkon někde kolem 55 kW (a trochu mě to "tahalo za ruce". Prostě vím, že tenhle posez mi nevyhovuje - proto hledám spíš něco na způsob "cestovního endura" - vzpřímenější posez, širší řídítka... - a hlavně trochu tolerantní k chybám...To to NC je... a jak jsem i psal - je to i do Prahy - takže mezi auta a tak - a tam jsem prostě zvyklý se motat na skútru - takže pokud někdo říká, že NC je jen další "skútr" - tak je možné, že to bude to pravé... :) jsem prostě výletník - ne motorkář. Ale ze skútru mne trochu bolí záda - ta malá kolečka nejsou na díry tak nějak ideál... a moje záda dostávají sem tam pěknou pecku. A když chci jet trochu dál, tak prostě je to asi moc "na kochačku" - i když to umí i 110 kh/m, tak do kopce se tomu prostě zrychlovat nechce. JEzdit budu z 95 % sám, takže neřeším, jak to jede ve dvou, vozím s sebou zatím to nutné - což se vejde do "blicího boxu" a v nouzi mohu dokoupit i box. Ale vím, že jediné, na co mohu dát je posez. A podle toho to tak nějak musím řešit. A proto také chci něco nového - aby případné technické problémy byly kryty zárukou - umím spravit "kryty" - ale ne mechaniku. Takže pro mne zatím skutečně zůstává NC 750 X (Sko je také hezké, ale posez je v něm pro mne mnohem méně příjemý než na Xku) a V-Strom - tam jsem ještě neseděl - hodlám to udělat v týdnu. A když se budu chtít projet, raději zaplatím v půjčovně cca 2500,- a mám to na celý den. A to už maličko poznám, jestli mi to sedí do rukou a peru se sám se sebou, nebo jestli se peru s motorkou...

P.S. spolehnout se jen na rady tady, tak se zcvoknu... :) ale i tak to pomůže - někteří mají i mozek a chápou, že s teplýma papírama nemůžeš letět na Goldwingu... :)

Pomoc při výběru moto

26.07.2015 13:53
Wakasaki> diky za info. Ochrana pred vetrem je taky dulezita, sice jsou ruzne nastavce, ale nekdy to pak vypada dost odpudive. Ale Spis muze byt problem v delce nohou. Ale to musim zkusit. To jinak nejde.. Uvidim. Kratsi rozvor Kawa muze prinest horsi pozici pro nohy. Musim zkusit a uvidim. Diky za srovnani.

Pomoc při výběru moto

26.07.2015 13:07
keto> tak to bych se rád potal - jestli tam najdeš někoho, kdo to dělal, a napsal by názor.... :)
a mmch - jak se zvedají? nová řídítka, nebo nějaké podložky?

pardon - už jsem se dočetl.. podložky do 35 mm jdou přý bez problémů,.... tak uvidím - a v případě nouze aplikuji. Záleží také na tom, jak moc se změní nebo nezmění posez, řízení atp..

Pomoc při výběru moto

29.07.2015 18:27

Gahan37 píše: Přiznávám, že jsem přečetl asi 2 poslední stránky… asi takhle… a mě nevyjímaje…
Každý začátečník na motorce je tak nadšený že minimálně rok je ochoten si s kýmkoliv povídat o tom, co ho k motorkám přivedlo, proč je ta nebo ona nejkrásnější co vylepší a jak se na ní cítí… když prodejce potká za den x takových paniců, je jasné že to pro dotyčného nedopadne dobře… ač chce červenou Hondu, nebo modrou Suzu ta zelená Jawasaki je na něm strašně vidět… pak je schopen další rok argumentovat na foru proč se tak stalo…..a jak by to mělo být ve skutečnosti.… já bych to protřepal, nemíchal a šel si dodělat ten řidičák…

jasně - neboj - dodělám, vyzkouším, posoudím, koupím. Myslím, že v této kategorii se mohu klidně spolehnout na to, jak mi "na ní bude" a pak se neučit jezdit. A co bude dál - bůh ví... Jen jsem se chtěl podělit o zkušenosti ze strany teoretika, který o tom načetl skoro všechno, ale fyzicky to prostě nemůže posoudit. A tak jsem uzavřel celou tuhle anabazi s tím, že s teplým ŘP nastoupím do Suzuki a Hondy, svezu se, pokecám, zkusím posunout cenu... a hurá na výlet :)
Ale díky za nezaujatý komentář :)

