Propadlá Technická prohlídka

30.06.2019 10:11
bohuzel problem je ten, ze se vylozene nikde a jasne nepise, ze prodlouzeni plati i zpetne pro motocykly co mely propadlou STK pred schvalenim zakona 1.10.2018. A to je problem, protoze si to pak urednici (vedouci uradu) ohybaji podle sveho a proto jsou v tom zmatky. A ministerstvo dopravy na to sice reaguje, ale nenapise jasne pokyny. Zas vymysli provadeci dopis, ktery je napsany pravnickou hatmatilkou , ktera stejne tak jako zakony se daji vykladat ruzne a bordel tedy pretrvava. Jedine co napsali jasne je, ze je to zaradmo... Ale jinak je situace stale neutisena a na ruznych uradech se chovaji ruzne. Muzes jim tam ukazat co chces, ale neuspejes, protoze jsou schovani za okynkem.

SPZ na přání

11.07.2019 11:59

PetrL3 píše:
Ne, to fakt nikoho netrkne

Tak ten kdo se v tom neorientuje a nevi jak ma vypadat normalni znacka, tak mu toto nic nerekne a nepozastavi se nad tim tak jako kdyz by tam bylo nejake jmeno a nebo ceske vyznamove slovo.
Takto jsem to myslel.

Propadlá Technická prohlídka

18.07.2019 13:15

cmiral píše: Obdélník> , pro převoz je to jasný, stejně tě EK nemine udělal bych rovnou STK

pokud tu motorku proda driv nez mu skonci prodlouzena TK tak zbytcne vyhodil penize, stejne tak jako kdyz to proda klidne i o dalsi interval TK pozdeji v teoretickem datu, kdy by udelal STK drive. Jediny proc ma smysl udelat STK driv je, kdyz to vychazi na zimni mesice, jinak je to nesmysl a muze se stat ze pak clovek zbytecne vyhodi penize za STK navic, ikdyz by nemusel. Jasne neni to rujnujici castka, ale evidente spousta motorkaru resi kazdou korunu, kdyz tu ve vedlejsich vlaknech breci nad cenou prezouvani pneumati...

moto nejede

28.07.2019 09:49
cidlo na stojanku a nebo na spojkove pacce jinde bych chybu asi nehledal... ale je docela ulet, ze to ma kontrolku na stojanek.

Unik oleje po vymene tesneni pod hlavou - nemuzu najit odkud

07.08.2019 15:27
jo jo to vypada, ze to tece zvrchu od tesneni ventildeklu... coz kdyz vidim jak profesionalne mas pretesneny napinak, tak se asi neni cemu divit, pokud jsi ventildekl tesnil stejnym zpusobem

Tlumiče cbr900rr 1999

21.03.2019 15:20

mikkroo píše: Jo byl to rebound...moc díky za odpovědi už makaj tak se můžu vrhnout na dobíjení ???

no urcite se muzes vrhnout na dobijeni... zakazat ti to nemuzeme :D

ZX10-R Zvýšená spotřeba a hnědý kouř při vyšších otáčkách

20.04.2019 11:31
jak servo tak i cidlo se da promerit... takze bych mrknul do manualu a vse seridil a promeril dle hodnot ktere jsou v nem uvedeny. Az pak bych se poustel do vymeny dilu.
Samozrejme vadne to byt muze..i to tak vypada podle chovani, ale menit dily na blind je blbost...

Pozor na hnusné hmyzáky

23.04.2019 23:17
staci sebou obcas flaknout, benzin natece do hadicek kdyz motorka lezi na boku a je po problemu...
Mene lestit vice jezdit

karburátor - zapojení

07.05.2019 04:39
co na to napsat...
vse co se tyka privodu paliva a pripadne ovladani palivoveho kohoutu pdotlakem (pokud ho to ma) tak zachovej, zbytek odpoj, zdemontuj a zaslep. Nejake propojovani je blbost. Resil jsem tohle na jakesi cine a nebyl to zadnej problem. Zdemontoval jsem i pumpu na motoru ktera to zene k davkovaci trysce do karburatoru a na motoru jsem vyrobil vicko, ktere tam dal na silikon. tim jsme s ezbavil elegantne vsech hadicek a prtebytecnejch kramu kolem.
Lanko od davkovani oleje na kraburatoru jsem ucvaknul a je to. Celou nadobku pro olej jsme pak take vykuchal...zadna veda..staci jen premejslet..

