Jawablázni

11.01.2018 06:54
Nad zámkovkou jsem uvažoval taky, ale je tu půl roku sníh. Auto ometám, ale opadávání nasolenýho svinstva se neubráníš.
A zámkovky to pustí níž a bude to držet v sobě, raději bych to viděl v nějakém kanále po vyspádování

Jawablázni

17.12.2018 12:21
Wenca24> Ohřívání v troubě je lepší jak lokálně horkovzduškou nebo plynem.
Menší drbačka (stejně to nahřeješ celý, bo hliník dobře vede teplo) a hlavně se to ohřívá rovnoměrně,
takže se to nijak nemá tendenci šponovat se a kroutit. Jen to doma někdy nechápou no.
Do ložiska hlavně nemlať. ale to víš.
Maximálně ťuknout přes měď u hřídele, pokud to půjde ztuha po spůlení.
Ono jde motor dát do kupy i bez ohřátí a kliku natáhnout , ale když to jde ohřát, je to lepší.

Jawablázni

04.12.2017 12:56
PetrL3> Na denní ježdění už mám takyrejži . Oproti fichtlu či nějaké jiné malorážce se stejnou spotřebou to je nebe a dudy. Nicméně štelování ventilů každých 6tis. km pro ty, co to doma neumí je to spolu s rolnama do variátoru a řemenem investice tak 3tis/rok. Tolik do Jawy ročně nedáš. Řetěz na primáru za pár vočí co 20tis. spíše preventivně a na sekundáru tak po 40tis. To je tak veškerá investice. A jsou i tací, co najedou na péráku 100tis. aníž by měnili cokoli. To ti žádná dnešní rejže nedá. Prostě každá věc má svoje. U Jawy, pokud si jí umíš dát do kupy sám, je to neporovnatelně jednodušší. Pokud ne, tak se rozdíl mezi Jawou a rejží do značné míry stírá a třeba repas kejvy u Kennyho za stopáďo je v pořádku (dáno počtem hodin a ceny dílů) ale asi bych do něj nešel a šáhnul po tý rejži.

Jawablázni

01.12.2017 09:35
Vlasťák1973> Zima neba. U nás je zima spíš o házení a frézování než požitku z ježdění.
Foto naší nebožky xsarušky před garážema.
Na první pohled patrno, proč v zimě motky u nás spí.
V tom zmizí i Švéd s lyžema.
Ale tenhle citron byl zupa. S dobrýma gumama se šutrem to s přehledem vyjelo víc jak pražáci s 4x4

Jawablázni

27.11.2017 20:33
Čmoud> No mám za posledních pět let se služební pixlou cca 150tis a se soukr. o něco malinko míň, ale ne o moc.
To bych nemusel mít barák a mohl žít na silnici.
Stejně to je děs, co je člověk za nomáda.
Můj pradědek byl nejdál 50km (a to pěšky) v Boleslavi a celý život o tom prý vyprávěl.

Jawablázni

27.11.2017 10:25
Já to beru tak, že někdo má rád macatý a jinej hubený.
No a někdo má rád, když mu při tom nařežou.
A proto se najde někdo, kdo si koupí novou Jawu.
Každý to má jinak.
Rám je opravdu celkem naddimenzovaný a tuhý, no a motor je jednohrnek a v XTéčku fachá,
tak proč ne tady. Já bych ho nechtěl, ale najdou se tací, co to chtějí, bo by se to jinak nedělalo.
Ta elektrika je tam tragická, ale dá se to předělat, takže pro masochisty ideální stroj na trápení
a zbytek to obejde velkým obloukem, jako já a tak to asi má být.
A rarita to jistě bude, muzea jsou plná rarit. A že to jsou mnohdy předražený paskvily? Neva.
Za Picassa 106 mega dolarů někomu příjde hodně a někomu ne.

