Jawablázni

31.01.2020 09:40
kuba350> Byli jsme tam s kámošem dvakrát, už je to celkem dávno,
poprvé s jáwou, podruhé s endurem a pokaždý strašný sr**ky a nad nulou.
Bláto i v uších.
Všechno durch.
Už tu nemám nikoho, kdo by to chtěl zažít a asi ani sám bych to už nemusel dát.
Pokud jede tlupa, je to asi jiný.

Jawablázni

03.02.2020 07:25
Čmouda jsem se ptal, jak ty cesty hledá. Říkal, že pokud podle mapy víš, kde seš a musíš na jih,
tak podle toho, kde je slunce se dá slušně orientovat
a pokud jedeš patřičným směrem, tak si ani moc nezajedeš.
A cedule tě případně usměrní,
a pokud zrovna nejsou cestou cedule silniční, tak těch turistických je v lese až až.

Jawablázni

19.02.2020 21:29
MartinED250> Díky. Ten obsah jsem v tom znění asi předpokládal. Prostě někoho štvalo, že našel jiný cestu.
A místo, aby vyšli vstříc a dali tomu rozum, dají pokyn ouřadům, aby strojům v pořádku a po platné technické oživení sabotovali.
Co jiného se dá od těch neschopných a všehoschopných čekat.

Jawablázni

11.03.2020 11:29
Zdenalbenal> Mám spoustu ruských věcí, kterým to samé a vyrobené "pokrokovou" západní technologií nesahalo ani po kotníky.
Bohužel vyskytlo se teda i dost totálních nepodarků,
ale pokud si Rusák dal záležet a věc pokládal za nutnou, uměl a umí vyrobit neskutečné.
Měl jsem i dvě ruská auta, ale to bych tu zatím úmyslně neřešil,
jejich vozový park je samostatná kapitola, kdy někdy úžas vystřídalo zděšení.

Jawablázni

30.04.2020 09:26

Zdenalbenal píše: Vaření plechové nadršťky jenom plynem. Teda švajcem. Železem. U všeckého ostatního je funkce dostatečná, ale podmíněná. .

Naprostý souhlas, železem železo drží líp jak mosazí nedejbože cínem.
Jen u tý mnohdy vyžraný Jawí papírovky to mizí při ohřátí na tavnou teplotu, aby to chytlo,
jak igelit nad svíčkou a pak je člověk v pérdeli, jak Báťa s dřevákama a nastupují ty "náhradní řešení".

Autogenem tady kolem už dneska moc lidí nevaří, sice ho ještě taky držím, ale stojí mi v rohu i s velkou KS350 na elektrody
a co jde plichtím s COčkem nebo TIGem či konvertorem. Koupil jsem od Omicronu tohle a spokojenost.
Vaření TIGem je pecka a svár je úplně jiný kafe, navíc to není tak daleko vyžíhaný, protože to v tom Argonu není potřeba ani tolik ohřát, jako plynem.

A pokud nádrž prdla z oceli nebo železa tedy, tak je taky dobrý zjistit proč a pokud je tam nějaký napnelismus,
nebo se to o něco drbe, je dobrý to řešit, bo když prdnul originál, něco není cajk.
U ségry na choppru probrousil do nádrže díru blbě tažený bowden a stačilo mu k tomu 6tis. km.

Jawablázni

27.05.2020 09:18
oldajawa500> Uvidíme, jak to všechno dopadne. Mám to asi stejně daleko tam i tam. Tak se snad někde objevím.

Jawablázni

09.06.2020 13:36
Plateb kartou se není potřeba asi bát. Je to běžná věc a v době Covidu dokonce protěžovaná, čemu se nedá divit.
Na Ebay platím ale přes PayPal na Alixu kartou.
Od příštího roku díky clům asi bude hůř, tak dílenské cajky se snažím předzásobit.
A co se týče Jawařů, tak těm v Týnci asi těžko někdo bude servisovat "nové modely Jawa" z Číny
a budou k sehnání jen tam, kde je vyrobili.
V Číně.
Krom jiného samozřejmě.
https://www.aliexpre...id=SB_20200609033148

Jawablázni

10.06.2020 08:22

Jirka4137 píše: PetrL3>
Jinak mě ještě zajímá další věc ohledně globálního oteplování, kvůli kterému musíme pořád víc topit. Zárovenˇ je z toho čím dál víc vody a tak je sucho. Herdek nemá tady někdo číslo na Grétu aby mě to vysvětlila.