Pomoc při výběru moto

27.07.2015 13:56
Geodet> Neboj - je to v planu - dneska nebo zitra zkusim sednout na stroma - a ve stredu nebo ve ctvrtek na NC - a pak uvidime dal - pokud posez nerozhodne, tak bude pokracovat projizdka - i kamarada, ktery ma najeto trochu vic km.... Jen me trochu stve, ze kdyz kupujes auto, tak projizdka neni problem - ale u motorek dost casto je... uvidime..

Pomoc při výběru moto

27.07.2015 13:00

Geodet píše: Já bych koupil Moto Guzzi Stelvio. To motorka pro správný chlapáky.

Ideální pro čerstvý řidičák že?

Pomoc při výběru moto

29.07.2015 08:41
fockewulf>

samozřejmě jsem nečekal, že budou vychvalovat Hondu - ale tohle se nedělá. Vychvaluje se vlastní značna a ne že se haní konkurence. Ale to je prostě "čechismus" - ne "chtějte co je lepší", ale "nechtějte to co je horčí" - nám vrozený negativismus :( ach jo...
A o tlachání... já bych i tlachal - ale ono moc nebylo s kým...
a papíry? Aha - takže když nemám A papíry, tak si nemohu koupit A motorku? Co je to za nesmysl - koupit si ji mohu - ale jezdit na ni nemohu. Nešlo o to, že jsem se neprojel - to jsem ani nechtěl - ale že se mnou přestala veškerá komunikace a byl jsem "málem vyhozen"....
Zkrátka jsem si naivně myslel, že si zajdu, pokecám (měl jsem celkem čas), ukážou mi co je lepší, proč, prostě se mi budou snažit vysvětlit problém.
Tímhle docílili jen toho, že pokud budou v Hondě alespoň zpoloviny slušnější, tak je upřednostním také z tohoto důvodu. Prostě nejsem člověk, který si hodlá nechat "sr.t na hlavu" a akceptuje takový přístup. Bohužel nás není mnoho, a proto takové jednání stále ještě "vesele" prochází. A to nejen v tomto segmentu. Ono by se toho našlo, kde se většina lidí chová "česky" - a nedomáhá se svého. Já jsem zákazník - on je obchodník. A pokud to tak není, tak jdu jinam - snadné. Dokud je konkurence, tak to je jednoduché. A upřímně - nemám problém koupit motorku na druhém konci republiky jen proto, že se ke mě chovali jako profesionálové a obchodníci...

Jak vybrat skútr pro dva metry výšky?

19.03.2015 08:37
ZdenyGSXR> no - 185 a 197 cm je na motorce fakt znát - těch skoro 15 cm navíc prostě někam nacpat musím... :)

Sedlo Africa Twin Adventure Sports

05.06.2019 21:00
Tak už vyšší sedlo mám - a je to super.. :) na jedné straně šťastný majitel nižšího, který ho nemusel platit a na druhé straně já.. paráda.. :)

Automat nebo manuál

26.08.2015 10:45

fockewulf píše: Ty jsi docela solidně upadl na hlavu, co? Já už se ani nedivím, že se s tebou u Hamouze nikdo nechtěl bavit, protože jestli jsi mu tam tlačil do hlavy tyhle kraviny, tak buď rád, že tě nevyhodili vitrínou

jeden o voze - druhý o koze... to fakt nekomentuju...