Jawablázni

21.11.2017 13:09
Bimbam> Nové rodiny co nemají v novém domě sklep, či ti z paneláků mají sklep se zeleninou a mražák s jídlem naproti přes silnici v Tescu.
Cena za sklep (u novostavby statisíce) je pro to, aby se to v zelenine vyrentovalo, naprosto neobhajitelná.
To prostě uplatíš jen proto, že to chceš. Já kopal sklep pod už stojícím barákem. Trvalo to dlouho (část byla do skály)
už bych to nikdy nedělal, ano, je to fajn, mít tam pivo, víno popř nějakou sezonní zeleninu, ale mnoho lidí to vidí jinak.
Ten co zeleninu stejnak kupuje v tom Tescu, jí nenechá ve sklepě gumovatět a pořídí si kdykoli čerstvou.
Průšvih nastává, když tam není nebo je zavřeno. Ale do rána se to dá vydržet. Současné generace nezažili (chválabohu) válku.
Babka ta měla doma pořád pytel mouky, brambor a zavařovaček všeho možného plnou skříň.
Inu dědka ve válce a 4 děti na krku, to se počítalo asi jinak. A sklep, půda a vůbec cokoli doma užitečného se šiklo.
Inu jak říká kámoš. Lidi jsou dnes (a určitě i já) "zparchantělí" blahobytem a nevědí co roupama.
Žádné koníčky, žádná úcta, jen konzumní společnost založená na tržní ekonomice aneb utrhni co můžeš.

Jawablázni

15.11.2017 14:06
Milan: Celou dobu u jedné pojišťovny? Tak to s každoročním navyšováním, jako takto dlouholetý zákazník, asi platíš pořádný kotel za vše. Já třeba na 50ccm fíka platil někde kolem 50Kč a soused na tu samou motorku skoro tři kila. Bonusy oba stejné, vesnice i stroj taky. To je trest pro stálé zákazníky. ;)

Jawablázni

14.12.2018 16:53
pech.> Jako rozložení váhy bych ani tak neřešil, jako blbý chlazení a dopínání řetězu při pohybu kyvky na nerovnostech během zátahu řetězu. Výkonově měl u motorů celkem úspěch, ale cestou pokus a omyl řešil věci, které dnes hodně firem řeší výpočty a simulací v počítačích. Někdy bych něco takového chtěl projet. Jen ze zvědavosti, protože mi to přišlo totálně ujetý.

Edit:Podobný cvok byl Anderle. Jako jeho dálník je taky něco.
Když jsem ho v Pavlíkově viděl , taky by mě zajímalo, jak to jede.

Jawablázni

18.12.2018 12:38
hrnous> Bezva.
Já toho dost beru na Jawarmaniakovi.
Ten to má tady:
http://jawarmaniak.w...bory_ke_stazeni.html
Je toho tam na hodiny a hodiny čtení.
Ještě tam nemá Potužníkův rovník, co jsem mu posílal,
tak kdyby ho někdo chtěl, pošlu mu ho solo, než se tam objeví.

Jawablázni

06.12.2017 00:18
Sema> Koukal jsem na to. I na predchozi rozborky. Celkem dobra zkusenost z terenu. Jsem zvedav na tu rozlisovanou kliku. ;)

Jawablázni

09.12.2017 09:53
Miraz250> Určitě. Ale JAWY si některý nechám, nebojte. ;)
Sice něco muselo pryč, ale vesměs jsem pustil to, co i tak jsem si neplánoval nechat.

Jawablázni

06.12.2017 16:57
milan1963> Tak ať sloužííí. Můžeš začít plánovat výlety.

Jawablázni

13.12.2018 12:20
Bimbam> Jako dá se naheftovat na plech svářecí drát a tahat za něj. Nebo nasmrknout ve více bodech kus plechu s hákem na reverzní kladivo. Ale to spíše u rezatin, kde není povrch vhodný na přísavku a tak jako tak to půjde pod lak. Tady bych pořád rovnal přísavkama a přílepkama. Dokud to jen trochu půjde. Poslední šancí je to u vyloženě malých důlků vyplnit mosazí, cínem a v případě chromované nádrže stříbrem.

Jawablázni

14.12.2018 12:46

hrnous píše: Čmoud> Bohajeho co to je ? :) To mi připomíná staré traktory, co vypadaly jak pojízdná traverza :)

Muhehe, to mi připomnělo:
"Na sovětsko-čínských hranicích napadla skupina čínských tanků sovětský, poklidně orající traktor.
Tento palbu opětoval, a po zničení všech tanků se vznesl a odletěl na základnu."

A k těm futuristickým studiím Franty, jako někdo musel ukázat "Tak tudy teda ne..."
a některé nápady spíše udivovaly, že vůbec jely.
Nicméně některý nebyly špatný.