Gréta je nemocné dítě, které se stalo nástrojem rodiny a okolí na ekoteroristický byznys.
Je lepší mít doma světoznámou aktivistku, než jí posílat do školy, kterou by nedávala a propadala, protože je to to psychicky narušené outistické děcko. Je mi jí až líto, ta ani nepobírá co z ní dělají ti ekoaktivisti a ekoteroristi. Ale tak to je. Vezmi si, že vystuduješ někde na filozofické fakultě nějaký nesmyslný obor . Celý život chodíš do školy a najednou jseš venku a jediný co tě slušně uživí, je průmysl, řemeslo a služby, ale ty nic neumíš. Co budeš dělat? Frustrovanej a hladovej začneš škodit, protože to je asi jediná cesta, jak se těm co něco umí, vědí a znají pomstít. Ideálně ještě vymyslet nějakou grupu a cucat prachy na dotacích, pokutách a jiných aktivitách, krmených opět penězi těch, co je vydělali v průmyslu atd. Dokud tahle verbež nepůjde k lopatě, kde je jí potřeba a přestanou se ty její kecy brát vážně, lepší to nebude.

Jawablázni

15.06.2020 10:09
PetrL3> Savo je dobrej smrad. Jen ti nevim, jestli obsažený chlor není příliš agresivní na kovové díly. U bazénu co šlo, jsem nahradil nerezem, bo jak se voda s chlorem z tablet dostal do styku se železem, draplo to lišku jak hrom.

Jawablázni

17.06.2020 06:51
Jirka4137> Mám stejný sklopec. Ale asi mazanější kunu. Vejce jsem zkoušel taky. Většinou se na něj chytnul ježek.

Jawablázni

04.06.2020 06:11
Jirka_S> Přesně tak, nový Týnec až nakonec, ale spíše asi nikdy.
Jawy mám rád, ale 634 je asi ta poslední, která mě nějak zajímala.
Ještě ta dvěpade co má Zdeněk a měl Míra byla slušná, ale asi proto jí přestali dělat.

Řazení pro nás, co lítali nebo i lítají na obém, tedy verglech s řazením jedna nahoru nebo dolu, tak nějak asi není problém,
ale kluci co nezačínali na Jawě, která stejně jako soutěžáci řadila jedna nahoru,
tak nějak v krizové situaci to kopou jak jsou zvyklí a z vytočený trojky dvojka je teda mazec.
Takže jak to jde, mění si kulisy a dává se ta s jedna dolů. Sice se musí kvůli dořazování lehce brousit,
ale zato se pak nemusí přemýšlet.

Předělání V-Stroma na řazení jedna nahoru nebylo u mě až tak kvůli tomu, že bych si to nepřepnul v tý kouli mezi ušima,
ale to přepákování mělo nějaké vůle a navíc jsem chtěl sklopnou řadičku , tak se to hodilo.

Ale přiznám se, že jsem s prastarým Enfieldem u kterýho jsem něco kámošovi opravoval,
měl s řazením celkem problém, tam totiž nešlo o jiný směr, ale o jinou nohu.
a to je celkem mazec, prostě zvyk je železná košile. Ale po nějakém čase i to se dalo zvládnout.

Jawablázni

08.06.2020 16:04
Na aliexpressu meli plechovy cedule a tak mi dorazila darkova vyzdoba xvatku objednana v breznu.

Jawablázni

18.06.2020 06:20
kehaj> Tak to jsem rád. Krásně u nás je, což o to. Hlavně v létě. Jen letos navzdory ekoteroristům s pindáním o obřím suchu a globálním oteplováním furt prší a teplo občas je, ale na to, že za měsíc už bude svatá Anna chladna z rána jsme si ho zas až tak neužili.