Automat nebo manuál

26.08.2015 09:41

prochi20 píše: Celý tohle vlákno je o hovně a tudíž porušuje pravidla fóra, minimálně by to mělo být ve smetišti.
Jako promiň, ale ty toho fakt spoustu nakecáš a nafylozofuješ, ale stejně skončíš bez motorky nebo se skůtrem. člověk, kterej nám tu dává výňatky z pravidel fóra a tučně zviditelní, co vše se tu porušuje, je buď zralej na chocholouška nebo na to pořídit si NC v automatu (ať má Drata radost). Ale abys neříkal, že jenom kecám a říkám ti, co si máš koupit, místo abych řešil topic....
Automat v autě: Proč ne. Projel jsem se, nebylo to špatný, ale sralo mě, že to řadí kdy já nechci. Manuální režim +/- ovládání mnohem lepší a třeba jako služebák bych to bral všemi deseti. Bavím se o novým DSG. Nicméně domů bych to nepořídil ani budoucí manželce.
Automat v motorce: PROBOHA PROČ? Motorka je o zábavě, překonávání limitů pilota samého, učení se a zdokonalování se a pro mě i max. soustředění. Tohle všechno by mi absence spojky vzala. Následně bych se - začal nudit, těžko bych hledal limity, asi bych se s moto už toho moc nenaučil a určitě by klesla moje míra soustředění se, což může mít jen jeden nepěkný následek. Co se týče praktických věcí a fun fuctoru, spojka tě připraví nebo zcela jistě omezí např. v těhle činnostech: jízda po zadním, gumování, jemné dávkování plynu, možnost kdykoliv odpojit motor (což se hodí v krizovkách mimojiný) atd. Jednou se mi stalo, že při panickým brždění jsem měl pootočenou rukojeť. Hádej co by se asi mohlo stát bez spojky. Pokud bych jezdil výhradně město, tak jedině skůtr. Pro mě smysl automatu v ostatních motorkách je jenom ten, aby se trh otevřel i naprostým lamám nebo lidem co se na motorku jdou vychrápat!!!

První polovinu nekomentuji...
a druhou - tam víceméně souhlasím... snad jen - proč všichni, kdo píšou tak moc zarytě stanovili pravidlo, o čem je motorka. Pro někoho je o zábavě typu jak píšeš (zadní kolo, drift, atp.) a třeba je pro někoho zábava na motorce jiná - prostě se jen v klidu projet... Nenutím ti tento druhý styl - to bych si nedovolil - ale nestálo by za to i ty druhé tolerovat (případně minimálně ignorovat) místo urážení?. Kdo z tebe a některých dalších udělal "boha", který definoval "co to je jízda na motorce"? Nemusíš to brát osobně... a ani nad tím přemýšlet.. jen to konstatuji.

Automat nebo manuál

25.08.2015 20:14

gugo píše: art007> tvl tobe je 44 ? se chovas jak prvnicka kdyz ji nekdo sahne na prdel.

nechovám - ale sere mě když si někdo dělá z huby trhací kalendář a naprosto ignoruje problematiku. Tečka. Nechodím sem abych se hádal - chtěl jsem jen diskuzi o konkrétní věci. Špatně, že...

Automat nebo manuál

24.08.2015 14:38

Harry007 píše: no ono tě to přejde... nebo snad hodláš na semaforech stát zařazenej mezi autama a neprojet to po čáře? To neber, jako nějakej útok... jen mě to zajímá, jestli do té kategorie opravdu patříš se vším všudy

Tak to jediné uznávám - na semaforech - když je kolona - nestojím - to mezi autama projedu nebo objedu. To je pravda. Ale to je asi všechno... Možná i proto, že jsem na řidičák (B) čekal dost dlouho - tak si ho vážím a nechci o něj přijít. A pokuty se mi taky nechce platit. A už vůbec se mi nechce řešit situaci, kdy mi v 90 ve vesnici vběhne do cesty malé dítě a já to neukočíruju... (asi je to tím, že jedno takové malé dítě mám...)

