Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 3480 záznamů

  • Jawablázni

    15.04.2024 08:05
    Taky těm co byli za bezva víkendovou akci. Jel jsem hodně oklikama, tak jsem se domů dostal až večer,
    tak jsem se sem dostal až teď.

    Nějaké obrázky ode mě u mě na rajčeti.
    https://www.rajce.idnes.cz/verdom/album/jarni-jizda-jawablaznu

    Tak nezbývá než se těšit na podzimní.
    Datum se ví, místo srazu asi taky stejný a výlet se naplánuje podle situace,
    v plánu byl poblíž Kuby nějaký skanzen socialistických vozů.

  • Jawablázni

    20.04.2024 16:19

    Sema píše: Psal mi Milan, mám vyřídit zdravici z výletu do Poděbrad v původním termínu Jawajízdy..



    Diiky. Tady chumeli a nebo prší vodorovně a je kolem nuly. Jsem celkem rád, že se to šoupnulo o týden dříve, v tomhle hnusu by moc lidí nedorazilo. Jak asi Béďa se Zdenalem válčí na kroskach v Krkonoších.

  • Jawablázni

    21.04.2024 15:12

    kuba350 píše: A zadařilo se



    Tak to gratuluju k úspěšném zakončení.
    Snih pokryl i Ještěd, zima jak v ruskym filmu.
    Inu počasí neporučíš.

    Bratrouchov byl v tomhle asi celkem mazec.

  • Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

    30.01.2017 18:37
    IvanDvoutakťák> No dva laufy a podramovou uzkou nadrz moc motorek nemelo. Wandraka s tak malym brzdovym bubnem a zminenymi rysy neznam. Ani saxika a pucha to moc nepripomina. Čůzy zase mely vepředu zesileny ram. Zatim moc nevim, co prapra sedlali, ale slušelo jim to. O tom žádná ;)

  • Jawablázni

    01.02.2017 06:03
    milan1963> No se Stadionem jsem lítal naposledy v patnácti a to jsem měl pod šedesát, na tuhle váhu se už vživotě nedostanu.
    Spíše jde o to, že rozložení rychlostí je u S11 spíše do rovin a díra mezi 1 a 2 je obrovská. Řeší to převodovka od Dvořáka a pak doladit even. pastorkem na sekundáru.

    Edit: Jinak souhlas, pro vyšší váhu, vyšší objem. Bo objem prostě nenahradíš. Nicméně celkem se mrskám a jsem pořád hodně pod metrák (řízky ani moc nejim) takže mě to vytáhlo v pohodě i na nejvyšší kopec v okolí , nicméně tedy celé za jedna no.

  • Jawablázni

    13.02.2017 15:38
    Tady regulerniho tri ctvrte metru. Kde nafoukalo i vic. Mantinely metrovy a sole jak v mrtvym mori. Hnus. V noci to jde pod nulu a je to na brusle.

    No a k tem veteranum ze zahranici. Vse se da vyrobit. Jen to chce cas a nebo penize, kdyz to neumim sam. Oni kdyz to vymysleli a staveli prototyp, taky ho neslozili, ale vyrobili. ;)

  • Jawablázni

    13.02.2017 10:38
    Tak mladej přišel s žádostí o prachy na autoškolu. V šestnácti má nárok na moto do 125ccm a 11kW.
    To bylo za nás za hubičku, ale dnes s novými pravidly nejen, že to z 15 autoškol dělají dvě, ale koštuje to kolem deseti tisíc.
    I auto je levnější.
    No nevim, kupředu trojskokama vzad...

    Edit: Jako vím, že se dost změnilo Ale že by to ty mladý Janky připravilo líp se říci nedá. Smrťáků i těch s novými papíry je alespoň tady na severu stejně. U všeho nepřiměřená rychlost, kterou asi autoškola nenaučí dodržovat i kdyby trvala sto let a stála milion.