Jawablázni

06.03.2019 12:19

Bimbam píše: Verdom - jedny z posledních záchvěvů paní Zimy. Snad. Doufejme že po krátkém oteplení nepřichází znovu a budeme letos bez léta .

Nestraš. Já jen doufám, že na jarní tu nebude humusit.

Jinak vše nej dneska Mirkům.

Jawablázni

11.03.2019 12:47
Padáky si lze i vyrobit svépomocně. Pavlík Pondělík je toho příkladem.
Pravda, už je to celkem dost hard-core a především byl kladen důraz na funkčnost,
ale projeli Ameriku a v poho.
A testy také neměly jednoduchý.

Jawablázni

19.03.2019 12:52
MartinED250> Tak Thajwanci asi taky dělají i kvalitní. My měli ale s označením NTN . Celkem srovnatelná na těch našich strojích s SKF. Spíš asi horší, ale úplný šunty to zase nebyly. Nicméně tady palec nahoru. Taky nerad hážu ručník do ringu a hledám co s tím. Většinou nejsem jediný, komu se to nechce zahodit a výměny na youtube mě taky vytrhli párkrát trn z paty.

Jawablázni

14.03.2019 05:53
U péráka si kamarád navařil pod sedlo delší ty držáky. Jen o pár centimetrů, ale je to celkem dost znát při jízdě. Tady je to trochu vidět (ten první pérák, druhý je origo) . Mě právě nepohodlí taky pomyslně dohnalo péráky pustit do světa. Mám po nějakých trablech se zádama problém na tom vydržet dýl jak hodinu a navíc se mnou nikdo nechtěl jezdit ani do krámu na tom hopsadle na blatníku za mnou. .

Jawablázni

20.03.2019 10:20
jádromi> Tak díky za upozornění. Zavřeno do 31.5.2019.
Takže bude následovat nějaký náhradní plán.

Jawablázni

22.03.2019 06:12

Bimbam píše:
letos fakt nemusíme kvaltovat

To nemusíme. Ještě mě napadlo, zda to v Kersku, resp. v Sadské neohnout dolů na Pečky a Plaňany. Že bys nás jako v podstatě místňák potahal po okolí a v Plaňanech možná nějaká vyhlášená hospoda bude ne? Jen nápad, když je hájenka zavřená.

Jawablázni

29.10.2020 10:49
Zdenalbenal> Mě právě taky zarazila ta dvojitá ojnice a obecně celkově to bylo divný řešení. Kluci dotáhli tři staré Triumphy z Německa, je to do soukromé sbírky, nakonec se nic nerepasovalo a jen se to omylo zvenku, odvšivilo, co bylo ohnuté se narovnalo, co bylo upadlé se přidělalo a postavilo se to u "investora" na fundament a fertig. Takže s ničím nezatočím.

Jawablázni

10.11.2020 15:04

Béďa17 píše: Jawablázni co provedeme s husou?Dáme někde něco, nebo se na to vyignorujeme?

No já polítal s rýžovýma verglama o posledním víkendu a s Jáwou víkend před tím najel skoro to co za celý léto a jelikož u nás už poletovalo to bílý studený tak víkend nevidím nijak růžově. Pokud to půjde, nedá mi to kejvačku na chvíli nevytáhnout, ale světlo celkem brzo končí a po tmě v tom mlhavým mordoru je člověk línej jet přes půl republiky.

Jawablázni

10.11.2020 15:19
Béďa17> Asi bych to nehrotil, poblbnem na jaře, snad ten hnus bude pryč, pokud teda nedorazí jiný a "lepší"...
Na mapě je pár špendlíků, který by stálo za to navštívit, tak uvidíme.

Jawablázni

19.11.2020 13:46
Mám k WLSP všechny rolny a kluba na 1,2, a 0,8 drát. Ale nejvíc je používaná ta 0,8.
S 1,2 jsme vařili akorát samodomo hydraulický 20t lis z traverz a velký pláty na tupo či hrubé kusy oceli.
Jinak to moc nevyužiješ.