Jawablázni

25.10.2017 13:33

marauder píše: Ano přistály a snědl jsem jen jednu jestli jsi si nevšiml a přestaň se do mě navážet na Jawa setkání nejezdím kvůli žrádlu či chlastu, ale abych se potkal s kamarády a ne s rejpaly.

Já tě mám rád, já do tebe nerejpu. Až začnu neboj, poznáš to.

Jawablázni

24.10.2017 11:08
milan1963> Jel jsem s mým pionýrem Jablonec-Znojmo a druhý den zpátky. Najeto cca 550km za dva dny. Ale bylo léto a dlouho vidět, tak se dalo i pauzírovat. Jinak tady vedle máme borca ajeho deníček mi smíchy vháněl slzy do očí , co lze s fichtlem zažít. ;)

Jawablázni

18.10.2017 13:01
Bimbam: Spacák beru vždycky, pokud se na mě nedostane tam hýčmo co psal Čmoud to druhý bidlo, někam se píchnu, jsem prostorově celkem skladnej. ;)

Dorazim na Jáwě i když Hondou by to možná bylo v případě deště pohodlnější.

Jawablázni

18.10.2017 12:51
Tak mi volal pan Hásek, ředitel Ještědu, se kterým jsem domlouval vizitu vnitřních prostorů. Prý na Ještěd jet můžeme, ale s tou excursí to vidí bledě. Může jí dělat jen on a bohužel na ní z 90% nebude mít díky jiným nutným povinostem čas. Více bude vědět v pátek. Tak mu od Bimbama brnkneme, pokud se mi tedy neozve sám. To bych dal vědět.

Jawablázni

30.10.2017 18:41
Taky gratuluju. A od mala vést k motorismu. Já to někde zanedbal a mladýho jedna stopa nějak netáhla, ačkoli měl minikrosku, simsona, fichtla, nakonec si papíry plánoval až na auto. Dcera sice k autu velkou motorku má, ale na motorku nesedne ani na jednu. Jen sem tam prožene skůtra, když je pařák a nechce se vařit v autě na cukačkách kolem komína. Ale prý jeden motocvok v rodině až až.

Jawablázni

25.10.2017 17:52
Čmoud> Ma to do na jezdeni do prace. Jezdi s mladym a oba maji dohromady dva metraky, proto nechce skutr. Jezdi denne do Boleslavi. Tam a zpet stovku. Jezdi i ted. Je to cvok. Ma panelku s revmaplechama a stitem. Ale chce "modernizovat"

Edit: Jinak ma jen Acko ridicak a mladej nema papiry vubec. Tak proto dokud nenachumeli jezdej timhle. Rocne najede dvacet tisic jak nic. Je to pripad pro psychologa, ale jinak fajn strejc.

Jawablázni

25.10.2017 17:29
Sema: No japonec je technicky jinde, to se ví. I starší vrstevník co s náma jel do Kersku (Suzuki GT 380) má šest kvaltů a výkon při stejném obsahu mnohem větší. Jen se na něm nesmí nic vysypat. A to je s ohledem na věk (byť je to dvoutakt) taky sázka do loterie a u čtyřtaktu nevim. Tak možná XJéčko, ale to je taky už dnes celkem past na prachy.

Jawablázni

25.10.2017 17:25
Kafi: Já doporučoval tu Shinerayawu. Mám na ní cca 200km a jezdí to dobře, ale to prý je cenově moc a ani to nechce a japonce s jeho rozpočtem dá tak akorát nějakou zdechlinu po smrti, kterou na rozdíl od té Jawy mu nejsem schopen dát do rozumného stavu a v servisu ho stáhnou z kůže. Takže asi se začínám taky klonit k té 640.

Jawablázni

17.10.2017 06:51
Jirka_S> No Sadskou jsme jeli tam i zpátky. Tak třebas příště.

Bimbam: Ne, nevolal jsem ti a ano, telefon na mě máš. ;)

Jawablázni

12.12.2018 09:16

PetrL3 píše: Nebo je to naopak? Tam kde dráty propruží, muže liťák prasknout?

