Yamaha TDM 900, Honda CBF 600S nebo úplně jiná?

08.05.2016 09:12
V skratke : ja by som bral na cestovanie TDM 900, na blbnutie Versysa . Hondu ani náhodou.

Gas Gas EC 300 RE - 2017

11.02.2017 18:57
Mal som EC 300 6 rokov predaný s 3 piestom, bez problémov. Súčiastky som vlastne okrem piestov a gufier do teleskopov žiadne nepotreboval

Dobre prodejna motorka

26.12.2016 12:34
Poznám to Ja som to niekolko rokov robil tak že som výhodne kupoval motorky od partie chalanov čo ich vozili z talianska. Sem tam som na jesen aj tu vykúpil.Vždy som mal 2-3 v garáži .Dával som ich na značky a v podstate okamžite inzeroval. Skôr ako za mesiac sa mi nikdy nepodarilo moto predať a tak som sa mal čas povoziť Povozil som sa prakticky na všetkom čo ma trocha zaujalo . Ale už to pár rokov nerobím prestalo ma to baviť a hlavne tí kupujúci "motorkári" čo by chceli za sračku "pozlátený" stroj. A vôbec nie su ochotný akceptovať reálnu cenu motorky a hlavne doplnkov.
Teraz si už len sem tam požičiam predvádzačku, prípadne nejaku kamarátovu.

Ostre / tupe

15.12.2016 18:26

irmscher1000 píše: Ktm freeride je úplně na hovno a navíc drahé to už radši exc 450

Povozil som sa na tom a tvrdím že 250Freeride 2T je fantastická motorka./3504Tje trošku o ničom/. Keby som okrem endura neskákal motorkrosové lavice
by som si ju kludne kupil. Aj ked mám za sebou už všetky kubatúrý. S tou motorkou si ako ako začiatočník dovolíš také veci
že s EXC 450kou môžeš o tom len snívať.Predal som GG EC 300, 3mesiace som nesedel na motorke a tak som stým preskočil zvalený strom, že som nechápal a žiaden trialista teda nie som. Inak mám 186cm. S GGasom by som po 3
mesiacoch pauzi plakal a le tu som sa škeril okolo celej hlavy
A je to bez údržbové ako kosačka na trávu Ide to krásne lineárne, lebo to nemá príveru, fakt pecka, nie len na začiatok.

KTM 800

11.12.2016 16:35
Nielen ten motor nevyužili ale celú TDM 900 mohli vyrábať s faceliftami doteraz. Od Tracera je to daleko lepší cestovatel.

Africa nebo KTM

28.09.2018 22:07
1090r je len “ upravena” 1190 aby malo KTM litrove enduro. V skutocnosti coskoro pride nova 790 ktora strci
Afriku vo vsetkych parametroch niekam

Jakou moto pro staříka :-D

21.06.2015 20:22
Mne je 48 a som si kupil wr 250F, a práve naberám kondičku na preteky
Kup si niečo lacné a uvidíš 4valec/2valec. Ked ti to nesadne predas, nestratíš.
A vyskusas iné a potom ked už vieš čo tak sa oplatí zainvestovať.
A hlavne neumieraj ešte

Ktory rocnik KTM EXC 300

29.11.2015 20:52
čím je novšia tým je príjemnejšia.

Když MG spadne no bok, co ty válce?

17.02.2015 13:09
XVavron> Sám som dovážal motorky a predával rozdr bané talianske motorky lebo zákazníci chceli lacné. Doma sa v tom rýpali, na vrakoviskách hladali súčiastky a vypisovali na fórach sprostosti. Ja som mal vždy taliana nového alebo zánovného a menil som tisícky km len olej.
A kedže téma je Guzzi, mohol by si mi ten náročnejší servis ozrejmiť ? Možno mi niečo ušlo

kolik oleje na novou pístní sadu a nikasil???

13.12.2014 22:21
Ja som od nova dával ako sa má: synt.olej 1:50 Mám tam 3 tí piest a nikasilu nič neni.
Zbytočné je dávať viac. Pre zaujímavosť: pretekári dávajú aj 1 : 100

Čižmy na enduro a aj na MX

22.12.2019 10:00
Na cizme nesetri ak na to mas. Ja som chcel , po kvalitnej cizme som si kupil najnizsiu radu gaerne, ze mne to uz staci
Stale som mal pocit ako keby som mal na nohe gumaky. Takze Mikulas doniesol nove Crossfire a tie lacne boli vyhodene peniaze.