Nekonečná záhada s dobíjením

07.05.2019 04:28

Ajty_3 píše: cuir> netvrdím že ne. ? Právě sbírám rady a zítra chci měřit ??

me se neptej, me je to uplne jedno

Ventilové vůle, nechat nebo rozdělat

01.06.2019 23:34
rozhod rozvody, to uz neni tak strasna prace, zmer si podlozky a treba budes mit stesti a bude stacit do priste kdyz ty podlozky mezi sebou jen prohazes.
Nezameruj se na prohozeni pouze dvou podlozek. To je velice limitni. Pojmi to vic ze siroka, to znamena, ze aby jsi dosahnul spravnych vuli tak prohodis klidne 5 podlozek podle filmu "Kulovy blesk" :)
Nerikam, ze to bude mozne, nekdy se stane ze proste jsou ruzne vule a vsechny podlozky jsou stejne a pak nemas co prohazovat, ale aspon to budes mit hotove.
Jinak ja merim taky vule na setiny, lepe se pak pocita jakou podlozku koupit a nestane se ti, ze mas prozmenu vuli moc velikou.
Protoze podlozky kupujes po 0,05mm. Daji se teda sehnat i presnejsi a jemneji odstupnovane, ale to je na bezne popuziti zbytecne (presne jak rika dave-lister ).
na setiny se resi zavodni motorky.

Jawa 350/639 mokrý karburátor

09.06.2019 11:34
a co jsi zkousel? at tu zybtecne nemusime vymyslet teorie, ktere jiz mas overene, ze to jimy nebylo..

Cena za výměna pneumatiky

21.06.2019 16:33

Lad22 píše: Nevím, kde stojí 100kč, mě vyjde počítám tak do dvacetikoruny.

tak si jich kup na alli a nebo ebay celou krabici a muzes zacit prezouvat na kseft

Letná, byl jste někdo (otazník)

25.06.2019 09:10

Creck píše: selkie> Vidis ten stred zajmu ze jo ? ?

Nebo ty si myslis ze ja mam tu moznost volit si sefa, ci kdyz se mi nelibi ho demonstraci odvolat ?

Fakt nemam

stred zajmu ? to jako, ze je to ve stredu a nebo uprostred ?

a k tvoji otazce... politici nejsou nasi sefove... politici jsou nasi zamestnanci.

Aprilia Atlantic 500 - únik oleje

13.07.2019 21:18
Podle toho kde je umistena ta dirka, tak bych si tip ul, ze cele viko. Ale stejne musis prvne sundat ten plast a pak az viko. Tak to nejlepe zhodnotis sam. Pripadne se podivej na partsdepot na rozkres dilu.

Gufero předních vidlí - Versys 650 (2007) bez ABS Jaký rozměr

26.07.2019 03:20
tak ten dalsi pokus udelej bud pres potravinarskou folii a neebo lepe pres mikrotenovej sace, nematlej to vazelinou..to je uplnej nesmysl, ale vsechno pekne zamazej olejem ,ktery budes davat do vidlice jako napln.
Kdyz pouzijes vazelinu, tak se ti casem pod prachovku dostanou necistoty a ty se smichaji se zbytkem vazeliny a udelaji krasnou brusnou kasi a znici ti hladky povrch kluzaku a vidle pujde do sracek.

Prachovky přední vidlice - Honda CB 600F Hornet

26.07.2019 03:23

Medved píše: cuir> no a co? Z toho je akorat videt, ze mas ukrutnou silu v leve ruce .

to vis... leta tvrde driny a odrikani a pak ti zadnej pdovozek neodola...