  • Jawablázni

    12.02.2017 10:13
    milan1963> Asi si narazil na "odporníka".
    Jsou jich plná STK. Naštěstí je u nas dost STK s rozumnymi techniky co maji lepsi ksefty a bohuzel porad plno. Me s fichtlem a malovanou ceduli pochvalili stav a bez problemu dali na tu ceduli STK ;)

  • Jawablázni

    09.02.2017 13:37
    kehaj> Mě jednou v nějakým JZD na Moravě smrknuli spojku COčkem a řetěz najel normálně dalších 15tis. bo byl skoro novej a nebyl čas lámat si tehdy moc hlavu.

  • Jawablázni

    09.02.2017 11:27
    Kafi> Pokud spojka zapadá do drážky a nerozevírá se mimo, kde jí to roztáhne moc a prdne,
    tak by se nemělo nic stát.
    Někdy je (stalo se mi to u MotoÚstí) spojka s otřepem, stačí jí o kus silnice či šutru líznout, aby se do drážky vešla.
    Pokud neseženeš spojku, jde to snýtovat natvrdo, jako se nýtují cyklořetězy a velké motořetězy.
    Jen to chce na to sehnat nýt a nýtovačku .
    Posledním řešením je ségrovka . Taky to funguje, ale bacha na tloušťky, aby zaskočila jak má. S řetězem není legrace. Pokud se rozpojí a nahrne a rozstřelí blok a zmrví VAPE,
    je to víc než nepříjemný.

  • Jawablázni

    21.11.2018 08:03
    hrnous> Stejná zkušenost. Doporučuju regla dokoupit ssebou. Možná i snímač. Někdy moc nesedí kužel. Je to vokopaný až běda a hrozí protočení i při solidním dotažení. Kolíček to střihne jak nic, vůbec bych ho nedával, ten to nezachrání. Nicméně možná pořád méně poruchové jak origo replikové kladívka, indučky atd.

  • Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

    25.01.2017 12:17
    vilemx> Připravit Jawaře o jawení, to už by asi Jawa udělat nemohla. ;)
    Nicméně ventily a vůle se relativně často šteluje na kdečem.
    Mám PCX 125 a tam je také štelování ventilů v manuálu co 4tis. km.
    Zda to v servisu někdo dělá, to už je druhá věc.
    Nicméně vyinkasovat to a na účtence to uvézt nezapomenou nikdy.
    By mě zajímalo, vydat se s tím jako Sucháč kolem světa a najet 43tis. km,
    to je desetkrát štelovat ventily.
    Hmm. Celkem oser. Někde u cesty v Mongolsku. :)
    Je fakt, že na rozdíl od skůtru, asi se k tomu dá dostat nesrovnatelně líp. Na PCX je k ventilům přístup jak k penězům. :)

  • Jawablázni

    03.12.2016 16:51
    Jak to dopadlo s těma přepisama vozidel?
    Může se tedy od nového roku i v místě kupujícího či kdekoli s pojistkou, evidenčkou a plnou mocí
    a nebo pořád jen v místě prodávajícího?

  • Jawablázni

    01.12.2016 12:08
    U nás napadlo tak 20-30cm a stále padá další. V Jabloci ve městě je tak o deset míň a v Liberci tak půlka. Nicméně doprava zlehka kolabuje díky kamionům na výjezdech z města. Ráno jsem polítal s frézou abych vyjel a odpoledne mě to asi čeká znova.
    Nemám sníh moc rád, což je u horala celkem problém.
    Silničáře moc vidět není, asi jsou v kopcích či v koncích.