PetrL3: Když jsme u drátu, to co dole u svářečky doporučují, je klasika pětikilo
https://www.hobynara...si1-0-8mm-5kg-kowax/

ale ten powermax má slabý trn.
https://www.hobynara...m-img-230t-powermat/

Neměl by tam být spíše tento drát na plastové cívce?
https://www.hobynara...drat-0-8mm-5kg-geko/

Nebo je k tomu nějaká redukce na drátěnou cívku?

Jawablázni

10.12.2020 21:34
Dan250> Urcite slozit na kejvacku. Mensi dira mezi tri a ctyri.

Jawablázni

11.12.2020 13:54
Jinak už jsem to asi psal, ale v Německu smí motocykl s vozíkem jet jen 60km/h
a tedy pokud nesmí jet alespon 80km/h, nesmí na dálnici.

Drapli mě na A4 u sjezdu na Löbau , jel jsem přes kilo, tak špekulovali, co napsat do pokuty,
zda překročení rychlosti pro motocykl s vozikem nebo jizdu po dalnici s rychlostně nezpůsobilým vozidlem.

Ani nevím co jim vyšlo líp, ale dostal jsem padesát éček flastr a bylo.

Jawablázni

22.01.2021 09:51
Vape má jednu cívku a z ní dva vývody. A nejen že tlučou oba, ale tluče i v dolní úvrati,
protože tam jsou dva výstupky pro snímač na rotoru.
Takže pokud jde jen jeden válec, může být buď odpáleno připojení k vinutí, což se někdy stane
a nebo cesta od cívky po svíčku.
Faje výhradně neodrušené a s elastomerovou krytkou.
Nejraději origo NGK.
Ale bacha, jsou i kopie a ta mi přišla jednou z Moto Ustí.
Tu ani nemontuj a hned zahoď. Nedrží v ní zálisek s perkem, ta guma je tvrdá a celkově to je hnus.
Nepoužívám ani odrušený svíce.
Třebas u S11 to je zaručená cesta, jak odpálit VN cívku.
S přisáváním guferem je to taky zážitek, ale to už zmínil Kuba.

A ucpávání trysek mě sralo strašně, já mám u všeho nádrže čistý a vylitý,
ale spolucestovatelé většinou ne a furt se v tom vrtat je asi baví...
Ty benzíny totiž sežerou sítko uvnitř nádrže a o zábavu je postaraný.
Smyčky na hadičce jsou spíš placebo, takže vše vypucovat a sítko pod nádrž, to je sichr.

Jawablázni

29.01.2021 11:04
Dolin> Nečtu, ačkoli kupuju.
Jen to strkám do knihovny a čekám, až to na mě přijde,
ale nestíhám nic, tak snad na důchod...
Zatím louskám manuály toho či onoho v čem se hrabu nebo potřebuju kvůli práci
a i tak po pár stránkách usínám, bo na to mám čas až večer a to jsem vesměs K.O.

Jawablázni

13.08.2020 09:27
PetrL3> Ale u benzínu to mnohdy hoří tzv "neodbornou manipulací" nebo při provozu, když v tom sedíš.
O to mě více polévá horko z toho, že ti elektroauto v garáži blafne, když spíš a kolem dokola nikdo není.
A pak ho hasí několik jednotek , zatímco u benálu to dáš pomalu sám a stane se to za tvé přítomnosti a máš to šanci nějak řešit.

Vlasťáku, kup novej koš. I kdyby se to povedlo nakrásně svařit a dokonce i rovně,
tak to pnutí po sváření bys musel následným ohřevem nějak vyhnat a nikdy to nebude homogenní.
Pravda, výkon těch šerblů není kritický a konstrukce je dostatečne robustní,
ale tato řešení nastupují jako nouzová a to v případě žluté zimnice není třeba.