Dálková jízda s 125ccm

13.03.2019 10:01

Deyva píše: Tvl a já vůl jsem před 17 lety dělal na brigádě za 30kč/hod A to jsem sbíral brambory a nakládal plný pytle na vlečku

a ja zdarma jen pro svuj dobrej pocit a pro pocit z toho ze se hejbu a posiluju sbiral sutry na polich a nosil a nebo hazel (podle velikosti kamene) na vlecku od traktoru. Byvala to vzdy akce na tyden. zcela dobrovolne...ale byly to super casy... hned bych to vratil.

pro autora... nejlepsi motorka je nova motorka a je jedno jaka to bude, protoze bude proste nova. bude tam vsechno fungovat a na vsechno mas zaruku. S tvym prijmem nebudes mit problem si poridit novou masinu a kdyz ti nebude vyhovovat tak ji prodas.
V nasi ekonomice je potreba lidi jako ses ty, kteri maji to stesti a um k tomu aby kupovali nove veci a za snizene penize je prodavali dal pro lidi jako jsme ja, co na to nemaji ,ale taky si chteji povozit prdel na necem novem.
Osobne nez do hondy bych sel do yamahy. Libi se mi vzhledove vic. A tady na motorkarich najdes srovnavaci clanek (muzem to nazvat i testem) takovychto malorazkovych motorek. Dnesni doba temhle prditkum preje a je z ceho vybirat.
Pokud clovek vydelava penize, tak predpokladam, ze tomu musi obetovat i hodne casu a nema tudiz cas resit kraviny, typu vymena retezovky a podobne. Navic se potrebuje na stroj spolehnout a ne resit ze proste do prahy nedojel, protoze mu vytekl olej z motoru pres sterele gufero a nebo vychcal olej z vidlice a podobne...
Takze jak jsem psal.. nova motorka je pro tebe idelani volba.

Tlumiče cbr900rr 1999

18.03.2019 12:36
nejak nechapu termin "vymenil komplet streva" to jsi skladal z vice vidlic jedny funkcni a nebo si ty "streva" koupil zcela nove? Pokud mas vse dobre slozeno , tak bude chyba asi v tech vymenenych strevech, ikdyz moc nevim co to znamena. tech dilu uvnitr tlumice je pomerne dost a nezda se mi, ze by jsi vymenil vnitrek za novej.

Přihlášení po 5 letech na mě

05.04.2019 20:14
aby bylo mozne prihlasit motorku v zahranici, tak musis dodat papiry o tom, ze zde byla motorka odhlasena z provozu. No a protoze takto zanikla vozidla jiz jaksi uredne neexistuji, tak ti to zaroven ani nikdo neodhlasi z provozu, protoze neni co odhlasovat. Jenze tim ,ze neni co odhlasovat, tak ty nemam potrebny papir k romu aby jsi mohl takove vozidlo prihlasit v jinem state.
Takze je to opravdu dobre akorat tak na tu okruhovku.
O technicke jiz bylo psano.

Volnoběžka Honda CB 450 S

23.05.2019 20:18
nezlob se, ale opravdu se tim nechci zabyvat. Nejde ani tak o penize jako o cas. Vybaveni sice mam a asi bych to i zvladnul, ale kdyz to zvladnu ja, tak to urcite zvladne nejaky tvuj znamy sosustruznik z okoli.
Prece jen tvoje generace je mnohem vice zalozena na vzajemne sousedske pomoci, nez moje.
Nejsem zadnej profi soustruznik ani svarec, ale tak nejak jsem toho spoustu pochytil od dedy od ktereho mam i veskere vybaveni co se tyka prave soustruhu, lisu a tak dale. Takze s tim trochu zachazet umim a myslim si, ze by to slo.
Moji pomoc proste ber jen jako radu s navedenim jak to opravit ale s fyzickou opravou ti nepomuzu.
sam mam moji masinu z 80tyho roku rozebranou na ponku a cekam na dily :) taky jich hromada jiz neni k sehnani a tak to pytlikuju jak se da. Jen teda ja zrovna volnobezku kompletne vyhazuju pryc a nechavam jen nakopavacku. Mam , ale yamahu , takze nic co by se ti mohlo hodit.

jeste me napada, ale to bych uz vylozene musel mit v rukach (takze to pak muzes rict nekomu koho na to sezenes) stocit poskozenou plochu na tom dilu cislo 3 a dat tam valecky s vetsim prumerem. Je otazka jestli se tam vlezou..to nevim..ale mozna by to slo takto snadno vyresit.