Nano technologie

10.12.2019 20:06
Doporucujem nano maglajz proti zahmlevaniu rozhodne pomaha aj na plexi aj na enduro okuliare. Nehovorim ze nahradi pinlok ale funguje.
Nano som pouzival 1x rocne aj na auto a po 10 rokoch je farba fakt super a ani svetla mi netrebalo lestit. Ked som ho teraz predaval
tak som klamal ze bolo garazované a kupec ze "aj vidiet" A este som si kupil aditivum do nafty. Naozaj som mal o cosi nizsiu spotrebu.
Zazrak to samozrejme nie je.

chrániče kolen/holenní

31.05.2020 10:16
tie Acerbis evo 3 mam na motokros, na turistiku to urcite nie je moc dobre, neviem si predstavit byt v tom celý den.

tento problem pod nohavice na turistiku tiez riesim uz dlho, kupil som si mekke od Leatt urcene na MTB boli drahe ako drogy ale nie som spokojny.
mala ochrana a tlaci ma stahovacia paska.
ten forsefield by som asi este vyskusal .

Karburátor vs Stříkačka

27.07.2018 22:43

KubaLC8 píše: Pokud silnice tak stříkačka

Rozhodne nesuhlasim , nic lepsie v terene neni ako vstrekovanie.Mam WR , ide to stale na 100% ci zima ci leto a s takou mapou aku prave potrebujem
podla charakteru trate a s vyrazne lepsou spotrebou. Vstrekovenie sa zaviedlo aj u 2taktov a prave preto sa k 2 taktom
chcem vratit. Ziadbe nastavovanie karburatora podla teploty,nadmorskej vysky a podobne..zamiesa si to motorka sama.
Este dodam, ze u takej 450 je uprava mapou fantasticka vec. Mozes ju mat jemnu a mozes ju mat kladivo ze to ledva ustoji
top jazdec. S karburatorom neurobis nic.

WR450F - spotřeba

18.04.2016 13:12
Turistický dojazd je asi 100 - 120km/vela otvorených lesných ciest/ na nádrž. Také 3 MH. Pretek countrycrosu je 2,5hodiny cca 80km a to sa nedá dať na nádrž. Známy bol prvý riskol to a 400m pred cielom skončil. A to má injektor 2015.

Crossku nebo motarda na hoby blbnuti(zavody)

10.10.2015 20:59
NoFear4:podla mna je najdoležitejšie jazdit to na čo máš podmienky . Kedže najbližšia SM trať je odo mna 60km tak na to
samozrejme kašlem. Aj keby som rád.Teren sa selektuje dalej : enduro či motorkros ? enduro rozdelíš na : potrebujem špz alebo nepotrebujem ?
A dosť rozhodne hlavne partia , sám určite by si nemal nikde trenovat./Kamaráta keby nenašiel polovník v lese tak je tam dodnes./ A potom peniaze.

KTM 450 EXC 2009

31.05.2015 21:59
126 NM : píšeš hlúposti.Ja som mal 6 rokov gasa 300 a mám 186 a 80 kilo. V čom je malí ?A na 530 EXC už nejazdí nikto kto to len trocha vážne myslí s terénom,
to je predpotopná, zabudnutá kubatúra.
zavodak44: základný otázka : o akom ročníku sa bavíme ? Vyrábajú sa X rokov......

Je GTR dostatecne potentni souper pro V2?

31.01.2017 11:19
Mam malého Swift sport so 136 Ps bez úprav, bez slikov a na technickej trati motorka nemá žiadnu šancu.
Predbehne ma len tak, že ma dá dolu na rovine a v zákrute mi zavadzia. A po 2 - 3 ostrých zákrutách potrebuje velmi
dlhu rovinu aby ma vobec dobehol.
Samozrejme kým zleze motorka z kopca, ja už sedím na káve.

Dobre prodejna motorka

26.12.2016 14:36
Dať najnižšiu cenu zo všetkých inzerovaných. Na tú "geniálnu "myšlienku treba teda velmi ťažko rozmýšlať.

Niekto donesie jebku s pretočenými km a dá cenu. A ja dám nižšiu za moju ktorá má zaručené km a staral som sa o nu ako o decko.
To ju radšej zhodím zo skaly.

Yamaha MT-09 Tracer

07.11.2016 23:05
Je málo motoriek na ktorej tak debilne fúka ako na tejtto. Podla mna žiadny štít jej moc nepomôže. Možno by bolo lepšie ten ktorý tam je dať uplne dole. Je málo tak nepohodlných motoriek hlavne vo dvojici ako táto. Ten trojvalec je rozhodne dobrý na šantenie na naháči s čím ja vobec nemám problém,ale na cestovanie sa mne osobne vôbec nepáčil. Niekto napíše že má všetky výhody zo 4valca a z 2 valca. Ja tvrdím že ten motor má všetky nevýhody 4valca a zároven 2 valca v jednom, podotýkam že na cestovanie.
A ten zvýšený podvozok ma teda vobec nepresvečil, hlavne ked sa mi asi v 120ke celkom fajnovo rozkmital volant pri ubratí plynu.