Jawablázni

24.08.2020 17:41
https://www.motorkar...44295.html?kid=51372

Jawablázni

22.10.2020 08:24
Napada vas nekoho proč ma stary a nemecky Triumph dva hrnky vedle sebe místo jednoho velkeho o stejnem objemu? Me to nejak nenapada, proc do toho sli. Vyrobne, vykonove spolehlivosti to asi nebude. Leda by meli hromadu pistu a nevedeli co s nima.

Jawablázni

07.12.2020 12:27
Jo, Čmoud měl myslím nějaký mototurist web
Dokonce jsem se tam registroval.
Ale nic moc se tam nedělo, tak po jeho smrti jsem tam asi ani nebyl a odkaz jsem už asi smazal.
Kafi taky udělal web s Akamu či kým.
http://jawablazni.cz/
A osud stejný. Přestanou příspěvky a mrtvo.
Proto je fajn tahle pavlač ukecaná a proto do toho nechci šahat.
A snad se tu urážet a vzájemně nasírat nebudem.
Je pravda, že pokud se někdo optá na Jawu, brzy to zapadne, tak pokud víte, poraďte,
já na to probírat se po pár dnech několika stránkama nemám vždy čas.
Pokud by někdo na sebe chtěl vzít správcování webu, klidně předám, ale nerad bych to tu zazdil mazáním.
Jsme kurňa už velký na poměřování čehokoli ne.

Jawablázni

14.12.2020 09:05

Dan250 píše: Susu550> prakticky je to nejspíš jedno.

Je to jedno, přesně tak.
Vem si, že ten labyrint je mezi ložiskama,
takže z toho výkroje zakryje vnější kroužek ložiskadost podstatnou část.
https://img.motofotk...3/20/156180_1234.jpg
A jeho natočení k mazací drážce má podle mě vetší logiku, jako k přefuku,
který je za ložiskem.

Jawablázni

08.01.2021 16:35

kehaj píše: Jak řešíte cestu do STK bez platné TK?

Snažím se STK nenechat propadnout, pokud se to povede, jedu po ose,
ale předemnou jede mladej a dělá mi štít.
Půlky sevřený a jedu pomalu a jak se u nás říká, "jak s horkým hovn*m..."

Jawablázni

04.02.2021 09:52
Milan1963> Tak fajn, že si OK a snad z nejhoršího venku.
Redukování arzenálu mám z velké části za sebou.
Nepotřeboval jsem ani tak prachy, jako mě tlačilo kam s tím a štvalo,
že něco nejelo i deset let, protože člověk richtoval furt to samé a byl línej brát pokaždé jiný vozidlo
a udržovat vše boje a provozuschopné.
A aby to stálo zarovnaný u ségry ve stodole pod plachtou, tak to to asi nemusim mít...

Jawablázni

07.07.2020 09:36
Jirka_S> Sice se dá koupit, ale je to strašný kotel peněz.
https://www.gms.cz/ptfe-n-deska
Takže lepší někde splašit kousek po firmách, co z toho něco dělají
nebo nějaké to Řempo či jak se jmenují ty prodejny s kdečím pro kutily.

Jawablázni

02.11.2020 09:08
Co se týče kohoutu, tak buď jezdit na prémiovky jako Verva, power atd, kde není líh, ale Ethyl tert-butyl ether (ETBE),
který těsnění tolik "nežere" a nebo udělat teflonový:
https://lukasjancar....es.cz/Kohoutek_Jawa/

MILOS61: Koukni na ten předstih, pokud nejsou vůle, mohlo by to být ono, pokud to dělá na obou motorech. Šoupě spíš cinká než tluče.

Pech: Další zmrtvýchvstání.

Jawablázni

04.12.2020 13:17
Já nezapomenu na Zdenálovu poznámku na jedný Jawajízdě,
že čím lepší offroad, tím dál jdeš pro lano.

Pink Panther: Smártí roadster. Pěkný. To je myslím tříhrnek kolem 700 kubíků.
Taky tu jeden jezdí. Já mám Miatu, tak si občas mávnem, když jedem bez střechy.
Věřím, že s tím je sranda.
To ono to celkem peláší. T
am je výhodou malá hmotnost na ten motor.