Jakou 50ku na ŘP-am

14.06.2019 08:33

krokoš píše: ......... rada počkaj rok je ale riadne na hovno, čo ste nemali 15 rokov? Rok čakať????? Aspoň ja starý dedo ho chápem.

meli.. ale jezdil jsem bez papiru po dedine a na polnacku a nebo na asfaltku co vedla za dedinu do lesa... takhle to bylo u taty kdyz jsem dojel jako decko na navstevu.
A ve meste jsem misto na motorce jezdil na kole... papiry jsem si delal az hodne pozde... takze ja zrovna nechapu, nac si delat papiry v 15cti na nesmysl a nepockat si rok. Navic to neni ani rok, protoze sezona zanelouho skonci a stejne se jezdit nebude.

Kawasaki ZX7R - problém s pumpou

28.06.2019 08:14
pumpu mas mozna spatnou (mysleno tak, ze ti muze davat malo paliva) Ale eletriku mas v poradku.
U kawy to funguje tak, ze pumpa bezi az kdyz bezi motor.

Pokud chces zapnout pumpu u stojiciho motoru tak se to dela tak, ze zaradis jednicku (nebo mozna jakykoli jiny kvalt ale ne neutral), zapnes zapalovani a zmacknes a drzis startovaci tlacitko.
Tim ze mas zarazenou jednicku a nedrzis spojkovou packu, tak je blokovany starter, ale cerpadlo bude vrcet tak dlouho dokud budes drzet startovaci tlacitko.
Nevim ted z hlavy, jestli to jde i s bocnim stojankem a nebo musi byt stojanek sklopeny, ale to uz si vyzkousis.

Takto se to pouziva treba po zime, kdyz chces zaplavit karburatory.

Ucpané víčko nádrže

29.06.2019 07:28
za vsechno muzou hmyzaci

ne delam si prdel...stava se... nicmene hadicka, nebo primo ucpana cesta v nadrzi a nebo jen to vicko. U nbekterych motorek to vicko je mozne rozebrat. Pokud ne tak se podviej kolik stoji bazar a nebo nove...nebyva to tak strasne cenove...jsou nakladnejsi opravy :)

Prosim pomoc už nevím co s tím

30.06.2019 15:57
a dozvime se kde byla ta koroze v motoru ?

Prosim pomoc už nevím co s tím

06.07.2019 22:00

Romans512 píše: filipes> Ok. Nebudem si teda ukazovat pindíky a cokoliv si dokazovat, ale pátrat po problému. Tedy v první řadě je třeba sehnat nebo půjčit tester chladící soustavy. Všechno ostatní je podle mě hádání z čajových lístků. Místo víčka chladiče nasadit adaptér od testeru, nafouknout dejme tomu tlakem 0,5- 1,0 Bar a nějakou chvíli tlak sledovat. Pokud bude tlak klesat a nikde nebude únik patrný, je jasné, že jde do spalovacího prostoru. Pokud bude držet, moto je třeba nastartovat a opět sledovat tlak. Pokud bude naopak vzrůstat, je zase zle, a je jasné, že tlak ze spalovacího prostoru uniká do systému chlazení. Dokud se tohle neudělá, nikam dál se asi nepohnem.

