Jawablázni

24.02.2016 11:26
milan1963> Řeším to buď gumovou páskou ustříhnutou ze staré duše a slepenou chemoprénem (lehce jí heftnu i k ráfku) nebo vulkanizační páskou ale ta je třeba zaprášit klouzkem, bo se vulkanizuje ke všemu. Kobercovku nebo izolepu bych asi nedával.

Edit: U té stříhané duše na brusce sbrousím přechody našikmo (přidržím klackem, prsty ubývají moc rychle... ), aby nebyla po slepení k sobě hrana, která by tlačila na duši.

Jawablázni

22.03.2016 18:48

Vlasťák1973 píše:
.... jasně,takže musím kouknout na rele a na dobíjení celkově,ale u toho mýho plasťáka musí plasty dolů abych se dostal na reléééé.kuva....

Mi připomělo zvukový záznam z opravy Lakatoše

Jawablázni

18.03.2016 06:30
Vlasťáku, byť opožděně, ale přeju nám k tomu našemu svátku taky vše nej.

Jinaktohle by mohl být dárek. Pulitr za relativně rozumnou cenu 135 kolíků by byl hezkým dárkem.

Jawablázni

20.03.2016 12:31
Mám tady už podruhé na ponku hlavu k panelce se strženým závitem svíčky. Vytstružit , vyříznout závit a vsadit vložku umím a dělal jsem to už mockrát, ale u téhle panely i po zajištění závitu po okraji důlčikem majitel díky techničáku či na který bordel jezdí to vždy na jaře při výměně svíčky vytočí svíčku i s vložkou. Zkoušel jste to někdo zalepit lepidlem na ložiska nebo závity? Či něčím jiným? Poslední možností by bylo to zakolíkovat (narvat kolík mezi závity hlavy a vložky a to tak, aby nebyl navrtán až do spalovacího prostoru) ale to už nikdo v případě dalšího převložkování nerozebere.

Jawablázni

20.03.2016 09:01

Kafi píše: 14.5. v Rabakově moto přednášky o cestách na Jawách a ČZ po světě...těšit se můžete na Fichly v Norsku a Rusku, Čezetě v Norsku, Peráci Evropou a moji maličkost ve Skotsku...všici jste zvání

Díky za info. To bych mohl dát, snad mi do toho něco nevletí.

Jawablázni

19.03.2016 14:18
Tak jsem odklidil snih od garaze a natocil polovinu Jaw a Houmra Simsona. S tim jsem ujel i necelych 50 km. Prvnich jednostopych letos. ;) Snad uz ten bily bordel nenapadne.

Jawablázni

21.03.2016 07:03
Tak jsem nakonec vytočil tu závitovou vložku na svíčku novou a těsnější. Závit jsem kolečkem narádloval, aby byl lehce zubatý (ala fitinka na vodu ) máznul to lepidlem a nahoukal to do té hlavy. Až to zatvrdne tak tam vrazím červa a snad od toho bude pokoj. ;) Na svíčku jsem to protáhnul dvakrát, ať to je volnější a svíčka se v tom tolik nečapne.

Edit: I tak doporučim máznout grafitem nebo molykou a snížit moment při utahování, bo je nesmysl to utahovat momentem, jako by ty svíčky držely pohromadě motor.

Jawablázni

15.03.2016 07:39
Dan250> Menzel je jedním z těch, o kterých platí to o Zlatých českých ... bezezbytku.
Chtělo se mi napsat: "Kdyby JAWA.."
Ale pak mne napadlo, že je to vlastně zbytečné a jak se říká "O mrtvých jen dobře..."
Nevím, jak by to bylo v reálném užívání takové přestavby s homologací a STK,
ale při menších změnách a zachování nápadu by to asi šlo.

Jawablázni

20.02.2017 11:09
Čmoud> Přesně, Alpy jsou nádherný, sice je to k nim od nás skoro 700km, což je na jeden den s pérákem či kejvou dost naknop
ale poplácat se přes ně za kopec a pak to dát dolů na Slovinský Triglav a přes Plitvice objet Velebit a Biokovo a dál dolů, pokud by bylo počasí, je tam nádherně. Autem tam jezdím každý rok a vždycky mě štve, že nesedím za řidítky. Teda pokud zrovna neleje. ;)

Jawablázni

19.02.2017 08:12
MartinED250> Taky se těším, až to bílé sleze. Koukám, že jste si v bahně užili.
Panela má výhodu oproti mastodontům od GS, že jí ve dvou přeneseš.
Jen když je PAv, nosí se to blbě a rozpojování neba. Už jsme zvažovali nějaké rychloupínáky z kola, ale nakonec na to nedošlo.
Je pravda, že zase tak často takovým marastem s těma stařenkama nejezdíme.

