Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 153 záznamů

  • Palivové čerpadlo

    29.10.2022 18:17
    číčus> cerpadlo je fungl nove, nedela to od zacatku proste zde dne na den

  • Spojka pro jakýkoliv olej (V-Strom 650)

    28.09.2017 09:06
    Ono ne vždycky je možný právě koupit stejný olej Seikosi. Ale já jezdim furt na Motul 5100 10W40, pak jsem tam zalil Motul 300V Factory Line a poté zpět na Motul 5100 10W40 a bylo vymalováno. Samo sebou, že mě už ta možnost taky napadla, prostě sebou vozit rezervní sadu na spojku a nejspíš to tak taky dopadne. Ale chci se taky něco nového dozvědět, přiučit a aby si ze mne někdo další jen neutahoval a nevtloukal mi klíny do hlavy s vejmyslama co kde kdo slyšel v knajpě u desátýho piva. Já potom když jsem se po ose vracel z Vladivostoku tak jsem tu klouzající spojku takhle trápil až domů a žádná hitparáda to nebyla když víc než 120km/h to nejelo, protože potom už začala klouzat...

  • Spojka pro jakýkoliv olej (V-Strom 650)

    28.09.2017 20:34
    Bendo ale já za to nemohl, prostě jsem vzal jedinnej olej co byl na krámu. Nejde o to, že jsem měl na výběr. Šlo o to, že jsem bral, jen to co bylo na krámu.
    bushman7 - jojo, po přijetí domů, šla spojka ven, lamely a jezdí to dál. Samo sebou, že ohledně pravosti oleje mohu jen spekulovat. Rusko, to je mi jasný.
    Jen se směju tomu, že se tu řeší ostatní věci kolem, proč a jak a jakto, že jsem udělal tady to a támhle to. Ale furt jsem se nedopídil odpovědi na moji otázku.....

  • Vyvaření hliníkového rámu a svaření rámu na zakázku (Plzeň) ?

    09.08.2017 08:37
    fockewulf> Tu hezkou modrou. Starou ojetou už necham na doježdění tady po čechach a do práce atd. Mě se to taky lámalo kolem stupaček a pak ruplo celý to ucho toho podrámníku. Spíš si myslim, že je to přetížený a je tam strašně velká páka na tu podsedadlovku a už to prostě nevydrží. Chtěl bych to přeplátovat a vyztužit a vyvařit tam klínky aby to opravdu bylo festovný

  • V strom 650, nedrží volnoběh, dusí se

    24.03.2016 13:12
    Tak snad jsem závadu odstranil, či případně to poladil jiným způsobem, ale zatím to funguje. Asi takto, dát do dealer modu. Nastartovat a nechát ohřát na provozní teplotu. Při nadzvednuté nádrži tak tím čidlem co je u klapky od plynu (manuální), ta vrchní je už celá elektronická, tak u té od plynu tak pootáčet čidlem, aby při provozce byla -C00 a poté při lehkém přidávání plynu z volnoběhu aby při cca 1450 otáčkách se už kontrolka na klapku přehodila do té horní pozice. A poté šroubek na čidle utáhnout a pro sychr ještě víckrát zkoušet a přidávat plyn, jestli se vše vrátí do původní polohy a jestli to funguje jak má. Pro případ aby mi nepadal volnoběh, jsem to udělal následovně. Vedle táhla na plyn jak je ta kolíbka tak vedle ní je udělanej doraz na plyn. Tak tam jsem povytočil šroubek aby vlastně plyn nikdy nedosednul na úplný doraz a malilinko byl přidaný, tim pádem se zvedne volnoběh. Má to jen malinkou nevýhodu, že jestli jste zvyklí když uberete plyn tak kompresí motoru brzdit, tak teď to bohužel nemá až takovou kompresi, protože to jakoby malinko tlačí ten plyn. Ale myslim, že kdybych motorku dal někomu cizímu tak by to ani nepoznal ten rozdíl. Poté jsem odpojil baterii na déle než hodinu. A poté ji zpět připojil. Znovu se načetla data a klapka jela od dorazu na doraz. A udělala si nový záznam. Takto jsem to přečetl na zahraničním webu a trvá to ještě cca 500km než si úplně doladí s nastavením otevírání klapky. Já to takto udělal a od té doby to ještě neudělalo. Najel jsem asi 100km a ani jednou. Samozřejmě budu se snažit ještě teď něco najezdit a podat report jestli to zafungovalo či nikoliv.