No ono to s propružením drátů není nijaká hitparáda. To jejich propružení se do jisté míry projeví pouze u nepřepnutých drátů,
ale většinou dojde k prasknutí špice. A to dokonce i při takovém zatížení, kdy by to liťák dal bez poškození.
Ale u drátů je výhoda v nižší hmotnosti při stejné pevnosti. A to u endura do terénu je obrovské plus.
Dále pokud nějaký drát prdne, tak ho v terénu vyměníš. U spousty motorek dokonce i bez sundání gumy.
Ale to se bavíme o terénu, do kterýho Milan asi těžko pojede, proto u cestovního endura je dráťák je celkem zbytečný
a při přeložení báglama může dělat jen trable a poradit si s tím není zrovna jednoduchý, když ti vzadu po pár km udělají dráty toto:

Jawablázni

12.09.2017 06:00
Sema> Jela se Zrcadlová koza a dvě 660 se tam ukázaly.

Vlasťák: Svatováclavskou jedu,ale tu v Boleslavi
Loni se celkem vyvedla.

Jawablázni

08.09.2017 11:14
MartinED250> Vidíš a kejvačka je taky ten samý motor a výrobcem doporučené mazání po zajetí je 1:25
Takže těch 1:30-1:35 je bych řekl tak akorát.
Já mám na všem jehly, takže míchám taky těch 1:35-1:40 a nezadrbal jsem ani přeloženej v Alpách.
Takže asi taky dobrý. Ten TSF je ale polosyntetika tuším. Nicméně laufy čistý a loni jsem po 15tis měnil na dvěpade hlavu (stržený závit na svíčce) a šlo to dolů z pístu hadrem, bylo to jen špinavý.

Edit: Kluci u 634 dávají tuším dle manuálu taky celkem dost .
Ale mají to nový, tak to nechtějí rafnout .

Jawablázni

07.09.2017 20:48
pech.> Motory se brousí a když se to nepovede a je to moc naknop, prohlásí se to za výhodu a tradá. ;)
Moje zkušenost je ta, že motorka nejlíp táhne chvíli před smrtí. ;)
Jakmile je vůle v zámku kroužku více jak dvojnásobná a ovalita válce mimo rozumnou mez, je pak na čase to řešit,
ale většinou první co zakuká, je ložisko na klice. Oleje, to je večné téma. Díky tomu, že trasy výjezdů a vedení bandy mám na starost v naší tlupě já, ptal jsem se, co jim voní nejvíc a vyhrálo to TSF s frťanem ricinu.

Zdenál: Mám hrstičku trysek od kamaráda soustružníka s minidírkou a bez čísla a upravuju si je tak, až se mi zdá chod motoru OK.
Je to děsivá cesta do pekel, ale pokud si to odladím, pak jehlou s dlouhým broušeným konusem porovnám s typizovanou tryskou a je to.
Teda pokud to prodávám či dělám někomu jinému, bo nechci přivodit při laboraci s tryskou majiteli infrakt.

Jawablázni

29.08.2017 12:52
Asi jsem jiná nátura. Zřejmě bych do Jawy ob den volal a když bych jel okolo, zabehl bych asi i osobně.
Využil bych všech možných prostředků, včetně vyhrožování ČOIkou a požadování náhrad za zapůjčený motocykl atd.
Mám někdy trochu problém s ovládáním
a u reklamace sprchového koutu došlo u dodavatele na lehké přidušení pod krkem,
což celou věc tehdy velice urychlilo, třebas by to pomohlo i tady.

Jawablázni

03.08.2017 09:03
PetrL3> Všichni ví, že jezdit se dá na jakýkoli motorový olej. Ostatně Sucháč toho jasným důkazem a průkopníkem. Jen se hold pak musí počítat se zakarbonováním všeho, co příjde při hoření takového oleje do styku s tím bílým dýmem.
Oleje do čtyřtaktu jsou dělané tak, aby jejich spalovací teplota byla co nejvyšší a v motoru pokud možno neshořely.
2T oleje jsou zase dělané tak, aby odmazaly co musí a shořely pokud možno bezezbytku. Takže kvalitní mazadlo se určo vyplatí. Kdo má ty zahumusený výfuky čistit.

Edit: Jinak čím hustší, tím líp vymezené vůle na vyšámaným motoru, proto kvalitní řidiny do motorovek u postarších Jaw rozezvoní kdeco, zatímco na medový M2T API TA si to jen tak buble zkrz karbonem odhlučněný a přicpaný výfuk zahaleno do bílé mlhy.