  • Jawablázni

    16.11.2016 09:19
    Jak jsem psal, asi štěstí na kombinaci dodavatele benzínu a typu oleje,
    mě po půl roce funguje bez problémů jen verva od benziny a power od shellu,
    zbytek benzínů je letos a loni tragedie.
    Mám doma i benzíny slité z motorek co se kdy opravovaly
    a světe div se smrdí to jak bolavá noha,
    ale i na ně se dá jet po přidání alespoň poloviny čerstvýho,
    ale to co se děje s klasickou devadesát pětkou po půl roce nechápu.
    Nejvíc mi ale jde na nervy ta žvejkavá pahmota z oleje v karbu.
    A dělá to jak TSF, tak Lavio, tak nevim, zda to je olejema a nebo benzínem,
    každopádně to co nechám prázdný (víčko nádrže sundám, aby to odvětralo) je naprosto v pohodě
    a po dolití na jaře jede na vrknutí.

  • Jawablázni

    13.12.2016 06:15

    Béďa17 píše: Wenca24> Nedávno tady tuším Verdom chválil Padalíka. http://www.motoservispadalik.ic.cz/ [/quote]

    Ano, přesně. Děláme u Padalíka všechno. A nikdy nebyl problém, tedy až na poslední almety,
    jejich tepelná roztažnost je větší, než bývala. Testovali a měřili jsme je při teplotě 300°C a původní originály byly teplotně stabilnější.
    Proto je potřeba zajíždět s rozumem a hodně mazat, jinak se to kouše.
    Celkem dobrou zkušenost máme s maďarskými písty Berta. Nevím, zda v Maďarsku dělá písty i někdo jiný,
    protože jednou jsme měli cosi, co bylo v papírové krabičce popsané maďarsky a písty mizerný a jakoby porézní,
    ale Berty jsou celkem v pohodě.

  • Jawablázni

    13.12.2016 13:40

    MartinED250 píše: Přidávám jednu fotečku z mikulášské jízdy. Věřili by jste, že je to v prosinci? A téměř 900m/nm?





    Moc hezký. V podobné nadmořské výšce jsem vKrkonoších na Barborku lítal v roce 2014 .
    Jooo, to byly super zejmy. Nebylo potřeba zazimovávat.
    Ted máme třicet čísel sněhu a stále se u nás lyžuje.
    Hnus velebnosti.

  • Jawablázni

    25.11.2016 16:30
    Čmoud> No čistě chemicky, pokud pominu chrom a karbonové usazeniny, tak by se nechal výfuk rozpustit v kyselině dusičné, která požere železo a po neutralizaci s hydroxidem sodným by vznikla voda a dusičnan železitý. Bonusem by při reakci byl oxid dusný a po smíchání s nějakou dobrou šťávou by to asi při lehkém škrábání v krku šlo i vypít. Nicméně co by to udělalo s člověkem nevím a tak bych u toho chtěl být taky. HNO3 a NaOH pro pokus samozřejmě doma mám.

  • Jawablázni

    15.11.2018 11:57
    Koukal jsem na to už taky.
    Jako proč ne.
    Dvojče k Enfieldům. Cenou a asi i spolehlivostí.

  • Jawablázni

    21.09.2016 06:43
    CZJawa> Vysoký a bohatý volnoběh nebo pokud to blbne v nízkých otáčkách tak velký předstih.
    Zkus to překontrolovat případně ten volnoběh snížit a ochudit.

    E: Ale je to doutakt a dvouvál, takže to asi cukat bude pořád trochu.

  • Jawablázni

    29.08.2016 11:27
    Miraz250> Za mě z tebou navržených termínů 15. asi taky lepší bo pátek 28. je svátek
    a tak to famílie asi vymyslí nějakou jinou akci.
    Ale neříkám tak ani tak a na moje slova dojde. ;)

    Kafi: Tak to je fajn, že to šlape.
    Jaxi přišel na toho fachmana předtím co to sčubil?
    Takové prasárny nedělávají profíci s dobrým jménem.
    Když si psal, že to je v Neveklově, tak jsem si myslel, že ti to dělal Kuba.
    Já si motory dělám pro sichr sám, podle Dočkala bys to dal asi taky.
    Kliku a výbrus u Padalíka v Šardicích a sklepat to dohromady dáš sám za víkend taky.