Jawablázni

23.11.2018 12:20
oldajawa500> A proto si ráno berou do práce skůtry. Je to nejlepší vozítko do města. Bez debaty.
A na semaforech to vypadá takto:

Jawablázni

23.11.2018 11:38
elevator> Novou Jawu za půlku? Věříš, že bych jí asi ani tak nechtěl.
Možná tu Vintage, nevypadá špatně , těch devadesát až sto bych dal, ale víc asi ne.
Komplet rozebrat, předělat co stojí zaprd popř. některý věci vyměnit za úplně jiný, abych se nebál to vzít někam dál.
Nicméně i tak ten motor mi nějak nesedne, ten dvojhrnek je na to co chci já prostě lepší.

Edit: A kupovat to proto, že to někdy bude unikát?
Unikát to je už teď. Unikátem je i mince se špatnou ražbou. Vlastně tedy zmetek. Ale než to začne být drahé, nebude už co do toho nalejt, bo Číňani vyjezděj všechen benzín.

Jawablázni

09.03.2017 10:36
Miraz250> No kdyby se to šouplo tak dřív to asi nedám díky sněhu a na Apríla asi zase nebudu moct já. :(
Leda na otočku a ráno v sobotu místo na Kokořín to obrátit domů.

Jawablázni

17.02.2017 12:34
No nevím. Je terén a TERÉN.
A sjíždět s kejvou v rámci výletu a navíc relativně dál od baráku nějakou rokli mi nepříjde zrovna extra rozumný.
Ale každého věc.
Taky jsem to sám mockrát zkusil a i s kejvou a pérákama jsme v Alpách sjížděli fleky bez silnic,
ale na krosce se v terénu asi vyřádím víc, ale zase na ní nepřejedu půl republiky.

Edit: Ale teoretická rovina s povídáním a obrázkama z akcí, to by mohlo být zajímavý.

Jawablázni

17.02.2017 06:24
Sema> Hmm, motorka dražší jaknový auto podobné kvality a provedení.
Po tom Jawa určitě šáhne, bo to by nemusel nikdo chtít a nebylo by s tím teda tolik práce.

Jawablázni

08.01.2017 22:54
Kafi> Koukal jsem na fotky na facebooku z dílny Jawího doktora. Měl si celkem štěstí na fajn chlapíka s velmi dobře vybavenou dílnou.
A to maso na grilu vypadá taky moc fajn.

Jawablázni

20.11.2018 06:28
rancher> Včera jsem Indiánům psal, zda to sem budou tahat (po nějakých úpravách),
zda sami či přes prostředníka a na kdy to plánujou atd.
No zatím neodepsali.
Tak uvidíme, zda budou jako čistokrevná Jawa a dotazy tam končí v koši.

Jawablázni

28.12.2016 07:43
Tady lezi snih, navic vcera chumelilo zleva doprava, misto shora dolu. ;)
Celkem zavidim ty nizsi polohy. Jsem v garazi, vrtam se v motorkach
a tesim se az ten bilej bordel sleze a prestanou solit. ;)

Jawablázni

19.12.2016 20:01

Jawablázni

02.12.2016 11:31
Bimbam> Tak dle požárního zákona musí být provedena revize komínu, ale ta byla provedena u většiny lidí při kolaudaci objektu a pokud se nezměnil styl vytápění, tak potřeba není a stačí kontrola .
Kontrola by měla být provedena jednou za rok, ale není stanoveno kdy (na rozdíl od revize kotle do konce roku)
Navíc není nikde stanovena povinnost předložit papír, oni moc nevědí jak, ale už mají vymyšlené sankce. Vše nechávají na obcích a ty zase neví, co si mohou dovolit, takže Kocourkov hadr. K nám jednou přišli z obce kvůli přístavku, pokusal je pes a paní, co má na starost stavby, při přelézání plotu upadla a zlomila si klíční kost. Pes byl v pořádku a očkovaný a jen hájil pozemek, už pak nikdy nepřišli a počítám, že hned tak nedorazí. A pokud ano, než je pustím domů, chci vidět platné zdravotní osvědčení o bezinfekčnosti. Navíc po odchodu volám policii, bo se mi určitě ztratí šrajtofle s třiceti litry.