a kdyz neni vybaveni, tak se to da udelat tak, ze to nafouknes hadickou, kterou si system odfukuje a prisava vodu. Tlakove vicko je dvoucestne a tak okruh nafouknes kompresorem s merakem na hodnotu ktera je na vicku (treba 1,1bar). Muzes nafouknout i trosku vic, treba 1,5bar. Pote odpojis od hadicky kompresor kterym se to tlakovalo a vicko upusti vyssi tlak ven a ponecha okruh natlakovany na maximalnim tlaku uvedenym na vicku. Pockej minutu a pak vicko otevri. Bud tlak v systemu upsoukne a tim padem vis, ze nikde neunika a nebo nic nepsoukne pri otevreni vicka a vis, ze ti tlak nekam unikl a mas netesnot.
A jak otestovat jestli to tlakuje do vody uz jsem psal.
Na komprese uz potrebujes merak a jen upozornim , ze ty levne cinske meri nesmysly, protoze je v nich ventilek, ktery vyrazne brani mereni skutecneho tlaku ve valci a je potreba to doupravit a nebo mit nejky lepsi merak.

Existuje jeste jedno mereni a to se zas obracene tlakuje spalovaci komora a pozoruje se unik. (leakdown test). A je ted otazka jestli ma cenu se s tim parat a nebo to nedat nekam do servisu, protoze kupovat si vybaveni jen kvuli jedne motorce se asi moc nevyplati.
hodne stesti...

Honda VFR 800 varovná světla

22.07.2019 06:58

Gahan37 píše: Vajk> No stane se, možná by to šlo dodělat....

urcite je mzne to dodelat...

pro autora vlakna : resilo se to tu na foru jak dodelat vystrazky primo na hondy, je tu schema a i fotky ruznych reseni instalace.

Prachovky přední vidlice - Honda CB 600F Hornet

24.07.2019 21:17

assassin píše: Cuir: jo sekl jsem se, ale opíráni se oleje o gufero pri kompresi a nasledne houpani a gumová vidlice je slusnej ulet - u usd vidlice, kde jsem snad nevidel jine reseni nez kartridz ktera tlumí uplne stejne ikdyz tam zatky nahore vubec nejsou...

U klasické vidlice kde neni kartridz gufero drzi tlak oleje pri kompresi, tam to (sprcha) mozné je, jak pisu, tam jsem se sekl...

treba takto ?? :)

je to moje video..ne stazene z netu. Tohle mi prijelo pred lety na opravu.

Motorka chcípá při razantnějším brždění z kopce

16.09.2019 08:04
tak dopln palivo a nasimuluj danou situaci znovu a hned vis, jestli to bylo tim nebo ne.

Pochybuju o tom ,ze by autorizovanej servis v zaruce sel projizdet temer novou motorku a jeste s pozadavkem at tomu hnapnou na brzdy. Nikdo si pripadne riziko rozbiti motorky nevezme na triko, takze ti ji vrati s tim, ze se zavada neprojevila.

Predpokladam, ze jsi brzdil do stopu s vymacknutou spojkou a u toho brzdeni ti to zdechlo. Takze jsi zastavil, odradil na neutral a nastartoval.

Takze lankem to nebude, mirne zvyseni otacek by mohlo pomoct, ale pokud jsou volnobezne otacky dle manualu, tak je to taky liche a zameril bych se spis na palivo.

Resil jsem podobny problemu malyho stromka a bylo to sitko v nadrzi. Ale nejednalo se o novou motorku.
Protoze jsem si tim sitkem nebyl jistej tak jsem to poskladal bez neho a zkusil projet. Motorka pak zacla jet tak jak mela, ale pri prudkem brzdeni zacla chcipat. Benzin se odlil dopredu a tim ze tam nebylo sitko tak si cerpadlo nasalo vzduch, popadl tlak paliva a motorka zdechla.
Muzes tedy mit od vyroby treba sitko upadene, nebo poskozene a nebo zcela chybejici.

takze jak uz bylo nasane, zacal bych kontrolou spravnosti volnobeznych otacek a pripadne donastaveni a pak doplnil nadrz a zkusil to znovu.