  • Na mašině na Magadan pro inspiraci dalších.

    07.06.2017 12:34
    Wenca24> No Nejtěžší je, že když chceš něco co opravdu funguje a máš nějaký požadavky tak vlastně na tom trhu nic neni. Opravdu neni. Pro člověka co s tim v lepším případě najezdí 10 tisíc za rok. Tak jim to stačí na takový to trkání, nebo o víkendu si dojet vyvětrat hlavu. Tak pro tich pár kilometrů jim to stačí. Ale pro člověka, že chce aby 365 dní v roce mohl to používat. (nezazimovávám, dokud neni souvislá vrstva sněhu na asfaltu, tak jezdim i do práce furt, zima nezima) Tak vlastně nic neni. Chceš stříkačku, 600 -700 kubíků, dvouválec, šestikvalt, ocelovej rám, 21" vepředu 18" vzadu, zdvihy 200mm+ vzadu i vepředu. Nádrž 20-30 Litrů, spotřeba do 5 litrů, spolehlivý, dlouhodobě prodává se na trhu aby byly díly k sehnání. ABS, pohon řetězem a další nějaký drobnosti. Takže zjistíš, že máš svoje kritéria co by jsi očekával a chtěl. Ae zjistíš, že nic takového se nevyrábí. Takže musíš koupit něco a bohužel tomu odpustit ty dané nedostatky co nesplňuje. Takže za mě, nejspíš padne volba zase na V-stroma. Odpustim mu zase některé věci a hlavně tu motorku už znam dost dlouho a vždycky, vždycky mi domů dovezla. Nikdy mi nenechala ve štychu Vše co pozlobilo jsem na ní vždycky dokázal opravit a po tich letech, spoustu věcí bych udělal jinak, takže přemýšlím sehnat první model, rok 2008-2011 s najetýma do 10 tisíc km v ABS verzi. Takže teď shánim něco za rozumné peníze a přes léto zkusím udělat k obrazu svému samozřejmě všechno nejde udělat, ale pokusím se v rámci možností a STK aby se s tim dalo normálně jezdit bez větších problémů.

  • Jakou motorku na cestu kolem světa?

    27.05.2017 00:22
    Tech> Díky za chválu. Každopádně, neřikam, ten rám, hliník je tvrdej a neni stavěnej na vibrace a otřesy atd. ale zase si za to vlastně můžu sám. Kdyby jsi viděl co jsem sebou všechno táhnul a jaká tam byla váha na tom zadku, tak by se asi nikdo nedivil. Nebo spíš divil, že to neprasklo už dávno na asfaltu třeba A navíc já v terénu s tim nejezdim pomálu, když je prašná a sem tam hebl tak přes něj se zhoupnout a skočit a tak, takže to tomu určitě taky nepomohlo Samo, přední kolo je taky tvrdý, ale v 80km/h trefit na čelňáka kamen o velikosti rugby míče, tak je asi jedno co by to bylo za kolo Každopádně transalp je hodně velkej univrzál, ale na mě až takovej nemastnej neslanej. Samozřejmě záleží jak video připravil, já tam dal vše tak jak bylo a nestydím se za to a přiznám věci tak jak jsou Když to tam neni, tak se to nemůže rozbít, v tom případě vyndáme i motor a pojedeme rovnou na kole (sranda)

  • Na mašině na Magadan pro inspiraci dalších.