Jawablázni

06.08.2017 07:58
milan1963> Jak píšou kluci, lepší je do Alp odjet, než špekulovat jestli tam je moc lidí. Ano, Glock, Stelvio, tam je to Václavák díky tomu, že jsou v každém motoprůvodci a panoramata jsou úžasná, ale my byli na Stelviu v 8 ráno a nikde nikdo. A pokud nechceš nikoho potkat, jeď podle mapy do míst, kde okolo nic není a nebo občas odboč na vedlejšky. A klidně jeď na péráku , dává to v pohodě.

Jawablázni

31.07.2017 13:38
milan1963> Pak reklamovat a donutit tu bandu netahat sem hnuj od kdekoho.

Edit: A příště koupit třebas dražší, ale naši, viz můj odkaz.
Sice to taky nemusí vydržet co ta stará, ale reklamacema si budeme vychovávat naše.

Jawablázni

30.07.2017 22:12
milan1963> Na retez se za sezonu koukam nekolikrat. Co par tisic ho pripadne dopinam a po dvaceti az triceti tisicich menim. Stoji par krejcaru. Malé kolo a rozeta mi vetsinou daji na dva retezy. Pokud je to ale zralok s podemletým zubem, jde do smelcu taky. Pokud toto nekdo nedela, celkem si koleduje. ;) Ale hlavne, ze ti to neudelalo smycku a neprorazilo karter nebo nepretahlo po zadech. ;) Pocitam, ze primar uz drbe o karter taky a ten sum svistu bude mozna on. :)

Edit: Jinak na řetězovou sadu pokud neseženeš či nemáš origo bych se optal Montyho nebo Sesy.
Jde koupit i na Moto Ústí , ale u nich je někdy kvalita výrobku velkou sázkou do loterie. Nicméně mají asi největší výběr.

Jawablázni

01.09.2017 07:24
Byl jsem adminem na jiných forech, klidně můžu zaskakovat i tady.

edit. a co být adminama všici.
Myšleno samozřejmě žertem. Tady je problém v tom, že stejně jako třeba na Jawamanii,
je to tok textu, na sebe se souvisle vršící a problematicky se třídící.
Admini na webech jako je třebas Čmoudův mototurist
Mají možnost třídit sekce a uživatelé vytvářet témata.
Tady je admin jen o tom záhlaví. Které asi až tolik možností neposkytuje, ale co vše lze nevím, dokud to nezkusím.

Jawablázni

31.08.2017 21:35
Vlasťák1973> I náše severní sekce je pro. Budu případně taky poskytovat mareriál ku zveřejnění

Jawablázni

21.07.2017 20:35
Mě se zase nechtělo v tom vedru do práce, tak jsem si s mladým udělal výlet do Českého ráje .
S Jawištětem to mám projeté snad každý metr, tak jsem na ověřených trasách provětral skůťu a najel po těch křivolakých cestách lesama a skálama přes 100 km cikcak.
Na to, že to je 125 kubíčků, nedá se to s čůzou stejného objemu srovnat. Pokrok prostě nezastavíš.

Jawablázni

06.12.2018 07:50
Zdenalbenal> Myslím si to samé. Že zakazování petroleje na mytí je nesmysl, ty kroužky to musejí dát a ověřil jsem si to praxí taky.
A co se týče mazání, tak u nekrytovaného a těsněného řetězu použití převoďáku škodit nemůže, ostatně co jiného se leje do scottoileru a sprej je sice všema vychvalován a doporučen, ale vlastní zkušenost je ta, že je to plný těkavý látky, která se odpaří a ta lepivá mazací hmota na povrchu jen lepí bordel. Nevýhodou oleje je u nekrytovaného řetězu odstřik oleje po motorce díky odstředivé síle, když se to přežene a tak leštiči dávají přednost spreji před scottoilerem a mazání olejem, které je díky odplavování abraziva asi nejlepší variantou, ale nedá se na ní tolik vydělat, jako na spreji za dvě tři kila v kterým je prd. A přitom pokud jsem hledal složení, tak ti co nechtějí mlžit zkratkama napíšou na sprej, že to je prostě tekutý PTFE (známější asi pod názvem TEFLON) a mazadlo. A liší se to typem mazadla (silikon-olejová báze, báze WD40 , kde složení nikdo neví a chránějí si jej a nebo právě řídko-olejové.) Vše suma sumárum ve spreji s CO2 a někdy doředěné DMSO (rozpouštědlo) přijde výrobce zhruba na 50Kč a v krásný pixle s hypersupernápisem jde ven za tři kila. A ve finále to maže hůř jak převoďák na řetězu omytým v petráku za pár kaček.