Jawablázni

04.02.2021 08:45
Kolo jako dopravní prostředek mi tu v horách vydrželo do té doby,
než byly papíry na něco s motorem.
Favorita po třiceti letech stání v garáži jsem předloni proměnil cca za pětikorunu ve šroťáku.
Ale možná to bylo unáhlený a šlo by z něj udělat něco podobnýho...



To jsem viděl lítat na PAvech v Lhotce

Jawablázni

02.07.2020 12:17
U levných coček co mám já zkušenost, je akorát někdy problém podávání drátu. Je dáno automaticky a od nás si kluci dělali nějaký bazmek, aby to šlo štelovat manuálně, protože to buď nestíhalo nebo to občas nepodávalo vůbec a rolny u toho byly jen na jeden průměr a na slabší drát nešly u výrobce koupit. Ten omicron je sice český výrobce, ale asi jako všichni tady si nechává spoustu věcí dělat venku, včetně Číny, protože to v Evropě buď nikdo nedělá a nebo bys to nezaplatil. http://eshop.omc.cz/4956/profil-firmy/ Takže pokud má někdo dobrou zkušenost s těma levnýma svářečkama, tak na naučení super a pokud nevydrží, bude člověk příště vědět co nebrat. Hlavně se nebát do něčeho na sváření jít, krom toho, že se to v garáži hodí, otevírá to až netušené možnosti seberealizace.

Jawablázni

09.12.2020 10:04

Milan1963 píše: Jawa 21 - etalon spolehlivosti.

Jo kamaráde, čínské počátky motorismu bylo peklo. Fichtl proti tomu učiněný zázrak techniky.
Těch BEMI minibiků mi prošlo garáží snad tucet.
Tak bylo špatně snad úplně všechno.
Materiály strašný, rozety vrtaný na stojanový vrtačce házely i o 2mm, tak nešel dopnout řetěz a nedopnutej padal.
Ložiska jako zálisky v hliníkových odlitcích, děravé plováky ze silonu, elektrika asi jak u světýlek vánočního stromku,
tahaná třema vlasama a v izolaci vyrobené z regenerátu PET flašek. Masakr.
Ale dostali se z toho a dnešní cajky a to i ty náhradní už zpracováním celkem ujdou.
Seženeš všechno:
https://www.aliexpre...chText=minibike+bemi

A zpátky k pionýru, líbil se mi Brutarův deníček z cesty fichtlem do Paříže.

https://www.brutar.c...=francie2001-denicek

Jako celkem pankáčový...

Jawablázni

18.01.2021 11:01
Dan250> Co jsme jich takto pohřbili. Asi se budu smažit v kejvačkovým pekle. U některých jsme naohýbali nádrž z pozinkplechu na střechu a sletovali. Kupodivu to i drželo a neteklo. Design ala novýCYBERTRUCK od Tesly. Škoda že to nikdo nefotil. Peckový byly i silniční speciály s kapotážema z laminátu. Jelo to málo, ale řvalo to hodně.

Jawablázni

25.11.2020 16:35
Už když jsem viděl ty sváry na v podstatě etalonu co sem dorazil.
https://verdom.rajce.../VSJ_2020/1449711496
A znám z dodávek u nás Indickou kvalitu, trochu jsem to čekal.

Na druhou stranu, s Mahindrou se nemusíme bát o slovo Jawit.
Bo s tímto zgarbem ze slovníku nezmizí.

Jawablázni

25.09.2020 08:26
17.10 čistě teoreticky máme s kámošema scuk v Krkonoších. Přesunulo se to o 14 dní kvůli volbám, bo dva z nich jsou v komisi, takže 17.10 já asi nehrozim, pokud se to teda neodpíská. Ale jak píše Bimbam, ani si neodvažuju plánovat. Letos jezdím skoro vše solo, v tlupě moc vyjížděk nebylo. Maximálně se seberem dva tři, ale díky jaru kluci měli dovolenou vyplýtvanou s hlídáním dětí nebo jim jí nařídila firma když bylo hnusně a víkendy byly kolikrát s počasím taky o ničem. Snad bude ten příští rok lepší. U nás v kopcích už krom sněhu nic moc nečekám.