Krystof:myslím s Hondou VFR 800 Crossrunnerom by si o moc lepšie, aj bezpečnejšie, pochodil.

Yamaha MT-09 Tracer

08.11.2016 16:30

O tomto hovorím, lenže so mnou to zasrandovalo o moc viac. Celkom ma to zaskočilo
a to mám myslím s terénu celkom slušný základ.
Lutujem chlapci, ale ja by som v žiadnom prípade na to nedal kufre a manželku už vobec nie.

KTM 1190 plne zatizena - zadni tlumeni nestiha

21.07.2017 22:12
Dolph-cz> Dakujem, určite to spravím.Už len pre to teplo do sedačky. Mám len 350km a zabehávam. Ten podvozok je inak genialny. Este chcem vymeniť brzdové obloženia snád sa vyhnem tým zvlneným kotúčom. Ale neviem ake tam sudruhovia namontovali

KTM 1190 plne zatizena - zadni tlumeni nestiha

21.07.2017 18:59
Eso_Rimmer> K tomu pruženiu: ja mám tu motorku teraz doma a tak si čítam manuál a tam je napísaná najvyššia prípustná hmotnost 440kg
A ked počítam, že natankovaná motorka váži s príslišenstvom cca 250kg, tak vzhladom na to že ste trocha "nekonfekčný " bez urážky
stan, výstroj a podobne, tak tá motorka je pretažená v pohode o 40kg. Či nemože byť problem aj v tom.

KTM 1190 plne zatizena - zadni tlumeni nestiha

04.06.2018 14:26
foxdive> ja som si dal nalepit na plasty z nadrze priehladnu folliu za pár euro, chlapcom čo lepí tmavé folie na okná áut.
Bočne touratech tašky sa mi dotýkali tych plastov , určite by sa časom ošuchali. A a na ten vrchny sa len chystam,
aby som to nedoškriabal pri off jazdeni, zipsom a tak.

KTM 990 SM - na zadní jen plynem

30.04.2018 21:55
Nie je to len o sile motora,ale o celkovej konstrukcii, tazisku. S Buellom Ulyses som lietal na zadnom ako stuntak aj ked som nechcel,
hlavne s manzelkou😀a to ze to lahko ide na zadne nie je ziadna vyhra. Lahky predok je v podstate o nicom. Ale to je nadlho.

Ducati s najezdem 100000km a vice

25.03.2018 11:40
Tym remenom nič nie je. Ten interval sa dodržuje ani nie tak pre remene ako pre kladky, a tie ked nepouživaš tak ložiska nemaju z coho odísť.
Možno ked to máš v záruke tak ta alibisticky podoja ze je to nutné, to neviem. Ale tak logicky, na aute má remen co meníš po 120t km alebo 8 rokov ,
tak rovnako hruby remen u motorecky co toci dva ventily ?

Ducati s najezdem 100000km a vice

25.03.2018 11:06
assasin:Každých 30tisic na remene , nie je kazdú chvílu. Vzhladom na to ze mam viac motoriek tak u mna je to kazdé 4. roky. Inak sa len mení olej.

Ja som si dal tu namahu a vypočítal som cenu servisu na nové motorky v autorizovanom servise Ducati 950 a KTM 1090 /chcel som kupit/ Rozdiel pri 100000km bol cca 450€ v neprospech Ducati, co je ale pri mojom najazde uplne irelevantne. Servis bez výmeny remenov stal pri Ducati 160€ co sa vyrovná tvojej SV.
Ducati 950ka bola na tom lepšie dokonca ako Afrika , lebo by mi ju boli predali o 1000€ lacnejšie, a z Afriky , vdaka afrikománie nechceli zlavit ani cent.
Tak tam pri 1000000km s to vlastne minimalne vyrovnalo so zaobstarávacou cenou. A to ma teraz napadá až teraz že inych motoriek treba menit
rozvodovu retaz, napínaky a neviem co este, a Ducati je to pravidelne mnené.

nove Mitas E07 170/60/17 pro velka cendura - je to tu :-)