Edit: A kdo by chtěl teflon řetězu opravdu dopřát, lze koupit převodový olej s teflonem třebas v cyklu. Není tolik naředěný, dá se dávkovat přímo tam, kde by měl být a ne po celým řetězu a není z poloviny naředěn, aby vylítnul tryskou spreje.

Jawablázni

18.07.2017 22:56
Vlasťák1973> Na jednu noc chaticku v sezone. No nevim.
Vetsinou je vse na tyden a uz davno rozebrany.
A chrapu pod stanem nebo vedle motorky pod plachtou a pohoda a nezabere to nic.

Jawablázni

05.12.2018 15:09
kuba350> Albanie v kraťasech, ktery si na jawu klidně beru je v poho. Ale když je málo dovolený, tak beru velkou, abych se dolu dostal rychlejc a na ty se v kraťasech nějak bojim. Ale letos jsem pořídil za pár vočí plastokrunýř a v tom se dá jet i v pekle. Takže se dolu nebojim ani na ní. Jen to Polsko mě láká. Mám tam pár kámošů a ty kecy, že je "Polska nalepšija dla bajkeruv" jim chci nějak vyvrátit a to bez projetí nelze. Jel jsem to v roce 2006. Od Rujany po Gdaňsk. Nahov... všechno. Jak silnice, tak kempy, teda až na pár vyjimek. Ale prý se zlepšili, tak uvidíme. Celkem slušně se tam i domluvim a nevim, jestli pšondi se mnou nepojedou taky. Jinak bych tam asi ani nejel.

Jawablázni

06.07.2017 19:13
Já dnes zmizel do Polska. Po cestě byly Jánské Lázně a nově otevřená stezka korunama stromů .
Pokud se tam někdo chystáte, doporučuju setrvat, nebyl flek na zaparkování kola, natož motorky.
Pak klasika ryba v Kowarech .
Dělají to pořád stejně dobrý.

Martin: Tvůj skleník mi připomíná skleník kamaráda. Na některé odrůdy by měl mít zbrojní pas.
Ale pomalu s tím končí, našli mu něco na trávícím traktu a doporučili méně agresivní stravu.
Jeho lečo bylo skoro schopný zapálit oheň na kterým se mělo ohřát.

Jawablázni

03.07.2017 14:30
Kafi> Milanovi je celkem marný radit. Nedá si poradit.
A nemyslím to vůči němu nijak zle. Je prostě v názorech neoblomný a je to.
Adenium není uplně klasika. Je trochu z jiné planety a to jak designem tak i ostatníma věcma.
Hledat adekvátní náhradu nelze.
Vše buď jezdí a jezdí nebo je hezký a nebo oboje.

Jawablázni

16.06.2017 10:18
Bimbam> Tak pokud to umí sám, není co řešit. Neznáme se. Klik jsem u Padalíka pár dělal a vždy super domluva i kvalita. Mám doma stojan a hodinky a kontroluju si to (dříve jsem kliky i repasoval, ale dnes nechávám vydělat jiný)

Jawablázni

15.06.2017 18:27
bimbo750> Mas to hezky. A bizon. Presne, je tak osklivej, az je hezkej. ;) Ale hlavne neni tuctovej. ;)

Jawablázni

20.02.2015 19:11
Boha tady stále půl metru sněhu.
Mantinely a zmrazky se štěrkem.
Inu hora a 720 metrů nad mořem dělá své.
A od pondělí má padat znova. Grrr.
Vyjížďky teda závidím. ;)

Jawablázni

23.02.2015 11:30

Kafi píše: elevator> škoda že nemáš xichtbuk, zrovna tam řeším, jestli je dost blaznivy napad jet na fichtlu kolem koule resp. projet kouli ve dvou na jednom...

Xichtoknihu mám. ;) A právě nedávno tam dojela dvojice na Stadionu v Africe. Ona a On.
On asi v poho, ale Ona bolesti zad a malátnost, tak stadiony zůstaly v Africe a oni pokračovali vlakem. Takže mnohdy to není jen o technice, ale tak nějak i o člověku.