Protoze kdyz prijdes do servisu a reknes jim, hele se ctvrtinou nadrze mi motorka pri prudkem brzdeni chcipne, ale kdyz mam nadrz plnou tak to neudela, tak uz je takzvane od ceho se odrazit a zvysis si tim sance na opravu.
hodne stesti

vodotěsný konektor

01.11.2019 18:45

kerut píše: ..mam to posledni dobou podobne s GESem s EL34kama, ..by se z nich jeden posral

jo elektronky do apecu si objednavam z nemecka...

kawasaki versys 650 stojan předního kola

20.11.2019 10:01
Ivos: myslel jsem tento sroubovanej typ, kdy madlo je k bokum s koleckama jeste extra sroubovane sroubem. V te tenkostenne trubce se to po par zvednuti vyjebe a nechutne se to klati...

oprava promackle nadrze metodou PDR

30.11.2019 14:39
JiriK84: jo tak dej fotky. Rad se podivam. Ja teda nemam v planu delat auta. Mam cilene dilnu jen na motorky a toto chci jako dalsi sluzbu. Ty provrtany mam taky. Ale jeste jsem je nepouzil.
Jinak na sundavani toho “lepidla” je doporucenej roztok aceton-voda v pomeru 90-10%.
Ale to nemam vyzkousene. Ja pouzivam IPA-isopropylalcohol. Jen lehce caknes na hranu a krasne to sundas dolu bez pouziti skrabky. A stejne tak to pak cele sloupnes i z te pičutky.

Jak mas resenou lampu? Ja pouzivam 5w ledkovy svetlomet ve tvaru halogenu. Ale obcas mam problem se stinama.

Itálie pokuta za rychlost - lze řešit

02.12.2019 11:16
Pred nejakou dobou jsem potkal video o chlapikovi co mu prisla pokuta z Nemecka a v nemcine. Protoze tomu nerozumel a jen si odvodil, ze je to asi za prekroceni rychlosti, tak se na to vysral. Navic na fotce nebylo jeho auto a podle znacky se jednalo o jeho motorku.
Myslel si, ze je to nejakej podvod. Pak mu dosly dalsi dopisy a vsechno v nemcine, tak to zacal resit a nakonec zaplatil, protoze to doslo az do faze exekucniho vymahani.
Pak prizval televizi a diky ni dostal prachy zpatky. Ve videu se rikalo neco o tom, ze kdyz chcou takhle resit pokuty tak diky tomu systemu muzou, ale dopisy musi byt cesky a ze kdyz nejsou cesky, tak je treba i tak reagovat, protoze kdyz nereagujes tak se vzdavas moznosti nasledne odporovat.

Takze tady bych hezky cesky odpovedel... "ne ja nerozumet" a cekal vesele dal co se bude dit.

co je hodne smutny, ze za asistence statu a statnich uradu je stat ochotnej spolupracovat s cizi zemi a poskytne udaje ktere ppozaduji, ale kdyz se pak obcan obrati na stat tak ho posle do pice s argumentem, ze nema pravomoce vystupovat za konkretniho obcana.
Jak uz jsem psal drive... co ze se vlastne zmenilo k lepsimu, kdyz obcan nema u vlastniho statu zastani.

Manuál Ducati ST3 nebo aspoň postup pro seřízení vstřikování

06.12.2019 22:46

Anti píše: cuir> Díky za snahu,ale toto se týká starého provedení vstřikování.Já získal novější provedení na ST3 06-07.Má to servo a TPS natvrdo s tělesem.Budu muset stáhnout manuál na něco s podobným vstřikováním,třeba Multistrada 1100 a Bypasy hodit od oka nebo podle Lambdy..

jo jo ja si rikal, jestli nahodou nemas tu nevejsi verzi..ale neuvedl jsi rok..tak jsem to dal neresil.

Lakování

19.01.2020 10:01

cmiral píše: 2stroke> O mě se nestarej, apropo měl jsi u nich nějakou zakázku? Já ano , nejsem přece jejich kamarád nebo zaměstnanec, který jim dělá na sítích obvykle promo .

ja taky ne ,ale zkusenost mam v zasade dobrou.

S cim jsi byl nespokojenej?