Jawablázni

11.10.2016 07:17
Anketa mi pořád nejde.

Jawablázni

10.10.2016 21:45
Kehaj: Ložiska kupuju Timken, nebo NSK .
ZVL, ZKL, mají kule z Chiny. Kinex má z Chiny u některých typů ložisko celý.
Nechci tím říct, že jsou kničemu, ale vydrží méně než ta stará ZKL.

Kanálek pročistit, případně protáhnout jehlovým pilníkem.
Dávat bacha při tmelení na zaplácnutí silikonem.

Jawablázni

14.10.2016 12:00
Plánuji odrazit kolem 15:00 (dříve to z práce nedám) plus nějaké dvě hodinky po kotěhůlkách,
tak počítám, že kolem 17:00 bych mohl být na místě.

Jawablázni

11.10.2016 12:28
Neodhlasuju ani na služebním notesu (W10 a IE11)
a ani na mobilu (Lenovo P70 a Chrome)
Doma ještě pár tabletů, tři compy a televize s netem.
Můžu zkusit vše, ale jsem asi taky pro ten Borek, sice jsem tam letos už byl dvakrát
ale to se neochodí.
Pak nějaký gáblík v hospodě, buď přímo v Borku ale tu neznám a nebo v Rovensku ,
tam jsem sice byl naposledy před 15 lety, ale byla to taková pohodová čtyřka, tak snad je to pořád OK.
Pulitráři to náměstí znají velice dobře. ;)

Edit: Další možností je hospoda U Vidláku
Ta byla OK.
Byl jsem tam loni s tlupou a pohoda .

A pak se uvidí. Taková zima , jak letos na jarní jízdě, by snad být nemusela. ;)

Jawablázni

28.09.2016 18:20
Dneska bylo fajn a tak jsme vyrazili na Svatováclavskou do Mladé Boleslavi .
Akce super připravená, organizace toho kvanta lidí byla na jedničku "čistokrevnýma" policajtama .
Vidět toho bylo celkem dost, pak jsme to vzali do Pekelných dolů na smažáka a do sklárny Ajeto. V sedle celý den. Počasí super, jen ráno v sedm v Březině u Žabakoru jsem si na válci střídal za jízdy ruce, bo snad mrzlo a letní rukavice to nějak nedávaly. ;)

Jawablázni

18.10.2016 12:59
26 tis. je prd, ale pokud se přicpe ten hubenej mazací kanál, tak to může zhynout celkem brzy.

Někdy se vyplatí ten kanálek malinko rozšířit a hlídat se pak se silikonem při patlání.
U některých motorů, kde to je blbě řešený si do kanálu strčím motouz tak,
abych ho pak vytáhnul a tím silikon (pokud by se tam dostal) setřel.
Ale chce si to označit délku, abych si byl jist, že je venku celej a ne všade to jde.
Nesmí se to zašprcnout, bo by se to pak muselo půlit znova.
No a Timken i NSK jsou sice dražší, ale vydrží i tam, kde je dnešní ZKL už na hraně,
asi bych do nich šel taky. Alespoň na tom středu.

Jinak Kinex i ZKL opravdu dělají v Chině. Ta jejich ložiska tak nějak postačují na valnou většinu aplikací,
protože dnes se vše dělá na pár let a pak do šrotu. Mixérem počínaje a autem konče.
Nikoho nezajímá, co se při tom vyrobylo mrdníku, hlavně, že mají třídu A++
a u aut eko 4

Jawablázni

21.09.2016 08:52
elevator> Jako hodit na to nádrž z kejvačky (stačí převařit úchyty) a máš to i s logem.
Fouknout jí a ten origo kastlík do ČSN 8850 odstínu a máš JÁWU jak vystřiženou. ;)
Jen to asi uděláš za třetinu ceny co za to bude chtít JAWA.
Ale souhlas s Filipem.
Nevypadá špatně.