    Elevator: Na novou Jawu celkem málo závad na takový nájezd.
    Ale ať slouží. Škoda, že když se Jawě už povede motorka, tak výrobu pro jistotu utnou...

  • Jawablázni

    12.09.2016 06:21
    fidlimydli> Tak zkus vyměnit indučku a kondik. To taky umí divy. A je to celkem rychle. Mě indučka u jedný motorky potrápila taky fest. Jak se ohřála, neindukovala díky mezizávitovýmu zkratu tolik co měla a kravila. Bohuže i nová po čase lehla. Nakonec jsem vyhrabal starší PALku a fachá.

  • Jawablázni

    06.09.2016 17:13
    elevator> Teď už jen čekat na novelu emisních limitů pro vozidla v běžném provozu, na zelené zóny ve městech a na úsvit ne dinosaurů, ale 2T motorů.
    Snad to nepřijde, ale v tomhle státě je možné všechno. Ekovýpalné se minulo účinkem a ba naopak, dojíždějí se staroby do mrtě a průměrné stáří vozoparku šlo zase dál. Nějak vládní garnitůře nedochází, že těmahle opičárnama a buzeracema na vejplatě obyčejným lidem dvacijáš litrů nenaskočí, aby měli na novější pixlu. Spousta lidí auta nepřepisuje, aby se vyhlo ekovýpalnému, tak je provozovatel a majitel a je v tom jen bordel. Spousta lidí jezdí bez STK, bo by jí vůbec neprošli a nebo jim to je prostě jedno. Abbsurdistán hadr. A co se týče hnědočechů, tak tam to je to vše ještě na druhou.

    Lobby automobilek zatím potřeba není, prodává se dost, ale až se přestane, oni na nás zase něco vymyslí.

  • Jawablázni

    03.09.2016 16:28
    Tak jsme dnes s mladým po dlouhý době dorazili do Huntířova na sraz . A jako vždy SUPER. Návštěva Jizerskohorského technického muzea neměla chybu. A i Rozhledna Královka byla fajn.

  • Jawa 250 kývačka vs. panelka

    13.08.2016 09:44
    Jawa je po smrti. V ramci dotaci nacuca prachy a s motorkama skonci a bude jen levnou nastrojarnou pro germany. Jako cezeta.

    e: Posledni teckou budou prachy za prodej znacky. Pak se najde nekdo, kdo ji bude lepit na cinany. Jako to dela Jawa v Argentine.
    http://jawa.com.ar/ver-todas/

  • Jawa 250 kývačka vs. panelka

    09.08.2016 13:43
    Já se zamlada odklonil k rejžím a po čtyřicítce se zase vrátil zpátky k nedokonalé Jawě, plné výzev. ;)
    Pravda, Jawa u mě končí kulatou panelkou a krom snad kalifa bych nic mladšího domů asi netahal,
    nicméně projet se na tom kolem komína a nebo i dál je bezva relax. ;)
    A takové Alpy se mi ze sedla kejvy líbily víc jak ze sedla moderní motorky. ;)
    Jezdím kochačky a na hltání kiláků mám auto.

  • Jawa 250 kývačka vs. panelka

    11.08.2016 10:29
    Ono pokud se jede se stopětasedmou po rovině, peláší to slušně s každou, ale do kopců ten objem prostě nenahradíš a ve dvou to rychle ztratí dech.
    477 nemám a výkonově je výše, takže asi to bude o něco lepší, ale potřebuje víc točit a do kopců to s tím objemem asi taky nebude žádná hitparáda,
    ale na pohodovou kochací jízdu v pohodě a lepší jak šlapat na kole. :)

    Co se týče posezu na kejvě, není to nic moc extra, to souhlas, ale tak po měsíci mám tak nějak přivyknuto. ;)
    Na jedné jsem zkoušel dát jakoby předkopy a jezdit s pazuchama dopředu. No nějak se mi to nelíbilo a šlo to dolů.