Automat nebo manuál

24.08.2015 13:16

Dráťa píše: art007> Motorka spinká v garáži a já ležim v posteli s vyhřezlou plotýnkou. Proto nejezdím a nudím se tady na fóru...

tak to je mírně depresivní to uznávám... tak hlavně brzké vyléčení...

Automat nebo manuál

24.08.2015 13:06

Harry007 píše: pokrok nezastavíš.... no... když vidím, kolik se do Evropy hrne "intelektuálů", tak si myslím, že ten pokrok se minimálně přibrzdí
a teď asi rejpnu do vosího hnízda... ale není to tady zdaleka poprvé, co pražák káže, že nikdo nic neovlivní a "máme se s tím smířit"

ty jo - čekal jsem dost - ale abych se i tady dočetl že "pražák...." to ne... Nekážu - konstatuju. Smiřuji se s tím, co je nutnost - ale nikdy se nesmířím s tím co mohu změnit. Bohužel tento trend to není. Tak se smířit musím.
a rýpat zpět vosám naproti nebudu - tj, poznámky typu "brno" si nechám pro sebe

Automat nebo manuál

23.08.2015 19:03

p.a.t.r.i.k.7 píše: chceš motorku? nebo automat? takhle bych se ptal já :D ..kup motorku,co má krouťák,když nebudeš chtít řadit,tak prostě nemusíš a když budeš chtít si užít jízdu se vším co k tomu patří,tak užiješ

to nevím, jak mi při průjezdu Prahou ve špičce pomůže krouťák... :)
Než dojedu z jednoho konce na druhý, bolí mě ruka.. :) a moc si to neužiju....
Myslím, že než krouťák do XX NM by bylo lepší, kdyby někdo vynalezl možnost jak na motorce řadit jako v autě - neutrál odkudkoliv... takhle, sotva se člověk rozjede, už musí zase podřazovat.. a tak pořád do nekonečna.. Kdyby někdo vymyslel, jak tam dostat N odkudkoliv, bylo by to možná zajímavější a přínosnější než automat... ale bohužel se bojím, že jednou budou automaty naprosto ve všem... i v lidech :) :) :)

Automat nebo manuál

25.08.2015 08:47

Dovi píše:  

Před 6 lety jsem měl Stromka taky v nejužším výběru, ale po delším projetí a zvážení všech pro a proti tehdy "vyhrálo" malý GS Báwo (F650GS).

Takže jestli si budete vzájemně rozumět, zásadní chybu bys asi neudělal.
A zároveň bys ještě navíc udělal dobrý skutek a potěšil i některé zdejší anti-NC hochy

Tož zlom vaz a manuálního řazení se vůbec neboj!
 

Diky. A upřímně, i kdybych se nakonec rozhodl pro NC tak mi muzou byt vsichni zdejsi "priznivci" u vyfuku... A ze me na silnici nebude "fockewulf" zdravit? No snad to prekousnu... A ze by mel "Drata" dalsi vrasku na cele z toho, jak si lide kupuji antimoto? Mrzi me to, ale co nadelas... Ale zatim pro jejich klid vede strom...

P. S. Ja se manualu vubec nebojim... Radit (minimalne prumerne) umim, jak se dava meziplyn "cestou dolu" vim taky, a rozjizdeni, brzdeni, i ostatní mi problem nedela... Ale tak nejak me zaclo bavit rypat do mnohych zde... Je to pak celkem zabava, jak se v tom okamziku zacne "skatulkovat"...

jakou sklopku

12.08.2015 21:47

bikerbob píše: takže po delšim uvažovani je volba na 98% jasna shark evoline 3

hlavně vyzkoušej jak ti sedí ZAPNUTÁ - já ji taky chtěl a když jsem si ji zapnul a pohnul hlavou, tak jsem se málem uškrtil - řemínek mi šel přesně přes ohryzek. Takže jsem s lítostí tuto přilbu odložil....

Automat nebo manuál

26.08.2015 20:04

kubacech píše: Blbost. Nastudoval si to na emimi a mimibazaru

na mimibazaru jsem cca 1 rok každou chvíli... takže můžu zodpovědně prohlásit, že tam ani o sexu a ani o motorkách nic není. Takže tam ne... Neměl bys pro mne nějaké jiné stránky?

