Hippieguyova legendarni motorka na prodej

06.10.2014 20:49
petr0604> Ani nemůžeš být dál od pravdy.

Hippieguyova legendarni motorka na prodej

06.10.2014 13:17
sered> cestopis je napsanej, je i nahranej na serveru, ale publikovanej bude až 12. prosince. zobrazí se ti jen pokud máš odkaz

Výroba či náhrada poškozeného ovladače spojky?

13.08.2014 00:41
Už sem asasinovi psal, ale rád bych mo poděkoval veřejně. Za ochotu a taky za to, že vyrobil perfektně pasující díl, kterej bych jinak hledal kdo ví kde.
Díky!

Ps: I am back on the road, baby!

Výroba či náhrada poškozeného ovladače spojky?

14.08.2014 03:53
Nač to komplikovat. Jede to jak před poduchou, jen z toho nekape olej. Dneska se po dvoutydenim abstáku zase projel a je to slast. Nějak sem se zaposlouchal do zvuku motoru a najednou koukám, že jedu 150 po Jižní spojce. ;)
A mu mimochodem, kolik japonskejch motorek ma v sobě součástku, co vyrobilo BMW?

První cesta na moto k jadranu

28.07.2014 19:09
Nemá někdo tip na hezkej přejezd z aitalie eo Rakouska? Pokud možno bez placení? Díkes

Cafe racer - jak by to bylo při případné nehodě?

14.03.2015 18:52
Já bych se po zkušenostech na jakýkoliv radikálnější úpravy vykaslal. Stačilo ni dělat stk na tom Viragu, co mam na profilu. Nikdo mi ji nechtěl dát a nakonec jsem to prodal doslova za pár tisíc, protože to takhle nikdo někdo za normální cenu nechtěl.

Jak odblokovat na max. rychlost Microcar Virgo?

16.01.2015 20:28
Tombik> Tak je to jejich věc, casem si urcite uvědomí, jak blbě to vypadalo.
Když me bylo 15, chodil jsem do školy ve vojensky bluze, indianskejch botách a klobouku. Vlasy do půlky zad a každej mi moh políbit prdel. Teď když ty fotky nekde vyhrabu, mam chuť si taky dat do huby, za to jak jsem vypadal.

Jak odblokovat na max. rychlost Microcar Virgo?

16.01.2015 20:08

Tombik píše: Medved> Tyvole ty seš zas úplně vedle medvěde . To je totiž tak velkej punk, že to dostává vlastní zařazení a bojím se toho. Mimochodem jen pro představu, jeden borec v tom dojel na zábavu na frajera, audiosystém srovnatelnej s výkonem motoru a já osobně jsem zorganizoval akci "potrestej kreténa". Odnesli jsme mu ten krám do pola a obrátili to na střechu. A proto to borcovi nedoporučuju, díky enormnímu množství punku mu budou všici závidět a budou mu to všelijak rozbíjet. Nebo jen zakomplexovaní kokoti jako jsem já .

Tak to jsi větší blbec než jsem si myslel.

Alkohol za řidítky (volantem). Tolerance?

07.02.2015 15:19
Petr_Ajs> Všiml, nežijeme ve snovym světě, kde je každý ohleduplný a rozumný, ale s tim co sem napsal to nemá žádnou souvislost. I já znám lidi, se kterými se bojím jet i když jsou střízliví, ale zároven vím, že jsem schopen jet tak, abych nikhoho neohrozil a neomezil, i když jsem si předtím třeba dal pár šluků. Pokud nemáš v hlavě "pejorativní označení exkrementu" jseš schopný toto rozlišit.

Regulátor dobíjení

28.06.2013 01:51
Jakej je u toho novýho rozdíl mezi + a + pól baterky? Pokud je jeden označenej jako výstup na baterku, tak to bude ten silovej a ten druhej označenej jen jako + bude nějaká signalizace dobijení nebo poruchy regulátoru.