  • Jawablázni

    08.06.2017 13:04
    Bimbam> Jo, u kluků v Rabakově je fajn. Jen to mám s volným termínem blbý. Ted v sobotu mám závod dračích lodí a jako pádlu mi nehrozí absence. Příští týden leda v pátek bo v sobotu je u nás nějaká akce, kde musím být jako pořadatel. 23.7 začíná Krucemburk (jedete někdo?) no a pak by šlo teda toho 1.7 (minimálně tedy já mám zatím volno.
    Další víkend jsou PAvi ve Lhotce a dál bůh ví jak co bude.

  • Jawablázni

    03.12.2018 09:31
    PetrL3> Já letos využil zapalování z jedné centrály na starý žací stroj Stratílek. Původní AUDI (auto union) umřelo.

  • Jawablázni

    03.12.2018 08:40
    MartinED250> Nádhera to je, ale nesmí se to začít sypat. Máš jí moc pěknou, ta moje "nesla známky boje".
    Pocházela z Kozákovské radiostanice a dost si asi užila. Nebyla drahá, dost jsem se v tom ale musel vrtat, aby to chodilo.
    Blbě se na to scháněly díly už tenkrát. Něco jsem dotáhnul z Kumburského Újezda, něco z Jaroměře a něco když byl shop tady v Jablonci.
    Dnes už nikde nic.

  • Jawablázni

    03.12.2018 06:40
    Ondrero> V Jablonci leda u Liazu. Na Želivského to je údolí dutých hlav. Leda bys mezi těma trotlama měl někoho známýho. Pak se dá cokoli.

    Edit: Nastartovat kvůli "posouzení zvuku" s ohledem na decibely a kuchaný výfuky to dnes často chtějí. A v Liazu to po mě chtěli vždycky. Pokud mě teda neslyšeli přijet. Neradi si s cvajtaktem zasmraďují halu.
    Dříve šla technická udělat na vleku. Dnes to kvůli focení musí dolů. Pokud by se s STK cukali, udělej evidenčku. Na přepis to stačí a v tom stavu problém mít nebudeš. Jen je blbý, že se tam pak musí znova.

  • Tankvak či tunnel bag pro Hondu PCX 125

    24.04.2017 11:44
    Tak po zjištění, že se tam u Japončíků vejde, zakoupen u Miramoto zmíněný T455
    Vypadá celkem vychytaně. Až dorazí můžu poreferovat. Tady předchozí verze co měla místo slídy na mapu ještě ucho.

  • Jawablázni

    22.06.2017 06:25
    Vlasťák1973> No já mám v plánu dorazit v pátek na ten Krucemburk. Jawamaniaci se tam sráží už po několikátý, tak snad mi to vyjde se alespoň z pátka na sobotu urvat.

    Wenca 24: Jako všechno jde. Kluci přitáhnuli starší americkou káru, plnou předpotopní elektroniky, která nefachala a vstřikování z toho někdo vyndal. Všechno co zbylo se vyházelo a na zakázku se nechalo udělat sací potrubí a nahoru se fláknuly dva karby z volhy. Žralo to jako tank, ale celkem to i jelo. Měli to na blbnutí s tím, že se to pokusí dostat na veteránský čísla. Dokonce se jim to myslím i povedlo. Funkce motoru je o tom ve správný moment zapálit správný poměr benzínu a vzduchu. Pokud si pohraješ, dá se všechno. Navíc u motorky, u které se neměří emise by nějaký zásah neználkové na STK ani neodhalili. Pokud budeš mít na zrcátkách i výfuku nějaké homologační označení, zamávají ti a popřejí šťastnou cestu. ;)