Jawablázni

12.02.2016 10:01

Bert-Jawatesty píše: Proč tam nedal 2 karburátory? Vypadalo by to daleko líp :)

Tak i s dvouma karbama jsem viděl

Jawablázni

10.02.2016 12:33
laďa-prášil> Co se týče jehel, tak jejich životnost je do značné míry dána i mazáním a klec umožňuje lepší podmínky pro provoz (lepší prostup oleje do uložení) a dodržuje správný odstup jehel (nemele se to tam tak jako u sypaných). Nicméně životnost takového uložení je většinou delší jak životnost zbytku a proto budeš nucen to celé rozebrat ještě dříve, než jehly zakukají. A zde je velká výhoda té klece. A co se týče demontáže v polních podmínkách, tam je klec k nezaplacení. Ano, sypané jehly pro výrazně větší zatížení maji fyzikálně (díky lepšímu rozložení síly jak jsem již psal) výhodu, ale u klikovek je oko i čep připraven většinou na ložisko s klecí (nejběžnější), které při repasi můžeš i objednat a když s tímto ložiskem Sucháč objel svět, asi bych nevymýšlel blbiny a dal tam to co tam dává celý svět, tzn. jehly v kleci. Jistě to je lepší než abych masochysticky lovil zapadlé jehly u chodníku z klikovky magnetem u ložiska, které by mohlo "čistě teoreticky" vydržet i pro další kliku po repasu. O tom, že nekoupím čínské ložisko s klecí z mosazi a jehel vyrobených z bláta na trpajzlíky asi není třeba se rozepisovat, bo ono ani sypané jehly, pokud nejsou vyrobeny tak jak mají být, mnoho nevydrží a to je pak taky rachot, když ti dávají výfukem sbohem.

Jawablázni

18.02.2016 18:36
milan1963> Pane jo. To nevypadá dobře. Jak vypadá odspodu asi most a jeho uchycení? Stodváca při čelním (i nezaviněném) střetu by v tomto stavu byla asi nejspíše i hrobem svého majitele. S ohledem na množství práce na tom, asi bych to vzdal a poslal z meze. Měl jsem stotřicítku v podobném stavu. Mám COčko a hrál jsem si s tím dobu. Výsledek byl v pohodě, ale už bych to dělat nechtěl. A nechat to dělat někomu cizímu, nedoplatíš se a výsledek na dnešní STK i tak nejistý. Pokud koupíš nějaké fáčko nebo fabku po důchodci, asi uděláš lépe než do tohoto cpát peníze. Protože dovařovačky, to je sochařina a na STK jsou na tato auta mnohdy alergičtí, pokud to tedy není něco echt zdravého a v cajku. Což toto moc není. Jinakl k těm podběhům co sem dal odkaz Martin. Měl jsem je na všem (u stotříci jsem je dal po vyvaření) a pecka. Leda bys to chtěl jako mazlíka u kterého nebudeš hledět na korunu, ale to je pak škoda to trápit pro každodenní ježdění.

Jawablázni

15.02.2016 20:12
Ke starším vozům mám veskrze kladný vztah, díky jejich jednoduchosti, ale o víkendu jsem u piva debatoval s naším komisařem veteránů a měl takřka slzy na krajíčku. Prý se chystají tzv, minimální požadavky na vozidla provozovaných na pozemních komunikacích. V praxi to má znamenat minimální účinnost brzd, pasivní bezpečnost, emise atd. A vše co bude pod limit, bude mimo rámec a nebude brán zřetel na technický stav a pokud bude účastníkem nehody, odmítne pojišťovna plnění. Takže přeprava na srazy jen na podvalu a v případě nehody platba škod ze svého. To by byl konec veteránů v Čechách...

Jawablázni

17.02.2016 12:26
Kupuju většinou u eTovaru
http://etovar.cz/cs/...alovani-stadion.html
Používají kvalitní materiál a ne nějaké blátivo na trpajzlíky. ;)

Jawablázni

01.02.2016 12:14

Čmoud píše: elevator> já nevím proč furt rajtujete na tom mrtvým koni

Ano, u JAWY je podobnost s jízdou na mrtvém koni téměř stoprocentní

Jawablázni

28.01.2016 20:39
Protože se mě ptali, kdeže všade jsme s těma vránama v létě byli,
tak jsem posestříhal k těm fotkám co tu už byly i mapy
a k tomu i kempy kde jsme spali (jsou vždy na mapě jejich loga a u přesunu i kontakt)
Jeli jsme dva péráky a panela. Jet to s Varaderem, jsem po obědě zpátky,
ale s těma vránama to bylo na celý den a na pohodu. ;)
Takže to jen jako inšpirace na dva tejdny flákání po kopcích.

Jawablázni

27.01.2016 19:42

kehaj píše: Verdom> JJ tady to dnes šlo

To počasí vám závidim.