Kdybych byl ve stejný situaci, tak bych postupoval následovně.
Zapojil bych fáze a - a na vývod, kterej označuješ "+ pól baterky" bych připojil pojistku a dal ho na původní plus. Nastartoval a změřil, jestli to dobijí. Pokud jo tak je hotovo. Zavřít, zamontovat, udělat pár zkušebních koleček okolo domu, pomodlit se a jít spát.

Regulátor dobíjení

28.06.2013 00:56
Jakej je u toho novýho rozdíl mezi + a + pól baterky? Pokud je jeden označenej jako výstup na baterku, tak to bude ten silovej a ten druhej označenej jen jako + bude nějaká signalizace dobijení nebo poruchy regulátoru.

Kdybych byl ve stejný situaci, tak bych postupoval následovně.
Zapojil bych fáze a - a na vývod, kterej označuješ "+ pól baterky" bych připojil pojistku a dal ho na původní plus. Nastartoval a změřil, jestli to dobijí. Pokud jo tak je hotovo. Zavřít, zamontovat, udělat pár zkušebních koleček okolo domu, pomodlit se a jít spát.

Regulátor dobíjení

28.06.2013 01:33
Jakej je u toho novýho rozdíl mezi + a + pól baterky? Pokud je jeden označenej jako výstup na baterku, tak to bude ten silovej a ten druhej označenej jen jako + bude nějaká signalizace dobijení nebo poruchy regulátoru.

Kdybych byl ve stejný situaci, tak bych postupoval následovně.
Zapojil bych fáze a - a na vývod, kterej označuješ "+ pól baterky" bych připojil pojistku a dal ho na původní plus. Nastartoval a změřil, jestli to dobijí. Pokud jo tak je hotovo. Zavřít, zamontovat, udělat pár zkušebních koleček okolo domu, pomodlit se a jít spát.

Motor Zongshen 250 kouří

22.08.2013 18:39
gugo> Tak za 5k nekoupí novej motor ani na 50ccm pitbika. Ta jeho 250ka stojí nová 15k Tady Takže go je rozumné řešení. Uvědom si, že on má jeden funkční motor, co bere olej, já sem stavěl z jednoho zadřenýho a jedno vylágrovanýho motoru jeden a to byla chyba. Zakladatel se snaží odstranit problém s nadměrnou spotřebou oleje, což je u takhle jednoduchého motoru veskrze triviální záležitost.
Dále, odvoláváš se na rok starý téma. Za ten rok sem se naučil dost věcí a nasbíral hodně zkušeností. Zatímco ty jsi furt stejnej ******!

nemužu se rozhodnout

26.07.2013 18:45
A co Hyosung GT125? Velká motorka,nebudeš na ní jak vosa na bonbonu. A koupíš jí za cenu CBRka.
Vyrábí se jako naháč i kapota.

Bouračka-kde jsem udělal chybu? video

16.07.2013 00:32
Bruneta> To je ten problém, když někdo lítal od 15ti na vesnici se starou škodovkou, tak bude mít asi víc zkušeností, než horlivej samouk.

Bouračka-kde jsem udělal chybu? video

16.07.2013 00:22

PýDžej píše: J.M.K.>
Ale proč hned brachiální násilí ... stačí počkat, Darwin funguje....

Na mě už ne, od tý doby sem se nějak zklidnil. Sice i ted na prázdný dálnici rád šlápnu na plyn, ale rozhodně jezdim líp a hlavně bezpečnějš. Mam za sebou další 4000km v autě, řídim klidně a raši si počkám, než bych to prasil. Auto už mam jiný, starám se o něj, mam ho v dobrym stavu a na silnic jezdim spíš pod než nad svoje možnosti.

Takže nějakej výchovnej účinek to mělo.

Výměna rozvodového řetězu

17.06.2013 22:12
Nechci ti brát iluze, ale tvuj motor žádnej rozvodák nemá. To co to má pod kapotou je kopie motoru z Hondy XR a ta má převod na vačku ozubenym kolem.