Automat nebo manuál

26.08.2015 19:58

Bubrak-ZX10R píše: tyjo fakt dik za osobni dojmy z delsiho pouzivani podle me by bylo idealni kdyby misto toho rucniho razeni na riditkach byla klasicka packa u levy stupacky, protoze jinak me to DCT prijde hrozne dobry reseni (narozdil od napr. D-CBS)

ono to jde - nebo alespoň u NC řady to jde (jestli u Crosstoureru nebo jiných - to netuším) - dá se koupit klasiká páka na nohu.. ale jde o to, jestli je to lepší.
Spojka tam stejně není. A co je rychlejší - noha nahoru/dolu nebo ruka +/-.
Někde na foru jsem četl reference od někoho, kdo si tu nožní řadičku na NC 750 koupil a údajně to použil asi 5x (prý, aby to alespoň použil, když už to koupil).

Automat nebo manuál

26.08.2015 15:21

charlie.vtx1800 píše: Ale jo, diskutovat můžeš. Ale je to jak když panic diskutuje o sexu... - páč fšechno už viděl v péčku a tak tomu přece rozumí, ne?

tak to jsi přirovnal hezky - - a jako srovnání super..
jen se maličko ale ohradím - já netvrdím, že tomu rozumím...a nikdy jsem netvrdil... na to jsou tu jiní "gigolové"

Automat nebo manuál

26.08.2015 13:39

Veverčák píše: a k tomuto tvrzeni te vede prosimte co?

Oficiální recenze...
Crossrunner 2015 - "Je zajímavé, že Honda opustila kombinovaný brzdový systém."
Honda NC 750 X a 750S - tady jsem nenašel text, ale na rozdíl od 700 to tam také není..

nechce se mi hledat dál - ale u některých modelů od toho upouští a nechává brzdit každou brzdu samostatně - pro plnou kontrolu jezdcem. Tak jsem to někde četl. A má to částečně i logiku - bylo dost lidí - i zde na foru, kterým tento systém nevyhovoval...

Pomoc při výběru moto

26.07.2015 11:25
seikos> to nebylo myšleno ve zlém - já to myslel doopravdy a racionálně.jsem skutečně motochudák - bez ironie. A nestydím se za to... :) začal jsem s motorem pod prde-í jezdit letos v březnu! tak nejsem motorkář... a stojím si za tím :) tak neboj - nejsem vztahovačný - naopak. Vím co si můžu dovolit a proto mám objektivní strach z něčeho, co má výkon jako auto a osminu hmotnosti, bez plechů kolem...

Pomoc při výběru moto

26.07.2015 10:50
Speedy-Bikes> Ačko už dělám (s 100 kg chlapem za zády co ti šmatlá do řízení je to fakt "zábava" :)) a proto jsem prostě tomu řazení na chuť nepřišel... No - snad se to po získání Ačka a samostatných cestách na něčem - možná z půjčovny - změní... možná... Zatím je to pro mne spíš utrpení než zábava... ale to asi je v Autoškole normální že... :)

Pomoc při výběru moto

29.07.2015 18:02
Badarala> jestli chceš - domluvím se s kamarádem aby ti dal pár info... je tu i registrovaný, ale netuším pod jakým nickem - zeptám se..