A co se týče JAWY.
Chce se mi brečet, když vidím, co mohlo být.
A stačilo jen kdyby to nebyli tupouni....

Jawablázni

31.03.2015 11:03

laďa-prášil píše: město v Malajsii na pět - Perak

Ano PERAK u JAWY a nebo JAWA na PERAKU. :)
Edit: Jinak tady napadalo 15-20cm toho bílého svinstva.

Jawablázni

31.03.2015 08:29
Tady v Jizerkách bílá tma. V tomhle kdyby amíci sjížděli ten kopec od Harrachova, tak by asi v Desné koukali ńebo spíš nekoukali. :)

Jawablázni

23.03.2015 21:35

Verdom píše: Tak bando, z jawabláznění jsem v pohodě doma. :)
Akce famozni a super banda lidí. Rád jsem viděl ty co jsem znal i ty co jsem neznal.
Díky každému, kdo se podílel na pořádání. Bylo to moc bezva.
Nějaká fotodokumentace zde

Jinak jsem slíbil nějaké odkazy, tak pokud na něco zapomenu, připomeňte se.

Jak na repas beztvaré retrobrašny: zde

Nějaké poslouchání do garáže (lze stáhnou vše do nějakého MP3 přehrávače nebo telefonu a nahradit tím rádio s Evou a Vaškem: Zde

Četnost příjmení v ČR zde (napište své příjmení)

E: Jo a málem jsem zapoměl na ten alkohol

Tak a nakonec jsem zapoměl na Bimba.
S Mekotou se to má nějak takhle už je kolama dolů.

Jawablázni

04.02.2015 06:01

elevator píše: Tak to já jsem při zápisu Páva k malý kývačce na DI ve Vlašimi dopadl nejhůř z vás Zapsáno ve velkém TP mám konkrétního Páva s výrobním číslem. Prý jinak nelze.. při prodeji samotného Páva to prý zase zruší.Požadovali prohlášení z ČZ Strakonice, typový list a evidenčku o připojení tažného.

Já si původně taky chtěl nechat zapsat PAva po vzoru jiných :)
A obsluhující ouřada mě tam dorazil:

"A jak to asi chcete dopsat?
Když tažné nemá žádný štítek
a tudíž to dle platné legislativy žádné tažné zařízení není?
A PAv není přívěs, ale návěsný vozík, tedy příslušenství jako kufry
a ty se také nezapisují. Navíc, když se to vyrábělo,
tak se to nezapisovalo a nikdo nezneplatnil technické průkazy těch,
co si jej pořídili v sedmdesátých letech a jezdí s tím dodnes.
Nikdo se v tom nikdy nevrtal a ani vrtat nebude.
Vozte sebou typový průkaz, tam je vše zapsáno.
Mám tady složitější věci na práci".

No byl jsem venku za 5 min. :)
Od té doby mě stavěli švestky několikrát.
Tažné mám na dvou motorkách a nikdy,
ani na STK, s tím nebyl problém.
Jen v Německu jsem za jízdu na dálnici s vozíkem vyfasoval 50EUR flastr,
protože tam se s vozíkem na dálnici nesmí.

Edit: A plnění pojistné události?
Mám kamaráda na pojišťovně. Jediné co u moto řeší jsou pneumatiky, STK.
U zbytku by museli prokázat, že to mělo přímou souvislost s pojistnou událostí a to je i pro ně tenký led.
Protože to můžete rozporovat a projedou to.
Takže toho bych se asi taky nebál.

Jawablázni

03.02.2015 16:27

milan1963 píše: Je hezky, relativní teplo a tak nezahálím.
Provádím rozborku pionýra. Už je zbaven všech nánosů bláta, 2taktního mazu a zčásti rozebrán. Nebudu provádět renovaci, ale vyčištění, promazání a složení ,tedy kromě motoru, ten jde pěkně - z pionýra musí vyzařovat patina. Budu shánět novou řetězovou sadu, dá se ještě koupit? Sháním slušně zachovalé zadní kolo, chrom z předního se mi podařilo jakž takž rozleštit, ale vzadu už není chrom žádný. Nechci nové kolo, ale používané, s chromem, který je mírně zašlý, prostě patinový.

Tady přes půl metru sněhu a pořád padá další.
Venku -3, tak asi bydlím blbě no....