Yamalube pro tento rok je eneos

29.01.2020 20:37

crestik píše: mě třeba zajímá, jak se pozná ověřený prodejce. Když mi jednou prodá skvělé stěrače nebo desky co stejně naklikal někde v systému, tak neznamená, že mu nedojede v sudu nějaká Lukana místo motorového oleje.

a nebo tak, ze mu jezdi primo z fabriky kamion az do jeho skladu ADR.
Kdezto nejakemu internetovemu prodejnickovi, co to ve vysledku ani nema doma v obyvaku to posilaji psonci nekde za vyhodnou cenu se zarucene pravym kolkem primo z ciny

A treba i tak, ze jsem koupil kotouce i desy a po 6 tisicich kilometrech byly kotouce dotrhany jak ciganska devka a vypadalo to, ze s jednema deskama rovnou budu delat zase kotouce. Pritom kotouce byly primo urcene k danym deskam a naopak. Takze jsem to nafotil, zavolal prodejci a byla mi dodana komplet nova sada brzd bez toho aniz bych musel vracet puvodni. Coz byla takova domluva, ze po nich nebudu pozadovat proplaceni dvoji prace.
Zkus si takovou reklamaci udelat u nejakeho internetoveho prekupnicka, kde jsi ty brzdy mel o par stovek levnejsi nez ja nakupku. Posle te do riti driv nez mu zavolas
Takze asi tak se poza kvalitni a overeny prodejce.

moto zouvačka

20.02.2020 22:42
doucha: pokud davas na silnicni motorku jete okruhove gumy, tak tam nemas moc problem, protoze guma co uz na rafku byla se nasazuje lepe. Pokud davas uplne nove sprcky i na silnicni rafky, tak pak kloboucek, protoze ses skoro i rychlejsi jak ja s prezouvackou .
kazdopadne vyrobeny to mas pekne

Rozborka předních tlumičů na ER5

25.02.2020 20:50
no mam jednu navic

Chladiaci system triumph speed triple 955i 2002 preplach

02.03.2020 11:27
k te chladici kapaline a liti automobilovych chladicich kapalin do motorek bych byl trochu opatrnejsi.
Resil jsem to v tomhle vlakne a jsou tam i fotky co udela G11. Jasne tady se doporucuje G12+ a s tou tuto zkusenost nemam, ale za tech par usetrenejch penez si myslim, ze to nestoji.

https://www.motorkari.cz/tema/?t=212197

Speneny olej

04.09.2019 09:15
to by mohlo byt. Mrkni se do odfuku z klikove skrine, kdyz je ten olej starej a nasleha se, tak tahle pena leti odfukem ven a v tomto pripade do airboxu.
Me se tohle stalo u moji crossky, nejezdil jsem, jen parkrat za rok to projel a jinak to i pres zimu stalo v kulne. Po dvou letech z niceho nic zacal olej litat napenenej ven, tak jsem resil co to ma bejt, kdyz se s motorkou nejezdilo. No vymenil jsem olej a bylo po problemu. Motorka jezdi dodnes u noveho majitele.

Nefungující zamykání řidítek

19.09.2019 14:29
fungovalo to nekdy?

Kompresiometr

01.10.2019 23:38
jen upozornuji, tyto levne meraky meri nesmysly.
Na dobrem valci nameri hodnotu, ktera je pod servisnim minimem. Problem je v tom ventilku, ktery je nasroubovany nekde v usti hadice a ktery ma za ukol udrzet tlak aby budik dokazal hodnotu zobrazit dele a rucicka hned nepadla zpatky na nulu.

Zkousel jsem ruzne po znamych co tyto meraky maji ruzne druhy a ruzne vyrobce a vsechny do jednoho merily vyrazne nizssi hodnoty nez jake ukazoval profi digitalni merak.
Takze bud si upravis ventilek a nebo se do 3000kc za merak ktery bude merit tak jak ma nevlezes.

Zkousel jsem do techto meraku davat i jine ventilky, zcela nove, kterych tu mam v kabicce asi 1000kusu. Tak cca 10 jsme jich zkusil a s kazdym ventilkem byla hodnota vzdy jina.
Spravne hodnoty jsem dosahl az s galuskovym ventilkem, ktery jsem nechal v zavitu volne.