Pomoc při výběru moto

27.07.2015 20:48

Marťošek píše: Arte007 rozpoutal jsi pěknou diskuzi. Za mne už jen málo:
- na motoškole jsem byl u Míry a byl jsem spokojen, souhlasím s tvým názorem
- také jsme zvažobval variantu "nasypat do toho mín", ale stejně jako ty jsem se neměl na koho obrátit, kdo by mi opravdu pomohl a také s možností odpočtu DPH je omzený výběr
- mohu ti otevřeně říct co vidím na NC 750X jako plusy a co jako mínusy (teď jsem v Itáli a z CE jsou zde nejvíce zsatoupeny BMW, potom NC a sem tam je vidět i něco jiného, ale může se to lišit podle oblasti - jsem v Rimini (válečka u moře s rodinou). S jinými moto mimo BMW F700GS nemám zkušenosti.
- pražáci mi nevadí, mám tam hodně kamarádů, a ostatmím říkám "kémo pij to pomalu, je to studený ))))))))))))))))))))))

Tak klinou hlavu při výběru
Marťošek
PS: na mém profilu se můžeš podívat ma mojí moto-milenku

takových diskuzí je tu mraky - zastánci / odpůrci toho či onoho - to je spíš sranda číst...
a díky za info a rady...

Pomoc při výběru moto

27.07.2015 12:56

selkie píše: art007> kdepak..já to klidně napíšu..nemám rád Hondy

tak to jo - už jsem se lekl že to je něco jiného...
Snad ti něco neprovedli...

Pomoc při výběru moto

27.07.2015 12:42

Veverčák píše: treba koupit si NC (jen rejp )

to je možné - ale v tom bych taky nebyl první - tak to se nepočítá...

Pomoc při výběru moto

26.07.2015 23:20
vilemx> zatím jsem skoro rozhodnutý - čím více zapojuji mozek, tím víc jsem přesvědčený, že pokud bude pohodlná a s mou velikostí bude vyhovovat, tak do ní půjdu - a s klasickým řazením, abych se to prostě naučil - a pak mohu dál... výš... silněji :)
Myslím, že to NCčko bude ideální na naučení se... nebo alespoň na částečně naučení. 40 kW není tak málo, aby to neumělo jet.. a ať si odpůrci tohoto modelu říkají co chtějí, po autoškole by to mohla být ideální motorka na to, zvyknout si na styl jízdy na motorce.
Příští rok pak plánuji ještě motoškolu - asi u Pepy Sršně nebo u Lisýho. Stejně jako jsem absolvoval školu smyků s autem a nepřestávám tvrdit, že by to měla být povinnost do 3 měsíců od autoškoly. Prostě nějaký kurz, kde mne naučí jak jezdit, a ne jak udělat zkoušky s komisařem.. :)
Díky a měj se.

Pomoc při výběru moto

28.07.2015 19:48

Speedy-Bikes píše: Upřímně: Když máš takové peníze, tak by ti prodejci měli lízat záď. Možná, že jsi narazil na špatné prodejny a možná, že to je tak všude

Bohužel u nás je to tak trochu pravidlo - z prodavačů jsou podavači... Sám vím o čem mluvím - před cca 20 lety jsem pracoval jako prodavač v elektru - a musím říct, že tohle by se tam stát nemohlo.. spíš si člověk u nás koupil i to, co vůbec nepotřeboval a ještě byl vděčný.. no - jiná doba...