Jawablázni

02.12.2020 09:28
Možná to tu bylo, nemám až tolik času to tu projíždět,
ale opakování jest matkou moudrosti,
tak tady něco na koukání a čtení.


Výstava, kvůli které neopustíte obývák. Unikátní Jawy z NTM na netu

Jawablázni

11.12.2020 12:39
PAv byl typován od 175ccm kývaček výš přes prase po třipade panelku, kdo to tahá za 150 nebo 125 zetkou jak píše Petr. činí tak proti vyjímce.
http://jawamania.info/Files/tech/str03_3.jpg
Protože se dělal PAv se závěsem, tak pokud byl nainstalován na schválené a zmíněné typy, bylo to přesně tak, jako top case
a nepodléhalo to záznamu v techničáku.
Pokud byl stroj jiný, musel někdo zkontrolovat dostatečně pevnou konstrukci závěsu
a správné zapojení a proto začali chtít STK na vše
k čemu se nevyráběl originální závěs. Alespoň u nás.
Ale dají ho do poznámky i k Harley nebo Hondě. Protože ale chtějí i vyjádření, zda ten či onen motocykl není letadlo,
vyžaduje se i vyjádření Jawy co na ni spadlo posuzování připojitelnosti PAva.
A ta za tuším pětikilo cokoli s výkonem nad 10kW posoudí jako způsobilé.

Jawablázni

24.12.2020 15:13
Dan: Svářečku jsem tu probíral nedávno. K WLSP profi mašině jsem potřeboval něco mobilního a musím říct, že Petrův tip na Powermat byl dobrý. Udělal jsem si vozík, protože mezi garážema jseou schody a WLSP je stacionární stroj. První co to svařilo, byl zmíněný vozík, na kterým to ty schody díky kolečkům vzadu zvládne sjet i vyjet. Vaří krom trubičky (neplánuju) i elektrodu a asi jde s ní i škrtací TIG. Ale na to mám Omikroní HF.

Jawablázni

19.01.2021 12:37
K hadrům, mám polyamid, polyester, kůži a krunýř.

Takže pokud se budeme bavit o rychlosti na okrskách případně na dálnici a je zima, vyhrává polyamid s vložkou,
pokud není echt kosa, jde i kůže, ale nesmí chcát.
Jde i krunýř a navrstvit přes něj něco teplýho, ale zde nutný hadry o několik XXXL větší,
což ve skříni každý nemá a je to blbost.

V pařáku je nahovno krom krunýře asi všechno, protože pohodová jízda, kterou si chceš užít,
se promění ve škvaření ve vlastní šťávě, takže to raději autem s klimou.

A co se týče žabek a trika. Pokud jedu s kejvačkou stejně rychle městem jako na kole,
je to o štěstí či neštěstí a určitě se nenavlíkám jak kosmonaut. Mám pro tohle lítání v horším počasí i ten polyester,
ale spíše jako placebo a když se zasviní, letí do pračky, jako běžný hadry, bo to běžný hadry vlastně jsou.

Jawablázni

19.01.2021 20:12
Jirka4137> Nojo FB. Tady je to v cestine https://www.idnes.c..._155229_automoto_fdv

Jawablázni

28.01.2021 19:16
U toho večeřím a elevator je na klávesnici rychlejší koukám.
Jinak souhlas s tím, že jestli je toto po renovaci a ne před, tak počítej, že si něco od zarytých čezeťáků vyslechneš
a za to, aby se to podobalo originálu (pokud máš ten záměr) ještě nějakou kačku vyplázneš.

Jawablázni

19.12.2020 05:54
Milan1963> Tos mi pripomnel tchana. Pri jedny navsteve chtel po me pridelat konzole na zaclony, tak jsem rekl, ze to udelam hned, at mi poda vrtačku. Chvili na me koukal a pak, ze takovou vec nema. Ze ji mam ja, kdyz potrebuje. Ze vlastne nema zadny vercajk, rotoze kdyby ho mel, musel by s nim delat...