  • Jawablázni

    12.06.2017 23:01
    Jirka4137> Těsně po revoluci sehnat něco na Jawu, nebylo u nás moc jednoduché. Mototechny prázdný, po stodolách spousta pokladů, ale vše ve stavu k renovaci a člověk se dnes tluče do hlavy, nad čím tehdy ohrnoval nos. Bral bych tu dobu zpátky, ale říkám si, asi to tak mělo být. Zadek mám jen jeden a když vidím u některých kamarádů ten arzenál v garáži, co tam mnohdy po nelehké a drahé GO stojí a nejezdí, chvála za srazy, když se některé ty poklady vydají potěšit oko přihlížejících. Pochválen buď každý, co zachránil kus historie ze spárů kovošrotu a vdechnul znova pístům život.

  • Jawablázni

    03.12.2018 20:57
    Béďa17> Koukni jak to ma Pavel Pondelik. Ale i motorka je u nerizenyho scottu celkem pokydana. Ale u nej to je celkem sumak.

  • Jawablázni

    29.05.2017 22:45
    Bimbam> Mám na Hondě loukotě a bezdušové pneu. Lepí se to takovým vulkanizačním černým bordelem a má to při dofouklé gumě držet. Proč to povolilo nevím. Byly tam od předchozího majitele dvě lepení. Jedno se nám moc nezdálo, tak se přetěsnilo novým knotem. Asi stálo za únikem tlaku a před každou jízdou to člověk neměří, jestli tam je to co má být. Minulý týden bylo vše v poho a tak jsem to neřešil. Tady pokud jsem jel sám, nic se nedělo a ve dvou se to asi urychlilo. Doma jsem to sundal, guma je za zenitem, sice vzorek ještě trochu má, ale koupím pro jistotu novou. Sichr je sichr a vím prd, jak jí ten kilák naprázdno dal za uši. ;)

  • Jawablázni

    29.05.2017 21:58
    Dneska jsem si vzal volno a dělal jsem STK na Simsona.
    Dopadla v poho a protože jsem měl jet pro mámu k ségře a bylo vedro,
    tak jsem jí po telefonu ukecal, že jí vezmu na motorce.
    Má z poloviny minulýho století taky řidičák na motorku a někdy se ukecat nechá. ;)
    Vzal jsem Hondu, jednak byla na kraji a taky jsem jí potřeboval protáhnout.
    No a po cestě domů v jedný pravý zatáčce to sebou hodilo, jako když mě kopne za jízdy kůň.
    Zadní kolo se na pravé straně odlepilo od ráfku a ve vteřině ušlo.
    Na hubu jsme nešli, bo jsem za to moc netahal, jako bych to čekal, ale moc nechybělo.
    Zavolal jsem ségře a od krajnice mámu odvezla k sobě a já dojel k ní na prázdný pneumatice.
    Bylo to necelý kilák, tak to dala guma bez újmy.
    Ségra naštěstí měla vercajk, který jsem u sebe neměl a tak jsem kolo vyndal.
    Musí se krom povolení osy sundat výfuk, pravá polovina zadní vidlice, tlumič, jeho kryt a kus blatníku.
    Potřeba jsou k tomu trubkové klíče (stranovým to nepovolíš): 25,10,11,12,13 a 14 a imbus 6mm.
    Zabralo to cca 30minut.
    Kolo jsem vyndal a místní pneuservisák a ségry kámoš mi ho nalepil grátis k ráfku.
    Instalace kola v obráceném pořadí opět 20 minut, všude přístup jak k penězům a na výfuk je potřeba extra dlouhý nástavec.
    Dnešní motoinženýři nejsou schopni ani u podobných šroubů mít stejnou hlavu, abys nemusel mít půl kovomatu v brašně.
    A proč to celé píšu?
    Že teprve pak člověk chápe, jaká je to paráda povolit u panelky jednu matku
    a za minutu držet kolo z motorky venku. ;)