    06.04.2017 20:16
    Jarrinn> spojka se spálila, taky tam byl ten důvod, že jsem měl větší řetězový kolečko vepředu, takže jsem musel často spojkovat a v kombinaci s výměnou oleje pochybné kvality se to takhle krásně vykouzlilo na tom excentru co je na motoru jsem jí dotahnul co to šlo, skoro nešla vymáčknout, vlastně jako kdyby zabírala furt, ale dojel jsem na to až domů, takže pohoda doma jsem jen vyměnil lamely a jezdí to dál

  • Na mašině na Magadan pro inspiraci dalších.

    06.04.2017 20:13
    PatMatbanda> S prací to je jednoduchý, dávam výpověď když pro to žiješ, tak to neřešíš. Práce je okolo tři p*dele a já se nebojim pracovat, kdyby mi dal někdo práci kátrovat hnuj za solidní peníze, tak to klidně budu dělat. Práce se neštítím a je mi jedno jaká. Někam zajdu, dostanu práci, odmakam, vydělam, dam výpověď, zaplatim si sám zdravotní a pak si můžeš dělat co chci. Nejdu na pracák, taky z toho důvodu abych neposlouchal ty blbý řeči o tom jak ostatní musí pracovat a z jejich daní na mě dělaj aby mi zaplatili zdrtavotní, případně dostal podporu. Takže žádná podpora, žádnej pracák. Zaplatim si sám zdravotní a dělam si co chci. Jinak financuju si všechno sám. Žádnej sponzor neni. Včetně dílů na mašinu, hadry, vybavení na kamery atd. všechno jde z mojí kapsy. Takže nikdo mi nemůže říct ani prd, ale stejně se najdou remcalové, kteří řikají, jo to se to jezdí, když to zaplatí támten a tuten atd. ale pak jim řikáš, já měl 3/4 roku 3 práce. Každej den na šichtu, na pivu jsem nebyl ani nepamatuju, to co propijou v hospodě a dají za voloviny já ušetřim a za to jezdim

  • Na mašině na Magadan pro inspiraci dalších.

    08.04.2017 15:38
    fidlimydli>AJP na to jsem taky koukal, ale samozřejmě tam váha hraje dosti do karet, ale jak v takových zemích budeš nahánět náhradní díly, to je někdy zapeklitá otázka, ve finále člověk zjistí, že tohle všechno stojí jen na náhradních dílech sehnat a na úřednících a státních složkach. Ty jestli ti nedají razítko, či konečnou STOPku, tak jsi dojezdil, zabalil si svejch 5 švestek a jeď domů

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    06.10.2019 16:46
    Bahenní sezóna začíná !

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    12.09.2019 00:34
    Dával někdo z Vás na CRF 250 L haltry ? Ptam se jestli to má smysl ? Dával jsem teď 13/42 rozetu s kolečkem a zesílený duše, tak se jen ptam nebo mam čekat, že někde utrhnu ventilek ? Nevim jestli i tenhle výkon to dokáže Díky !

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    20.09.2019 12:06
    Jinak já to trošku poladil dle svých potřeb, tak teď to určitě má + 20 koní

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    21.05.2021 07:39
    Nedělal někdo z Vás zvýšení zadního tlumiče na CRF 250 L ? Myslim tim, udělat třeba jinej rozměr kostí na přepákování. Když se můžou dělat sady na snížení, tak co na zvýšení a zároveň by se změnila tuhost zadního tlumiče. Nedělal to už někdo, nebo si to mam naměřit a nechat to někde vypálit ? Díky

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    09.10.2021 11:54
    Fic6> no a ty novy co predstavila + homologacni kit, to si koupim pomalu dve hondy