Motor Yuki sport 125

16.06.2013 22:45
sací 0,10-13, výfuk 0,15-18 ale to platí pro model s OHV motorem(honda).
Ještě se dělal jedna varianta s OHC motorem (suzuki)

Spotřeba oleje

18.06.2013 00:52
když jsem měnil olej já na svym Viragu, tak jsem vypustil necelejch jeden a půl flašky. Takže olej mi nežere a to ani nevim, kolik má najeto. Pravda, ve výfuku jsou saze, ale nejsou mastný.

Výměna rozvodového řetězu

18.06.2013 00:48
jestli mu jen cvaká, tak je to normální. Jestli je to cvakání hodně silný, tak by to mohla bejt jen hodně velká ventilová vůle. Sundej víko hlavy a změř to. Vůli bys měl mít Ssací 0,10-13, výfuk 0,15-18. Taky mě nenapadá nic, co by tam mohlo chastit.

Problém s pitbikem - jsem v koncích

13.05.2013 00:06
Pokud máš ohlej ventil, nestačilo by dát novej ventil, vodítko, gufero a zabrousit ho?
Snad by se tam nic jinýho poškodit nemohlo.

nechce to táhnout a cuká motor

09.08.2013 01:49
Podobnou závadu sem měl na svojí bejvalý číně. Vyndej karburátor a podívej se, jestli nemáš nějakej bordel v trysce, nebo přivřenej sytič. Pokud tohle bude ok, tak bych jim to tam odvez na opravu.
Ještě se zeptám, ten výkon ztrácí když je zahřátá? Jede za studena líp než při teplym motoru?

Řetězovka

18.07.2013 02:05
Pvt_Fletcher> Ale tohle pojede líp za + - stejnou spotřebu.

Hipík prodává motorku

10.05.2013 22:29

rybíz5 píše: Tak si kup novýho japonce,třeba Hondu CRF 250 a nějaký X-moto 250 a schválně co vydrží víc Myslím že se o srovnávání kvality moc mluvit nedá ne? Ale jo,jen to kupujte,však ono vás to jednou omrzí

A tobě připadá fér srovnávat motorku za 24tisíc s motorkou za 180 tisíc? Kouki se na poměr ceny a na to, kolik zábavy a užitku ti to přinese. Kvalita se přece v ceně musí odrazit.

Rozdiel medzi Yuki 125 SM a Yuki 200 SM

20.06.2013 01:05
S.i.i.i.s.a> Nebylo by, pokud chce mervomocí funglovku, lepší koupit 125? Tu potom líp prodá. Upřímně, kolik lidí s velkym řidičákem si koupí jetou čínu s výkonem lepší 125ky?

Aixam

19.06.2013 23:48

J.M.K. píše: MEK0TA> Ale on jim zpravidla spadne hřebínek v momentě prvního karambolu.

A neni to konec konců nejlepší výchova? Za sebe musim říct, že ce z takovejch případů člověk nejvíc poučí. Moje první motorka byl vrak, vzal jsem si ponaučení a pečlivěji jsem vybíral a koupil si slušnej stroj. Nebo ta moje "slavná" jízda v Suzuki. Srazilo mi to hřebínek a řek bych, že ted jezdim mnohem bezpečnějš než předtim. Aneb jak se řiká: "Zkušenost je sdělitelná, ale nepřenositelná."

J.M.K. píše:
Krom toho, co jsem zde viděl, tak Hipíkovo bývalá motorka, dobastlená jak to jen šlo, se nakonec prodala k nám do Hradce! Zatím jsem ji nikde tedy nepotkal, tož když je docela možné, že už (díkybohu!!!) nejezdí. Navíc ten kluk je vypatlanec největšího kalibru (kdo jiný by také takový vrak koupil, že?), tož o důvod víc, proč nic nezávidět, ničeho nelitovat a být radši, jestli už je z toho šrot.