Pomoc při výběru moto

28.07.2015 19:03
Tak jsem se dnes odpoledne moc pobavil.. Rozhodl jsem se, že se zajedu podívat, sednout si a popovídat o V-Strom 650. Zadal jsem tedy vyhledat prodejce - a v mém okolí jsem našel zatím dva - na Kladně "Luboš Hamouz" a v Praze "MOT ART na Vrbovce. Jako správný zákazník a potencionální kupce motocyklu v hodnotě 200 000 Kč jsem čekal něco obdobného, jako když jsem před několika lety kupoval auto u Domanského ve Stodůlkách. Ochotu, vysvětlení a tak dále a tak dále. Jako první jsem zajel do Kladna k panu Hamouzovi. Už vstup do prodejny, který není na kliku ale je nutno zazvonit byl trochu zvláštní, nicméně vešel jsem do prodejny a s panem Hamouzem jsem zavedl řeč... "Chtěl bych si na příští rok koupit nějaký motocykl a zatím po prostudování a radách okolí jsem se dostal ke dvěma modelům - V-Stom 650 a NC 750X od Hondy... V tu chvíli museli v Hondě začít škytat.... vyslechl jsem si tolik negativního na NCčko, že to snad ani nepíšou tady někteří lidé do fora.. A když jsem se snažil diskutovat, polemizovat (čekal jsem prostě debatu proč to a proč ono, rady atp.) tak jsem se prostě dozvěděl, že V-Strom je mnohem lepší (to je rozhodně subjektivní info prodejce Suzuki), větší (to sice ano, ale rozhodně ne tak, jak mi pan Hamouz dával najevo - něco ve stylu, jako kdyby bylo NC minibike, přitom rozdíly jsou v +/- 1 - 3 cm) jak má rozhodně lepší zátah odspodu (to podle mne není pravda, s ohledem na skutečnost, že má V-Strom 60 Nm při 6400 otáčkách a Honda 68 při 4750 otáčkách - z toho mi jednoduchým výpočtem vyplývá, že Honda je mnohem méně točivý motor s větším zátahem odspodu a Suzuki je potřeba dostat víc do otáček) jak je mnohem výkonější (ano - to je - o 10 kW s tím, že max. výkon má Honda 40,3 kW při 6 250 ot/min, kdežto Suzuki 50,5 při 8800 otáčkách. Takže opět trochu opak tvrzení o "tahu odspodu" a navíc si myslím, že z hlediska výkonu pro jednoho člověka v sedle - i to jsem panu majiteli řekl - jde skoro o zanedbatelnou hodnotu, pokud budeme +/- dodžovat předpisy na silnici) atakdále... Trochu jsem to čekal, i když asi ne v tak velké míře. Ale pak se pan majitel zeptal, jestli už mám A řidičák, nebo jestli ho teprve dělám. Řekl jsem že (b) je správně - a co se nestalo - najednou se mi dostalo informace "až budete mít řidičák, tak přijďte a svezte se." A tím skončila jakákoliv komunikace a zájem pana Hamouze o diskuzi ohledně motocyklu. Upozorňuji, že v prodejně jsem byl zcela sám a nikdo jiný tam kromě nás nebyl. To pro mne znamenalo jediné - pokud bych se nakonec rozhodl pro nákup V-Stromu, tak rozhodně půjdu jinam! Možná do MOT ART na Vrbovce, kde jsem se sice také dozvěděl, že Honda je "srač.a", ale pán se mnou alespoň trochu mluvil. Problém byl v tom, že se ani nenamáhal vstát od svého stolku, jít se mnou k motocyklu a zkusit mi něco vysvětlit, vychválit, upozornit a podobně... Ale když jsem se na něco zeptal, tak mi pán u stolku odpověděl - to je pravda. (i zde jsem byl v prodejně jediným zákazníkem). Ale navíc se mi dostalo informace, že se mohu pak na motorce projet - po složení kauce 20 000,- (to je asi všude) a zaplacení 2500 na den nebo 500 na hodinu. Není to moc, a pokud bych kupovat chěl, tak bych klidně hodinový nebo i celodenní tarif zaplatil - ale jde mi z toho trochu hlava kolem. Proč když jsem kupoval auto, tak zkušební jízda je samozřejmostí a bez jakýchkoli problémů vlastně kdekoliv, a když mám zájem o motorku, tak to je jinak? Přece u motorky ještě více záleží na vyzkoušení, jak se bude sedět, jak se bude ovládat a podobně... Nevím jak to je v zahraničí, ale pokud je to stejné, tak to je podle mne špatně.
No nic - zítra vyrážím zřejmě do Hondy, tak uvidíme, jak bude probíhat "nákup" zde... :) Zatím stále nejsem rozhodnutý... přeci jen skoro 200 000 neutrácím denně a tak bych nejprve chtěl vědět, za to je mám utratit... a proč... :)

Jaké cenduro

11.10.2018 09:41
[quote=Firecracker]Chápu, že to tak může znít, ale spíš jsem s tím myslel, že s jsem si myslel, že půjde s GS jezdit rychleji na silnici a podle mě to tak úplně není (technicky vzato to jde, ale taky to není žádný med, respektive nemám pocit, že by ten motor moc oceňoval vysoké otáčky), další věc pak je že při delším cestování směrem na východ ten výkon stejně člověk nevyužije.