  • Enduro přilba - kšilt a interkom

    05.08.2021 21:17
    Já přemejšlim o této a k tomu dokoupit ten interkom co k tomu dělají, že to bude zapasovaný pěkně do toho. Nemusela by to bejt vyklápěčka a nemusela by mít sluneční clonu, ale tak to oželim no
    HELMA
    Jako, omakával jsem jí v krámu a zespoda je to pěkně zadeklovaný, takže tam odspodu asi nebude tak foukat. Každopádně v ruce jsem měl ještě i Schuberthku E1 a nevim, jestli za ní dát takový prachy, protože i s tim interkomem, už je to fakt raketa
    A pak lidi si pochvalujou hodně od Klimu KLIM
    Ale tam to jsou taky peníze Asi záleží na kolik si cenim svojí hlavy

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    28.10.2021 16:30
    Pedl> Něco málo jsem si dovolil vzít
    Libor46> Jo, je to překvapivě dobrej stroj bez náročný údržby, kluci se mi furt smějou ať si pořídim něco ostrýho, ale já když vidim, jak se v tom pak hrbají, tak ne děkuji Já tich pár koní oželim a radši budu mít spolehlivost a nenáročnost
    Jinak letos jsem jezdil v únoru v -16°C a chytala na drc, to bylo výživný v tý zimě Jinak blátosračky furt

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    13.12.2021 14:19
    Ja pouzivam DexShell, jedny mam kratsi a tenci, treba na leto, kdyz je po desti nebo jezdim brody a pak jeste jedny, ale podkolenky a silnejsi. Mozna na ty silnejsi by to chtelo o cislo vetsi botu, pak si mackam prsty. Jsou super, udrzi nohu fakt v suchu, jsou mokry, ale jen z venku, takze kopyta suchy, treba mozna to nekdy trochu studi ale nejsou mokry. Stoji sice penize, ale nelituju

  • MP3 přehrávač spáruje se s interkomem

    02.07.2021 10:52
    mmks> Nevim jak to myslíš

  • Enduro přilba - kšilt a interkom

    08.08.2021 08:08
    foxdive> Tak jsem projel YT a videl video jak typek po roce uzivani nadaval na Klim helmu, nedovirala plexi, vrzal ksilt, z deflektorulrzly nite atd., no jako, ze za ty penize, nic moc, po roce uzivani bych ji mel asi taky na hadry

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    12.06.2021 06:34
    Dělal jste si někdo z toho bezdušáky ? tubliss, mousse ? Už mě to nebaví furt lepit a nebo nedej bože štípnout duši

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    01.09.2021 21:08
    Koupím EJK a komplet svod s koncovkou, neprodáváte někdo ?

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    05.02.2022 20:28
    Beranidlo> ty zrcatka mas uchyceny nejak ke stredu, to jsou chyceny na klemach od riditek ?
    Jinak jak po motorickej strance to funguje ? Taky jsem zvazoval ze bych si poridil jeste jednoho 2taktniho smradocha do baraku. Driv jsem mel KMX a CRM mel bratranec a kamarad DT, kazdy ma svoje ale co ty jak jsi s tim spokojenej ? A spotrebou ?

  • Palivové čerpadlo

    04.11.2022 15:20
    číčus> nesnášim, protože se špatně špatně hledá závada Opravit to neni tak hrozný, ale najít tu závadu v elektrice
    Každopádně, jsem rád, že jsem udělal i ty ostatní věci, TPS senzor, seřídil ty klakpky, udělaj bypass na palivovým čerpadle atd. protože to fakt teď jede jako pila

  • Palivové čerpadlo

    29.10.2022 15:04
    Nove cerpadlo, vycisteny vstriky, nova zaslepovaci hadicka. Dal jsem zkusil bez vysokotlakyho filtru, aby to nahodou ten filtr nebrzdil, taky nic,

  • Palivové čerpadlo

    26.10.2022 09:50
    číčus> vimeo jsem zrušil a teď všechno dávam sem ODYSEE
    občas to někomu nestíhá načítat, ale dá se video stáhnout, vpravo dole rozklikneš tři tečky a stáhneš si video a pak v pohodě pustíš

  • V-stromaci pomoc, cislo gufera u ret. kolecka

    28.07.2016 04:24
    Diky mockrat, dneska se jdu poptat po kramech a zkusit ho koupit. Jeste jednou diky moc!! :)

  • Jakou motorku na cestu kolem světa?