Kdes vzal to, že se prodala do Jindrichova Hradce?
Můžeš bejt v klidu. Ted ten šrot ohrožuje lidi ve Vonoklasech a přilehlých oblastech. Btw: Ten kluk co to koupil na tom udělal bez prblému technickou a jezdí na tom. Ale nedávno jsem ho potkal na benzínce s nějakou holkou. Ptal sem se jak to jezdí a řikal, že se mi vysypala převodovka a ted tam má napevno 4. A i tak to uveze 2 lidi. Neskutečnej stroj.

Nestartuje

12.06.2013 21:16
Yáma125> Nejspíš budeš mít ucpanej, nebo přicpanej karbec. Vyndat, rozebrat, vyčistit, namontovat zpátky.

Hipík prodává motorku

14.05.2013 00:03
PetrL3> A to jsem rád, protože ted už máš po ptákách.
Leda by tě zajímala auta, dneska jsem zbořil Swifta a mam to natočený z "onboard" kamery.

Digitální tachometr

23.04.2013 17:15
Ta nádrž bude řešna stejně jako analogovej budík, z něčeho to musí brát signál. Vzhledem k tomu, že tvoje motorka žádnou indikaci stavu nádrže nemá, tak ti to fungovat nebude, nebudeš to mít do čeho zapojit.

Bouračka-kde jsem udělal chybu? video

18.05.2013 00:38
JR..> Více méně jo, spojka byla uplně sjetá a kvetlo to víc než jarní louka.

Kamoš vyberá medzi Yukinou a MZ

02.05.2013 12:36
HornisGSX> A ty seš zase odborník na kecání o hov**. Máš nějakej komplex nenávisti proti číně a ignoruješ fakta. Jen si přečti, co tý mašině píší majitelé a najdi mi tam někoho, kdo by si na ní stěžoval!

Regulátor napětí - neustále odchází

21.04.2013 22:47
Fannatic942> A nemáš tam LED diody pro denní svícení?

Jaké pneu na VFR 800

02.04.2019 00:38
Pirelli Angel ST, zadní vydržela 22tisíc, z čehož byla čtvrtina jízda s naloženou motorkou v Alpách, přední má aktuálně najeto asi 12 a určitě ještě jednou tolik dá.
Skvělý gumy, drží dobře i za mokra nebo zimy.

Pokuta za polopřevod?

28.04.2013 10:08
petrumr> To já sice hrdina z internetu nejsem, řídim uplně normálně. Ale nehodlám, kvůli chybě úředníka, kterej nepřepsal do TP emisní směrnici vozidla, platit 10 000Kč za přepis japonský 20let starý 1.3 s řízenym katalizátorem. Krom toho rkodan by mě stála víc než to samotný auto.

Prdelky

11.01.2016 20:17
Může to bejt i RETRO?

Seřízení veltilů na jednovalci OHV

04.11.2015 13:33
U čínský kopie motoru Honda 125ccm OHV jsou předepsaný vůle S 0,08-0,13 V 0,1-0,15.
Asi použili jinej materiál na tyčky než u originálu.

Nevím co s tím

27.10.2015 09:50
Podobně se projevuje i prasklá příruba karburátoru.

Nabouraná zaparkovaná motorka

07.09.2016 17:55

Benda1 píše: existují tabulky,které ti všechno prozradí. oslov nějakou firmu/ne zlodějskou-dej na recenze/ a ta ti náhradní motorku zařídí. a uvidíš jak bude pojišťovna kvaltovat s opravou. počítám,že takové půjčení by bylo kole 1000kč/den. kdyby si byl od ostravy,tak bych ti klidně půjčil svoji a pak si to s pojišťovnou řešil sám. j.

Já z toho mám právě strach, aby mi to bylo proplaceno. Máti měla před pár lety nehodu, servis ji samozřejmě rád půjčil náhradní, ale pojišťovna ji z toho proplatila jen dva dny, kdy se auto opravovalo.