  • Jawablázni

    02.06.2017 12:44
    Vlasťák1973> Vypadá pěkně. Já nedávno stříkal nějaké blatníky a nádrž a tak aby to netlouklo do očí, bral jsem to 2K polyurethanovým polomatem a po nalinkování se to přejíždělo ještě abrazivním tempem na staré laky, aby se sjednotil lesk. Vypadalo to jak originál. A viděl jsem novou replikovou Čechii a tu postařovali tak, že snad stará ze stodoly vypadala nověji. Rám se po otlučení zabalil do igelitu s roztokem nějakého amoniaku a bůhví čeho. Hliník se bral čpavkovou pastou s louhem. No prostě ze slečínky byla bába asi za 14 dní. Výsledek úžasnej a cena se v podstatě znásobila.

  • ,,Nowá" Jawa 350 OHC

    31.05.2017 10:36
    bledemon> Jako na origo shineray si pohrát s nádrží, aby byla jak z panelky a doplnit Jawa signaci, asi by to vypadalo líp jak s těma kastlíkama a 634 faceliftem z Jawy.

    Edit: Ta cena je vyšší, ale třebas sleví. ;)

  • Jawablázni

    24.05.2017 11:26
    milan1963> Tak to ti k radosti stačí málo. No a před zaměstnáním to raději nechcípej.
    Toho štěstí už bylo na jeden den až až.

  • Jawablázni

    22.05.2017 13:35

    Bimbam píše: Verdom - kurnik, vypadá to jako kdybys seděl na plastový černý kachně.... podle mýho ti Jawa sluší líp



    No zatím nic moc extra neplánuju pořizovat k tomu co už doma mám.
    Mladýho motorky netáhnou (což jsem na jednu stranu skoro rád) a já na něčem s bídou najedu pár set km za rok.
    A navíc mě už ani nic netáhne pořizovat, byť by na to třebas i bylo, prostě chybí ten vnitřní motor.
    S Hondou v lednu to nějak skončilo, uvidíme časem.
    Asi nejvíc mě baví ta panelka a kejva, ročně s nima najedu nejvíc (kolem 8tis.)
    což je na naše podmínky a tříměsíční léto celkem dost.

  • Jawablázni

    26.03.2017 14:43
    Tak TADY jsem taky plácnul nějaké fotečky z bezva víkendu s fajn tlupou kamarádů.

  • ,,Nowá" Jawa 350 OHC

    07.03.2017 08:43
    c.j.> Nojo, ale asi je rozdíl dát práci místním a Wanderera vyrobit dle dokumentace u sebe ve fabrice
    a popsat logem Jawy, vyrábět na něj i náhradní díly případně jej vylepšovat
    a nebo koupit číňana a to logo na něj jen nalepit a mít fabriku bez strojů a bez lidí, kteří by věděli a měli to tak nějak "v rukách"

    Nicméně na to měl "koule" Janeček, ale současná Jawa ne.
    A to co provedla byla poslední možnost nezmizet úplně ze scény.
    Vyvíjet litra či nedejbože 1200 byla hovadina, za kterou by tam měl někdo viset.
    Naprosto nelogický. Lidi co mají prachy, si koupí renomovanou značku se servisní sítí a jménem
    a ti co prachy nemají, půjdou po ojetině toho samého.
    Ale hledat v Týnci logiku je nesmysl. Už to, mít motorku s výkonem 36kW a díky jedné kilowatě vyškrtnout z uživatelů lidi se skupinou A1 udělá jen IDIOT
    kterých je evidentně Jawa plná.

  • JAWA 1000

    10.03.2017 10:39
    Sofía> Ano vím a souhlasím, že to bylo dáno historicky díky skupinám (mylně jsem místo A2 uvedl A1),
    ale to nemění nic na tom, že to je 5 let!! zpátky. A navíc nová Vintage spatřila světlo světa letos a 36kW má taky.
    To tu kilowatu nemohli někde sundat čímkoli? To pořád musí vyřazovat ty, co si dělají papíry na auto v 18?
    Mimochodem motorku dnes dělá spousta lidí jen v 18, bo i na fichtla je to takový kotel peněz,
    že to každýho přejde a čeká na auto a na to přihodit k tomu právě A2, bo jinou skupinu ti nedají.
    Já jsem veterán a mám i na náklaďák přes dvacet let, ale marketingově to tam nedomýšlejí.
    Prostě to žev Jawě je banda tupounů se Stoupou v čele mi nikdo nevymluví a basta.