    28.05.2017 19:02
    Tech> Jojo, tady v čechach, jsme to přeplátovali a dali ještě vcelku velký výztuhy. Takže teď to drží opravdu fest. Jinak samo, prodat ? Komu ? Vždyť je to šrot Necham si ho, to je jasná volba, možná jednou někdy pujde do muzea

  • Na mašině na Magadan pro inspiraci dalších.

    07.04.2017 07:01
    Mimo to, rozpočet byl 150 tisíc. Všechno sakum prásk potom vyšlo na = 140 tisíc. Je v tom příprava než jsem odjížděl, takže do motorky zahučelo asi 20 litrů (ložiska, gufera, desky, pneu atd.), pak víza 12,5 tisíce, pak benzín na 42 tisíc km, úplatky policii zhruba 11 tisíc, doprava letadlem 4 tisíce, přeprava motorky lodí 6 tisíc, elektronika (kamery a příslušenství), po cestě - jídlo, spaní, chlast, sem tam koupě náhradních dílů, oleje, pojištění motorky a mne jak už z čech, tak v mongolsku, kazachstánu, poplatky na hranicích, přeposílání peněz mezi účtama (za zahraniční platby, to jsou pálky), zaplacení zdravotního pojištění tady u nás, nebyl jsem na pracáku ani v práci, takže jsem si to platil sám. Hele myslim si, že za to všechno a za tu dlouhou dobu 3,5 měsíce je to úplně v pořádku a nic hrůzostrašnýho. Ale někdo to vidí jnak, někdo mi řekne, takový pěkný auto jsi za to mohl mít, já v tom vidim zážitky

  • Na mašině na Magadan pro inspiraci dalších.

    06.04.2017 13:05
    martasRR> stromek měl 105 tisíc najeto a to ho vůbec nešetřim celou dobu a za 5 let jsem ho umyl jen jednou, vždyť to oprší

  • 100 000km a víc! Kdo má motorku s tímto a vyšším nájezdem?

    09.04.2017 22:26
    Suzuki V-strom 650. Aktuálně zhruba 153 000, tachometrově bohužel 141. Rozlámal se v 120 na kole, slepil vteřiňákem a funguje dál. Jinak v 105 výměna svíček, spojka, rozvoďák, ventily. Ložiska v kolech, krku, gufera, desky, řetěz to je normální stav, dělam dle potřeby, většinou kolem 40 tisíc pro sychr. při 105 udělanej rozvoďák a byl zhruba kousek za půlkou na napínáku. Na dvou místech zlomenej rám, slabá místa a přeložená mašina. Nyní zlobil termostat, zůstával otevřenej a neudržel provozku. Vyměnil jsem za kus z bouračky. Při ostřejší jízdě začíná brát olej 500ml/1000km. Celou dobu přejíždim olej, místo 6 tisíc, tak do 10 tisíc km. Ale je pravda, že mašinu nepoužívam na běžný ježdění, do lesa, těžkej off, výlety s plným zatížením a pak Magadan, ten jí dal zabrat ale furt jezdí, to je hlavní

  • Na mašině na Magadan pro inspiraci dalších.

    08.04.2017 15:36
    Koudy01> Přesně tak, důvodů je spousta, je to daleko, nádherná panenská krajina, zároveň drsná, která se s nikym a ničim ne*ere. Vyzkouší a prověří se tam všechno, jak technika, jestli to zvládne nebo selže, tak i řidič a jeho ať už řidičské tak technické zkušenosti a jako bonus když jede sám i jeho psychika a to celý prostě zaobalí ta nádherná a nehostinná krajina, kde číhá nebezpečí na všech stranách. Ať už z té živočišné říše, tak i podnebím, rozmanitostí. Samozřejmě takových míst je daleko více na světě. Magadan neni jen jeden takovej. Například Dakar, či dojet do Kapského města skrze celou afriku, Austrálie a jejich outback..... je toho spousta. Stačí si jen vybrat, každý má rád něco jiného

  • Vyvaření hliníkového rámu a svaření rámu na zakázku (Plzeň) ?