Půjčení malého stanu na týden, najde se dobrá duše? Praha a okolí

05.08.2016 12:46
_zdenda_>
Díky za odkaz. Myslíš, že stan za 600Kč něco vydrží?

Způsobení škody na na jiném autě

25.08.2015 15:46
Artepx> A víš že možná bylo, třeba tou nohou v zatáčce vyvažoval.

Hřejou kabely od dobíjení

25.05.2015 01:50
Máš ty konektory zoxidovaný a díky tomu je tam špatnej kontakt a konektory se vypalují. Nejsnažší bude dát tam novej nezoxidovanej konektor, nebo to napájet rovnou na pevno.
Počítám, že se ti nehřejou samotný kabely po celý délce, ale jen v oblasti konektorů.

jaký olej ?

25.05.2015 00:36
piaggio123> Ne, nápln je společná.

Jak jsem jen mohl spadnout?

22.05.2015 12:48
Tak aby mam pocit, ze mi šlo první pryč zadní kolo.
Asi se tam někdy pod pláštíkem noci vypravím a nastríkám před zatácku nápis "BACHA KLOUŽE 30KMH!"

Jak jsem jen mohl spadnout?

19.05.2015 22:13
StrejdaMortymer> To si děláš srandu, takže dalších 50 000km, než se ta guma ojede budu vždycky ve stínu padat? Podle DOT neni ani rok stará.

Jak jsem jen mohl spadnout?

21.05.2015 11:37
Redguy> a pak že nejsem užitečnej.

prodat nebo si ji opravit?

30.06.2015 14:32
Je pořád na prodej?

Jak jsem jen mohl spadnout?

28.05.2015 22:57
Redguy> Tak ten zadní blatník se mi povedlo vyklepat docela hezky. Levá strana má jen lehkou odřeninu na levým svodu a motoru. Jinak výfuky v pohodě.

Dotaz na Yuki 125 SM (2014)

16.04.2015 21:07

hrnous píše: Joo třeba zamlčet násadu od smetáku jako součást rámu :)

To jsem ale nikomu nezamlčel! Navíc, a řikám to pořád, to nebyl rám motorky, ale jen rám nosiče!

Utopená čtyřkolka-Hipík opět řádí

09.04.2015 10:23

assassin píše: ja uz bych se v tom nevrtal, vylejt vodu, vymenit olej (obcas je potreba vic vymen, emulze je tam i po vymene) a hotovo...

Neměla by se ta emulze odpařit když se olej pořádně zahřeje? Protože už u tý třetí výměny měl olej normální barvu.

Utopená čtyřkolka-Hipík opět řádí

09.04.2015 10:18
Stev> Vidíš, brzdy mě nenapadly. Takže ještě rozebrat třemeny, vyčistit, vyměnit kapalinu.
Co se týče toho bahna v motoru. Do motoru to nateklo odvětráváním, ve kterym je umístěn separátor oleje. Což je vlastně filtr, tske by tam bahna moc bejt nemuseleo. I ta emulze co z toho vytekla byla co se týče pevných částic uplně čistá. Jen olej s vodou.
Vodu ze spalovacího prostoru jsem dostal normálně, vyndat svíčku a točit naprázdno. V momentě, kdy se to začalo potápět už motor skoro neběžel. Budto začal chcípat díky tomu, že běžel kolmo a karbec mu nedával dost benzínu, nebo, a tohle je pravděpodobnější, chcípnul v momentě kdy se na filtr dostala voda a ucpala ho. Nemyslím si, že by se tam, mohlo najednou dostat tolik vody, aby se o ni zastavil píst.
Navíc motor ted běží zcela hladce, nejdou z něj žádný pazvuky ani klepání.
Tady máš tu fotku, moc tam toho neni vidět, bordel jsem už umyl a je na zemi pod čtyřkolkou.





A tady se mi to stalo. Couval jsem od rybníka a do tý dádrže nalevo mi to vjelo.