04.12.2017 19:42
titus> Takže ty si další pre ktorého šotolina neni terén.
Takže merané useky na šotoline napríklad na Dakare je asi plochá dráha. Neviem načo si vobec dávajú
terénne gumy ked sa to dá prejst s kuframi a s manželkou.

nove Mitas E07 170/60/17 pro velka cendura - je to tu :-)

04.12.2017 13:00
Eso_Rimmer> Ked nejazdíš terén tak načo tie gumy ?

nove Mitas E07 170/60/17 pro velka cendura - je to tu :-)

06.12.2017 08:28

vilemx píše: Jasně, takže trucktrial, dálková rally s kamiony nebo okruhy v tahačích jezdí také samí blbci, co nechápou, že jediná správná cesta je čtyřkolka nebo bugina do terénu a formule na okruh
Ano souhlasím s tebou, že různá XL rally a jiné sranda závody jezdí fůra lidí, co nemají ani základní návyky při jízdě na motorce, natož v terénu. Ale úplně stejné procento "neumětelů" je u lidí, co brázdí lesy na kroskách nebo MTB.

Nehovorím že su to blbci ale všetci dobrí vyrastaju na "lahkých" veciach. Opačne to nefunguje. A potom zo zábavy či za peniaze sa venuju
podla mna snobským zábavkám. Vyjadril som sa velmi vseobecne.

GUMY na KTM 1190 Advík

20.10.2017 21:38
Eso: Ďakujem takže si ich asi dám. TKC 70 som mal obuté na Stelviu ale tam je rozmer 150. Pneu bola v priamom smere trocha menej stabilná , preto som zvedavý že čo to spraví s KTM. Ostatné vlastnosti má velmi dobré. Dochádzaju mi tie origo TA2 fakt nič moc a ešte mi aj predok trocha trasie. Ale dal som s tým aj Albánske šotoliny a aj som ju ju slušne popreklápal a prekvapivo po 8000 ešte asi 3t by dala, ale nechcem ju aj ked som si pomaly na tie "podšmyknutia" tuším aj zvykol

kunyegem: Myslíš E 10 ? nehučí to moc ?

A čo si myslíte o klasickej Metzeler Tourance? Nie ten Next. Ani som nevedel, že je v "našom" rozmere, teraz som objavil v nejakom eshope.

Odstoupení od smluv - mašiny v záruce

05.09.2017 18:56
Ivos> No , idem sa sudíť, mám to na dvore a som mechanik a rozobratie je ako pre moju ženu
príprava rizota.A nepozriem sa do toho Prepáč, ale je to divné.

Odstoupení od smluv - mašiny v záruce

05.09.2017 09:37
Eso_Rimmer> Kupil si si univerzál s ktorým sa dá jemne brzdit aj v ťažkom teréne , teda aj tá brzda je trocha kompromis.
Zamysli sa nad tým V "normálnom" režime ju neprehrejes, skor by si ty mal zmeniť techniku jazdy

Odstoupení od smluv - mašiny v záruce

04.09.2017 20:23
Sori ja to nechápem, cvaká to a volu to nema . Čo KTM vie ? Ty to vieš ? o čo vlastne ide ? Možeš konečne napísať čo konkrétne
reklamuješ ?

Svět se v prd.l obrací

24.01.2016 14:39
čo je krovka ?

Test brzdné dráhy motocyklu vs ostatní vozidla...

12.11.2015 18:23
Bubak-z-Nemecka> Neni si náhodou IT čkár ? Mal by si na te ruky trošku posilovať lebo sa za chvílu s nimi nenaješTo že neustojíš maximálne brzdenie motorky
nie je normálne. Ja by som za teba teda nesadol.

Koupě F 800 GS

07.12.2014 12:48

kocharowski píše: Šímovi exnul rozvoďák -bůhví proč ,protože tuhle závadu zase tak často-vůbec tamtamy nehlásí; následným 2000km dlouhým odtahem za jinou motorkou zadřel převodovku která se nemaže když nejede motor,je pravdou že několikrát vyhřál altik;ale zase-na to že má najeto 250 000km, a v jakých podmínkách, mnohdy na bůhví jaké palivo;a např havárii ojnice neprodělal tak teď babo raď co je toho příčinou já myslím že nejvíc lidský faktor.

Ten altík sa tam nepriehrieva, ten sa odpáli.Sima 250 tis na jednom motore určite neurobil.
Ja rozmýšlam nad 800gsa a som si vedomý toho že životnosť toho motora oproti 1200gsa je približne polovičná.

Cesta do maďarska Balaton

01.07.2018 16:26
Tam je velmi tazko najst aspon trocha zaujimavu cestu. Hranicny prechod ?