    08.08.2017 07:00
    fogi25> Ajo, už vim OK, zkusim se tam optat jestli mi s tim pomůžou. Díky za kontakt
    lobo6> No víš.... já pořídil ještě jednoho Stromka. Toho starýho si už necham na doježdění tady po čechach a novýho chci připravit dopředu

  • Na mašině na Magadan pro inspiraci dalších.

    17.06.2017 13:28
    S tím přístupem s jakým jsem se setkal v Praze na Vrbovce v Mot Artu Suzuki, tak bych si tam nekoupil už ani čepičku na ventilek. Hodinu chodíš po krámu a nikdo si tě nevšímá a když se zeptáš na technický specifikace motorky, tak tě odkážou na katalog a odejdou si zase sednout na p*del. Odcházíš z prodejny a ten katalog je komplet v angličtině ! Mě to třeba nevadí, ale představte si, že tam přijde člověk(kterej neumí anglicky), chce tam utratit třeba 200 litrů za fungl mašinu, plus příslušenství za 50 litrů, pak třeba hadry, servis, pojištění a já nevim co. Třeba řádově 300 tisíc a i v hotovosti. A oni na tebe takhle s takovým přístupem, to jako pardon, ale jestli nechcete dělat byznys, tak ho prostě nedělejte a nes*rte lidi ...

  • Objednávání dílů wemoto,partsdepot atd.

    01.09.2017 07:06
    Ok, díky všem za každou radu, zkusim to nějak zpacifikovat

  • V strom 650, nedrží volnoběh, dusí se

    21.03.2016 08:54
    No je mensi problem ohledne volnobehu. Nemuzu ho nastavit, protoze, sice je papirove r.v. 2006 ale je to model 2007 a ten jak jsem se docetl si volnobeh steluje sam, (computer) takze do toho nemuzu zasahnout pripadne prikladam video, kde je po chvilce videt, ze kdyz se drzi plyn a zavre se tak otacky spadnou pod 1000 a po chvilce se to rozmota a bezi zase na normalni volnobeh. Pri jezdeni to i chcipne.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    20.09.2019 09:15
    Kluci jezdíte někdo v motokrosových botech na CRF ? Já jezdil Formy Adventure a úplně pohodička, pěkně se mi řadilo, brzdilo, byl cit prostě. Teď si pořídil Gaerne Fastback s kloubem a v tich botach se nedá prostě řadit, brzdit, šlápnu třeba vedle na brzdu, necejtim zpětnou vazbu, žádnej cit, nebo špatně dořadim a vypadne mi kvalt, nebo dam neutrál a to než přendam nohu zeshora dolů mezi řazením, no to je strašný, zkoušel jsem i přenastavit řadičku, ale nic moc. Jezdíte někdo v takových botech na takovýmhle endurku, nebo máte cestovní boty s nižším nártem a podrážkou ? Či neměnili jste řadičku ? Povolí ty boty ještě ? Nikdy jsem takový "lyžáky" neměl

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    20.09.2019 17:02
    mRKEF> Jojo, přesně, já se většinou fakt chovam, že když musim někde přejet, tak se fakt snažim to neorvat, jako kdyby to byla moje louka nebo moje pole, ale jinak taky kolem lidí jezdim pomalu, sem tam pozdravim a poděkuju, že jdou ke straně, furt se člověk chová ohleduplně, minule mi pustili i okolo celýho rybníka kolem rybářů a sami řekli, když pojedeš normálně, tak tě nikdo za to nezabije a tak to bylo v pohodě. Ale stejně je většinou cejtit od tich lidí takový napětí, jako kdyby jsi dělal prostě něco co je trestný.
    Wenca24> Fakt ? to zkusim pohledat. Já viděl, že někdy pouštěly holky mimo soutěž, že tam to bylo jedno na čem jedou. Prostě samostatná kategorie jen holky. Spíš byly jako rádi, že i příznivci něžného pohlaví taky dorazily