Jinak na řetěz koukni na fichtlkrámku nebo v motokrámku

Jawablázni

02.02.2015 13:05

milan1963 píše: Verdom> Burza ve Zloníně: jezdím tam od roku 1982, letos budu chybět. Máme školení testačních komisařů historických vozidel, tam musím jet. Asi se vydám v březnu do Chotusic, nebo jinam. Sice na burzy moc nejezdím, ale někdy je zajímavé se tam jen podívat.

Já tam taky jezdím krom dílů i kvůli atmosféře a klobáse s pivkem. ;)
Chotusice mám také v plánu.
A do Tuháně asi taky zajedu:
http://www.trhy-tuhan.cz/
Ale už tam toho je na motorky rok od roku méně.

Jawablázni

02.02.2015 12:10

elevator píše: Do Páva se vejde vše důležité i bez zahrádky

No pokud je v PAvu plno, je zahrádka potřeba. :)
Ale sedí dobře.
Na dorazech. :)

Jawablázni

02.02.2015 11:38

Čmoud píše: Verdom> Jj s tim počítám Naštěstí nejsem leštil,takže pěkná funkční zachovalá,nemám s ti problém.Koukal jsem,že by se dala udělat z poličky do lednice a k tomu ty dvě ohnuté bočnice + vrchní ohrádka
PS: jdeš taky na burzu?

Bohužel letos do Zlonína nedorazím, už mám na víkend jiný program. :(
Muhehe, taky nejsem až takový leštil, ale orezlina by se mi k tomu PAvu nehodila. :)
a pokud je COčko, tak třeba tenhle nosič byl i s barvou sfouknutej za dopoledne, když kixlo auto a byla potřeba dovést basa píva. :)

Jawablázni

03.02.2015 07:59
Tak něco k počtení při úterku:

http://www.motocykl-...motocykloveho-sportu

Jawablázni

21.01.2015 19:35

rdc píše: elevator> nehodilo by se ti tam něco takového ? http://www.sbazar.c...e-originalni [/quote]

První série mopedů taková sedla prý dokonce měly,
ale s ohledem na pozadí při delších cestách bylo brzy nahrazeno tím odpruženým a molitanovým.

Edit: Konstruktéři vycházeli totiž z prvního "mopedu" JAWA robot, kde taky "stačilo"

Jawablázni

21.01.2015 12:04

Kafi píše: Dobrá varianta jak udržet věci v suchu

Není 20L málo?

Jawablázni

21.01.2015 11:24

Kafi píše: verdom> mám toto

To je myslím SPARK ne?
http://www.primotorb...rudi-spark-d4307.htm
viděl jsem, zkoušel jsem a vypadá dobře,
ale v parném létě tohle brnění+funkční prádlo+bunda=sice bezpečný, ale uvařený kafi

Jawablázni

22.01.2015 18:13

Čmoud píše: Akamu> mejdlová voda taky klouže

No to sice ano, ale je to voda a cosi. Navíc mýdla jsou různá a když voda vyschne, některé jejich složky mohou působit kontraproduktivně jako "lepidlo" Mastek je separátorem "napořád" a nic od něho nezrezne. Mýdlová voda při nasazování pláště lze použít, ale ideální je ta s jelenem. Používám i krém na ruce s glycerinem. Klouže to i líp. Protože pokud třeba na předválečný zetce máš lakované černé ráfky s bílýma linkama, to i montajzny obalíš do hedvábí, abys to neorval. :)

Jawablázni

15.01.2015 09:14

Vlasťák1973 píše: Málem bych zapoměl,včera už něco do nové sezony dorazilo.

Taky jsem na něj koukal, začíná mě opouštet starý lodní pytel. :)

E: Momentálně spravuju z recese na kejvu starou koženou montbrašnu.
budu muset do ní asi udělat nějakou kostru, nedrží to žádný tvar. :)

Jawablázni

16.01.2015 10:18

Kafi píše: Teď sem o tom šetl, prostě rozdvojku za kohout a dlouhou hadičku podel nadrže...nakonci odvzdušňovací šroub a princip spojených nadob bude fungovat

A není jednodušší si odšroubovat víčko nádrže :)
Kvůli zjištění stavu benzínu na principu "spojitých nádob" stejně musíš zastavit.
Takováto "udělátka" z hadiček a trubiček je další zdroj trablí, že to někde vytrhneš, ulomíš nebo ti to někdo nenechavý poškodí a obsah nádrže ti opustí motorku. Což na parkovišti s kuřákem nemusí být výhra. :)