  • JAWA 1000

    10.03.2017 06:18
    mira592> Jak jsem psal. Pro A1 by stačilo sejmout o pouhou 1kW. Ale to by nesměli mít hlavu pro to, aby jim nepršelo do krku. ;)
    A pokud se dá někde otevřít nějaký návod a tam někde ke konci dole je zmíňka o provedení,
    které může řídit někdo s A1, tak to je taky pecka.

  • Jawablázni

    09.03.2017 09:36
    MartinED250> Měl jsem značené jemněji a slaběji, ale dost podobně.

    Jiak nám tady opět pořádně zasolili a je zima jak v ruským filmu a chumelenice jak na vánoce. Na jaro si asi ještě počkáme
    Už to hodně neba ten bílej bordel.
    Jarní JAWAjízdu předpokládám správně za 14 dní na toho 25.3.2017?
    Kokořínsko? Kdo vůbec jede a platí to?
    U nás to bude podle sněhu.

  • Jawablázni

    21.03.2017 12:29
    kehaj> Jako soukromou zprávu jsem ti poslal souřadnice Bimbamova.

    Jinak (pro ty kdo dorazí ráno) už bylo psáno.
    Sraz 25.3. ve Všechlapech (Nymburk) u hospody Country Salon FALDO V 9:00
    Odjezd směr Kokořínsko.Oběd u Pobudy kolem 12:00.
    Po obědě pokračování v krasojízdě.
    O tom kudy, jsem nahodil nástin tady
    Čmoud přihodil Cimrmana .
    Pokud k tomu jsou připomínky, sem s nima, pokud ne tak bych to pro hrubou představu nahrnul do mapy,
    aby se nahrubo vědělo kudyma.

    Co se týče lidí, tak co vím (kdyžtak doplňte citací či opravte, aby se vědělo s kým počítat:

    Verdom: (pátek/sobota) start od Bimbama
    Kehaj: (pátek/sobota) start od Bimbama
    Olda: (pátek/sobota) start od Bimbama
    Tonda: (pátek/sobota) start od Bimbama
    Zdenal: : (pátek/sobota) start od Bimbama

    Béďa17: sobota start od Bimbama

    Čmoud: sobota sraz U Pobudy

  • Jawablázni

    21.03.2017 06:21

    Sema píše: Ha. Doporučuju Pobudu podle názvu a teď koukám, že jsme tam loni obědvali na cyklovýjezdu. Jak to vypadá, bude otevřeno?



    No na email mi sice neodpověděli, ale změnili web a nově mají na stránkách napsáno, že březen 2017 otevřeno v sobotu 11:00-20:00.
    Tak asi otevřeno bude.

  • Jawablázni

    20.03.2017 21:18
    Franky> Arabba. Tam to znám
    Když jsme to projížděli, makalo se všude. Ale po staré to šlo.
    Jinak souhlas, klidné cesty mizí a nahrazují je tunely a mýtné brány před nima.

    Kehaj: V pátek u Bimbama. A v sobotu ráno zatím nikdo neřekl v kolik se startuje.
    Ani nevím kdo vypadl či přibyl. Ale je čas to pořešit. Do pátka ještě času dost.

  • Jawablázni

    18.03.2017 06:35
    Tak u nas vyjely sypače a pluhy bo napaslo deset čísel. Hnus velebnosti
    A koukam další Honda v rukach Jawablazna :)
    Ja mam o stupinek slabší, ale na lítání kolem komína taky ok