  • MP3 přehrávač spáruje se s interkomem

    02.07.2021 15:19
    panTerek> vim jak to myslis, ale ja bych to chtel aby to bylo na pevno, ze kdyz pujdu od masiny, tak nikdo si nebude rikat aaah, telefon, beru, o tohle se nikdo moc zajimat nebude

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    07.07.2021 07:14
    Uz jste nekdo resil repas predni pumpy na CRF ? Me behem par dnu zacala brzdit fakt strasne malo, pro predstavu, jedete 50km/h a zmacknu paku nadoraz a pomalu to zastavuje, no abych chtel kousnout predni kolo nebo to vzit na predek, tak to ani omylem, proste brzdi to, ale malo, tak jsem to cely odvzdusnil a nic tam nebylo, paku ikdyz napumpuju tak se nepropadava, ale je pri tom brzdeni takova gumovejsi, tak nevim jestli udelat repas pumpy nebo ne

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    21.09.2021 13:16
    Ja dlouho jezdim vzadu 120/90 xt 753 super light, zeleny pruh, vejde se tam v pohode a na silnici se to trochu vlni, ale ja to mam opravdu jen na jezdeni furt do offu a asfalt je jen nutny zlo na pumpu pro benzin a vepredu C19 super light zeleny pruh 90/90 a funguje to vyborne. S timhle se fakt nebojim jezdit do nejvetsich marastu a i v zime s tim takhle jezdim ve snehu a funguje to fakt dobre, takze obavy z jinych rozmeru bych nemel. Parkrat s tim jezdim na mx trat a nikde to nedrhne nic, vse cajk

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    07.10.2021 12:51
    Kohlstein> ....

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    09.12.2021 09:14
    Libor46> jojo, projel jsem to celý, já to rozjel už v únoru v tich -16°C a odjel 3/4 cesty, jenže pak se zavřel okres, tak jsem se na to vykašlal a jel dom. A teď jsem dojel ten zbytek 1/4 cesty, takže můžu odfajfkovat, odjeto celé TCT
    Už stříham video a předchozí videa kdyžtak tady Pavel Pondělík

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    04.02.2022 22:46
    Beranidlo> Já taky tak hodinu než to přezuju, záleží jaký je vedro Ale většinou taky za hodinu odjíždim a jednou jsem si moc hezky zapíchal, 4x za jeden den Večer jsem byl krásně "rozpíchanej"

  • Mini Rally

    21.11.2021 22:57
    Bobedelweiss> Jel jsem jen jednou s vlekem a to, že kluk propíchnul přední duši, když tam dával druhou, tak jí štípnul, samozřejmě sebou flastry neměl, takže už to neměl čim zalepit a ani tam dáš jakou další duši, takže z toho důvodu jsem pro něj jel. Jinak všichni vždycky dojeli

  • Enduro přilba - kšilt a interkom

    30.12.2021 21:27
    convoy> zůstal jsem stále u cassidy

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    23.08.2021 19:55
    Palomoto> nene, zabira na kousku

  • Palivové čerpadlo

    30.10.2022 10:13
    Mam jeste rocnik 2007, tam kdyz otocim klickem tak to skrtici klapky protoci na 100% a pak je zavre zpatky na 10%.
    Tohle je rok 2005 a kdyz otocim klickem, tak to jenom cvakne a tukne do tich skrticich klapek, ma to tak delat ?
    Je tady jiny to telo tich vstrikovacu a skrticich klapek nez u 2007. Proste jak se to menilo z dvousvice na ctyrsvici v roce 2006, tak je to jiny a nevim jestli tady to ma taky oteveit nadoraz nebo ne ?

Předchozí
1 2 3 4