Malého Stromka jsem měl na testovací jízdu a tam kde jsem se 100kw Triumpehm měl 200km/h a s KTM 240km/h jsem měl se Stromkem 175km/h ve výsledku myslím, že to celkem stačí a dovolím si tvrdit, že pokud se bavíme o nějakých lesních cestách, polňačkách, pěších stezkách atd. tak dle mého se to na Stromku jelo lépe než na všech těch těžkých krávách. Samozřejmě počítám s tím, že pokud by to byl strom že bych si ho musel nechat zvýšit a asi i vyměnit pružinu.

Na Africe jsem v tenhle čas minulý rok a vůbec to nebylo špatné, ale už je to dlouho ... Vlastně teď přemýšlím nad malým Stromem, Tigerem 800 a právě Afrikou mám jednu takovou trasu kde je dálnice, okresky, pole, louky i les kterou jsem projel právě se všema zmiňovanejma motorkama právě kromě Afriky.

Jediné co mě na malém Stromu úplně nevyhovuje je jeho velikost je na mě relativně malý a musím mít dost ohnutá kolena to je jedinný důvod proč přemýšlím nad Afrikou nebo tím Tigerem.

Ohledně toho V-Stromu - mám jednoho malýho v garáži (r. 2015) - má najeto 44000 - poctivých, servisovaný, bez havárie, relativně dost doplňků k němu
... A nikdy jsem neměl sebemenší problém. NIkdy mne nenechal ve štychu. Při svých 197 cm jsem dal vyšší řídítka, maličko snížil stupačky. A v pohodě. Teď je na prodej, protože je čas jít dál :) Kdybys chtěl - třeba se domluvíme :)
https://www.motorkar...trom-xt-1357372.html
rozhodně si nemyslím, že by kolena byla nějak příliš ohnutá.. ano - mohlo by to být lepší, ale to by motorka musela mít sedlo v metru... :D

Vyčištění poleptaného plexi

05.12.2015 14:27
tak jsem to dal.. takhle to ted vypadá...




drbal jsem se s tím asi 4 hodiny... ale šlo to.. sice tam maličké vlasové "kroužky" po broušení zbyly, ale to budou stejně, jakmile se bude plexi čistit....
koupil jsem tu sadu Carex - a je to sice dřina a po celé garáži mám tečky od pasty... ale je to :)

Pomoc při výběru moto

18.10.2015 12:43
Takže - resume tohoto vlákna je: Suzuki V-Strom 650 XT. Zkoušel jsem mnoho motorek, nakonec jsem udělal výběr mezi NC750X a malým V-Stromem. A zvítězil Strom - a to z několika důvodů. Je větší, lépší aerodynamika pro mou výšku, motor lze používat "kochacím" i "svižným" způsobem bez limitu omezovače, lépe tlumí nerovnosti. Honda má sice lepší převodovku - to řazení na ní bylo sametové - ale bohužel na ni dost fouká a i posez je na Stromovi lepší. O automatu se rozepisovat nebudu - ale jen z hecu jsme to s kamarádem zkusili, a oba jsme z toho slezli s pocitem, že "se té motorky bojíme". Prostě kontrola spojkou tam chybí a DCT převodovka není zrovna to, co jsme chtěli...
tak všem mnoho šťastných kilometrů...

Moto přilba

01.04.2015 15:21
Heny22> diky - jsem take naklonen levnejsi verzi a zbytek projezdit - nebo projist... :) :)

test vyklápěcích přileb? (porovnání vyklápěček)

03.04.2015 23:14
Mates-Picco> já si dneska zkoušel tu přilbu - a všechno ok.,. super - kromě řemínku.. :( ten mě prostě řeže do ohryzku... :( :( a s tím se nedá fungovat.. jinak bych do ní šel...