Edit: Jinak nová reportáž na kolama dolů o jawách kolem globusu .
Archiv zde

Jawablázni

10.02.2015 06:55
mickaelb: Nejlevněji asi tady no uvidíme.
Díky

čmoud: Taky díky. Nevypadají špatně, ale za dvojku na příležitostní použití na panelce mi to přijde už celkem dost, to raději připnu toho PAva. :)


Edit: Ten Lidlový tankvak byl tuším kolem šestikila a lidi si ho celkem chválili.
Ale koukám, že v podobné ceně nic rozumného není.
Mám strach kupovat něco po netu a pak zjistit,
že to na nádrži panelky nesedí.

Jawablázni

29.01.2015 06:46

elevator píše: Po letech čekání je to venku! LITR!!
http://www.jpeg.cz/i...2015/01/28/UEi6e.jpg
http://www.jpeg.cz/i...2015/01/28/YnKkj.jpg
http://www.jpeg.cz/i...28/XYTiP.jpg [/quote]

Hmm. To je ta high-tech motorka s prvky retro?
Vlajková loď za cenu HD?
Jak o ní básnili?
Tak držím palce s prodejem, půjde určitě na dračku. ;)
Staré značky, pokud myslí s prvky retro, tak to vypadá jako indian nebo Enfield , ale určitě ne takhle.
A pokud v JAWĚ chtějí cokoli jiného, tak je rejže mezi sebe nepustí.
Když vidím, jak jsou pružní a ochotní co se týče náhradních dílů a servisu
k starším modelům, kde je v podstatě rozdrtila uplně zbytečně druhovýroba,
nemyslím, že se k nim zákazníci poženou.
Protože dávají jasně nejevo, že je skalní majitelé JAW nezajímají.
Nejspíše tedy litr jen megatunelem na dotace, viz linky na JAWAMANII

Jawablázni

19.02.2015 12:26
kehaj> Jde bez problémů dojet až nahoru. Tedy pokud nahoře není nějaká akce a nemá zabrané parkovište. http://www.automuze...-veteranu-na-jested/
A jde tam vyjet i v zimě, ale to jen pro otrlé. :)

Jawablázni

20.02.2015 06:40

MartinED250 píše: Verdom> když jsme s pulcema na paldě, tak tam pořád zbývá dost místa. Tolik nás není. Kozu jsme jel před lety na dva dny na otočku. Dalo se to, ale na mě je tam hrozný chaos..

ed250.rajce.idnes.cz/Sraz_motocyklu_CS_vyroby%2C_Zradlova_koza_-_Dolanky_v_Ceskem_raji./

Já vím, žes tam byl, mluvili jsme tam spolu,
dokonce si nás koukám s klukama blejsknul , když jsme Petrovi Sedlákovi z motoantiku obdivovali švéda.

Jako pokud tam byl tenkrát chaos, tak teď je to při hezkém počasí "brutální chaos"
Loni nás jelo na jaře přes 300 lidí. Došly i mapy a lístky do tomboly.
Nemít to jako kultovní akci, chtěl jsem to otočit a jet dom,
když jsem viděl tu hordu lidí v bílém oparu M2T.
Fronta na párek byla snad hodinu.
Ale trasy a program mají kluci celkem dobrý,
navíc kolikrát se ti povede s kejvou parkovat na nádvoří Zámku Hrubá Skála ,
kde se proháněl akorát princ Bajaja na koni.

E: Pokud mi to vyjde, pojedu se do Rovenska za váma podívat tak jako tak.
Možná by se to spojit dalo. Vy by jste jeli svojí spanilku a my na Ještěd a po okolí.
No uvidíme jak to dopadne.

Jawablázni

19.02.2015 21:17
bimbo750> Nemám sebemenší problém vás po severu povodit. V rámci Zrcadlové kozy je problém v tom, že celou sobotu sežere vyjížďka, pátek je krátkej a v neděli se všichni po snídani vidí doma. Nicméně pokud se rozhodnete, že to dáte, dám to s váma. ;)

A pokud si budete chtít vyrazit v jiném termínu (daném třeba počasím) je to na domluvě. Stačí napsat a zbytek se pokusím zařídit. Tady asi není potřeba nějaké dlouhé plánování. Ozvat se ve středu a víkend se dojedná včetně ubytování. U ubytování u kámoše na Paldě je problém jen s začátkem června, protože to tam asi budou pulci https://cs-cz.faceb...iMotocykluJawa500Ohc tak by se musela složit hlava jinde, bo nás mezi sebe ta banda asi nepustí. ;)