Pojistka

29.10.2019 16:00
zalezi samozrejme na zapojeni, ale setkal jsem se uz s tim, ze pri spatnem regulatoru dobijeni dochazelo k vypaleni pjistky blinkru.
Tak jen takovy namet co zkontrolovat, nez se zacne zbytecne kuchat kabelovy svazek.
Regulator dobijeni, totiz z pravidla studeny funguje a svoji chybu zacne pojevovat az se zahreje provozem.

Převod peněz při prodeji motorky

19.11.2019 18:19

Spazik píše: Možnosti jsou, je to jen otázka toho kdo co využívá

Pořád jsme na tom ale líp než USA, kde pořád používají šeky

neni nad ten pocit si vypsat šek na litr a zapalit si tim doutnik

Skleněná pojistka

25.11.2019 22:37
jo ty se shanej blbe.... na moji starou XS jsem je taky nahanel a nakonec sehnal..ted jsem se dival a vykoupil jsem jim sklad a uz je nemaji :D :D
ale stejne jsem bral 10,15 a 20A takze by ti to nijak nepomohlo.

Přeprava moto na vlaku - zkušenosti, tipy, rady

05.12.2019 18:48
https://lmgtfy.com/?...cie+vlakem&iie=1

a hned druhej odkaz vede zpatky na motorkare na krasnej clanek o cestovani autovlakem. Jsou tam i nejake zkusenosti motorkaru...

Suzuki GSX-R skřípání v motorů

10.12.2019 00:34
vzhledem k tomu, ze se zvuky ozyvaly, tak uz je problem asi vyreseny, takze nechapu co vlastne resis...
bohuzel, vesteckou kouli mam zrovna v oprave a tak muzu konstatotav jen "velky spatny"

potrebujem pomôct identifikovat LC4

30.12.2019 10:44
eletricka vodni pumpa ?? tak to neznam a docela by me to zajimalo jak to meli resene. Nikdy jsem to nevidel.

servis Triumph České Budějovice

13.01.2020 08:28
tak beznej servis, pokud je to kevsemu autorizak urcite zvladnou ne? Tam bych se asi nejakych problemu neobaval. To je jedna z vyhod novejsich/novych motorek.
Krasne se na nich pracuje, rotoze jeste nejsou dojebane od kazdyho kdo ma doprdele diru a v ruce kladivo

Lakování

15.01.2020 05:44

Karlos12345 píše: Tak nikdo neporadí něco normálního.

ja ti poradim tuhle firmu...

http://www.motokenny.cz/

ikdyz jawy nesnasim, protoze jsou to mrdky a asi spis nemam rad lidi co tyhle kramy tahaji ze stodoly po dedkovi, mysli si ze nasli podklad a chteji to zgeneralkovat za flasku nejlepsi domaci palenky (taky po dedkovi) , tak ikdyz jsem jimm to opravil a nedej boze i donesli penize, tak to byli vzdy takovi kreteni, ze neumeli pouzit sroubovak a kdyz se jim to za par tisic kilaku zaclo kuckat, tak misto aby si to jak byvalo za doby dedku sami doseridili, tak radeji v hospode pomlouvaji, ze mechanik je debil, ze si vzal nekrestansky penize za opravu a po par tisicich kilaku to zas nejede... takze jsem si na takove lidi vybudoval averzi a posilam je doprdele driv nez vezmou za kliku.

nicmene zpatky k tematu a dost OT.
Jsou i lidi kteri tomu fakt rozumi a z me nevysvetlitelneho duvodu je opravovani techto predrazenych vraku bavi a i to umi udelat fakt dobre a prave jednim z nich je prave majitel te lakovny z odkazu.

Davam mu lakovat obcas nejake kapoty nebo nadrze z beznych tuctovych motorek a jsem s jeho praci spokojenej.
Ukazoval mi taky spoustu nalakvanejch veci a co se mi hodne libilo, tak umi udelat tzv. dobovej lak. Ze to neni blejskavy jak psi kule ,ale proste to odpovida kvalite laku tehdejsi doby a jeho lakyrnicke prace na tech verglech je fakt pekna.